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阿斯顿马丁dbs007,还原经典元素，阿斯顿·马丁发布两款007 Edition车型

admin admin 发表于2024-01-04 01:35:34 浏览18 评论0

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007三大耍帅法宝：阿斯顿马丁、高科技配置、经典装饰

没错，你们最爱的温文儒雅却能打能杀的英国绅士特工007詹姆斯邦德回来了!作为《007》系列的第24部电影，主演阵容及拍摄制作依然延续之前的豪华阵容，让你完全目不暇接!当然，我们更关注的是，身为走在时尚最尖端的邦德先生是如何在此打造他的怎么打，都依旧是我最帅的完美造型。
御驾炫酷得不要不要的在影片《007：幽灵党》中，第四度演绎詹姆斯邦德的丹尼尔克雷格与各人物之间的关系与立场成为主要看点，而Q博士本威士肖为邦德配备的新座驾阿斯顿马丁DB10也炫酷登场。
阿斯顿马丁DB10限量10台，并且不会公开销售。相反，它们将被运送给邦德电影汽车驾驶特技表演组。据说导演Sam Mendes为DB10的外形做了重大投入。阿斯顿马丁方面认为这样做让DB10成为世上最为著名的谍战电影的终极车。
通讯工具高科技得不要不要的索尼与邦德系列电影已经合作过多次，此次跟着《007：幽灵党》的档期，正式发布了詹姆斯邦德专属定制版Z5，就像邦德本人穿着的黑色西服，该机采用全黑色机身设计，内敛而不失优雅。
定制版Z5只有一家经销商，就是英国的运营商沃达丰公司。随机配有专属主题、屏保等等，手机中还附带邦女郎Moneypenny为该机拍摄的独家幕后视频。然而这些还不够，预订之后幸运儿还将有机会获得奥斯顿马丁跑车的50天驾车体验!
配件必经典的不要不要的007在任务中身临各种险境，当然也需要潜伏于任何场合，而作为一位英国绅士，无论什么情况，衣着的搭配都必须讲究。合身适宜的正装必然不在话下，而一枚经典隽永的腕表，更是凸显其品味的重要配件。
克里顿系列10139双色自动腕表
这款经典作品的每一处细节皆简约精致，抛光缎面打磨圆形双色表壳直径为41毫米，兼具阳刚风范与经典设计，搭载瑞士制造自动上链机械机芯，6时位置设有精致的小秒针。这款经典腕表搭配太阳缎面打磨银色表盘，其镀金指针呈现新复古美学风格，彰显名士表卓尔不群的高级制表工艺。摆陀上镌刻品牌徽号希腊字母Phi，这一黄金分割的象征透过透明蓝宝石表背一览无余。这款时计专为追求经典的杰出绅士设计，可完美搭配正装或休闲服饰。此克里顿系列双色自动腕表彰显平衡美感和非凡品质，防水深度达50米，搭配方形鳞纹棕色鳄鱼皮表带和三重摺迭式表扣，正适合像007这类将自身品位表达得不露痕迹,且对腕表内涵有至高追求的精英男士。

