本文目录一览：
- 1、售12.79万起，中期改款一汽-大众速腾买哪款划算？
- 2、新408还是大众速腾？全民合伙人教你如何花好10万元
- 3、2022速腾飞跃版带液晶仪表吗
- 4、2022款速腾卓越版16万落地贵吗
- 5、了解一汽速腾2022款报价及图片信息
- 6、16万左右落地，你到底选速腾还是君威？
- 7、一汽大众速腾最新优惠
- 8、新408对比速腾，谁才是A+级家轿的“六边形战士”
- 9、速腾、思域、吉利银河L6对比，手握15万预算买谁不后悔？
- 10、高品质舒适出行选谁更适合？别克威朗Pro对比大众速腾
售12.79万起，中期改款一汽-大众速腾买哪款划算？
《我有车》原创新车导购：2022年6月28日，中期改款一汽-大众速腾正式上市，新款共推出7款配置车型，官方指导价格12.79~17.29万元。此次新款车型最重要的更新就是加入了全新EA211 EVO2 1.5T发动机，同时还全新加入了大众IQ.科技，综合产品力提升明显。
▲?中期改款速腾都改哪儿了？
作为中期改款车型，新款速腾在整体轮廓上继承了现款车型的设计，只不过针对细节进行了全新处理，其中新款车型车头变化比较明显，改用全新格栅样式，让整个车头在视觉上增加了稳重感，同时前保险杠区域也是全新设计，用上了以往家族R-Line元素，并采用了大量高亮黑处理。
中期改款速腾装配了带有IQ.Light技术的全LED大灯，近光灯带有大灯透镜，远光灯为反光碗式结构，而整体灯组虽然轮廓没有变化，但LED日行灯明显要比老款更加粗壮。
车尾的变化也是集中在尾灯和后保险杠部位，可以明显看出，新款车型的尾灯结构变得更为复杂，不再只是单一的横条状设计，另外改进后的下包围运用上了横贯式镀铬修饰，相比老款的确更加大气。
根据工信部信息显示，新车三围4791x1801x1465mm，轴距2731mm，三围尺寸维持不变，车长相比老款增加了38mm，这基本上已经达到了同级数一数二的行列。
中期改款速腾中控台没什么好说的，但全新加入了双色内饰元素、最新家族方向盘样式、贯穿式空调出风口，这波改变得以让车里更加赏心悦目。
与此同时，车里最重要的改变在于中控屏幕由原来的9.2英寸升级到了12英寸，分辨率达到了1720*860ppi，显示效果非常不错，但车机速度有待提高。
该显示屏支持触控操作和手势操作，其中在屏幕左侧还纵向排列有主菜单、音量调节等触控按键，同时内部还内装了丰富的车机App，例如天气、 日历、新闻应用等等，后期还可以通过“小程序中心”下载更多App。
至于动力部分，中期改款速腾新增了一款1.5T EVO2涡轮增压发动机，最大功率160马力（118kW），最大扭矩250牛·米，不过目前该动力仅会出现在顶配车型上，后续将逐步取代现有家族产品线里的1.2T和1.4T机型。
当前1.2T和1.4T发动机则继续沿用，其中前者最大功率116马力，最大扭矩175牛·米，而后者动力相应为150马力（110kW）和250牛·米。而该车除入门级车型配备5速手动以外，全系标配7速DSG干式双离合器变速箱。
▲?中期改款速腾买哪款划算？
此次中期改款速腾总计推出了 7个配置，划分非常简单，分为一个1.2T手动版、1.2T自动挡两个版本、1.4T三个版本以及1.5T版本。
售价12.79万元的200TSI手动飞越版是中期改款速腾的入门级车型，该车全系标配了透镜式LED大灯、自动感应大灯功能、可开启全景天窗、倒车影像、主/副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气帘、胎压报警、8英寸中控屏、CarPlay、CarLife、车联网（4G）等等，算是够日常使用，只不过织物座椅在这个时代确实有点廉价了。
若你是手动挡爱好者，且对座椅材质等方面追求不大的话，入手该版本其实是比较划算的选择，但建议各位还是要等一波该版本车型优惠，毕竟隔壁家的广汽丰田型格入门级车型和该版本车价差不多，却给了L15高功率发动机和手动挡变速箱。
200TSI自动飞跃版算是入门级车型的双离合自动挡版本，两台车的配置完全一致，车价高了1.2万元，如果你对手动挡车型不感冒，该版本其实也是一个不错的选择项。
200TSI自动超越版售价14.89万元，比自动飞跃版车价高出9000元，配置上多出了17英寸轮圈、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、前驻车雷达、全速域自适应巡航、感应后备箱、无钥匙进入/启动、仿皮座椅、12英寸中控屏等等，对于一般家庭来说这样的配置足够了，但该配备提升更多在于辅助类驾驶方面，老司机往往用处不多。
