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一汽大众降价,大众探影行情调查：上市八个月降价2.6万，不到9万就能开回家！

admin admin 发表于2024-01-04 06:37:42 浏览18 评论0

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大众探影行情调查：上市八个月降价2.6万，不到9万就能开回家！

最近一年，大众推出了多款新车，除了途铠、途岳X和威然，还有一款备受关注，它就是由一汽负责生产的大众探影！去年年底，探影正式上市，终端价格为11.49-15.99万元，作为一款小型SUV，很多人都觉得还有降级空间，所以并未着急入手，那么，8个月时间过去了，如今探影的市场行情如何？下面我们就以山东济南为例，来实地调查了解下。
车型简介
探影诞生于大众MQB平台，和途铠属于姊妹车型，从外观来看，虽然是大众的家族式设计，但是探影更显年轻化。尺寸方面，探影的轴距为2651mm，作为对比，哈弗H6则是2680mm，两车相差无几！动力部分，入门版探影搭载1.5L发动机，最大可输出113马力，匹配的是5MT和6AT变速箱。此外，1.4T版本可输出150马力，匹配的是双离合变速箱。
亮点介绍
虽然级别比哈弗H6低一个档次，但是探影的内部空间却差不了多少，所以，车主们丝毫不用担心它的乘坐舒适性。此外，探影的油耗仅有5.9L，相比很多同级车来说，同样是优势明显。配置方面，探影标配ESP、倒车影像、手机互联、后视镜加热、上坡辅助和中控液晶屏，加上个性化轮毂和贯穿式尾灯，兼顾了科技感和时尚范。
销售行情
实地调查后发现，济南地区的探影现车充足，目前，这款车的优惠幅度高达2.6万元（全系车型）！也就是说，手动最低配仅需8.89万元，如果是全款购车，加上购置税7598元，车船税420元，保险4900，上牌费500元，落地价仅需10.2万元！此外，如果是军人购车，还可享额外5000元优惠（部分4S店）！
促销信息
除了给力的优惠幅度，济南市的很多4S店还推出了“818购车节活动”，具体促销政策包括：分期购车贴息5000元，任一品牌置换可享4000元补贴，店内购买车险返利1500元等等，此外，购车还可获赠价值5000元的豪华大礼包，礼品包含但不局限于全车膜、脚垫和延保服务。
总结：8.98万元就能买到省油耐用、保养维修便宜的纯正德系SUV，不得不说，探影的性价比还是很高的。从销量来看，今年上半年，竞品本田缤智热销6万台，上市8个月的探影仅为1万台，如今探影降至9万内，缤智优惠后则依然高于10万元，从这一点来说，产品力不输缤智的探影确实存在下半年逆袭的可能性！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众捷达降价的原因是什么

