本文目录一览：
- 1、丰田亚洲狮离地间隙
- 2、丰田亚洲狮是什么车？
- 3、丰田亚洲狮离地间隙
- 4、丰田亚洲狮的usb接口在哪里
- 5、丰田亚洲狮怎么样？
- 6、高颜值与强实力兼得，一汽丰田亚洲狮给您优质选择
- 7、2022款丰田亚洲狮 2.0L 尊悦版点评
- 8、亚洲狮是什么级别的车
- 9、丰田亚洲狮是b级车吗
丰田亚洲狮离地间隙
离地间隙是132毫米，亚洲狮作为一款紧凑级别车辆，拥有132毫米的离地间隙，在日常使用是没有问题的，车辆在通过泥泞路段或者是有车辙的道路，是需要注意降低车速，避免出现磕碰。
丰田亚洲狮的车身尺寸数据是什么
车型车身尺寸数据长度4720毫米，车身尺寸数据宽度1780毫米，车身尺寸高度1435毫米，车身尺寸轴距2750毫米，车身尺寸前轮距1530毫米，车身尺寸后轮距1535毫米，车辆是四门五座的三厢车，油箱容积为50升。
丰田亚洲狮的生产厂商是哪里
生产厂商是一汽丰田，一汽丰田汽车有限公司是由中国一汽集团和日本丰田汽车共同组织建立，成立时间是2000年的6月份，总部位置是在中国天津，是一家中日合资企业，公司前身是天津丰田汽车有限公司，年生产车辆42万余台。
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丰田亚洲狮是什么车？
丰田亚洲狮是一汽丰田旗下一款紧凑型车，以亚洲狮2021款2.0L进取版为例，其长宽高分别为4720mm、1780mm、1435mm，轴距2750mm，车身采用4门5座三厢结构，最高时速180km，油箱容积50l，底盘系统采用前麦弗逊式独立悬架，后E型多连杆式独立悬架结构。动力方面，亚洲狮2021款2.0L进取版搭载2.0l自然吸气发动机，发动机压缩比13比1，机体采用铝合金结构，传动系统匹配10速无级变速箱。百万购车补贴
丰田亚洲狮离地间隙
离地间隙为132mm。亚洲狮作为紧凑型车，离地间隙为132mm，日常使用没有问题。车辆通过泥泞路段或车辙路段时，要注意降低车速，避免颠簸。丰田亚洲狮的车身尺寸数据是多少？整车尺寸数据长4,720mm，宽1,780mm，高1,435mm，轴距2,750mm，前轮距1,530mm，后轮距1,535mm。车辆为四门五座轿车，油箱容量为50l。丰田狮子的生产厂家在哪里？生产厂家为一汽丰田，一汽丰田汽车有限公司由中国一汽集团和日本丰田汽车株式会社共同组建，成立于2000年6月。其总部在中国天津，是一家中日合资企业。公司前身是天津丰田汽车有限公司，年产量超过42万辆。以上与丰田亚洲狮离地清场有关。希望对你有帮助。如果你想了解更多关于汽车的知识，请持续关注查车。百万购车补贴
丰田亚洲狮的usb接口在哪里
中控屏旁。根据查询一汽丰田官网信息显示，丰田亚洲狮是该品牌于2021年4月10日正式上市的汽车，车内配备多个USB插口，位于中控屏旁，便于听歌操作。
丰田亚洲狮怎么样？
十几万的车子，车型和内饰看起来都很上档次，新车的车内空间也没有异味，我感觉还是挺可以的了。其次亚洲狮的驾驶座头部预留空间很大，高个子朋友开这车也不会有憋屈的感觉。油耗方面的表现也挺让我满意的，在市区开的话，油耗量很稳定的为百公里7.7升左右，另外它还具有ACC自适应导航系统，盲区检测等功能，实用性很强。
丰田亚洲狮怎么样？
丰田亚洲狮是丰田旗下的一款A+级轿车，介于A级车和B级车之间的定位，其竞争车型是当下非常热门的大众速腾、本田思域等合资品牌车型，单从销量上看，亚洲狮明显比不过它的竞争车型。
优点：
