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2011款丰田凯美瑞,丰田凯美瑞最好的九代车型

admin admin 发表于2023-12-29 08:06:43 浏览10 评论0

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本文目录一览：

凯美瑞2.4油耗多少

车型的工信部百公里综合油耗10.3升，凯美瑞车型的2.4升发动机是2011款车型在使用，是2.4升167马力四缸自然吸气发动机，匹配的是四挡自动，五挡手自一体变速箱，发动机最大功率123千瓦，最大扭距224牛米。
凯美瑞2.4的车身尺寸数据是什么
全系车型车身尺寸数据长度4825毫米，车身尺寸数据宽度1820毫米，车身尺寸高度1485毫米，车身尺寸轴距2775毫米，车身尺寸前轮距 1575毫米，车身尺寸后轮距1560毫米，车辆是四门五座的三厢车，油箱容积为70升，行李箱容积为507升。
凯美瑞2.4有几款车型
一共推出了两款车型，第一款车型是凯美瑞2011款240g经典周年纪念版。第二款车型是凯美瑞2011款240g豪华周年纪念版，车型是属于中型级别车辆生产厂商，为广汽丰田。车辆为前置前驱车采用的机械液压助力转向方式，承载式的车身。
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丰因凯美瑞2011款有下雪模式么

丰田凯美瑞2011款有下雪模式。丰因凯美瑞2011款在雪地模式下，车辆的行驶会更加平稳，控制车轮的滑移率，提高车辆的操控性能和通过性，避免车辆在较滑的路面上出现打滑或失控的情况。

凯美瑞2011款配置参数

发动机2.0LL4，进气形式为自然吸气，最大马力为147匹，最大扭矩为190mm，采用4档自动变速箱，该车尺寸4825×1820×1485mm，最大轴距为2775mm。凯美瑞是广汽丰田旗下的一款车型，37年来，历代凯美瑞都持续领先，赢得全球2000万车主的信赖。

11款凯美瑞2.0蛇档4速、提速怎么样

11款凯美瑞2.0蛇档4速、提速不好。11款凯美瑞2.0蛇档4速、提速时会有明显的顿挫感但不影响使用，他的CVT变速箱换挡非常平顺。11款丰田凯美瑞生产商一气丰田，能源类别汽油，环保标准国四配备了2.0l直列四缸自然吸气发动机，马力167匹，极速190公里每小时。

11款凯美瑞防盗喇叭位置

车辆保险杠里，水箱框架的上面。2011款丰田凯美瑞车型，其防盗喇叭的位置在车辆的保险杠里，安装在水箱框架的上面，如果需要更换车辆喇叭，需要取下中网上的罩装饰板，才可以更换车辆喇叭。

2011年丰田凯美瑞是缸内直喷吗

2011年丰田凯美瑞不是缸内直喷。2011年丰田凯美瑞7代是电喷发动机，质量稳定，动力和油耗都能达到最佳平衡，2011年凯美瑞并不是涡轮增压发动机所使用的缸内直喷形式。凯美瑞是广汽丰田旗下的一款车型，37年来，历代凯美瑞都持续领先，赢得全球2000万车主的发动机信赖。

2011丰田凯美瑞2.4排量极速160正常吗

正常的。变速箱确实很给力。
您好，正常3200到3500百转左右
2011丰田凯美瑞2.4排量极速160可能会达到
2011丰田凯美瑞2.4排量极速160正常 。2011款丰田凯美瑞这款车的发动机排量2.5L的，输出马力为209，最高时速是210km/h。。
丰田凯美瑞这款车的最高车速是210km每小时，但是高速上面最高车速也只是120km每小时。建议最好不要超速行驶，以防发生不可挽回的危险事故。。

