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新款卡罗拉价格,2021款卡罗拉正式上市 售11.98-15.98万元

admin admin 发表于2023-12-29 01:35:42 浏览8 评论0

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2023款卡罗拉在本土上市，起价约9.7万人民币，你会买卡罗拉吗？

会买，价格便宜性能稳定，虽然是紧凑型的，但自己开够用了。
不会购买卡罗拉。因为它的价格太高，普通人根本不适合买这种东西。
我是不会购买的，因为我觉得这款车辆的外观是比较丑的，而且也不符合年轻人的审美。
2023款的卡罗拉在本土上市起价约为9.7万人民币，很多人在买这款车的时候也会慎重的考虑。
对于懂车的人都知道卡，罗拉以及丰田这都是入门级别的神车也是全球车型，在中国的市场上可以发现这类车是比较受欢迎的，能够消化罗大班，在2023年新款的丰田卡罗拉已经上市，可以发现售价能够达到220~289万日元，折合成人民币大约有10.79万元可以，发现这种轿车的起售价格是比较低的，很多人在选择这款车的时候也会有所考虑。这辆车在外观上看跟销售版本差别不是特别的大，在细节上也会有一些调整，特别是在一体化的进气中网上面会有一些改变，让上面变得特别的纤细。
对大灯组也会有所改变，有非常明显的变动，内部的样式也会有所变化，特别是雾灯组的位置直接被移动到了，下格山的底部分也成为保险杠的一个部分。车身的侧面变化是比较小的跟常规的侧门设计差不多，特别是腰线以及翼子板开始向后微微扬起，而尾部也会有所改动，在尾翼方面会有黑色的装饰带，装饰方面会有一定的改变其他方面并没有实际的意义，只是让车看起来会更有层次感。
跟以前的款式相比，内部结构会变得复杂一些，视觉效果也会更好一些，在下方会有更多的线条，尾部比之前更好看一些。最新款的卡罗拉有所变化，无论是动力以及内饰还是外观都会有所变化，如果购买是值得考虑的，价格也不是特别的昂贵，对于家用汽车来讲也是一种非常好的选择。版本不同价格也会有所不同，并没有特别的参考价值跟以前的老派布局，风格相比现在的中控也有了升级，在配置方面也是可以的，值得大家考虑。

丰田卡罗拉的全新卡罗拉

丰田卡罗拉
全新卡罗拉将在6月19日上市，预计起步售价12万元左右，将提供多种配置选择。新车采用1.6L和1.8L发动机，配5MT/6MT和CVT自动变速器。另外很重要的一点是新车轴距增长到2700毫米。所以和现款车相比，新卡罗拉价格也许没有太多变化，但性价比和实用性应该会有所提升。 全新卡罗拉在外观设计上与欧版车型保持一致。该车前脸镀铬中网成V字形向两侧延伸，采用上下分层的进气格栅设计；前大灯组与中网相连，造型非常运动。 丰田新车内饰变得更个性、运动。全新卡罗拉从方向盘、仪表、到中控台都发生了明显变化，和老款车对比来看新车内饰很提气。细节上，三辐式方向盘样式简洁运动。仪表盘底部的纹理设计提升了档次，视觉上不再单调。 空间是多数消费者最为看重的一点，尤其对家庭用户来说，后排上座率较高，而且坐的都是老人或者儿童，空间越大，他们也就会觉得更舒适。丰田全新卡罗拉尺寸有明显提升，2700毫米轴距相比现款车增加了100毫米，车长车宽也加长，但是高度降低10毫米。车内遍布储物空间，使用顺手。后备厢容积和开口都比较大，实用性好。另外，除了最低配车型外，全新卡罗拉后排座椅都可以6/4分开折叠，能够进一步提升装载能力。 全新卡罗拉采用了1.6L和1.8L自然吸气发动机，最大功率分别为90kw、103kW，最大扭矩分别为154Nm、173Nm，和现款车相比没有变化，这点多少让人有些不爽，但发动机的细节得到了一定优化，主要用来提升发动机的可靠性和燃油经济性，详见下图。另外国产新卡罗拉将不再有2.0L自然吸气发动机，这毫不可惜，应该没有太多人会买2.0L的卡罗拉吧。变速器方面，一切都是经典搭配，全系配CVT自动变速器，而不是像现在那样低配车型用4AT。另外还有5MT（1.6L）和6MT（1.8L）手动变速器可以选择。

