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一汽丰田皇冠2023年最新车型,乘新而上启新程 一汽丰田重磅发布全新皇冠和全新普拉多

admin admin 发表于2024-01-04 18:34:24 浏览32 评论0

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2023广州车展｜一汽丰田重磅发布全新皇冠、全新普拉多

11月17日2023广州车展，一汽丰田携旗下14款车型，共计16辆车亮相，覆盖燃油、纯电、混动等多种驱动形式，不仅展示了一汽丰田多元布局的体系实力，也是其向电动化、智能化、高端化转型的有力践行。
期间，一汽丰田正式发布全新皇冠和全新普拉多两款经典车型。其中，全新皇冠将于2024年上半年上市，全新普拉多预计将于2024年导入一汽丰田渠道，春节后开始接受预订。
回归原点 全新普拉多重塑硬派越野新标准
2003年，一汽丰田将普拉多导入中国，截至2020年，累计用户近35万。此次回归，全新普拉多旨在以“刚健”的硬核素质，重新定义“硬派越野”。
全新普拉多焕新设计，提供圆灯前脸与矩形前脸两种选择，以满足用户的个性化用车需求。
采用与兰德酷路泽"300"系列相同的GA-F平台，全新普拉多搭载2.4T超级混动系统，匹配Direct Shift-8AT变速箱，最大功率243kW，最大扭矩630N·m，同时还搭载了托森限滑式中央差速器的全时四驱系统，外加电控机械式后桥差速器锁，提升了操控能力。
此外，全新普拉多还采用非承载式车身结构设计，车身刚性提高30%，车架刚性提高50％，在任何路况下都能保持稳定的车身姿态。
同时，首次搭载EPS电子助力转向系统和SDM稳定杆分离装置，加上AVS自适应可变悬架系统、MTS多地形可选驾驶辅助系统，进一步提升了车辆的综合性能。
续写荣耀 全新皇冠重新定义丰田旗舰
除全新普拉多外，丰田的旗舰车型全新皇冠也正式发布，并首次对外公开内饰。
全新皇冠基于GA-L平台打造，并采用FR布局，带来低矮宽阔、充满力量的车身姿态。3000mm的超长轴距，确保后排乘客拥有充足的腿部空间。高级纳帕真皮座椅及后排座椅均带有加热和通风功能，为用户带来舒适的乘坐感受。
动力方面，全新皇冠搭载丰田首创的2.5L多级混动系统，系统最大功率179kW，WLTC综合工况油耗6.24L/100km，实现了强劲的动力性能和更高的燃油经济性。
伴随全新皇冠的到来，皇冠品牌已经形成覆盖轿车、MPV、SUV及跨界车的全新产品矩阵，引领一汽丰田打开高端新格局。
全新皇冠和全新普拉多的强势回归，不仅扩充了一汽丰田的产品矩阵，更为一汽丰田在产业变革新时代，打造了全新的战略纵深。
除此之外，丰田集团改装品牌MODELLISTA也首次亮相本次广州车展一汽丰田展台，并带来两款拥有定制外观的车型——皇冠威尔法和皇冠陆放。MODELLISTA于1997年在日本诞生，是一个与丰田合作开发，设计上讲究与整车保持一体感的高品质品牌。除整车外，一汽丰田还将提供车身包围等定制外观套件，这些纯正用品有望于2024年导入国内，并可在授权经销店进行加装，从而让自己的爱车更具特色，敬请期待。
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广州车展 一汽丰田重磅发布全新皇冠和全新普拉多

2023年11月17日，第二十一届广州国际汽车展览会在中国进出口商品交易会琶洲展馆正式开幕。一汽丰田作为参展车企，将展示旗下14款车型，共计16辆车，展位位于1.2号展馆2A02。
本次车展，一汽丰田特别发布了全新皇冠和全新普拉多两款经典车型。全新皇冠预计在2024年上半年上市，而全新普拉多则计划在2024年春节后导入一汽丰田渠道，并开始接受预订。
除了全新皇冠和全新普拉多，一汽丰田还展示了新卡罗拉、新亚洲龙、新RAV4荣放、锐放、凌放、格瑞维亚、皇冠SportCross、皇冠陆放、皇冠威尔法、GR Supra，以及bZ系列产品。这些展示车型涵盖了燃油、纯电、混动等多种驱动形式，不仅展示了一汽丰田多元布局的实力，也是其向电动化、智能化、高端化转型的有力实践。
回归原点?全新普拉多重塑硬派越野新标准
回归原点，全新普拉多重新定义硬派越野标准。兰德酷路泽系列作为丰田品牌最成功、历史最悠久的车系之一，普拉多作为其中的一员，一直以来在硬派越野市场备受推崇。全新普拉多秉持“为人们生活和社会发展提供支持”的信念，并以“刚健”的硬派素质重新定义了“硬派越野”。
在外观方面，全新普拉多将可靠性、永久性和专业性作为关键词，通过将传统与现代相结合的设计，提供了圆灯前脸和矩形前脸两种选择，再次展现了兰德酷路泽车系的硬派风范。圆形前脸传递着浓厚的复古气息，而矩形前脸则展现出大胆前卫和强烈的越野风范。两种前脸造型满足了不同用户个性化用车需求。
全新普拉多