1、油耗表现出色。经过不少车主反馈，亚洲狮在高速+城市的综合路况油耗表现在6-7L/100KM，这个油耗表现放在一辆A+级的轿车上是可圈可点的，比A级车更大的空间，还甚至比A级车更低的油耗，它的竞争车型们可要加把劲了。
2、底盘调教优秀。在经过不平整路面的时候滤震都能处理得很好，不会让多余的震动传递进车内，驾乘人的舒适度比较高，整个底盘的质感比卡罗拉高出一个级别，但是对比自家的亚洲龙还是有点差距的。
3、转向手感细腻。亚洲狮在行驶的时候，无论是方向盘的转向阻尼和回正力矩都是偏向舒适的，转向时的手感比较细腻，几乎没有虚位的存在，这对于热爱驾驶的人来说必然是一个加分点。
缺点：
1、动力肉。虽然有着优秀的油耗表现，但是随之牺牲的就是强劲的动力了，在中高速超车的时候会显得有点力不从心，不能给驾驶员太多的信心，但是我认为买这车的人不太会追求动力，因为省油和平顺才是主要需求。
2、性价比不高。其实亚洲狮的定位和定价都比较尴尬，刚好卡在紧凑型和中型轿车的之间，但是售价却直逼中型轿车，很多人不买亚洲狮的理由就是用亚洲狮能买到空间更大、动力更好的中型轿车，为什么还要来买亚洲狮呢？所以性价比是亚洲狮的一大硬伤。
3、车身比例不协调。不少看过这车的人都吐槽它是拉长版的卡罗拉，缩短版的亚洲龙，车身比例看起来非常奇怪，但是个人觉得还能勉强接受，毕竟我是比较在意车内空间的，颜值降低一点也无伤大雅。
总结：亚洲狮的性价比并不高，但是我认为亚洲狮就是卖给那些预算不足，想买亚洲龙，但又不想买丐版亚洲龙的人，因为省油省心是丰田亚洲狮的“杀手锏”，不少购买亚洲狮的朋友都觉得缺点是无关紧要的，优点才是他们所在意的，如果追求省心家用那么亚洲狮是个可以不随大流的选择。
高颜值与强实力兼得，一汽丰田亚洲狮给您优质选择
谈到一汽丰田，其在中国汽车市场已经深耕了十多年，可以说是非常了解中国消费者需求的老品牌，自然旗下的产品实力都是硬核能打存在。比如在轿车领域中，旗下的一汽丰田亚洲狮的表现，就很让人刮目相看，上市后的热度一直居高不下，口碑也是较好地存在。所以往下和笔者一起看一看，这款车到底卓然优异在何处？
相对轿车车型，其在空间的乘坐感上，一般都是比SUV车型逊色一些，但是一汽丰田亚洲狮做到了在有限的空间里面，给用户最舒适宽敞的乘坐感。先看其车身尺寸方面，长4720mm，宽1780mm，高1435mm，轴距达到2750mm。尽管轴距比亚洲龙的2870mm小一点，然而其当前的轴距在同级车型当中依旧是超越很多竞品的存在。另外，其通过TNGA架构对车内空间的规范设计，使得一汽丰田亚洲狮的后排空间长达980mm，在也在很多同级别车型中很是醒目。不仅如此，一汽丰田亚洲狮的后排座椅设计可支持按比例放倒，在一定程度上让车内的储物空更变得灵活宽大。而说到亚洲狮的后备箱空间，也是很让人夸赞不已的存在，就算是大家整个人身体探进去都是很难接触到底部的，足以见得这款车的后备箱装载能力是极强优极其。在日常使用中，就算大家想要装载一些大件物品，只需把后排座椅放倒，装下很多大件行李和物品都显得轻松自如。
