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新款汉兰达怎么样,全新汉兰达即将到来 现款车型还值得买吗？

admin admin 发表于2024-01-03 23:32:00 浏览23 评论0

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全新汉兰达买哪款更合适？这3个配置版本都能满足你需求

易车原创 在中型SUV阵营中，汉兰达一直都是长青般的存在。而全新汉兰达上市一年多累计销量已经突破76873台，稳居同级榜首，并且还取得HEV单车型销量第一，成为中型SUV市场上一枝独秀般的存在。
对于很多打算购买合资中型SUV的消费者来说，全新汉兰达无疑是一个绕不过的存在。全新汉兰达指导价为26.88万元-34.88万元，售价跨度达到了8万元，那么买哪个配置更划算？哪款更适合你？以下我来为你详细分析。
造型更高级 尺寸全面加大简单说一下造型，全新汉兰达整体设计变得更加年轻化，更具运动感和冲击力，视觉上的档次感也有了一定的提升。
另外全新汉兰达的尺寸相比上一代车型也全面加大，长宽高分别为4965x1930x1750mm，轴距提升了60mm达到了2850mm，体型看起来更加霸气了。
性能出色油耗低动力系统是全新汉兰达最大的革新之处，它搭载了增强版THSⅡ丰田混合动力系统，由TNGA 2.5L自然吸气发动机以及电动机组成，系统综合功率183KW，电池容量6Ah。
传动系统匹配E-CVT变速箱，工信部综合油耗前驱为5.3L/100km，四驱版为5.8L/100km。此前我们对汉兰达四驱版进行了油耗测试，在一人驾驶，综合路况平均时速为36km/h的条件下，其取得综合油耗为6.2L/100km，相较于官方油耗其实差别不大，对于这样一辆整备质量超过2吨的中型SUV来说无疑相当出色。
四驱版本车型配备全新的E-FOUR电控四驱系统，采用前后轴双驱动电机设计，前后电机输出分别为134kW/270N·m、40kW/121N·m，可实现前后轴驱动力100:0-20:80大范围调节，响应更迅捷, 同时更广的前后轴驱动力分配相信也能有效提升越野能力。
内饰更具质感 空间出众内饰方面，全新汉兰达采用了全新的非对称式中控台设计，偏向温馨居家风格。在细节上，新车内饰也加入了银色金属面板以及钢琴烤漆面板，显得不那么沉闷，更加符合当下年轻用户的需求。
在用料方面，新车内饰用上了大面积的皮质包裹，门板上也采用了拼色皮质，档次感得到了不少的提升。全新汉兰达在保留实用性的基础上进一步升级，采用了更高级的装饰材料以及更精细的拼装工艺，让它无论是看起来还是用起来都更豪华。
全系标配丰富我们先来看看全系标配，全新汉兰达全系标配LED大灯、LED日间行车灯、主动闭合式进气格栅、后视镜加热、后视镜电动折叠、双温区自动空调、蓝牙/WIFI、全车车窗一键升降、智能进入、无钥匙启动、APP远程遥控功能、全系7安全气囊、胎压监测、自动驻车、上坡辅助等，足够日常使用。
回到购车环节，全新汉兰达哪款性价更高？哪款更值得推荐呢？其实全新汉兰达很好选，全系共6个配置，其中前驱版以及四驱版分别3款配置车型。以下我就来具体分析不同配置车型之间的差异，以及做出推荐指数。
性价比之选两驱精英版推荐指数：★★★★★
在低配车型方面，全新汉兰达两驱/四驱精英版（5/7座）均是采用织物座椅，同时也没有配备丰田TSS智行安全系统。但两驱精英版价格最具优势，毕竟26.88万元的价格踮起脚尖就能买，性价比非常高，适合那些没有7座需求的消费者。
改善型之选四驱尊贵版推荐指数：★★★★★
再来看高一个级别的配置，尊贵版比精英版贵了4.4万的条件下，配置丰富了不少。
其中最重要的配置无疑是丰田TSS智行安全系统，其包含具备PCS预碰撞安全系统（带前方行人识别）、DRCC动态雷达巡航控制系统（带全速域跟车功能）、LTA车道循迹辅助系统、AHB自动调节远光灯系统，让日常驾驶更安全。因此从改善型角度来看，四驱尊贵版是个不错的选择。
高享受型之选四驱至尊版推荐指数：★★★★☆
至于顶配的至尊版，相比四驱尊贵版多了19000元，多出来的配置主要是提升科技以及豪华感。
其包含了12.3英寸全液晶仪表盘、360°PVM全景监控系统、BSM并线盲点监测系统、RCTA倒车侧后方盲点警示系统、面容ID识别系统、11扬声器JBL音响、流媒体内后视镜、车内氛围灯、方向盘加热、主驾驶座椅记忆及通风功能、后排座椅加热、车载220V电源以及车载空气净化器等，更适合追求高享受的消费者选择。
写在最后：全新汉兰达整体产品力提升相当明显，新车在年轻化，科技感和豪华感都得到了全面加强。2.5L混合动力总成除了提升性能外在燃油经济性方面也有了明显进步。
总体来说，全新汉兰达以更全面的进化巩固了在同级别中标杆地位，成为了合资中型SUV中绕不过的存在。
而除了我推荐的3款车型外，全新汉兰达的另外4个配置版本同样也值得买。毕竟每个人的用车需求及购车预算都不一样，只有适合自己的才是最好的。
值得一提的是，广汽丰田全新汉兰达还新增了380T车型，搭载2.0T发动机，变速箱由此前的6挡手自一体提升到8挡手自一体，给消费者提供更多的选择。
全新第四代汉兰达在终端销售均全国统一售价，全国无论哪家经销商，都是消费者直接在“丰云行”APP订车，根据订单顺序安排车辆交付，整个购车环节更加透明。
如果你对汉兰达还有其它疑问，欢迎关注我的易车号：冼业湛，也可以B站搜索关注【开车吧兄弟】。

