本文目录一览：
- 1、2022年油价有望下调吗
- 2、国际油价什么时候调整
- 3、国内成品油新一轮调价窗口将开启有望终结“五连跌”
- 4、油价是涨还是下调
- 5、2023年6月新下一轮油价调整时间
- 6、下一轮油价调整预计涨多少
- 7、国内成品油新一轮调价将开启有望实现“二连降”
- 8、2022油价涨了多少比2021年
- 9、下一轮油价调整日即将来临，市场反应如何？
2022年油价有望下调吗
1、2022年油价有望下跌，但6月份下跌的可能性比较小，看下半年也就是7月份是否会出现下跌的情况，具体还要看国家发改委每次的调价通知国内成品油价格上涨和国际油价高位运行有很大的关系，因为我国汽油才有价格是每10个。
2、2022年油价有望下跌2022年油价能降回到6元时代的可能性比较小，不过92号汽油回到7元时代的可能性比较大，看2023年油价是否能回到6元时代从发展的角度来看，油价不可能回到6元时代决定油价价格的因素有很三个1一是。
3、有望下跌 2022年9月6日，国内油价历经本年度第11次上涨7日，新一轮油价统计周期第1个工作日，原油变化率为跌幅470%，油价预测下跌200元吨国际油价7日大幅下跌超5%新一轮油价调整时间为2022年9月21日24时。
4、自从进入2022年后，油价就不断上涨，一直没有回落的迹象，让广大车主非常地头痛，那么2022油价有望下调吗根据目前的形势来看，油价下调的希望还是会有的，因为最近一次调整油价是在4月15日，油价下调了044元升，下一次。
5、根据油价调整最新消息，2022年10月10日24时成品油调价窗口将搁浅一轮油价，截止第10个工作日，原油变化率为035%，保持正值走向，结合国际油种均价，折算汽柴油每吨预计上调30元，因未能触达调价红线50元吨，油价将不作。
6、不能2022年6月14日24时将调整“第11轮”国内成品油零售价格根据原油涨价周期第4个工作日的统计，在累计端午节假期国际油价上涨结果后，这使得今天的预期涨幅较上一个工作日增加了11元吨，原油综合变化率高达648%。
7、国内成品油“第12轮”油价调整将于6月28日晚24时开启原油的接连下滑，令本轮变化率呈现由正转为负向加深走势运行2022年油价调整时间 1月油价调整时间17日24时29日24时2月油价调整时间17日24时3月油价。
8、不能“第11轮”国内成品油零售价将于2022年6月14日24时开始调整，根据原油加价周期第4个工作日统计，累积端午假期国际油价上涨结果之后，这让今日预期涨幅比上个工作日增加11元吨，综合原油变化率高达648%，预计上调。
9、继国际油价7日大幅下跌超5%后，9月8日，新一轮油价统计周期第2个工作日，当前原油变化率为跌幅783%，预测油价累计下跌幅度为330元吨，折算为每升油价下跌025028元本轮油价调整时间为2022年9月21日24时。
10、下次油价调整时间新消息，2022年9月6日汽油价格还会再降现阶段国际石油的水准开始测算，可能会出现小幅度的上行趋势，但是力度稍微低一些目前来看仍然是上涨趋势，对于市场经济来说，前景会存在忧虑同时也会趋于紧张的持续。
11、2022年4月油价会降吗 油价将于3月31日晚调整目前，经过两个工作日的统计，原油变动率为621%，预计油价将下调270元吨021元升024元升，这使得下一次油价调整有望迎来下跌让我们互相提醒一下国内。
12、目前看来不会2022年5月31日0时起5月30日24时，国内汽油柴油价格将进行新一轮调整根据原油计价周期8个工作日统计，本轮原油平均价格相比上一轮调整周期还要高，所以直接导致本轮油价重回上涨模式国际油价维持弱势。
13、会的据国家发改委网站，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2022年8月23日24时起，国内汽柴油价格标准品，下同每吨分别降低205元和200元。
14、2022年油价已经接连调整了十次，目前来看已经有九次上涨，一次下降目前来看油价已经上涨了两块多钱，很多人比较关心油价，很想知道油价有没有下调的可能根据现在全球的经济情况，还有疫情的蔓延，油价目前是很难下调的影。
15、不会2022年5月31日0时起，国内汽油柴油价格将进行新一轮调整根据原油计价周期8个工作日统计，本轮原油平均价格相比上一轮调整周期还要高，所以直接导致本轮油价重回上涨模式目前，根据原油计价周期第2个工作日统计。
16、应该不会，我国的油价一直稳定在固定区间内，即便是油价，跌的很严重，也不会轻易贬值的。
