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bmwm4,宝马m4属于什么档次

admin admin 发表于2023-12-29 15:43:53 浏览25 评论0

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宝马M4是跑车吗

最大功率为331kw450马力，最高车速被电子限速在250kmh宝马M3是4门5座三厢车结构，宝马M4是2门4座跑车结构，两款车都是后驱车型，也都是这个级别车型的运动标杆M3兼顾了实用性，M4则更加纯粹于运动，M4的车身。
宝马m4属于宝马汽车旗下推出的一款性能轿车，在外观方面，这款车采用的是家族式的设计，汽车前脸的双肾式进气格栅面积有所减小，凌厉的天使眼大灯和熏黑的四边形进气格栅相连，使汽车的前脸看起来非常有力量感宝马m4使用了。
在今天开幕的2020北京车展上，全新一代 宝马M4双门轿跑车迎来全球首发，并首次推出M4雷霆版车型新车基于宝马最新的CLAR平台打造而来新车售价暂未公布，预计2021年正式上市宝马全新M4的外观方面，前脸大尺寸的双肾格栅，格栅。
宝马M4和M3有本质上的区别宝马M4定位是一款2门4座硬顶跑车，宝马M3定位是一款4门5座三厢车虽然两款车搭载了相同的30T发动机，但是宝马M4的整体调校更加运动，各方面性能也都超过宝马M3宝马M4配备有碳纤维材料打造。
宝马m4属于跑车，其搭载了30T双涡轮增压发动机，发动机气缸数为6个，最大马力为510匹，最大功率为375千瓦，最大功率的转速为每分钟6250转，最大扭矩为650牛米，最大扭矩的转速为每分钟2750到5500转宝马m4的车身尺寸为。
新的宝马M4轿跑车配备了一个新的宝马智能互联网驾驶舱最大的亮点是新的第七代BMW iDrive人机交互系统它带来的是一个新的数字操作的汽车总之，它具有更好的语言控制功能体验 在性能方面，新bmwm4双门轿车展示了新一代。
宝马M4配备了30T直列6缸双涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱发动机最大功率338KW，460 HP，最大扭矩600 Nm，百公里加速时间39秒此外，宝马M4是双门四座跑车，宝马M5是四门五座轿车宝马M4的长宽高为46781870。
宝马M4一款算轿跑，敞篷的算跑车性能上采用了一款双涡轮增压的V8发动机，最大动力输出会在450马力左右，性能没得说了，很不错。

宝马M4是四驱的吗

不是四轮驱动，宝马M四是前后驱。2018成都车展上，宝马全新配色的宝马M3/M4车迷限量版正式上市，其中M车迷限量版共推出1款车型，指导价108.89万元，M4车迷限量版推出2款车型，售价范围为109.89-119.89万元。新版本的M3/M4车迷限量版来自BMW Individual更多定制版内外配色，其推出将进一步丰富消费者的选择空间。
M4敞篷车迷限量版新车型采用更独特的澳门蓝色车漆，内饰采用黑蓝搭配，高对比色缝线，也由BMW Individual部门提供。
动力方面，M3/M4车迷限量版配备3.0升直列六缸双涡轮增压发动机，最大功率450马力，峰值扭矩550牛·传动系统与7速双离合器变速箱相匹配。
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宝马m4属于什么档次

中高档。根据查询中华汽车网显示，宝马m4属于中高档车，是宝马集团打造的轿跑车优秀的动力性能来源于赛车的驱动与底盘系统技术，搭载m专属高性能3.0升直列6缸双涡轮增压发动机，可输出510匹马力强劲动力，雷霆版本车型百公里加速可达3.5秒，全新宝马m4双门轿跑车在2021年4月19号正式发布。以宝马m42023款m4双门轿跑车mxdrive雷霆版为例，这款车的车身尺寸长宽高分别为4803毫米、1887毫米、1404毫米，轴距为2857毫米，搭载双涡轮增压3.0l发动机，其最大马力为510马力，最大功率为375千瓦，最大扭矩为650牛米，传动方面，与这款发动机匹配的是手自一体变速箱，前悬架使用的是双球节弹簧减振支柱，后悬架使用的是五连杆独立悬架。宝马（BMW），中文全称为巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司，德国汽车品牌，宝马集团2022年营收1426亿欧元，宝马的车系有i、X、Z、纯数字4个车型，1、2、3、4、5、6、7、8等几个系列，还有在各系基础上进行改进的M系（宝马官方的高性能改装部门），宝马公司创建于1916年，总部设在德国巴伐利亚自由州的慕尼黑，BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚自由州州旗的颜色，百年来，宝马汽车由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为以高级轿车为主导，并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团，名列世界汽车公司前列，其全称为dieBayerischenMotorenwerke(BavarianMotorWorks)。

