本文目录一览：
- 1、别克凯越的质量怎么样，平时的小毛病多不多？
- 2、别克凯越这款车都有什么缺点和优点？
- 3、别克凯越优缺点
- 4、别克凯越最大的优点是什么？缺点是什么？
- 5、别克凯越质量怎么样？
- 6、别克凯越怎么样？
- 7、二手别克凯越怎么样？
- 8、别克凯越质量怎么样
- 9、别克车质量怎么样
别克凯越的质量怎么样，平时的小毛病多不多？
好多年前老的凯越我开过一阵子。那会儿那是1.6L发动机+传统自动挡。事实上在那个时候，凯越就给我留下了很深的印象。
为什么这么说呢？其实是因为凯越良好的驾驶操作性（是操作性，不是操纵性）。什么意思？简单来说就是：方向盘很轻，却又不会显得太飘。各个踏板的位置、角度，布置的刚刚好。脚面也可以很自然舒展的放在那里。
空调的旋钮啊，各类开关啊，位置布局都很合理。这确实让我感到惊讶，当时我没想到美国品牌的车辆，居然开起来会如此轻松自在。更关键的是，当时我注意到油耗还真不高！
随着岁月的逝去，凯越终究也迎来了换代。现在的凯越，外观已经是别克品牌的家族式前脸了。新的1.3L自然吸气发动机+CVT的配置，进一步说明了它的家用省油实用小车的设计定位。
这个最关键的是找到合适的车，保养好没有出过故障的可肯定没有问题，要是出国事故的维修厂可能就会有问题。正常的车子开个几十万公里没有任何问题。凯越销量很高，配件也便宜。可以买。
我的别克凯越开了六七年吧，总里程不过八万公里，期间小毛病不断，漏水，中控面板翘起来很夸张的那种，像牛角一样，玻璃升降器换了左边的右边又坏了，到处换，遥控锁失灵，到处是毛病，垃圾车，我买车绝对不会再买别克！烦的要死
本人11年的别克凯越自身体验，开了12万公里，正常刹车片换过一次，轮胎换过，灯泡自己改装换过，其它全部原装，5000_10000公里正常保养一次小的，12万公里没有大保养过，一切正常。唯一小瑕疵就是磕磕碰碰小刮擦，质量过硬，我记得没开几年追尾起亚，起亚后保险杠掉了，我前面就掉漆，啥事都没有，既然买的起车没必要在乎油多贵，贵不了多少钱，
本人别克凯越10年了，开了12万公里，保养很好。缺点，油耗偏高点，但是在接受范围内，前刹车片有异响，跑几公里后消失，师傅说是几天不动车的原因，后排空间有点小，其他毛病没有，发动机噪音很小，并不是象有的车那样大，驾驶舒适，减震软硬适中。总体还是比较满意的，个人认为老款外观比新款好看！
老款别克凯越的质量很好，平时的小毛病不多。别克凯越正式引入国内是在2003年，正式停产于2016年，在国内的历史13年。这13年期间，凯越的累计销量突破了268万辆。也就意味着，在这13年当中，凯越平均每个月都能售出约17179辆的成绩。
就在2016年8月份凯越即将停产之际，它在上半年仍能保持着月均销量1万+的水平，这就足以见得消费者对它的接受度到底有多高。
意大利著名设计团队为其打造的外形、霍顿调校的动力、欧宝和莲花参与的底盘调校。而且，在引入国内前，上汽通用还利用泛亚技术中心的产品工程优势，针对中国消费者的喜好进行了本土化的优化和改进。
扩展资料13年来，凯越也并非紧靠着当年的些许优势吃老本。反倒是也一直在跟随着市场变化不断进行改动。初期的凯越三厢版只提供1.8L自然吸气发动机，伴随着人们对有燃油经济性要求的提升，凯越逐渐开始提供1.6L、1.8L两个版本，后来开始普及1.6L发动机取消1.8L排量，一直到最后的全系标配1.5L发动机。
而且在配置上，凯越也在一定程度上不断更新，到后期的凯越譬如蓝牙电话、电动天窗、真皮座椅已经成为了中高配车型的标准配置。
别克凯越这款车都有什么缺点和优点？
上汽通用别克-凯越
官方指导价:8.39-9.99万
车主一
优点：外观经典耐看，别克品牌信得过，凯越这么多年经历几代更新换代，销量一直在家轿前几名，相信大家的眼睛都是雪亮的，而且13款升级了动力和变速箱，油耗有所改善，8万块合资自动6at性价比很高了。