17、相信后续跟进会出现跌幅，由于距离调价日期较长，继续关注我们后续消息6月19日，第3个工作日，预测累积下调幅度为15元吨，未超过下调红线50元吨，暂时处于搁浅区间油价调整时间为2022年6月28日24时。
18、而今年是2022年，油价市场方面，在1月18日0时迎来了今年第一次的油价调整大多数的车主们 其实自己心里对于此次的油价调整的涨跌，已经心里有数了在国际油价的形势上宏观，不难看出，近几年来油价都是呈现上涨的趋势。
国际油价什么时候调整
10月24日。根据查询光明网得知，国际油价将于2023年10月24日开启新一轮的调价窗口，媒体预测油价会下调，汽柴油价格预计每升下调0.15到0.20元，因此国际油价2023年10月24日调整。世界经济复苏前景改善等多重因素作用下，投资者普遍预计全球石油供应在下半年将保持趋紧态势。
国内成品油新一轮调价窗口将开启有望终结“五连跌”
9月6日24时，国内成品油新一轮调价窗口将开启。机构普遍预计，国内成品油价格此次将迎来下半年首次上调，有望终结“五连跌”。
本轮计价周期内，国际原油价格剧烈波动。市场预期OPEC将在必要时削减产量以支撑油价，包括阿曼、伊拉克在内的多个OPEC+成员国对此观点表示支持。利比亚冲突也利好原油市场，该国首都发生激烈冲突，市场担忧这个OPEC国家原油供应中断。
另一方面，随着欧洲央行和美联储加息预期升温，全球多个主要经济体的通胀率都接近两位数水平，从而抑制经济增长，并打压燃料需求预期，原油市场利空压力仍存。此外，对美联储再次大幅加息的押注也提振了美元走强，使得以美元计价的原油承压。
数据显示，上周五(9月2日)国际油价收涨，纽约商品交易所10月交货的轻质原油期货收于每桶86.87美元，涨幅0.30%;11月交货的伦敦布伦特原油期货收于每桶93.02美元，涨幅0.71%。
预计9月5日，本轮第9个工作日，中宇原油估价96.02，较基准价+2.31或+2.59%，对应幅度+200元/吨，暂预计9月6日24时成品油零售限价上调200元。若落实上调，2022年国内成品油调价将止步“五连跌”。
金联创测算，截止到9月5日变化率3.33%，参考油种均价95.44美元，国内汽柴油对应上调190元/吨，成品油零售价将开启下半年首次上调。广大车主用油成本将有所增加，按照普通家用车用小汽车油箱50升容量来算，加满一箱油或将多花7元左右。
据中新经纬梳理，今年以来，国内成品油价格已经进行了16轮调整，呈现“10涨6跌0搁浅”格局，汽油价格累计上调1405元/吨，柴油价格累计上调1350元/吨。
值得一提的是，北京时间9月5日晚间，欧佩克+月度会议召开。据路透社报道，欧佩克+同意在10月份减产10万桶/日，俄罗斯表示支持该计划。下一次预定会谈将于10月5日举行，该组织称，如果需要解决市场发展问题，愿意在任何时候召开另一次部长级会议。
对于后市，中宇资讯认为，国际方面，日益恶化的经济表现会继续抑制多头信心，这可能会导致原油价格中枢在下一周期继续向下修正，不过短期市场的结构性短缺并未发生实质改变，继续大幅度下行的概率偏低，故暂预计新一轮调价预期趋势为窄幅向上。
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油价是涨还是下调
截止到2023年11月20日，它是下调了。自2023年10月10日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别降低85元、80元。从全国平均来看，92号汽油每升下调0.07元；95号汽油每升下调0.07元。按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油，将少花3.5元。
下跌。根据查询极目新闻信息显示，2023下一轮油价调整预测，将会在2023年11月21日24时，开启新一轮的国内油价窗口，价格预计每升下调0.05-0.10元。截止到2023年11月20日，它是下调了。自2023年10月10日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别降低85元、80元。从全国平均来看，92号汽油每升下调0.07元；95号汽油每升下调0.07元。按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱...3、有望下跌2022年9月6日，国内油价历经本年度第11次上涨7日，新一轮油价统计周期第1个工作日，原油变化率为跌幅470%，油价预测下跌200元吨国际油价7日大幅下跌超5%新一轮油价调整时间为2022年9月21日24时。