虽说捷达价格比较坚挺虽说捷达的利润已经在几次降价中变得很低了，虽说捷达的国产化率已经达到了98%，基本没有什么空间了，但是一汽大众的主力还是捷达，任务暂时还是在捷达身上，所以在激烈的市场竞争中为了赢得生存，捷达还是要降；虽然说安全行车很大程度上取决于实际开车的各种驾驶习惯，但是硬件上的安全配置也很重要，哪款车安全配置诚意足，并且还有惊喜优惠一起来看捷达历来比较重视产品的安全性，尤其是旗下的 捷达VA3在安全配置方面相当完善，配备；国人买车要看标，以前挂个大众，开出去都知道这是德国车虽然也就几万块钱的代步车，多有面啊现在独立了，你说开出去有几个人知道这是捷达就是这个原因有些东西能变能改，有些东西是不能改的吃的也好，用；等国产新车上市，捷达的价格不会再坚挺多久了，现在“骏捷”的定单已到了六月份，已经是供不应求，在这段时间里捷达根本无法与骏捷竞争，但过了七月真正的竞争就开始了，到那时捷达有可能降价，与骏捷拼个你死我活~~~。
新捷达降价，主要是汽车厂商为了提高销量，进而达到品牌销量目标的手段；车子不好买了，只有通过降价来促销；元左右当然各个地区优惠力度不一样的，但是也不会太大的，可以参考一下；更别说背后是什么原因促成了它大幅降价所以，在价格层面，捷达VS7算是“独树一帜”当然，如果将自主品牌放进来考虑，这个价格还有颜值更高SUV，但是捷达VS7源自大众的出身恐怕会让你难以拒绝，真香警告就出现在这里首先；汽车降价的原因一般为1产能上升，成本下降2采购量大，采购成本下降3市场保有量大，售后服务利润增加，汽车售价可以下降4客户审美疲劳，不降价销量不上大众汽车简介大众汽车德语Volkswagen是一家总部。
没看新闻吗，进口车都降了，价钱是降了，配置当然也降了；所以说一般情况下经销商降价售车有以下原因1汽车销售市场竞争火爆，为了减少自身的库存积压而降低利润抛售相关的车型2年底为达到或超越本年度的销售目标而做相关的促销很正常3卖一台车的利润，市场早已透明化，挣；大众新捷达怎么降价到5万多起步了，现在的汽车更新换代太快了，一年一个价格，新款出来了老款就会降价营销手段；这个就是品牌的营销策略一汽大众汽车有限公司简称一汽大众于1991年2月6日成立，是由中国第一汽车集团有限公司和德国大众汽车股份公司奥迪汽车股份公司及大众汽车中国投资有限公司合资经营的大型乘用车生产企业是我国。
老捷达是大众品牌中最受欢迎的车型车子都差不多，标准买不起是个大问题，选择这个价格的消费群体对价格最敏感，捷达的指导价虽然低，但有终端优惠落地价与桑塔纳相比有过之而无不及，不信的话降价1万试试，马上就能；相信不少小伙伴买车之前，对车系级别都会有个初步的筛选，比如是买轿车还是SUV，是买紧凑型还是中大型其实在紧凑型车汽车市场中，捷达旗下的捷达VA3一直享有不错的口碑不仅如此，凭借着旗下捷达VS5捷达VS7等车系在。

一汽大众为什么降价

这是品牌的营销策略。一汽大众汽车有限公司(简称一汽大众)成立于1991年2月6日。是由中国第一汽车集团有限公司、德国大众汽车股份公司、奥迪股份公司和大众汽车(中国)投资有限公司共同经营的大型乘用车生产企业，是中国中国第一个按经济规模建设的现代化乘用车产业基地。经过二十六年的发展，一汽大众产能布局已覆盖吉林长春(东北)、四川成都(西南)、广东佛山(华南)、山东青岛(华东)，拥有第一、第二、第三、第四发动机变速器厂、成都发动机厂、冲压中心七大专业生产工厂。2016年，一汽大众天津(华北)基地也正式开工建设。百万购车补贴