售价15.89万的280TSI自动超越版比200TSI自动超越版车价贵了1万元，主要提升在于多出了更高动力表现的1.4T发动机，如果你对动力有较高需求，选择该版本即可，毕竟相比200TSI车型11.8秒破百的成绩来说，280TSI则能在9.2秒破百，动力提升还是很明显的。
280TSI自动超越版PLUS售价16.09万元，比自动超越版车价只高了2000元，配置提升主要集中在外饰氛围灯、带VW标识外后视镜照地迎宾灯、手机无线充电、变道辅助系统等，但前者缺失了前驻车雷达，这波配置的提升属实有点“华而不实”。
17.29万元的280TSI自动卓越PLUS版本是中期改款速腾车系里的次顶配车型，相比280TSI自动超越版PLUS车价多出1.2万元，该版本主要升级了豪华皮革座椅、10.25英寸全液晶屏幕、18英寸轮圈等等，考虑到该车车价确实有点偏高了，且并不适合大部分人群，因此就不做推荐了。
300TSI自动卓越版同样售价17.29万元，配置比280TSI卓越PLUS版只少了前排座椅加热和通风，动力却升级到了EA211EVO2 1.5T发动机，要知道这可是大众在亚太地区首次采用，其最大的亮点在于“可变截面涡轮技术”VTG，该技术在低转速废气流量较低时会把口子收紧，从而降低涡轮迟滞的问题；而发动机高速工作时，口子就会开更大的缝隙，以提供更强的增压效果，简而言之这发动机将比现款1.4T EA211引擎拥有更好的燃油经济性以及动力响应。 如果预算充裕选这款车型绝对比280TSI卓越PLUS版更加值得。
《我有车》总结：中期改款速腾的升级力度很明显，除了内外饰的升级，还率先装配了全新1.5T EA211 evo发动机，而且新款车型有很强的配置表现，标配项目也是给足诚意，再加上一汽-大众的金字招牌，继续领跑A+级轿车细分市场已无悬念。《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟，快来获取第一手买车、用车资讯吧！
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新408还是大众速腾？全民合伙人教你如何花好10万元
10万级家用轿车市场，曾经是中国汽车市场格局最稳定的“基本盘”，“老三样”、“新三样”各自引领了一个时代。不过，随着各家车企的发力，如今的市场已是百花齐放，涌现出不少高性价比的车型，消费者买车的时候也拥有了更多的选择主动权。当下的10万级合资A+级家轿市场中，东风标致新408与大众速腾都有着不错的人气和声量，以致于要在两款实力派中二选一时，消费者往往会犯上“选择困难症”。今天，我们就选择新408 2022款1.6T追光版（官方指导价为11.47万元）和速腾2023款300TSI DSG超越版（官方指导价为15.89万元），从空间、安全和用车成本这两个方面来好好比一比，看谁更加值得选择。
A+级家轿也有舒适大空间，新408刷新了紧凑型轿车的天花板
作为紧凑型轿车，新408与速腾的空间表现都是值得肯定的，车身尺寸方面，速腾的长宽高分别为4791mm×1801mm×1465mm，轴距为2731mm，在同级车型中处于领先水平；新408的长宽高分别为4750mm×1820mm×1488mm，轴距为2730mm，仔细对比就会发现新408的驾乘空间会更大。虽然新408跟速腾的轴距相当，但是车身宽度和车身高度都明显优于速腾，将能为乘客特别是后排乘员，打造更加宽适的乘坐体验。
空间方面，新408与速腾都做到了同级领先，而且新408还比速腾做的更加出色，可以说是刷新了紧凑型轿车空间的天花板！
从制动辅助到十佳车身，安全感就要更全面
同为10万级A+级家轿的实力担当，新408与速腾在安全方面都不缺优势。例如，大众速腾搭载的Front Assist预碰撞安全系统能够自动探测前方障碍物，必要时还会提供制动辅助，帮助用户降低碰撞危险。
新408同样能带来足够的安全感，它配备了并线辅助、主动刹车、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统等，智能主动安全做到相当到位；同时，它还采用了超高强度钢占比高达70%的HEE高强度车身，并设计了6道横向加强梁，以“六横六纵加强梁”的结构最大限度地保证了侧碰时乘员的安全。
