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吉利四驱suv车型,国产四驱suv哪款好

admin admin 发表于2024-01-03 20:15:44 浏览30 评论0

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好开省油新科技？博越PRO再次引领四驱SUV市场热潮

3月26日，备受关注的吉利博越PRO智能四驱版正式上市，售价14.88万元。博越PRO智能四驱版首次搭载了全球顶级四驱系统供应商博格华纳的第五代电液式四驱系统，并配备"最优能耗比动力系统"——1.5TD+7DCT+BSG高性能动力组合，将传统四驱与非传统四驱完美结合，整车动力性能大幅提升，油耗降低15%，百公里综合工况油耗仅6.4L，成为15万级SUV市场好开又省油的四驱新物种。此次上市新车型，是博越一直以来秉承开门造车理念、为用户需求不断突破的深度体现，也是一次科技创新的再出发，必将再次引领四驱SUV市场热销风潮。
与此同时，为感恩广大新老用户的支持与信赖，厂家还推出五重购车优惠礼遇：换购补贴至高8000元的置换礼，3年0息至高贴息7000元的金融礼，发动机主要零部件享8年/30万公里的质保礼，真车规级"CN95"高效复合空调滤芯的健康礼，5年车机互联流量免费的互联礼。
高性能：博格华纳第五代电液式四驱系统+行业前瞻的BSG高性能动力，开创四驱新物种
作为一款城市SUV，博越PRO智能四驱版搭载了由美国原装进口，与保时捷、路虎等高端车型同款的博格华纳第五代电液式适时四驱系统，具有更专业、更强操控和更智能的特点。同时，由于博格华纳第五代电液式四驱系统比第四代产品的结构更简化、更轻、更紧凑，比日系韩系的电磁式四驱要领先一代，因此整车油耗更低、操控性能更优。
博越PRO智能四驱版搭载的博格华纳第五代电液式四驱系统可根据路况不同，适时对扭矩的前后轴分配比例进行调整。测试数据显示，通常情况下，车辆动力大部分集中于前轴（接近于前驱车），当遇到极限路况，如前轮出现打滑时，前后轮最大扭矩分配比可达50:50，后轴可获得1050N·m的最大扭矩，从而使车辆获到卓越的脱困能力。
此外，博格华纳第五代电液式四驱系统的响应时间为毫秒级，车辆一旦出现行驶不稳的状态，四驱系统即可快速介入。即便车辆处于高速行驶状态，四驱系统也能在全速域介入，提供更强的操控稳定性，给用户更强的驾驶信心，让驾控体验更安全。
与传统四驱车型不同，博越PRO智能四驱版还搭载了行业前瞻的BSG高性能动力，该技术是目前业界普遍认可的混合动力的主流趋势，已被奥迪、奔驰等众多豪华品牌作为未来的发展方向。在车辆起步阶段，BSG电机可带来更好的提速能力，低速扭矩表现优异，加速更强劲，行驶更平稳顺畅，可谓中国最好开的SUV。由于BSG高性能动力电机的加成，博越PRO智能四驱版功率提升8%、扭矩提升18%，综合功率达到140kW，综合扭矩达到300N·m，百公里加速提升5%，达到业界同级领先水平。
同时，博越PRO智能四驱版还采用了豪华赛车品牌路特斯专业级底盘调校，后副车架采用"保时捷工程"重新设计，有效提升了抗震性能和NVH表现。拥有双豪华品牌沃尔沃和路特斯赋能的"三大件"，以及博格华纳第五代电液式适时四驱系统加持，博越PRO四驱版在"好开"的基础上再次进阶，以"比好开更好开"操控感受，成为同级自主品牌的"佼佼者"。
低油耗：省油15%的四驱SUV，百公里工况油耗仅6.4L
当前市场四驱车型品类众多，但油耗大多居高不下。博越PRO智能四驱版搭载的是"最优能耗比解决方案"——1.5TD+7DCT+BSG高性能动力组合，具有超强的节油性。1.5TD发动机由沃尔沃与吉利联合研发，拥有200Bar高压中置直喷系统，DVVT中空组合式凸轮轴，二级可变排量机油泵，气道优化带MASK结构四大节油技术。匹配的湿式7DCT高效传动变速箱，0.2s极速换挡响应，拥有业内最高97%的传输效率，经济性提升高达20%，耐久性测试标准超欧标46%，节油率达到业界领先水平。
博越PRO智能四驱版除了拥有主流A级SUV的强大越野性和运动性，同时还兼顾主流家庭用车追求高效节能的多重需求。其搭载的四驱系统是一款紧凑、轻型的电控液压驱动型全轮驱动产品，属于适时四驱，能够智能切换四驱和两驱，相比分时四驱更智能。同时由于结构设计上进一步精简，整体重量降低了35%，机械构造轻量化也有效地降低了油耗。
再加上BSG高性能动力系统具有智能启动、动力辅助、停机滑行、能量回收、智能停机五大节油功能，节油率达到行业最高的15%。在其全程动力辅助下，博越PRO智能四驱版整车动力提升30%，节油提升15%，百公里综合工况油耗仅6.4L，媲美小型SUV油耗表现。
高性价比：15万价格区间仅有的城市精品四驱SUV，让越野"触手可及"
博越PRO智能四驱版搭载的这套博格华纳第五代电液式四驱系统+BSG高性能动力，不仅在高性能、低油耗上让消费者出乎意料，价格上更是让消费者惊喜，博越PRO智能四驱版成为市面上15万价格区间内仅有的一款城市精品四驱SUV。同时，低至6.4L的百公里油耗，将大大降低用户的购车/用车成本，再加上四驱终生免维护，真正做到了用户买得起的精品车。
为了打造最懂用户的四驱SUV，博越PRO智能四驱版还配备了GKUI 19智能网联系统、L2+级智能驾驶辅助系统、真车规级"CN95"高效复合空调滤芯等智能科技配置。博越PRO智能四驱版搭载的GKUI 19智能网联系统，采用了吉利首款自主定义量产的"超级大脑"E01芯片，从而拥有"超级大脑"，运算性能提升5倍，导航提升67%，具备真人语意交互功能、全场景万物互联，以行业最强大的智能网联驾控体验，为一路出行全力赋能。
智能安全方面，博越PRO智能四驱版搭载了L2+级智能驾驶辅助系统，在已有的LKA车道保持系统、ICC智能领航系统、AEB-P城市预碰撞系统等功能之外，还配备了智能生态舱、通过AQS、PM2.5+负离子空气净化等系统，再加上360°无死角的三维全息侦测系统与吉利独有的"安全识别圈"理念，造就博越PRO智能四驱版领先同级的智能安全保障。
作为开创吉利汽车智能互联先河的重磅产品，博越引领了整个中国汽车产业的智能化发展方向。博越家族连续3年年销量超过20万，并以月均2万+的速度累计销量接近百万，稳居紧凑级SUV市场第一阵营。同时，博越家族成为2019年自主品牌海外销量第一的车型，全球多地市占率第一，是2019年马来西亚中高端SUV销量冠军、白俄罗斯最畅销C级SUV，俄罗斯最畅销中国品牌SUV等，树立中国品牌全球化标杆。当前，随着用户多元化、个性化需求的发展，SUV市场容量依旧最大、还有增长空间，博越PRO与2020款博越组成的博越家族，在紧凑型SUV市场进一步做强、做大、做深，以高性能、低油耗、超高性价比实力巩固中国"三好SUV"王牌地位。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

