×

五菱四驱越野车,什么四驱越野车五菱越野爬坡无敌秒杀一切

admin admin 发表于2023-12-29 10:37:44 浏览17 评论0

抢沙发发表评论

本文目录一览：

什么四驱越野车五菱越野爬坡无敌秒杀一切

题主是否想询问“五菱越野爬坡强吗”？强。1、五菱越野具有四驱越野车的特性，如发动机动力传至四个轮胎，所以四轮都可发力。2、而且五菱越野车越野性能优越，在野外山坡、滩涂、泥地、沙漠也可以应付自如。

超硬车身、对开车门！五菱要造硬派SUV了，你会掏钱买单吗？

在前不久的成都车展上，五菱全新银标首款SUV概念车——宏光侠正式亮相。官方表示宏光侠是一位“钢铁直男”，硬派是它的标签。未来，宏光侠概念车将会量产，且量产版预计会大幅度还原概念车设计。
看到五菱、硬派这两个词，不少网友就纳闷了，五菱的老本行不是造面包车的么？怎么现在突然跨界，去造少数品牌才敢尝试的硬派SUV呢？五菱宏光侠究竟是怎么一回事？今天，疆哥就来跟大家一起认识一下五菱宏光侠这款硬派SUV。
1.五菱宏光侠是怎样一款车？
从成都车展上亮相的实车来看，五菱宏光侠其实是一款外形非常硬派的SUV。它的前脸构造十分特别，横向的银色镀铬贯穿了车头以及五菱车标。而在镀铬的下方，还有大尺寸的熏黑蜂巢进气格栅，而且每个蜂巢的镂空尺寸很大，因此气势还是比较足的。
格栅的两侧则是搭载了内嵌式的四边形灯腔，其内部灯源还呈现出近似于X型的结构，这给宏光侠增添了几分别致的神秘感。
车身侧面，宏光侠采用了红色车身与黑色车顶组合的双色方正车身设计，再搭配粗壮醒目的突出红色C柱，硬派SUV那气息可不要太浓。值得一提的是，为了提升车子的格调，五菱还给宏光侠配上在劳斯莱斯那里才常见的对开式车门设计，虽说量产后不一定会有，但现在看着其实还是挺提神的。
车尾部分，宏光侠的尾灯使用了当下流行的贯穿式设计，灯带下方还融入镀铬线条，银标LOGO位于中央，灯组内部还采用了与前脸灯组类似的X型LED灯源，整体的尾部造型设计还是比较呼应车头的。
2.它是长得硬派，还是真的硬派？
外观信息是有了，但是内饰设计、动力搭载、是否带大梁等信息则是暂未公布，所以许多网友迫切的想要知道五菱宏光侠这款车究竟是看上去硬派的SUV，还是可以拿去翻山越岭、专业越野的SUV？
在疆哥看来，五菱宏光侠定位一款看上去硬派车型的概率其实远比真硬派的概率大得多。之所以这样推测，更多的还是因为五菱关于越野的技术储备实在太少。目前五菱家族广泛使用的发动机其实只有1.2L（76马力）、1.5L（99/100/105/107马力）、1.5T（147马力）这三种，如果真的拿它去越野的话，应该没有爱好者会信服。如果重新开发新的动力，成本、可靠性、适配性都需要打个问号。
而且硬派越野的关键——非承载式车身、四驱系统等，五菱可以说是毫无经验可谈，在没有任何越野基因的情况下，五菱宏光侠想要从0突破到硬派越野，难度可不是一般的大。
3.五菱为什么要造这种车？
既然大概率不是硬派越野车，那么五菱为什么还要造出这种车来呢？这里就不得不提到五菱汽车今年的销量了，在今年的6月份，五菱汽车总共卖出了10万辆车，看起来不错，但是同比下滑了36.4个百分点。而上半年五菱全品牌总共只卖出了74.5万辆车，同比下滑高达29.2%。
五菱宏光这款神车在跌，宝骏家族的其它MPV也同样在跌。在这样的大环境下，五菱如果继续干老本行，推出MPV车型的话，销量前景可想而知。因此，人民需要什么，五菱就造什么，而在乘用车板块，它只能往轿车或者是SUV领域发展。但是由于在轿车领域的合资对手实在太多（年销量进前十五的国产最多只有1款），出头难度太大，不如把目光放在国产品牌一样能称霸的SUV领域（年销量进前十五的国产最少都有7款）。
不过SUV领域也不是想象中那么好混的，千篇一律的城市型SUV（哈弗H6、长安CS75 PLUS、本田CR-V、日产奇骏等）早已占据了市场的大头，这时的五菱作为后来者，或许只能押宝未来。而方盒子的越野式设计，或许是下一个潮流的“风口”。
4.会有人掏钱买单么？
之前五菱就说过：人民需要什么，五菱就造什么！那么这款长得硬派的SUV-五菱宏光侠，真的是人民的需求么？对于那些追求真越野的消费者来说，五菱宏光侠明显是不符合需求的，毕竟他们真的会拿买到越野车去到处撒野，过炮弹坑、爬好汉坡、过涉水路面。
但是对于那些看腻了城市型SUV的消费者来说，五菱宏光侠这种长得硬派的SUV或者真的符合他们的审美需求。没办法，想要标新立异、吸睛十足，造型设计确实起了关键性的作用。
不过需要注意的是，其它品牌现在也同样把主意打到了硬派SUV这个市场，比如哈弗即将推出的大狗，福特新近复活的福特Bronco Sport，以及真正能越野，也有硬派造型的WEY 坦克300等等。所以五菱宏光侠真的想符合人民的需求，最好能加入一些野一点的功能，并把价格定在大多数人都能接受的区间，比如十万左右？
当然，如今的城市型SUV已经烂大街了，开着宏光侠这样一辆车还是挺有“面子”的，毕竟大多数人已经看腻了普通的造型，希望自己的车能够个性出众。所以，五菱宏光侠的机会就这样来了。不过话又说回来，如果五菱真的推出这样一款硬派SUV，你真的会掏钱埋单吗？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