第四代汉兰达亮相2021上海车展，新款与旧款有哪些不同之处？

在外观上有了不同，新款汉兰达的外观更时尚霸气，而且新车搭载了2.5L混合动力系统。
新款和旧款之间，外表就有了很大是感觉，所以对此很是期待，除此之外，还有车的引擎也有了新的变化，更加先进。
外观设计的更霸气，内部的细节处理的非常好，而且智能操作平台是最新版本，汽车的性能更强悍，驾驶更方便，都要比旧款强。
新升级的这款车，动力变得非常强劲，采用了混合的动力系统，而且外观上变得更加霸气，里面的音响系统也特别的好用，内饰摸起来很舒服。
最近有一条消息引发了很多喜欢车的网友关注，那就是第4代汉兰达亮相于2021年的上海车展，那么新款汉兰达和旧款的汉兰达有哪些不同的地方呢？今天我们就来一起聊一下。
新款的汉兰达已经在网上曝光很久了，而且汉兰达作为最经典的SUV中型车汉兰达是很多同级别车型的强敌，很多消费者都在等待新款汉兰达的发布，而在近日2021年上海车展上，基于 tngak平台打造的全新一代汉兰达终于亮相了。
在新款汉兰达的外观方面，全新汉兰达延续了美版车型的整体造型和细节上的设计，而且采用了力量型绅士设计理念汽车的前脸上窄下宽的梯形前格栅，并且搭配了熏黑中网和飞翼式镀铬，这也大大增强了前脸的气势，还有设计感，同时为LED前大灯采用了细长型的设计，这让整个前脸看起来非常有造型感。
在新款汉兰达的车身尺寸方面，新车和旧一带有了全面的提升，这也为车内的乘客带来了更加宽敞的车内空间7款汉兰达的长宽高是4965×1930×1750毫米轴距达到了2850毫米。
新款汉兰达的内饰改变体现在科技感，还有设计感的提升，因为新车的造型，美感，还有用料的质感都大大超越了上一代的汉兰达，但是车内整体布局变化不大细节优化的很用心。
新款汉兰达动力方面搭载了2.5l混动系统发动机，这款发动机的最大功率是141KW，而且2.5l混合动力是采用丰田ths II双擎混动系统，和丰田rav4荣放一样搭载的EFour电控四驱技术。
在被动安全方面，新款汉兰达采用了基于Tnga平台的GOA高刚性车身，而且车身的下车c 590 MPv以上超高强度钢比例提升到了51%，并且新车全系，标配了8个安全气囊。
在新款汉兰达的安全性方面，汽车搭载了最新一代的tss自行安全系统，包含 Lta车道寻迹辅助系统，Doctorcc动态雷达巡航控制系统， Pcs预碰撞安全系统和 ahb自动调节远光灯系统，这些都进一步提升了驾车乘车的感受。
不得不说新款汉兰达的外观相较于老款，变得更加细腻精致，车头也更加的饱满有力，而车身的侧面也变得更加有气势。

