本文目录一览：
- 1、大众途锐和宝马X5哪个好？为什么呢？
- 2、大众途锐和宝马x5哪个好？
- 3、大众途锐和宝马X5哪个好？
- 4、途锐和宝马X5汽车哪个好
- 5、途锐和x5哪个好
- 6、大众途锐和宝马X5哪个好
- 7、大众途锐和宝马x5相对比，哪辆车的底盘更耐用呢？
- 8、大众途锐和宝马X5哪个好？你感觉呢？
大众途锐和宝马X5哪个好？为什么呢？
比较推荐宝马X5，因为他在行驶的过程中特别是过弯，不会有明显的倾斜感，比较稳定，转弯精准，整体感觉比较满意，内饰装修比较豪华，空间足够大。
宝马X5更好。因为宝马X5是豪华汽车品牌，开出去很有面子。
宝马5系属于市会上的豪车级别，这两款汽车相比的话，我认为还是宝马5系的性能会更好一些，而且价格也是宝马的更高。
首选宝马X5.这一代的途锐是换代失败的典型。
大众途锐和宝马X5相比，我觉得大众途锐比较好一点。这是因为大众途锐的性价比比较高。大众途锐和宝马X5都是两款非常优秀的车，他们的性价比都非常的高，但是两者相比较，我觉得大众途锐的性价比是更高一些的。大众途锐也有很多的优势，它的优点特别的多，性能特别的不错，而且与同价位的车相比，它的整体性能也比同价位的车高。一：大众途锐的优点。大众途锐有很多优点，是一款非常不错的SUV。大众途锐之前也非常火爆，很多顾客都会被大众途锐给吸引。大众途锐的整体性能特别的好，对于比于宝马X5，大众途锐显得更加的出色。而且大众途锐的外观还是很不错的，很多人也是非常喜欢这种外观，这让它的口碑也变得越来越好。二：宝马X5的优点。虽然说宝马X5并没有大众途锐那么好，但是宝马X5也是一款非常优秀的车，它也有较高的性价比，它的品牌价值特别的高，因为它是宝马系列的车，而且也有漂亮的外观，有很多人都喜欢这种系列的车。虽然说它的性能不比大众途锐好，但是它的性能也是非常的优秀的，因为它的性能可以满足大部分人的需求。三：我的个人看法是什么？我觉得大众途锐和宝马X5相比，大众途锐会更好一些，因为我看中的是性能还有外观，还有其他的优点，这些都是大众途锐价值的体现。虽然说宝马X5也是一款优秀的车，也有很多人喜欢宝马X5，但是这一款车相比大众途锐，可能会显得逊色一点，但是宝马X5的价值还是很好的，也有较高的口碑，所以这一款车也是很不错的。
大众途锐和宝马x5哪个好？
大众途锐对比宝马x5、可以说两款车各有各自的优势，途锐优势在于其强大的机械性能、无限接近硬派越野的城市suv，这方面在同价位、同级别车型中可以说做到了极致，也是途锐高性价比的体现；同样宝马x5的性能同样不错，但对比途锐要逊色太多，途锐拥有越野车的脱困能力、这方面x5比不了！
途锐的短板在于其自身的品牌附加值不够，简单点说就是品牌度太低！在如今这个奔驰、宝马、奥迪成片扎堆式出现的时代，大众车系高端产品的前途一片灰暗，途锐还能支撑多久很难说、虽然它已经好的不能再好，可它再好依然只是一台大众、甚至看上去可能还没有途昂高级；就目前bba遍地开花，还有几位朋友愿意为途锐买单？愿意买途锐的朋友从来不会犹豫、更不会去比较（喜欢足矣），心存选择的朋友注定成不了途锐车主（这就好比pro用户从开不会问pro值不值得买）！