4、自从...汽油价格一直上涨的根本原因就在于税费增加导致，由于每次石油上涨的幅度都能够刚好达到一个上涨的临界值，但是下跌的时候却跌不到下调价格的点，所以最后石油汽油价格表现出来就是一直在上涨。之所以大家对汽油上涨的价格很敏感，...3.政治局势：目前，中东地区的政治局势可能会影响石油供应，如果这种情况出现，油价可能会上涨。总体来说，目前市场上不稳定性较高，油价波动也较大。但从多种因素联合考虑来看，下一轮油价调整有可能是下跌的。当然，这只是...跌。根据查询车主指南显示，国内油价将于2023年11月7日开启新一轮的调价窗口，媒体预测油价会下调，汽柴油价格预计每升下调0.05-0.10元。9月21日全国油价迎来调整,国内油价或将大幅下调。国内成品油油价新一轮调整窗口将在9月21日24时开启,这也是今年第18轮国内成品油价格调整。今年成品油此前已经过17轮调价,呈现“十一涨六跌”的格局。有测算指出,本轮调整柴油和汽...上涨。根据查询闽南网显示，汽油的价格在上涨，2023年10月10日会开启新一轮的国内油价窗口，油价会上涨。油价指国际或国内成品油的价格，影响油价的因素有政治、经济、库存、气候、技术等。截止2023年9月18日，国内油价调整最新消息：国际油价显著上涨，布伦特原油价格和美国原油价格上涨至今年以来新高，布伦特原油期货价格连涨四个月后上涨至94美元，美国原油期货价格突破90美元大关。国内柴油、汽油价格大幅上调约0.3...下次油价是跌。根据查询中国石油官网显示：受国际原油价格震荡变化影响，截至2023年10月17日第5个工作日，受国际原油价格震荡变化影响，预计国内汽油、柴油下调幅度为每吨190元，折合每升下调0.16元左右。据国家发展改革委官网...
2023年6月新下一轮油价调整时间
2023年6月新下一轮油价调整时间已经传出，这个消息引起了消费者的关注。预计2023年6月10日24时，国内成品油调价窗口将再次开启。虽然具体的调价情况还不得而知，但是消费者们不禁开始猜测这一轮调价或将在短期内到来。
据有关分析师预测，本轮成品油调价或将迎来上涨趋势。石油公司的成本将会增加，加之外部因素的影响，所以油价上调的可能性较大。这不仅会影响到私家车主的日常出行，同时对于物流、公共交通等行业也会造成不小的影响。
如何合理调节油价，让消费者享受到更加稳定、公正的价格?这也是政府和企业需要探讨的问题。稳定油价不仅关系到国内经济的发展和人民群众的利益，还涉及到环保和资源的可持续利用。因此，油价调控需要在考虑成本和市场需求的基础上，积极探索多元化、可持续的调价机制，实现与国际市场的协调和互动，确立合理的油价调节机制。
下一轮油价调整预计涨多少
9月21日晚油价再次下跌后，2022年油价下跌次数达到7次，最终使得今年上涨的油价再次下跌。我们一起来看看油价的调整，希望下次油价能大幅下跌。
随着9月两次油价调整的完成，2022年的前18次油价调整已经变成了“11涨7跌”。油价混改后，今年油价汽油涨了1305元/吨，柴油涨了1260元/吨，相当于1升。今年的油价也上涨了1元/升-1.21元/升。但是，至少在过去的三个月里，油价从高点回落到了1元左右。预计油价将继续下跌。
下一次油价调整将于10月10日晚进行。目前预计下调150元/吨(0.11元/升-0.14元/升)。大家互相提醒，下次油价可能还会跌。2022年油价调整列表请参考以下列表。
时间调整
汽油(人民币/吨)
柴油(人民币/吨)
2022年1月17日
高达345
高达340
2022年1月29日
高达310
高达300
2022年2月17日
高达210
上升200
2022年3月3日
高达260
上升250
2022年3月17日
高达750
高达720
2022年3月31日
高达110
高达110
2022年4月15日
下降545
下降530
2022年4月28日
高达205
上升200
2022年5月16日
高达285
高达270
2022年5月30日
上升400
高达390
2022年6月14日
高达390
高达375
2022年6月28日
下降320
放下310
2022年7月12日
下降360
下降345
2022年7月26日
下降300
下降290
2022年8月9日
下降130
下降125
2022年8月23日
江205
下降200
2022年9月6日
高达190
高达185
2022年9月21日
下降290
下降280
相关问答：下一轮油价调整是涨还是跌?
