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威姿二手车价格,1万元预算能买到的二手车大盘点，遮风又挡雨，还要啥自行车

admin admin 发表于2024-01-04 12:41:24 浏览19 评论0

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本文目录一览：

一汽威姿二手多少钱？

二手价位多在5--7万之间居多：1、具体需要看您说的一汽威姿车子年限，配置状况等信息才可以准确估价值多少钱；2、二手车计算评估方法：现在市值价=当时新车裸车价×（1-15%）×（1-15%）×（1-15%）×...，即每年递减15%左右，满几年就乘以多少个（1-15%）；看保险还有多长时间，审车还有多长时间，时间还长的须把保险和审车费用按时间比例加上去；3、手续齐全，购车发票、钥匙齐备（一般2把）、说明书、工具箱、灭火器、应急工具、三脚架等一应俱全，且一直在4s店保养、维修维护的，可适当提价，具体看个人；4、看是否有过重大事故，否则再在现在市值价上折价30%-50%+；5、试驾，直观感受，最好城市道路和高速都跑跑，看换挡是否顺畅，刹车是否正常，方向是否跑偏，是否有异响，中控是否完好，玻璃是否完好，玻璃升降是否顺畅，低速表现和高速表现如何等等。若全部正常，按第一条评估，否则，各项分别折价。百万购车补贴

二手车买卖，2009年的威姿，自动豪华天窗版，1.3，值多少钱？

您好，汽车管家团队为您解答
一汽威姿 官方当时报价：
2004款 1.3 豪华天窗版(停产) 7.68万
5年车龄，如果车况良好的话，市场估价3.5万左右。
威姿的操控性也很出色，无论是方向盘、变速杆还是踏板，位置都恰到好处，力度适宜，使用起来轻松舒适。把天窗打开，把音响声音开大，蓝天白云落入车内，音乐环绕于耳边，驾驶心情无限轻松。威姿的底盘设定是偏重操控性的，悬架弹跳响应过于敏感，减振有点偏硬，表现出清晰的路感，但是这个刚度对于稳定性却能够严格地控制侧倾。
试了几脚高速急刹车，威姿的反应敏捷沉稳，ABS起作用的同时脚下的脉冲冲击很微弱。将车驶入市区，威姿灵活准确的操控性得到了充分的发挥。威姿转弯灵巧，最小转弯直径只有8.6米。连续转弯的过程中，急转时产生的离心力感觉不是很明显；过弯后急踩油门，车辆的直线行驶稳定性非常良好。
如有不懂请追问，满意请采纳，您的采纳是对我们团队最好的鼓励。

08年威姿值得买吗？

3.8万太贵了，不值得！现在的威姿包上牌还不到6万快..更何况是开了5年并且是6.7万公里的车呢..如果楼主真的要买的话，这个车也就2.5~3万..再贵了就不要买了，不值得！几万块的车，就算有进口的配件..也没那么高的价..
更何况是二手车呢..以上是我的个人意见，希望楼主有帮助，谢谢！
3.8万太贵了，不值得！现在的威姿包上牌还不到6万快..更何况是开了5年并且是6.7万公里的车呢..如果楼主真的要买的话，这个车也就2.5~3万..再贵了就不要买了，不值得！几万块的车，就算有进口的配件..也没那么高的价..
更何况是二手车呢..以上是我的个人意见，希望楼主有帮助，谢谢！
3.8万太贵了,不值得!现在的威姿包上牌还不到6万快..更何况是开了5年并且是6.7万公里的车呢..如果楼主真的要买的话,这个车也就2.5~3万..再贵了就不要买了,不值得!几万块的...
威姿保值率一直是威姿性价比的重要组成部分。汽车保值率,特指某车型汽车在行驶若干年之后,再把这辆车卖出和之前新车价格比值,影响保值率的因素很多
3.8万太贵了，不值得！现在的威姿包上牌还不到6万快..更何况是开了5年并且是6.7万公里的车呢..如果楼主真的要买的话，这个车也就2.5~3万..再贵了就不要买了，不值得！几万块的车，就算有进口的配件..也没那么高的价..
更何况是二手车呢..以上是我的个人意见，希望楼主有帮助，谢谢！

