本文目录一览：
- 1、想买口碑好的中型车？奥迪S5了解一下
- 2、二手奥迪s5怎么样？
- 3、新款奥迪S5预售62.5万起 共三种版本车型
- 4、2020款奥迪S5 Sportback：既陌生又熟悉的奥迪
- 5、集性能颜值于一体 海外实拍新款奥迪S5 Sportback
- 6、奥迪s5有双门版吗
- 7、外观设计极具运动感，新款奥迪S5，“妥妥”的小钢炮
- 8、奥迪s5有四门版车型吗
- 9、新款奥迪S5 Sportback实车 运动气息更强烈的性能版轿跑
- 10、年轻人都爱的豪车！入门就带V6四驱，一脚油门354马力，5s内破百
想买口碑好的中型车？奥迪S5了解一下
外观方面， 奥迪S5整体造型设计感十足，车身尺寸方面，长宽高为4705*1846*1365mm，结合2766mm的轴距，符合这个级别的平均水平。
奥迪S5的顶配版配有导航路况信息显示、蓝牙/车载电话、车联网，保证了日常行驶的舒适性。
动力方面，奥迪S5顶配版搭载3.0T 354马力 V6发动机，能够满足日常驾驶中所需要的动力需求。
作为一款备受关注的中型车，奥迪S5凭借着外观设计好看,动力足够,空间足够等优点，以4.15的分数，在汽车之家综合排名中位于靠前水平。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
二手奥迪s5怎么样？
二手奥迪s5值得入手的：
1、奥迪S5完全是为热爱速度的人准备的，适合激烈驾驶，动力上S5完全占优，而且配备全时四驱系统；
2、A5敞篷版前驱车型相比S5更偏向舒适驾驶，当然动力也完全够用，敞篷才是这款车最大的乐趣所在，价格也比S5便宜不少；
3、配置方面S5拥有更大尺寸的19英寸轮圈、配有运动座椅和换挡拨片，除了这些外，A5敞篷都能通过选配获得跟S5一样的配置。由于S5价格高出不少，配置自然要比A5敞篷更丰富；
4、预算够当然选S5，驾驶快感是A5给不了的，如果喜欢敞篷的感觉，对速度没有极致的追求就买A5敞篷。
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新款奥迪S5预售62.5万起 共三种版本车型
近日，我们从社交网络上获悉，奥迪已于日前公布了新款奥迪S5的预售价格，新车的预售价格区间为62.50-71.30万元。此次新车推出Coupe（双门）、Sportback（四门）及Cabriolet（敞篷）三种版本车型，大大丰富了消费者的选择空间。动力方面，新车搭载一台3.0TFSI V6发动机。
（奥迪S5 Coupe）
外观方面，新款奥迪S5基于新款奥迪A5车型打造而来，采用了全新的家族式设计语言。前脸部分，新车搭载了蜂窝状六边形进气格栅，还镶嵌有“S5”标识，使前脸的辨识度大大提升；新车格栅上方同样添加了进气口，营造出不错的运动感。
车身侧面，流畅的车身线条搭配银耳后视镜罩，使新款奥迪S5更加年轻时尚；配备的20英寸外抛式轮毂与红色的刹车卡钳搭配，营造出不错的运动氛围。车辆尾部，新车采用了双边四出排气布局，彰显出不错的运动感。
（奥迪S5 Sportback）
内饰方面，新款奥迪S5的整体设计基本与新款A5保持一致，主要不同在于新增了碳纤维饰板。
动力方面 ，Coupe（双门）、Sportback（四门）以及Cabriolet（敞篷）三种版本车型均搭载一台3.0TFSI V6引擎，最大功率为260kW（354PS），峰值扭矩为500N·m；传动系统方面，匹配8AT变速箱箱，同时还配备了quattro四驱系统。
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2020款奥迪S5 Sportback：既陌生又熟悉的奥迪