再来了解一下一汽丰田亚洲狮的外观设计特点，其具备的动感潮流的造型是很受消费者钟爱的。它的前脸设计是极其独特优越的，仅仅让你看上一眼就印象深刻。前包围使用的是纺锤式前进气格栅，充分彰显出了其别具一格的个性和气质。再配合上左右两端的雾灯区设计，让这款车的个性年轻化特点更加地显著。以及该车大量镀铬点缀起来，也让整车成就高级豪华品质。在俯冲车头的特别设计，也将一汽丰田亚洲狮整车的运动感体现得淋漓尽致，凸显整车霸道的气势。然后看一看车尾设计方面，和一汽丰田亚洲龙同样的贯穿式饰条，不光更好地增强了该车的层次感，也让它高端大气视觉感十足。一汽丰田亚洲狮顶配旗舰版的18英寸轮毂，也显得很立体、动感、坚劲且高端质感的视觉冲击力也非常的强大，从侧面看稳重更为稳重。还有其中LED的尾灯也是一汽丰田亚洲狮品质的象征，L型的尾灯点亮之后炯炯有神，识别度高出很多。次顶配及顶配车型还具备流水转向灯，视觉效果也是非凡的。与此同时，其“ALLION”的英文标识也点缀在尾标Logo下，随时告诉大家这款车的独特身份，不得不说这款车的强大优越的气场，深深征服了笔者的芳心，大家感觉如何呢？
接下来大家认识一下一汽丰田亚洲狮车内的配置和设计特色，其最为醒目的当数这款车型的中控区域，配备的是12.3英寸全液晶仪表，以及这款车还会带来8英寸和9英寸两款不一样尺寸的中控触摸屏，并具有智能互联功能，不单单为驾乘者的操作提供了很大的方便性，也让驾乘者可以畅享到了高科技带来的智慧便捷出行生活。一汽丰田亚洲狮还搭载了车联网系统，有特别支持导航、QQ音乐、语音交互、语音控制天窗、空调等功能，并且有CarPlay、CarLife的加持，可以顷刻间让该车的驾驶娱乐性升级多多。独自驾车的旅途中，如此的配置不光会为大家摆脱枯燥乏味，也可以让出行显得轻松不劳累。一汽丰田亚洲狮的内饰用料也使用得很精心高级，大面积利用软质材料包裹，以及在座椅上的搭载也尤为认真。重点是在一汽丰田亚洲狮的顶配车型上其推出了皮/植绒混搭材质座椅，既可以提升了乘坐的舒适度，也会令整车座舱颇具优质感觉。还有那米色和棕色的撞色设计也不光会让其有满满的温馨感，视觉效果也有多精彩纷呈。可见这款车在内饰的设计，配置的搭载上等多个细节处，都很用心周到，极具人性化。
然后在动力系统的打造方面，一汽丰田亚洲狮配备了2.0L自然吸气发动机，该发动机最大马力是171Ps，峰值扭矩为205N·m，动力输出在同级别产品中是上等水平。以及该车搭载的2.0L发动机的热效率又实现了内燃机所处的顶峰，如此一来其在效率和动力的均衡之下，发动机的运转顺畅性也极其凸显高端，进一步让整体的动力表现卓尔不凡。以及在传动方面的搭配，一汽丰田亚洲狮有CVT变速箱的助力，也惊喜地支持模拟10挡，让整车的操控性很卓然优秀，在行驶过程加速和起步之际，均不会发生卡顿的问题。一汽丰田亚洲狮的油耗能力也是很不俗的，百公里综合油耗低到5.7升，澎湃的动力输出加上极低油耗能力，这款车着实让人心动有加。而且在驾驶操控性部分，一汽丰田亚洲狮也具有着卓然出众的表现，轻踩油门就可以随时体验到这款车有显著充沛的动力输出，给你满满的驾驶热情。
最终，自然要说一说一汽丰田亚洲狮的安全配置了，这可是保障一家出行平安的重中之重。该车全系标配丰田智行安全系统TSS 2.0，以及它也是第一款搭载驻车防碰撞辅助系统PKSB功能的一汽丰田轿车。使得这款车搭配上刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)、牵引力控制(ASR/TCS等)，安全表现尽数展现。以及在安全配置上还有搭载主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置，如此一来可以随时随地保护每一位驾乘人员的出行安全，让你可以在这款车上感受到无微不至的安心照顾和服务。
可见，一汽丰田亚洲狮作为一款家用紧凑型轿车，不但在空间的宽敞度上有良好的保证，其在出行驾驶功能以及安全性上，都是可以满足广大年轻消费者需求的产品，值得大家放心选购。