途锐是最全能的suv曾经的途锐辉煌的、早在08年时途锐的全球累计销量就突破了百万辆，那时候的途锐价格已经接近x5；与辉腾并称为低调富豪首选，当然早期选择辉腾、途锐的车友确实是为低调，因为那时候还没有大众带字母的梗，后来选择途锐、辉腾的大多是为了低调而低调或追求更高的性价比；所以如今的途锐、即便您买了也不会有人认为您低调，因为时代变了；所以这个唯一的品牌意义也没有了，所以如果不是为了情怀，宝马x5挺好的、毕竟大多数人不可能没事总越野对吧？应付日常生活的沟沟坎坎、宝马x5那套伪全时四驱足够了！
途锐与辉腾一样、都可以看作是大众的形象工程产品，大众就是要把途锐打造成一款全方位以及全能的suv，途锐实现了面面俱到、但也成了贪大求全的典范，无短板、但也没有一方面做到极致；比如越野强悍、但还是不如越野车利索，内饰豪华、对比bba依然逊色，都知道途锐高端、但大众的附加值依然打脸，诸如此类问题在途锐身上还有不少体现；在途锐获得各种各样的能力后、曾经4.2l老途锐的体重也达到了惊人的2.70吨，全能打手其实并不好做、过去途锐的高销量在于时代，那时候同价位的竞争车型少、那时候没有遍地的bba，而现在呢？
途锐的越野能力如上图所示、这是途锐与分时四驱版普拉多的对比图，通过性对比普拉多只是整体略逊（个别维度还要强于普拉多），城市suv定位但车子除了途锐、谁也做不到这一点；途锐配备的是最原始、也最纯粹的全时四驱，配备有托森机械中差；可以说无论是越野性能、公路性能都属超一流。而分时四驱一旦挂上四驱、分动箱一锁止，前后驱动桥将不能进行差速、所以跑铺装路面时挂不了四驱（四驱速度快了容易翻车）！
而宝马x5的四驱、虽然也是纵置四驱，但毕竟是基于多片式离合，表面上看虽然也是那么回事、结构很像全时四驱，但多片式离合在高强度运转时终究是容易过热，所以在确保行驶稳定、应付日常的一些沟沟坎坎没问题，但越野方面就远不如途锐了，途锐只是单轮附着力脱困不行、其它的都能应对；不过话又说回来既然选择越野、那为什么要买suv呢，不如直接来台途乐多好？能越野、还舒适，车子更加的全能！所以这就是途锐尴尬之处，过于全能的背后、隐藏的却是越发模糊的定位！
您问宝马x5、大众途锐哪个好？但从车子本身来看、一定是途锐好（同价比较），但车子毕竟是一个商品、是商品就必然得去考虑品牌附加值，说到底品牌意义不可忽视、绝大多数车友必然会在意（不在意的已经成了途锐车主而不会在这发问）；所以如果说该买哪个，鄙人建议您还是选x5，2.0t、3.0t其实也就是那么回事，鄙人车子3.7l的、平时开也没比出租车快多少，2.0t足够了、况且宝马匹配的采埃孚八速也算是把有限的动力发挥到了极致，足够用了；而途锐所面对的则是前方蓝天白云三叉戟、后有自家的途昂，中间还要被同门兄弟四个圈挤兑一下，所以这些年来、途锐的销量越来越低迷，很可能连大众集团自身都不知道在未来该如何去定义途锐！
（中华网汽车 auto.china.com 原创 ）
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大众途锐和宝马X5哪个好？
当然是宝马x5好了。宝马的发动机以及操控性能比大众的途锐好很多，最重要的是这两者没有可比性，毕竟并不是同一个档次。
大众途锐更好，因为大众途锐性价比更高，车子的使用性能更好，最重要的是油耗非常的低，不需要经常加油的。
宝马X5好，这款车销量非常高，外观非常的时尚，内饰很高档，动力很强，所以非常值得入手。
当然途锐好.全时四驱.宝马适时四驱.主要价格便宜多了.还有零件和保养比x5便宜多.