此外，全新普拉多采用非承载式车身结构设计，车身刚性提高30%，车架刚性提高50%，在任何路况下都能保持稳定的车身姿态，为用户带来更加安心安全、自在自如的驾驶体验。
动力方面，全新普拉多搭载2.4T超级混动系统，配备Direct Shift-8AT变速箱，最大功率为243kW，最大扭矩为630N·m。除了强悍的越野性能，还兼顾了全域加速性能和环保性能。同时，全新普拉多还搭载了托森限滑式中央差速器的全时四驱系统和电控机械式后桥差速器锁，让驾驶在任何路况下都能如履平地。
全新普拉多采用与兰德酷路泽"300"系列相同的GA-F平台，大幅提高了在崎岖道路上的通过性能。首次搭载EPS电子助力转向系统和SDM稳定杆分离装置，平衡了不同场景下的操控性、通过性以及乘坐舒适性。此外，全新普拉多还搭载了AVS自适应可变悬架系统、MTS多地形可选驾驶辅助系统，支持6大专业驾驶模式，进一步提升了车辆的综合性能。
可以说，全新普拉多从设计、动力、平台等方面重新定义了“硬派越野”，它的回归也将再次激发越野车迷对探索天地的热情。
续写荣耀?全新皇冠重新定义丰田旗舰
此外，全新皇冠作为丰田的旗舰车型，也被全新发布，并首次展示了内饰设计。全新皇冠是根据打造“最初的皇冠”的决策而开发的，以“NEW FORMAL”为设计理念，在风格上全新定义了丰田的旗舰车型。
全新皇冠基于GA-L平台打造，采用FR布局，带来低矮宽阔、充满力量的车身姿态。前脸采用锤头状设计增强了锐利度和宽度，"Under Priority"大梯形格栅精致豪华，营造出与丰田旗舰相称的威严和风范。长车头和6车窗座舱展现出流畅侧身线条，一字型尾灯设计则进一步提升了尾部造型宽度。
全新皇冠
内饰方面，全新皇冠从仪表板到车门以及悬浮式中控台都采用连续排列的大面积木纹板，凸显了“岛式结构”的特点。用料方面，触手可及的部位如仪表台、车门内饰板和中控台等都采用了皮质材料，营造出经典轿车的豪华感。
全新皇冠拥有3000mm的超长轴距，确保后排乘客拥有充足的腿部空间。高级纳帕真皮座椅和后排座椅均带有加热和通风功能，为乘客提供舒适的乘坐体验。后排中央扶手配备多功能操作面板，彰显全新皇冠的豪华气质，让乘客享受尊贵的体验。此外，全新皇冠还配备了多色LED氛围灯，增添了车内的层次感和舒适感。
全新的皇冠搭载了丰田首创的2.5L多级混动系统，这个系统不仅实现了强劲的动力性能，还提高了燃油经济性。多级混动系统由2.5L发动机和两个电机组成，通过灵活的组合，在任何速度范围内加速时，都能提供直接、灵敏的动力响应。同时，高速行驶时，发动机转速保持较低水平，确保更好的燃油经济性和行驶静谧性。
随着全新皇冠的推出，皇冠品牌已经形成了轿车、MPV、SUV及跨界车的全新产品系列，开创了一汽丰田在高端市场的新局面。
打造全新战略纵深?推动电动化、智能化、高端化发展
为了推动电动化、智能化和高端化的发展，全新皇冠和全新普拉多的强势回归不仅扩大了一汽丰田的产品线，还为其在产业变革时代打造了全新的战略纵深。
在产品方面，一汽丰田旗下已有丰田高端旗舰车系“皇冠车系”，以全新普拉多为核心的“SUV车系”，以及全球销量冠军“卡罗拉车系”。此外，一汽丰田还推出了本地研发的bZ纯电系列，无论用户有何需求，都能在一汽丰田找到满意的产品。
在技术方面，一汽丰田已经拥有侧重多场景通勤的THSⅡ智能电混双擎技术，专为高性能车型所打造的多级混动技术，以及兼顾越野、加速和环保性能的超级混动技术。这三种智能电混双擎技术的全面布局将有助于一汽丰田创建更优越、覆盖面更广的电动化产品系列。值得一提的是，丰田的全球首款纯电动轿车bZ3销量表现出色，展现了丰田在新能源领域的领先地位。
此外，在“IT''S TiME此刻 智未来”的全新技术主张下，一汽丰田拥有智能电混双擎技术、T-Pilot智能驾驶辅助系统、Toyota Connect智能互联以及Toyota Space智能座舱等智能化技术。同时，一汽丰田实现了TNGA架构车型的全覆盖，为用户提供全新的智能科技体验。这些全面的技术和产品布局使一汽丰田在电动化、智能化和高端化领域处于丰田合资企业的前列。
另外，丰田集团的改装品牌MODELLISTA首次亮相广州车展，展示了皇冠威尔法和皇冠陆放两款定制外观的车型。MODELLISTA于1997年在日本诞生，是一个与丰田合作开发、设计风格与整车保持一致的高品质品牌。除了整车外，一汽丰田还将提供车身包围等定制外观套件，这些纯正用品预计将于2024年引入国内市场，并可在授权经销店进行加装，让爱车更具个性特色。
皇冠威尔法—MODELLISTA定制外观车
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2023广州车展丨全新普拉多携手全新皇冠强势回归