10年天津一汽薇姿,第一代丰田威姿，原装1.0VVT,2003，6月，105000，车况很好，基本没刮擦 什么价？

现在新威姿1。3的价格好像5万多，为什么不买新车呢
3万

1万元预算能买到的二手车大盘点，遮风又挡雨，还要啥自行车

后台经常收到小伙伴们的提问，问我多少多少预算买什么车，无法一一回复索性做一个特辑，把各个价位能买到的二手车进行一次大盘点，列出各自的主要优缺点供大家参考。??
今天第一期我们先来整理一下1万块能买到哪些二手车，当然是在车况正常无事故无火烧的前提下，也不考虑下线车抵押车以及背户车。
1万块预算买车，提出这种问题的大概都是热爱汽车文化正在念书的学生或者刚步入社会的年轻人，收入较低，又迫切需要一台车子遮风挡雨代步。那么车子必须得省心，不然买得起修不起得不偿失；又不能太丑，得能开得出门不至于丢人；如果再有点可玩性就更好了，按照这个思路呢，我们为大家整理了下面几款车：?
1. 03年 一汽威姿，自动挡。
很多同学看到一汽两个字就想拒绝了，“我不要国产车，又low故障率又高”。但实际上这部小车是一个地地道道的日本车，甚至可以算是个“进口车”。一汽威姿实际上就是丰田的第一代雅力士，一汽在03年采用CKD模式对其进行了引进，整车配件原装进口，大到发动机底盘变速箱，小到角灯玻璃，完完全全日本原装进口，这台车除了悬挂的一汽的车标本质就是一个丰田。可能是因为“一汽的缘故”，这车在二手车市场一直很便宜，不懂的人谁会花大几千买一台这么老的国产车。这车1.3升8A发动机搭配四速变速箱，市区里面穿梭非常便捷，车小但是空间很大。外观也足够JDM，改装空间大，配件便宜，一根避震器只要50块钱，养车成本有多低可以想像了吧。
2. 08年 东风标致206/雪铁龙C2。
这俩车本质上是同一款车，底子完全一样，外观看个人喜好自己选择就好，个人觉得C2的外观更加运动一些。在飞度成名之前，206才是小型车市场的绝对王者，1.6升自然吸气发动机配备五前速手动变速箱原厂十秒以内就可以完成零百加速。WRC冠军车型，法系车的底盘调教永远不会让你失望，拜超低的保值率所赐现在几千块钱就能买到了！缺点就是，除了上述的优点外都是缺点，离合行程长而硬，哪哪都异响，哪哪都漏油，但真是一个改装的好胚子，是我我肯定首选206。
3. 高尔夫/宝来MK4。
说到这个我就倍感亲切了，我人生中第一辆车就是宝来，当年的驾驶者之车，那是大家第一次把当家最新的技术引入国内，前后四轮独立悬挂，开起来虎虎生风。高尔夫有1.6升5V发动机可以选择，宝来有GTI同款的1.8T版本！轻松改装就可以刷到两百多匹，这是你在国内1万元能买到的最大马力车型了。除此之外，我要为德国车正名，并不是所有德国车都一堆小毛病天天修，至少我的宝来没遇到过。
4. 06年马自达323。
又是一台日本车，最初由海南马自达引入国产，和后来的海马是两个东西，马自达323是正经日本车来的。车子整体比较扁平，运动感十足。前仪表台很矮，视野开阔，十分适合新手。有1.8和1.6两款动力总成。如果你幸运的话还可能买到原厂配备运动座椅和小尾翼的运动版，那可是个好东西。
……
篇幅有限，这次先罗列四台车，下次我们接着聊。喜欢看的看官老爷可以点点关注，这是我们继续创作的动力。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