还是宝马X5更好一些。因为它的内饰是比较好的，而且动力也特别的充足，开出去也很有面子。
途锐和X5都是中大型SUV，尺寸上都差不多。但途锐在长度上要比X5短了10厘米，轴距上也要少了4厘米，实际后排空间也要比X5小一点，不过两者相差不大。
X5搭载有2.0T和3.0T涡轮增压发动机，动力参数分别是245P马力/350牛米扭矩，以及306P马力/400牛米扭矩。搭配的是ZF的8AT变速箱。途锐使用的只有一台3.0T机械增压发动机，320P马力/440牛米扭矩，匹配的也是来自ZF的8AT变速箱。从账面数据上来看途锐的动力是要强于X5的，但是在实际加速中途锐却跑不过X5。途锐的官方加速成绩是7s，而X5只要6.5s。当然途锐在整备质量上也要比X5重了70公斤，这拖累了途锐的加速。因此刨去重量上的差别，这两款车在整体的动力匹配上都非常优秀的。
不过两款车虽然用的都是3.0T发动机，但途锐的机增发动机行驶起来要更加平顺。由于机增发动机的结构特性，其涡轮迟滞是非常非常轻微的，几乎不存在。而宝马的涡轮发动机即便做的再好，其涡轮迟滞也不可能完全消除。
大众途锐和宝马X5都是中大型豪华SUV，但大众却不是豪华品牌，这就让途锐的身份比较尴尬。你说途锐豪华吧？可它挂着个VW的车标，说话实在是不硬气。但你要说途锐不豪华吧？可他各项指标确实又属于这个级别。再不济它和卡宴、Q7也是同一个平台的。由于吃了品牌的亏，途锐的实际售价要比X5的3.0T车型便宜十多万。目前最低配的途锐早就跌破60万了，某些地区已经将至55万！而最低配的X53.0T版本至少也要70万左右。即便是X52.0T车型，终端售价也要在65万左右。比3.0T的途锐最低配还要贵了10万块钱！所以虽然途锐和X5在级别上是平级的，但是在价格上已经是差了半个身位。
如果您为人低调、内敛、不张扬，大众途锐是您不二的选择。因为很多人压根就不认识途锐，绝大多数人在大马路上都把它当成了大号
途观因此足够低调。但如果您生性放荡不羁爱自由，那就买X5吧。BMW的标志能满足你所有的虚荣心，缺点就是稍微贵点。
途锐和宝马X5汽车哪个好
途锐和保时捷卡宴是一个平台，发动机3.0L机械增压，比X5的涡轮增压更稳定，动力更好。途锐高配有空气悬挂，底盘可以升降。
四驱技术：宝马是多片式离合器，途锐是多片式离合器，在复杂路况或者山路下，途锐更好。
目前途锐优惠力度也很大，就是牌子在国内没有宝马亮，但是懂车的人都知道哪个性能更好。
途锐和Q7、卡宴用的是同一个平台，他和X5、Q7都是同级别的车，但是途锐的四驱系统是带有托森式差速锁的，比X5的四驱性能要好，而且有空气悬挂系统，舒适性能好一些。
轮品牌X5略胜，论性能途锐更好。
宝马X5对比途锐
大众途锐和宝马X5的差距有多大？放在一起对比一下就知道了！
宝马X5要更好一点。动力方面从数据上看似乎宝马X5稍稍弱于途锐，不过开起来就完全不是这样了。X5给人的感觉更加轻快些。从你打着发动机开动车的那一刻车就开始与你互动了。方向盘的大小刚刚和手，方向的执行和响应都能让你时刻保持微笑。
从发动机参数上看途锐也超过了300匹马力（320Ps比X5高14Ps），不过途锐的整体表现和X5相比没那么轻快了，在动力的表现上途锐走的是平稳路线。只要转速控制在2500转以下动力的响应不会来得那么直接，一副稳扎稳打的路数。
宝马X5的配置