近期大众降价车型有哪些

据悉，2021款大众凌渡目前已经正式上市，部分车型有2万元左右的优惠，例如2021款 230TSI DSG风尚版，指导价为1499万元，优惠后裸车仅为1299万元，性价比十分高前脸部分，新车采用了大众家族化的设计元素，一款贯穿式进气。
编者在走访本地经销商的时候获悉，2020款帕萨特全系降价3万元，就拿2020款 改款 280TSI 商务版 国VI来说，指导价为1859万元，优惠后裸车仅1559万元，性价比还是非常高的前脸部分，新车采用了大众家族化的设计元素。
途锐这款车的设计风格也是典型的大众理念，不过相比较市场上的中端SUV车型来说，途锐在细节上更加注重气场的营造，新途锐的整个前大灯组内部采用棱角分明的全LED光源，并与前格栅融为一体，横向视觉宽度得到了很好的延展，同时。
底盘悬架方面，200TSI车型采用的是前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架280TSI车型采用的是前麦弗逊式独立悬架，后四连杆独立悬架2020款大众高尔夫近期优惠力度较大，如果喜欢这一款年轻运动的两厢小钢炮，现在是入手的好。
近段时间，国内市场家轿车的表现可谓是非常热闹，车企之间也纷纷推出全新的车型来竞争市场，像我们今天要说的就是在今年11月份上市的2021款 大众宝来，新车售价为11201570万元，据了解，现在购车有一定优惠信息2021款。
为什么不买台多用途车呢其实作为MPV这台大众途安L的路子走的还是比较平民化，家用非常合适，之前的销量惨淡和它高价低配脱不开关系，更新后的2021款途安L优惠后的价格比起大众其他车型能称得上quot真香quot，不过究竟能不能帮助。
近日，编者走访本地经销商时候获悉，2020款宝来迎来了优惠活动，除了购车就有大礼包相送之外，全系车性还有28万的优惠降幅，就拿2020款 15L 手动时尚型来说，指导价111万，优惠后裸车仅83万，性价比十分高前脸。
14T涡轮增压发动机的最大功率为150马力，最大扭矩为250牛米，传动系统均匹配7挡双离合变速箱底盘悬架方面，前悬架用的是麦弗逊式独立悬架，后悬架用的是多连杆式独立悬架速腾这款车型最近的优惠力度较大，感兴趣的可以。
各位网友好，又到了本周降价排行的时间，本次我们将目光再次转向海外品牌中型SUV，选取了6款近半年来销量靠前的车型不含豪华品，它们分别是本田冠道福特锐界别克昂科威一汽大众探岳上汽大众途观L以及雪佛兰探界者另外，丰田汉兰达。
此外，大众旗下的其他安全配置丰富的车型在柳州也迎来优惠促销，具体优惠力度如下甲壳虫，限时钜惠3000元，了解优惠详情 夏朗，限时钜惠2万，了解优惠详情 蔚揽新能源，限时钜惠36万，了解优惠详情 本文来源于汽车之家车家号。
在12月11日，河北地区某经销商处了解到， 大众途昂已经出现了比较大的优惠幅度，其中2020款 改款 330TSI 两驱舒适版让利61万元，价格从之前的2999万降到了目前的2389万具体车型优惠如下图所示回顾一下大众途昂的。
说起大众紧凑型SUV，很多朋友都会首先想到途观在过去的几年间，大众途观常常伴随着“供不应求”的字眼但随着产品线的重新布局，途观在市场上的影响力也逐渐下降，而此时就必须有一款车型来接替它的位置，这款车就是大众。
530 V6车型最大功率299马力，最大扭矩500牛·米，均匹配7速双离合变速箱答哥点评作为上汽大众的旗舰SUV，途昂家族自2017年上市以来销量已经超过25万辆，而此次降价调整进一步拉低了新车的入门价格，使得途昂家族性价比更。
近日网上车市从上汽大众官网获得了新款 辉昂的配置和价格信息，新车将推出3款20T车型，疑似售价为34428万元，顶配相比现款下调58万元从官网的信息来看，新款辉昂预计取消了30T车型，20T车型也进行了调整，豪华。
让对手羡慕嫉妒到底朗逸有多受欢迎，我们来看看它的这些年来不断刷新纪录的销量数据2008年6月25日，朗逸正式在国内上市，对于上汽大众来说，这是一款极具战略意义的车型，它将替代当时的老将桑塔纳，征战1015万区间家用。
10万买大众，还是紧凑型SUV，放在以前可能会赶紧让你醒醒，不过2020年大众降价降的十分凶猛，这看似白日梦的事情也成真了根据汽车网站报价显示，最低配12T手动两驱时尚型已经降至1008万，凡是降价的车型幅度都大，不过。
春节前夕，相信许多朋友在会选择在春节前夕买车，不过如果没有赶在春节前夕买车的朋友们也不用着急，俗话说，好饭不怕晚，良缘不怕迟，本期我们将做一篇内容，盘点以下几款今年会降价的车型1大众ID3 大众的ID系列。

一汽大众为什么降价

这个就是品牌的营销策略。一汽大众汽车有限公司（简称一汽大众）于1991年2月6日成立，是由中国第一汽车集团有限公司和德国大众汽车股份公司、奥迪汽车股份公司及大众汽车（中国）投资有限公司合资经营的大型乘用车生产企业。是我国第一个按经济规模起步建设的现代化乘用车工业基地。
经过二十六年的发展 ，一汽大众产能布局已覆盖吉林长春（东北）、四川成都（西南）、广东佛山（华南）和山东青岛（华东），拥有轿车一厂、轿车二厂、轿车三厂、轿车四厂、发动机传动器厂、成都发动机厂以及冲压中心七大专业生产厂。2016年，一汽大众天津（华北）基地也正式开工建设。
汽车之家报价