007专属座驾 阿斯顿马丁DB系列车系历史

DB1&DB2 英国国宝级跑车品牌 阿斯顿·马丁 一直以优雅的英伦气质享誉全球，其中著名的DB系列也多次成为詹姆斯·邦德的御用轿车，深受大众喜爱。让我们回顾一下DB系列车型在 阿斯顿马丁 60多年的发展历史。
1947-1949年:大卫·布朗进入阿斯顿马丁，DB系列正式诞生。
阿斯顿马丁成立于1913年，但战前运营并不顺利。由于管理不善和连年亏损，公司于1947年被转移到拖拉机制造商大卫·布朗。第一代DB系列在第二年正式上线，DB取自大卫·布朗名字的第一个字母。
当时因为大卫·布朗刚刚接手，DB1不是完全重新开发的新车型，而是基于ATOM车型的改装车型，只生产了15辆。此后，阿斯顿·马丁推出了一款基于DB1的双座敞篷车，代号为2-Lite Sports，搭载与atom相同的2.0L四缸发动机，最大马力90hp，最高时速150公里。
1950-1953年:DB2，阿斯顿·马丁的第一个真正的生产模型
由于第一代车型的市场反应不尽如人意，时隔两年，阿斯顿·马丁于1950年推出了DB系列的第二代车型。新车在造型上更加以车为本，这一代车型进气格栅的设计将成为未来阿斯顿马丁车型的家族基因。在搭载了拉贡达2.6L直列6缸发动机后，这款新开发的DB系列跑车的性能有了很大的提升。这款发动机最大的特点就是双顶置凸轮轴结构，排气量的增加也带来了更大的动力输出，最大功率达到105马力，0-60英里/小时加速11.2秒，最高时速116.4英里/小时。
DB2是阿斯顿·马丁设计的第一辆参加比赛的汽车。其出色的性能使DB2在竞争中取得了巨大的成功。其中，在1950年的24小时勒芒比赛中，参加比赛的DB2赛车分别获得了全场比赛的第五名和第六名，并在同一场比赛中分别排名第一和第二。一年后，DB2模型在24小时勒芒锦标赛中排名第七，在水平赛中分别排名第三和第五。与此同时，DB2模型也在3升级别的比赛中获得了前三名的位置。这些在比赛中积累的经验也为阿斯顿马丁未来的成就打下了坚实的基础。
DB2/4&DB Mark III
1953-1958年:4座GT跑车DB2/4的创新设计
1953年，阿斯顿·马丁汽车推出了一款名为DB2/4 MK1的新车型，它有三个不同的版本:一个是类似于现在的两厢车的2+2座车，这个版本的突出特点是在后部配备了掀背式后窗，这在当时是不常见的，它也为未来的掀背式设计提供了模板。另外两个是双座版本的fixhead和drophead。
1955年，阿斯顿·马丁汽车推出了DB2/4 MK1 - MK2的后继车型，机械配置与MK1相同，但外观和造型略有变化。主要区别如下:MK2采用方尾，增加了客货两用的硬顶。在MK2生产的最后一年，其6缸发动机的最大输出功率提升到了165马力，在这一动力的驱动下，汽车从0-100 km/h的加速在11.1秒内立即完成，最高时速也能攀升到193 km/h。
混淆DB3和DB标记三
DB3专用于比赛
DB3S是DB3的轻量级版本。
DB3和DB3S是阿斯顿·马丁在20世纪50年代专门为赛车赛事开发的车型。其中，DB3基于DB2，于1951年首次亮相。它采用了由前汽车联盟工程师埃伯伦·冯·埃伯霍斯特改进的更强大的Vantage发动机，它仍然是来自拉贡达的直列6缸发动机，提供133马力的最大功率。然而这款发动机在当时似乎并没有太大的竞争力，于是在1952年，阿斯顿·马丁将原来的发动机气缸扩大到了2.9L，最大功率也提高到了163马力。DB3S是后来的轻量级版本。
DB Mark III是DB2/4 MK2的后续生产型号，于1957年首次亮相。但是，它没有遵循DB2/4的前缀。它提供不同形状的轿跑车和敞篷版本。这两个版本依然采用2门4座的设计风格。MK III是DB2家族系列的最后一款车型，在机械配置上进行了升级，包括Girling盘式制动系统、液力耦合器自动变速器和超速自动变速器作为替代配置。阿斯顿马丁也是第一个使用盘式制动系统作为汽车标准设备的制造商。此外，新车型的后轮上还配备了Al-Fin制动鼓。外观方面，MK III除了车头采用DS3S风格的散热格栅外，与前代车型基本相似。然而，这种修改足以使MK III成为所有DB2系列中最漂亮的模型。
MarK III的发动机罩下隐藏着一台6缸发动机，最大功率输出162马力，0-100公里/小时加速时间9.3秒，最高时速193公里/小时，如果标配MK III配备双管排气系统，其最大功率输出可达178马力。此外，如果该车配备韦伯化油器、高压缩比活塞和机油冷却器，最大功率可达惊人的220马力。
DB4&DB5
1958-1963年:DB4开启了辉煌的60年代。
DB4于1958年在伦敦车展上首次亮相，同年投入生产。由于采用了意大利汽车车身设计制造专家发明的管状“Superleggera”车架结构，扭转刚度提升到了更高的水平，但没有增加额外的重量，车身线条优雅，力量感强。铝壳之下，搭载了Tadek Marek的双凸轮轴直列6缸发动机，全铝合金材质，排量也提升到了3.7L相比之前的DB2和DB2/4，DB2 4有了很大的进步，也拉开了上世纪60年代阿斯顿马丁的辉煌。
作为DB4的性能版，DB4 GT在明年的伦敦车展上发布。它配备了三个化油器和一台排量为3.8L的直列6缸发动机，最大功率达到300马力，足以让它的最高时速超过150英里/小时。DB4 GT是一款非常稀有的车型，从1959年到1963年只生产了75辆，如今更是成为了经典汽车收藏家的最爱。
1963-1967年:007辆 DB5 （ 查成交价 | 车型详解 ）
1963年10月，搭载全新4.0升发动机的DB5上市。它的外观与之前的DB4相似，只是在细节上做了一些修改。排量增加到4.0L后，也带来了282马力，后期的DB5还配备了采埃孚的5速手动变速箱。但由于新增了大量豪华装备，新车车身增重明显，虽然发动机排量提升至4.0升，但最终最高时速降至140英里/小时。