宝马X5在技术装备和性能上均达到了四轮驱动车前所未有的水平。它具备优异的操纵灵敏度和操纵稳定性，并采用一系列创新技术，包括四轮制动、ASC十T（自动稳定及牵引力控制）和DSCⅢ（自动动态稳定控制）等。
无论在公路上还是在崎岖小径上，它都能输出强大动力，表现出卓越的性能。即使在松软路面上，它也能灵活自如地加速和制动。宝马X5的发动机系列包括V8发动机、直列6缸发动机和最新开发的6缸直喷柴油机三种类型。
途锐和x5哪个好
手握50多万预算的新中产们，如何选择一台中大型豪华进口SUV？本期我们将为你推荐一台，面子、里子都要照顾到进口中大型SUV。
途锐和保时捷卡宴是一个平台，发动机3.0L机械增压，比X5的涡轮增压更稳定，动力更好。途锐高专配有空气悬挂，底盘属可以升降。
四驱技术：宝马是多片式离合器，途锐是多片式离合器，在复杂路况或者山路下，途锐更好。
目前途锐优惠力度也很大，就是牌子在国内没有宝马亮，但是懂车的人都知道哪个性能更好。
途锐是大众旗下高端SUV，X5是宝马旗下SUV，从外观来看X5更好看霸气，尤其是新款的X5，品牌来说宝马也是比大众高一个等级，价格也差不多，我选择X5
途锐和x5，个人认为从车子的性价比方面来说，前者有优势，但是从品牌知名度，还有面子因素来说，个人认为还是后者
宝马X5对比途锐
如果考虑品牌影响力或者经常上山下乡，买宝马X5；如果在市区使用，想强调一点实用性，那么途锐是比较好的选择。实用性是途锐更好，在轴距逊色的同时，却拥有更大的后备箱空间，同时托森四驱也保证了在公路上更沉稳的驾驶感觉。
二者对比
1、外观方面
两个车的外观，途锐前脸套娃后屁股有张力。宝马X5延续经典双肾造型更大，侧面腰线车位都有种肌肉的感觉。外观方面，宝马X五更胜一筹。之前的大众都是横平竖直没有新鲜感，但是现在途锐变得更丰富层次感强中控采用了15.3的大屏，尺寸真的很大而且分辨率很高。宝马的中控就尤为精致和简洁了，搭配了金色金属条和木纹材质显得会有些中庸。
2、空间方面
宝马X5后排就有些对不起观众了，并且还不支持后排座椅调节，这个还不如X3。两者对比途锐的空间又扳回一城，途锐的后排还有一个小桌子踏板这样设计很贴心，后备箱空间宝马X5的会更大一点。
3、动力方面
途锐会保持低转速高档位这样是保证有足够的力量，有点迟缓的感觉。不像宝马X5开着抓地力反馈升档模式会更加清楚，随叫随到的反馈。
大众途锐和宝马X5哪个好
大众途锐和宝马X5哪个好？这两款车型在国内可以说是拔尖的。途锐注重性价比，与大众众多知名品牌共享一个平台，产品实力和实力毋庸置疑。作为SUV的性能车型，公路之王是对它最好的称谓。对比这两个神仙模型，谁更厉害，谁更厉害？接下来，跟着我来分析一下吧！对于宝马来说，没有什么比“性能”和“操控性”更重要的了，所以X5感觉不像是真正的SUV，动力储备和响应都太出色了，操控性也远胜于轿车，而途锐的表现则是“全能”和“均衡”，不仅可以在高架道路上自由行走，在越野道路上也能轻松通过。X5更喜欢极致纯粹的公路性能，而途锐更喜欢公路和越野性能，这意味着它要么表现出出色的公路性能，要么妥协越野。和外观上的两款车相比，相信年轻人更喜欢X5。毕竟它的外观和定位都很年轻，侧面非常坚韧有层次感，尾部的设计给人一种沉稳稳重的感觉。视觉上，途锐更猛。由于途锐悬架的高度已经调整到了顶峰，会感觉途锐在视觉上要比X5大很多。内饰方面，采用了以简约清新为原则的设计，宝马的豪华感要好得多，而途锐则像是一个中庸的大叔，有点稳重简约。