油耗降低配置增加，尺寸不变价格还更低？解析新丰田卡罗拉

丰田卡罗拉在国内有着常青树的地位，多年来一直销量非常好，凭借成熟稳定的品质，可靠的质量，收获了大量消费者认可。在加入了混动后，这款车的使用经济性也进一步提升，这些绝对是十万多元购买紧凑型家用轿车消费者最为看中的产品点。在近日，丰田卡罗拉正式推出了新款车型，新车依旧提供三种动力规格，指导价为11.68-15.58万元，新车的配置方面有了一些调整，其中的混动版本还搭载了最新的第五代THS II混动系统。那么新车到底怎么样，依旧是那个不会出错的选择吗？
外观方面，新款丰田卡罗拉的整体造型没有太大的变化，主要变化是在细节处，例如前格栅换为了参数化图形网格的形式，相比起老款的横向条幅中网会更加具有运动感一些。此外，新卡罗拉全系均升级为了LED大灯，取代掉老款部分车型的卤素灯泡，内部光源的造型也有一定调整，双LED日行灯带的设计更加具有科技感。
车尾则没什么改动，依旧为贯穿式的镀铬饰条，将两侧尾灯相连，后保险杠造型简洁，下方采用的是隐藏式的排气布局。全新的卡罗拉依旧提供15、16、17英寸的不同尺寸规格和不同样式的轮圈可选。车身尺寸方面，新款卡罗拉的长宽高分别为46365/1780/1435（1455）mm，轴距依旧为2700mm，相比老款车型没有发生变化，因此，带来的车内空间也没有改变。
新款卡罗拉的内饰部分乍一看没有太大的变动，不过针对使用上的细节，进行了一些调整改变。例如多款车型的仪表盘液晶显示屏由4.2英寸升级为7英寸，高配车型还提供12.3英寸的全液晶仪表。中控台依旧为平直的线条结合空调出风口，三辐式方向盘与机械式换挡杆也是熟悉的样式，顶配车型则配备了车内氛围灯。
新款丰田卡罗拉的中控换装了10.25英寸的悬浮式大屏幕，全新的中控屏不仅是尺寸上的提升，内部的语音控制识别以及手机APP控制还加入了更多实用性的功能，并且车机的UI以及操作体感都有了升级，智能科技感有了一定提升。车机内部的车载导航系统来自高德，支持远程OTA，还带有4G网络车联网，还支持CarPlay、CarLife以及HiCar多种手机互联映射方式，使用的便利性提高了不少。
新丰田卡罗拉智能化的主动安全配置部分还是非常齐全的，全系均标配了L2级的Toyota Safety Sense丰田安全感知3.0智行安全套装系统，全系都带有全速自适应巡航，并且相关的驾驶辅助功能还比较全面，车道偏离预警、车道居中保持、道路交通标识识别、主动刹车都没有缺席，值得好评。
配置方面，新款丰田卡罗拉全系标配了全车车窗一键升降、外后视镜加热、上坡辅助，全新大灯组体验支持高度可调的自动大灯，还带有自适应远近光功能。此外，还配备了胎压显示、倒车影像、电动天窗、前排无钥匙进入、自动驻车等，日常使用的便利性还是能够保证的，高配车型配备的自动空调，在顶配版本上还额外新加入了负离子发生器。不过需要提到的是，改款后的新款卡罗拉，其1.5L版本和1.8L双擎版，膝部气囊以及副驾驶坐垫式气囊被取消，这一点比较可惜。
新车的另一大变化就是，1.5L自然吸气的版本，后悬架形式由丰田普遍采用的E型多连杆独立悬架，更换为了扭力梁式非独立悬架，使用上来说没有太大问题，能够节省一定的成本，降低车型的售价门槛。作为入门车型来说，也无可厚非，只是这样的方式市场能否接受需要打一个小小的问号。
动力系统方面，新款丰田卡罗拉依旧提供1.5L、1.2T以及1.8L双擎版三种动力规格。1.5L和1.2T版本，动力参数没有变化，最大马力分别为121Ps和116Ps，最大扭矩分别为148N·m和185N·m，均匹配的是可模拟10速的CVT变速箱。
变化最大的在于双擎版本，新款卡罗拉双擎版更换了丰田最新的第五代THS II混动系统，依旧是1.8L自然吸气发动机匹配电动机组成，传动系统为E-CVT变速箱，发动机最大功率72kW，峰值扭矩142N·m，没有变化。电机最大功率提升为70kW，峰值扭矩提升至185N·m，带来的系统综合功率相比老款车型提升了11kW，达到101kW。这套全新的混动系统，采用了新的高转速小型化电机，不仅进行了减重，动力也有所提升。并且新款卡罗拉双擎版的电池组也从丰田“祖传”的镍氢电池换为了三元锂电池，因此综合来看预计燃油经济性也能够得到进一步提升。
总结
此次推出的新款丰田卡罗拉，作为年度的小改款，还是带来了一定程度上的变化。首先新车的外观会更具运动感，能够给人带来一些新鲜感，同时，配置部分也有了一定程度上的调整。新车提供9款配置，相比起2022款车型有着更丰富的选择，并且售价还有一定程度的降低。其中1.5L车型降低了入门门槛，而1.8L双擎版换装了全新的混动系统后，有着更强的动力，和燃油经济性，综合产品力得到了一定的提升。因此，对于准备入手丰田卡罗拉的消费者来说，还是比较值得下手的。
【本文来自易车号作者云之峰车世界，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