多亏了詹姆斯·邦德和金手指，阿斯顿·马丁终于成功走出欧洲，成为全世界车迷眼中的超级跑车。虽然DB5很贵，价格在4000多英镑，但两年就卖出了1200辆，比前几代多了很多。
DB6&DB7
1965-1970年DB6笼罩在DB5光环下
两年后，搭载Mk2发动机的DB6于1965年上市，直到1970年才结束量产。著名的沃兰特是升级版，这是欧洲第一辆自动操作引擎盖的汽车。虽然DB6依旧采用4.0L直列6缸发动机，但性能却有了很大的提升，325马力的输出让DB6的驾驶者享受到了245 km/h的速度。
DBS于1867年推出，是继DB4之后阿斯顿马丁在GT风格和设计上最具优势的车型。滑动车顶与之前的DB5大不相同，动力依旧是4.0升6缸发动机。在Tadek Marek的5.3升V8发动机投产后，DBS更名为DBSV8。
1993-2021年:DB7:最受欢迎的一代DB系列
DB7 Vantage的敞篷版
1972-1993年期间，由于阿斯顿马丁集中研发V8车型，DB系列沉睡了22年。直到1993年日内瓦车展，阿斯顿·马丁才宣布DB系列回归。这款有着22年历史的利刃车型也是阿斯顿马丁历史上销量最高、最成功的车型，阿斯顿马丁2.2万辆总销量中有近三分之一是由DB7系列贡献的。
经过22年的沉淀，DB7和上一代车型发生了彻底的变化。具有视觉冲击力的流线型车身线条非常时尚。大灯格栅甚至连引擎盖上的线条都继承了老DB系列的精髓。DB7的设计得到了业内外的高度评价。DB7的量产版采用了来自捷豹的3.2L直列6缸增压发动机，该发动机集成了轻合金缸体、每缸4气门的双凸轮轴结构、多点喷射技术，最大功率355马力，最大扭矩500牛·米，变速箱为5速手动和4速自动组合，5.6秒内最高时速可达266公里/小时
随后，在1996年，阿斯顿马丁推出了更强大的DB7 Vantage，这也是阿斯顿马丁第一款使用V12发动机的车型。6.0L V12自然吸气发动机最大功率420马力，最大扭矩540牛·米，百小时破百时间缩短至5秒，最高时速提升至299公里/小时，性能版DB7 Vantage一经推出就获得市场认可。直到2021年，其销量占整个DB7系列的50%以上。
DB9&DBS
2021年至今:更加优雅运动的英伦超跑DB9
2021年，DB9在盖登投入生产，DB9 Volante在底特律车展上向全球媒体公开亮相。在设计风格上，DB9延续了DB7的成功元素，并加以很好的发展。它完美地结合了优雅和力量。更大的格栅和大灯设计更强大，流畅的车身曲线和经典的C型尾灯成为阿斯顿马丁的独特标志。
DB9也是第一款应用阿斯顿·马丁独有的VH平台的量产车。前后重量比为50: 50平衡，6.0L发动机匹配6AT或6MT。最大功率335千瓦，最大扭矩570牛米。0到100公里的加速可以在5秒内完成，最高时速300公里。除了卫星导航系统和巡航系统，DB9还配备了速度自感知系统和胎压系统，极大地保障了行车安全。
2021年，基于DB9，阿斯顿·马丁推出了性能版DBS，这也是詹姆斯·邦德在皇家赌场的新车。DBS位于公路车DB9和赛车DBR9之间。6.0L V12发动机与6速自动变速箱组合，可产生510马力，最大功率302km/h，百公里加速仅需4.3秒。DBS依然采用阿斯顿·马丁经典的全铝VH结构，这是一种轻质的粘合铝结构，带来了更加突出的强度和韧性。阿斯顿马丁工程师还使用先进的碳纤维材料，进一步减轻车辆重量，提高性能。
DB系列历史大事记
数据库历史大事记系列:
1947年，大卫·布朗拖拉机制造商大卫·布朗收购阿斯顿·马丁汽车有限公司，并将工厂迁至米德尔塞克斯郡费尔塔姆的汉沃斯空中园。
1948~1949年DB1出生，代号阿斯顿·马丁2升运动版。
从1950年到1952年，DB2投入生产，配备了拉贡达2.6L直列6缸发动机。
1951年，在勒芒24小时耐力赛中，DB2获得了三次升级中的前三名。
从1953年到1958年，DB2/4分别引进了Mark I、马克2号和Mark III。
1958年的DB4在伦敦车展上首次亮相，同年投入生产。
从1958年到1963年，DB4系列在1959年和1960年推出了DB4 GT和DB4 GT Zagato 两款限量版。
1963年10月，搭载4.0L新发动机的DB5宣布上市。
1964年DB5在007电影《金手指》中第一次触电。
1965年DB5再次出演007电影《雷霆一击》，同年DB6正式投产。
1967年，基于DB6的高性能机型DBS投入生产。两年后，星展再次出现在007电影《女王特工队》中。
1972年至1993年，阿斯顿·马丁专注于V8车型的研发，DB系列的研发暂时搁置。
在1993年的日内瓦车展上，阿斯顿·马丁宣布了DB系列的回归。
1994年DB7正式投产。同年，DB5再次出现在007电影《金眼》中。
1996年阿斯顿马丁车型DB7 Vantage搭载第一台V12发动机正式投产。
1997年经典车型DB5参演007电影《明日永恒》
1994~2021年DB7系列车型销量超过7000台。
2021年DB9正式发布，阿斯顿马丁的新发动机工厂在科隆投入使用。
2021年DBS正式上线，DB5和DBS一起参加了007电影《皇家赌场》。 @2019