宝马m4雷霆版

1、完成任务地平线5宝马m4雷霆版需要完成任务因为完成游戏规定的任务才可以宝马BMW，中文全称为巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司，德国豪华汽车品牌，宝马的车系有iXZ纯数字4个车型。
2、2性能多种源于赛车的驱动与底盘系统技术，让全新BMWM4双门轿跑车雷霆版呈现强烈的运动风格和卓越的驾驶性能表现3外观专属的双线型纵置双肾格栅首次采用无边框设计，为高转速M发动机提供冷却空气造型修长的激光大灯。
3、易车讯 日前，我们从相关渠道获得了宝马M品牌的最新产品规划，M4有望进一步扩充产品阵容，或许将会在不久后推出M4 CS车型，该车的定位预计会在M4雷霆版和M4 CSL之间，可能会在2023年正式亮相宝马M品牌高管表示，未来可能。
4、可输出510匹马力强劲动力，雷霆版本车型百公里加速可达35秒全新宝马M4双门轿跑车在2021 4月19号正式发布共有两款套餐选择，全新宝马M4双门轿跑车雷霆版879，900元，M4双门轿跑车MxDrive雷霆版929，900元。
5、日前，宝马官方发布了 宝马M4雷霆版xKITH限量版车型官图该车设计由KITH创始人Ronnie Fieg亲手打造，将宝马M的三色徽标与KITH合并在一起新车在外观和内饰上均采用了独特设计的KITH元素，计划限量生产150辆据悉，该车将。
6、而今，宝马官方又联手KITH推出了宝马M4雷霆版xKITH限量版，一起来看看豪华和时尚领域的领军品牌能撞击出怎样的火花虽说是全新的限量版车型，但其与前两者采用的设计手法是有异曲同工之妙的，包括将宝马M三色徽标与KITH巧妙。
7、全新宝马M4双门轿跑车在2021 4月19号正式发布共有两款套餐选择，全新宝马M4双门轿跑车雷霆版879，900元，M4双门轿跑车MxDrive雷霆版929，900元全新BMW 4系双门轿跑车的驾驶性能相当不错，它搭载了BMW直列四缸涡轮增压。
8、而此次KITH携手宝马MPOWER发布联名版车型，亦是将时尚的品牌元素融入到时下最为吸引人的轿跑车M4，亦在打造时尚的潮流新品据悉，此次发布的限量M4将基于全新的 宝马M4雷霆版打造，配备了专属的KITH元素，将KITH和宝马M经典。
9、全新一代宝马4系双门轿跑版一经发布，就以极具个性的前脸造型及动感的车身线条吸引了众人的目光，而随后发布的全新M4雷霆版更是把这种犀利运动的风格发挥到极致在前脸部分新车在招牌的巨型贯通式双肾格栅内部采用了宝马M系列。
10、近日，我们从相关渠道获取一组全新宝马M4雷霆版本车型的实拍图片从图片中可以看出，新车采用了与 宝马4系相同的双肾式进气格栅，并且格栅内部采用熏黑处理，搭配两侧的LED激光大灯与下方激进的保险杠造型，使前脸看上去有很高。
11、动力方面没有升级，M4雷霆版已经具备相当强劲的动力储备新款M4雷霆版搭载30升双涡轮增压直列六缸发动机，最大功率503马力375千瓦，096kmh加速仅需38秒宝马表示，M4雷霆版 x KITH将于10月24日开始订购，建议。
12、撰写qay 日前，天天汽车获悉宝马官方发布 宝马M4雷霆版xKITH限量版车型官图新车采用熏黑漆面，外表张扬着炫酷运动的气息据悉，将于纽约时间10月24日开始订购，约合人民币73万元左右外观方面，前格栅采用无边框大尺寸。
13、在今天开幕的2020北京车展上，全新一代 宝马M4双门轿跑车迎来全球首发，并首次推出M4雷霆版车型新车基于宝马最新的CLAR平台打造而来新车售价暂未公布，预计2021年正式上市宝马全新M4的外观方面，前脸大尺寸的双肾格栅，格栅。
14、全新宝马4系的到来，我们看到了原来宝马的双肾还是可以这样搞，而当我们看到全新M4之后，原来宝马凶起来还是很可怕的外观方面，实拍新车为 宝马M4雷霆版xKITH限量版，基于宝马M4雷霆版车型打造，将KITH和宝马M经典的三色徽章。
15、而雷霆版车型则高达510马力传动系统方面，全新宝马M4雷霆版将搭载8速手自一体变速箱，而普通版本车型则额外提供6速手动变速箱可供选择同时，新车还搭载了可切换为后驱模式的四驱系统文图 汽车之家 罗奥雨。
16、传动系统方面，全新宝马M4雷霆版将搭载8速手自一体变速箱，同时，新车还搭载了可切换为后驱模式的四驱系统对于全新宝马M4，其在外观和内饰上改动与旧款是最大的差别，虽然对于这样的全新设计褒贬不一，但不得不说的是。
17、5秒全新宝马M4双门轿跑车在2021 4月19号正式发布共有两款套餐选择，全新宝马M4双门轿跑车雷霆版879，900元，M4双门轿跑车MxDrive雷霆版929，900元以上内容参考宝马M4双门轿跑车百度百科。