全新丰田汉兰达实车！尺寸升级，外观迎来大改！看完决定等不等

纵观整个国内汽车市场，SUV车型依然保持较高的热度。在中型SUV领域，大众途观L和丰田汉兰达两款车型呼声比较高，从市场销量就能看出，消费者对这两款车的喜爱程度。随着时间的推移，丰田汉兰达即将迎来换代车型。其实早在2019年的纽约车展上，第四代丰田汉兰达就已经发布，新车基于丰田TNGA架构打造，针对外观部分进行大幅度调整。据目前掌握的消息，全新 汉兰达预计会在年内完成国产操作。
外观部分，从海外媒体曝光的全新汉兰达实车图片来看，新车将采用家族全新式的设计语言，整体的设计风格更加偏向年轻化。前脸采用梯形进气格栅造型，中网内部为熏黑式的网状结构，看上去运动感十足。相比现款车型，全新汉兰达还将使用飞翼式的镀铬装饰，更具有视觉张力。尺寸方面，新车长宽高分别为4950/1930/1727mm，车身轴距达到了2850mm，在各个维度均领先现款尺寸。
内饰部分，从图片上显示的信息来看，全新汉兰达将采用大尺寸悬浮式中控屏，以提升车内科技感。车内整体的功能区布局清晰，更加偏向实用的居家风格。中控台面板由大面积皮质包裹，档次感有明显提升。
动力方面，全新汉兰达海外版车型搭载的是3.5L V6发动机，最大功率为299马力，与之匹配的是8速手自一体变速箱。不过考虑到国内的燃油车尾气排放标准，国产版车型大概率不会延用这套动力总成。据有关消息爆料，国产版汉兰达将有望搭载2.5L发动机与电动机组成的轻混系统。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新丰田汉兰达混动版在视觉效果上有什么特点？

全新丰田汉兰达混动版前脸换装了炭黑点阵式进气栅，两侧同时换装造型更加狭长的LED头灯组，在视觉效果上更加出色，特别吸引人。可以看出跟老款的外观有很大的区别，新款好看得多。
车身外观看起来比较时尚大气。而且后排的座椅储物空间也比较大。以及对车内饰的信息升级。属于燃油经济型。也使得很多消费者的喜欢。而且价钱也比较优惠。
外观更加时尚。而且他画了碳黑点阵式进气格扇。和更狭长的LED头灯组。车身也全面提升。
丰田汉兰达是30万元中型SUV市场的明星车型。虽然大众途安、别克昂科旗、福特别探险者等新车型不断进入这一细分市场，但并未影响汉兰达在市场中的领先地位。从终端市场反馈来看，现金汉兰达在市场上仍然没有任何现金优惠，部分地区的车还是比较少；汽车进入生命周期末期仍然没有折扣，这在国内市场很少见。
虽然现金汉兰达仍然很受欢迎，但并没有影响丰田， 广汽推出新车的步伐，在工信部发布的第342批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品中，出现了中国制造的新一代汉兰达，这意味着这款备受期待的中型SUV越来越接近国内市场。
从应用数据图来看，国产全新汉兰达的设计与国外车型基本一致，依然追求大气稳定的视觉效果。行李架、全景天窗等SUV必备元素也毫无悬念地出现在上面。梯形前进气格栅与不规则大灯集成度高，也是丰田SUV最新的家庭式设计。狭长的不规则尾灯与大灯呼应，但不采用目前流行的直通尾灯。
就车身尺寸而言，新款国产汉兰达的长、宽、高分别为4965毫米、1930毫米和1750毫米，轴距为2850毫米；与目前车型的4890mm、1925mm、1720mm、2790mm相比，轴距多了60mm，会进一步优化车内空间。像目前的车型一样，新汉兰达仍然提供7座版本，以更好地满足大家庭的旅行需求。
在动力系统方面，国产全新汉兰达配备了混合动力系统，由2.5升自然吸气发动机电机组成。A25D车型的2.5L自然吸气发动机最大功率为141kw，与凯美瑞混动车型的2.5L发动机属于同一系列。后一款是A25B，发动机最大功率131kw。像RAV 4 荣放混合动力，汉兰达混合动力也有四轮驱动版本，以电动四轮驱动的形式。
配置方面，目前汉兰达上已经出现的配置也会以同样的方式出现在全新一代车型上，整体配置水平会更高。丰田TSS智行安全系统将成为所有车型的标准。至于消费者最关心的价格，因为广汽丰田计划让两代汉兰达共存，小猫预计新一代汉兰达起步价30万左右，相当于大众途安和别克昂科旗
总结
展望中国制造的新一代汉兰达未来的市场趋势，虽然市场上有许多挑战者，但它将继续引领细分市场，因为它积累了良好的声誉和高认可度。从产品强度来看，新汉兰达混动车型更注重动力和燃油经济性的平衡；同时在电机的辅助下，在初期有更好的动力性能。