都是2.0T四驱SUV，我为什么选了二代大狗没选星越L？


书接上回，答应了大家要找一台热门的城市型SUV和我的二代大狗做对比，思来想去不如就星越L吧。作为曾经出现在我备选名单里的它并不差，但最后却选择了二代大狗一定有我的原因在。也相信看完今天的文章，或许屏幕前的你也会有共鸣。
也有个前提、说来也话巧，当初考虑二代大狗和星越L，目的就是奔着2.0T+四驱去的，在机械参数部分看似相差不大的状态下、今天的对比或许会更有意义。所以下文里除了常规的对比项目以外，一些二代大狗独有的优势点会是我想要表达的。
风格不一但我更爱兼具
星越L大气、稳重但也略显中庸，有吉利最新的家族式设计、设计风格并没有跳脱出城市型SUV的范畴。对比之下，二代大狗更瞩目、更与众不同。这种个性除了是硬朗方正的造型和线条带来的以外，更是这个级别里为数不多有兼具效果的选择。
什么是兼具效果？具体点说应该是能把城市通勤和户外越野的形象相结合，开二代大狗上下班不会违和、周末露营撒欢更不会违和。一个不太恰当的比喻是，同样的价钱你像是买到了两台车，上下班是舒适的、越野是能招架得住的，略夸张但同理。
具体一点说，在二代大狗身上你能发现许许多多细节上的亮点。分体式的保险杠不仅能够方便后期改装、更能有效的保护好大灯组；4705/1908/1780的车身三围刚刚好，空间宽敞越野时也够灵活。且内饰里同样会有各种小的设计彰显它的定位。
都是2.0T四驱，谁更强？
上文里也有提到，无论是二代大狗亦或是星越L，其实都是2.0T四驱的机械基础，所以详细对比就显得尤为重要了。均拥有175kW动力输出的前提下，二代大狗的扭矩输出能达到385N·m，比星越L多出了35N·m，动力可以不用但它必须得有的道理。
（二代大狗发动机舱）
（星越L发动机舱）
此外，二代大狗上匹配的9速湿式双离合器变速箱对比星越L的8速手自一体，理论上会拥有更宽泛的齿比覆盖范围、就能做到齿轮速比阶次更小。通俗点说，在油耗、平顺性等的基础层面上会有更多的先天优势。实际驾驶的感受我们后边补充。
（二代大狗换挡杆）
（星越L换挡杆）
机械部分的重点，也是二代大狗的优势体现之处便是四驱系统。两者均为多片离合器基础之上的适时四驱，按道理来说会是旗鼓相当。但二代大狗比星越L多了后桥机械牙嵌式差速锁，且拥有轻越野巡航、全地形系统等的高阶玩法，胜负也很明显。
是骡子是马拉出来遛遛
参数只是对比中的开胃菜，实际表现还是得把车开起来。在去到真正的户外场地之前，路途上的市区道路、高速公路都对两部车进行了体验，其实结果还是相当令人欣慰的。首先是两者对于城区代步这一场景的处理都有很高的水平，都值得被表扬。
其次有惊喜的是二代大狗。尽管在设计在氛围在机械上它都有着更硬核越野的一面，但实际上在城区的舒适性对比星越L是有过之而无不及。这也很好的印证了我的选车出发点，城市代步必定是基础、能户外撒野是加分，二代大狗显然能够胜任。
有意思的是，即便大家一般会认为这一类硬核的四驱配置只有在户外才能发挥出作用，但实际上我们在前往拍摄地的过程中遇到的暴雨场景同样有所感受。四驱系统性能更强的二代大狗在主观上给予驾驶者的安心感会更强，极端天气也能派上用场。
重点对比环节。出于安全角度的考虑，分别先让两辆车在难度不高的非铺装路面小试牛刀了一番，这种状态下两部车都能轻松的应对，但其中的一些感受值得分享。例如二代大狗上的轻越野巡航就能派上用场，让车辆自己控制时速，更加得心应手。
但这也只是开端。按照轻越野的定义，以下的这种路面才会是我们在户外能够遇到最多的。烂泥、下雨、湿滑，且两侧车辙较深，不仅仅是对四驱性能的考验，车身的相关数据更是关键。考虑到星越L的接近角离去角只有19°，还是别去冒险了。
直接让更硬核的二代大狗上。24°接近角、30°离去角以及19°的纵向通过角，加之200mm的最小离地间隙，不用担心刮底等等的问题、按下后桥差速锁按钮就出发。泥地模式下能够感受到发动机的怠速会增加，此时的动力响应会来的更积极更迅猛。
用一个较低的速度通过时，你更能感受到后桥差速锁以及智能电控四驱在帮助你制动打滑的车轮，也无需过多担心、稳住油门把好方向就能轻松通过。试着以一个更高的速度通过时，看着两旁溅起来的泥水你就能明白，有一辆能撒野的SUV很重要。
撒欢后的理性和本性
一番玩耍，你终究还是得回到城市、回到现实。这个时候，对于车辆的考验，更多的就是好不好用。分几个维度，例如智能体验、例如储物空间。前者来说，无论是二代大狗或是星越L，两者的体验都不差、二代大狗的可见即可说语音控制【本文来自易车号作者汽车志，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