阿斯顿马丁dbs去哪里买

直接去当地的阿斯顿马丁4s店或专门销售跑车的车行去买都是能买到的。
dbs是阿斯顿马丁旗下的一款跑车，这款车全系搭载了5.2升双涡轮增压发动机。
这款发动机是一款v12发动机，这款发动机的最大功率为533kw，最大扭矩为900牛米，最大功率转速为6500转每分钟，最大扭矩转速为1800到5000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。
dbs的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
这款车配备了电动转向助力系统。
dbs的外观设计是非常好看的，并且这款车的性能和操控也是很好的。
阿斯顿马丁是一个来自英国的汽车制造厂商，这个品牌旗下的车型外观和内饰设计都是非常好看的。
有很多车友都喜欢阿斯顿马丁旗下的汽车。
有不少车友是通过007系列电影认识阿斯顿马丁汽车的，在电影中特工詹姆斯·邦德的座驾就是阿斯顿马丁。
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阿斯顿马丁的舒适性也是很不错的。
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这款发动机是v12发动机，最大功率533kw，最大扭矩900Nm，最大功率转速6,500rpm，最大扭矩转速1800到5,000rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是一台8速自动手动变速箱。
dbs的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。
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阿斯顿·马丁 DB12中国首发，007再添新座驾？