国产吉姆尼卖不动？五菱悦也月销两千台，“王炸”车型变哑弹

自从坦克300推出市场之后，就有越来越多消费者开始“入坑”越野车，这一细分市场也逐渐变得火热，各大主机厂更是马不停蹄地入局、布局，都力求分一杯羹，宝骏也不例外，推出了一款堪称史上最便宜的越野车，并且在车型命名上还取巧地用了“越野”的谐音“悦也”。
5月份，宝骏悦也正式推出了市场，共推出了2款车型，售价区间为7.98-8.98万元。坦白讲，如果说是作为一台越野SUV车型放在这一细分市场来说，八九万的售价绝对是非常“炸裂”存在的，不知道会吸引到多少消费者。但我们来看看宝骏悦也的销量情况，让人大失所望。
刚刚过去的6月份，宝骏悦也只卖出了2148辆，在小型SUV市场的表现完全不出彩。同样是小型纯电动的比亚迪海鸥卖出了一万六，五菱缤果也卖了一万二，相比之下，宝骏悦也的表现实在是拉跨，这到底是怎么一回事儿呢？
车知事认为问题就出在宝骏悦也只是有越野SUV的壳子，实际不过是一台城市代步小车，如果你想开这一台车出去越野，首先它的续航就不允许。303公里的纯电续航想要去郊外，去翻山越岭几乎无法实现。
其次，它的动力也不允许，宝骏悦也目前只提供了单电机版本，最大功率 68 马力，峰值扭矩 140N · m。基本的四驱、差速锁等越野配置都没有配备，如何去越野？
还有一个便是电池结构不允许。从悦也的侧面来看，确实是拥有较高的离地间隙，给人一种通过性肯定很好的感觉，但实际上宝骏悦也的动力电池安装在车辆中间正下方，先别说越野了，就算走一些烂路都害怕磕碰到电池组。
所以宝骏悦也只是披着越野车的外衣，实际是一台看着很个性的城市代步车，所以它的竞争车型就来到了零跑T03、哪吒V、比亚迪海鸥、五菱缤果等小型纯电动上。为什么卖不好呢，是因为宝骏悦也不仅在这一细分市场的定价稍微偏高之外，其产品力相比之下也没有优势可言。
比如哪吒V最高续航能达到400公里，零跑T03的最高续航也达到了403公里，比亚迪海鸥也有405的续航，但是五菱悦也的续航只有303公里。
从尺寸来说，宝骏悦也（长宽高分别为3381×1685×1721mm，轴距为2110mm）也不占任何优势，和同级别的哪吒V（长宽高分别为4070×1690×1540mm，轴距为2420mm）相比小了整整一圈，而且悦也还是一台三门四座SUV，和哪吒V这种五门五座的SUV、比亚迪海鸥这种五门四座的两厢车相比显然差了一些意思。它更像是一台有钱人展现个性的“玩具”，而不是真正适用于生活场景的产品，从实用的角度出发，消费者肯定是更愿意选择哪吒V这样的小型SUV。
对于现在的消费者而言，满足个性化需求的产品有很多，但是绝大多数都能够兼顾到实用性，最大程度地照顾到消费者的用车感受，而且大多选择这个价位的消费者也是更注重车型的实用性。所以宝骏悦也想要立足于市场获得消费者的青睐还是得找到用户的真正痛点。
“图片均源自网络，如有侵权请联系作者删除”
【本文来自易车号作者车知事，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