?下一轮油价调整会涨。
在上一轮油价调整结束后，国际原油便出现“4连涨”的开局，累积涨幅高达400元/吨。好在经过一周统计之后，在第4个工作日中断了上涨的趋势，但是今天油价累积涨幅仍然高达300元/吨的幅度。现距离新一轮油价调整还剩4天时间，按照目前的原油趋势来看，油价小幅上涨的概率极大。
影响油价的因素
如政治、经济、库存、气候、技术等。这些因素一个接一个地变化，在不同的时期有不同的主导因素。 供求因素，作为一种商品，石油的价格从长远来看取决于供求关系。20世纪80年代中期石油价格的急剧下跌可以说是70年代高油价政策的直接后果。
高油价导致世界石油消费国普遍节约燃料，同时，它也刺激了非欧佩克国家的石油生产，增加了石油供应，使世界石油供大于求达到饱和，石油价格的下跌是不可避免的。2003年以来国际油价的上涨，本质上是由于世界石油需求的刚性增长和投资不足导致的石油过剩产能的历史低位造成的。
国内成品油新一轮调价将开启有望实现“二连降”
7月12日今天24时，国内成品油新一轮调价窗口将开启。综合机构预测，本轮成品油价有望实现“二连降”。
本轮计价周期内，由于投资者担心经济增长放缓导致能源消耗降低，国际原油现单日暴跌，美油(WTI)突然跌落至100美元下方，盘中最大跌超12%。
此后，因库存数据显示，美国至7月1日当周EIA原油库存增加823.5万桶，预期减少104.3万桶，美油再度反弹，重回100美元上方。截至北京时间7月9日凌晨，WTI8月原油期货收涨2.06美元，涨幅2.01%，报104.79美元/桶，周累跌3.36%;ICE布伦特9月原油期货收涨2.37美元，涨幅2.26%，报107.02美元/桶，周累跌4.13%。
中新经纬注意到，今年以来，国内成品油价格已进行了十二轮调整，累计“十涨两跌”，汽油价格累计上调2400元/吨，柴油价格累计上调2310元/吨。由于上一调价窗口国内成品油价格迎来年内第二次下调，若本次下调落实，将迎来油价“二连降”，即年内第三次下调。
据中宇资讯测算，截至7月11日，中宇原油估价较基准价-3.95%，预计7月12日24时成品油零售限价下调340元。
金联创测算显示，截至7月11日变化率为-4.34%，参考油种均价为107.72美元，国内汽柴油应下调340元/吨。由于距离调价窗口仅剩一个工作日，降幅或在370-400元/吨，折合升价约为0.3元左右。
金联创指出，随着此次调价落实以后，除海口、西藏地区以外，其他全国主要城市92#汽油将告别“9元时代”。按照普通家用车用小汽车油箱50升容量来算，加满一箱油或将少花15元左右。
对于本轮下调的原因，隆众资讯认为主要影响因素包括：美国国债的避险需求推动美元显著上行，美元指数创近20年来新高;市场对欧元区和美国经济衰退的担忧加剧;花旗银行警告称年底油价甚至可能跌至65美元/桶;花旗集团将原油需求增速预测下调约三分之一等。
后市方面，中宇资讯认为，全球供应风险仍在累积，俄罗斯被动或主动降低原油供应的风险仍然较大，短线市场可能将继续反弹修复，不过确定性的经济衰退信号正在不断释放，原油短线再度回归前期高位的概率已然较小，预计下一周期油价将在100美元上方震荡。
金联创同样认为，国际油价在经历大跌之后于上周后期连续两个交易日收涨，整体来看原油有望重回震荡走势，而新一轮变化率或仍维持负向开端。
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2022油价涨了多少比2021年