10多年车龄仅跑5万公里，车贩子说：没调表！您敢信吗？

在上篇《开飞度3年仅赔个购置税，小型车为啥这么“贵”？》的评论区，因为没有写最后买了啥车，元宝被各位大大们喷惨了：故事也没讲完啊。车聚网的客官老爷们果然有很多强迫症患者哇。
对于小型车，元宝也给过结论：新车花钱太多，在紧凑级车大幅优惠的衬托下，显得有些不值，而二手车又太保值，完全没有性价比可言，想找个自己觉得合适的难。
经过一个多月的折腾，终于买到了心仪的，也算给大家一个交代。
一、小 威姿来头大，海外还有敞篷版
先介绍车的情况，一辆2009年上牌的威姿1.3L自动挡，这辆车是2007年出厂的，据车主自己说：当时有别的车开，直到2009年才上牌，10多年的车龄一共跑了不到5万公里，整个车新的“不要脸”。
王婆卖瓜、自卖自夸，元宝当然不能信了，验车时通过蛛丝马迹印证了些猜想，我们下部分再细聊。
关于威姿，年轻的朋友可能没啥印象了，它其实就是初代雅力士，在2003年，由天津一汽引入国产，挂的也是“一汽”标志，同时期的竞品有飞度和Polo，由于车身尺寸略小、发动机排量也小，再加上不是合资标，威姿在当时比后两者卖的便宜些，新车顶配版售价不到10万元。
事实上，雅力士的前身非常有历史，是1973年开始生产的Starlet，在香港也叫“小福星”或“学神车”，由于结实耐用、使用成本低，是驾校最喜欢的教练车之一，许多学员在考取驾照后也会买一辆，地位和我们的捷达差不多，直到1999年停产后，被雅力士取代。
截止到目前，雅力士共推出了4代车型，第2代由广汽丰田生产，第3代则是致炫/威驰FS，这里还有“幺蛾子”，第3代车型欧美延续了短小、精悍的设计，而中国和一些亚洲国家的致炫则是Yaris L（加大号）。
如今，第4代Yaris已经在欧洲上市，凭借着个性的设计、灵活的操控和更好的性价比，它在英国的口碑及销量比飞度还好，国内的致炫未来咋进化还是未知。
初代雅力士在海外有繁杂的型号：日本本土的RS车型，提供84PS的1.3L自吸发动机和107PS的1.5L自吸发动机；TRD还推出了最顶级系列，搭载150PS的1.5T涡轮增压发动机；欧洲市场有帐篷版的Yaris Cabrio和MPV化的Yaris Verso车型。
而国内只提供了1.0L和1.3L两种发动机，匹配5挡手动和4挡自动变速箱，或许是尺寸太小、也可能是跟夏利关系太暧昧，威姿当时在国内卖的并不好，在2007年便停产了，我这辆2009年上牌的，算是绝版车里比较近的年份了。
二、靠“地图”找车源，被卖家坑了个“666”
买这辆车下了些苦功夫，车源是朋友圈一位中介发的“代友出售”，我决定购买的原因有两点：一是年份还算近、公里数少；二是被网上的改装图片种草了，小车通过避震降低、再改个白轮毂，模样丑帅丑帅的。
这辆车中介给我的报价是2万元，市场上08年的1.7万左右，售价还算合理，但在二手威姿里算是贵的了。当我决定要买时，中介开始推脱，然后劝我：车主一分钱也不便宜，别买了，多贵呀，再看看别的呗，也不太愿意给帮我联系车主。
（事后分析：原因可能是中介报价低了，他按车主给他的价格给我，但和车主沟通后，车主一分钱没给他留，俩人弄差事了，中介不愿意白忙活，又总从我这拿业务，也不想得罪我，再重新报价，最后只能说车的不好，寻找新买家）