除了铸就牢不可破的“钢筋铁骨”，新408还采用了大量的原生态环保隔音棉，配合自动双区恒温空调+PM2.5过滤系统，为用户打造更加健康、安全的环境。
得益于多维度的努力，新408获得了“2022中国十佳车身”与“最佳材料”两项大奖，以及儿童优先（绿色座舱）认证，可谓是一身荣誉。它从传统的主被动安全到身心健康，全方位守护用户出行，对关注自己和家人的安全、健康的用户而言，是个不二之选。
用车成本更低 新408更配“持家能手”
最近几年，油价持续上涨，增加了用车一族的用车成本，不少人都开始为油费精打细算，新408与速腾作为10万级合资A+级家轿的实力选手，都很清楚用户在用车成本方面的痛点。
速腾就用上了燃油经济性与性能表现都有全面提升的1.5T Evo2发动机，百公里综合油耗达到5.77L的水平，这样的低油耗，每个月能帮用户剩下几十元了。
至于新408，百公里综合油耗为6.2L/100km，跟速腾相比略高，但也是维持在一个相对经济的水平，而且它还有一大优势就是能够“向下兼容”：当两款车同样驶入加油站，大众速腾只能加95号汽油，新408则能加价格更低的92号汽油。以广东地区为例，目前，95号汽油和92号汽油的每升的差价约为0.6元，加满一箱油速腾就要比新408多花30元左右，一个月加3、4次油的话，就要多花100元以上。一年下来，新408在油费上就能比速腾省下一两千元了，堪称真正的持家能手，它为我们省下来的这笔钱用来给老婆买化妆品，或者带家人出去旅游，确实是更香了。
写在最后：
作为深耕中国市场的合资品牌，不管是一汽大众还是东风标致，对于中国消费者的需求和痛点都有着兼具深度与广度的洞察。为了给客户带来更好的服务和体验，神龙汽车还将东风标致与东风雪铁龙双品牌融合，使得客户触点翻倍，售后服务便利性大升级。
通过对比也可以看出，大众速腾和新408在安全、用车成本方面都各有优势，特别是新408，更是展现出全方位的竞争实力，除了出色的安全性能和用车成本，还有着领先同级的大空间、强动力，堪称10万级A+家轿的品质标杆，是低成本、高品质出行的好选择。值得一提的是，东风标致还携新408发起“感恩知音季 大众合伙人”计划，只要成为“知音合伙人”推荐购买新408成功，即可享5000元每台奖励，购车人也能同步获得50000积分，如果推荐人是新408车主，还能领取10000积分奖励！
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2022速腾飞跃版带液晶仪表吗
裸车价13.59万。速腾1.4T飞跃版2022款是在“超越版”基础上取消部分配置打造而来。“飞越版”将8英寸液晶仪表盘换装为指针仪表，并取消外部照地灯、外后视镜电动折叠/加热、车门内饰氛围灯和后排安全带未系提醒。搭载1.4T发动机，最大功率110千瓦，峰值扭矩250牛米。
2022款速腾卓越版16万落地贵吗
有点贵。速腾卓越版指导价格在13.35万到16.59万，目前，商家报价大概在14万左右，每年到夏季，八月份的优惠力度比较给力，所以16万有点贵，但是也贵不了多少。速腾卓越版外观采用最新家族设计，前脸采用六边形进气格栅，内部饰条与大灯相连，整个车头非常具有辨识度，整体造型较为简约。
了解一汽速腾2022款报价及图片信息
一汽速腾是一款备受国内消费者欢迎的紧凑型轿车，其2022款车型将在近期上市。这款车型在外观和内饰设计上进行了一定优化，并新增了一些高端配置，价格有所上调。下面让我们来了解一汽速腾2022款车型的报价及图片信息。
一、报价方面
预计一汽速腾2022款车型的售价区间为10-15万元，具体价格会根据车型和配置而有所浮动。相比于前一年的车型，2022款车型的价格增长了1-2万元。不过，车型升级了一些新功能和科技配置，对于爱车需求高的消费者来说，这并不是一件坏事。
二、配置方面
从配置方面来看，一汽速腾2022款车型的表现让人越来越满意。该车型新增了广角后视镜、胎压监测、环车影像等高端配置，并针对安全性能进行升级，增加了自适应巡航、行人预警、盲点监控、泊车辅助等智能辅助驾驶系统。作为目前市场上非常具有竞争力的一款紧凑型轿车，一汽速腾在配置方面的表现越来越优秀。
三、外观方面
最后一个看点是一汽速腾2022款的外观设计。该车型与前一年相比，最大的不同就是车尾重新搭配了新样式尾灯组。灯组内部采用了不同颜色的光源，使得整个尾部外观显得更加动感。此外，2022款车型还提供了更多的配色方案，以满足消费者的视觉需求。