盘点吉利SEA浩瀚架构代表车型：关键车型一网打尽！

【有车以后 导购】最近小编试驾了不少行驶质感出色的车型：极氪001的后驱和四驱车型、极越01（没错，虽然它专注智能化，但行驶质感确实不错，有高级感）、极星4的后驱和四驱车型都给我留下了深刻印象。
这些车虽然性格不同，但有个共性：出自吉利集团的SEA浩瀚架构。一娘生九子，九子各不同，本文为大家盘点下SEA浩瀚架构的各款代表车型。
??猎装车代表车型——极氪001
指导价：30.00—76.9万
极氪001既是一款豪华猎装轿跑车，也是SEA浩瀚架构的首款量产车型。以现在的认知去回顾极氪001自上市至今的表现，确实能给一个好评。在其它新能源品牌纷纷推出轿车或SUV这种比较“稳”的车型时，极氪选择推出猎装轿跑车作为品牌第一款车，这种魄力令人钦佩，而事实证明，这份冒险是值得的。
聊回车型本身，正如开头所说，极氪001无论是后驱还是四驱版，行驶质感都非常扎实稳健，配合上电机的输出特性，驾驶感受可以用丝滑柔韧来形容。极氪001现有三种动力规格，分别是200kW的单电机后驱、400kW的双电机四驱以及930kW的四电机四驱的FR车型（800V架构）。
而在续航方面，极氪001的所有车型的续航里程都在550km以上（CLTC标准），能给满足绝大多数用车场景，值得一说的是，极氪001 WE版 140kWh车型搭载了CTP 3.0麒麟电池，续航里程可达到1032km，小编有幸体验过该车型，续航是真的足，带着超长续航的底气，日常开车脚法都会更加任性。
内饰方面，极氪001用料高档，布局精简。得益于3005mm的轴距和猎装造型，它的空间表现也非常出色。
上市两年多，极氪001目前也有了一定的权益优惠，所以目前来看，它仍是30万上下的纯电车型中很能打的选手，只是智驾方面没有“蔚小理华”那么卷。
而如果更追求智能或运动，它的姊妹车型：极越01或极星4大家也可以关注下。
??紧凑型SUV代表车型——smart精灵#3?
指导价：20.99—28.99万
除了轴距3m左右的“大车”，SEA浩瀚架构下也诞生了不少“小车”，但诚实地说，这些“小车”产品力都不错，但销量表现差了点火候。smart精灵#1、Smart精灵#3甚至不少车评人购车支持的极氪X的销量都不是很火爆。
但问题也不能全归在车身上，20万上下的价位区间，一是卷，二是大家不愿意把预算用在质感上，更愿意投入在体量上，所以这块蛋糕本就不大。
小编个人是非常喜欢小巧但精致的车型的，而Smart精灵#3正中我下怀。丰富的外观、内饰细节非常讨喜，毕竟它的身上也流着一部分奔驰的血液。给大家放上几张图感受下：
而在内核方面，Smart精灵#3全系搭载来自威睿的66kWh三元锂电池，单电机后驱版车型最大功率200kW，双电机四驱车型最大功率315kW，值得一提的是，BRABUS性能版的零百加速时间仅为3.6秒，即便是单电机车型零百加速也仅需5.4秒。
不过Smart精灵#3的高配车型售价确实有些偏高，如果预算有限，并且喜欢细节满满的精致“小车”，售价更便宜的极氪X值得关注，在颜值方面，它也有独特的风格。
??豪华纯电MPV代表——极氪009
指导价：49.9—58.8万
一台近3吨重的MPV零百加速仅需4.5秒，它就是极氪009。大家对纯电MPV的续航可能会有顾虑，但极氪009提供116/140kWh电池，从而能达成702/822km的续航（CLTC标准），可以说解决了大部分潜在消费者的顾虑。
动力方面，极氪009全系标配双电机四驱系统，最大功率400kW，最大扭矩686N·m，因此造就了4.5秒的零百加速成绩。
当然，加速不是考验一台MPV车型的最核心的维度，安全才是最重要的，虽然目前小编没有搜罗到极氪009在测试机构的碰撞测试成绩，但真实的用车场景已经有案例证明了极氪009的出色安全性。其中最被大家熟知的是“极氪009追尾大货车，A柱并未发生明显形变”和“极氪009在高速隧道被大客车追尾，大客车损伤严重而极氪009车身框架完好无损”两个事件了，“公路坦氪”名不虚传。
极氪009的车身扭转刚度为36450N·m/deg，整车刚度是传统MPV的3倍以上，扭转刚度出色不仅能带来更极致的安全表现，操控性和稳定性也会更上一层楼。
空间布局方面，极氪009采用了2+2+2的座位布局，3205mm的轴距保证了每排乘客都能有出色的乘坐体验。配置方面，二排座椅通风、加热、按摩、腿托、小桌板、老板键等配置一应俱全，这是一台49.9万起售的国产MPV该有的表现。
但说回销量表现，极氪009相比腾势D9、传祺M8宗师系列则没有那么强势，一方面是目前大家对纯电动力形式的MPV接受度不高，另外售价方面极氪009并没有处在25-40万这个中大型MPV黄金价段内。所以目前极氪009更像是门面的存在，够豪华够安全够强劲，销量别那么在意。另外，它的姊妹车型沃尔沃EM90已于11月12日亮相，值得关注。
??轿车代表车型——吉利银河E8
车身长度5m+，轴距2925mm，很难想象这是一款B级车的尺寸，而吉利银河E8就是这样一款车。我对银河E8的评价是“B级卷王”，而且它的卷是全方位的卷！
开头提到的尺寸卷就不展开了，而风阻是纯电车型绕不开的话题，得益于多处细节优化，银河E8的风阻做到了0.199Cd，风阻系数够卷！
在座舱方面银河E8依然很卷，45英寸8K无界智慧霸屏还不够，高通骁龙8295芯片也将被搭载，其单颗性能是时下流行的8155芯片的8倍！
此外，银河E8还将支持800V高压快充，碳化硅电驱系统也将被配备（预计在高配车型上出现），如此一来，电耗表现和补能效率这两项纯电车型最核心的属性，银河E8也具备了十足的竞争力。
不得不说，根据目前得到的信息来看，吉利银河E8绝对是一款六边形战士，剩下的就是等售价发布了，只要定价合理，一场B级纯电轿车的市场大洗牌就会到来！对了，和它并肩作战的还有前不久确定命名的极氪007。
??总结
通过以上盘点，不难发现SEA浩瀚架构是一个极具生命力且覆盖面极广的架构，自2020年9月发布以来，它也在不断进化、不断丰富产品线，让我们一起期待后续诞生自它的车型！
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15万以下四驱suv推荐有哪些？