11月17日，广州车展盛大开幕，在本次车展现场，一汽丰田正式发布了全新皇冠和全新一代普拉多两款经典车型。其中，全新皇冠预计将于2024年上半年上市，全新普拉多预计将于2024年导入一汽丰田渠道，春节后开始接受预订。
此外，一汽丰田新卡罗拉、新亚洲龙、新RAV4荣放、锐放、凌放、格瑞维亚、皇冠SportCross、皇冠陆放、皇冠威尔法、GR Supra，以及bZ系列产品也悉数亮相。参展车型覆盖了燃油、纯电、混动等多种驱动形式，不仅展示了一汽丰田多元布局的体系实力，也是其向电动化、智能化、高端化转型的有力践行。
全新一代普拉多
外观方面，新车采用了双外观设计，分为圆灯版本和方灯版两种前脸。车头部分，整体采用较为硬朗的外观设计，看上去较为复古，中网部分采用小尺寸矩形设计。两侧LED头灯组外部造型基本保持一致，依据不同外观风格在内部细节部分进行了调整。前包围部分采用了较为复古的造型设计，同时散发着强烈的硬派越野风范。
车侧部分，新车采用了很多平直线条进行勾勒，复古气息十分强烈，与现在许多硬派越野车型相似都采用了经典的方盒子造型设计，透露了出了野性。轮眉部分采用黑色防刮材质并进行了外凸设计，这样有效的避免越野途中刮伤车漆。D柱部分采用一条黑色饰条分离出了车顶与车身，营造出悬浮式车顶的感觉。尺寸方面，该车长宽高分别为4920mm/1980mm/1860mm，轴距为2850mm。
车尾部分，依然延续了复古风设计。两侧的方灯LED尾灯造型从内部光源层次的设计来看也致敬了经典的老款车型。大尺寸的后挡风玻璃，能在越野过程中给驾驶员提供充足的视野。后保险杠部分采用黑色防刮擦材质，并配有一款银色饰板。
内饰部分，一改往日丰田较为传统的设计。矩形和圆形元素相结合的设计风格看上去十分具有个性。在中控区域以及换挡杆附近区域保留了大量的实体按键，与该车粗犷硬朗的外观和硬派越野车的定位更加适配。此外，全液晶仪表与嵌入式中控屏的双屏布局也在一定程度上提升了车内的科技感。
动力部分，全新普拉多搭载2.4T超级混动系统，匹配Direct Shift-8AT变速箱，最大功率243kW，最大扭矩630N·m，除了强悍的越野性能外，还兼顾了全域加速性能和环保性能。同时，全新普拉多还搭载了托森限滑式中央差速器的全时四驱系统，外加电控机械式后桥差速器锁，让旅途一马平川。
全新皇冠 此次全新皇冠的回归也是重新定义了丰田旗舰，而且新车是丰田基于打造“最初的皇冠”这一决定而研发，本次亮相也是其内饰部分首次对外公开。新车整体设计前卫颇具前卫时尚感，以”NEW FORMAL”为设计理念，搭配上较长的车身尺寸，使得整车气势十足。其次，较低的车身高度又为新车增加了不少运动属性。
外观方面，全新皇冠依旧沿用丰田家族化设计。前脸较为锋利的线条加上狭长C字形大灯组，为新车增加了不少年轻气息。“锤头状”设计增强了前脸的锐利和宽度；"Under Priority"大梯形格栅，精致豪华，营造出与丰田旗舰相称的威严和风范。。下方前包围较大尺寸的竖条进气格栅提高了整车气场。此外，皇冠LOGO也突显了其独特身份。
车身侧面，新车采用了溜背式车顶造型设计，长车头和6车窗座舱呈现出舒展流畅的侧车身。双腰线设计突出了立体感，20英寸密辐式轮圈，也与整车气场非常适配。窗框与后视镜位置均采用了更加年轻化 的熏黑处理。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4930/1840/1540mm，轴距为2850mm。
车尾部分，一字型贯穿式尾灯组设计进一步拉宽了新车的尾部造型，并且与前脸形行了明显呼应。在灯组下方，还配有“CROWN”英文标识。而后尾箱上还配有小尺寸尾翼进行点缀，为车尾增加运动感。
内饰方面，从仪表板到左右车门再到悬浮的中控台，都采用了连续排列的大面积木纹板，凸显了“岛式结构”的特点。用料方面，触手可及之处（如仪表台、车门内饰板、中控台等部位）均采用皮质材料包裹，营造出经典轿车的豪华感。3000mm的超长轴距为后排乘客带来了充足的腿部空间。高级纳帕真皮座椅及后排座椅均带有加热和通风功能，也为用户带来了舒适的乘坐感受。
动力方面，全新皇冠搭载丰田首创的2.5L多级混动系统，系统最大功率179kW，WLTC综合工况油耗6.24L/100km。
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乘新而上启新程，一汽丰田发布全新皇冠和全新普拉多

11月17日，2023第二十一届广州国际汽车展览会拉开帷幕，一汽丰田携旗下14款车型亮相，并正式发布全新皇冠和全新普拉多两款经典车型。其中，全新皇冠将于2024年上半年上市，全新普拉多将于2024年导入一汽丰田渠道，春节后开始接受预订。
此外，新卡罗拉、新亚洲龙、新RAV4荣放、锐放、凌放、格瑞维亚、皇冠SportCross、皇冠陆放、皇冠威尔法、GR Supra，以及bZ系列产品也悉数亮相，参展车型覆盖了燃油、纯电、混动等多种驱动形式。
