本文目录一览：
- 1、丰田锐志怎么样
- 2、探讨锐志二手车的优缺点和购买建议
- 3、丰田锐志车怎么样
- 4、锐志的发动机怎么样
- 5、哪一代锐志质量最好？
- 6、丰田锐志车好吗？
- 7、锐志安全性能怎么样
- 8、锐志怎么样
- 9、锐志这车到底开起来怎么样，我只想听车主的真实用车感受？
丰田锐志怎么样
丰田锐志优点如下2530V6发动机，前置后驱，加速性没的说高速行使能力强，且省油只在高速情况下，其实这些都没什么，但关键是价格！在这个价位的车中锐痔是唯一的丰田锐志缺点如下空间方面，优秀的轴距，听起。
丰田锐志还不错，车型比较漂亮，线条感比较强，符合国内用户的审美，性价比也比较高，操作起来舒适度还不错从车头到穹顶及腰线再延伸至尾部勾勒出了漂亮动感的线条，让你似乎看得到空气沿着线条流走，虽然如此，锐志真的不。
丰田锐志还不错，性价比很高，而且传承了日系车省油的特点，车型也比较漂亮，适合日常使用锐志是日本丰田MARK X车型国产后的名称，它于2005年10月在天津一汽丰田二厂与皇冠共线生产共用底盘，配备与皇冠相同的六速手自一。
丰田锐志车是一款不错的车，性价比比较高，汽车的安全性也不错，和别的车相比也不会逊色在一汽丰田定位中，锐志定位于一款B+级轿车，级别略高于凯美瑞雅阁天籁然而锐志在2017年正式宣告停产，宣告了一代“神车”落。
5油耗低锐志的耗油还是可以接受的，继承丰田省油传统，一般都保持在1011升之间城市油耗，对于一款V6发动机来说，已经相当不错了6内饰精致相当精致，简洁的中控台，豪华的中央扶手区，无不显示出日系车的做工。
锐志REIZ是日本丰田MARKX车型国产后的名称以下是相关介绍1外观前脸富有攻击性保险杠部分的进气格栅面积加大造型有点像“豆角”锐利的车灯造型十分有杀气为整车增加不少运动气息整体轮廓算是很平稳尺寸上没有多大。
丰田锐志，这车10年了，10w公里，捂脸除了换机油就是雨刮，从来没有什么打不着火，或者半路熄火的，一直以来都是很省心，市区10个油左右，高速7个左右，虽然定了新款es300，但是这车还是留下的，看看能不能留给女儿怀旧。
丰田锐志22排量很好根据查询相关资料信息丰田锐志22的排量输出动力强劲，提速超快，超车无压力，油耗不高，性价比也高，操作起来舒适度很好。
本身丰田锐志就是与丰田皇冠共线生产加上这一批车型当中国产化率并不高，发动机变速箱虽然说与丰田皇冠共用，但很多配件包括内饰件都是原装进口的所以这一批车的装配质量和耐用性是所有后续生产的睿智当中最好的。
1优点V6发动机动力充沛6AT手自一体变速箱加速平顺FR驱动方式操控绝对占优势2缺点悬挂偏软3综述总体来看，锐志在2030万级别轿车中的性能和操控是相当出色的，凭借一汽丰田全国网点的密度，售后保养不用担心。
丰田锐志怎么样质量比凯美瑞好一些吗丰田 锐志 查成交价 车型详解 怎么样质量比凯美瑞好一些吗 跟你说实话，我很喜欢这款车首先是外表，扁豆式的前大灯，很有个性然后是他的发动机，在同级车上占优势，搭载。
这也是造成这两款车在销量上出现较大差距最根本的原因丰田锐志在2005年引入国内，随后在2006年投入国产，在同年凯美瑞也进行了国产，在当时锐志全系都是6AT的变速箱和V6的发动机，还有前置后驱的布局而凯美瑞却一直采用。