阿斯顿·马丁DB系列车型最近迎来了升级换代，推出了全新的DB12车型。这款传奇的DB系列的升级换代车型已经在6月12日在中国首发，大家已经可以在国内看到实车了。这款具有传奇色彩的DB系列车型，在DB12上展现的动态性能发生了很大的改变，他改变了血统，定义了一个新的类别，被称之为“Super Tourer”。DB系列曾是007最著名的专属座驾，DB12推出之后，不知道能不能成为下一部007电影中邦德的座驾。
他是DB11的继任者，也是阿斯顿·马丁当下最具标志性的车型，代表了阿斯顿·马丁在性能、动力、工程和技术等方面的最高水准。至于新定位的理由， DB12在不牺牲精致、舒适和豪华的情况下极大限度提提升了操控性能，同时他装备了领先的娱乐信息系统，让驾乘人员得到了更大的享受。
造型上DB12还是保持了DB系列传统的风格，车头的马丁脸前格栅变得更大，下部的导流口采用了新的造型，形成贯穿效果，让车头显得更宽、更低趴。实际上，他的前后轮距确实也都有增加。前大灯采用了全新的带有日间灯的LED光源，而车鼻处使用的是阿斯顿·马丁最新的LOGO。
在车侧，他采用的是无框外后视镜，标配了21英寸的轮辋，而且装备的是全新米其林Pilot Sport 5 S轮胎，这是这款胎首次OEM装备，这款运动轮胎为DB12的动态性能提升提供了保障。可以说从造型上看，他一眼就能被认出是阿斯顿·马丁的DB车型，但比上一代车型肌肉感明显更强了。
内饰也经过了全新的设计，在以驾驶者为中心的布局下，中控台采用了一道明显的水平线设计，既拉伸了车内横向宽阔感，还让车内显得更加简洁明快。前排中间宽大的控制平台上以倾斜角度镶嵌着10.25英寸的触控屏，并保留了大量的旋钮和按键，都是驾驶员触手可及的操控。整个车内奢华的选材和精致的做工，加上软硬材质明快的撞色对比，让车内不仅豪华，同时科技感也很强。当然强调动感的平底方向盘和一体式座椅也让他没有失去往日的运动气息。
DB12装备了阿斯顿·马丁最新一代的人机交互系统，包括4G上网、在线导航、在线娱乐、手机无线链接、OTA升级、手机远程控制等等功能，虽然对于目前市场上的很多新车来说并不算新鲜，但对于阿斯顿·马丁来说这套人机交互系统确实有了极大的升级。
性能的提升首先来自于动力，4.0升双涡轮增压发动机由阿斯顿·马丁工程师重新调校，通过修改凸轮轮廓、优化压缩比、采用更大直径的涡轮增压器和增强冷却来实现功率的提升，最大功率达到680马力，峰值扭矩为800牛米，相比D11有了较大的提升，0-60英里/小时（0-96.5公里/小时）加速仅用3.5秒。
传动系统仍使用8挡自动变速器，但经过了重新调校，让它在不同的驾驶模式下有着不同的换挡特性。他还首次使用了电子后差速器，让DB12在弯道中更加灵敏。在底盘的设定上，他集中提高扭转刚度和横向刚度，并采用了新一代智能自适应减震器和更坚硬的防侧倾杆，让他的动态响应范围更广，保证了既有操控性能的提升，又能保证舒适的驾乘体验。DB12有五种驾驶模式，GT模式下豪华的乘坐品质得以保留；而Sport和Sport+模式则提升了动态响应能力，收紧了车身控制，让操控变得积极活跃。
值得一提的还有他的音响系统，它标配的是采用QuantumLogic声音处理技术的11扬声器音响系统，还可以选装B&W音响为DB12定制的环绕声立体音响系统，身临其境的音响效果也会让你在旅行巡航中的得到享受。
动态性能的极大提升、科技装备的焕然一新都让DB12被认为是引领阿斯顿·马丁进入新时代地存在，所以他被认为不仅仅是一款GT跑车，而是升华到了“Super Tourer”。在海外他已经公布售价为24.5万美元起，并将于今年第三季度开始交付。
【本文来自易车号作者谈车杰论，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

阿斯顿·马丁发布007特别版车型，邦德的座驾是啥样？

近日，阿斯顿·马丁发布了一组DBS Superleggera与Vantage的007特别版官图。其中Vantage 007特别版价格为161000英镑（约合人民币146.4万），DBS Superleggera 007特别版的价格为279025英镑（约合人民币253.73万），新车将于2021年年初开始交付客户。
外观方面，DBS Superleggera 007版和Vantage 007版都将采用坎伯兰灰车漆，并使用最新的家族化设计语言，两车前脸方面都将采用大尺寸格栅，其中Vantage进气格栅将一体式，而DBS Superleggera 的进气格栅两侧出风口将与前进气格栅分开。此外， Vantage 版在前唇位置加入了黄色线条进行勾勒，使其运动气势更上一层楼。而DBS Superleggera 新车两侧大灯十分炫酷，专门配有LED线条勾勒。
Vantage 新车车厢内也加入了专属的元素，如遮阳板上绣有"96.60"字样、座椅以及迎宾踏板上都有"007"的标识，而换挡拨片还有瞄准线图案。DBS Superleggera的车顶、外后视镜、前唇、后扩散器以及后扰流板均采用碳纤维制成。其中后扰流板还印有"007"的标识。
Vantage版将使用4.0T双涡轮增压V8发动机，其最大功率510匹，峰值扭矩685牛·米，变速箱为8速手自一体变速箱。而DBS Superleggera版将采用5.2T双涡轮增压V12发动机，最大功率725匹，峰值扭矩900牛·米，另外也是配备了8速手自一体变速箱。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