此次车展，作为兰德酷路泽车系的核心车型，全新普拉多回归原点，以刚健的硬核素质，重新定义硬派越野。
外观方面，全新普拉多实现了传统与现代相结合的外观设计，提供圆灯前脸与矩形前脸两种选择。圆形前脸，经典之中透露出浓浓的复古气息；矩形前脸，大胆前卫，散发着强烈的硬派越野风范。两种风格的前脸造型，将充分满足用户的个性化用车需求。
新车采用非承载式车身结构设计，车身刚性提高30%，车架刚性提高50%，为用户带来更加安心安全、自在自如的驾控体验。
动力方面，新车搭载2.4T超级混动系统，匹配Direct Shift-8AT变速箱，最大功率243kW，最大扭矩630Nm，并配备托森限滑式中央差速器的全时四驱系统，外加电控机械式后桥差速器锁。除了强悍的越野性能外，还兼顾全域加速性能和环保性能。
全新普拉多采用与兰德酷路泽"300"系列相同的GA-F平台，大幅提高了崎岖道路的通过性；同时，首次搭载EPS电子助力转向系统和SDM稳定杆分离装置，兼顾了不同场景下的操控性、通过性以及乘坐舒适性。此外，新车还搭载了AVS自适应可变悬架系统、MTS多地形可选驾驶辅助系统，支持6大专业驾驶模式，进一步提升车辆的综合性能。
与此同时，丰田旗舰车型全新皇冠也正式发布，并首次对外公开内饰。伴随全新皇冠的到来，皇冠品牌已经形成覆盖轿车、MPV、SUV及跨界车的全新产品矩阵。
全新皇冠基于GA-L平台打造，并采用FR布局，带来低矮宽阔、充满力量的车身姿态。锤头状设计增强了前脸的锐利和宽度，Under Priority大梯形格栅精致豪华，长车头和6车窗座舱呈现出舒展流畅的侧车身，一字型尾灯设计则进一步拉宽了新车的尾部造型。
内饰方面，新车从仪表板到左右车门再到悬浮的中控台，都采用了连续排列的大面积木纹板，凸显了岛式结构的特点，仪表台、车门内饰板、中控台等部位均采用皮质材料包裹，营造出经典轿车的豪华感。
全新皇冠拥有3000mm的超长轴距，确保后排乘客拥有充足的腿部空间。高级纳帕真皮座椅及后排座椅均带有加热和通风功能，后排中央扶手还配备了多功能操作面板。此外，新车还配有64色LED氛围灯，为车内增添了层次感和舒适感。
动力方面，全新皇冠搭载丰田2.5L多级混动系统，这套动力系统由2.5L发动机+两个电机组成，系统最大功率179kW，WLTC综合工况油耗6.24L/100km。
全新皇冠和全新普拉多的强势回归，不仅扩充了一汽丰田的产品矩阵，更为一汽丰田在产业变革新时代，打造了全新的战略纵深。
产品层面，一汽丰田已经拥有丰田高端旗舰皇冠车系、以全新普拉多领衔的强大SUV车系、全球销量冠军卡罗拉车系，以及bZ纯电系列，满足不同用户的多样化需求。技术层面，一汽丰田已拥有侧重多场景通勤的THS?Ⅱ智能电混双擎技术，专为高性能车型打造的多级混动技术，以及兼顾越野、加速和环保性能的超级混动技术，有助于一汽丰田构建结构更优、覆盖面更广的电动化产品矩阵。
此外，一汽丰田拥有包括智能电混双擎技术、T-Pilot智能驾驶辅助系统、Toyota Connect智能互联、Toyota Space智能座舱在内的“4T”智能化技术，并实现TNGA架构车型的全覆盖，为用户开启全新的智能科技新体验。
另外，丰田集团改装品牌MODELLISTA也首次亮相本次广州车展一汽丰田展台，并带来两款拥有定制外观的车型——皇冠威尔法和皇冠陆放。除整车外，一汽丰田还将提供车身包围等定制外观套件，这些纯正用品有望于2024年导入国内。
2024年，伴随着三款重磅车型的陆续上市，一汽丰田将全面满足消费者对于高品质出行的多元化需求，在推动自身高质量发展、向着更高目标迈进的同时，持续为用户“量产幸福”。
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乘新而上启新程 一汽丰田重磅发布全新皇冠和全新普拉多

11月17日，2023第二十一届广州国际汽车展览会在中国进出口商品交易会琶洲展馆拉开帷幕，一汽丰田携旗下14款车型，共计16辆车亮相1.2号展馆2A02展台。
本次车展，一汽丰田正式发布全新皇冠和全新普拉多两款经典车型。其中，全新皇冠将于2024年上半年上市，全新普拉多预计将于2024年导入一汽丰田渠道，春节后开始接受预订。
此外，一汽丰田新卡罗拉、新亚洲龙、新RAV4荣放、锐放、凌放、格瑞维亚、皇冠SportCross、皇冠陆放、皇冠威尔法、GR Supra，以及bZ系列产品也悉数亮相。参展车型覆盖了燃油、纯电、混动等多种驱动形式，不仅展示了一汽丰田多元布局的体系实力，也是其向电动化、智能化、高端化转型的有力践行。
回归原点 全新普拉多重塑硬派越野新标准
兰德酷路泽是丰田品牌最成功、历史最悠久的车系之一。自1951年诞生以来，兰德酷路泽车系凭借可靠的品质畅销全球约170个国家和地区，累计销量超过1130万辆。而普拉多作为兰德酷路泽家族的一员骁将，一直是硬派越野市场的宠儿。