15万以下四驱suv推荐有：
1、博越
官方指导价：8.88-16.18万
级别：紧凑型SUV
吉利博越是紧凑型SUV，外观方面看起来很不错，衬得了普罗大众，内饰的细节方面整体确实可圈可点，材质不算特别好，但工艺没得弹。乘坐感挺不错的，哪怕185mm以上的乘客也不会感到过于拥挤。无论是小的储物空间还是后备厢容积全都不差，哪怕去旅游都能装得下。
2、哈弗F7
官方指导价：10.90-15.37万
级别：紧凑型SUV
哈弗F7作为一台紧凑型SUV，外观造型耐看，适合年轻人驾驶，2.0T发动机的动力输出比较出色，就算坐满了人也不觉得没有动力。
油耗水平比较出色，而且性价比高。比较可惜的是对于实用性来说，这款车的成绩比较一般，底盘调校不够软，噪音控制也不好，风噪、胎噪、发动机噪音都比较明显。综合来看，哈弗F7买来上下班通勤还是可以的。
3、哈弗F7x
官方指导价：11.99-15.49万
级别：紧凑型SUV
哈弗F7X是一款非常有个性的SUV车型，溜背的噪音意味着它使用了当下最流行的跨界风格，追求的是时尚气息。很显然，这是一款针对年轻消费者的车型，尽管它的外表运动，但实际上的驾乘体验是偏向于舒适的，空间表现尚算可以，作为家用车也没太大问题。

国产四驱suv推荐

国产四驱suv推荐如下：
1、奇瑞的当家花旦瑞虎8
2.0T版的瑞虎8动力非常抢眼，搭载同价位少见的2.0T高功率发动机，最大马力达到了254匹，峰值扭矩390牛米，匹配7挡湿式双离合变速箱，可惜全系车型都没有四驱系统。
2、吉利的星越L
星越L是一台非常全能的车型，除了喝95号油，基本没有明显的不足。外观给人的感觉比较大气稳重，和高一个级别的合资放一块，气势也丝毫不落下风。毕竟车长达到了4米77，车宽接近1米9，轴距更是来到了2845mm，比瑞虎8大一圈，体型和主流中型SUV差不多。
因此在空间这块，星越L可以说是同级数一数二的存在，尤其是后排，座椅宽大柔软，包裹性和承托性都比较到位，长时间乘坐也不容易累，这无疑是自驾游的神器。
3、亚迪的宋PLUS DM-i
宋PLUS DM-i的外观主打年轻时尚，尤其是大嘴式中网，看起来有些夸张，配上犀利的LED大灯组，辨识度极高。虽然是紧凑型SUV，但车长达到了4705mm，车宽1米89，轴距2765mm，空间介于瑞虎8和星越L之间，算比较宽敞的，至少和同级合资比起来，后排乘坐舒适性完全没问题。
四驱的定义：
四驱指的是车辆在整个行驶过程中一直保持四轮驱动的形式，发动机输出扭矩以固定的比例分配到前后轮，这种驱动模式能随时拥有较好的越野和操控性能，但不能够根据路面情况做出扭矩分配的调整，并且油耗较高。
而分时四驱则是由电脑芯片控制两驱与四驱的切换，在正常路面，车辆以两轮驱动模式行驶，遇到越野路面或者车轮打滑时，电脑将探测并自动将动力分配到另外两轮。