不过，元宝前段时间找小车都魔怔了，怎么可能轻易放过。在各种电商平台找了一圈，没发现这车的信息，最后观察实车图片里的驴肉火烧，在导航上开始搜索，通过网友点评的饭店图片比对，找到了拍摄图片的位置，然后直接开车杀了过去（为了好讲价，还特意开了伙计的老宝来），破案了。
看了眼实车，车况没有太大问题，基本上都是原车漆，内饰除了正常褪色，可以算作是“新”车状态，就是对里程表有些纠结，都10多年了，才跑不到5万公里，真拿车当宝贝了？
打开发动机盖后，发现气门室盖垫渗油，这可是丰田的8A-FE发动机啊，不到5万公里怎么可能，有调表嫌疑，但发动机的其他部分又没有拆卸或维修过的痕迹，就算调过，之前跑的公里数也不是特别大，寻思拿渗油讲讲价吧，车主死活不干，2万少一分都不行。
至于为啥07年出厂，09年才上牌，可能和车主买车的4S店有关，当时有家老板跑路了，用合格证抵押了不少钱，而且这车的大本首次就有丢失记录，估计是扯皮了半天，最后托关系才上的牌。
最可气的是，到了过户当天，丫竟然不出过户费，最后只能自己给跑手续的小哥转了个666元，也怪签合同时没再细心些，行规是：卖个人，一般都是卖方出过户费。
三、小车小日子，平平淡淡才是真
再聊聊使用体验，开小车一周多，感觉整个人都佛系了。在这辆老家伙里，随时随地发现着惊喜，竟然有四门电动车窗和电动调节后视镜、CD好使、全车也没啥异响，只是天窗开启的方式太特别了吧，手摇结构还两段式？
小威姿的初段起步还是挺轻盈的，但碍于最大功率只有87PS，再加上动力衰减，到60km/h再加速，过程是缓慢的；4挡变速箱的工作也不算流畅，或许是该换油了，2挡升3挡、4挡降3挡会有顿挫感；当时时髦的电子仪表信息显示丰富，但清晰度一般，容易分散驾驶的注意力；威姿底盘的高速稳定性还行，但过小的车身缺乏安全感，也不太想把它开太快，所以还是踏踏实实代步就行了。
未来准备改装下轮毂、避震和车身颜色，虽然是辆平凡的接娃、买菜车，但还是希望生活能多些色彩。
从宝马5系换成威姿，略微讨厌的还是别人异样的眼神，仿佛在说：这小子赔了多少钱，咋越混越次了？有次去洗车，被普拉多加塞，洗车工还说：您这小车还洗啥呀，今天人多，要不明儿来？去你的、要你管，给你洗车费不得了。
淡然一笑，起码自己挺舒服，接孩子有空就能停、平时扔哪磕磕碰碰也不心疼、加油100元能跑一周，至于面子里子的，都0202了，手握枸杞杯、上有老下有小的中年油腻男，真不太在意。
车聚小结
整理下低价位二手车选购的核心吧，元宝觉得最重要的是车况，网上也有几千元买奔驰、宝马的段子，其实到了这个价位，不管何种品牌与级别，有限的预算都注定不会买到车龄太短的，想要使用过程省心，一定要认可优良车况承载的价值。
也别想着通过维修、翻新，让1辆车况不好的老车换发光彩，人工和修车的成本涨价了，最后花费可能比您选车况好的都多，恢复后的成色还不好把控，再加上耽误的时间成本呢？
所以，就算钱少，选的级别低一些，也得紧着好车况的来，当然这是过日子的选法；如果要面儿，还是品牌重要，需求决定一切。
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一万以内二手车有哪些？