宝马M4用什么机油

BMW原厂发动机机油针对BMW TwinPower Turbo涡轮增压发动机技术而研发它具有更稳定的粘度特性，有效减少机油消耗，为发动机提供有效保护更卓越的冷启动性能，减少摩擦，降低燃油消耗，有效延长发动机寿命你说你还担心啥；一般来说，宝马汽车用5w30的机油就可以了如果车龄比较老，也可以用0w40的机油，这样的机油流动性更好，有益于发动机零件的润滑在机油标号中，w代表的是冬季用油，字母前面的数字代表着机油最低适用温度，数字越小适用。
5W30的机油长期使用5W30经济实惠，如果你的发动机在4000转以内工作的话，5W30的油的所能提供的黏度足够了，5W30流通性比5W40或0W40要好，阻力小，相对来说转速攀升快，而同时油耗低宝马目前推荐使用的机油；摘要宝马车用什么型号的机油最好提问亲，这个问题由我来回答，打字需要一点时间，还请您耐心等待一下，谢谢回答宝马车使用的话，美孚的机油品牌就可以，机油型号可以选择0w40的机油回答。
宝马专用机油是嘉实多嘉实多是世界公认的润滑油专家BP英国石油公司旗下的一个子品牌嘉实多的成功归功于Charles Cheers Wakefield，是他在1899年建立了专业的润滑油公司嘉实多嘉实多以技术先锋获胜热诚与激情；在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命市场上的机油因其基础油不同可简分为矿物油及合成油两种植物油因产量稀少故不计更多关于宝马车用什么机油，进入。
宝马自进入中国市场后合作最多的机油厂商是壳牌机油，即发动机润滑油，英文名称Engineoil密度约为091×10#179kgm#179能对发动机起到润滑减磨辅助冷却降温密封防漏防锈防蚀减震缓冲等作用被誉；在宝马4S店用的当然是BMW原厂机油 主要是因为BMW原厂发动机机油针对BMW TwinPower Turbo涡轮增压发动机技术而研发它具有更稳定的粘度特性，有效减少机油消耗，为发动机提供有效保护。
原厂机油只是说适合新车用，但肯定不是最合适的，我之前也用过，静音方面确实可以，动力方面不算很好，就换掉了，现在都是用的GrlmT魔rlm力rlm红 ，四类PAO的基础油耐高温抗衰退能力很好，保养长效耐用，同时还有；宝马一般采用的是5W30型号规格机油，但也是有应用5W400W400W30的机油，但是0W40较为人少应用了，由于粘度大，扩大发动机摩擦阻力，提升了耗油量粘度的选用必须 车主依据自身的具体情况做好挑选，如行车自然环境安全。
宝马m4机油应该加多少升 宝马m4需要添加的机油是3－35升关于添加机油的步骤相关介绍如下1清理机油尺汽车停下熄火大概十分钟左右，拔出机油尺，用擦布将尺上的油迹擦干净2观察情况将机油尺插回到油；宝马车主们可以根据自己所需选择其中的机油品牌宝马一般使用的机油型号为5W30，在宝马4S店售后还有提供5W400W300W20这些型号我们应该认识这些标号的含义，并学会判断更加适合自己车辆的粘度是什么不过，有些宝马。
你好车主，建议选择嘉实多极护或是灰壳；m4搭载30升双涡轮增压发动机，建议各位伙伴使用40或60粘度的全合成机油宝马m4是宝马旗下的一款高性能车辆这款车的发动机动力很强，操控性也很好机油被称为发动机的血液机油在发动机中不仅起到润滑的作用，还起到清。
嘉实多原装机油，用于宝马m4保养机油，即发动机润滑油，可以润滑减少磨损，辅助冷却，密封防泄漏，防锈防腐蚀，减震缓冲等换油注意事项1注意换油的时间换油时间一般以公里和时间为基础无论是听老司机的话，还是看说明；请点击输入图片描述 宝马用5w30还是0w40一般情况下，车辆用什么型号的机油都可以在使用说明书中找到，按照使用说明书上的说明的型号选择机油是最好的宝马1系2系3系X1等车型，官方推荐SAE 5W30以及更高级别的SAE。