国产四驱suv哪款好

国产四驱suv可以选择吉利品牌的星越L。
吉利星越L系搭载了2.0T的高、低功率发动机。车型方面两驱版车型采用的是2.0T的低功率发动机，共推出了4款车型，而四驱版车型则是搭载了2.0T的高功率发动机，有两款车型。
星越L给人的第一印象就是精致，车头中网采用了沃尔沃车型内凹式的设计，同时配合直瀑式的进气格栅，体现了不错的档次感。车头大灯的造型稳重，同时还提供了矩阵式的LED大灯，照明效果不会令人失望。
车型特点
新车基于CMA模块化架构平台打造，内饰采用三联屏设计，动力方面将搭载沃尔沃Drive-E 2.0TD发动机，未来或将提供7座版本。星越L的长宽高分别为4770/1895/1689mm，轴距为2845mm，定位于紧凑型SUV，不过从车身侧面看上去，星越L却给人一种更高级别车型的感觉。
星越L的中网设计沿用了吉利4.0代家族式设计语言，标志性的直瀑式竖进气格栅，以镀铬饰条进行装饰，搭配居于正中的吉利黑标logo，提升档次感与品牌辨识度的同时，增加了整车的识别度。

怕打滑选它们！这些四驱SUV只15万起，北部地区用户福音

文/李合齐
说到四驱车型很多消费者都会想到丰田普拉达、JEEP牧马人、奔驰G-CLASS等很有代表性的高价位车型。但其实并不是所有的四驱系统都是为高价位车型服务的，很多普通品牌为了提升自身产品性能，也是用到了四驱系统，而且价格也并不是很高。下面就来为大家推荐几款15万元左右的四驱SUV车型，看看有没有你中意的一款。
·吉利汽车-博越2020款 1.5TD DCT智能四驱版PRO
厂商指导价格：14.88万元
首先，第一款推荐的车型是吉利博越 2020款 1.5TD DCT智能四驱版PRO（以下简称吉利博越），这款车型目前的厂商指导价为14.88万元。外观方面，我感觉吉利博越的外观造型还是挺不错的，毕竟也算是这个价格里面主流的国产家用车了。车头前脸部分，家族式的盾形中网搭配上配有黑色灯廓线装饰的大灯，很好的突出了车头部分的气势感。
车身侧面，吉利博越的车身造型比较简约，没有过多的装饰，很好的保障了车内的空间。尾部的两个尾灯受到了很多消费者的吐槽，说是与整车造型不匹配。但是我感觉整个尾部的视觉效果还算不错，特别是底部的后包围，很好的提升了整车的安全性。
内饰部分，吉利博越的内饰风格有些刻意的迎合了国内消费者的审美，导致整个车内的配置布局不够新颖，缺少了一些个性。但是好在吉利博越车内的配置较为丰富，大尺寸的中控屏显示程度和操作流畅度非常不错，很好的提升了消费者的用车体验。所以说吉利博越这款车无论是外观还是配置，家用来说都很合适。
动力方面，吉利博越 2020款 1.5TD DCT智能四驱版PRO搭载了一台1.5T涡轮增压三缸发动机，最大输出177马力，最大扭矩300牛·米。传动上匹配7挡湿式双离合变速箱，并提供四驱系统。
·星途-星途TX2021款经典版 1.6T 四驱星享版
厂商指导价格：14.79万元
第二款推荐的车型是星途TX 2021款经典版 1.6T 四驱星享版（以下简称星途TX），这款车型目前的厂商指导价为14.79万元。从外观上看，星途TX的前脸造型很有气势，尤其是大尺寸的进气格栅，搭配上两侧狭长的大灯造型，使得整车呈现出的气势感很强。车身的造型也很大气，车窗的一圈银色的窗框线，很好的提升了整车的精致感，搭配上黑化处理的多辐式轮毂，很直观的增强了整车的运动性能。
内饰部分，相比于吉利博越，星途TX的内饰风格要时尚很多。大尺寸的悬浮式中控屏，很好的提升了车内的科技感。三辐式方向盘的造型很有个性，但是手感和握感比较一般。车内的材质用料非常厚道，很多地方都是采用了软性材质的包裹，整体内饰的舒适程度比较让人满意。
动力方面，星途TX 2021款经典版 1.6T 四驱星享版车型搭载了一台1.6T涡轮增压四缸机，最大输出197马力，最大扭矩290牛·米。传动上匹配7挡湿式双离合变速箱，并提供四驱系统。
·长城汽车-哈弗F72021款 2.0T 四驱i悦
厂商指导价格：15.18万元
接下来推荐的这款车型是哈弗F7 2021款 2.0T 四驱i悦（以下简称哈弗F7），这款车型目前的厂商指导价为15.18万元。外观上看，哈弗F7的外观设计有着很明显的家族化特征。六边形的网状格栅透气性很强，也在一定程度上增强了整车的运动属性，搭配上两侧狭长的大灯造型很好的提升了车头部分的气势感。
车身侧面，受车身尺寸影响，哈弗F7的车身造型非常的大气，很好的满足了国内消费者以大为美的审美需求。尾部的造型比较饱满，视觉效果非常不错。两侧的尾灯造型与前大灯相呼应，很好的提升了外观的整体性。底部的双边共两出的排气口非常明显，很大程度的增强了整车的运动性能。
内饰部分，哈弗F7车内的风格比较年轻化，内饰布局也很简洁，大尺寸的中控屏是内嵌式的，搭配上中控区域的物理旋钮，使得哈弗F7车内的配置控制起来非常便捷。哈弗F7的车内采用了软性材质和硬性材质相结合的表现方式，配合着座椅上色彩鲜明的缝线，很好的调动了车内的运动氛围。
动力方面，哈弗F7 2021款 2.0T 四驱i悦车型搭载了一台2.0T涡轮增压四缸发动机，最大输出224马力，最大扭矩385牛·米。传动上匹配7挡湿式双离合变速箱，并提供四驱系统。
·长城汽车-哈弗大狗2021款 2.0T DCT中华田园犬版
厂商指导价格：15.59万元
最后推荐的这款车型是哈弗大狗 2021款 2.0T DCT中华田园犬版（以下简称哈弗大狗），这款车型目前的厂商指导价格为15.59万元。外观上看，哈弗大狗整体的外观设计要偏硬派一些。车头前脸部分，厚重的前包围看上去非常的明显，搭配上两侧圆形的复古大灯，使得前脸部分的视觉效果非常突出。
车身侧面，哈弗大狗采用了较为方正的车身设计，使得整车看上去非常硬朗，搭配上黑化处理的轮眉以及粗犷的轮毂造型，很直观的提升了整车的越野性能。车尾的造型比较简约，两侧的尾灯造型也很个性，从而可以吸引到更多年轻消费者的关注。
内饰部分，哈弗大狗的车内时尚感很强，中控台的造型比较简约，车内的很多地方都采用了银色饰条装饰，一定程度上提升了车内的精致感。中控屏的造型很有特点，使用起来也很便捷。车内座椅的包裹性很好，驾驶起来也不会感到太累，而且这款哈弗大狗的智能配置和辅助功能也很全面，很好的提升了消费者的用车体验。
动力方面，哈弗大狗 2021款 2.0T DCT中华田园犬版车型搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大输出211马力，最大扭矩325牛·米。传动上匹配7挡湿式双离合变速箱，并提供智能四驱系统。
编辑点评：
综合来看，以上四款车型在价格上的差距不大，其中吉利博越和哈弗大狗最值得推荐，但是吉利博瑞搭载了1.5T三缸发动机，对于部分反感三缸机的消费者有着很大的影响。不过除了三缸机外，吉利博瑞的其他方面还是很不错的。大家觉得这几款车型哪款更合适一些？欢迎评论区留言，我们一起讨论。
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鲜试车丨全面均衡SUV的典范 试驾吉利博越PRO 1.5T 四驱版