1、09-10年上牌比亚迪F3
比亚迪F3拥有1.5L天然吸气策动机105马力，急加快时动力不敷，比亚迪F3的配件也不贵。
2、05-06年上牌的捷达。
捷达的质量那是怨声载道，老捷达是出了名的皮实耐操，二手车市场上至今仍然可以轻松找。 1.6天然吸气92马力。
3、铃木北斗星
2007年上牌的北斗星，排量1.4手动挡，凭借着娇小的车身,优秀的动力个油耗经济，受到了许多消费者喜爱，而且性价比也是非常的高。
4、奇瑞QQ32012款
车身尺寸小巧玲珑，城市调头停车都很方便。十分的灵活。而且价格低，维修保养很便宜，这种车的动力排量都不大，在城市内跑跑绝对没有问题，也不用苛求什么做工，用料，基本上能挡风遮雨。
5、比亚迪F02010款1.0手动
比亚迪F0的情况和QQ差不了太多，不过在外观上比QQ漂亮很多，经济实惠，性价比高，作为这个级别的车，能上下班代步。
一万以内的二手车，一万左右最值得买的二手车，省油毛病少
1、起亚赛拉图
起亚赛拉图这款车外观有韩系家族的经典设计，前脸识别度非常高，动力在同等价位里是最好的，空间也非常大，油耗很非常低。现在，1万元左右可以买到一辆2007款 1.6L MT GL赛拉图二手车，对动力和颜值有要求的可以考虑下这款车。
在配置方面赛拉图没能很好的贯彻“高配”路线。abs、ebd、bas（刹车踏板辅助）、四轮盘式刹车、前排正副驾驶位双气囊、单碟cd这些都是做为赛拉图各排量、配置车型以标配出现的。并且赛拉图的座椅调节形式同为气压式调节，摒弃了传统的滚轮设计行程小、费劲的通病。
2、铃木奥拓
这是一款两箱车，外观非常可爱，在同级车型中是最Q的车。目前，1万左右可以买到一辆 2010款 1.0L 手动炫酷版的铃木奥拓二手车，对女孩子来讲这款车可以考虑入手。
该车不仅配备了最新样式的运动化车身套件，而且还使用了非常个性化的熏黑LED前后灯组，同时更加个性化的车辆铝合金轮毂也采用了黑色设计，这样一来该车在外观方面就体现出了很强的运动效果。
3、雪佛兰赛欧
这是一款三厢车，虽然没前面两款那么省油，但其他方面相对还不错，特别是悬架和底盘的舒适性表现超级好。目前，1万元左右可以买到一辆2010款 三厢 1.2L 手动理想版雪佛兰赛欧二手车，绝对是练手的不二选择。
雪佛兰新赛欧是上海通用汽车有限公司针对现今中国家庭用车实际需求，在原赛欧基础上全新打造的产品，配置方面，赛欧3手动舒适天窗版在入门级手动理想版车型的基础上新增了天窗和Start&Stop自动启/停系统。。
4、吉利自由舰
这款二手车的售价为1.4万元左右。这款吉利自由舰由于是2009年款的，所以外观上还是有些老气的。
在配置方面自由舰也是贯彻了吉利一向的“高配低价”路线，除了四门电动窗、电调后视镜、单碟cd这些主流配置外，自由舰还标配了带有ebd功能的abs刹车防抱死系统和前排正副驾驶位的双安全气囊，在车身主动、被动安全性方面吉利的用心程度较以往的车型相比，进步还是比较明显的。
5、一汽威乐
一汽威乐它的性价比是非常高的。值得一提的是，威乐、威姿的动力总成选用动力性和经济性兼备的丰田小排量发动机经典之作5A和8A引擎，为丰田公司最成熟稳定和技术先进的小排量发动机，用油90号以上，经济性凸现。
此发动机是一款比较成熟的和经济的发动机，在我国已经有比较悠久的历史，不少车型使用的就是这款发动机，其性能很多车主都应该有比较直接的认识。