2003年，一汽丰田将普拉多导入中国，截至2020年，累计用户近35万。从丘陵盆地到世界屋脊，从热带雨林到荒漠戈壁，普拉多已然成为用户心中的“四驱之王”。
此次，作为兰德酷路泽车系的核心车型，全新普拉多回归原点，秉持“为人们生活和社会发展提供支持”的信念，以“刚健”的硬核素质，重新定义“硬派越野”。
一汽丰田汽车销售有限公司 党委书记、总经理 董修惠
外观方面，全新普拉多以“可靠性、永久性、专业性”为关键词，实现了传统与现代相结合的外观设计，并提供圆灯前脸与矩形前脸两种选择，重现了兰德酷路泽车系的硬派风范。圆形前脸，经典之中透露出浓浓的复古气息；矩形前脸，大胆前卫，散发着强烈的硬派越野风范。两种风格的前脸造型，将充分满足用户的个性化用车需求。
全新普拉多
此外，全新普拉多采用非承载式车身结构设计，车身刚性提高30%，车架刚性提高50％，在任何路况下都能保持稳定的车身姿态，为用户带来更加安心安全、自在自如的驾控体验。
动力方面，全新普拉多搭载2.4T超级混动系统，匹配Direct Shift-8AT变速箱，最大功率243kW，最大扭矩630N·m，除了强悍的越野性能外，还兼顾了全域加速性能和环保性能。同时，全新普拉多还搭载了托森限滑式中央差速器的全时四驱系统，外加电控机械式后桥差速器锁，让旅途一马平川。
全新普拉多
全新普拉多采用与兰德酷路泽"300"系列相同的GA-F平台，大幅提高了崎岖道路的通过性；同时，首次搭载EPS电子助力转向系统和SDM稳定杆分离装置，兼顾了不同场景下的操控性、通过性以及乘坐舒适性。此外，全新普拉多还搭载了AVS自适应可变悬架系统、MTS多地形可选驾驶辅助系统，支持6大专业驾驶模式，进一步提升了车辆的综合性能。
可以说，全新普拉多从设计、动力、平台等方面重新定义了“硬派越野”。它的回归，也将再次唤醒越野车迷探索天地的激情。
续写荣耀 全新皇冠重新定义丰田旗舰
除全新普拉多外，丰田的旗舰车型全新皇冠也正式发布，并首次对外公开内饰。全新皇冠是丰田基于打造“最初的皇冠”这一决定而研发，并以“NEW FORMAL”为设计理念，以宜家宜商的全新风格重新定义丰田旗舰。
一汽丰田汽车销售有限公司 常务副总经理 清水卓治
全新皇冠基于GA-L平台打造，并采用FR布局，带来低矮宽阔、充满力量的车身姿态。“锤头状"设计增强了前脸的锐利和宽度；"Under Priority"大梯形格栅，精致豪华，营造出与丰田旗舰相称的威严和风范。长车头和6车窗座舱，呈现出舒展流畅的侧车身，一字型尾灯设计，则进一步拉宽了新车的尾部造型。
全新皇冠外观图
内饰方面，从仪表板到左右车门再到悬浮的中控台，都采用了连续排列的大面积木纹板，凸显了“岛式结构”的特点。用料方面，触手可及之处（如仪表台、车门内饰板、中控台等部位）均采用皮质材料包裹，营造出经典轿车的豪华感。
全新皇冠内饰图
全新皇冠拥有3000mm的超长轴距，确保后排乘客拥有充足的腿部空间。高级纳帕真皮座椅及后排座椅均带有加热和通风功能，为用户带来舒适的乘坐感受。后排中央扶手还配备了多功能操作面板，进一步彰显了全新皇冠的豪华气质，让后排乘客尽享尊崇体验。此外，全新皇冠还配有64色LED氛围灯，为车内增添了层次感和舒适感。
动力方面，全新皇冠搭载丰田首创的2.5L多级混动系统，系统最大功率179kW，WLTC综合工况油耗6.24L/100km，实现了强劲的动力性能和更高的燃油经济性。这套新开发的多级混动系统由2.5L发动机及两个电机组成，通过组合阶梯挡位，在任何速度范围内加速时，都能提供直接、灵敏的动力响应。同时，在高速行驶时，发动机转速仍可保持在较低水平，从而确保更好的燃油经济性和行驶静谧性。
伴随全新皇冠的到来，皇冠品牌已经形成覆盖轿车、MPV、SUV及跨界车的全新产品矩阵，引领一汽丰田打开高端新格局。
打造全新战略纵深 推动电动化、智能化、高端化发展
全新皇冠和全新普拉多的强势回归，不仅扩充了一汽丰田的产品矩阵，更为一汽丰田在产业变革新时代，打造了全新的战略纵深。
产品层面，一汽丰田已经拥有丰田高端旗舰“皇冠车系”、以全新普拉多领衔的强大“SUV车系”，以及全球销量冠军“卡罗拉车系”。此外，一汽丰田还拥有现地研发的bZ纯电系列，用户无论有何种需求，都可以在一汽丰田找到心仪的产品。
技术层面，一汽丰田已拥有侧重多场景通勤的THS?Ⅱ智能电混双擎技术，专为高性能车型打造的多级混动技术，以及兼顾越野、加速和环保性能的超级混动技术。三种智能电混双擎技术的全布局，将有助于一汽丰田构建结构更优、覆盖面更广的电动化产品矩阵。不仅如此，丰田全球首款纯电轿车bZ3单月销量近6000辆，展现出新能源翘楚的风范。
此外，在“IT''S TiME此刻 智未来”全新技术主张下，一汽丰田拥有包括智能电混双擎技术、T-Pilot智能驾驶辅助系统、Toyota Connect智能互联、Toyota Space智能座舱在内的“4T”智能化技术，并实现TNGA架构车型的全覆盖，为用户开启全新的智能科技新体验。全面的技术和产品布局，也让一汽丰田在电动化、智能化、高端化方面走在了丰田合资企业的前列。