6X6的皮卡只有大G？宏光MINI EV改装版到来，真能开五菱去越野了

今年成都车展，五菱旗下全新车型——宏光MINI EV正式上市，售价区间2.88万-3.88万。相比宏光MINI EV，更吸引人的是停在它旁边的那台6轮皮卡，也是宏光MINI EV的改装版车型，今天我们就一起聊一下这台车。
从宏光MINI EV改装版的外观来看，其整体越野风格明显。所以，在聊这台6轮皮卡之前，我们先聊一些关于专业越野车的知识。大家经常看到不少SUV车尾都会带有4X4字样的标识，其实代表的意思是"四轮四驱"；4X2就代表"四轮两驱"；而奔驰G级4X4?代表四轮四驱+门式桥；6X2代表"六轮两驱"；而奔驰G63 AMG 6X6则代表"六轮六驱"。从宏光MINI EV皮卡版来看，其极有可能为六轮六驱。下面正式进入主题，开始聊这台宏光MINI EV改装版。
越野车最重要的无疑是整体气势，这台六轮皮卡虽然基于宏光MINI EV打造，但其一改普通版车型"呆萌"的氛围，整体造型更霸气、更凶狠、更具"攻击性"，6轮的布局也让人想到奔驰G63 AMG 6X6。从车头来看，皮卡版车型仅大体造型维持宏光MINI EV的设计，但大灯组改为LED光源，并增加黑色装饰，让"双目"更有神，同时在"中网"处还增加了两颗补光灯，专业越野车的标准配置，有点那越野的范了。同时保险杠两侧增加了导流孔设计，下方还带有黑色护板，完全是专业硬派越野车的气势。
侧面自然是皮卡版车型最抢眼的部分，虽然其采用普通版车型的双门设计，但3轴6轮的结构绝对吸睛，黑色的轮眉足够外扩，配合AT越野轮胎，让车身下部视觉效果足够敦实，同时皮卡版车型的货箱拉长了车身长度，更提升了整车气场。
常规的皮卡座舱与货箱采用分离式结构，但宏光MINI EV皮卡版则采用一体式结构，其尾灯依旧能看到普通版车型的影子。但大量黑色装饰绝对"野性"十足，且整体感较强。同时货箱内部非常平整，具有一定的载货能力，只是货箱为一体式设计，没有可单独开启的尾门，实用性有所欠缺。
内饰部分，宏光MINI EV皮卡版采用与普通版车型相同的内饰设计，开放式的中控台能带来开阔的视野，这是越野车的必备，也是其优势，至于其配置则是维持普通版车型的水平。
空间部分，皮卡版车型采用宏光MINI EV相同的2+2座椅布局，乘坐空间与普通版车型相差无几。但皮卡的造型依旧提升了整车的承载能力，能满足买菜需求的同时，真能满足越野需求。
至于动力部分，皮卡版车型依旧采用电机驱动，电动机最大功率为27马力，而且也不是6驱，只是前驱，后面的4个轮子都是随动的而已，动力就不那么硬派了。其实，按照大部分车企的逻辑来看，这类小众车型大多不会量产，但五菱的口号是"人民需要什么，五菱就造什么"，毕竟连螺狮粉它都造了。我想，如果大家呼声够高的话，五菱或许真的有可能会将这台宏光MINI EV皮卡版量产。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