想花3万买台二手自动挡小车，飞度行情太高？看看这台丰田雅力士

在国内的汽车市场上，从来没有任何一款车在A0级市场，即微型车市场中能挑战飞度的地位，不管是在03年还是在今天。本田飞度持续高涨的热度不仅表现在新车市场，更体现在二手车市场，各年份飞度供不应求，价格水涨船高，很多车商都愿意留下一辆作为自用车。普通消费者在市场中以合适的价格买到一台车况不错的飞度其实是很难的。那么，飞度之外就没有其他选择了吗？
年前，我一发小就遇到了这个问题。他三万的预算，想帮从老家过来带孩子的丈母娘买一台车买买菜带带孩子，要求合资品牌、自动挡，他的首选也是飞度，但是3万块钱并不能买到一台自动挡二代飞度，偶尔有几台去看了看车况也并不理想，我便向他推荐了雅力士。
2008年，广汽丰田雅力士上市了。其实这并不是雅力士第一次来到中国，五年前它就化身“威姿”进入我们生活了。威姿就是第一代雅力士，由天津一汽进行国产，采用CKD模式，小到一个转向灯一块玻璃都来自进口，悬挂一汽车标；08年往后属于第二代雅力士，正式悬挂丰田标志，车身外观与海外版本一致，搭载1.3升及1.6升自然吸气发动机，竞争对手正是同样来自广汽的本田飞度。
为了更公平的对比这两台车，我采用控制变量法选取了同年份两个车型中价格最相近的两个配置进行对比，2008年的自动精致智能版雅力士1.6G以及2008年的1.5L自动豪华版飞度，分别售价10.92万元和11.42万元。
12年之后，两车的二手车行情差价远比当年大得多了，雅力士行情2万8左右，而飞度价格则来到了三万多甚至四万往上，十分夸张。如果说价值决定价格的话，那雅力士相对于飞度真的就一无是处吗？
两车宽度完全相同，但是雅力士更短更高，圆滚滚像个小馒头，飞度在轴距和后备箱空间上都有优势，但是实际乘坐来看，雅力士拥有更大的头部空间更高的坐姿，会更舒服一点。?两车的动力参数也几乎一致，雅力士的1.6升双VVTI发动机最大马力118匹、最大扭矩150牛米，而飞度的最大马力为120匹、最大扭矩为145牛米，雅力士的最大动力输出转速都比飞度略低一些，在市区中雅力士的加速可能会更好一些。
总的来说雅力士是会比飞度配置更高更安全的。首先，飞度没有配备ISOFIX儿童座椅接口，而这配置即便是1.3的雅力士最低配也是标配了的，如果买车是为了接送孩子，那这个配置是十分必要的；
此外，雅力士的安全气囊个数多于飞度，雅力士比飞度多了两个前后排头部气帘；最后一点，飞度最大的硬伤，二代飞度全系没有配备刹车辅助系统，雅力士得益于更好的电控设备以及更大的胎宽，在制动表现上无疑会更出色。
再说些无关痛痒的配置区别，雅力士比飞度多了无钥匙进入系统、大灯高度可调节以及外后视镜电动折叠。雅力士的后刹车为鼓刹这个不够厚道，后排为整体放倒，而飞度支持比例放倒而且靠背可调节，这点实用性上确实不如飞度，但是平时接接孩子买买菜肯定是够用了。由于排量更大的缘故，雅力士的油耗会略高于飞度，但也高不到哪去，按一年一万公里来算，撑死多花三五百块钱油费。
很多朋友都不能理解我对微型车的喜爱。我想澄清的是：首先，微型车空间并不小，雅力士和飞度坐四个一米八都不会拥挤。此外，说这些话的人一定没去幼儿园门口接过孩子吧，我开个长宽差不多的小车，得个空就停了，接了孩子就走，大车呢，你就看他在茫茫人群之中表演掉头吧，哈哈哈哈！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

04年以内二手车5万元内 有什么车比较不错

“5万以下的车，选择余地不多，只有以下几种：比亚迪F0，昌河北斗星，奇瑞QQ，昌河爱迪尔、长安奥拓、长安奔奔、长城精灵、哈飞路宝、华普海域、吉利优利欧、吉利熊猫、吉利自由舰、江淮同悦、奇瑞旗云、双环小贵族、一汽夏利、五菱spark、众泰2008、重庆力帆520
其中最省油的有：F0、北斗星、奥拓、奔奔、精灵、路宝、夏利、QQ
再加上外型美观，排除北斗星（其实这个车相当实用的！！！我很喜欢）
保有量大，保值性好一点的：QQ、夏利、路宝、奥拓
维修方便的：QQ、夏利、路宝
奥拓有点太小了，不太实用
你预算不多，也就只能从QQ，夏利、路宝里面选了
不过我强烈推荐北斗星，非常省油，空间在这里最大了，只是保有量低，外形有待商榷 ”
五万如果要买旧车的花 俊杰FRV（新的都差不多这价格） 海马一系列 捷达 年代久一点的本田飞度都能买到，不过五万买个新车不好吗？别人开过也可能撞死过人 也可能有大毛病，五万以内的小车多得是 祝你开心。。。
捷达，富康。5万元买新车吧。二手车毕竟是别人开过的旧车，说不定有什么毛病呢你当时也一下子看不出来，建议买国产的小排量汽车吧，烧油不多，支持国产
伊兰特
买富康
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夏利汽车新款