卡罗拉最新款落地价是多少钱？

目前，卡罗拉2021款的官方指导价为109800元-159800元，我们以卡罗拉2021款1.2TS-CVT先锋PLUS版为例，其官方指导价为122800元，据了解目前厦门市部分经销商有最高13000元左右的优惠，所以这款车型的裸车价格为109800元；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险5403元，购置税9717元，上牌费500元，车船使用税350元，交强险950元，最终的落地价是126720元。
卡罗拉前脸呈现出简约的设计风格，虽然没有太多花里胡哨的元素，但是整体十分讨喜，加上镀铬饰条，十分亮眼。
卡罗拉2021款1.2TS-CVT先锋PLUS版内饰呈现出年轻的设计风格，加上银色饰条，视觉效果上相当时尚动感。该车标配了发动机启停技术、前排侧气囊、自动驻车等多项配置，功能丰富，大大提升了它的使用便利性。
动力方面，卡罗拉配备了1.2TL4发动机，发动机最大功率为85kw，峰值扭矩为185牛·米，匹配了无级变速箱，工信部综合油耗5.5L/100km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为E型多连杆式独立悬架，并采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说，卡罗拉的综合实力还是比较符合其市场定位的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

2021款卡罗拉正式上市 售11.98-15.98万元

车机智能互联升级 2021款丰田卡罗拉正式上市 售11.98-15.98万元
7月13日，一汽丰田 宣布2021款卡罗拉正式上市，新车共推出8款车型，售价区间为11.98-15.98万元。其价格与现款车型保持一致，但车机系统却得到了多项升级，新车变得更智能。
2021款卡罗拉最大的变化就是升级了车机系统，新增语音控制功能，用户开车时只要发出语音指令，就能控制车内的车窗、天窗、导航、娱乐以及自动空调等功能；此外新增QQ音乐、喜马拉雅FM等娱乐应用；顶配车型导航系统不仅能够为用户规划路线，根据当日交通信息、限行状况进行提示，还可提供常用路线推送，甚至智能提示用户的兴趣点比如购物、娱乐、餐饮等，在出行途中也能发现新的生活乐趣。而百度智能家电功能的加入更将移动出行和用户生活链接的更紧密。2021款卡罗拉无论是燃油还是双擎车型，先锋版均增配8英寸多功能大屏，由此各级别车型分别提供8/9/12.1英寸中控大屏。
2021款卡罗拉全系标配L2级自动驾驶核心功能，包含了PCS预碰撞安全系统、DRCC全速域动态雷达巡航系统、LTA车道循迹辅助系统、AHB自动调节远光灯系统，让出行更安全。
动力方面，2021款卡罗拉双擎版车型，应用了丰田最新混合动力系统THSⅡ，经过优化的1.8L阿特金森发动机的热效率高达40%，最大功率122马力，传动系统则匹配E-CVT变速箱，油耗最低为4.0 L/100km（先锋版）；燃油版车型搭载1.2T涡轮增压4缸发动机，最大功率116马力，最大扭矩185牛·米，传动系统则匹配模拟10速的CVT变速箱。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