宝马m系是什么意思

宝马M系是指宝马公司的高性能车型系列，M代表“Motorsport”，即摩托运动。M系列车型采用更强大的发动机、更强劲的刹车、更紧凑的悬挂系统和更流线型的车身设计等，注重驾驶乐趣和车辆性能，被誉为“宝马之王”。
宝马M系列车的特点是什么？
宝马M系列车具有高性能、高速度、高响应和操控性能好等特点。M系列车型不仅具备普通轿车所具备的平稳舒适性和可靠性，而且性能十分强劲，能够提供更快的加速、更快的车速以及更稳定的驾驶体验。同时，宝马M系列车还拥有时尚、豪华、运动、个性化的外观设计，凸显出这些车型的高端品质，是时尚达人和速度狂人的绝佳选择。
宝马M系列车型种类众多，例如BMW M2、BMW M3、BMW M4、BMW M5、BMW M6等，每个车型都有其独特的外观、内饰和性能特点。其中，M2系列是入门级车型，不仅拥有高性能，而且价格相对较为亲民；M3和M4系列虽然不如M5和M6系列那样豪华，但从操控和速度上看也不逊色。总体来说，无论你是想体验速度，还是追求高端豪华，M系列车型都能给你带来非凡的驾驶体验。

宝马m4适合开长途吗

适合。宝马M4作为一款高性能跑车，动力澎湃，加速迅猛，在长途旅行中表现出色，驾驶感觉非常舒适稳定，减震系统、车内隔音效果也很好。宝马是德国著名的汽车品牌。宝马，英文BMW的缩写，由吉斯坦奥托于1916年3月7日创立。

宝马m4属于什么档次

宝马M4是宝马汽车旗下推出的一款性能轿车。
全新宝马M4双门轿跑车是宝马集团打造的轿跑车的代表作，优秀的动力性能来源于赛车的驱动与底盘系统技术，搭载M专属高性能3.0升直列6缸双涡轮增压发动机，可输出510匹马力强劲动力，雷霆版本车型百公里加速可达3.5秒。
多种源于赛车的驱动与底盘系统技术，让全新BMWM4双门轿跑车雷霆版呈现强烈的运动风格和卓越的驾驶性能表现。可选装的MxDrive智能全轮驱动系统带主动M差速器，让日常驾驶或赛道驰骋更显从容。
车型特点
M专属高性能3.0升直列6缸双涡轮增压发动机可输出510匹马力强劲动力，带来独特而震撼的M发动机声浪。MxDrive雷霆版车型百公里加速可达3.5秒。双可变凸轮轴控制技术、Valvetronic电子气门、高精度直喷技术和两台废气涡轮增压器为发动机提供强有力的技术支撑。
8速MSteptronic手自一体变速箱支持Drivelogic换挡逻辑，提供多种换挡选择。无论是充满挑战的运动驾驶、还是重视舒适性的日常驾驶，乃至平稳的节油驾驶需求都能轻松满足。

宝马m417款和18款有什么区别

14款m4和17款m4除了大灯，没有其他区别，以下是关于宝马m4的介绍：1、简介：全新宝马M4双门轿跑车是宝马集团打造的轿跑车的代表作，优秀的动力性能来源于赛车的驱动与底盘系统技术，搭载M专属高性能3.0升直列6缸双涡轮增压发动机。2、性能：多种源于赛车的驱动与底盘系统技术，让全新BMW-M4双门轿跑车雷霆版呈现强烈的运动风格和卓越的驾驶性能表现。3、外观：专属的双线型纵置双肾格栅首次采用无边框设计，为高转速M发动机提供冷却空气。造型修长的激光大灯指向大尺寸正梯形中央进气口和带翼片的通风口，营造强烈视觉冲击。18年的车型是小改款车型，车子的外观几乎没有变化的，从外观方面是分别不出来的，18款的同级别车型配置方面有的升级，但是价格也提高了，比如迷你限量版的车型，18款的车型多了，大灯延时关闭，后备箱伏12电源，前排数据线接口，导航，以及语音控制功能。