2011款凯美瑞2.0是什么变速箱

【太平洋汽车网】丰田凯美瑞提供6挡手自一体2.0L自然吸气、8挡手自一体2.5L自然吸气、ECVT变速箱三种变速箱类型。其中DirectShift8AT变速箱搭载改进的多片式锁止离合器，接近实现全域动力锁止，搭载更低损耗的齿轮机构。
丰田凯美瑞提供6挡手自一体2.0L自然吸气、8挡手自一体2.5L自然吸气、ECVT变速箱三种变速箱类型。其中全新DirectShift8AT变速箱搭载改进的多片式锁止离合器，接近实现全域动力锁止，搭载更低损耗的齿轮机构。凯美瑞是广汽丰田旗下的一款车型，车身尺寸方面，其长宽高分别为4885mm、1840mm、1445mm，轴距为2825mm。外观方面，第八代凯美瑞拥有豪华版、运动版双造型设计，这两种设计风格均源自丰田新的“KeenLook”设计语言。豪华版车型采用巨幅的梯形横条格栅，车身呈流线姿态，腰线更低，延长的车顶后部增加了后排头部空间。
凯美瑞一共使用的是两款变速器，一辆是cvt变速器，另外一款是8at变速器。凯美瑞是丰田旗下的一辆中型汽车，这一款车的轴距为2825毫米（mm），长宽高分别是4885毫米（mm），1840毫米（mm），1455毫米（mm）。凯美瑞一共使用的是两款发动机，一辆是2.0升自然吸气发动机，另外一款是2.5升自然吸气发动机。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

2011年凯美瑞怎么调时间

按住仪表按钮直到仪表上小时区开始闪动，松开按钮再次按下，每按下一次增加一小时。调整好小时后不动按钮，小时跳动5次后自动跳到分钟，每按下按钮一次增加一分钟，调整好后不用动分钟数跳动5次后便停止，这时间就调整好了。



凯美瑞时间调整方法：按住仪表按钮直到仪表上小时区开始闪动，松开按钮再次按下，每按下一次增加一小时。调整好小时后不动按钮，小时跳动5次后自动跳到分钟，每按下按钮一次增加一分钟，调整好后不用动分钟数跳动5次后便停止，这时间就调整好了。
外观上，2019款丰田凯美瑞采用了凯美瑞家族式的设计语言，前脸部分采用了大嘴式的进气格栅，两侧使用了仿生学里面的鹰眼立体LED大灯，辨识度非常高，使整个前脸部分看起来非常犀利。再加上银色镀铬饰条横向穿插，极具视觉冲击力，同时还提升了美观。车身侧面采用了溜背式的设计，由一条非常具有动感的腰线贯穿至尾部，从侧面上看动感十足。值得一提的是，该车增加了全新的虎睛棕和耀动红两种颜色，让该车看上去非常潮流时尚，符合年轻消费者的审美。而在车尾部分保留了双边共两出排气布局，和前脸相呼应看起来也非常协调，再一次突出了动感。
2019款丰田凯美瑞内饰上仍然延续了家族式的设计语言，但相较于现款整体改动较大。中控台采用Y字型布局，所有屏幕均采用了9英寸的版本，在按键的处理上也从现款的物理按键变为触摸式的按键，给驾驶者带来方便的同时也提升了高级感。全车采用大面积软性材质包裹，手感舒适。而在车内配置上搭载了车机UI系统，高德导航车机版，车载语音导航，实用性很强，完全满足用户使用需求。在安全上还有防碰撞预警，雷达巡航控制，车道偏离警示，自动调节远近光等诸多配置，也大大提高了新车的安全性。在动力上搭载全新的2.0L和2.5L自吸发动机。
（图/文/摄： 问答叫兽） 小鹏汽车P7 Model Y AION V 理想ONE 蔚来EC6 Model X @2019