与车身整体尺寸相比，从数据层面来看，宝马X5的所有尺寸数据都要大于途锐，这两款车型的内饰技术布局都无可挑剔。动力方面，宝马X5采用直列6缸发动机，途锐采用对置6缸发动机。直列发动机最大的优势在于其出色的自然机械稳定性和乘坐舒适性，而v6对置发动机虽略逊于L6直列发动机，但在质感上并不逊色于V6，各有千秋！动力数据方面基本相同，但宝马在百公里加速性能上充分发挥了其固有优势，最佳成绩为5.5秒，在油耗控制得当的情况下，依然领先途锐。途锐在快速加速和快速转弯时，即使空空气悬架降到最低，但与X5相比仍有较大的侧倾和摆动。所以每辆车都不是那么完美，总有照顾不到的地方。最后:在我看来，这两款顶级SUV，无论是X5还是途锐，都有着非常强的机械性能和越野性能，所以性能完全不用担心。如果你更喜欢越野性能，带十字轴的途锐可以更从容的处理，底盘高度，空打滑可以更好的克制。如果喜欢操控性和颜值，还是选择宝马比较好。百万购车补贴
大众途锐和宝马x5相对比，哪辆车的底盘更耐用呢？
大众途锐，途锐作为大众旗下的高端旗舰suv车型还是具有很高性价比的。最低配版本的途锐拓界版售价不到60万，装载的还是一款3.0t机械增压v6发动机，确实非常划算。同时还配备了一套带有中央差速器锁止功能的全时四驱系统，另外空气悬挂也是全系标配。动力强悍，加速迅猛，超车轻松，游刃有余。底盘舒适度高，厚重沉稳扎实，有高级感。内部空间宽敞，头部腿部都有很大富余，后备箱容积不小。具有一定的越野能力，车身精壮，通过角离去角和接近角都有很大优势，升高底盘后效果更佳。各种主动被动安全性配置很高，让人很有信心。
说完优点再说缺点，途锐这款车有一个很要命的短板，发动机容易进水，轻者导致噪音增大，烧机油，熄火，重着导致拉缸爆缸。主要原因还是进气管设计有缺陷，在下雨天雨水很容易通过进气管进入到发动机内部。途锐因此也被称之为
只能
在太阳下行走的神车。也登上今年的315晚会，可见问题还是非常严重的。除此之外内饰老气，胎噪大等也经常被人吐槽。
宝马x5
宝马x5的外观设计非常经典，外形方正，尺寸大小合适，非常符合审美。整体售价区间在63.8-172.8万之间。在动力上分为高中低三种搭配，入门级采用2.0t涡轮增压发动机，主力车型采用3.0t，最高端车型采用4.0t。其中2.0t动力表现也不算弱，百公里加速成绩也可达到7.5秒，完全没必要担心。3.0t直6发动机最大功率225千瓦，最大扭矩400牛米，百公里加速成绩6.5秒，更加强悍。底盘悬挂只有高配车型才有空悬，中低配依然采用机械弹簧，舒适性上不算出色，路感过于清晰，滤震性差，座椅也比较硬，车内隔音只能算中等水平，高速胎噪明显。车内乘坐空间还行，后排宽敞，前排储物空间较少。内饰还是宝马的风格，以简约为主，细微处接缝较大。在操控上优势明显，支撑到位，侧倾较小，很有驾驶乐趣。总体来说宝马x5没有明显硬伤，动力强，操控好，其他方面也能接受。
通过对比，途锐虽然性价比高但发动机进水隐患让人头疼，而宝马x5虽然也有不足，整体上还是非常不错的，所以只能推荐宝马x5。
我曾也是一名宝马X5的车主，这两款车相比较的话，我感觉如果单从发动机讲的话，他俩就是双胞胎，包括A8还有保时捷卡宴，他们用的配件几乎都是一样的，然后就要说他的外观了，途锐当然彰显出来的是他成熟老道的味道，而X5又是一些时尚潮男潮女的追求的目标不乏各种成功人士座驾，所以这两款在一起对比，得出以下结论，1普通人群，这个大众是什么车啊，旁边这个我认识宝马。2中端人群，这个大众越野肯定不便宜能和宝马X5放在一起。3高端人士，途锐这个车主一定是一个成熟而又低调的成功人士。