2022年以来，汽油价格已经经历了几轮涨价，汽油价格的上涨与我们的生活息息相关，现在加满一箱汽油比去年贵了十几元，大家十分关注汽油的实时价格，下面就和小编一起了解一下2022年汽油调价最新消息和调整时间。
2022年汽油多少钱一升
本次油价调整具体情况如下：国内汽、柴油价格每吨分别提高260元和255元。
3月4日，第1个工作日，预测油价累计上调255元/吨，折算为上调02-022元/升，下一轮油价调整时间为：2022年3月17日24时！
2021年油价以上涨收官之后，2022年油价延续涨势，在昨天之前就出现了“四连涨”的局面。
2022年第四轮油价调整的十个工作日统计数据在昨天圆满结束，根据调价周期内的国际油价涨幅调整了油价，最终在今天（3月4日）凌晨0时以上涨汽油260元/吨、柴油255元/吨去进行了今年第四次油价调整。
不难看出，今年油价“四调四涨”，加上去年末那次涨价的话，合计上涨：汽油1265元/吨，柴油1220元/吨，折合加油站公升价计算，“五连涨”油价上调了加油站汽柴油零售价100元/升~107元/升的范围！也就是说，现在油价较去年12月上涨超过1元/升。
92号汽油涨进“8元时代”！
经过今天3月4日凌晨上涨调整的结果，在国际油价创出10年来新高的情况下，国内成品油油价也创出新高！当前全国加油站92、95号汽油也都涨进了“8元时代”。
全国加油站各标号油的最新均价如下：
0号柴油全国均价涨至770元/升；
92号汽油全国均价涨至803元/升；
95号汽油全国均价涨至857元/升；
当然更高标号的油价就涨得更多！
油价为何连续上涨
似乎近两年就没有听说过油价是下跌甚至是持平的，有也是非常少见的情况。似乎每一轮油价调整时，油价都是处于上涨的状态，那么主要的原因是什么呢？
首先就是因为新冠疫情的原因。因为新冠军对于全球的影响。其实更多的人应该是为了安全，相对应地减少外出，这样一来对于石油的需求减少了，油价应该会下跌，因为需求小了降价是自然的市场现象。
当然从简单的经济逻辑来考虑的话的确如此，但是因为同样受到新冠疫情的冲击，石油需求下降了，导致欧佩克和非欧佩克的产油国达成了减产的协议，所以导致油价仍然在上涨。
减产就代表着石油产出的成本变高，单价自然也变高，因为供应市场减少了，所以石油价格会上涨。所以各位有车一族也没能因为疫情迎来油价的下跌，反而看着油价一直往上跑而无奈。
虽然自2021年8月开始，主要产油国达成了协议，通过每月增产让之前实施减产的产油量逐步恢复，一直到取消为止。但是这样的举动似乎对油价并没有产生太大的影响，原油价格一直维持在高位。
成品油价格迎来调整，本轮油价是涨了还是跌了？
这已经是2021年油价第13次上调，2021年内已经19次调价，形成了十三涨十三跌三搁浅的格局，导致油价上涨的原因主要是天然气短缺倒逼原油需求提升，油价最后就只能上涨了。
实话实说，今年油价呈现上涨的趋势很明显就是原油的需求高了，由于市场的需求倒逼油价上涨，这并不是国内刻意控制的结果。
油价，指国际或国内成品油的价格。
2020年3月17日24时起，国内汽油、柴油价格每吨分别降低1015元和975元 。11月5日24时起，国内汽油累计跌幅为1940元/吨，柴油跌幅1870元/吨 。