综合以上信息可知，一汽速腾2022款的配置和功能升级都还是相当值得期待的，不过售价也相应上涨。对于之前对速腾一直钟情的消费者来说，2022款车型很可能会成为不可抗拒的购车选择。
16万左右落地，你到底选速腾还是君威？
去年12月，我也纠结过这个问题，经过对比，最终还是买了君威。
16万能下地速腾高配了，其实速腾挺不错的，动力强劲，加速有力，底盘扎实，外观斯文得体，属于耐看型的，轴距直逼B级车，空间真大，配置是真的高啊，对比迈腾几乎差别不大，如果我买A级车，首选就是速腾。
如果没记错速腾定位是A+，君威是B级车，就这一点来讲，实用性上我选择君威，都是大牌公司的车，说数据这些都是空谈了，车子绝对好用，没什么毛病，维护，保养这些都一个水平上，肯定选择大气舒适的
就是我买车时遇到的问题，日系车老婆说不考虑，完了就在速腾和君威两个中选择，因为考虑君威的后期油耗，和大众在国人的心里地位，最终还是选择了速腾！
去年买车时也在考虑这个问题，一直看速腾，后来合计加两三万弄个迈腾配，直到去4s时候，跟销售人员聊一下价格，销售说我们不差销量降不了价，最后去买了日产天籁舒适，销售态度都不好，售后估计会更不好吧，花自己的钱，为什么不花的舒服一点。
2022款大众速腾顶配卓越版指导价16.59万，优惠2万左右；2022款别克君威最低配1.5T智享型指导价19.68万，优惠3.5万左右。16万左右落地的话新款君威够呛，不过如果老款还有售的话可以选择老款老款，2021款君威最低配1.5T精英型指导价18.88万，优惠4万左右。
首先从级别上来说，大众速腾定位紧凑型车，别克君威定位中型车，空间上君威完胜。
配置上两者虽然一个是顶配一个是最低配，但相差并不是特别大（大众的配置向来不怎么高）。
差异主要提现在动力上，君威1.5T版本匹配9AT变速箱，速腾的1.4T匹配的是7速干式双离合。从变速箱上来说，优先考虑君威。另外值得一提的是大众的涡轮增压只喝95号汽油，君威92就可以养活，92比95便宜6毛钱一升。
以上列出两款车差异，具体怎么选择看个人需求。
买个15-16的宝马320li不香吗？
太贵了，哪个都不选，油贵车贵
一汽大众速腾最新优惠
1、18万根据重庆长久博鑫一汽大众最新报价得知，重庆大众速腾14超越优惠18万，速腾是一汽大众旗下的合资A+级三厢轿车速腾的拉丁语名称为Sagitar，是希腊神话中的“射手座”。
2、元左右，所以这款车的终端价格为元，13万目前还没有那么大的优惠全新速腾2022款280TSIDSG超越版，它是由一汽大众生产的一款紧凑型轿车。
3、最高可优惠18万元漳州盈众一汽大众4S店2022款速腾14t超越版最高可现金优惠18万元，感兴趣的朋友可以去看下。
4、面对后来者居上的困境，一汽大众于去年年中推出中期改款速腾，内外全面更新，算是一次非常有诚意的改款本着“买新不买旧”的原则，现在入手新款速腾时机正好，在上市热度退却之后，各地都有一定的终端优惠，降价幅度普遍在2。
5、1一汽大众速腾14T2017款有5款12速腾2017款230TSI手动舒适型，厂商指导价1468万，商家报价1108~1368万2速腾2017款230TSI手动豪华型，厂商指导价1568万，商家优惠1208万到147万3速腾2017款230。
6、前不久，2021款大众速腾已经正式上市了，最近笔者来到东营4S店的时候，了解了下相关的优惠信息2021款大众速腾的外观上延续了家族式的设计风格，六边形的进气格栅比较宽大，多横幅式的中网点缀了镀铬饰条，新车的前大灯组勾勒。
7、近日，从广州地区一汽大众经销商了解到，2020款速腾最高优惠达5万元，入门版车型的价格竟然只需要844万这在以前是很难想象的2020款速腾在外观设计方面延续了家族式的设计语言，对于这张前脸大家想必已经非常熟悉，与宝来。
8、元，迈腾置换补贴8000元，蔚领置换补贴6000元，新高尔夫置换补贴6000元等等。
9、10月15日，车邦从一汽大众东莞本地经销商处获悉，目前2020款 速腾全系车型均可享45万元的购车优惠，优惠后的裸车价格区间为8391469万元需要注意的是，享受该优惠价格的前置条件包括店内上牌上保险贷款保养。
10、探店车讯君从成都本地一汽大众4S店了解到，店内全新一代速腾优惠23万元，现车充足颜色可选，置换享受返现5000元+油费补贴，老客户还可享受额外优惠等活动，搭配有店内上牌上保险等店内在售速腾为2019年3月。
11、近日，车冀录小编电话拜访了一汽大众石家庄经销商处，店内有速腾现车销售，颜色可选，目前购车部分车型可优惠35万元，改售价已经探底喜欢可以入手此外，该价格还需搭配消费项需加装饰，店内上保险，店内贷款感兴趣的。