国产最好的四驱越野房车

国产最好的四驱越野房车：上汽大通RV80、凯伦宾威国产依维柯自动挡、戴德五菱C型房车、长城览众风骏c7、江铃D-MAX越野房车。
1、上汽大通RV80
上汽大通RV80是国内有名的房车，均搭载源自欧洲的VM柴油发动机，最大136马力，动力输出330N·m，与之匹配的是AMT变速箱；综合油耗百公里仅为8.3L。
2、凯伦宾威国产依维柯自动挡
依维柯欧胜一直坚持引入国外先进的房车技术，并善于研究国人的需求与习惯，所以旗下车型外观更讨喜，也具有较高的燃油经济性，是非常值得买的国产房车品牌，其中凯伦宾威国产依维柯自动挡尤其受欢迎，外观上颜色很丰富，造型时尚。
3、戴德五菱C型房车
五菱汽车一直被大家称为国民汽车品牌，这款五菱C型房车就是基于上汽通用五菱微卡荣光底盘改装，搭载1.8L汽油自然吸气发动机，最大马力125匹，最大扭矩180牛米，满足国六b排放标准，匹配5速手动挡变速箱。
4、长城览众风骏c7
览众品牌于2014年开始创立，该品牌的主营业务就是进行房车的生产以及研发，览众的房车有着较好的性能以及丰富的配置，其中长城览众风骏c7尤其好评，C7房车作为国产最著名的单排皮卡房车，一直以空间设计和做工领先行业。
5、江铃D-MAX越野房车
采用的是江铃五十铃D-MAX四驱越野皮卡底盘，搭载一款3.0T柴油发动机，车架采用大量的高刚度钢板，提高车架稳定性和耐久性，面对广袤沙丘与巨石沙山，也能表现出良好的通过性和可靠性，这款单排自动挡四驱越野房车被称为“高原雪豹”。
以上内容参考：百度百科—上汽大通RV80
以上内容参考：百度百科—江铃D-MAX越野房车

俄版五菱宏光，配大G同款四驱，国六瓦滋旅行者预售价发布

从1966年开始生产至今从未换代，它曾有着军用车的身份，也作为轮式载具出现在俄罗斯国内的各种使用场景，这款车就是瓦滋旅行者。国内年轻一代消费者对俄系车型没有太多了解，或许父辈、祖父辈才在他们年轻的时候有所接触。如今，作为俄产车型的代表，瓦滋旅行者将再次被引入到国内市场，这款车有着面包车的体型，却又具备硬派越野车的四驱系统，国内市场同类型产品似乎很难找出第二款。我们日前从瓦滋中国官网了解到，瓦滋旅行者在国内已开启预售，普通版预售价为15.88万元，纪念版预售价为16.88万元，限量发售300台。
复古在最近几年的汽车设计上越来越受欢迎，不过瓦滋旅行者却是一款实打实的“古式”设计，并非“复古”，它的造型从上世纪60年代至今并未发生本质变化，卤素光源的圆形车灯、钢制前后保险杠、裸露的车门合页以及平开式后排车门，都是具有时代特征的设计元素。
从官方给出的车身尺寸来看，其长宽高分别为4390/1940/2064毫米，轴距为2300毫米，车身长度与2020款五菱宏光完全一致，不过其轴距却短了很多，这与该车诞生的历史背景密不可分。在自然环境和路况恶劣的前苏联，一款可以越野的多人乘坐车型是刚需，因此基于非承载式车身底盘开发了瓦滋452，即瓦滋旅行者，其轴距甚至比越野车定位的瓦滋469还要短80毫米，良好的通过性是其优势之一。
据悉，引入国内的车型为七座布局，动力系统搭载满足国六排放标准的2.4升发动机，最大功率108千瓦，峰值扭矩230牛·米，传动系统匹配5速手动变速箱，最高时速为130公里/小时。该车配备分时四驱系统，标配后桥差速锁，最大涉水深度为500毫米。
编辑点评：
时下来看，能够与瓦滋旅行者相提并论的无疑是诞生在同样年代且至今仍在量产的北京212越野车。即便如此，北京212也与时俱进的对动力系统进行了涡轮化升级，前后悬架也从整体桥换装为多连杆独立悬架，因此这款瓦滋旅行者“化石级”的车型身份更进一步被加重。
如果仅从产品力来讲，这款车以当下的标准来衡量，在很多消费者口中甚至被称为“工业垃圾”，毕竟它在中国版车型上才刚刚增加了空调系统（俄罗斯本土车型仅有暖风），因此从各方面来讲，它都理应被卷入历史的车轮而退出市场。
不过对应俄罗斯本土的使用环境，瓦滋旅行者因结构简单、没有太多电控系统带来的维修难度低、使用成本低廉、恶劣环境的适应性较高，使其还留有一定的存在价值。当然这款车在国内也是一款为数不多的具有硬派定位的7座面包车，硬派+复古造型我想是它能够在国内销售的最大卖点。可以设想，瓦滋旅行者的购买人群或许集中在越野爱好者，以及对老式车型情有独钟的消费群体中，而它也不再以一辆汽车的工具属性存在，更多的将是一个“大玩具”。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