全新丰田汉兰达实拍，实力又有增加，外观年轻化了不少

近日，有网友拍摄到海外版的全新丰田汉兰达已经到店，从实拍图来看，这款车的外观确实年轻化了不少。全新丰田汉兰达采用的是丰田全新的TNGA架构打造，这款车在北美的起售价格为34600美元，折合人民币约为24.1万元，北美版的汉兰达搭载的是3.6L的V6发动机，比国内现款在售的汉兰达要便宜不少。
全新丰田汉兰达采用的是TNGA架构下的GA-K平台打造，和全新丰田RAV4以及凯美瑞、亚洲龙、雷克萨斯ES一样都出自于同一平台，整车的造型和其它的TNGA出身的车型一样很年轻化，它的整体实力相比现款车型要增加不少。丰田全新汉兰达的前脸采用了很运动的风格，进气格栅采用了一个梯形的造型，并采用了镀铬条的包裹，上面采用了黑色的鳞片风格的黑色装饰，显得很厚重。车的大灯很凌厉，前脸的底部包围很厚实。
全新丰田汉兰达的侧面采用了很粗犷的设计风格打造，整体轮廓很年轻化，车的A柱采用了黑色的涂装，很有运动效果，并且采用的是悬浮式的车顶。车身侧面的线条采用了较为粗壮的风格设计，视觉效果也够凌厉。
车尾部分，全新丰田汉兰达采用了一个很凌厉的车尾风格，尾灯采用了红白堆砌的风格，后挡风的前倾幅度也比较大。车尾部的细节采用了很凌厉的轮廓设计，底部的包围很厚实。全新丰田汉兰达的长宽高分别为4950/1930/1730mm，轴距为2850mm，整体块头比现款车型有所增加，3.6L车型的整备质量为1880千克。
内饰方面，全新丰田汉兰达采用了最新的设计语言打造，它的方向盘采用了新三幅式的风格，中间采用了一个倒梯形的造型，新车加入了液晶仪表。车的中控大屏采用了悬浮式的设计，大屏的周围采用了一个类似于铁锹的造型设计，而副驾驶一侧则是“铁锹”的手把。中间位置和副驾驶一侧有很多储物格的设计，这点还是比较实用的，车的档杆采用了家族化的风格，整体来说相比现款车型时尚了不少。
巨大的车身使全新丰田汉兰达有一个很大的乘坐空间，它的第二排和第三排座椅都支持完全放倒，形成一个很宽阔的通道，增强了装载能力。在三排座椅完全打开的情况下，全新丰田汉兰达的后备箱容积为453升，最大可拓展至2387L，是一款非常能装的车。动力方面，这款车在海外搭载的是3.6L的V6发动机，国产版本未来可能会继续搭载现款的2.0T发动机，也可能会加入2.5L的混动系统。
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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新汉兰达即将到来 现款车型还值得买吗？