如果你对奥迪车如数家珍的一样了解，那么相信奥迪A5和A7就算是“宝藏类”的车型了，至少在路上的罕见程度堪比一些超跑和超豪华品牌车型。尤其是在国内的路上，除非你在一些大型城市，那么你会偶尔看到一辆敞篷的奥迪，或者说与其他奥迪样子很不同的奥迪车，那么大概你看到的不是A5就是A7。如果能看到一辆奥迪S5 Sportback，那可能真的就是赚到了。
2020款奥迪S5 Sportback，如果不是不经意间提到了掀背车，似乎它已经淡出了我们选车的清单当中。唯一还残留的一些好像也只有那个性能暴力的RS5 Sportback，那是你一眼就会喜欢上的性能车型，而S5 Sportback就很难在脑海中给你留下很深刻的印象了。这不，2020款车型即将在月底的北京车展发布上市，我们就提前看看。
很好看，很舒适，但很平淡
不得不承认，乍一看奥迪S5的外形，绝对会给你一个错觉，这个脸看起来像A4却有着A6一样的身材，而且还是一款掀背轿车是奥迪出的新款车型吗？答案很明确：不是，它从17岁开始就长这个样子。不过它依旧是很好看，尤其是图片中的红色，完全的展示出来A5的这种偏跨界风格的造型。
就像是刚刚聊过的奥迪S4一样，2020款的S5也没有进行大改款，依旧维持着2019款的基本外形，如果说改动的话，也是那种做了微创手术的整容，调整了一些细节的设定，比如说车灯的样式、进气格栅的样式、前后包围的造型以及那套S-line的轮毂。好消息是，无框车门依旧得以保留，另外就是溜背的造型和可以完全打开的掀背后尾门，所以整体看上去，新款的S5依旧很漂亮，很美而且很时尚，不过就是过于冷艳了些，以至于成为了小众的冷门车型了。
不过选择S5 Sportback的消费者也是相当的有理智，毕竟没有选S5 Coupe双门确实在实用性层面上要好很多。而且四门的Sportback看上去更加协调，尤其是在搭配了20寸轮毂以后，结合深色的内饰，着实冷艳不少。
这次中期改款的S5在内饰上依旧保持着上一代的设计风格，实际说来如果不仔细看，你并不会发现有多好变化，部分还是集中在使用层面上，比如说更换了一款10.1英寸的支持奥迪MIB3系统的多媒体触摸屏，不过它并没有A6上面的第三款操作屏幕，所以S5与新款S4一样，都是使用实体的控制面板，好在界面很直观，依旧是熟悉的奥迪的质感。另外值得称赞是更换了驾驶侧的多功能液晶仪表，是当下最新的Virtual Cockpit系统，这套系统在画面质感、信息交互以及过度效果上应该算是当下最好的液晶仪表了，这也是我喜欢奥迪的一个优点之一。
其他层面的内饰配置似乎就没有太多变化了，依旧是那个感觉，做工和用料也都是奥迪的水准，你基本上挑不出什么瑕疵。而且在乘坐感受上依旧很棒，没有因为是运动取向而舍弃了舒适性，座椅依旧支撑性很好，对身材的宽容度也很高，包裹性称得上是一流，至少不像RS6上那么夹人。后排座椅只能说够用吧，坐垫依旧有些短，噢，应该是没什么变化。
是的，它依旧是辆奥迪车型
你不管他是不是冷门，还是说有多个性。它毕竟是一辆奥迪，毕竟是豪华品牌之一。没错，它就要选配。虽然前排座椅标准装配了加热和按摩，以及驾驶位的座椅记忆功能但后排加热依旧需要8000多人民币进行选装。B&O音响很可能不会再是标配，而是选配。如果你需要额外的辅助驾驶功能？没问题啊，基础价格15800，还有完整版更贵的供你选择：比如抬头显示、交通标志识别、交通拥堵辅助系统等。同时，外观套件也可以选，比如这套20寸的运动轮毂，前后包围等，只不过目前新车还没有上市，只能告诉要个性化的外观肯定就要额外付出那么一丢丢代价。
另外一个让你认识到它是一辆奥迪的就是，它依旧是那套经典的动力系统，没错，不是那套EA888，而是3.0T V6双涡轮增压发动机搭配8速手自一体变速箱，动力依旧是那个参数260kW和500N·m的扭矩，与S4可以说是一毛一样。所以说它是一辆奥迪，并没有冤枉它。
惊喜没有，但是亮点依旧