缺点：简配遥控钥匙后箱做工略显粗糙，关后箱那个声音很是对不起“合资”二字，侧门储物格子很是鸡肋，水瓶都放不进，还有一个关于安全性的问题，个人驾车感觉驾驶员侧A柱厚度过了一点，盲区大了，十字路口转弯时要特别注意，有时候一个行人就藏在A柱后面；底盘略低，路况不好的话千万记住减速到最慢行驶，否则准备听底盘咆哮（血的教训）。
车主二
优点：空间，后排空间比较大，亲朋好友都这么觉得，对于紧凑型车来说，相当不错了。外观，内饰都中规中矩，挺中庸的一款，后悬架居然采用了双连杆独立悬架，这个要赞下的。
缺点：都说油耗有点吃不消，我一般开的都是省道，上下班也是城乡结合部的路，现在没过首保，油耗还算满意，现在表示的油耗能到6.7，不过跑市里再拉上几个人直接感觉车喝油猛，怕以后油喝不起啊！
车主三
优点：外观大气沉稳，内饰用料比较好，空间宽敞，驾驶舒适，身边有众多同事和朋友都买的这款车，试驾后感觉比较稳重，易操作、好上手，本身就预算在10万以内，在对比现代瑞纳、瑞奕和荣威350后，还是觉得凯越是多年老品牌质量信得过，毅然选择凯越，驾驶4个多月总体感觉还是比较满意的。
缺点：油耗高，动力弱，高速超车真心有点费劲，90后都是比较喜欢速度激情的，在后就是内饰，反正个人看来不是很喜欢，估计中老年大叔喜好这一口哈哈哈，还有不知道是什么原因，最近空调开起来，总是感觉吹出来的风是泥土味的。
车主四
优点：6AT手自一体自动档，新手开起来方便，在城市越来越堵的今天，开起来比手动档更方便，上坡也不用担心老熄火和后溜，当然，注重操控的请忽略。车内空间大，1.8的个子坐上也比较舒适。
缺点：暂时没有最不满意，稍有遗憾的是油耗，感觉市区堵车的时候稍微有点高，但平时表现还可以，郊区油耗很惊喜，估计高速会更好。总体上还在预期范围之内。我的车还没出磨合期，估计磨合期之后应该更低。
车主五
优点：性价比高，车子优惠完价格很实惠，落地九万可以买到这样的家用车真的性价比高。车子开起来还是不错的，家用代步是足够了。唯一不满意的就是14寸钢轮高，以后再换吧。
缺点：还是油耗，虽然更换了全新的发动机，但油耗还是没有明显的改观，这也许和我的驾驶习惯有关吧，但叫我找出最不满意的我还真找不出来，也许是别克凯越太优秀了，呵呵！
车主六
优点：比较满意的是性价比，性价比高，外形和内饰做工不错，相比较同等的车，凯越最大优势的就是性价比。虽然有减配的地方，但是都是一些有了更好没有拉到的地方。
缺点：内饰空间安排不合理，能够利用的储物格空间小，电源插孔太少，并且经典款简配的有点多。中控MP3插孔居然是小USB的，兼容性不好。中控的储物格基本没啥用，变速箱前后的储物格太小，放不下什么有用的东西。每次上班都嫌手里的包包没地方放。
别克凯越优缺点
别克凯越优点：外观大气、空间大、做工精细、舒适性好、操控性不错（容易开）。
别克凯越缺点：油耗大。手排档的排档杆长，自由行程大，档位不太清晰，空调效果非常差 。排气管容易破裂 。车皮很薄容易凹陷 ，刹车偏软无力 ，音响效果不佳，读盘能力差 。噪音方面，新车还行，两年后，噪音很大 。发动机不先进，采用铸铁制造，松开油门后，转数不会马上降下来，而是缓慢下降。
扩展资料
别克凯越的原型车为通用汽车最新开发的全球化中级轿车，由通用大宇汽车科技公司（GMDAT）主导设计和开发，曾在英国、西班牙、瑞典、澳大利亚、美国、中国等全球数十个国家进行了多达180万公里的测试。
凯越的发动机和变速箱，出自澳洲霍顿、德国ZF等世界级高手，还经历了严酷的本土化试验，证明其适合中国差异悬殊的气候与广袤疆域，才最终打上别克品牌。
别克凯越最大的优点是什么？缺点是什么？