不为它沉迷,在M的世界里是邪恶的事，试驾BMW 宝马M4 Coupe

随着3系列进行产品中期的更新，BMW M3 Sedan / M4 Coupe也在今年4月推出小改款车型，除了内外微幅更新升级，最重要的是国内总代理这次将Competition Package竞技套件列为标准配备，最大马力从原本的431匹一举提升到450匹的境界，并将许多M款好料一并装上车，今天就来实际感受它的不凡魅力。
从第一代车型诞生后的30年来，只要车迷在话题中提到了BMW M Power家族的M3，无不肃然起敬、悠然神往，除了烟硝味十足的高性能动力输出，最让人津津乐道的，便是精湛刁钻而兼具协调的操控特质，它无疑是这家德国巴伐利亚车厂造车精神的指标之一。即便在车坛趋势下，其动力系统从过往经典的高转速自然进气引擎，改为双涡轮增压动力，且在车系归纳上，过往的M3 Coupe也在F82款正式改名为M4 Coupe，但基本教义派的精神却依然长存。
我不讳言地说，BMW一直以来的小改车款其实变化幅度都颇为保守，有的时候你还必须拿着先前车款仔细对照才能瞧出个端倪，当然以原厂的立场而言，或许会说因为原本的设计就已经登峰造极，因此不须大刀阔斧；但在消费者的立场来说，可能就会觉得稍微少了点新意，不过无论哪种观点其实都见仁见智。以这次小改款M4来说，外观上的变革就是换上全新的LED主动式转向头灯，并将内部的LED日行灯改为六角形设计，至于尾灯部分基本轮廓并未更动，主要是将所有光源都换上LED灯组，导光条的排列也采用新样式。
不过由于国内引进的小改款M4，都已标配Competition Package套件，除了动力输出更为强悍之外，外观上也有一些专属设计，最显眼的当属20寸M款星辐式的锻造铝圈，并同样采用后配，前为9Jx20、后为10Jx20，轮胎尺码为前265/30 R 20、后为285/30 R 20。
另外或许眼尖的车迷会发现，这辆小改款M4在水箱护罩部分也和过去不同，采用的是黑色的高光泽材质，光是这个小小的改变，在车头视觉上的呈现就显得更具侵略性，当然下方的大型网状气坝，对于极致性能形象的呈现也功不可没。
除了水箱护罩，包含车侧叶子板上的鳃状饰条、尾箱盖上的M4字样，以及招牌的四出尾管都采用黑色高光泽材质搭配。
考量空气动力学的双柄式后视镜，毫无疑问的是近代M Power家族中最精湛的后视镜造型，现在连刚出炉的F90 M5也是采用相同的规格。
碳纤维车顶从E92 M3 Coupe开始沿用至今，是能降低车辆重心、提升操控实力的秘籍之一。
另外在Competition Package套件中，其实还包含了竞技化的主动式M款差速器设定、悬吊竞技化设定、DSC及MDM系统竞技化设定，能进一步提升车辆操控极限及稳定性。
小改款M4车舱设定上大致上和过去相同，车内采用Merino真皮皮革搭配碳纤维饰板，整体视觉依然属于内敛风格。其中最大的改变就是iDrive系统的10.2寸显示幕，内建的界面已是最新的6.0版本，除了改用更便于使用的图像式界面，逻辑上也更为简单易懂，不过当然不会搭配5系列或7系列上的手势操作功能。另外在中央萤幕中，也内建M家族专属的M Drive，可分别针对M1或M2两个快捷功能，进行DSC系统、动力、悬吊、转向反应多段调整，并利用方向盘上的快捷键及时切换不同行车调性。
在M DCT七速双离合器变速箱排挡杆的左方，也有各项模式的调整按钮，在银色框内从上到下分别是引擎反应、悬吊阻尼软硬、转向辅助反应，每个选项都可选择Comfort(引擎为Efficient)、Sport及Sport+模式，而排挡杆下方的按钮，则是三段换挡反应的切换键。
仪表板上半部还是采用传统两大两小圆指针形式，但不凡的是时速表刻度已高达330km/h，下半部有着M Power徽章的液晶显示幕除了一般里程、行车电脑等资讯，在转速表下方就是方才提到三个项目的模式状态。