12、服务广大市民朋友今天，为大家探店的是热销榜前十的A级车实力派选手一汽大众速腾从深圳地区经销商处获得的优惠信息如下目前2019款速腾全系优惠3万块，但是优惠条件是签约大客户，或首付一半，店内上牌，店内置换。
13、近日，小编从济南地区一汽大众经销商处探店了解到，目前济南地区一汽大众速腾现车比较充足，综合优惠28万元同时店内提供贷款保险保养置换等多种服务政策，有喜欢的朋友可以到店赏车试驾全新一代速腾采用longwhell。
14、大众速腾这款车目前一般指导价优惠两万元左右，地区不同会有点差别的。
15、你好，大众速腾现在指导价基础上优惠力度大约在22万左右，性价比还是不错的。
16、官方裸车价格1708W元，一般能优惠2W 这样落地大概就在17W多一点 注速腾的14T自动豪华版，就是2015的230T豪华版。
17、2022年的12月底左右去购买最便宜的时候购买23款的大众速腾，建议可以在2022年的12月底左右去购买，因为此时到了年终阶段，企业会冲业绩，各大4s店也会对车辆推出优惠活动，此时的优惠幅度是最大的，而就在现在，去购买23。
18、14T自动时尚市场价没有现金优惠 14T自动豪华市场价没有现金优惠没有现金优惠可以申请点精品装潢哈 要买趁早啊 越到年边越难买越贵，下一批降价是明年车展 所以只能尽早买了。
新408对比速腾，谁才是A+级家轿的“六边形战士”
如今的年轻消费者面临着生活和事业方面的双重压力，在选购爱车时则极力想要取悦自己，也渴望着爱车能有超高的颜值和犀利的操控，时刻都能成为马路上的焦点。
东风标致新408和大众速腾作为10万元A+级轿车里的“课代表”，有着均衡的综合素质，我们拿到东风标致新408 2022款 1.6T 追光版（指导价11.47万）和速腾2023款 300TSI DSG超越版（指导价15.89万）来进行对比，看看它们如何满足用户的需求。
颜值决定用户关注度，两车的表现如何？
如今的年轻用户购车，都有着取悦自己的倾向，对于颜值也是十分看重，两车中谁能获得更多用户的喜爱呢？
有一说一，新速腾的前脸变化还是比较大的，即便是采用了家族式的设计，造型上比起老款也着实精致了不少。中网采取了和朗逸一样“浩瀚星际”的设计理念，矩阵式的镀铬装饰件算得上是点睛之笔，也使得前脸更有层次。C字形的大灯造型有些“呆萌”属性，LED日间行车灯与贯穿中网的灯条融为一体，颜值还是颇具辨识度的。
如果说，速腾是变得更加精致了，那么新408就只能用“脱胎换骨”来形容了。新408作为东风标致旗下首款换装“全新狮标”的车型，颜值也是相当出彩的。“满天星”的进气格栅设计颇具辨识度，獠牙状的LED日间行车灯与细长的大灯组合，又有一种“万兽之王”的凌然气场。
正所谓没有对比就没有伤害，新408的颜值无疑更高，年轻消费者也更加容易接受。
乘坐体验决定用户“幸福指数”，谁的乘客更开心
对于大多数消费者而言，汽车其实也是一个移动的小家，无论是接待亲朋好友，还是自驾出行，用户都期盼能有一个优质的乘坐体验，两车能满足他们的需求吗？
尺寸方面，速腾的长宽高分别为4791mm/1801mm/1465mm，轴距为2731mm，数据上与新408不相伯仲，由于宽度和长度方面的缺失，空间不如新408表现出色。虽然速腾的乘坐舒适度尚可，但是其并未在环保和安全层面有所建树，体验感也远不如新408。
尺寸方面，新408的长宽高分别为4750mm/1820mm/1488mm，轴距为2730mm，高度和宽度也比速腾很好，空间表现能让消费者满意。
同时，新408去年在中国汽车安全大会斩获了“2022中国十佳车身”和“最佳材料”的大奖。车身安全上新408“前立柱”“中立柱”“车门防撞粱”等关键受力部位大量采用1500MPa超高强热冲压成型钢板，高强度钢占比超过70%，配合六横六纵加强梁”最大限度的保证乘员的安全，同时在车内采用大量泡沫隔音棉，具有气味小、无异味、VOC低、不易受潮发霉等优点，为每一位用户悉心打造健康环保的安全座舱。而在中汽研儿童优先（绿色座舱）认证中，新408成为首款通过儿童优先（绿色座舱）认证的十万级家轿，也能为车内的孩童提供同样舒享的乘坐体验。
动力和操控决定诗和远方，谁更能取悦用户
汽车的本质无疑还是交通工具，用户购车后自然也期盼着去追寻诗和远方，动力和操控自是不可忽视的一环。