丰田大众长安大降价！限时年末购车的朋友，可以冲一波！

是不是有朋友在等年底的车企大促销？来了！12月刚至，各大车企的促销政策已经陆续发布了。是不是大促销，咱不确定，一直在关注的朋友可以对比一下。
●极越汽车：极越01降价3万
极越是个比较新的、由吉利与百度联合打造的汽车品牌，目前旗下仅有一款车型在售，一款中大型纯电SUV——极越01。这款车在今年10月27日才刚上市，全系3款车型的售价分别为24.99-33.99万。上市一个月之后，极越在11月30日推出了全新的价格政策和权益。
全系价格下调3万！调整后的入门价拉低到了21.99万，且100kWh三元锂电池选装包直降1万，即极越01 Max 720km长续航版最高能降4万。至于已经提车的老用户，极越将根据最新车型售价给予3万元差价的现金补偿。下定额外附赠12个月的“纯视觉”高阶智驾ROBO Drive Max免费订阅、终身整车/三电质保、终身免费道路救援等诸多权益。2023年内锁单的用户均可免费升级U型方向盘，年内提车免费送UWB钥匙。
　●上汽大众：综合优惠至高5.8万
上汽大众ID.家族今年通过价格战，收割到了不错的终端成绩。时至年底，上汽大众针对旗下多款热门车型推出了收官钜惠，至高综合优惠5.8万，可享至高5年0利率。
途昂、2024款朗逸、途岳、帕萨特、途观L都涉及其中，2024款朗逸至高综合优惠3万，享受至高1年9折/2年85折/3年8折保值回购以及至高2年0利率；途观L限时16.99万起；帕萨特至高优惠4万；新途岳至高综合优惠3.8万；以上车型均可享至高5年0利率，车主推新各获300元等值V豆；购买途昂至高综合优惠高达5.8万，享受至高5年0利率，车主推新成功各获1000元等值V豆。
　●上汽荣威：荣威D7限时10.98万起
荣威D7在1个月前刚刚上市，定位绿牌B级车，有DMH超级混动和EV纯电两种动力形式，上市权益价很给力，入门12.18万起。面对价格战，荣威迎头而上，针对D7 DMH车型推出了限时优惠。
截止至2023年12月31日，购买荣威D7 DMH车型可享受2000抵扣15000元的膨胀礼，以及至高5000元的置换补贴，125超越版车型还可享受额外的3000元现金补贴。扣除权益优惠后，125超越版、卓越版和旗舰版的分别为10.98、12.28和13.28万元。
　●吉利：帝豪冠军版推限时优惠政策
在10万内国产紧凑家轿中，帝豪是当时无愧的首选车型，上市以来累计销量超过376万辆。在今年6月中旬，吉利推出帝豪冠军版之后，帝豪车系的价格更加接地气，价格来到了6.99-8.89万。12月4日，吉利汽车官方针对旗下2023款帝豪冠军版推出了限时优惠政策。
从即日起至12月31日，购车可享至高可享12000元现金红包、24期0息，贴息至高4000元、置换补贴至高4000元、首任车主享3年免费基础流量、首任车主享4年或15万公里整车质保五项福利。
　●长安/深蓝/启源：12月限时优惠
长安在12月公布了大量的限时优惠政策，长安、深蓝、启源纷纷出手，几乎涵盖了全系车型。由此，看得出长安造福用户以及冲击年度销量的强势信心。
长安汽车：2023款UNI-V现金至高直降15000元；第三代CS75 PLUS现金直降15000元；欧尚Z6智电iDD现金至高直降30000元；欧尚Z6现金至高直降15000元；欧尚X5PLUS现金至高直降20000元；欧尚X7PLUS限时现金至高直降15000元。现金直降外，还有0息、保养、置换补贴等多重福利。
深蓝汽车：全系享定金1999元抵8000元购车款，深蓝S7 520Pro 纯电版直降10000元，叠加定金抵扣综合钜惠最高高达16000元。
启源汽车：启源A05、启源A07尊享7重豪礼，至高分别钜惠3.2万和4万钜惠权益；启源Q05享受6重豪礼，限时盛典价11.39万起，该车的预售价是12.99万起。
　●雷克萨斯：网传ES钜惠
雷克萨斯近年来在中国市场遭遇销量挑战，降价不失为一个提升竞争力和终端销量的好办法。官方未公布，但网传ES普遍优惠5万左右，起售价从29.69万降至24.69万左右。
●一汽丰田：限时购置税补贴5000
当大家都玩现金直降的时候，一汽丰田选择从购置税部分入手。购买格瑞维亚、皇冠陆放、荣放、卡罗拉锐放、亚洲龙等车型，可享受5000元购置税补贴。需要注意两点，一、活动时间短，截止到12月18日；二、优惠不包括进口车、新能源车、非常规大客户。低首付、零利率、6000元礼遇等优惠政策也同步进行。
　●雪佛兰：限时至高优惠6万
雪佛兰官方宣布，2023年12月1日-12月31日将推出限时优惠活动，其中开拓者/探界者限时至高优惠6万，具体详洽雪佛兰经销商。此外，科鲁泽则是推出了购车送1箱满油的活动，同样是限时12月1日-12月31日。
　●广汽集团：多品牌优惠大放送
广汽集团宣布旗下多个品牌推出12月限时补贴、金融贴息等购车优惠政策，并限时调整部分车型指导价。此次政策覆盖广汽传祺、埃安、昊铂、广汽本田、广汽丰田等品牌，具体可以详询经销商。
●理想：限时2.5%超低金融年费率优惠
一方面造车新势力对现金直降会比较敏感，容易引发声讨。另一方面，理想如今月交付量着实可观，推出现金钜惠政策的迫切度没那么高。因此，这波限时优惠针对的是金融年费率。
时限12月内，购理想车型的用户可享2.5%超低金融年费率。其中，理想L7首付低至4.8万起，日供低至170元；理想L8首付低至5.1万起，日供低至181元；理想L9首付低至6.45万起，日供低至229元。对于一直关注理想品牌旗下车型的朋友们来说，12月无疑是入手的好时机。
这只是一部分，后续必定还会有更多车企跟进。限时12月购车的朋友，可以多多。不准备在12月就购车的朋友，不要着急，年前的重磅新车、给力新政策少不了。
【本文来自易车号作者中国汽车消费网，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