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2022款丰田亚洲狮 2.0L 尊悦版点评
亚洲狮可视为进一步完善的丰田卡罗拉，之前因为各类短板，无奈放弃卡罗拉/雷凌的小伙伴，不管是因为内饰过于廉价、动力过于羸弱，抑或空间不够宽敞，与此同时凯美瑞、亚洲龙又超出了预算，那么亚洲狮将是一个选项。
当然，抛开和卡罗拉的对比，亚洲狮本身也绝非无懈可击。和竞品相比，它的外观、内饰依然没有算不上特别突出，动力表现也仍然无法媲美思域、速腾、昂克赛拉等车型。但是，存在短板的卡罗拉，依然是最畅销的轿车之一，而进一步完善的亚洲狮，也无疑具备了丰田品牌独特的吸引力。只要你认可这种吸引力，那么亚洲狮就依然是一台竞争力很强的车。今天洋葱以“2022款丰田亚洲狮 2.0L 尊悦版”为例进行讲解点评，它是亚洲狮车系的中配车型，在终端可优惠3万元，裸车价格为12.68万元。
【满意】1、首先是外观，虽然是国内特供车，设计师们却没有偷懒。用一句话评价这款车的外观，就是不论从哪个角度，都能很轻松地看出它和卡罗拉的差别，而不至于混淆。
2、内饰用料和配置，亚洲狮和卡罗拉的用料和做工有明显的差异。卡罗拉的中控台基本就是硬塑料材质，而亚洲狮则采用了有一定弹性的软塑和搪塑材质，且做了多处缝线装饰。亚洲狮配备了18英寸的轮毂和轮胎，而卡罗拉的标配轮胎为15英寸，中配以上才会出现16英寸，一直是以“小脚”示人。
3、和卡罗拉、雷凌等丰田旗下的紧凑级轿车一样，亚洲狮在一些核心的主、被动安全配置上，都进行了全系标配，其中包括7安全气囊、胎压显示、车道保持辅助、主动刹车以及全速域自适应巡航等等，也就是说，亚洲狮的所有版本，都具备了L2级自动驾驶的能力。
4、底盘质感出色，采用TNGA底盘架构的亚洲狮，驾驶起来和欧洲车很像，底盘很有韧劲，跑高速的时候也不会发飘。
5，空间比较大，相比卡罗拉加长了不少，尤其是后排空间方面，基本上实实在在的能够看出加长的空间；舒适性方面不错，座椅的填充物很柔软。
【不满意】1、车内隔音一般，在市内行驶，没有什么噪音。在高速公路行驶的时候，亚洲狮跑快了，风噪明显。
2、车身宽度比较窄，和卡罗拉一样，也就是直接拉长，并且后台中间的地台有突起部分，后排坐3个成人的时候，中间的乘客会有一些不舒适。
3、内饰质感比上不足，尤其是中控屏幕位置，和老式电视机一样。
【驾驶体验】亚洲狮目前只推了一套动力，全系搭载2.0L自吸发动机和CVT无级变速箱，和亚洲龙、雷克萨斯ES为同款机型，只是动力调校稍有不同。洋葱的一些感受，亚洲龙提速比1.5L/1.2T的卡罗拉要有劲，动力输出平顺，不会有十分突兀的顿挫，低扭状态下表现不错，城市代步绰绰有余。不过别指望这台车有好的动力表现，它在高速行驶状态的加速力道比较平缓，没有什么激情，毕竟这台发动机不是涡轮增压，CVT变速箱没有太多的驾驶乐趣，毕竟主要还是以流畅度为主。
【油耗】NEDC综合油耗百公里5.7升，日常实际驾驶综合油耗百公里7.8升。【优惠】在北京本地可现金优惠3万元。
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亚洲狮是什么级别的车
丰田亚洲狮是一台定位A+级轿车，2750mm的轴距，并搭载TNGA2.0L发动机，不仅外观出色，而且在内饰，动力，配置等方面也同样不乏亮点。在众多主流家轿车型中是个不错的选择。