速腾300TSI DSG超越版搭载了1.5T涡轮增压发动机，匹配7速干式双离合变速箱，其最大功率为118千瓦，最大扭矩为250牛·米，最大马力为160匹。动力数据上还算不错，但是干式双离合变速箱的耐用性也一直饱受诟病。
而新408全系标配1.6T的涡轮增压发动机，其最大功率125千瓦，最大扭矩为250牛·米，来自爱信的6档手自一体变速箱无论是耐用性，还是平顺性，都比干式双离合变速箱更可靠，新408无疑也比速腾更适合年轻用户“开在路上”。
速腾的低扭比较充沛，油门灵敏，转向的手感适中，底盘对于车辆的支撑也很到位。然而变速箱的顿挫感还是普遍存在的，中后段加速相对也比较疲软，日常驾驶自然没问题，只是和那种“人车合一”的驾驶乐趣不沾边。
新408的动力输出还是足够强劲的，轻点一下油门车子就会窜出去，悬挂也能够给予车身足够的支撑，不但驾驭轻松，而且乐趣十足。同时，底盘经过CLDR大师级调校，即便在高速过弯时也不会有太大的侧倾，小幅多功能赛车式方向盘也有着精准的指向性，共同营造出行云流水般的驾驶体验。
结束语：
说车不能不聊价格，新408主销车型追光版的官方直售价为11.47万元，甚至比速腾入门版的价格还要便宜，而与之动力相符不大的300TSI DSG超越版指导价15.89万，算上优惠也要比新408贵上1万多。毫无疑问，这场“家轿卷王”对比中，新408赢了。相信新408凭借10万级家轿中颜值最靓、空间最大、动力操控最强、价格竞争力最强等优势，将会获得更多年轻消费者的喜爱。
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速腾、思域、吉利银河L6对比，手握15万预算买谁不后悔？
纵览当下汽车市场，15万级家轿一直都是绝大多数家庭买车的首要选择，比如在市场中，大众速腾和本田思域就是两款热度很高的车型。不过在国潮文化盛行的今天，不少自主品牌车型也纷纷发力这一市场，比如吉利银河L6就是一款刷屏各大平台的网红级车型，尤其是可油可电的动力，进一步满足了消费者对家用车”既要、又要“的美好想象。
对于咱们消费者来说，吉利银河L6这台车究竟哪些地方是值得我们入手的呢？今天，我们就选取当下15万元A级家轿市场里三款具有代表性的车型进行对比，它们分别是吉利银河L6 1.5T 125km星舰、2023款大众速腾300TSI DSG卓越版以及2022款 思域240TURBO燃擎版。官方指导价依次为：14.98万元、17.29万元以及16.39万元。尽管速腾和思域的终端有优惠价格，但在支持上绿牌的吉利银河L6面前都是浮云一般的存在，毕竟购置税直接清零又能给消费者省下一大笔。
买车关注经济性，吉利银河L6省油还不要购置税
都说“该省省、该花花”，在油价持续上涨的今天，省油的车型受到了越来越多消费者的青睐。为了进一步降低整车油耗表现，不少自主品牌车企还针对动力系统引入了电气化配置，比如吉利银河L6就搭载了全新一代雷神电混8848系统，它是由1.5TD雷神混动发动机和3挡DHT Pro的变速器组成，带来的好处就是可以让油耗表现进一步降低。
光说不练假把式，为了让大家更直观地感受到吉利银河L6的省油特性，前不久，吉利银河L6就在北京和速腾、思域两款车型进行了油耗大比拼。测试路线始于海淀机场试驾场地，途径温北路、东四环和京通快速路，抵达北京城市副中心后再沿原路返回，全程150公里。测试中，速腾的百公里油耗为4.4升，思域的百公里油耗为5.3升。反观吉利银河L6，其在智能模式下百公里仅消耗1.9升汽油和4.7度电能，即使将油电能耗相加统一折算在一起，油耗也仅为百公里3.3升，按照现在的油价来换算，每公里大约仅需0.25元，对比速腾和思域油耗低的优势明显不少。
还有一个细节需要注意，吉利银河L6还是三款车型中唯一一款可以上绿牌的车型，不仅免除了购置税，而且这台车的保养间隔还达到了15000公里。作为对比，买速腾和思域，除了要多交1万多的购置税，而且两台车保养间隔也不过7500km和5000km。综合来看，不管是前期买车，还是后期用车，吉利银河L6的成本都要更低。
动力性能大比拼，吉利银河L6加速体验遥遥领先
最近一段时间，“遥遥领先”在各大平台刷屏，其实在动力表现上，吉利银河L6的性能同样遥遥领先。在此前公开测试的数据中，吉利银河L6的零百加速成绩仅为6.3秒，而思域和速腾分别为8.5秒和9.2秒，毫不保留的说，吉利银河L6不仅吃得少，还跑得快。而昔日双雄搭载的黄金动力组合（TSI+DSG，1.5T+CVT）在这次的对比中可谓是尽显疲态，速腾不仅加速慢，发动机也呈现出嘶吼状态，表现不够从容。而思域的加速虽然快，但CVT变速箱的动力衔接还是差点意思。