2020款S5虽然没有给我们带来很大的惊喜，但是它依旧很闪亮。这主要是因为它是奥迪车系中最平衡的一款车型。首先是它足够的运动，要舒适的时候它很舒适，动态悬挂系统可以完全匹配到驾驶模式当红，而且动力来的很线性，与S4的调教风格有所不同，在S5上不知道是不是因为有后桥差速器的存在，所以增加了扭矩的矢量输出，所以在Quattro全时四驱系统的作用下，S5明显更像一辆后驱车，很多时候扭矩会被分配到后轮上。所以你开起来的感受就更像是一款后驱车，在各种弯路中就更加明显，比S4更加有乐趣一些。其次，外形虽然没有变化，后排依旧头部空间很小，但是造型很现代，车身腰线很动感，而且掀背无论是从实用角度还是风格上来说，都很有特色。第三，性能表现依旧出色，这方也来自于发动机和变速箱的匹配，0-100公里的加速时间只要4.5秒，与其更高性能版的RS5只有0.7秒的差距，不过未来国6版本的车型具体是否会有所差别还要等待测试，不过目前国际版车型的参数是这个样子的。
所以这么看下来2020款的奥迪S5就是以平衡的特点取得了一定成果。所以在奥迪的跨界车型中它是一个全能的运动车型，只不过就是更新速度有些没跟上脚步而已。
又到了选择谁的时候
其实运动跨界车型毕竟很小众，一般都是年轻人对品牌和个性的追求，所以细分市场中选择就比较少。对于奥迪S5来说正好它处于其他品牌的一个中间位置，尤其是它指导价69.88万被压缩在了80万之内，所以奔驰的C43在尺寸上确实不如它大，而且没有掀背车型，只有Coupe可选；宝马的440i又暂时不会被引进到国内，这样就成就了S5的存在意义，而且还有双门Coupe和敞篷车型可以选择，优点一下就突出了出来。
不过S5最大的对手可能还是来自于自家的新款S4，因为在动力系统和实际性能两者十分相似，只是在外形细节上，比如说无框车门和掀背上有一些特色，而价格就要贵出不少。这样很可能买家就会有所犹豫，所以S5不升级改款也是有其自己的原因，它更像是一个“陪练”下面配合S4，上面配合更高性能的RS5。所以值不值得买，还是看自己有多爱，而且最终价格也要在北京车展之后才能知道。
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集性能颜值于一体 海外实拍新款奥迪S5 Sportback
奥迪S5 Sportback车型作为奥迪A5 Sportback的性能版，新车还是非常值得推荐的，抛开3.0T的机头，8AT和Quattro都是选择这款车的一个理由，这也是A5所不具备的。
外观方面，中期改款后的 奥迪S5 Sportback更换了全新的LED大灯，内部采用断点式风格，更具科技感，辨识度更高，同时六边形进气格栅更加的扁平化，增添了新车的时尚感和运动感。车身侧面，Sportback的车型拥有四门无边框设计，相比Coupe车型双门轿跑的结构，有着更加修长的车身，大尺寸的运动轮毂搭配红色的刹车卡钳，视觉效果非常出色，溜背式的车尾增添了新车的时尚气息。车尾部分，后备厢上方加入了小鸭尾，增添了运动氛围，双边共四出的运动排气是这款车的身份。
内饰方面，新车采用了新款A5的内饰，换装了尺寸更大的悬浮中控屏幕，支持触控操作，三辐式平底运动方向盘和全液晶仪表盘增添了新车的运动感，中控台、中央扶手区域采用了大面积碳纤维饰板，使新车更具性能车的标准。相比同平台奥迪S4车型，S5更加的个性，当然价格也要上涨不少，在国内奥迪S4更值得推荐。
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奥迪s5有双门版吗
奥迪s5是有双门coupe版车型的，奥迪s5是奥迪旗下的一款高性能轿跑车。奥迪s5有双门版车型，四门版车型，敞篷版车型。奥迪s5双门coupe版车型的轴距为2770毫米，长宽高分别是4702毫米，1846毫米，1368毫米。
奥迪s5全系都使用了3.0升涡轮增压v6发动机，这款发动机拥有354马力和500牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5400到6400转每分钟，最大扭矩转速为1370到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