丰田凯美瑞最好的九代车型


丰田凯美瑞已经有很多代了，有些换代非常成功，例如1992年和1997年流行的第三代和第四代车型。另一方面，第6代（2007-2011年）车型出现了很多可靠性评级不一的问题。然而，第七代弥补了这一点，2012年和2015年的版本是最可靠的。
第一名：2012年款
告别了令人失望的第6代，2012年凯美瑞启动了非常成功的第7代，仅当年销量就超过40万辆！这款2012年的车型采用了全新的设计，并在可靠性、效率和空间方面进行了大量升级。
这是一款非常好的车型，以至于《美国新闻与世界报道》将它列为2012年“年度平价中型车”类别的第一名轿车，它也在J.D. Power的“2012年最佳中型车”类别中占据榜首。虽然这不是凯美瑞最运动的一年，但它在外观上的不足弥补了它在空间和可靠性上的不足。在接下来的几年里，它获得了非常高的可靠性评级，而且它可以舒适地容纳5名成年乘客，使它成为一辆完美的通勤车。
第二名：1992年款
与2012年的车型相似，1992年的丰田凯美瑞开始了这款流行轿车的第三代。这一代采用了第二代的四四方方的设计，并在外观上进行了重新设计，使其看起来更加流畅。例如，它包括一个圆形扰流板后方。它还包括更好的交流系统和升级的绝缘以降低道路噪音。
这一车型得到了很多好评，很多车主指出在不需要维修或更换任何部件的情况下，就已经使用了30万英里。此外，这款车型得燃油经济性也非常高，这使得它成为公路旅行和家庭长途旅行的可靠选择，这种可靠性也是其热销的主要原因之一。
第三名：2015年款
虽然仍然是第七代的一部分，2015年款的丰田凯美瑞为汽车的现代外观开创了先例。它的特点是更突出的前格栅和更时尚的大灯，以及运动外观的门与更好的空气流动设计。这是第一款采用六速自动变速箱的凯美瑞。
它还有很多的标准功能，如巡航控制、USB端口和蓝牙功能，使它成为一个更方便的家庭车型。这些特点，加上它有趣的设计，意味着它的竞争对手看起来相当的乏味，比如雪佛兰Spark或斯巴鲁Legacy。
第四名：1997年款
1997年的丰田凯美瑞是另一款开启新一代轿车的车型——这次是第四代。这一代脱颖而出，不仅因为它的空气动力学设计，而且它的选择包括两种不同的发动机尺寸。用户可以选择2.2升四缸发动机的入门车型，也可以选择3.0升V6发动机，并配备六速自动变速箱或5速手动变速箱。
与1992年的车型相似，这款凯美瑞的特点主要在于它的扰流板，从前面到后面的整体设计都是90年代的风格。它是一辆非常可靠的车，零部件也便宜。
第五名：2021年款
2021年款丰田凯美瑞是当年的热门车型，销量达30万辆，在二手车市场上也很受欢迎。这是第8代的凯美瑞，凯美瑞还可以在选择TRD（丰田赛车分部），其拥有更好的底盘，更好的悬挂，以及明显更运动的外观。多年来，丰田一直保持凯美瑞的价格竞争力。凯美瑞以其一贯的可靠性、宽敞的内饰和明确无误的设计而闻名。
第六名：2010年款
丰田的第六代凯美瑞在2007年、2008年和2009年的表现都很糟糕。然而，2010年恢复了一些对流行轿车的信心，并在两年后为非常成功的第七代让路。它拥有强大的4.3星评级，并因其可靠性和非常流畅的六速自动变速箱而脱颖而出。
在购买二手2010年丰田凯美瑞之前，你应该知道的一件事是，2010年凯美瑞的审美开始转变。即使在今天，虽然这是一辆13年的车，但它在路上看起来并不太突兀。
第七名：2016年款
对于那些在市场上购买二手轿车的人来说，2016年的凯美瑞是一个很好的选择。它有一个3.5升V6发动机，产生268马力。此外，这一代的凯美瑞还有很多不同的规格可供选择。这也是凯美瑞在2016年创下38.8万辆销量新高的原因之一。
第八名：1993年款
1993年的丰田凯美瑞虽然经常被1992年的一代车型盖过风头，但它仍然是一款很棒的车。它继续朝着更光滑的车身发展，留下了第二代的四四方方的外观。不仅如此，1993年的车型是上一代提供存储的旅行车的一部分，相比之下，在机舱里有更多的空间。
如果你正在寻找一辆复古的90年代轿车，这是一个很好的选择。客户反映说，它不太容易生锈，而且进行最低限度维修所需的许多部件都很便宜。在关于福特和丰田谁是最好的汽车制造商的无休止的争论中，至少丰田有这么多出色的凯美瑞站在它的一边！
第九名：2011年款
另一款经常不为人知的凯美瑞是2011款丰田凯美瑞。由于2012年的流行和2010年的可靠竞争对手，它经常被忽视，它仍然是中型车的时尚选择。它拥有和凯美瑞一样的载货空间、可靠性和客舱空间，这些都让凯美瑞在过去几十年里大受欢迎，而且价格也很合理。在这款车型中，电子稳定控制是标配，音频系统在入门级车型中也得到了改进。