丰田卡罗拉多少钱落地

丰田卡罗拉是典型家用车的优秀代表，燃油经济性好，空范围大，操控灵活，性价比高。目前，卡罗拉的销量已经排名第一。今天我们来介绍一下一辆卡罗拉落地要多少钱。丰田卡罗拉落地多少钱？丰田卡罗拉定位为紧凑型车。这款车在中国上市很久了。与同级别其他车相比，在保值率上有很大优势。这款车的销量和口碑一直很稳定。今年1-8月累计销量已经超过20万台，足以说明消费者对他的认可度很高。结合丰田卡罗拉1.2T车型目前的终端价格，我们可以选择2021款自动先锋版，总预算12万元。这款车的指导价是11.98万元，目前我知道的终端价格大概是11万元，整个车型的落地成本大概是12.5534万元。最满意的地方是这款车的安全配置够高，前后乘客座椅都有安全气囊，前后排都有侧气囊，前后排都有气帘。膝部气囊和乘客座垫气囊是所有车型的标配，这在同级别紧凑型轿车中并不多见。最不满意的是卡罗拉杯架的设计。我是一个洁癖很强的人。卡罗拉的水杯架没有设计盖板，不使用时容易产生灰尘，需要反复清洗。丰田卡罗拉每公里油耗多少？目前在售的丰田卡罗拉汽油版搭载1.2T发动机，工信部油耗为每百公里5.5L-5.7L。从车主的口碑来看，平均综合油耗约为6.9L在卡罗拉TwinEngine混动版中，工信部油耗为每百公里4L-4.1L，平均综合油耗约为每百公里4.8L。此外，工信部卡罗拉插电混动版油耗仅为百公里1.3L。以上就是卡罗拉落地的金额。其实卡罗拉也不贵。这是丰田主打的省油、省心、省钱的高品质汽车。难怪卡罗拉这么受欢迎。买家用车的时候，要做很多考虑。花冠是个不错的选择。百万购车补贴