丰田锐志REIZ是日本丰田MARK X车型国产后的名称，锐志搭载两款动力总成，分别是丰田5GRFEV6全铝发动机和3GRFEV6全铝发动机，都采用了DOHC双顶置式凸轮轴和DUALVVTi系统在性能上，REIZ锐志具有全球较为高级的性能。
锐志是一款运动b级车锐志是日本丰田MARK X车型国产后的名称2005年10月，锐志在天津一汽丰田二厂与皇冠共同生产共享底盘，并搭载了与皇冠相同的六速手自一体变速箱它于2017年9月停产，总产量为528，188辆在日本。
好2005款作为锐志的第一款车型，在当时无论从锐志的外观还是动力来说这款车可以说得上很运动，花生大灯设计小编觉得很漂亮，而且05款当时只有30排量，因此还是比较不错的。
不要以为35万买的二手丰田就是老爷车二手车市场，当年国产的第一辆丰田锐志，2021年要35万左右要知道，当年国产的第一辆锐志，大部分配件都是从日本进口，在中国组装的而25L的V6自然吸气发动机，加上它的后驱。
探讨锐志二手车的优缺点和购买建议
随着汽车保有量不断增加，人们更加注重汽车的使用体验和个人意见，所以二手车市场也变得越来越活跃。在众多二手车中，锐志是一款备受欢迎的车型。那么，锐志二手车具有什么优缺点呢？我们应该如何选择和购买锐志二手车呢？
一、锐志二手车的优点
1、大气豪华的外观设计。锐志采用了直率、有力、动感的造型设计，线条流畅利落，给人眼前一亮的感觉。
2、内饰顶级舒适。车内配置丰富，座椅皮质柔软、舒适度高，车内采用了大面积皮质包覆，看上去高档大气，也很舒适。
3、动力表现优秀。不论是1.8L还是2.4L都拥有充足的动力，这可以满足人们日常驾驶的需求，也能带来愉悦的驾驶体验。
4、车辆运动性能好。锐志采用独立悬架、四轮驱动等高端技术，让行驶更加安全稳定。
二、锐志二手车的缺点
1、便宜的车价意味着较高的保养成本。虽然锐志车辆的保养不算很麻烦，但因为它是一款豪华车，所以其中一些部件费用相对较高。
2、油耗偏高。虽然锐志有着优秀的动力表现，但由于配置和驾驶习惯等各种原因，其油耗可能会偏高，这也是底盘调校等细节问题导致的。
3、车身较大。对于初学者和女性车友来说，锐志可能有点过于宽大。在行驶时易于被挤压或刮擦，需要谨慎开车。
三、购买锐志二手车的建议
1、选择靠谱的销售商。如果你想要顺利地购买二手车，选择有声誉和证明的销售商是明智之举。同时，购买前还可以对车辆进行第三方评估，以避免车辆存在质量问题。
2、查看车的历史记录。在申请购买锐志之前，通过车的VIN码可以获取该车的历史记录。对于这个查询结果，要认真阅读和仔细核实，尤其是车辆维修、保养记录等问题。
3、检查车辆状态。在购买二手车时，必须亲自检查车的状态。要检查车辆外观、油漆、底盘、发动机、变速器等关键部位，以及技术参数与原厂配备是否相符。
4、价格正当。由于锐志是高档车型，所以它的价格肯定会高于大众车型二至三倍。但是，价格不应该过于虚高，过高的价格可能意味着卖家希望获得更多的利润或者隐藏了车辆的使用问题。
结论：
总之，锐志二手车是一个性价比极高的选择，但需要认真甄别。如果你决定购买锐志二手车，请谨记以上建议，以帮助你找到最合适、优质的车辆。
丰田锐志车怎么样
作为一款后驱家用车，丰田锐志在盛行的年代就显得与众不同07年至13年是锐志在售的年段，同时期的B级车包括凯美瑞雅阁天籁等都是中规中矩的车型，唯独锐志搭了一台V6发动机还要配后驱，操控运动直逼当时BBA的3系C。