2021年6月28日24时起,国内汽、柴油价格每吨分别提高225元和215元。7月26日24时起，国内汽油每吨降低100元，柴油每吨降低95元 。9月18日24时，中国上调汽柴油限价，每吨汽油上调90元、柴油上调85元，折合每升92号、95号汽油上涨007元。10月9日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别提高345元和330元。
成品油价格应该调整，但价格仍然是高居不下，因为连续三天原油价格都是少的，其实那就是说现在92号油也在逐渐奔着突破8块钱的大关去努力了，95号以后更是不用说了，早就已经突破8块了。
燃气油正常的价格，92号油是在4块钱到5块钱95号，汽油平均贵出一块钱左右的程度，有时候是8毛钱左右，差不了太多，但是历年以来的平均的价格基本都是在5块钱左右，上涨突破6块钱的时候，大家就觉得已经挺贵的，尤其是92号油突破7块钱的时候，大家就已经觉得这车快开不起了，现在都已经逐渐超突破8块钱这个大关去努力了，可以说现在还能开的企业，百公里后有12个油以上的都是有钱人，因为百公里耗油12个油是什么概念，就是跑100公里，这个车消耗的油在12升及以上。
现在一升油的价格我们就算8块钱也就是说跑着100公里就得100块钱1公里一块钱这是自己的车，这是单纯车的油钱车的其他成本呢，轮胎的磨损，刹车的磨损，润滑油的磨损，这些都是成本，车子要定期做维护的，所以平均下来1公里的成本都不止一块钱了，但是大家如果选择打车呢，打车的成本可能也就一块钱，还不用自己开车。5公里6公里这样的程度，10块钱多一点基本就能下来了。
对于车主来说价格连年上升确实是增加了很多成本，所以很多人都在想办法降低车子的成本怎么降低？那就是在燃油这方面有很多出租车都进行了油改气，也就是用天然气，天然气会便宜很多，因为正常用天然气跑的话，1公里也就是两毛钱到三毛钱，但是用汽油的话，现在已经逐渐逼近一块钱的大关了。虽然是不如纯电动的电动汽车更节能环保，但毕竟改造成本比较低，动力输出仍然比较稳定。
下一轮油价调整日即将来临，市场反应如何？
近期，国际原油价格波动不大，但是国内成品油价格却频繁上涨和下调，让消费者难以预料下一个调价周期。据官方预测，下一轮油价调整日将在本月下旬到来。对于消费者和市场来说，这将带来怎样的影响？
经过前几轮的调整，当前的汽油价格已经接近7元每升，相较于去年同期上涨超过2元，其间也包括了多次下调的过程。调价周期的短长直接关系到成品油市场的平稳性和消费者对价格走势的把握程度。
有业内分析认为，未来油价调整的可能更倾向于“按需上调”，即当需求高、供应偏紧时，汽油价格会相应上升，从而维持市场平稳运行。而一旦全球原油市场发生重大变化，油价的调整可能更为激烈。
不过，在商家看来，油价上涨或下降，还取决于市场竞争以及自身经营成本的影响。如果市场竞争加剧，把关紧一些，或采购成本减少了，也会对油价调节产生影响。因此，下一轮调价的确切涨幅还需要等待相关部门公布。
值得注意的是，随着天气逐渐转暖，城市交通和旅游会逐步回暖，而学校和企事业单位也将陆续开学、返岗，对于成品油市场的需求带动作用将进一步增强，在疫情后期也将为成品油价格带来新的压力。
目前，成品油市场的波动不仅仅受到供需关系和政策法规的影响，生成油品的原料产品品质问题、环境污染治理以及全球经济形势等方面的因素也在不断推动油价的涨跌幅度。
总之，下一轮油价调整日将会向我们展示出成品油市场的最新状况。消费者要时刻关注官方通告，做出必要的消费安排，同时也需要掌握一些省钱明细，例如远离高档车场、避免加油站涉嫌“附加费”等，并注意保护好油卡和车辆信息，避免受到不必要的损失。