1、夏利新n3的报价是3238万一辆1夏利新n3发动机还不错夏利N3是天津一汽推出的一款车型2该车为整体式水珠造型晶钻前大灯，水平镀铬格栅夏利N3为乘员带来了更为舒适的驾乘空间3N3不仅超越了夏利品牌原有的。
2、夏利n3最新款是2015年这款夏利N3正式上市于青岛车展上，该车是天津一汽夏利汽车旗下的小型家轿另外这款国产小型家轿夏利N3共上市了不同配置的车型共5款。
3、2014年的好1在性能上，2014年新款夏利N5最好，价比高，动力足，起步快，还很省油2在设计上，夏利N5设计的外部造型，流露欧式风格融合中国元素，凸显稳重凝练的内涵，是非常好的车型款式。
4、油耗比较低，发动机跟早几年的国产机比较的话 动力相对有提高行车绝对是够用了，不过车上带了空调的话 动力相对就比较紧张了内装饰有所提升操作台还算大气不过车内空间狭小对于体形较大的人 这车还是小了点车。
5、有一个这款车的刹车开关位于刹车踏板上方，与刹车踏板连接在一起如果刹车灯损坏，建议去修理厂检查更换即可希望对你有帮助，这个就是要进行拆卸仪表盘之后才能够进行更换的，刹车软多数的原因是制动管路中有空气或刹车油。
6、3升，这是因为天津政府规定夏利车最大只能用13的发动机老款的夏利用的发动机是型号叫AE1011也是AE86的发动机，这个是丰田的，新款的也就是夏利的N系级别以后包括夏利N+都是国产天津产的。
7、将加到加油口外边的汽油引流应该是邮油箱通气管，连接碳罐的，防止高温汽油蒸发压力太大导致油箱变形，这样高温汽油蒸汽被碳罐吸附，压力变小而发动机启动后这些汽油蒸汽通过碳罐另一根连接进气歧管的管子被吸入发动机进行燃烧。
8、夏利N3是去年新出的车型，第一年的折旧率也是最高的按现在同型号的新车价格减去五千元，就可以出手购买这样一来你等于少花了五六千元的牌照费+五千元的磨损费，无形中少花了一万元的购车费用，买了一辆使用一年左右的准。
9、新款夏利n3一公里5毛左右如果我的回答对你有帮助，请设为最佳。
10、配置上，音响升级为单碟CD，后视镜改为电动调节，外壳加有装饰条新款夏利沿用了极有口碑的丰田8A动力以及上一代车型出色的底盘，空调的制冷效果也得到了改善夏利N3的确给人耳目一新的感觉，厂家的良苦用心也不难理解，但。
11、主要有以下两款车型天津一汽是中国一汽重要的经济型轿车基地，作为中国经济型轿车企业的先驱，天津一汽始终以“造小车精品，做小车大师，建和谐企业”为企业愿景本届车展天津一汽共带来4款车型参展，包括夏利N5威姿V1以及。
12、现在夏利三厢N311的价格是398万元，部分经销商还有优惠，上完手续也就45万左右二手车的价格紧跟新车的价格，新车降价二手车也降如果车况好的话估价三万五左右，看你卖给什么人了，车贩子给的价更低。
13、新款夏利沿用了极有口碑的丰田8A动力以及上一代车型出色的底盘，空调的制冷效果也得到了改善是天津一汽倾心奉献的中国国民入门级水准的新型好车N3蕴涵着深刻的内涵第一个N是national代表着国民，即N3定位的大众性第二个N是new代表着。
14、结合我自身，夏利这车挺经济实在，我买的是n5，买的时候还有些迟疑，但是自己开了一段，感觉还是很不错的，在同等价位的车中性价比还是很高的从外形来看，n5挺漂亮也挺大气的，与其他车不同的是它很大程度地融入了中国。
15、还是我来告诉你吧n3和n5的差别在于ram，也就是剩余可用内存，类似电脑任务管理器中查看得到的内存实际上两者主控芯片都是一样，rk2816，也就是说性能上是差不多的，256m内存和128m内存区别在于运行一些大型软件，比如你。
16、如果按照年限的使用4，3，2，1。