丰田锐志还不错，车型比较漂亮，线条感比较强，符合国内用户的审美，性价比也比较高，操作起来舒适度还不错从车头到穹顶及腰线再延伸至尾部勾勒出了漂亮动感的线条，让你似乎看得到空气沿着线条流走，虽然如此，锐志真的不。
丰田锐志这款车，自然是可以作为家用车的因为它的性价比非常的高，在国内市场上影响力也是非常大的对于我们来说，一来家用车他主要具备几项功能，一个是他的燃油经济性比较不错，另外一个就是它的本身保值率高对于。
我觉得蛮好开的，可能和现在的车比起来油有点高吧不过买个年代出20几万买锐志的人看重的应该不是油 安静，平顺是一级棒当然，我没有来过cvt的车，不后悔不过现在买的话我可能不会买它了，毕竟十年前的平台。
锐志的发动机怎么样
锐志作为一款豪华轿车，在发动机性能上可谓非常出色。锐志的发动机采用的是6缸2.5T发动机，最大功率约为175kW，最大扭矩约为350N·m，最大转速达到了4500r/min，性能相当出色。
1. 动力强悍
锐志的发动机输出功率非常强大，在0--100km/h的加速时间，仅需要7.2秒，让人眼前一亮。另外，在高速行驶时，仍然可以保持极佳的稳定性，让驾驶者体验到极具驾驶乐趣的高速行驶。
2. 燃油经济性
锐志的2.5T发动机在燃油经济性方面也表现出色，在市区行驶的综合油耗为9.3L/100km，在高速行驶时的综合油耗也仅为7.9L/100km，相比同级别车型来说，锐志的燃油经济性是非常优秀的。
3. 噪音低
锐志的发动机噪音量也是非常小，无论是外部环境噪音还是车内环境噪音，都极小，让驾驶者体验到贴心的舒适性。
4. 排放环保
锐志的发动机采用了欧V排放标准，其发动机排放的尾气达到环保标准，对环境的污染程度也是非常低的，能够有效地减少环境污染，保护环境。
5. 冷却效果佳
锐志的发动机采用了先进的冷却技术，发动机在高负荷状态下，仍然能够保持良好的冷却效果，让发动机在高负荷状态下，也能够保持良好的工作状态。
哪一代锐志质量最好？
从1997年到现在，中型豪华轿车领域一直有一款车型扮演着重要的角色——丰田锐志。历经四代车型的演变，不同年代的消费者对于锐志的品质评价也有所不同。那么，哪一代的锐志被认为是品质最好的呢？
首先，我们需要明确一个事实，即每一代的锐志都有其优点和短板。因此，所谓“最好”的说法并不是绝对的。我们可以从不同角度来探讨哪一代锐志的品质在这方面表现最突出。
第一代锐志发布于1997年，最初配备的是3.0L V6发动机，后来还推出了2.5L直列六缸发动机车型。虽然这一代锐志在乘坐舒适性和安全性上表现出色，但也有一些问题。比如，这一代锐志的制动系统容易出现问题，而且发动机噪音也比较大。
第二代锐志于2001年推出，车身尺寸得到加长，动力方面新增了3.5L V6发动机，以及2.4L和2.0L四缸发动机选择。第二代锐志整体表现还是很不错的，无论是乘坐舒适性还是操控性都得到了进一步提升。然而，这一代车的电子设备容易出现故障，给车主带来了不少后顾之忧。
第三代锐志于2006年发布，外观设计更加时尚，引入了硬盘导航和倒车影像等科技配置。动力方面，新增了3.0L V6和2.4L四缸自然吸气发动机，以及3.5L V6和2.5L四缸涡轮增压发动机。第三代锐志在品质方面表现比前两代更加稳定，但仍然存在部分车主反映的空调故障问题。
第四代锐志于2013年发布，外观设计更加流线型，内饰配置得到全面升级，同时车身结构也采用了更多高强度钢材，整体质量得到提升。动力方面，该车型配备了2.5L和3.5L V6发动机以及混动系统。这一代锐志在品质稳定性和安全性能方面获得了广泛认可，但价格相对较高，部分消费者难以承受。