随着时间的推移，汉兰达也即将迎来新的换代车型，可现款的汉兰达依然是价格坚挺，近些年来的时间来几乎没有购车优惠，这确实让人捉摸不透，到底汉兰达有着怎样的魅力呢，让我们一起来看看吧。
作为一台大7座中型SUV，汉兰达在外观和内饰上的设计与同级别竞争对手差距并不大，其指导售价区间为23.98-32.58万元。现款汉兰达由于在上市时取消了以往的3.5L发动机，所以全系只有一台2.0T发动机可选，其最大功率220马力，传动系统匹配的是6挡手自一体变速箱。
外观·硬朗的造型
现款汉兰达的进气格栅根据车型的不同有3种造型，这款四驱尊贵版车型的格栅内部使用两条狭长的镀铬饰条填充，格栅下方为尺寸巨大还进行熏黑处理的进气口，同时也使用了“U”型镀铬饰条点缀，这样的设计在当下来看也没有很老气的感觉。
车身侧面来看，现款汉兰达硬朗的腰线、平直的车顶给人一种硬朗的视觉效果，几乎呈矩形的后半部分车身给车内带来更宽敞的乘坐空间，轮拱区域采用黑色饰板进行装饰，五辐式轮圈的造型也是比较耐看的。
车尾两侧的后尾灯采用双色分明的设计手法，牌照区域左侧嵌有品牌和车型标识，宽厚饱满的车尾搭配隐藏式排气布局，虽然没有让人惊艳的设计，但这也符合丰田偏向于中庸的风格。
内饰·不算精致但耐看
现款汉兰达的内饰延续了美版车型的设计，嵌入式10英寸中控左右两侧为空调出风口，其下方是空调调节等物理按钮，虽然看上去并没有非常豪华的气息，但每个设计都是非常实用的。
车内让人称赞的一个细节设计，那就是位于空调调节区域和档把区域之间的储物格，这一开槽很深的储物格，像平时常用的手机、钥匙、领取和卡片等物品都能够轻松放入。
在空间方面，现款汉兰达2790mm的轴距给车内带来了较为宽敞的乘坐空间，身高180cm的体验者在车内也没有丝毫不适，满足一般家庭的用车需求是没有问题的。
动力·全系搭载2.0T
现款汉兰达在上市时取消了3.5L发动机，全系只有一台2.0T发动机可选，其最大功率220马力，峰值扭矩为350牛·米，传动系统匹配的是6挡手自一体变速箱。
对于一台中型车来讲，超过2吨重的车重自然在油耗上有些偏高，从车友反馈的信息来看百公里综合油耗在11升左右，根据车型的定位这也是可以接受的，不过6挡手自一体变速箱在低档位是有些轻微的顿挫，希望新款换代车型在传统系统上能够给人惊喜吧。
车型推荐
现款汉兰达的指导售价区间为23.98-32.58万元，由于全系只有2.0T发动机可选，小编推荐的车型是指导售价30.68万元的四驱尊贵版。
首先从入门版的标配来看，现款汉兰达全系标配有主副安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、膝部气囊、胎压显示和车身稳定控制等安全配置，多个气囊的保护给足了消费者安全性上的保障。
同时，全系还标配有雪地驾驶模式、发动机启停、LED日间行车灯、大灯高度可调、车窗防夹手、调动调节外后视镜和后排出风口等基础配置，不过10英寸中控屏幕、可开启全景大天窗并没有在入门版车型上配备。
在四驱尊贵版车型上，车道偏离预警、主动刹车、前后驻车雷达、倒车影像、自适应巡航等也进行了配备，在安全性上又提升了不少。而且可开启全景大天窗、电动后备厢位置记忆、尾门玻璃独立开启、车顶行李架、无钥匙进入、一键启动、真皮方向盘、主副座椅电动调节、前排座椅加热、10英寸中控屏幕、自适应远近光灯都进行了配备，在配置上来讲满足家庭用车需求不在话下。
全文总结
现款汉兰达在各方面的表现虽然都不是很出色，但恰恰是把各方面糅合在一起还没有明显的缺点，这才是消费者对汉兰达钟情的原因之一。作为一辆大7座中型SUV，车重超过2吨的汉兰达在油耗上的表现也是能让人接受的，如果是着急用车的用户买就完事了，自然是不会让你失望的，比较口碑在这摆着；如果是不太着急购车的用户，可以等待全新一代汉兰达的到来，相信在1年左右的时间它就会到来。
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丰田汉兰达十大缺点是什么？为什么不建议买汉兰达

