本文目录一览：
- 1、凯泽西是什么级别的轿车
- 2、铃木凯泽西停产了吗
- 3、铃木2021新款车型5万左右的选择
- 4、铃木凯泽西二手车值得买吗
- 5、铃木凯泽西停产了吗
- 6、铃木凯泽西的优缺点
- 7、铃木凯泽西是自然吸气的还是涡轮增压的
- 8、铃木凯泽西发动机质量
- 9、铃木凯泽西中控台很小的声音，而且还不定时的响上一声是怎么回事？
- 10、铃木凯泽西二手车如何
凯泽西是什么级别的轿车
这是一款中型轿车，这款车与迈腾和帕萨特都是同级别的产品。
可能有很多车友并没有听说过这款车，凯泽西是铃木旗下的一款中型轿车，并且这款车是进口的。
凯泽西全系搭载了一台2.4升自然吸气发动机，这款发动机的代号为J24B，这款发动机的最大功率为131kw，最大扭矩为230牛米，最大功率转速为6500转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。
凯泽西的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
这款车的动力还是比较强的，当年这款车也是一款主打运动和操控的汽车。
由于是进口车型，所以这款车的售价是比较高的，所以这款车刚上市的时候销量很差，因为很少会有消费者花20多万买这种车。
所以，凯泽西是比较稀有的，这款车在二手车市场几乎都是见不到的。
如果大家对这款车感兴趣想买这款车，那需要好好找一下。
这款车的耐用性和可靠性还是非常不错的，铃木的品质是比较不错的。
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铃木凯泽西停产了吗
这款车已经停产了，买新车也买不到了，如果想买只能去买二手车了。
凯泽西是铃木旗下的一款进口车型，这是一款中型汽车，这款车是比较注重运动和操控的。
凯泽西搭载了一款2.4升自然吸气发动机，这款发动机的代号为J24B，这款发动机的最大功率为131kw，最大扭矩为230牛米，最大功率转速为6500转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。
这款车的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
这款车使用了电子液压转向助力系统，一般比较注重操控的汽车都会使用这种转向助力系统。
这款车当年卖的并不是很好，因为这款车当年的售价有些贵，但是这是进口车型，售价高也是可以理解的。
凯泽西在二手车市场上也是很稀有的，因为当年卖出的新车比较少，所以二手车数量也是比较少的。
这款车的外观设计还是非常好看的，并且稍微改装一下也是很帅的。
如果大家对这款车感兴趣，可以去当地的二手车市场找一下。
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铃木2021新款车型5万左右的选择
随着汽车市场的不断发展，越来越多的人开始关注起了价格更加亲民的车型。作为日本三大汽车品牌之一的铃木，在这方面一直走在了前列。2021年，铃木推出了一系列价格亲民的新款车型，让消费者有更多的选择。以下是5万左右的几款铃木新车的介绍，给大家一个参考。
1.铃木凯泽西
铃木凯泽西是铃木家族的一员，是一款针对年轻人推出的紧凑型SUV。首先看外形，凯泽西的造型时尚动感，前脸采用了飞翼式镀铬进气格栅，整体设计线条流畅。车身尺寸方面，长宽高分别为3760/1735/1605mm，轴距为2435mm。
驾驶体验方面，凯泽西搭载了1.5L自然吸气发动机，最大功率为77kW，峰值扭矩为138N·m，传动系统匹配的是5挡手动或CVT无级变速器。悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，整体调校相当灵敏。
凯泽西内饰方面同样符合现代年轻人的审美，中控台采用的是嵌入式液晶屏，操作便利性非常高。三辐式多功能方向盘也比较适合年轻人的驾驶习惯。