五菱哪款车是四驱？

五菱销售的所有车型都没有四驱版，五菱汽车只有前驱和后驱的布局。双轮驱动:根据发动机在车辆中的位置和驱动轮的位置，两轮驱动可以进一步细分为前后驱动(FR)、前前置驱动(FF)、后后置驱动(RR)和中后置驱动(MR)等。前后驱动是两驱越野车和轿车最常用的形式。四轮驱动:所谓四驱，就是汽车的前后轮都有动力，发动机输出扭矩可以根据不同的路况以不同的比例分配到所有的前后轮上，以提高汽车的驱动能力，一般用4X4或4WD来表示。如果看到标有以上字样的车，说明车辆具有四驱功能。准时制四轮驱动系统是一种简单的四轮驱动系统。配备准时制四驱系统的汽车，并不是时刻都有动力。配备适时四驱系统的车，一般大部分时间都是两驱，遇到特殊路况才四驱。配备兼职四驱系统的汽车一般有三种模式，分别是高速四驱模式、低速四驱模式和高速两驱模式。

最实用的四驱越野车

6坦克300坦克300采用非承载式车身，配有分时四驱系统，越野能力挺好，外观设计不像城市型SUV那么柔和，方正有力的车身，能彰显出男人狂野的一面它的车身尺寸长宽高分别是4760*1930*1927毫米，轴距2750毫米，尺寸在紧凑。
四驱越野房车哪款比较好如下第一款道奇公羊5500地球流浪者四驱越野房车说起道奇公羊，很多朋友第一时间想到的就是威猛的大皮卡，没错这款四驱越野房车就是基于美国原装进口道奇公羊5500底盘打造的，车辆外观威猛大气的同时。
全时四驱纯越野车有斯巴鲁vx森林人路虎揽胜星脉帕杰罗畅劲日产途乐等全时四驱就是任何时间，车辆都是四个轮子独立推动的驱动装置，全时四驱通过一个柔性连接的中央差速器，再通过前轴和后轴的独立差速器，把驱动力分配。
在所有的四驱越野车当中，哪款车的口碑最好1大众途岳 指导价格 16982298万 全时服务suv推荐，口碑最好的四驱suv 道岳有“小路昂”的称号 因为外观设计基本延续了道昂硬派SUV的设计风格，车身线条平坦，造型敦。
如果说四驱越野车的话，就选BJ40雨林穿越，省去了改装费用，对于改装小白来说还是非常不错的 在BJ40雨林穿越版的面前哈佛h9都是娘炮 如果不是去无人区，一个人或者跟团自驾探险的话其实去西藏的话，连，五菱宏光都能去这里就。
只不过价格有点超预算了，最便宜的都要21万了哈弗H9 不过哈弗还有另外一款车可以选择，作为入门级别的四驱越野车，那就是哈弗H5哈弗H5造型硬朗，非常爷们，动力充沛，全系都是20T发动机匹配6速手动变速箱，平时开着。
可以自己去看如果是重度越野，那牧游侠这种分时四驱的车是第一选择，而且为了提升性能，有很多人还会去改装，但这需要很强的专业知识，需要你去注意总之，牧游侠四驱性能是不错的，就看你是怎么去越野了。
越野车福特F650SuperDuty好作为Alton超大SUV的原型车，福特F650SuperDuty在越野领域也是一款超级车型该车配备一款67L排量6缸康明斯柴油发动机，最大功率325马力，最大扭矩800牛米而与之相匹配的的是6速变速箱和卡车。
目前该车市场优惠力度比较多，30万元便能上四驱版本，在兼顾家用的同时，也有了一定的越野能力虽然定位城市SUV，但越野能力并不弱四驱版途昂采用的是博格华纳提供的四驱系统，通过多片离合式限滑差速器来分配前后轴扭矩以。