如何体验特工生活？买阿斯顿·马丁DBS和Vantage的007特别版

[汽车之家?新车上市]? 日前，我们从阿斯顿·马丁官方获悉，DBS Superleggera和Vantage的007特别版正式上市，新车共推出2款车型，售价区间为258.8007-498.8007万元。007特别版是阿斯顿·马丁Q定制部门为了配合007系列电影《无暇赴死》的宣传而打造，两款特别版车型现已开启预订，将于2021年年初开始交付客户。详细车型见下表：
外观方面，Vantage 007 Edition采用了坎伯兰灰色的车身颜色，非常有质感。新车的前中网使用了复古式的井字网格设计，前唇、侧裙、以及后包围均有黄色的装饰涂装，在电影中是为了提示原车具有火箭助推器的危险条纹标识。
此外，新车还根据新电影中Vantage道具车的特点，特别设计了一幅雪橇架和一对滑雪板。Vantage 007 Edition的灵感来自于阿斯顿·马丁初代V8 Vantage车型，该车也在1987年的007系列电影《The Living Daylights》中出演，并在新电影中客串演出。
内饰方面，Vantage 007 Edition在遮阳板上绣有“96.60”字样，以纪念特工007詹姆斯·邦德在1987年的电影中经典逃生场景中使用的射频。其它定制细节，新车还在中控面板上描绘了一个十字瞄准线图案，旨在模仿邦德汽车上的导弹发射按钮。
而阿斯顿·马丁DBS Superleggera 007特别版，也在《无暇赴死》中出演，新车完美复制了电影中车辆的细节。新车所有细节全部采用了坎伯兰灰，而车顶、外后视镜、前唇、后扩散器以及后扰流板均采用黑色碳纤维制成。新车还配有21英寸Y辐轮圈。
DBS的内饰中也大量采用了007电影中的元素，例如后排中央音响盖板上的“007”标识，网格状的黑色皮质座椅等，尽显阿斯顿·马丁的奢华感。
动力方面，Vantage 007版将使用4.0T双涡轮增压V8发动机，最大功率510马力，最大扭矩685牛·米；DBS Superleggera 007版将采用5.2T双涡轮增压V12发动机，最大功率725马力，最大扭矩900牛·米。传动系统方面，两车均匹配了8速手自一体变速箱，官方0-100km/h加速时间分别为3.6秒和3.4秒。
编辑点评：
阿斯顿·马丁一直是007系列电影中的常客，其帅气绅士的外观非常符合特工007詹姆斯·邦德的形象，也在影迷中留下了非常深刻的印象。新电影《无暇赴死》因疫情延期至11月上映，为了更好的宣传007系列最新电影《无暇赴死》，阿斯顿·马丁打造出两款007特别版车型，也是为了满足部分影迷的收藏欲望，以及展示其多样化的定制化能力。（文/汽车之家 毕业）