目前，凯泽西在厂家指导价部分仅为5.68-7.78万元之间，是很多消费者的首选之一。
2. 铃木启悦
铃木启悦是一款非常有竞争力的小型车型。在外观上，启悦时尚简洁，没有过多的夸张元素，显得比较成熟稳重。车身尺寸方面，长宽高为3800/1730/1495mm，轴距为2450mm。
动力方面，启悦采用了1.2L自然吸气发动机，最大功率为61kW，峰值扭矩为113N·m，传动系统匹配的是5挡手动或CVT无级变速器。方向盘采用电子动力助力系统，可根据车速调整转动阻力，悬挂方面则采用前麦弗逊式摆臂式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，相对于同级别的车型来说非常出色。
启悦的后排空间也相对较大，对于一家三口或者需要经常载人的消费者来说，是一款很不错的选择。在厂家指导价部分，启悦的售价也相对亲民，目前在4.58-6.18万元之间。
3.铃木羚羊
羚羊是铃木公司的经典车型之一，外形时尚别致，属于一款具有比较高颜值的五门小型车。车身尺寸方面，长宽高分别为3880/1735/1480mm，轴距为2435mm。
动力方面，羚羊搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大功率为103kW，峰值扭矩为138N·m。传动系统匹配的是5挡手动或CVT无级变速器。悬挂方面则采用前麦弗逊式独立悬架和后Torsion Beam半独立悬挂，保证了驾驶的舒适性和稳定性。
羚羊内饰方面同样做得不错，整车采用纯黑色主题，呈现出较为沉稳的感觉，同时配备了7寸中控屏、多功能方向盘等配置。在售价方面，羚羊目前在5.23-7.23万元之间，相对来说是比较有竞争力的。
以上就是几款铃木2021新款车型中，5万左右价格区间内的选择。希望本文内容能够对大家有所帮助。
铃木凯泽西二手车值得买吗
值。铃木凯泽西二手车外观酷炫时尚，运动感十足，内饰做工精致，丰富的配置，整体动力表现良好，操控平顺，省油经济，性价比较高，受到了网友的好评。
铃木凯泽西停产了吗
如果价格便宜的话可以进行购买，三文不值二文买回来练手就无所谓了，如果价格较高建议不要购买了，现在铃木汽车已经全面的退出中国市场，维修零件都已经很少了，不符合中国人的需求；自大众收购铃木199%股权后，两者之间的合作也逐步加深近日海外媒体报道，除在新兴市场大众将贴牌铃木微型车外，铃木中型车凯泽西可能会借用大众系列发动机在大众购入铃木股权之前，当时铃木还在与通用合作，这家日本企业就。
铃木奥拓停产了，以后配件好配停产的车配件是可以买到的，退出市场国家规定必须保证有十年的配件量，算上消耗，开个四五年找到配件应该不难；凯泽西的智能四驱系统在同级别车系中是非常罕见的，极具代表性它保证了汽车行驶安全与车本身的操控性的同时还兼顾了油耗，改善主动安全性智能四驱系统可与ESP车身稳定控制系统协作，以改善主动安全性在燃油经济性方面，在。
没有极客飒是轻骑铃木生产的，截止2022年10月31号，极客飒155还在生产，没有停产铃木SUZUKI，成立于1920年，是一家日本的汽车制造企业铃木商标图案中的 “S”是 “SUZUKI”的第一个大写字母，它给人以无穷力量的；铃木凯泽西车型个人认为车子的性能还有性价比方面比较好，不过缺点是该车型保有量太少，维修保养便利性和保值性方面是问题。
铃木凯泽西不是中国制造，是铃木进口车型铃木凯泽西是铃木旗下的一款中型轿车这款车的长宽高分别为4650mm1820mm和1480mm，轴距为2700mm，铃木凯泽泽西采用的是24升自然吸气四缸发动机铃木的24升 铃木凯泽西被国产了；铃木旗下的3款进口车吉姆尼超级维特拉凯泽西在国内的口碑一向不错凯泽西作为一款纯进口中高级轿跑，搭载的是一款24 L排量的发动机，动力输出是相当的给力呀，百公里加速时间仅为78秒四驱版采用的iWAD智能四驱。