本人开路虎发现。试驾过宝马，特斯拉X。
1，X5科技感比途锐强，看看途锐的挂挡刘不如X5。X5适合干研发或者理工科的人开。当然追求科技感可以考虑特斯拉Model X。
2，途锐比较适合越野，X5则不太适合越野。
3，途锐是低调的传统人开的，X5是新一代科技人才开的。
我就是搞研发的管理者，比较喜欢X5，其次是GLE。当然特斯拉Model X是大爱，但是太贵了。
在目前纯电动汽车正在崛起的年代，不建议购买太贵的汽油版的SUV，因为纯电动汽车5年内必将大行其道，我可不希望花了大几十万的SUV到时候落伍了！
所以，60多万买个平行进口中东版的X5吧，实在不行就后面自己改装一下。千万要慎重购买平行贸易高配版的X5，有可能是厂家从乞丐版私改升级的哟！
刚好两台车都开过，柴油油途锐跑了10wkm，去了一趟西藏，现在换了X5 35i汽油，文章说得很中肯X5最大的优点就是操控好，当然选装了bo的音响更是非常棒！还有就是保养相对便宜，质量来说小问题保修过两次。途锐柴油版最大的优点就是另你忘记上次是什么时候加的油，100升油箱，油耗8升状态好可以跑1200km，当时选了空气悬挂舒适性很好，最大的缺点就是保养费比X5还贵，大概0.8元/km也是醉了，跟烧油钱差不多，还有就是低调、低调、低调多次被认为是途观。如果再选一次还是有可能选途锐，有差速锁换AT胎开着踏实。
大众途锐的底盘更耐用，因为这款车的底盘非常的牢固可靠，质量也非常的好，可以用很多年。
在尾部的设计上两辆车都不花哨，LED的后尾灯也同样是标配，由于途锐的悬架高度已经升到了最高，主观的视觉感受还是会觉得途锐更高一点，在内饰的设计上两个品牌都遵循了简洁化的原则，只是在豪华感的营造上相比起X5途锐显得稍稍朴素一些，比如在中控和门板上你能在X5车内找到更多实木和真皮的材质如果单从视觉感受来谈你会觉得途锐比X5要稍稍大上，点，不过在真实的物理尺寸上除了宽度没有优势，在其他各项参数上X5都比途锐大，在内饰的做工和工艺上，这两辆车都没什么可挑别的，都达到了较高的水准，就如前面所说X5在豪华感的莒造上要强于途锐，你能发现更多的皮质包裏和实木面板
大众途锐和宝马X5相比之下，我觉得宝马X5这辆车的底盘更加耐用，宝马x5它的底盘更加优秀，技术更加成熟。
先说优点吧，首先就是途锐性价比更高，价格更便宜，老款低配裸车报价56万左右，而宝马x5低配也要上60了。两者的差价确实不小。56万可以买到途锐的3.0t版本，而且是机械增压，v6,而60万的宝马x5只是2.0t四缸涡轮增压，显然途锐的内外更美好。另外在配置上，56万途锐老款低配也是带有空气悬挂的，而60万x5只是机械减震弹簧。在舒适性上，途锐更有优势，悬挂对震动的过滤更加柔韧，能处理掉大部分的突兀冲击同时能提供很好的支撑，两者兼顾得更合理，在越野能力上，途锐离地间隙大，同时带底盘升降，托森差速锁，通过性更加强悍。在乘坐空间上，途锐后排更加宽敞，优势是腿部空间，足以让你翘起二郎腿，而宝马x5显然做不到。动力上，途锐更加充沛，不管是2.0t还是3.0t途锐都更加生猛。