动力上，搭载20T汽油+8AT和20T柴油+8AT两种动力总成，汽油版最大马力为218Ps其提供自动节油运动雪地泥地沙地岩石七种模式，且配备中央差速锁及机械牙嵌式后差速锁，拥有优异的四驱越野性能上面三款。
坚信有许多人买越野汽车都是会对四驱系统较为在乎，终究有着四驱系统的越野汽车，才可以无愧于越野汽车这一名称，并且来到非铺装路面时，也会更有信心那麼四驱越野车二十万之内哪种好呢下边大家可以就一起来看一下1。
但在城市SUV的盛行趋势下，路虎车型也慢慢妥协，比如现款发现的承载式车身，在当下，销量和实用性仿佛才能决定一切，像卫士这样的纯越野车想生存依旧艰难七奔驰G级 虽然已经跨越了大半个世纪，但奔驰G级依旧保持着自己的。
然而，随着城市SUV充满野花，四轮驱动系统仅配备了一些卓越的型号，尤其是全职四轮驱动，并且是越野车的深刻然而，随着汽车行业的蓬勃发展，携带四轮驱动系统的新事物，如三个SUV下方，价格不是太多，但都配有全方位的四轮驱。
上面三款性能优异的国产硬派越野车，是国产汽车品牌向硬派越野车市场进军的代表车型它们无论是颜值设计还是空间实用性以及最为关键的四驱性能，完全不输日系的硬派越野车，甚至在一些方面还要更为优秀对于硬派越野车感兴趣的。
柴油发动机+多挡位变速箱，这台D90 Pro的百公里综合油耗仅为82L，在硬派越野车里表现算是相当不错的了在底盘悬架以及四驱结构方面，这辆车搭载了前双叉臂后五连杆悬架，并且悬架调校相对比较舒适搭配由多片离合器。

五菱四驱越野车如何下载

下载地址：http://www.37moyu.com/azyx/scyd/siquyueyechev10161.html 类型：安卓游戏-赛车运动 版本：四驱越野车v1.0161 大小：89.00M 语言：中文 平台：安卓APK 推荐星级（评分）：★★★★★ 游戏标签: 四驱越野车 赛车手游 四驱越野车游戏是一款野外驾驶手机游戏，游戏中玩家将驾驶自己越野穿过重重障碍，到达目的地哟，喜欢的朋友赶紧来墨鱼下载站下载吧四驱越野车游戏简介驾驶你的越野车，在野外克服重重障碍，最终顺利抵达目的地。看似简单的任务实际上处处充满危险，因为一路上你会发现有水坑、沼泽、山坡、峡谷等其他危险。相信你自己，完成艰难的任务吧！四驱越野车游戏手机特色赢取比赛收集奖金，并用它来升级更快更好的车辆；重力感应控制，支持Zeemote蓝牙控制器；针对平板电脑和智能手机做了优化。超过10个不同的地形可以供你选择；2种不同的比赛模式；绚丽的3D视觉效果；支持在线游戏模式，这样你就能够和世界各地的玩家进行比赛；巨大的，开放性的地图，能够让你驱车前往任何地方；综上所述，墨鱼下载站是您寻找安卓游戏和赛车运动解决方案的理想之选。无论是安卓游戏赛车运动爱好者还是专业人士，我们推荐安卓游戏赛车运动的相关内容都能满足您的需求。立即下载或体验四驱越野车，享受安卓游戏赛车运动带来的无尽乐趣！此外，我们还提供四驱越野车的详细信息，包括功能介绍、用户评价以及官方下载链接http://www.37moyu.com/azyx/scyd/siquyueyechev10161.html 。让您的下载过程更加轻松快捷！

五菱什么时候出四驱越野车

估计不会出四驱越野车了。因为五菱的定价比较低，目前专注研发两驱车。