优点：外形美观大气，内部空间宽敞，内饰较精细，性价比较高。缺点：视野不够宽，动力不够强劲，油耗较高。 我的车2年8个月、夏天的时候左边近光灯泡坏。现在是冬天，右边近光灯泡坏。然后就是废油。100元加15升汽油，跑150公里。平均就是百公里10个。4挡自动档就是费。其他也没什么了。质量还行 优点保有量 不小 但是美系车 保值普遍不好，底盘稳定扎实。缺点 韩国生产的美系车，保值差，油耗高，小毛病多，超过5万公里的车普遍 节气门上方 漏油。 凯越的优点：便宜，外观和空间大，看上去很结实的样子，虽然悬挂是最简单的，好歹也是独立悬挂，舒适性稍好..缺点：动力不足导致油耗稍高一点... 说说优点：1，空间适度，座椅非常舒服：空间比较宽敞，不会有压抑的感觉，很宽松舒适明亮，对新凯越感觉印象最深刻的就是他的座椅，佳舒适感的，对应舒适性，总之2个字 舒服（与同级车比较）舒适其实很重要，想想吧，车就想鞋一样，开多少年呢！舒不舒服只有自己知道，每时每刻在憋屈的环境下，那生活质量是多么打折扣啊！而舒舒服服的开车那是多少的享受啊！所谓轿车，关键在这个‘轿’字，所谓‘轿’就是如同坐轿一样，就是舒服，可以舒服性是轿车非常核心的一个概念！这也是很多家庭选择他的一个重要因素，想想吧：一家人憋屈的坐在车里和舒舒服服的坐在里面，你买车的目的是不是达到了？2，隔声效果好！ 先不说发动机的声音大小，当关上车窗后，差别非常大，隔声效果非常好，外面的声音弱很多，开着车窗听收音机和关毕车窗听，所调的音量是差好多的，关窗听，只需很小的音量就可以了！所以，隔声效果非常不错！打90分。3，高速时声噪小，省油，加速有力，凯越的发动机感觉是为高速设计的，在高速时一般40～80范围内，动力有力，不费油，也没有啥风噪和胎噪，均较小，坐同级车，感觉声噪胎噪都很大，不知是隔声效果不行还是怎的，高速时超车还是有一定表现的，提速也很快。4，外观还可以，买车时外观感觉不错，但开时间长了，也没感觉多好，新凯越后尾灯较近，显的车小，还不如老凯越的后尾好看呢！总之外观不饱满，但令人奇怪的是内部空间却很大，所以，外观较可以。5，没有啥大毛病，比较皮实。6 用料实在，或许是弥补发动机的不足，或许是在上海产的原因，无论外边的仪表台、门侧、后备箱还是发动机仓里的瓶瓶罐罐做工都精致，用料质量好、足。8，音响不错，一般标配的都是日本歌乐的音响，声音亮而清晰，但低音较弱，音响总体不错，打分80。9，车身较硬朗，和日车、国产车挂撞两次，不吃亏。缺点：1，如果频繁起步停车，油耗较大，所以在市区拥堵路段比较费油，很心疼啊！目前油耗（手动1.6）：春秋9～10个油，冬季10～11个油，夏季开空调11～12个油，这是在市区的油耗，所以，和同级车相比，不省油，也不是多么费油！2，如果给油异常，2000转左右发动机声音较大、油门时有振动，有时出现，有时不出现，不知啥原因，总的说来不稳定，很令人讨厌和郁闷。3，空调开时间长了，不是很冷，一开始还冷，时间长了好像不管用，所以，要经常开开关关，开空调后动力降很多。4，转弯时会侧倾，所以，转弯时要控制好速度，侧倾较明显，转弯速度70迈以下。5，减振还是不是很好，传递振动比较明显，新凯越的悬挂变硬的原因。6，发动机技术比较落后，没有vvt啥的，虽然落后，但不娇气，虽然费些油，但保养比较便宜。7，血统比较复杂，韩车？美车？感觉象是通用‘攒’的车，在其美其名曰的 世界资源理念下‘攒’的车，韩美欧的混血车。8，灯泡不行，没用多长时间，变成一只眼了，花了60大洋自己修了，郁闷。9，车厢味比较大些，不知是不是买车赠的地胶的缘故，味好长时间都很大。10，感觉车门还是单薄些，不如有的车厚重。 @2019
别克凯越质量怎么样？
随着汽车市场的日益竞争，消费者选择购买车辆时不再只停留在外观或性能上，汽车的质量和安全性也成为了购车的重要考虑因素之一。而别克凯越作为一款在国内市场上占有一定市场份额的车型，其质量状况备受关注。那么，别克凯越的质量到底怎么样呢？
首先，从销售数据来看，别克凯越的销量一度领先同级别车型，这也证明了别克凯越在消费者中具有不错的口碑。然而，销售数据并不能完全代表一款车型的质量好坏，我们还需要了解别克凯越在实际使用中的表现。