吉利银河L6
除了动力在驾驶操控测试项目上三台车也进行了相当激烈的比拼。比如在蛇形绕桩中，吉利银河L6的横向摆动幅度最小，这意味着这台车的车身刚性更足，车头指向更精准，悬架更有韧性，再比如在考验综合实力的S弯、直角弯、8字绕桩测试中，吉利银河L6的响胎时速也明显快过另外两个对手，车身侧倾更小。
大众速腾
本田思域
吉利银河L6之所以拥有这般不俗的操控体验，离不开e-CMA智能电混架构的加持，同级最强的29100抗扭强度，带来超越B级豪华轿车的驾控水准。扭转刚度越高不仅能大幅提高车辆的安全性，还可以让车辆更直接地响应驾驶者的操作，并清晰地传递路面的回馈。当然，速腾和思域的驾控表现依旧符合这两辆车一贯的口碑，但在吉利银河L6的越级表现下，确实是被卷的败下阵来。
从车机到人机，吉利银河L6实力不输造车新势力
曾几何时，大家在谈到汽车智能化的时候，经常会联想到造车新势力车型。不过在今天，吉利银河L6就可以带给我们媲美甚至是超越造车新势力的智能化体验。和速腾、思域等车型够用就行不同，吉利银河L6配备有13.2英寸中控竖屏+10.25英寸液晶仪表，且内置有银河N OS系统，操作体验更智能。
在车机软硬件配置方面，吉利银河L6融入了全场景AI大模型，配合时下最先进的高通骁龙8155芯片，和云端总算力达81亿亿次每秒的星睿智算中心的加持，带来领先行业2-3年的超强智算能力。用户体验丝滑爽快，流畅度堪比智能手机。
吉利银河L6
大众速腾
本田思域
另外值得一提的是吉利银河L6搭载的全场景可见即可说功能，动动嘴就能操作车辆的天窗、空调等配置，对比思域、速腾的简单的车机交互，吉利银河L6的人机交互显然更智能，也更有仪式感。再加上吉利银河L6还支持全域OTA升级功能，整车的升级体验也就可以做到“常用常新”，相当高级。而速腾在OTA方面直接交上白卷，用户需要升级车机得自行前往4S店进行操作，对日后用车又增加了一些繁复。思域则仅拥有系统OTA升级，方便层面比起吉林银河L6还是拥有一定的差距。
买车关注舒适性，吉利银河L6用车更有“质价比”
对于家用车来说，如果说动力、操控以及智能是基础项，那与出行息息相关的舒适性必然就是加分项。那么，吉利银河L6、大众速腾以及本田思域这三款车的乘坐舒适性如何呢？我们坐进车内，就能看到差距！
吉利银河L6
和速腾、思域采用的常规座椅不同，吉利银河L6搭载了吉利首创的“棉花糖记忆座椅”，乘坐体验如同漂浮在太空一般，这套座椅还获得了MUSE金奖。要知道，太空舱着陆中保护宇航员的缓冲材料就是记忆海绵。再配合同级少有的香氛系统、手机无线充电、蓝牙钥匙等功能，真正做到了出行就是享受。不仅如此，在空气质量上，吉利银河L6在极端暴晒下的甲醛挥发测试中也低至0.05mg/m3，远低于国标的0.08mg/m3。
大众速腾
本田思域
结束语：
都说买车要货比三家，基于前面的分析对比不难看出，虽然大众速腾以及本田思域在15万级市场都有着非常不错的实力，但当我们经过细致的对比后发现，吉利银河L6不仅在日、德品牌车型引以为傲的动力、油耗上遥遥领先，就连智能化以及舒适性也大幅领先。再加上这台车还可以上绿牌、免购置税，因此在15万元A级家轿市场中，自然也就很值得关注了。现在说吉利银河L6遥遥领先大众速腾和本田思域，恐怕没有人会反对吧！
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高品质舒适出行选谁更适合？别克威朗Pro对比大众速腾
购买一台足够省油，好开且实用的家用车应该是很多人近期的一个目标，除了目前关注度高烧不退的SUV车型之外，紧凑型家用轿车也是不少人的关注对象。目前市面上可供选择的紧凑型家用轿车非常多，有针对年轻人消费心理的，有针对家用的，今天车叔便为大家带来了两款实力足够出色的合资紧凑型车，下面让我们来了解一下吧。
2022款别克威朗Pro于去年9月份上市，新车的普通版本共具有3款配置，售价区间为12.99~15.29万元。2022款大众速腾于今年1月份上市，新车共具有7款配置，售价区间为13.35~16.59万元。
接下来车叔将重点挑选别克威朗Pro顶配版本车型与指导价格为15.59万元的2022款大众速腾 280TSI 超越版进行对比，两者的价格差距不大，那么在此前提下哪款车型的产品力更高呢？
外观设计