想想买一辆丰田卡罗拉，落地价大概多少？

这款车落地价大概在15.89万左右。这款车性能非常好，故障率非常低。而且这款车的油耗也很低。
丰田卡罗拉这款车的落地价格在14万元左右，这款车非常的不错，耗油量很低，故障率也很低。
在聊这款车型的价格之前，我们不如先对这款车型做一个详细的了解。目前在售的卡罗拉是经过了全新设计的，并且出自于丰田的TNGA架构平台，品控方面有大幅度的提升。和老款车型相比，前脸的变化还是非常大的，灯组的造型犀利而有神，虽是卤素光源，但点亮之后的效果很不错。下方宽大的进气口配合上C字型的雾灯区域设计，给人一种很强的冲击感，黑色塑料件的使用，也提升了整车的档次单位。车身侧面的线条设计比较流畅，后视镜被设计在了门板上，车尾的设计富有层次感。
除了外观的设计比较漂亮之外，新款丰田卡罗拉的内饰也有很多可圈可点之处。首先，内饰的设计焕然一新，走的是简洁时尚的路线，对称式的风格非常符合当下消费者的审美，同时，用料也非常的扎实。再就是配置上的表现很厚道，新款卡罗拉全系标配10个安全气囊，而1.2T的精英版车型还有多功能方向盘，9英寸中央彩色屏幕，胎压显示，车身稳定系统，车道偏离预警系统，车道保持辅助系统，主动刹车系统，自适应巡航等功能，家用完全足够了，和同级别的车型相比，也有很大的优势。
车身尺寸方面，丰田卡罗拉的长宽高分别为4635×1780×1455毫米，轴距达到了2700毫米，车身数据的表现还是比较不错的，我个人也曾静态体验过丰田卡拉的车内空间，我的身高188cm，前排调整好正常驾驶姿势之后，第二排的腿部空间和头部空间的表现都是比较不错的。价格方面，丰田卡罗拉1.2T自动精英版车型的指导价127,800元，我个人所了解到的终端售价在124000元，然后再加上车辆购置税，车辆保险以及车辆上牌费之后，全款落地的费用在14万左右。
总结：总的来说，丰田卡罗拉1.2T的整体表现还是非常不错的，外观的设计足够时尚动感，比较耐看，简洁时尚的内饰设计也很符合消费者的审美，值得点赞的是，新款丰田卡罗拉在整个主被动安全配置和娱乐功能配置上都提升了很多，性价比比较高。而所搭载的1.2T发动机，其最大功率为116马力，最大扭矩185牛米，与之匹配的是一台模拟10挡的CVT变速箱，这套动力总成的表现还是非常不错的，工信部给出的百公里综合油耗仅为5.5L，前后独立悬架也能充分保障整车的舒适性。

新款卡罗拉的价格是多少

卡罗拉最新指导价：11.98-15.98万。
目前，有些车应对市场的年轻化会选择走激进运动的路线，也有一些车是更居家更务实的，无疑卡罗拉双擎属于后者。在车成为彻底的私人玩具之前，居家实用的重要性是不可忽略的，即便是消费群体不断年轻化的当下，像卡罗拉双擎这种深挖家庭用户的，依旧不会过时。
此外最重要的是卡罗拉双擎不到16万元的价格，与同级别燃油轿车的中高配车型价格相当，并不存在混动车型价格高的问题，应该说预算在15万元紧凑级家用轿车的消费者，都有能力选择卡罗拉双擎。
而价格+混动系统+丰田TSS 2.0，也就成了卡罗拉双擎最有力的竞争武器了。