从车主的反馈来看，别克凯越在质量方面表现还是比较不错的。车主反映过程中，多数人表示该车耗油比较节省，且车辆的驾驶舒适度和稳定性较高，底盘结构坚实稳定，行驶过程中几乎没有异响，避震性能也比较出色。此外，别克凯越还配备了一系列主动安全配置，如倒车雷达、电子手刹、自动驻车、EPS电子助力转向等，这些配置进一步提高了车辆的安全性。
然而，也有部分车主反映别克凯越存在一些质量问题，例如变速器变速不顺畅、转向助力系统存在异响等。这些问题可以归结于生产质量管理的问题，而不是整车品牌的缺陷。毕竟，车辆生产过程中免不了人为失误，关键在汽车厂商能否及时发现和纠正问题。
除此之外，别克凯越的售后服务也备受车主诟病。部分车主反映，在售后维修服务方面，别克经销商的服务态度并不友好，维修周期较长，维修费用偏高等问题。这些都对车主的消费体验产生了一定的影响。
总体而言，别克凯越的质量状况属于中上水平，在同级别车型中表现较为突出，但仍存在一些细节问题需要改进。对于消费者而言，选择一款适合自己需求的车型时，不仅要关注其外观和性能，还需要注重其质量和售后服务，方能购买到一款真正适合自己的好车。
别克凯越怎么样？
凯越整理来说，质量不错，性能舒适很平衡，没有很大的缺点也没有很大的优点。如果要说他的缺点只有一个，就是油耗。
别克凯越的参数：
排量[L] ：1.5L 。
进气形式：自然吸气。
变速箱类型 ：5挡 手动 。
长×宽×高[mm]：4515x1725x1445。
轴距[mm]：2600。
整备质量[kg]：1210。
座位数[个]：5。
行李厢容积[L]：405。
油箱容积[L]：60。
排气量：1485mL 1.5L。
最大功率[kW]:83。
最大马力[Ps]:113。
最大功率转速[rpm]：6000。
最大扭矩[N.m]：141。
最大扭矩转速[rpm]：4000。
缸体形式：直列。
气缸数[缸]：4。
进气形式：自然吸气。
别克凯越(Buick Excelle)，基于通用汽车全球平台。它的原型车是通用大宇Lacetti，它的外形出自全球三大汽车设计公司之一，拥有73年设计史的意大利pininfarina，用亲自领衔造型设计的首席执行官自己的话来讲：就是要打造一款“融入欧洲风格”的全球车。
凯越Excelle于2003年4月19日上市，以世界级的设计、融合全球的优势科技，树立了中级轿车新标准，凯越现代外观极具雕塑感的欧洲风格和精致简练的审美元素。而凯越HRV于2004年10月20日上市，由“世纪设计大师”意大利国宝级名师乔治亚罗设计，充满时尚与活力的气息，是一款经典两厢车。
凯越事实是一台淘汰了的韩国大宇车，全车都是大宇的产物，换别克标志就成美国车，但在美国是不认可这车的，说白就是“挂羊头卖狗肉”，通用拿到中国以别克的价格卖大宇车，特赚的，无疑欺骗消费者，但很多不明就里爱面子的冲着买，其实是大宇血统，发动机陈旧，安全性低（非正统的缘故，车架，车皮都不结实）油耗高（1.6的车子手波都能开9毛多，自波可想而知了），刹车软（开过德系车再玩凯越小心追尾），噪音大（发动机与波箱不匹配，是倒闭了的萨博牌的波箱），维修保养费用超高，毛病也不少，二手的都很难卖出，二手车销售都知道这车难卖的，绝对给凯越低价。总结：1、挂羊头卖狗肉欺骗国人消费者。2、油耗超高，这个楼主您自己去汽车网查口碑就知道了。3、作为一台技术落后倒闭后被收购的韩国大宇车，却要收美国车高昂的保养费用。4、这款车突出了一些大车商的无耻行径，通用不但凯越是韩国的，挂雪佛兰的除了老掉牙的赛欧之外全是韩国的（凯越是大宇旅行家，乐聘、乐风是大宇卡洛斯，spark是大宇马塔斯，景程是在韩国叫Tosca，前身是大宇Magnus），持着大品牌就坑爹反观目前的自主品牌比合资的更用心。5、这是最关键的，国人里为何有那么多知道被大品牌人家坑了、忽悠了，还帮大品牌卖口乖的人，当然这涉及面子问题，做分辨正常，但是却对说出真相的人批斗一般，我不由自主想起-柏杨先生的书中的