综上，从各个方面综合评价，第四代锐志无疑是品质表现最为突出的一代。但是这并不代表前三代锐志就不好。相反，从历史角度来看，锐志对于中高档豪华轿车的发展做出了杰出贡献，每一代车型都有其独特价值和卓越表现。
丰田锐志车好吗？
丰田锐志还不错，性价比很高，而且传承了日系车省油的特点，车型也比较漂亮，适合日常使用。
锐志是日本丰田MARK X车型国产后的名称，它于2005年10月在天津一汽丰田二厂与皇冠共线生产、共用底盘，配备与皇冠相同的六速手自一体变速器。它于2017年9月停产，共计生产528188辆。
MARK X则是MARK II 的后续车型，它采用前置后驱设计，在丰田所有车型中销量排第三位，在定位上仅次于皇冠。
扩展资料：
产品特点
REIZ锐志是采用FR前置发动机后轮驱动技术。REIZ锐志与CROWN皇冠一样采用世界高级车主流FR前置发动机后轮驱动技术，而手自一体式6档自动变速箱这一最佳搭档，更令REIZ锐志实现了出色的加速性能及良好的燃油经济性。
在性能上，REIZ锐志具有全球顶级的性能表现。为了使用户能够充分体验FR特有的驾驶乐趣， REIZ锐志有着无与伦比的运动性能，采用了3.0升，2.5升的两个排量。
分别实现了90公里等速油耗均为6.1L的超低油耗和清洁环保的超低排放，并具有高功率和强有力的扭矩。2.5升发动机实现了相当于3.0升的动力性能，两个发动机在友好方面则力图实现了同级别的最高水平。
锐志安全性能怎么样
锐志 在 丰田 的第二重量级车型，安全配置方面做得比较完善，ABS、EBA等安全系统都为标准配置。
REIZ锐志的安全性能进行了全面的升级。在主动安全方面加装了车辆动态综合管理系统、预碰撞安全系统、自适应雷达巡航控制系统、倒车影像显示系统和车侧影像显示系统等领先配置，在预防事故发生方面有了很大提高。而被动安全装备方面，全新REIZ锐志采用 TOYOTA 独有的GOA车身设计，配备预紧限力式安全带、主动式头枕以及9个SRS空气囊，为驾乘人员提供全方位的保护，保证了行车时的安心，安全。
锐志在C-NCAP碰撞 测试 成绩中，以高分获得五星级评价。
REIZ锐志是丰田的第二重量级车型，集顶级行驶性能与 无限 运动感于一身,将中级车的开发 理念 和综合性能推向了一个前所未有的高度：首次采用了通常高级车所采用的FR前置发动机后轮驱动技术，使顺畅的操控性与澎湃的驱动力兼收并蓄，真正实现了中级车中顶级的行驶性能;此外，其四轮更接近车身四角的贴心设计，最大程度上实现了低重心稳定感，通过最科学的布局，达成前后车身重量54:46的理想分配。
锐志通过充满动感魅力的最佳车身比例实现了灵动飘逸的美感与高级轿车独有的雍容华贵，车身表面光泽、艳丽饱满，突破了同级车的传统概念，打造了面向未来的崭新而令人心驰神往的外观造型。锐志一切的细节设计都源自“赶超高级车的驾乘感受”这一基本理念，如此精益求精的努力打造出锐志对重视驾乘感受,追求品味生活的新精英人群的超强吸引力。 @2019
锐志怎么样
不要以为3.5万买的二手丰田就是老爷车。二手车市场，当年国产的第一辆丰田锐志，2021年要3.5万左右。
要知道，当年国产的第一辆锐志，大部分配件都是从日本进口，在中国组装的。而2.5L的V6自然吸气发动机，加上它的后驱系统和流线型的车身，在当年就是一辆妥妥的丰田顶级轿车，气势超越了毫不起眼的丰田皇冠。