没有一辆车是十全十美的，只有适合自己的车才是最好的车凯泽西外形整体和细节都充满时尚运动感，24L直列四缸吸气发动机，起步加速到100码仅78秒，无级变速，前麦弗逊后多连杆式悬挂系统，由著名厂商KYB代工制造，配；其实车是不错的，进口四驱不过国内认可铃木中型车的人少，买的人几乎没有，那自然没人敢去尝试。
是根据查询凯泽西官网可知，按照车系版本不同，所配置的大灯是不一样的，10年的进口凯泽西位标志型的24L两驱标准手动版，是卤素大黄灯铃木中国即将面向中国市场推出全新运动型轿车凯泽西，2010年6月份在中国上市；在中高级轿跑市场中，铃木凯泽西以其原装进口的品质以及优异的操控性博得了现代年轻白领精英人士的青睐凯泽西不仅外观高雅独特，iAWD智能四驱系统的运用更是在国内同级别车中罕见，它使得凯泽西卓越的操控性得到了最佳水平的。
其次，凯泽西虽是进口车，但在国内配件等也是一应俱全，维修保养方面不需要担心说道售后服务，铃木的售后服务还是比较贴心的，自己体验过就会明白至于一辆好车，最关心的应该还是它的价格，价格定位于18882488万元的；二手进口铃木凯泽西两驱豪华版11年的车跑了11万公里价格76万元个人认为还是贵了，正常该车子的车况良好，手续齐全的话二手车价位应该在7万以内，该车子属于小众车型，维修保养方面是问题，而且空间也不算有优势，除非是。
除全黑内饰外还增加了米色风格内饰，选择性的余地更大在外观动力配置等方面丝毫不逊色于同级别高级车但从品牌的认知度来看，让更多的人了解铃木凯泽西仍是一个摆在铃木面前的一道难题；有啊，江阴永兴长安铃木4S店，地址江阴澄杨路111115号永兴汽车城。
铃木汽车退出中国市场了2018年8月23日，日本汽车制造商铃木宣布，将解除与长安汽车的合资关系，退出中国汽车市场，集中精力转向印度市场铃木将把“重庆长安铃木汽车”中所持有的50%的股份全部出售给长安汽车双方解除合资。
铃木凯泽西的优缺点
优点舒适。缺点无胎压监测、后视镜加热。1、优点：铃木凯泽西的驾驶非常舒适。车内空间宽敞，座椅也相当舒适，是一款欧系设计风格的车型，还有着出色的动力表现。2、缺点：没有胎压监测，没有后视镜加热。
铃木凯泽西是自然吸气的还是涡轮增压的
铃木凯撒使用自然吸气发动机。铃木凯泽是铃木旗下的一款中型汽车，它的轴距为2700毫米(mm)，长宽高分别为4650毫米(mm)、1820毫米(mm)和1480毫米(mm)。这款四门五座轿车搭载2.4升自然吸气四缸发动机，最大功率131kw，最大功率转速6,500rpm，最大扭矩230Nm，最大扭矩转速4,000rpm。该发动机配备了多点喷射技术，并使用铝合金气缸盖和气缸体，可以减轻发动机的重量，提高汽车的操控性和燃油合理性。同时，铃木凯泽的变速箱可以选择6速手动变速箱或cvt变速箱。Cvt是一种结构相对简单的自动变速器，只有两个锥形轮和一根钢链。cvt的换挡舒适性比较好，且可靠性和耐用性也较高。铃木凯泽西的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架则是多连杆式独立悬架。多连杆悬架可以改善车辆的操控性和乘坐舒适性。
铃木凯泽西发动机质量
好。1、规格方面。铃木凯泽西使用一台2.4排量4缸发动机，动力规格比维特拉更进一步，最大功率131kW，最大扭矩230Nm，具备VVT气门正时技术。2、技术方面。该款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体，提高汽车的操控性和燃油经济性。
铃木凯泽西中控台很小的声音，而且还不定时的响上一声是怎么回事？
1.车身异响
车身异响是最为常见的，一般是因为车身刚度不够，长期的激烈驾驶或者说颠簸路段走了很多，会导致车身钢架发生轻微变形，最为直接的影响就是车门与车况产生不正常的撞击或者摩擦，或者一些焊接或螺丝部位有不正常摩擦，也可能造成异响；而一些车的风噪声较大，在一定程度上这和汽车的造型有关。
解决办法：
这些异响并不可怕，不会对车辆整体性能有很大影响，但处理起来比较麻烦，难以根治，只能是在不正常摩擦或者撞击部位增加胶垫或海绵。