大众速腾优惠多少

1关于大众速腾这个车子的优惠力度情况，目前来说在我们济宁这边的话，大概可以优惠个25万左右，价格方面你可以参考一下2速腾走量车型是DSI 14T 全款155全款优惠27w3w贷款3234但是套路多自己心里有个。
18万根据重庆长久博鑫一汽大众最新报价得知，重庆大众速腾14超越优惠18万，速腾是一汽大众旗下的合资A+级三厢轿车速腾的拉丁语名称为Sagitar，是希腊神话中的“射手座”。
目前，速腾2021款的官方指导价为元元左右的优惠，所以这款车型的裸车价格为元如果选择以全。
元，再加上商业保险6286元，最终的全款落地价为元。
速腾2021款是一款大众旗下的紧凑型车，其官方指导价为元元速腾的顶配2021款280TSIDSG卓越版的官方指导价为元，目前成都市部分经销商有最高9000元左右的优惠，所以这款车型的裸车价格为元，购置。
最高可优惠18万元漳州盈众一汽大众4S店2022款速腾14t超越版最高可现金优惠18万元，感兴趣的朋友可以去看下。
元，再加上商业保险5992元，最终的全款落地价为元总。
大众速腾14t自动挡全部办好15万左右1全国各地优惠幅度不同，以北京为例，顶配车型优惠完大概在15万左右，再加上购置税16万左右保险5000左右等其他费用1000元一共约需17万出头2悬挂的硬度适中，妥善过滤路面震动。
元，再加上商业保险6418元，最终。
你好，大众速腾这款车目前优惠价格大约在两万左右，每个地区优惠不一样，可以做参考。
面对后来者居上的困境，一汽大众于去年年中推出中期改款速腾，内外全面更新，算是一次非常有诚意的改款本着“买新不买旧”的原则，现在入手新款速腾时机正好，在上市热度退却之后，各地都有一定的终端优惠，降价幅度普遍在2。
速腾2021款是一款大众旗下的紧凑型车，其官方指导价为元元速腾2021款280TSIDSG超越版的官方指导价为元，以宜昌市为例，目前该地没有什么优惠如果全款购买的话，再加上商业险6631元，上牌费用500元。
152w左右大众速腾这款车目前一般指导价优惠两万元左右，地区不同会有点差别的大部分新款车型不会优惠太多但是老版车型就会优惠的比较多了。
速腾2021款是一款大众旗下的紧凑型车，其官方指导价为元元我们以速腾的最高配2021款280TSIDSG卓越版为例来算一算，这款车型的官方指导价为元，目前辽源市没有什么优惠全款购车的话，加上商业保险。
元，上牌费500元，车船使用税350元，交强险。