使用铝合金缸盖缸体可以降低整个发动机的重量，这样可以提高汽车的燃油经济性和操控性。
与这款发动机匹配的是8at变速箱。
使用8at变速箱可以提高汽车的燃油经济性和换挡平顺性。
奥迪s5的前悬架使用了五连杆独立悬架，后悬架也使用了五连杆独立悬架。
前后都使用五连杆独立悬架可以大幅度提高汽车的操控性和行驶稳定性。
五连杆悬架的成本是比较高的。
奥迪s5搭载了全时四驱系统，并且使用了冠状齿轮中央差速器。
搭载全时四驱系统的汽车每时每刻四个车轮都是有动力的。
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外观设计极具运动感，新款奥迪S5，“妥妥”的小钢炮
新款 奥迪S5，定位中型轿车，实拍。全黑的外观造型非常有气势，外观采用非常明显的家族化的设计语言，前脸采用大尺寸的六边形格栅造型非常动感，内部中网采用黑色蜂窝状的设计提升了运动感，扁平的头灯设计非常精致，LED日间行车灯设计时尚，两侧的导流口设计动感。侧面轮廓的造型非常舒展又运动，低矮的车身非常有攻击性，车顶的线条采用饱满的设计勾勒出很轿跑的风格，轮毂的设计极具动感。尾部双边共四出的排气设计很有战斗气息，细长的尾灯设计带来精致的风格。内饰中控采用很有立体感的线条设计，精致的方向盘造型非常运动，中控面板的造型非常有质感。
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奥迪s5有四门版车型吗
奥迪s5是有四门车型的，四门版车型被称为sportback。奥迪s5是奥迪旗下的s系列高性能车型。奥迪s5使用了一款3.0升涡轮增压发动机，与这款发动机匹配的是8at变速箱。
奥迪s5的3.0升涡轮增压发动机最大功率为260kw，最大扭矩为500牛米，这款发动机的最大扭矩转速为1370到4500转每分钟，最大功率转速为5400到6400转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
奥迪s5搭载了全时四驱系统，并且使用了冠状齿轮差速器。
搭载全时四驱系统的汽车每时每刻四个车轮都是有动力的，全时四驱系统可以提高车轮的机械抓地力，机械抓地力提高了，车子的操控性和行驶稳定性也会提高。
奥迪s5的前悬架使用了五连杆独立悬架，后悬架也使用了五连杆独立悬架。
前后都使用五连杆独立悬架可以提高车子的操控性，还可以提高汽车的行驶质感。
奥迪的五连杆前悬架其实就是双叉臂悬架，只是奥迪将双叉臂悬架的两个叉臂拆开变成了单独的连杆。
奥迪的五连杆前悬架成本比较高，结构比较复杂，但是这种悬架可以大幅度提高汽车的操控性。
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新款奥迪S5 Sportback实车 运动气息更强烈的性能版轿跑
强大、实用、舒适、均衡这几个词形容奥迪S5 Sportback较为合适。虽谈不上完美，但这款车能够满足你大部分需求。作为奥迪A5 Sportback的性能版，新款奥迪S5 Sportback定位低于顶级性能车型的奥迪RS 5 Sportback。
外观方面，新款奥迪S5 Sportback采用了更大尺寸的六边形格栅设计，同时新车还在格栅上方增加了进气开口，前包围镀铬装饰件宛如獠牙一般，视觉冲击力更强。
车身侧面，相较于Coupe车型，新车采用了四门无边框设计，车身更加的修长，也增加了后排使用率，提高了新车后排的空间表现，更为实用。车尾相比普通版车型更为运动化设计，采用了双边共四出的排气，气势更强。
内饰方面，新车配备了10.1英寸MMI触控屏幕，该屏幕除了采用全新的触控设计外，还带有声音回馈，系统菜单也可根据用户喜好进行定制，MMI触控面板被取消，原有位置更换为储物盒。另外，奥迪S5车系标配了12.3英寸全液晶仪表，显示效果非常棒。除此之外，新车在内饰风格上增加更多碳纤维装饰板来进一步强调运动性。