预算15万元以内选购一台颜值高，空间宽敞的SUV，符合条件的车型有很多，在此基础之上再加上行驶质感优秀的话，吉利博越就是绕不开的一款车。如果还贪心想要四驱，那么今天来到侃车家的2020款吉利博越PRO 1.5TD DCT智能四驱版几乎就是市场上的唯一。小编也对这款车期待已久，今天将这台车的产品力与您细细说来。
外观精致
吉利博越PRO外观可以说男女通吃，老少皆宜，整体较为传统的车身线条下，时尚元素一个也不少。前脸继续使用家族传统的宇宙回响样式中网，全LED大灯照明效果优秀的同时颜值也非常高。机舱盖高高隆起的4条肌肉线条无论从车内还是车外来看都肌肉感十足。
车侧的整体造型很显方正，视觉效果要比车身实际尺寸还要更大。18英寸轮毂在尺寸和造型方面都能够让人满意，悬浮式车顶已经成为博越车系一个传统。
车尾的设计比较简洁，尾灯的造型与前大灯相呼应，在夜间辨识度很高。双边共双出的真排气很懂年轻人的喜好，尾部AWD的标识也表明了这台车型的四驱身份。
内饰兼具豪华与科技感
吉利博越PRO整体内饰端庄大方，加上大量的软质材料包裹，豪华感在同级别属于优秀水平。12.3英寸液晶仪表分辨率非常高，显示质感无可挑剔，根据驾驶模式不同，显示界面也可以变化不同风格，我更喜欢运动模式下突出转速和车速的仪表显示样式。
12.3英寸中控屏同样显示效果细腻，很显科技感。国产品牌车机系统一向吊打合资品牌甚至是豪华进口品牌，而吉利最新的GKUI 19更是国产车机系统中的佼佼者。虽然不支持CarPlay，但是内置原厂的高德地图也都有配备，并且可以安装百度地图和腾讯地图。影音娱乐方面，支持安装QQ音乐和酷我音乐，足够如常使用。另外支持OTA的车机也能够日后升级到更多的功能，总之，这套系统我十分满意，值得好评。
博越PRO的360度全景影像也是我使用过最好用的影像之一。第一，摄像头分辨率足够清晰；第二，360度范围内四颗摄像头拼接过度非常自然。第三算是意外之喜，系统通过记录先后摄像头行驶过的影像，可以模拟出上帝视角穿过整车的画面，能够帮助车主行驶在烂路时，躲过车底障碍物。其实这种视图效果放在硬派越野车上算得上神器了，希望各大硬派越野车品牌赶快跟进这项配置。
更为常用的前排储物空间博越PRO也在水准之上，除了常规的储物位置，档把右侧的长条储物格用来放手机再合适不过。得益于电子档把的结构，档把下方区域也留出了尺寸不小的储物格，放下一个手提包不成问题，另外支持快充的USB接口也有配备。尺寸非常深的中央扶手箱，可以垂直放下一瓶矿泉水，内部还有一个空调出风口，夏天喝冷饮、冬天喝热饮不再是难题。
乘坐空间同级别主流
博越PRO前后排座椅视觉效果就很厚实，并且填充物都比较柔软，皮质包裹也比较细腻。虽然座椅两侧支撑性欠佳，但是应对日常驾驶舒适性完全没有问题。第二排座椅靠背角度可调，放到最躺状态时，乘坐感受比较不错。当前后同时乘坐1.80米乘客时，后排乘客膝部空间为2拳，属于同级别主流水平。后排配置还有空调出风口、USB电源接口等。
另外，一直延伸至后排乘客头顶的全景天窗尺寸非常巨大，也让后排乘客的视觉开阔感和头部空间无可挑剔。
后备箱进深很长，并且空间规整度很好，两侧也有都很实用的挂钩。将后排座椅4/6比例放倒后，会形成一个小的坡度，稍显遗憾。
动力系统及底盘
吉利博越PRO共推出两种排量，三款动力总成，我们试驾的车型动力系统为1.5T三缸发动机+48V轻混系统，匹配7速双离合器变速箱。其中发动机最大功率130kW，峰值扭矩255 N·m，系统综合最大功率140kW，峰值扭矩300 N·m。悬架系统为前麦佛逊后多连杆独立悬架，四驱系统为带有一套多片离合器的适时四驱系统。
日常驾驶兼顾动力与平顺
首先解答网友比较关心的1.5T三缸发动机抖动情况的问题。在原地怠速的情况下，确实可以从车身及方向盘感受到车辆抖动，毕竟物理定律无法突破。除此之外，在车辆从静止加速到各速度区间就几乎察觉不到发动机的抖动了。另外由于博越PRO在发动机隔音和外部环境隔音做的比较好，日常行驶噪音表现要优于很多四缸发动机车型。
从绝对的加速能力来讲，这台综合最大扭矩300牛·米的1.5TD DCT智能四驱版让我颇为惊喜，在法定限速内不会感觉到提速很肉，超出了我对1.5T发动机的预期。得益于48V电动机的加入，油门初段的动力响应很迅速，弥补了发动机需要拉高转速爆发动力的空档期。当然48V电动机对于动力的帮助也仅限于此，日常加速还是主要靠发动机驱动。
7速双离合器变速箱在换挡速度上被调教的比较慢一些，但换来了更为平顺的换挡过程，我认为针对博越PRO的车型定位，吉利这样的取舍完全没有问题，毕竟日常温柔驾驶才是博越PRO的正确打开方式。底盘悬架在初段稍显硬朗，中后段比较柔韧，所以在日常处理小颠簸时博越PRO过滤震动不够彻底，处理大颠簸会比较从容。当然车主也可以将胎压放到允许范围的下限，悬架舒适感会提高不少。
总结
由于场地和时间的关系，没有能够实际测试这台车四驱系统的实际表现比较遗憾，但就文中开头提到的几个要素：颜值高、空间宽敞、行驶质感细腻，博越PRO都表现的非常不错。放在几年之前，如果一台车要集齐这几个要素，售价起码会在20万元以上，而博越PRO 9.88-14.88万元的指导价确实比较实惠，并且目前全国都会有1万余元的现金优惠，更加超值。如果您近期正在考虑购置一台综合表现全能，价格实惠的SUV，不妨到4S店实际试驾一番，相信博越PRO会让您心有所动。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