小改款的M3及M4 Coupe，都标配了BMW智慧安全驾驶辅助，其中包含了主动防撞辅助系统与行人侦测功能、盲点侦测警示、车道偏离警示系统。
内装里最撩动人心的还有专属的M款跑车座椅，上头镶嵌了M4名牌之外，椅背还采用双镂空式的造型，有助于激烈操驾的通风排汗，另外这座椅不仅皮质触感细腻，实际乘坐也有相当令人激赏的支撑性及包覆性，并且都具备电动调整附记忆功能。
相较于E92款的M3 Coupe，F82 M4在轴距更为扩展的前提下，也在乘坐空间上有较合理的表现，虽然后座向来不是双门跑车的主要诉求，但M4依然可让两名身高170-175公分成人，以不会太难过的姿态搭乘，当然受限于车顶线条，头部空间被压缩也是难免。
其实BMW从历代M3 Coupe，到了现在的M4系列的动力发展，堪称也是一部融合车坛趋势的经典史，从过去坚持的自然进气六缸引擎，转而到后来E92 M3 Coupe上首次应用的4.0升V8自然进气引擎，到现在回归六缸的双涡轮引擎，每具动力都可堪称经典。而现在小改款M4上所使用的，依然是排气量2979c.c.的直列六缸双涡轮引擎本体，原本标准版的马力为431匹、扭力56.1kgm，但国内引进的车款，在全数搭配Competition Package竞技套件后，最大马力已达到450匹的规模，使其0-100km/h加速表现从标准版的4.1秒，缩短0.1秒来到4秒整，对于买家来说，这样的价值当然也是多多益善。
但或许很多人会疑惑，当Mercedes-AMG C63 S Coupe马力早已突破500匹关卡的景况，BMW难道真的没有打算急起直追吗？其实早在多年前BMW原厂就已表明，他们的造车宗旨向来是追求车辆本身操控协调性，也是创厂百年来不变的坚持，因此马力战争不是目前应该朝向的选项，不过世事难料，连新一代M5都跨境600匹马力殿堂的当下，下一代M4会不会来个500匹？这现在谁也说不准。
当然，若非为了迎合愈趋严苛的环保法规，以及竞争越来越白热化的性能跑车市场，BMW当然也不会轻易自废武功，重新投入涡轮增压领域，但既然要做，就要想办法加入过去招牌的灵魂。即使是双涡轮，在它的举手投足之间依然可以嗅出BMW尝试将它维持过去自然进气引擎的线性特质，虽然就动力输出曲线上，这是个难以达成的境界，但经过10余年的涡轮系统不断更新进化后，这具代号S55的直六双涡轮引擎，在当家双涡流技术的挹注下确实可称之「线性」，纵使起步狂涌的扭力还是令人微微头皮发麻，且能一路维持到5500rpm，但就性格上可说是细腻不躁进，就像是内力雄厚的武术大师，出招沉稳、却是拳拳到肉。
不过M家族最让人津津乐道的拿手好戏，当然还是弯道操控领域，在前后50:50车身配重的坚持，以及BMW精湛出色的底盘调校工法下，M4即使在车身尺码及轴距上，和过去E92 M3 Coupe都有略微放大，但在弯道灵活性及人车连结感领域，依然维持着既有的灵魂从未走钟，在20寸圈胎以及竞技化悬吊的搭配下， M4带来更为进阶的人车连结感，尤其是当悬吊设定在Sport或Sport+的状态，从手掌控的方向盘回馈，以及座椅透过身体传达而来的讯息，驾驶者几乎能分辨出行驶路面的每个小细节，但在底盘优异的吸震能力下，这些回馈却不致让车内乘员感到不适，明快且精准的转向反应，几乎已到了心随意转的高明境界，那种毫无滞碍且令人放心的灵动感，确实不断地挑动着渴望竞技的心，这就是BMW一直以来最令人醉心的所在。
握着手中M款方向盘，M4是乖顺亦或激情操之在我，离开了喧闹市区，找个杳无人烟的所在，按下盘中最激情的M1快捷键，Sport+模式高亢爆裂的排气声浪，搭配毫无冷场的推进力，M4的确有种让人甘愿在窗外迅速流动的景物下，被它狂放的激情逐渐渲染升华的魅力。此时世界上的任何事，仿佛都与我不相干，harman / Kardon音响中的节拍只是一种催化剂….
这是我与它的专属世界，一个由辛烷值和焦味共筑的梦幻世界。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。