大众揽巡什么时候能降价

大众揽巡什么时候能降价11月18日
11月18日,一汽-大众 揽巡 正式上市,5款车型售价区间为27.49万-32.59万元,全系车型较预售价下调0.2万元。新车基于MQB平台打造,尺寸较同价位的大众途昂X、丰田汉兰达更有优势。

总算清醒了！大众ID.4“掀桌价”只要14.59万起

稍微了解一点市场行情的都知道，如今在新能源领域，合资品牌无论是影响力还是市占率，都玩不过一线国产大厂。而面对这种现状，包含大众、丰田、特斯拉在内的品牌，也都开始通过降价来获得生存空间。总之，燃油车时代的“合资光环”带来的品牌溢价，在如今的新能源时代已经不好使了。
日前，一汽-大众对外宣布，之前官方指导价19.39-29.39万元的纯电SUV——ID.4 CROZZ推出限时限量优惠活动，9月份购车的用户，整车惊爆价仅需14.59万元起，限量发售3000台。
而实际上在今年7月份，一汽-大众基于MEB纯电平台打造的两款SUV——ID.4 CROZZ、ID.6 CROZZ已经降价过一次，当时的ID.4纯享版降价至15.59万元起。同样的，上汽大众的A级纯电轿车——ID.3也于此前限时官降，降价后起售价12.59万元，限量销售7000台，这样的力度也让ID.3单月销量成功“破万”。
而这一次，官方直接把ID.4 CROZZ优惠力度拉倒了5万元，堪称直接“掀桌子”。而从市场横向对比来看，15万价位的ID.4无疑会对比亚迪元PLUS、长安深蓝S7、乃至别克E4等造成更大压力。
从产品本身来看，大众ID.系列的新能源汽车都是MEB纯电平台的产物，纯正的血统赋予该系列相比于“油电共享平台”更杰出的产品力，这一点不光体现在内外设计和整车智能化层面，更体现在三大件以及三电系统方面。
以ID.4 CROZZ为例，这台紧凑型SUV的长宽高为4592/1852/1629mm，但轴距达到了2765mm，这样的轴长比可以为整车乘员舱腾出更多空间，是正统纯电汽车才有的特征。并且，ID.全系车型都主打后桥电机驱动（可扩展为双电机四驱）。
当然，跟同行横向对比的话，大众ID.系列也有一些燃油车时代合资产品的“坏毛病”，首先是低配各方面都有点“抠抠搜搜”的，配置层面就不说了，个人不能接受的是动力层面。一台驱动电机，低/高功率之间完全没啥成本差异，但TA就非得整125kW、150kW两个版本。
比亚迪元PLUS
深蓝S7
作为对比，同行的比亚迪元PLUS是最大功率150kW的前驱永磁同步电机，深蓝S7是160kW的后桥永磁同步电机，而像smart精灵#1这种则是200kW的后桥电机。在燃油车时代，合资车确实可以靠品牌光环让消费者忽视数据差异，新能源时代还这么干，已经很难有说服力。
奇瑞eQ7
广汽AION V
最后，大众MEB平台还有一个非常让人费解的“槽点”——刹车。ID.3这种入门家用车就算了，包括ID.4、ID.6，甚至一汽奥迪Q4 e-tron、上汽奥迪Q5 e-tron居然都是后轮鼓刹。要知道，现在国内的汽车工业体系，盘式刹车的成本已经不比鼓刹高多少，个人真不理解大众为啥要在该项目上做如此改动，甭管是处于刹车效能还是新能源适配角度考虑。
　总结：
在如今的新能源时代，不少合资车企高层可能还不太“清醒”，还抱着当年燃油车思路，感觉同级别就应该比国产车贵个三五万。但实际情况是，目前20万以内的新能源汽车市场“卷”得厉害，并且合资车在品牌力和产品力上都缺乏核心竞争力，不降价是真的卖不出去，特斯拉Model系列已经降到了25万以内，大众ID.系列来到了15万价位，最狠的是丰田bZ系列、奔驰EQ系列，最高能整到10万降幅，足见，产销不平衡带来的压力已经让领导们愁到什么程度。
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又来刺激消费？一汽大众ID.系列降价，哪款值得买