汉兰达在国内中型SUV市场可以算是一个神话。几乎所有竞争对手上市时都扬言要碾压汉兰达，但真正能打败汉兰达的车型还没有出现。但是，汉兰达再好，也不可能完美。我们来看看丰田汉兰达的十大缺点。
1.价格偏高。目前广汽丰田汉兰达在国内的厂商指导价在25.88万-34.88万元左右。虽然25.88万的起步价看起来不贵，但是加价是汉兰达的传统。一般来说，即使是最入门级的车型落地价也至少需要28万元。
2.新车型没有纯机油版本。从国内汽车市场可以看出，汉兰达目前采用了2021和2022两款车型“两代同堂”销售车型，其中2022款换代车型全部采用混动系统，7座车型起售价为27.48万元。如果消费者想省钱，选择纯机油车型，只能买老款。
3.权力不够激进。2022款汉兰达标配2.5L自然吸气发动机，最大马力192匹，峰值扭矩238牛·米。虽然车辆的动力在电机的加持下足够日常使用，但开这种两吨重的车不会有小马拉大车的感觉，对于追求激情的年轻人来说还是略显不足。
4.中控屏幕不够大。汉兰达入门级车型配备了6.1英寸的中控屏幕，而中级车型的屏幕只有8英寸。在如今这个追求科技的时代，汉兰达有些落伍了。虽然中控台的设计很漂亮，但是体验并不好。
5.汽车系统不好用。众所周知丰田的车系不好用。这个问题在 新汉兰达 上并没有得到很好的改善，甚至有车主称之为“老人机”车辆在科技体验上满足不了年轻人的需求。
6.第三排空小。汉兰达虽然轴距达到了2850MM，但是7座车型的第三排座椅空的表现依然不算出色。只能给孩子用，或者应付短途旅行。成年人久坐后很容易感到疲劳。其实这也是同班的通病。如果不是只需要7座，5座就够了。
7.配置低。汉兰达的中低配车型没有配备倒车雷达、倒车影像、自动巡航、天窗、语音识别控制系统等配置。消费者花近30万元买车连座椅都是织的。如果他们想享受更好的舒适性，只能给中高配车型加钱。
8.车漆很薄。虽然车漆的厚薄不代表车辆的安全性能，但是厚薄的车漆可以更好的保护车辆。当出现轻微的划伤或磕碰时，厚重的车漆稍加擦拭可能就看不出任何痕迹，而薄薄的车漆却很容易被刺破。
9.内饰气味难闻，气味似乎已经成为时下新车的通病。虽然随着时间的推移，气味会逐渐消散，但对于家里有孕妇或小孩的人来说，并不友好。家人要等几天才能感受新车，如果有人晕车就更痛苦了。
10.这辆车的安静性能很差。虽然车在市区低速行驶时还是很安静的，但是只要车在高速行驶，风噪、胎噪、发动机噪音都是相当明显的。对声音敏感的小伙伴开这种车可能容易被打扰，时间久了容易让人心绪不宁。
这些都是汉兰达的缺点，也是不建议买汉兰达的原因。不过，其实这款车的受众要求很简单。他们要的只是一辆实用性好，产品质量硬，开出去不丢人的车。汉兰达只是完美的满足了要求，所以无论汉兰达有多少缺点，都丝毫不会影响消费者对它的喜欢。
@2019