别克威朗Pro在外观设计方面使用了最新的家族式设计语言，其中前脸部分的飞翼式进气格栅更加扁平简洁，内部以点阵饰板作为填充。贯穿其中的银色饰条连接两侧灯组，增强了前脸设计的整体性。与此同时，新车采用了LED光源的大灯，回旋镖形状的LED日间行车灯与进气格栅处的装饰件很好的契合，与老款车型之间也有着一定的传承关系。
大众速腾在外观设计方面并未进行改变，该车基于美版的Jetta打造，并且在此基础上进行了本土化的改造。其中新款车型前脸部分配备了大众品牌常见的六边形进气格栅，内部以丰富的镀铬元素作为填充，中间部位的大众品牌标识进行了扁平化的设计。两侧棱角分明的前大灯组与中网融合，高配版本车型头灯除了雾灯之外全都采用LED光源，C字型日间行车灯与中网连为一体，整体感极强。
车身尺寸方面，别克威朗Pro的具体长宽高分别为4664×1786×1472 mm，轴距为2700mm。新款车型的车身侧面设计较为简洁，车窗周围配备银色饰条进行包边处理，底部轮圈规格为16英寸，并且使用了韩泰KINERGY系列轮胎。
大众速腾的具体长宽高分别为4753×1800×1462 mm，轴距为2731mm，在关键的车身长度和轴距方面有着一定领先。新款车型的车身侧面设计有着浓郁的大众风格特征，贯穿式腰线从前翼子板处一直延伸至尾灯组部分，搭配上整体的车身姿态，有着一定的俯冲气息体现出来。
别克威朗Pro的尾部设计整体感更强，并且有着一定的层次感，但是由于在车尾部镀铬装饰的运用比较克制，因此并没有太多亮眼的细节。其中新车尾灯组的造型较为扁平，内部同样配备折线状的灯带，底部后包围处配备贯穿银色饰板，但是排气采用隐藏形式。
大众速腾的车尾部分依旧是典型的大众风格，整体设计四平八稳，相比车头部位来说略显平淡，不过我们确实很难挑出它的硬伤。其中新车尾灯的亮点要大于头灯组，单是示宽灯造型就很抓眼球，此外其转向灯也增加了动态效果。
内饰设计
别克威朗Pro在内饰设计方面主打科技感营造，环绕式的中控台以及双联屏是车内的最大亮点，使得整个座舱具备了较强的科技感和豪华感。其中新车主驾驶正前方的三幅式方向盘采用了别克的最新样式，造型较为动感，盘身尺寸适中，握感较为饱满。全液晶仪表盘和中控显示屏幕尺寸都为10.25英寸，其中中控屏内置eConnect车联系统，具备高德导航在内的各种联网功能。
大众速腾在内饰方面采用双色设计，更加符合当下年轻消费者的口味，整个中控操作区域明显向驾驶员一侧倾斜，便于日常的操作。与此同时，新车的车内用料符合该级别车型应有的水准，中控台上方使用皮质软性材质，中间为多种饰板组合，底部则是硬塑料。此外新车中控台上配备有8英寸的内嵌式触控液晶屏，不过在功能方面相比别克威朗Pro缺少了卫星导航，导航路况信息显示，道路呼叫救援，OTA升级等。
别克威朗Pro的车内座椅采用仿皮面料包裹，功能方面仅支持手动调节，不过具备前排座椅加热。新款车型的车内前排座椅椅面较为宽大，内部填充物软硬程度适中，靠背贴合于人体，对于肩部和腰部有着良好的承托。
大众速腾车内座椅采用真皮面料包裹，功能方面同样仅支持手动调节。新车的车内前排座椅内部填充物柔软，坐垫和靠背两侧护翼有着明显突出，并且坐垫长度优异，具备良好的包裹性和支撑性。
别克威朗Pro车内后排座椅在材质运用以及做工方面与前排保持相同水准，后排各个位置都配备有独立头枕，两侧位置有着明显的内陷，包裹感良好，不过地台中央凸起幅度较大，中间乘客日常只能将双脚放在地台两侧。
大众速腾车内后排座椅靠背与坐垫之间的倾斜角度较为合适，坐垫长度优异，可给予后排乘客良好的腿部承托。后排纵向空间表现较为夸张，正常情况下腿部空间超过两拳，此外中间座椅的软硬程度适中，与两侧差异不大，只是地台也有着凸起较高的问题。
动力系统?
别克威朗Pro动力方面配备1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率184马力，峰值扭矩250牛米。传动系统方面，与之相匹配的是模拟7速CVT无级变速箱。
大众速腾动力方面匹配1.4T涡轮增压发动机，最大输出功率150马力，峰值扭矩250牛米，性能表现稍有落后。传动系统方面，与发动机相匹配的是7速干式双离合变速箱。
车叔总结
作为优质合资紧凑型家用轿车，别克威朗Pro和大众速腾都有着不错的表现。通过以上两款车型的同价位对比我们可以看出，它们的优点各有不同，其中别克威朗Pro拥有更为运动化的内外设计，更好的动力性能表现，更为全面的功能配置，而大众速腾则拥有更大的外部尺寸和更为宽裕的后排乘坐空间。
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