再说劣势，途锐在主观的档次感上不如宝马x5,毕竟一个是大众标，一个人蓝天白云，同样开出去，宝马x5更容易获得认同感，尤其对不懂车的人来说更是如此。再者就是操控性了，途锐开起来虽然不难开，但也算不上一个运动类型的车，和宝马的精准灵动犀利相比就略显木讷，不那么的人车合一。在内饰的实用性上，宝马车型的人机工程及人机交互绝对是最顶级的，可能看上去并没有特别的视觉冲击力，但用起来那叫一个顺手。在保有量方面，途锐虽然逼格不低，但销量却乏善可陈，完全不能和这个级别的标杆x5相比。在故障率上，两款车小毛病都不少，但x5没有特别大的硬伤，而途锐一度因发动机进水而登上315，不知道新款有没有得到改善。在保养费用上，途锐虽然是大众标但真要是保养起来比x5更贵。
x5感觉就是辆城市SUV，老表有辆X5，百公里6秒。推背感挺强。科技感秒途锐，地盘比一般车高些，通过性好些，我爸的是途锐，v6机械增压，空气悬挂可调高低。越野性能X5肯定是比不过的。不过提速肯定是被X5秒的。总之各有各的好。
所以，虽然在公路上的表现，X5比Q7要逊色一些，但实际上在越野性能上，X5要比Q7、比途锐更好一点。
其次，X5的体形比途锐大，内部空间自然稍好一些，同时自重更轻的X5能获得较好的操控性能-------虽然这个操控没几个人感觉的出来，但确实存在。
然则，实用性却是途锐更好，在轴距逊色的同时，却拥有更大的后备箱空间，同时托森四驱也保证了在公路上更沉稳的驾驶感觉。
以上，如果您考虑品牌影响力或者经常上山下乡，不用多想，直接买宝马X5；如果您在市区使用，想强调一点实用性，那么途锐是比较好的选择、
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大众途锐和宝马X5哪个好？你感觉呢？
大众途锐和宝马都是非常不错的车型，但是个人认为还是宝马X5会更好一些。两款汽车根本就不是一个档次。
我认为宝马X5更好。虽然他价格贵一点，但质量非常棒。在体验感方面更为优秀。
我觉得宝马X5更好，因为宝马是豪车品牌，开出去更有面子。
各有选择，价位不一样，也就没可比性，开X5的高调，开途锐是低调的奢华。
除了车标，外观、性能我更喜欢途锐！
引言：大众途锐和宝马x五这两款车常常被消费者拿过来进行比较，属于是进口SUV当中非常豪华顶级的车型，我是代表了各自品牌的最高技术水平。虽然说大众与宝马X5相比不算豪华品牌，但是抛开品牌的光环来说，它与奥迪Q7和保时捷卡宴的三大件是相同的。
一、外观首先从外观上来说，宝马X5可以说是家喻户晓的SUV，最大的特点就是外观极具张力，采用不平直的腰线，通过线条的变化来凸显车身的轮廓感。上窄下宽的设计，使车辆的外观多了一份独特的味道。图瑞采用多条带有镀铬装饰的中央散热格栅横贯在车灯之前，使得整个车头在视觉上显得更加宽大。而瑞图在外观上的设计思路与大众旗下的其他车型相比，更加的稳重大方一些，因此迎合了大部分消费者的审美需求。
二、配置而在内饰上，涂瑞的立体感更强，并且是大众旗下许多车型当中，内饰最漂亮的一款。然而，宝马x五的中控台布局依然采用了传统的方式，依靠线条的修饰以及材料来营造出科技感与豪华的氛围。不过采用了大量的金属装饰条以及氛围灯带，使得车辆内部的氛围感与冷酷气息有所增加。在动力方面，宝马x五搭载了3.0的六缸发动机，最大马力能够达到340，而大众途锐与宝马X5在动力方面还是处于同一水平的。
宝马还配备了多种驾驶模式，可以说在实际操作中的表现是公路王者。而图瑞在通常的情况下，嗯，油门并不是非常灵敏，因此加速过程还是相对而言比较柔和的，在起步时。也相对轻松。在高速行驶过程当中，燃油消耗率也比较的低。而在运动模式下，可以根据真实的路面情况，给驾驶者带来很强的驾驶体验感。