丰田汉兰达2020新款

1、全新汉兰达的尺寸分别为4812mm1913mm和1776mm在全新汉兰达的七座SUV中，汉兰达绝对首屈一指，性价比最高就市场反应的故障率来说，汉兰达的绝对质量够硬先说冠道的urv合理，本田的质量也还可以但是，15的机油增加。
2、汉兰达是广汽丰田旗下一款比较经典的大7座中型SUV，自推出市场以来也得到了消费者的认可，随着市场竞争的愈发激烈，在今年的10月份推出了2020款的百万纪念版车型，售价为3258万元，目前新车已在扬州地区亮相2020款丰田汉兰达。
3、首先是外观方面，2020款丰田汉兰达采用了全新的Keen Look设计语言，让整体更靠近现款丰田家族的车型前脸进气格栅比较吸引眼球，特意熏黑的菱形中网配上银色镀铬装饰看起来非常时尚大气，丰田LOGO镶嵌在中间偏上的位置，夜晚打开灯。
4、2020丰田汉兰达这款车要24万起步1外观来看，全新的丰田汉兰达车型使用了目前丰田汽车最新的家族式外观造型设计，尤其是全新的倒梯形六边形前中网，不仅上下中网组合起来面积硕大，而且看上去也很有层次感和质感，可以说相当霸气。
5、显然丰田对于汽车品质的把控是很有心的，10月份丰田汽车上市了2020款丰田汉兰达来竞争市场，目前有新车到店了，墨晶黑色涂装很稳重2020款丰田汉兰达是一款四驱7座版车型，新车的外观上保持了稳重的风格，分层式的进气格栅是。
6、首先是外观方面，2020款丰田汉兰达采用了全新的Keen Look设计语言，让整体更靠近现款丰田家族的车型，说外观甩奥迪Q5L一条街都不是夸张前脸进气格栅比较吸引眼球，特意熏黑的菱形中网配上银色镀铬装饰看起来非常时尚大气，丰田。
7、而最近丰田汽车又将对其全新改款升级，近日2020款全新丰田汉兰达就来了，颜值极高比途昂还帅气，换装全新内饰真给力全新2020款丰田汉兰达非常漂亮，换装家族最新的设计理念，摒弃以往的设计风格，看着非常明朗大气前脸不像现款。
8、除此之外，该车还换上了全新造型的19寸铝合金轮毂，让这台新款丰田汉兰达的整车气势也提升到了一个新的高度车身侧面造型来看，这台全新的2020款丰田汉兰达变的明显更加精致干练，尤其是隐藏式的车身B柱和C柱的加入，让整。
9、可以说丰田一向小气的设计在全新汉兰达身上没有继续延续，也是提升卖点的重要筹码动力方面，北美版本搭载的是35L？V6发动机，最大马力有295Ps，最大扭矩是356Nm，与之匹配的是8速自动变速箱预计引入国内以后，全新一代。
10、汉兰达作为一款国内十分畅销的大中型家用SUV，空间大实用省心，价格合适，能满足大部分家庭用车的需求，所以深受国内消费者的喜爱在外观方面，前脸采用丰田最新的家族式硬派前脸，带有丰田牛头标的飞翼造型镶嵌在倒梯形的大。
11、为了在岁末年首的汽车大战中拔得头筹，尤其是为了吸引更多二孩家庭的眼球，2020款丰田汉兰达应运而生1月14日小编由相关渠道获悉，2020款丰田汉兰达实车已经到店，新款车最大的变化是第二排座椅非常灵活，给第三排预留了。
12、新款2020年的丰田汉兰达的车身线条更加强悍，而且比现售款的更加精致，当然，2020款汉兰达还是很适合家庭使用的，在LLED跟XLE版本的在原来黑色中网上都新加入了电镀饰条点缀侧身线条将侧面勾勒的十分动感尾部来看，其尾灯较。
13、美元起今天就让我们一睹为快吧外观方面，整体上面更加的年轻运动化，那种中级SUV 的过于沉稳已经是完全不存在了前脸上面梯形的进气格栅尺寸反而是缩小了一些看上去很。
14、全新2020款丰田汉兰达的外观辨识度更高了，梯形的进气格栅比较宽大，周边的线条描述的比较厚实的，黑色的中网层次感还是很不错的，周边还装饰了亮银色的饰条，单横幅式的镀铬饰条还是比较简洁的，新车的前大灯组更加的细长了。
15、3车辆内饰方面，这台全新的2020款丰田汉兰达车型使用了目前丰田汽车在SUV车型中使用的最新款内饰风格设计，与新款丰田CHR和丰田荣放在整体造型上都保持高度一致，而且双色的内饰风格以及出色的内饰用料和做工都保持了丰田汽车。