15万就能买的四驱中型SUV 星途TXTXL产品力解析

15万元左右的预算想买SUV，放眼当下国内的汽车市场可选择的车型真的是多如牛毛，但如果再加上四驱和中型SUV这两个限定条件后，能买到的车型就屈指可数了。星途TX/TXL就是其中一款实力不俗的车型，作为定位高端的EXEED星途品牌的首款车型，星途TX/TXL的推出完全迎合了国内消费者对空间、豪华感以及性价比的偏好。那么它的产品力究竟如何？是否真正能打动国内消费者的芳心，下面就让我们一起来了解一下。
众所周知星途是奇瑞推出的高端品牌，定位类似领克之于吉利，WEY之于长城。星途TX/TXL则是该品牌下的首款上市车型，其中TX为标准轴距版本，长轴距版则为TXL，定位于中型SUV。星途TX/TXL在外观设计上主打简约时尚，作为一款中型SUV，它的车头造型比较大气，前脸采用了硕大的多边形进气格栅，极具辨识度。同时细条状的LED大灯与中网格栅连接在一起又延伸了车头的视觉宽度，使得整个前脸看起来层次感十足。
来到车身侧面，由于星途TX和TXL的车身长度分别达到了4690mm和4775mm,再搭配上它充满力量感的车身线条让星途TX/TXL从侧面看上去更加的修长和动感。车尾的造型则与前脸相呼应，并采用了时下流行的贯穿式尾灯设计。 总体来说星途TX/TXL的这套外观设计在强调年轻、时尚的同时兼具了一定的品质感，还是很符合当下的审美潮流的。
星途TX/TXL的内饰与它的外观一样都是强调品质感的营造，中控台的造型很有设计感，10.25寸的悬浮式中控大屏十分抢眼，搭配上同样为10.25寸的全液晶仪表和电子挡杆提升了整个内饰的科技氛围。而且它并没有像很多为了强调内饰豪华感的车型一样采用大量的镀铬和木纹饰板，银色的拉丝饰板只是作为点缀装饰在方向盘和中控台上，这样的设计反儿不落俗套。同时为了凸显高端定位，星途TX/TXL的中控台以及两侧门板处都由大面积软质搪塑材料或皮革材质包裹，在用料方面还是很厚道的。
作为一款中型SUV，星途TX/TXL的车内空间表现也可圈可点。星途标轴版TX车身尺寸为4690mm/1885mm/1706mm，轴距2715mm；长轴版TXL车身长度则为4775mm，其他与标轴版车型TX完全一致。这样的车身尺寸决定了它的车内乘坐空间还是非常宽裕的。并且由于它主打5座的座椅布局，所以乘坐空间是非常宽裕的，同时也保证了后备厢有足够大的储物空间，无论是日常家用还是拉一些大件行李都完全足够了。
动力方面，星途TX/TXL作为定位高端的星途品牌推出的首款车型，奇瑞肯定要把自家的核心技术用在它身上，而发动机就是其中之一。它搭载了奇瑞全新的第三代1.6T GDI发动机，这台发动机最大功率145kW、最大扭矩290Nm，这样的动力放在星途TX上来说还是完全够用的，而且它还满足国六的排放标准。传动系统匹配7速湿式双离合变速器，这套动力系统在奇瑞的车型上也有搭载，无论是匹配的完善程度还是燃油经济性表现都相当不错。而且在高配车型上还配备了博格华纳智能适时四驱系统，能够根据路况和驾驶员意图，实时切换两驱和四驱模式，在这个价位的车型中还是很少见的。
最后来说一下星途TX/TXL的配置，这也是购买这个价位车型的消费者相当重视的一个方面。首先要说的是星途TX/TXL的基础配置还是相当丰富的，像无钥匙进入、一键启动、电子驻车以及主驾电动座椅等广受欢迎的配置在EXEED星途上全部标配，此外涉及安全的电子车身稳定系统、胎压检测系统、自动驻车、倒车影像、驻车雷达也都没有缺席，从这些标准配备上也能看出星途TX的高端定位。此外最值得一提的就是它的智能车机系统了，这套雄狮智云2.0系统深度集成了百度人工智能技术，不仅具备高精准度的AI人工智能语音识别、智能家居互联等功能，更在行业首创 “人脸识别与支付”以及AR实景导航等智能科技，从而实现了人、车、路、云之间数据的互通，“吃喝玩乐”不同场景的融合，营造出方便快捷的智能生活。这些对那些追随潮流的年轻群体还是很有新引力的。
总结：通过上面对星途TX/TXL产品力的分析我们能看出星途TX/TXL作为星途品牌的首款车型，它基本上符合了星途品牌高端、智能和活力的产品定位。而且它很好的将时尚的外观、豪华的内饰以及智能科技等这些时下流行的元素结合在一起，同时在空间和动力方面也没有明显的短板，不到15万就能买到它的四驱车型。对于那些预算在十几万元打算买一辆大空间和高品质的SUV车型的消费者来说是一个不错的选择，但它也要面对同价位来自长城WEY和领克等这些强大对手的竞争，压力还是有的。
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四驱+高性能的SUV？吉利星越魅影骑士版正合适