另，丰田集团改装品牌MODELLISTA也首次亮相本次广州车展一汽丰田展台，并带来两款拥有定制外观的车型——皇冠威尔法和皇冠陆放。MODELLISTA于1997年在日本诞生，是一个与丰田合作开发，设计上讲究与整车保持一体感的高品质品牌。除整车外，一汽丰田还将提供车身包围等定制外观套件，这些纯正用品有望于2024年导入国内，并可在授权经销店进行加装，从而让自己的爱车更具特色。
皇冠威尔法—MODELLISTA定制外观车
结语：
今年以来，一汽丰田新RAV4荣放、新卡罗拉、锐放智能电混双擎等多款产品持续迭代，令用户体验不断升级。本次车展，一汽丰田通过全新皇冠、全新普拉多和bZ Sport Crossover Concept智享跨界车等高端车型，充分展现了传承进化、智领未来的雄心与实力。2024年，伴随着三款重磅车型的陆续上市，一汽丰田将全面满足消费者对于高品质出行的多元化需求，在推动自身高质量发展、向着更高目标迈进的同时，持续为用户“量产幸福”。
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或为轿车版本？丰田皇冠全新车型即将亮相广州车展


日前，我们从一汽丰田官方渠道获悉，皇冠家族全新车型即将在2023广州车展亮相。今年6月份的时候，皇冠SportCross已经在国内上市，是一款跨界车，售价区间为36.9万—42.9万元。
此前皇冠家族发布的车型中，还有一款轿车和两款SUV，而根据得到的消息来看，即将亮相的或是皇冠Sedan，即轿车版本，未来也会由一汽丰田通过进口的方式引入国内销售，价格的话应该和皇冠SportCross差不多。
相较于定位更加年轻运动的皇冠SportCross，身为轿车的皇冠Sedan则多了几分沉稳。前脸分成上下两层，通过硕大的多边形进气格栅占据视觉重心，内部以黑色直瀑式饰条进行填充，兼顾视觉冲击力和大气效果。两侧配有竖状导流槽，带来一定运动感的同时，也有助于轮胎、刹车盘散热。
前脸上半部分配有贯穿式灯带，两侧远近光灯由四组横向排列的LED光源组成，并形成隐藏式效果，为前脸增添了几分个性色彩。此外，皇冠车标被移到了引擎盖前方。
皇冠Sedan侧面线条以平直为主，呈现出颇为流畅的视觉效果，配合下方大尺寸密辐涡扇样式的轮毂，展现出身为中大型车应有的气场和档次感，倒是比较符合我们心目中皇冠的经典形象。
为了与前脸相呼应，尾部同样配备了贯穿式尾灯，皇冠LOGO和“CROWN”英文标识被灯带从中间分开。后包围两侧加入有竖状通风口，底部则是横贯式后保险杠，在年轻时尚方面的表现比较出色。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5030/1890/1470mm，轴距为3000mm。
车内的话，皇冠Sedan和皇冠SportCross的设计保持一致，紧跟当下时代潮流，换上了12.3英寸悬浮式中控大屏，并与12.3英寸全液晶仪表的遮光罩连为一体，下方还加入有一根淡金色饰条，一直延伸至空调出风口的位置。方向盘也采用了全新的造型，看起来颇显质感。
空调出风口下方保留了一些常用功能的物理按键，中央通道区域集成了电子挡杆、手机无线充电面板和两个水杯架。这套内饰设计延续了丰田一贯保守的设计风格，放在当下虽然不能令人耳目一新，但也挑不出太大毛病。不过，门板、中央通道区域辅以木纹饰板来覆盖，整个内饰还加入大量皮质包裹，营造出不错的豪华氛围。
皇冠Sedan采用丰田TNGA-K平台打造，采用前置前驱布局，动力部分应该也会和皇冠SportCross，提供2.5L油电混动系统和2.4T油电混动系统可选。前者由2.5L自然吸气发动机+前置单电机组成，系统综合功率为160千瓦，匹配E-CVT变速箱；后者由2.4T涡轮增压发动机+双电机组成，综合功率为255千瓦，综合扭矩可达551牛·米，匹配6速手自一体变速箱，百公里加速时间为5.8秒，并配有E-Four Advance电子四驱系统，还会提供AVS自适应可变悬架系统。
全新一代丰田皇冠的变化不可谓不明显，一改往日给人的中庸形象，这样设计固然能令人耳目一新，同时也能迎合年轻消费者的审美，但不可否认的是，皇冠之前的受众群体大多是中年消费者，如今向年轻时尚看齐的话，不知大家一时间是否能够接受。
此外，参考皇冠SportCross的价格，皇冠Sedan应该卖得也不会便宜，这样的话难免会和一些豪华品牌车型产生价格重叠。虽然丰田致力于将皇冠打造成旗下高端产品序列，但面对豪华品牌车型时，大家选择皇冠显然还需要一定的情怀和勇气。如果是你的话，会怎么选呢？（文/舒心）
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丰田2022年新款车型