动力方面，新车提供3.0TFSI汽油和3.0TDI柴油两款发动机，最大功率分别为354马力和347马力，峰值扭矩为500牛·米和700牛·米。传动方面，均匹配8速手自一体变速器和quattro四驱系统。实拍的S5 Sportback百公里加速4.9秒，相比Coupe车型慢了0.2秒，柴油版车型百公里加速仅4.8秒，不过国内消费者也不要期待了，柴油版不会引入国内的，奥迪S5的售价在国内62.28万元起售，而同平台的奥迪S4不足50万，后者的性价比更高，这也是奥迪S5在国内能见度非常低的原因。
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年轻人都爱的豪车！入门就带V6四驱，一脚油门354马力，5s内破百
由于社会的快速发展，汽车对于普通的老百姓来说也不再仅仅是局限于代步的使用。对于爱面子的国人来说，汽车这样一个堪称奢侈品的东西，也正好成为了身份与地位的象征。一方面国内汽车品牌众多，从国产车到豪华车都是随处可见；另一方面，要知道人们的生活水平也在不断提高，因此对汽车的档次要求越来越高。BBA绝对是许多消费者所绕不开的选择，因为来自德系的BBA无论是品牌力还是口碑在市场中都属于一线行列，基本上是最能够体现身份与地位的品牌。
作为豪华中级轿跑车型，奥迪A5是奥迪家族中很有个性的那位，不过对一些比较看重性能的人而言，单有运动的外表，是远远不够的。今天就和大家聊一款年轻人的最爱，它就是新款 奥迪S5，一款高性能掀背车。那新款奥迪S5都有哪些亮眼表现呢？一起来全方面的了解一下这款车。
全新一代S5 Sportback外观上与A5基本保持—致，家族式六边形进气格栅尺寸更大，中网采用多条幅镀铬装饰，让车头显得更加扁平化，同时增加了车头视觉宽度。格栅左侧镶嵌的S5徽标，彰显其高性能身份。奥迪S5两侧的导流槽十分宽大，起到了通风散热和降低风阻的作用。新款S5全系标配激光前大灯和LED的日间行车灯，奥迪“灯厂”果然是名不虚传，灯光亮度非常让人满意。
车身侧面，奥迪S5 Sportback采用了标准的溜背式车身设计，自然下落的车顶弧线，以及侧面贯穿车身的腰线，看起来非常优雅。新款奥迪S5底部搭配多幅轮毂，轮胎尺寸更是达到了R19，提升行车稳定性。银耳奥迪是对S和RS系列的称呼，采用银灰色装饰的后视镜集成了LED转向灯，下方还设置有服务于全景影像的摄像头。尾部最大的亮点当然还是后尾灯造型了，再加上双边四出的圆形排气口，象征着这款车强大的动力性能。
长宽高分别为4752/1843/1384mm，轴距为2825mm，除了在高度有所降低以外，其它方面均比老款增加。在内饰设计方面，新款奥迪S5基本上沿用了现款A4L的设计，所以和A6L这些车型的内饰还是有很大差别的。12.3英寸的全液晶仪表盘，与奥迪家族其它车型一致，只不过显示内容上有所不同，可以根据模式不同，对仪表盘的界面进行切换。与此同时，新款奥迪S5还配备了车道保持、定速巡航、发动机启停和后方倒车影像功能，更是提升安全系数。
奥迪S5可以看作是奥迪A5的升级款车型，它最大的进步就在于动力性能，入门就带V6四驱。奥迪S5 Sportback搭载3.0TFSI涡轮增压发动机，最大功率260kW，峰值扭矩500Nm，官方百公里加速时间为4.7秒，匹配的是8AT自动变速箱。前后悬架均采用了五连杆式独立悬架。
其实运动跨界车型毕竟很小众，一般都是年轻人对品牌和个性的追求，所以细分市场中选择就比较少。作为奥迪旗下的高性能车，新款奥迪S5绝对是王者归来，25岁有它很成功！作为一款进口车，奥迪S5的官方指导价为61.98—70.88万。那么对于这款奥迪S5，你有什么想评价的？
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