新汉兰达2.0T的动力怎么样，自重多少？

汉兰达口碑-优点|缺点|油耗-车型口碑
4.2分
高于同级5.49%
优 点：
油耗不高
23456
大气
22594
乘坐舒适
16567
空间大
16270
我喜欢
2709
缺 点：
耗油
14703
上不去坡
8225
安全性差
5442
虚有其表
5369
爬不上坡
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　　新汉兰达搭载了一款全新的2.0T D-4ST发动机，这是目前丰田所能够在中国市场上提供的最先进涡轮增压发动机，能够具备"双循环"、"双喷射"和"双涡管"系统。2.0T发动机的最大功率达到了162kW，最大扭矩为350Nm，与老款2.7L车型相比大幅提升了功率扭矩输出，同时油耗低到仅8.2L，是同级中2.0T发动机较为出色的一款。
　　新汉兰达根据车型不同整备质量为1900kg-2070Kg不等。

全新丰田汉兰达现身国内，采用全新的外观和内饰

近日，网上曝光了一组全新一代的丰田汉兰达现身国内的照片，新车的外观看上去很时尚，这或许是全新一代的丰田汉兰达首次踏上国内的土地。全新一代的丰田汉兰达采用的全新的TNGA架构打造，新车的外观和内饰完完全全变了样，采用了全新的设计语言打造，新车的外观看上去更加的年轻化。
此次曝光的全新一代的 丰田汉兰达现身国内的车型很明显是一款海外版的车型，从它的大灯内部的黄色的灯体来看，新车可能是美版的车型，它的外表表现得非常的年轻化。全新一代的汉兰达的前脸采用了很年轻化的设计，新车采用了一个接近于梯形的进气格栅，进气格栅上采用了黑色的网格装饰，它的logo部分采用了一个飞翼式的造型。新车的大灯行程很长，采用了很凌厉的多边形的设计，前脸的底部采用了非常粗犷的包围设计。全新一代的丰田汉兰达的车身的侧面造型也非常的年轻化，新车采用了下沉式的车顶设计，它的A柱采用了黑色的涂装，形成了悬浮式的车顶。新车侧面的腰线采用了很有肌肉感的设计，视觉效果非常的凌厉。
国内现身的全新一代的丰田汉兰达的车尾部采用了很方正的车身轮廓，它看上去和全新一代的丰田RAV4有一定的同源性。全新汉兰达采用的是前倾式的后挡风玻璃，新车的尾灯采用了很凌厉的样式，采用的是上下拼接式的灯组设计。全新汉兰达的尾部的中间采用了内凹式的设计，它的底部包围非常的突出，底部采用了黑色的包围设计。
全新一代的丰田汉兰达的内饰也非常的时尚，新车采用了很前卫的内饰造型，它的中控台采用了很有立体感的设计。全新汉兰达的中控大屏采用了悬浮式的风格，它和副驾驶一侧的中间位置的面板采用了一体化的设计，中控台整体采用了很有层次感的风格打造。全新丰田汉兰达的档杆采用了全新家族化的设计，它的造型和全新RAV4的档杆相同。
实拍车型采用的是2+2+3的7座椅布局，这是海外版车型比较常见的座椅布局方式，不过在国内采用此座椅布局的车型基本上都属于MPV车型，7座SUV采用这种布局的不多见。全新一代的海外版的丰田汉兰达的长宽高分别为4950/1930 / 1727mm，轴距为2850mm，整体块头比现款车型要大上很多，所以它的空间表现预计会更好。在动力方面，海外版的全新丰田汉兰达搭载的是2.5L的混合动力和3.5L的V6动力，至于未来国产版车型会采用何种动力我们还不得而知，不过它很大概率上会采用2.5L的混动系统以及2.0T的发动机。
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