1、2022年，丰田将推出一系列的新车或改进型车辆全新的超小型SUV新型电动SUV更新的Mirai氢燃料电池电动轿车GR86跑车和两个皮卡新版本全新CorollaCrossCUV 全新的2022CorollaCross超小型SUV，是一款丰田入门级紧凑型SUV其。
2、目前，丰田2022年上市的新车主要有以下5款卡罗拉锐放威飒进口兰德酷路泽GRANVIA广汽丰田bZ4X1卡罗拉锐放 卡罗拉锐放车型尺寸为4460宽1825高1620mm，最高时速为180kmh车尾的造型很饱满，没有太多的线条修饰。
3、2022款丰田皇冠上市时间是2023年日前，丰田全新一代皇冠轿车最新消息曝光，新车预计将定位为中大型轿跑车型，并将于2022年年底正式发布，且在2023年内上市开售。
4、2丰田RAV4荣放 丰田RAV4荣放是国内销量最好的紧凑型SUV之一，2020年刚完成换代，颜值大涨销量也暴涨，在2022年将迎来再一次改款，外观造型不变，内饰设计也很时尚，布局层次分明，顶配版车型配备8向电动调节副驾驶座椅3。
5、2022丰田最新款车型suv是最近销量火爆的车型凭借着比轿车更加霸气的外观与更好的通过性，被越来越多的消费者喜爱，而日系的丰田汽车可以说在国内有着很高的知名度，旗下的荣放汉兰达与普拉多，在小中大型SUV车型中均。
6、一汽丰田皇冠陆放20T版本车型共推出3款纯燃油车型，外观方面基本维持现款在售车型的设计语言尺寸这款车的长宽高分别为4910mm1800mm1455mm，车身轴距达到了2920mm，比起现款车型可是有了质的提升而且新车在侧面上。
7、易车讯 近日，有海外媒体曝光了全新丰田普锐斯的谍照，现款丰田普锐斯和普锐斯插电混动将分别于11月30日和10月31日正式停产而新款车型将于2022年底发布，第五代车型将首先推出常规油电混动车型，随后将会在2023年继续推出插。
8、在售年款202207 轴距2640mm 排量1987mL 车型级别小型SUV 长宽高4390×1795×1565 驱动方式前置前驱 丰田威飒2022款的介绍 全新SUV车型VENZA威飒，采用先进的造型设计，巧妙融合了SUV的大气动感和精致考究的个性化。
9、与2021款相比，2022款丰田CHR保留了精英版和舒适版，去掉了豪华版和高级版，增加了领先版车型2022精英版和舒适版在手机互联映射功能中增加了对Hicar和Hicar的支持新的领先版本还支持手机互联映射与2021豪华版相比，202。
10、支持AndroidAuto苹果CarPlay和亚马逊Alexa的7英寸触摸屏显示器和六扬声器音响系统也作为标准配置包括在内所有2022款普锐斯车型都配备了42英寸的双信息屏幕，屏幕可定制2022年，所有普锐斯内饰都配备了标准的后座提醒装置。
11、易车讯 日前，我们从相关渠道获得了全新丰田普锐斯最新假想图及消息，新车有望于2022年内全球首发，随后可能会在2023年初上市销售此外，全新丰田普锐斯预计还将推出插混版车型，有望于2023年春季亮相假想图 外观设计方面。
12、它是由这个变更和升级“亮点”，2022雷凌系列标配风云悦翔丰田智行互联系统CarPlayHiCar功能在中低配置车型上增加，部分车型还配备了远程空调节功能此外，在车身配色方面，雷凌全系新车型均可配备天空白动力方面，2022。
13、出新款全新的2022款霸道已经在2022年的5月份就亮相了，价格也相对亲民丰田霸道之所以受到人们喜爱，就是因为其优异的越野通过性和成熟稳定的产品技术，并且保值率很高，一些二手车甚至比新车还贵。
14、丰田霸道2022全新款价格图片2023年第三季度上市2023年第三季度新一代的丰田“普拉多”将会重磅来袭，新款普拉多将会采用两款动力总成，据外界猜测，新车预售价预计500万日元，约合人民币29万元。
15、眼下国内SUV市场在1217万元售价区间的新车竞争激烈，日产逍客本田XRV本田缤智是其中的热门车型，丰田CHR优惠3万元之后，也在这个价格区间不过广汽丰田在2022年1月上市推出一款全新紧凑型SUV新车，它的定位介于CHR。
16、2022款普拉多有望2023年8月在国内上市在硬派越野车圈中，丰田霸道普拉多可以说是名列前茅的车型，而且全新的2022款丰田普拉多被日媒曝光了，据悉，新车将于2022年8月正式发布普拉多是一款进口ORV，源于丰田享誉全球的LAND。
17、易车讯 近日，我们从相关渠道获得了全新丰田普拉多最新消息，该车或将于2022年夏季期间亮相，将会拥有全新的外观和内饰设计，除了常规的燃油动力车型外，可能还会推出混动版车型外观和内饰方面，全新丰田普拉多将会采用丰田最新的。
18、是丰田家族中的一款大尺寸的SUV有着宽大的车身，拥有创新的宽敞的内部空间而且，汉兰达标配了同级别车型中最高标准的安全装备这款SUV行驶中非常安静，而且灵敏性超凡，将多功能性和驾驶舒适性汇于一身。