今年的车市不同以往，从特斯拉降价开始，从车企一次又一次发布“掀桌子”新车价格开始，“价格战”逐渐成为一个高频词汇。为了维护良好的汽车市场秩序，积极稳定和促进汽车消费，在有关部门的见证下，中国汽车工业协会携手一汽、北汽、上汽、长安、广汽、特斯拉、比亚迪、小鹏、理想、蔚来、奇瑞、吉利、长城等主流汽车品牌签署了《汽车行业维护公平市场秩序承诺书》。
诶！好巧不巧，前脚刚签，后脚又来卷了。这次的发起人是一汽大众，为庆祝一汽集团成立70周年，一汽-大众ID.家族特别推出降价活动，针对在售的ID.家族车型，售价最低15.59万元起，同时提供7000元至高置换补贴和至高9000元ID.点券，另包含8年16万公里三电质保以及3年10万公里整车质保等基础权益。值得一提的是，此次限时优惠的截止时间尚未公布。
说到这儿，相信很多人都懵了，“这是什么操作啊？”一汽集团不是刚签署承诺书吗？但支持一汽-大众的人一定更有道理，“一汽集团签署承诺书，和一汽-大众有什么关系？BBA都没来，一汽-大众ID.系列降价理由正当且充足，官网明明白白写着：一汽集团70周年，ID.限时钜惠。这么隆重的日子，感恩回馈不是理所应当的吗？”
话虽这么说，其实大家心里都明白，国产车内卷程度十分厉害，每次提起电动车的续航，总要拿出大众ID.系列进行一番鞭策和激励。而在友商对比价格、对比技术先进程度时，却不见大众ID.系列的身影，显然在友商和消费者眼中，ID.系列已经变成了“小透明”，可有可无的尴尬处境拖住了大众向新能源全面转型的脚步。
有数据显示，过去半年时间以来（2022年11月-2023年5月），大众ID.家族仅售出54,627辆，其中售价集中在15-20万左右的ID.4 CROZZ、ID.4 X、ID.3做出了主要贡献，半年销量均突破1万3千辆。作为参考，比亚迪元PLUS同期累计销量为138,393辆，海豚同期销量为153,041辆，两方之间的市场差距不用多说，这对大众来说，挑战巨大。
对于我们普通消费者来说，买车遵循的原则很简单，谁家物美价廉就去谁家买。横向对比大众ID.系列和比亚迪的EV车型，明显后者的三电技术储备更充足，而且价格更实惠。那么，问题来了，为什么大众ID.系列早不降价，偏偏这个时候降？难道真的只是因为庆祝一汽集团70周年才降？
小了，格局小了。在今年这波降价风波中，哪家车企都没有因为降价得利，即便是降价最狠的东风雪铁龙和特斯拉，从上半年第一季度经营财报上来看，利润率都在下跌。而挺着价格不降价的大众ID.系列更不好过，为了抢夺细分市场，店内直接挂起了ID.4 CROZZ对比比亚迪元PLUS的海报，并采用“雷氏对比法”列举出ID.4 CROZZ诸多优点。可话说回来，ID.4价位是20万级，元PLUS是15万级，两者本应该不存在对比性，既然大众经销商拿两者进行对比，就说明在其心底，是认可比亚迪产品竞争力的。
不止是大众线下实体店的“骚操作”让人觉得啼笑皆非，大众ID.系列自身的口碑问题也较为严重。以销量较多的ID.4 CROZZ为例，市场销量不高，问题却不少。根据某汽车质量投诉网站汇总的信息来看，这款车的个例存在电耗异常、低速电机异响、轮胎吃胎偏磨等问题。当然，电动车实际续航和预估续航肯定多少有出入，但600公里的官标续航，车友反馈在空调恒温的基础下，80%-20%电量只能跑292公里，即使算上强制保电的8kWh电量，实际满电续航也不太可能超过500公里，和官标续航存在较大差距。