2.车内异响
车内的异响是最常见的，而且发生异响的部位比较多，比如饰板安装不严、副驾驶手套箱松动、安全带卡扣撞击等。
解决办法：
自动动手重新归位或者用软性物体填充解决。
3.刹车异响
踩刹车时如果出现“吱吱”声，多半是由刹车片磨损过大，产生了不应有的空隙所致。当然，刹车盘的材料使用不当或变形，刹车片的硬度、孔隙率、摩擦特性和压缩特性不合格等都可能导致异响。
一般来说，前制动摩擦片的寿命为3万公里，后制动摩擦片为12万公里。
解决办法：
刹车异响一般更换刹车片即可解决，如果刹车盘受损，也需更换，更换时要注意型号等问题，否则不匹配依然会出现异响。
4.悬挂异响
悬挂系统在行驶过程中是保持持续运作的，减震器和各条连杆之间的橡胶衬套一定会发生损耗，当衬套老化或脱落时，就会传来不正常的金属撞击声，如果减震器坏了，则会在颠簸路段传来“咚咚”或者“咔嚓”声。
解决办法：
悬挂异响一般不能自己解决，需要到修理厂或者4S店让专门的师傅更换部件。出现一定要尽快解决，最好是在日常保养中加强检查，杜绝异响发生。
5.轮胎异响
轮胎造成的异响一般多为胎噪，产生的响声也会根据汽车行驶速度、轮胎种类、胎压情况、路面情况等因素产生各种强弱不同的噪音。当出现低沉的“啪啪”声，多为轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足，如为“嗒嗒”声，可能是胎面夹杂了小石子或扎钉等。
如果在行驶过程中车轮部分发出金属碰撞摩擦响声，很可能是由避震器和轴承损坏。当碰到这些问题时应引起车主注意，即使仅仅是扎钉也很危险。
解决办法：
发现胎面夹杂小石子等，可以自己动手清理。其他问题则需要引起车主注意，找专业人员处理。
6.方向盘异响
方向盘在左右打轮时会发现异响，当方向打到一半出现异响时，可以基本判断为转向机异响，如果是方向盘打死后出现异响，就很难说清异响的来源，去4S店检测得到的最多答案是转向拉杆球头胶套摩擦。
此外，方向机防尘套漏油、助力皮带松紧度不够或者老化，也能造成异响。
解决办法：
转向横拉杆球头老化、转向机出问题都需要及时更换。
7.发动机舱异响
发动机舱异响的情况比较复杂，需要大家仔细的排查。
如果是皮带的刺啦异响，皮带啸叫声，这一般的因为皮带打滑造成的。如果是漏气的声音，则可能是排气系统、真空管出现堵塞、断裂等问题；如果是发动机运转时外部金属件发生摩擦异响，一般就可能是发电机、水泵等损坏造成的。
解决办法：
尽快找专业人员修理
8.变速箱异响
如果车子在行驶过程中变速箱内部有“沙沙”声，换挡时有会有类似吹口哨的声音，那可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。
提速换挡时变速箱异响，可能是变速箱油含有金属粉末，说明变速箱制动带、离合器之类部件过度磨损。
解决办法：
变速箱是精密设备，所以无论出现什么情况的异响，都需要及时维修。
望采纳！
铃木凯泽西二手车如何
个人不建议买车。铃木凯泽西个人认为从性价比来说，车的性能更好，但缺点是车的保有量太少，保养的方便性和保值性都是问题。铃木凯撒西二手车好不好取决于车况。如果状况良好，还是值得购买的:1。铃木凯撒西是一款全新的跑车；炫酷时尚的外观，运动感十足；2.内饰做工精致，配置丰富，深受网友好评；足够的空间；整体动态性能良好；操控流畅；节约型经济；性价比高；3.美中不足的是车内塑料制品略便宜；发动机噪音明显；4.动力方面，2393cc发动机最大功率为131kW(176马力)/6500rpm，峰值扭矩为230n·m/4000rpm。配置方面，智能钥匙、一键启动、蓝牙、RockfordFosgate音响系统、双区自动空调、座椅加热功能、定速巡航等配置在这款车的部分车型上都可以看到。还不错。第一个任务是，德皇西不是长安铃木的。这是一辆作为原装进口进入中国的铃木轿车。这几年我觉得是很不错的车，动力和操控性都很出色，还有智能四驱系统。懂车的人都知道四驱车跑偏的感觉。