27.78万起售，车长超过5米，2023款皇冠陆放怎么样

理想汽车之所以能够在国内汽车市场中，受到无数消费者的关注，其原因其实很简单，那就是它强大的家用属性，而这个现象现如今也是越来越普及了，无数消费者在购车的时候更加看重空间大，舒适性更高的车型。因此今天我们就为大家带来了一款定位中型SUV的合资车型，它就是一汽丰田旗下的2023款皇冠陆放。据了解，该车目前在售7款车型，其中5款油混版和2款燃油版，起售价为27.78万元。那么它的实力究竟有几何呢？让我们接着往下看。
想必很多消费者在看到一汽丰田的时候，就已经想到了棱棱角角，没错，这台2023款皇冠陆放在外观设计上也是如此，不过得益于1.75m的车身高度，所以它的前脸看上去有一种胖乎乎的感觉，多边形的中网加上前包围宽大的进气口，以及中网中间的皇冠标识，可以让人一眼便看得出来。此外，在前脸的大灯组方面，该车的造型也是十分的凌厉，配合大尺寸的前脸中网和进气口设计，彰显出一定的攻击性。
而熟悉皇冠陆放的朋友都知道，该车是一台获证驾驶的中型SUV，其车长不仅超过了5米，轴距也是达到了2.85米，同时在座椅布局方面也是采用了5座和7座布局，足以满足用户对于空间的需求，这里我个人是比较喜欢入门级的车型，毕竟它是一款大五座SUV。来到车身侧面，这台2023款皇冠陆放的体量被完美的展现出来，锐利的腰线让该车侧身的层次感更加分明，并且20英寸的轮毂也是采用了铝合金材质，在运动感上的体现也算不错。
至于尾部设计上，2023款皇冠陆放给我的感觉是有一些圆润的，虽然它没有采用当下比较流行的贯穿式尾灯组设计，但是犀利的独立式尾灯，由外向内延伸，在视觉感上还是比较突出的，最为经典的还是，该车在后包围的设计，其在后包围采用了大量的曲线，而且在排气布局上也是采用了单边双出的排气。
内饰设计上，这台2023款皇冠陆放依旧是典型的日系风格，除了在质感方面有所保障之外，该车在用料方面其实也还说的过去，并且在屏幕的尺寸方面，该车也是采用了12.3吋的设计，也算的上是行业主流的水准了。值得一提的是，2023款皇冠陆放在配置方面环视hi比较齐全的，除了主流的那些功能之外，该车也是配备了车联网和OTA升级，再加上JBL音响系统和11个扬声器，满足用户的日常用车需求还是没有问题的。这里另外一提，皇冠陆放曾经被很多用户投诉车机卡顿以及影音系统故障等问题。
在动力方面，上述中我们便提到了，2023款皇冠陆放拥有5款油混车型以及2款燃油车型，而其中油混车型均采用了一台2.5L排量189匹最大输出马力的自吸发动机，而在电机方面，该车的入门级车型采用了182匹最大输出马力的单电机，而其余油混车型均采用了237匹最大输出马力的双电机。至于燃油车型，则采用了2.0T排量248匹最大马力的涡轮增压发动机。
结言
总的来看，这台2023款皇冠陆放的产品力确实不怎么样，与当下主流的车型相比，无论是配置方面，还是智能化表现上，该车均要处于劣势，更何况在车机系统卡顿和影音系统方面，这台2023款皇冠陆放也是被很多消费者所投诉，但如果硬要说它的一个优点的话，那么我想空间方面算得上该车的一大优点吧，同时动力方面，它的表现到是也说的过去，除此之外，2023款皇冠陆放在其他方面的设计还是有一些拉胯的，再加上它高昂的售价以及如今新能源时代的到来，在产品力方面，我个人认为这台2023款皇冠陆放还是有些不足的。
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丰田皇冠商务车七座2023新款价格

价区间为27.78—35.28万元。
一汽丰田皇冠2023年最新车型是皇冠陆放。
日前，2023款皇冠陆放开始上市，新车主打中型SUV市场，最大的不同是，取消了2.5LHEV两驱精英版车型，同时还针对HEV混动版车型的动力参数进行了调整。外观和内饰设计方面，2023款皇冠陆放并没有本质的区别，仍旧保持着方正硬朗的造型，内饰也具有不错的豪华感。
在配置方面，全速自适应巡航、无钥匙进入及启动、4G网络、LED头灯、三区自动空调等功能成为标配。此外，360度全景影像、可开启式全景天窗、电动尾门、前排座椅加热、后排隐私玻璃等功能将在高配车型中出现。
皇冠汽车的优点
虽然丰田在品牌影响力方面比不上奔驰宝马，但它却有着非常良好的口碑，只要一提到丰田很多人就会第一时间想到开不坏的丰田，所以对于务实的家庭用户来说，基本上闭着眼睛买丰田车都不会出错，在这样的前提下皇冠陆放即使刚上市消费者也不会对它的品质抱有疑虑。
作为一款尺寸比较大的中型SUV，丰田皇冠陆的NEDC百公里综合油耗只有5.3L，其中四驱版车型油耗也仅有5.8L，这个表现在同级别车型中无疑是非常出色的，在省油的同时这套双擎动力总成还能保障充沛的动力输出，非常符合家庭用户的需求。
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