不过如若使用场景多以城市短途通勤代步为主，这次赶上一汽-大众ID.系列降价，倒不妨一看。因为大众ID.系列固然在三电技术上不及比亚迪，但底盘操控质感更好，在一些人体工学设计方面优势突出，虽说配置相对国产电动车较为简陋，但可靠性并没有网上说得那么不堪。这次降价噱头最高的车型是ID.4 CROZZ纯享限量版，新车指导价19.39万元，优惠后的到店价格为15.59万元，配备55.7kWh宁德时代电池，纯电续航425公里，支持快充，单电机后驱，最大功率170匹马力，从账面参数上看，该车性能全面，可以放在首选。
不过，ID.4 CROZZ纯享限量版上面还有一款优惠幅度更大的车型，那就是长续航PURE+，官方指导价23.79万元，优惠后18.39万元，比官方售价便宜5.4万元。那么，售价15.59万的纯享限量版还是首选吗？是的，因为预算再加2.8万元并没有换来全景天窗（PURE+没有配备，但提供花钱选装），方向盘还是塑料材质，只增加了电动感应后尾门，并且电池容量从55.7kWh升级到84.8kWh，纯电续航从425公里升级到600公里，但电池品牌也从宁德时代变成了时代一汽（该品牌是宁德时代和一汽集团合资组建的电池公司），电池品控标准一致，但技术上的差异难以避免。
至于价位更高的大众ID.6 CROZZ，结合一汽-大众发布的价格表来看，这款车是目前ID.家族优惠最高的产品，其中优惠最大的车型是PURE+，新车指导价28.29万元，降幅达到8.7万元，优惠后冰点价低至19.59万元。和其它版本相比，这款车型的性价比较高，配备84.8kWh三元锂电池，满电续航601公里，并支持快充，充电速度和ID.4 CROZZ保持一致，均为0.67小时充至80%电量，不过充电桩并非赠送，而是需要额外花钱选装。
配置方面，ID.6 CROZZ PURE+搭载最大功率204马力的后驱电机，峰值扭矩310牛·米，性能放眼同级电动SUV不算强劲，但已经达到了传统2.0T内燃机水平。此外，该车型还配备了L2级辅助驾驶、前后泊车雷达、倒车影像、不可开启全景天窗、真皮方向盘、手机无线充电、前排座椅加热、第二排座椅靠背角度调节/前后移动、12英寸中控屏、9扬声器音响、AFS大灯随动转向、矩阵式LED大灯、前大灯雨雾模式、主动式环境氛围灯、自动防眩目内后视镜、后排隐私玻璃、自动双区空调等配置，和价格在20万左右的别克E5、宋PLUS EV、AION Y等纯电SUV竞品相比，ID.6 CROZZ的配置诚意还算可以。
结语
如果对大众有情节的话，其实趁此机会，一汽-大众的ID.系列真的可以试试看，建议亲身试驾试乘后，多对比几款同价位的意向产品，通过优缺点对比选择最适合自己的车型。当然我们不否认大众在电气化时代的落后，但我们也不能盲目否决大众在底盘调校和人体工学上的优势，作为消费者，我们应该具有明辨是非的价值认知能力，选择适合自己的，而不是人云亦云去做选择。
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