卡罗拉改款了！换装最新混动系统，11.68万起贵吗？

世界上卖得最好的车是什么车？当然是丰田卡罗拉啦…
卡罗拉自1966年面世以来，全球累计销售超过5000万辆，连续多年是汽车销量的霸主。不过受到消费习惯和理念的转变，它的霸主地位在去年被同集团的RAV4所取代，不过两者差距并不大，RAV4为101万辆，卡罗拉为99万辆，但要注意的是，卡罗拉的总销量数据不包括广汽丰田生产的姊妹车雷凌，而雷凌在2022年也卖了接近20万辆，因此如果加上雷凌的话，卡罗拉车系的数据还是妥妥的第一。而且，中国市场贡献了卡罗拉全球的53%。
目前市售的卡罗拉是第十二代车型，该车于2019年上市，至今已接近5年，而海外车型已经改款，因此在5月21日，一汽丰田也引进了卡罗拉MMC（中期改款车型）。新车官方售价为11.68-15.58万元，不知大家对这样的价格有什么看法？
MMC之前的第十二代卡罗拉，1.5L车型10.98万起跳，双擎15.98万到顶。2023款卡罗拉MMC从价格区间上来看，就是砍掉了10.98万的手动挡车型，然后其余配置都便宜了3000块钱。不过新车的配置调整幅度比较大，包括全液晶仪表、更大尺寸的中控屏、车机、气囊等。
另外就是混动车型的THS II升级到了第五代，综合功率从之前的90kW提升至101kW，这主要得益于采用了更大功率的电机，以及电量更足，充放电效率更高的比亚迪三元锂电池组。因此电机参与驱动的频率比此前版本更高，所以更加省油。据悉，新卡罗拉双擎的官方综合油耗低至4.06L/100km，略优于此前的版本。不过相比起微不足道的油耗差值，动力和引擎噪音的优化才是大家更愿意看到的进步。
作为一辆新车，配置上的与时俱进是必须要有的，因此卡罗拉重点优化了智能车机的体验感，除了入门的燃油先锋版车型之外，其余车型都配备了10.25英寸的中控大屏，并可支持CarPlay/CarLife/HiCar这些主流手机投屏，此外车机互联和语音控制等功能也得以完善。因此用户后期不用再花心思去改装车机了。
回顾此代卡罗拉车型，其最大的卖点就是武装到牙齿的主被动安全系统，以及有着越级质感的TNGA底盘，还有以低油耗和可靠性著称的THS II混动系统。但这次中期改款之后，卡罗拉在安全配置和底盘上却有所缩水，砍掉了膝部气囊；1.5L车型此前的E型多连杆后独立悬架也变成了扭力梁，1.2T和混动版除外。
但这些变化对于对配置敏感的中国消费者而言，心里多少有些不舒服。以本人为例，作为一个曾经的广汽版卡罗拉（2019款雷凌双擎）车主，当初新车最打动我的地方就是越级的底盘质感和安全性，现在却自打自脸，在核心优势上面缩水，即便是打低价策略的1.5L车型，也足以招来许多人的质疑。
一汽丰田之所以做出这样的决策，与现在的“价格战”背景不无关系。汽车行业内卷严重，新车价格大跳水，车企要保证利润的话，要么降价要么减配，这个道理不难明白。只是现在的内卷比大家想象的都要厉害，“秦998”就是个很好的例子，不到10万就能买到一辆成熟的插混A级车，还不是配置寒酸的那种，这让别的厂家怎么活？
秦DM-i冠军版
而目前在售的卡罗拉，终端市场优惠已经超过3万元，1.5L低配车型不到10万就能落地，双擎版11万多就能落地，对于车企而言利润空间已经被过度压榨。如果要继续以低价换销量的策略走下去，减配貌似成为了为数不多的可选项。好在卡罗拉本身的安全底子较好，即便减少了2颗气囊也有6颗气囊，而且TSS（丰田智行安全系统）还是全系标配，安全性标准还是优于同级车。至于扭力梁后悬挂，同级卖得好的轩逸、朗逸、秦PLUS哪辆不是呢？
回归理性，未来1.5L卡罗拉的终端价格有望进一步降低。它主要面向的就是A级廉价车市场，以低价策略和可靠性口碑去解决有或无的刚需需求，而1.2T和混动版这种“水桶车”，对于纯代步和追求靠谱品质的用户而言，还是那个不会错的选择。
（部分图片来源一汽丰田官方）
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卡罗拉新款落地多少钱？卡罗拉购车价

卡罗拉2021款是一款丰田旗下的紧凑型车，其官方指导价为109800元-159800元。我们以卡罗拉2021款TNGA1.5LCVT精英CARE版为例来算一算，这款车型的官方指导价为132800元，目前安顺没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在152368元左右；如果选择贷款买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要39840元才可落地，月供为2769元。
卡罗拉前脸呈现出年轻的设计风格，同时单幅式中网采用了镀铬饰条修饰，视觉效果很抢眼。
内饰方面，卡罗拉2021款TNGA1.5LCVT精英CARE版内饰呈现出沉稳的设计风格，加上黄色饰条，看起来非常大气。该车配备了前排侧气囊、GPS导航系统、主动刹车/主动安全系统等多项配置，配置表现还是比较不错的，一定程度上提升了驾驶者的便利性。
动力方面，卡罗拉配备了1.5LL3发动机，发动机最大功率为89kw，峰值扭矩为148牛·米，匹配了无级变速箱，工信部综合油耗5.2L/100km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是E型多连杆式独立悬架，并采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说，这款车的综合实力还是有一定市场竞争力的，你会花这个价格购买这款车吗？快到评论区说说你的看法吧。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）