继丰田黄冠的暂停上市之后，丰田丰田亚洲龙便变成了丰田车型全新的旗舰级车型，殊不知由于中国家用车市场需求的持续猛烈，丰田又发布了全新升级车型“亚洲狮”来进一步健全产品系列，殊不知亚洲狮的市场定位却令人十分疑虑，到底亚洲狮是啥等级的车？
亚洲狮归属于A级小汽车
“A级小汽车”指的也是比紧凑车大，但规格又不如中级轿车，处于二者之间的车型。从亚洲狮的大小看来，这新款车尺寸分_为4720*1780*1435MM，2750MM的车体轮距比卡罗拉长50MM，又不如丰田凯美瑞的2825MM长，因而亚洲狮就被称作A级小汽车。
丰田亚洲狮缺陷有哪些？
1、外型太平凡
在现今这一年青消费者人群兴起的时期中，各种汽车企业陆续把车型往健身运动化的方位打造出，即使动力不好至少也有个忽悠人的外型。但丰田室内设计师好像具有自身的一套执着，亚洲狮看起来基本上和卡罗拉_有很大差别，仅仅前脸的格珊造型设计有一些修改，总体依然是一副买菜车的模样。
2、车内饰设计方案太年久
亚洲狮的车内饰设计方案也和卡罗拉保持一致，分毫_有自身的特性，尽管车里选用了流行的升降式中控屏设计方案，还添加了大规模软塑资料完成包囊，但这一中控屏的薄厚确实是令人溢于言表，如同在众人都用无框液晶显示屏的新时代里，丰田还抗出一台“大部分机”并得意忘形。
3、动力挑选太单一
丰田亚洲狮全系列标准配置2.0L自吸汽车发动机，并配对可仿真模拟10挡的CVT无级变速箱，在其中汽车的最大马力171匹，最高值扭距205Nm。尽管动力主要参数还行，但却仅有这一款动力车型能够挑选，而且均为纯油版车型，不能满足顾客多层面的要求。
4、漆面过薄
尽管漆面薄并不意味着车体的稳定性差，可是我们在日常开车的过程中或多或少碰到小刮小碰，小碰擦针对漆面结实的车型而言很有可能看不出来印痕，可亚洲狮一不小心就很有可能会被剌下一块皮，徒添中后期维修花费。
5、市场价较高
亚洲狮的参考价在14.28-17.98万余元，在其中14万余元的价钱能够购到高配版的卡罗拉混动，该版本号的卡罗拉不但配备丰富多彩、安全驾驶体会优异，还能在部份地域上环保节能牌；而17万的价格又能买下来新手入门版的丰田凯美瑞，正所谓“官大一级碾死人、车大一级美滋滋”，而亚洲狮被夹在中间就变得有一些欠缺竞争能力。
之上就是丰田亚洲狮的缺陷所属了，但是抛去这种缺陷，亚洲狮的优势也十分突显，比如丰富多彩的安全配备、丰田亚洲龙相同动力总程、较低的设备故障率及其较高的汽车保值率等，买这个车的人通常不注重哪些外型和车内饰，大伙儿要的仅仅放心、好用便可以了。
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丰田亚洲狮是b级车吗
丰田亚洲狮不是b级车，是A级车。作为一汽丰田的一员，丰田亚洲狮的整体设计与亚洲龙相似，但其车头的设计更像是卡罗拉与亚洲龙的结合，尤其是其大灯的造型，与卡罗拉有着很高的相似度，标配了LED自动大灯、前雾灯和日间行车灯。亚洲狮2022款2.0升尊贵版长宽高分别为4720mm、1780mm、1435mm，轴距为2750mm，尺寸即使与普通b级车相比也不差，属于主流A级车的水平。不过丰田亚洲狮的侧面并没有什么抢眼的设计，只有多幅铝合金轮毂还是很抢眼的。丰田狮跑的内饰整体上还是采用了家族式的设计和布局，但是这款车的中控表面覆盖了大量的软皮。虽然质感不强，但是摸起来感觉还不错。另外，丰田亚洲狮除最低配高级版外均采用9英寸中控面板，但只有最低配高级版配备了CARPLAY和CARLIFE，而配备9英寸中控面板的车型支持车载GPS导航、车联网和语音识别控制系统。百万购车补贴