2005年，丰田首次将锐志引入中国，希望与宝马3系竞争。当时丰田皇冠在中国的地位被奥迪夺走，宝马3系的国产让丰田再次感受到豪华品牌对自己的压力。
锐志作为丰田最受欢迎的后驱车，在日本的丰田体系中有自己的品牌LOGO和用户群体。所以丰田也希望将这种品牌理念引入中国。
的确，锐志刚引入中国的时候，产品品牌确实迅速吸引了一批车迷，很多车主还自己修改了前格栅和logo，希望能和锐志在日本达成协议。
但是锐志的钱几经变化，锐界体育的外观越来越平庸，最后和皇冠一样，最后在国内站不住了，退出了市场。但不可否认，锐志确实是一款很厉害的车。
尤其是2005款，全系标配V6发动机。虽然这款2.5V只搭载了2.5L发动机，但是动力输出达到了145KW。配合6AT变速箱，百公里加速达到8.8秒。对于自然吸气发动机来说，这是一个相当不错的成绩。
配置方面，2005款远没有今天的丰富，但也有膝部气囊、ESP车身稳定系统、倒车雷达、定速巡航、遥控钥匙、多功能方向盘、电动记忆座椅/带加热功能、多碟CD系统、自动氙气大灯、电动折叠后视镜、自动分区空调节等配置。
不要觉得配置有欠缺。这在2005年就已经是高档车了。很多同价位的车型连ESP都没有，更别说多功能方向盘了。锐志当年的配置绝对是和BBA看齐的。
即使在今天，尽管有这些配置，35，000也可以买到这辆V6发动机后驱丰田，并收回票价。唯一的缺陷是车龄超过15年，所以每半年要检测一次尾气排放。如果你只有3.5万的预算，你会买这样的丰田后轮驱动吗？
百万购车补贴
锐志这车到底开起来怎么样，我只想听车主的真实用车感受？
我是08年买的锐志，开到现在就换过一轮胎和电瓶，刹车片。我觉得蛮好开的，可能和现在的车比起来油有点高吧。不过买个年代出20几万买锐志的人看重的应该不是油。 安静，平顺是一级棒。当然，我没有来过cvt的车，不后悔。不过现在买的话我可能不会买它了，毕竟十年前的平台和技术了。
新车开了快三个月了，以前也接触过。动力方面2.5V6跟带套的各有各的优势，后排相比同级B级别毫无优势可言，操控也只是一般，内饰对比较老旧。当初没选择迈腾，是因为我看中锐志老掉牙的技术，正因为老，所以技术成熟，才省心。喜欢它踩多少有多少动力的感觉。我还很年轻，以后有机会去尝试带涡轮的，但是2.5V6，也许三年，五年以后，就很难再见到了！至于油耗，两个多月，开了9000公里了，从来不看油耗的，没油就加。
丰田锐志，这车10年了，10w公里，[捂脸]除了换机油就是雨刮，从来没有什么打不着火，或者半路熄火的，一直以来都是很省心，市区10个油左右，高速7个左右，虽然定了新款es300，但是这车还是留下的，看看能不能留给女儿怀旧一下[笑哭]小日本丰田质量真的不错
07年换代前最后一批，就是白尾灯的，都说烧机油，我的没发现，去年到今年开了11000公里才换机油的，没发现少机油。开了146000多公里了，市区开空调1块一公里跑不掉，高速6毛左右，上礼拜加了300块油到顶，跑了高速250公里，低速34公里，掉了3格油，提速中规中矩，想超车一脚油门也就上去了。。。时间长了胶条老化，天窗异响一直折磨我，天窗好像有个半毫米的间隙，其它好像说不出毛病也说不出优点，也就那样吧。。。保养贵，要比四缸车多两升机油。。。200块啊[我想静静][我想静静][我想静静][我想静静][我想静静]