【懂车之道 新车】4月7日，吉利汽车公布旗下高性能运动SUV星越魅影骑士售价为17.98万元。这款车是基于吉利CMA中级车模块架构打造而来，并且搭载智擎2.0TD+爱信8AT动力总成和博格华纳第五代电液式四驱系统。
此外，吉利汽车将于4月10日开启星越魅影骑士的线上抢购。届时，将有首批199辆使用“亚瑟蓝”车漆颜色的新车开放抢购，雷霆灰和赫拉红的魅影骑士则不限量。星越魅影骑士以合资两驱SUV的价格，给消费者带来四驱高性能运动SUV的享受，“全民四驱高性能时代”就此来临。
吉利星越魅影骑士版是基于现款星越350T耀星者的基础上升级而来，新车与普通版造型并无多大差异，不过新车在部分位置做出适当的调整，比如新车提供性能车经典配色“亚瑟蓝”、全景天窗+双色车身、19寸铝合金星棱熏黑轮毂、12.3寸全液晶仪表盘、红色安全带+麂皮皮质座椅的专属内饰，以及“车规级CN95”高效复合空调滤芯。
同时还配备了星越魅影骑士傲视同级的“性能三角”，“性能三角”包括采用世界顶级架构技术的吉利CMA中级车模块架构、沃尔沃T5同款2.0TD高性能涡轮增压发动机+爱信8AT变速箱的顶级动力总成，以及更专业、更强操控和更智能的博格华纳第五代电液式四驱系统。
配置方面，新车将配备LED前大灯带智能远近光功能、箭锋LED日间行车灯、前雾灯、外后视镜电动调节（加热+防眩目）、外后视镜电动折叠、雨量感应自动雨刮、车顶行李架、全景天窗（雨量感应智能关闭）、电动尾门、19英寸星棱熏黑轮圈等。
我们了解到，吉利星越魅影骑士版的内饰也是基本上延续了普通的内饰设计，新车的方向盘采用经典的三幅式方向盘，在方向盘局部部分采用镀铬加以装饰，此外新车还采用12.3英寸液晶仪表、12.3英寸液晶中控屏、值得一提的是，新车换装了红色安全带、麂皮皮质头枕以及黑色皮质座椅。同时，该车还在座椅头枕处绣有蓝色S字样，让整车看起来更加的动感十足。
配置方面，该车将配备内后视镜手动防眩目、亮黑皮质+麂皮座椅、驾驶/副驾驶座椅6向电动调节、前排头枕两向调节、前排座椅加热、皮质方向盘、换挡拨片、星耀流光多彩氛围灯、360°全景高清影像系统、前排预紧限力安全带、双区独立控制自动恒温空调、主动式座舱清洁系统、四门电动一键升降带防夹、无钥匙进入/一键启动、T-BOX远程控制功能、高德地图导航系统、12扬声器Bose音响等。
安全配置方面，新车将搭载ABS+EBD(带BA刹车辅助)、TCS牵引力控制系统、ESP 9.3车身稳定控制系统、紧急制动提醒功能、HAC上坡辅助功能、HDC陡坡缓降功能、4颗前/后泊车雷达、ACC自适应巡航系统（0-150km/h）、AEB城市预碰撞系统、前排头部双安全气囊、前排侧面双安全气囊、前/后排一体式侧气帘、ISO-FIX儿童座椅接口、TPMS胎温/胎压监测系统等。
动力方面，新车将搭载来智擎2.0TD缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率238马力，峰值扭矩350牛·米，传动系统匹配爱信8速手自一体变速箱。同时，新车型还将配备适时四驱系统。
小编有话说：
星越魅影骑士这款车售价在17万元左右，这样的售价就可以买到一台四驱高性能SUV，可以说这一台车是很划算，拥有这样一台车，将会满足你越野的心。（图：来源网络；文：懂车之道 罗涛 编辑）
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