阿斯顿·马丁两款007特别版车型国内售价公布 售258.80万元起

易车讯 为了配合007系列电影《无暇赴死》的首映宣传，阿斯顿·马丁表示将专属打造DBS Superleggera和Vantage的007特别版车型，并发布了这两款车型的官图。日前，阿斯顿·马丁正式公布了这两款车型在国内的指导售价。其中，DBS Superleggera 007特别版车型国内售价为498.80万元；Vantage 007特别版车型国内售价为259.80万元。据悉，新车将于2021年第一季度交付。
阿斯顿·马丁DBS Superleggera和Vantage的007特别版车型外观均采用坎伯兰灰色为车身涂装。其中，DBS Superleggera 007特别版在车顶、外后视镜、前唇、后扩散器以及后扰流板均采用黑色碳纤维材质打造，配合21英寸Y辐铝制轮圈，性能感极强。内饰中也大量采用007电影中的元素，包括座椅靠背融入碳纤维材质以及专属“007”徽章。
Vantage 007特别版车型中网使用井字网格设计，以此致敬经典。新车前唇、侧裙以及后包围采用了以黄色涂装点缀的装饰线。为了凸显新车的驾趣属性，新车在后窗特别设计了雪橇架。此外据悉，新车在遮阳板上绣有“96.60”字样，这也是电影中邦德在脱逃场景中经典片段。同时中控面板上描绘了一个十字瞄准线图案，进一步还原电影激情。
动力方面，阿斯顿·马丁DBS Superleggera 007版将搭载5.2T双涡轮增压V12发动机，该发动机最大功率725马力，峰值扭矩900牛·米；Vantage 007特别版搭载的是4.0T双涡轮增压V8发动机，其最大功率510马力，峰值扭矩685牛·米。传动系统方面，两车均匹配8速手自一体变速箱。性能方面，官方给出的两车0-100公里/小时加速时间分别为3.4秒和3.6秒。

阿斯顿马丁DBSVantage007版


外观方面，Vantage 007版采用最新的家族化设计语言，前脸大尺寸格栅霸气十足。此外，全车黑化的Vantage 007版在前唇位置加入了黄色线条进行勾勒，使其运动气势更上一层楼。新车两侧大灯十分炫酷，内置灯带设计复杂，预计点亮之后将会有着不错的视觉效果。
车身侧面，新车在前翼子板出增加了挖空处理，使其空气动力学上更加出众。除此以外，新车在侧裙和尾部保险杠位置，都有着和前脸前唇同样的设计，黄色线条十分运动。与此同时，新车还配备大尺寸多辐式轮圈，进一步营造出它的运动属性。
Vantage 007版尾部方面的造型则是马丁经典的造型，双边共四出的排气也证明了它的动力属性。除此以外，Vantage 007版还采用时下最为流行贯穿式尾灯设计，进一步迎合了年消费者的审美，整体看上去具有一定量的观赏性。
在内饰方面：Vantage 007 Edition在遮阳板上绣有“96.60”字样，以纪念特工007詹姆斯·邦德在1987年的电影中经典逃生场景中使用的射频。其它定制细节，新车还在中控面板上描绘了一个十字瞄准线图案，旨在模仿邦德汽车上的导弹发射按钮。
动力方面，Vantage 007版将使用4.0T双涡轮增压V8发动机，最大功率510马力，最大扭矩685牛·米；DBS Superleggera 007版将采用5.2T双涡轮增压V12发动机，最大功率725马力，最大扭矩900牛·米。传动系统方面，两车均匹配了8速手自一体变速箱，官方0-100km/h加速时间分别为3.6秒和3.4秒。

还原经典元素，阿斯顿·马丁发布两款007 Edition车型

日前，阿斯顿·马丁正式发布了Vantage 007 Edition和DBS Superleggera 007 Edition车型官图，两款车型由阿斯顿·马丁旗下Q定制部门打造，并将配合007系列电影最新的《No Time To Die》共同发布。
外观方面，Vantage 007 Edition的设计灵感源自1987年007系列电影《The Living Daylights》中出现的老款V8 Vantage车型，该车整体采用一款深灰色涂装，并在其前格栅部位融入了复古元素。同时，这款车在前唇、侧裙和后部扩散器部位出现了黄色拉花，车辆尾部还装备有滑雪板及雪板架。
据悉，DBS Superleggera 007 Edition将在电影《No Time To Die》中现身，该车同样采用了一款深灰色车漆，并在车顶、外后视镜壳等外观细节部位使用了碳纤维材质，当然还包括一款全新的21英寸轮辋。
至于内饰，两款车均采用大量真皮材质进行包裹，皮质花纹和缝线也更多的突出了复古元素。其中Vantage 007 Edition在遮阳板上刺绣有“96.60”字样，以纪念在1987年电影中邦德逃生桥段使用的射频。为了效仿邦德专车上的导弹发射系统，该车在中控台区域还设计有十字准线图案。目前官方并未公布动力信息，作为参考，在售的Vantage车型搭载4.0T V8发动机，DBS Superleggera 007 Edition则搭载5.2T V12发动机。
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