凯越是通用全球开发战略的产物，用的是韩国大宇的发动机，相对而言油耗不是一般的高，这就是大家说凯越是韩国车的原因，换句不好听的话，凯越就是把全球相对“物美价廉”的零件组成的车子，所以看上去价格比较便宜而通用他自己还蛮有利润，凯越不是好车
我买的也是凯越，也是11万买的，1.6排量的，最高配置，楼上的说法我不是很赞同，凯越好不好，只有用了这款车的才知道，我买了凯越一年多了，除了油耗高以外，以这个价位的车子而言，还是不错的，还有一个就是凯越的底盘很低，那也是因为新凯越都安装了一个保护底盘的装甲，如果楼主不嫌油耗高的话，可以入手。。。。
还有就是凯越的安全性能比较高，车身比较重，看看你的要求了
外观稳重大气（4515／1725／1445）轴距：2600mm，配置丰富（USB）；操控不错，刹车灵敏，稳定性高（手动1.25吨）；连年荣获实用性家轿全国销量第一；选车就是看中凯越是全国销量第一的实用性家轿。希望你也成为凯越车主，可以慢慢交流用车小窍门！
不建议，过时了，韩国车底子，建议标致307，一万五千公里保养一次，省心，省钱，做工还可以，技术成熟，保值率高
别克凯越汽车，动力够用，安全性能很好，技术成熟，内部空间宽大，质量可靠，保养费用低，保养一次费用在180元左右，配件便宜，市场拥有量非常大，油耗偏高，市区每100公里9.5-10升，高速公路7.5-8升，价位在你预算之内，是一款经得起考验的性价比很高的家用车，不用犹豫，出手吧！！
二手别克凯越怎么样？
说实话，在私家车里，别克凯越是一辆很好的车子，所以二手的别克凯越也是值得购买的：
1、动力充足，安全性能好，质量可靠，维修成本低，市场占有率大，配件价格便宜；
2、我的第一辆凯越是04年买的，跑了15万公里，10年卖了，在这期间除了断了一条正时皮带，没有其他大问题，是一辆质量很好的家用车；
3、而耗油量和排量相同的汽车相比，略高一点，市区每100公里9.5-10升，高速公路7.5-8升。
汽车之家报价
别克凯越质量怎么样
好。1、良好的车身质量：别克凯越的车身采用高强度钢材和先进的焊接技术，具有较高的车身刚性和抗碰撞能力，提供了更强的安全保护。2、稳定的悬挂系统：别克凯越配备独立悬挂系统，前麦弗逊式悬挂和后扭力梁式悬挂的组合使得车辆在行驶过程中更加稳定，提供了舒适的乘坐体验。
别克车质量怎么样
别克是美系合资车，质量是非常不错的。
别克是人们非常喜欢的美系合资车，它的性价比高，说到性价比，首先是别克汽车的价格，虽然定价很高，但是优惠力度同样也很大，虽然目前因为芯片的原因，优惠力度有所减小，不过相对于其他合资车来说价格方面依旧是比较吸引人的。
其次就是它的配置方面了，同样的价格别克的配置算是比较齐全的了，隔音效果出色，可以说是越级的存在，一般我们如果想买隔音效果好的车型，都会优先想到别克旗下的君越、昂科威等车型，3道车门密封胶条，一体化焊接车顶，很少有车型能够做到这样。
再一个就是别克故障率极低，有车主表示自己别克凯越HRV使用8年多，期间仅仅换过排气管，原因是底部锈蚀，空调主板维修过几次，维修人员反馈说别克凯越空调通病，但是维修后使用倒算正常。其他的没有出现过任何问题，跑长途绝对不会掉链子。
别克简介
别克是美国汽车品牌，现在是美国通用汽车公司。别克，英文名为BUICK，是一个中高端品牌。它是由戴维·邓巴·别克于1904年创建的。别克是通用汽车在美国、加拿大和中国销售的汽车品牌。销往北美、中国、独联体国家和中东地区。1904年以前，别克只生产两款车。
1904年，虽然大卫·邓巴·别克在布里斯科兄弟的帮助下创立了美国别克汽车公司，但却岌岌可危。直到11月1日，汽车制造商威廉·杜兰特接手，别克才开始步入正轨。1908年，别克汽车总产量超过8000辆，成为美国汽车工业的“黑马”。
同年，杜兰特创立了通用汽车公司，这是当今世界上最大的汽车工业公司。于是，别克被并入通用汽车，别克品牌被作为新公司的基石，于是公司开始蓬勃发展。
