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哈弗2020年新车型,国货当自强，长安UNI-T、全新哈弗H6领衔，盘点2020年重磅国产SUV

admin admin 发表于2024-01-03 18:17:28 浏览20 评论0

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中期改款哈弗大狗：降价6000还增配，动力更强！

在二代大狗发威的同时，大狗也开始蓄势待发。7月25日，中期改款哈弗大狗正式上市，新车共推出三款车型，售价区间为12.39万-14.99万元。
作为中期改款，这次新款大狗的变化和升级比较大。一是车型数量减少，缩减到三款，相比老款有了大幅精简。第二是价格方面，此次新款大狗的整体售价有所下调。其中，2024款哈弗大狗拉布拉多版、边牧版新车指导价较老款车型下调幅度高达6000元。不过，2024款哈弗大狗取消了老款车型中的哈士奇版和马犬版，新增了搭载2.0T发动机的中华田园犬版，而中华田园犬版车型官方指导价高出此前售价最高的搭载1.5T发动机的马犬版车型7000元。
可以看出，其在大大地降低了上车门槛同时，也为了应对更加激烈的市场环境，新版大狗在核心动力上也明显加强，外观也迎来一定的调整。
在硬派越野的领域，坦克300、坦克500可以说遥遥领先，占据着市场份额的大头。但这对于喜欢越野但是用车场景又主要是城市区间的人来说，坦克车型一定程度上还是性能过剩。而这时候定位更加精准的“轻越野”SUV，则让越野爱好者多了一个选择。作为轻越野的开创者，哈弗大狗自2020年上市以来，累计销售已经超过了30万辆，曾创下上市20天订单破万，可以说是实力领跑轻越野SUV赛道。
随着新款大狗的上市，其野心将是从开创者过渡到普及者。“狗系列”也是长城目前旗下最重要的品类之一，随着二代大狗、大狗等产品陆续发力，长城也正在逐步重新回归。
换装2.0T，动力更强
此次中期改款，大狗的最大亮点主要体现在动力方面。新车提供1.5T发动机+7DCT变速箱以及2.0T发动机+横置9DCT变速箱两种动力选择。
具体来看，低配版本搭载1.5T引擎，并配备7挡位湿式双离合传动系统，爆发135千瓦动力，远超1.5T版途观L的118千瓦爆发能力，在这上面来看，合资车型在动力性能上已经明显滞后。2.0T版本则直接升级到高功率引擎，跟二代大狗以及坦克300是同款引擎，变速箱换成9挡位湿式双离合，爆发175千瓦动力，相比原来的155千瓦，提升可以说相当明显，这将显著体现在加速时带来的推背感受上。
同时，顶配版本的“中华田园犬”，作为一款搭载2.0T发动机和四驱的版本，新车指导价直接击穿了15万，加上其他的一些升级，给用户带来的价值感可以说还是相当强烈的。
在外观上，新款哈弗大狗与老款车型相比没有太大的变化，依旧延续了狗品类家族的硬派风格。但是中网格栅相比老款变得更加粗壮，看起来极具力量感，同时HAVAL的标识采用尺寸更大的黑色字体，致敬了复古硬派越野车型的设计。大灯进行了全新“地球眼”设计。车尾则是新增了贯穿式尾灯设计，给人一种“猛男夜行”的感觉。
内饰方面，新款哈弗大狗的内饰设计没有明显变化，但副驾驶侧中控台面板的材质有所升级。黑、橙双色拼接的内饰更向年轻人靠拢。以15万级的SUV车型来看，新款哈弗大狗的内饰设计依旧在线，相信会受到不少年轻消费者的喜爱。
值得一提的是，新款车型在智能化方面也迎来了一定升级。新款车型全系拥有驾驶模式记忆，即启动车辆后，可保持车辆熄火前的驾驶模式。外后视镜还拥有加热、自动折叠、照地灯三合一功能。同时，增加了可选配的高速公路智能驾驶HWA，自动变道辅助等。还有全自动融合泊车、倒车循迹、遥控泊车三种泊车方案供选装。此外，新款大狗还在现有的6种驾驶模式（经济、标准、运动、泥地、沙地、雪地）下，新增了草地/碎石、凹凸路两种路况选择模式，在不同的模式下，车辆可以通过智能四驱发动机工作模式和轮间限滑做出不同的处理逻辑。
另外，新款大狗动力在升级后，油耗虽然有所降低，四驱版车型仅为8.35 L/100km。
做强“狗品类”
随着近年来个性化和自驾游的盛行，轻越野SUV市场迎来了蓬勃的新发展，成为备受关注的新蓝海。面对这一市场机遇，越来越多的汽车品牌纷纷备战。同样咬紧“轻越野”路线的还有奇瑞不久将推出的探索06，目前来看，该车型或将与新款大狗成为直接对手。同样是“轻越野”定位，不过探索06有燃油和混动两种车型。虽然还未公布具体价格，不过外界猜测其价格也在12万-15万区间，和哈弗大狗价格区间非常接近。
目前，奇瑞探索06已开启预订，8月正式上市。探索06混动版WLTC综合油耗仅1L/100km，燃油版则搭载了1.6T发动机，最大功率145kW，最大扭矩290牛·米，传动匹配了7速湿式双离合变速箱。目前，哈弗大狗最早于2020年推出。凭借着不错的机械素质和个性的造型设计，该车受到了不少中国消费者的青睐，其中今年6月销量达到10718辆，在品牌内部仅次于哈弗H6。
在狗品类上，二代大狗已经推出。二代大狗售价为13.58万-17.58万元，其中两款PHEV插混车型分别为16.28万元（续航50KM版本）和17.58万元（续航105KM版本）。这款车的PHEV版本所采用的2挡DHT插混技术之前在市场上赢得了很多声誉，完全不输比亚迪。这也是长城在新能源上发力的关键。
根据乘联会数据，预计2023年中国新能源乘用车销量为850万辆，狭义乘用车销量为2350万辆，年度新能源车渗透率有望达到36%。虽然这个数据每年都在突破，但是目前来看，燃油车依旧占据60%以上的市场。同时，今年1-6月，长城汽车累计销售519,226辆；新能源车型累计销售93,225辆，渗透率为18%。
而长城汽车凭借多年对SUV市场的深耕，早早洞察到轻越野SUV细分市场的巨大潜力，机敏抢占先机。面对未来更加激烈的市场竞争，新款大狗作出了重大调整，提升配置并全面官降，进一步回馈用户，为用户提供更有性价比的选择。这一举措使得大狗在轻越野品类中构筑了更为坚实的市场壁垒，也意味着后期想要来分这块蛋糕的竞争者将面临更大的压力。
【本文来自易车号作者明镜Pro，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

“脱胎换骨”的变化 2020成都车展全新哈弗H6实拍解析

在7月24日开幕的2020成都车展上，哈弗H6全新换代车型正式发布，并开启预售，预售价区间为12.20-14.10万元，并将于8月份正式上市。作为自主品牌的“销量神车”，哈弗H6一直领跑紧凑级SUV，本次推出的第三代全新哈弗H6相比老款有哪些变化？又能给我们带来哪些惊喜呢？今天我们就来近距离体验一下全新哈弗H6。
外观亮点：全新平台 尺寸更大
全新哈弗H6诞生于长城全新的“柠檬”平台，也是首款采用中国自主研发全球化智能整车平台架构的车型。可以说这次换代的H6不仅仅是外观、内饰的改变那么简单，而是脱胎换骨的升级。
小结：从外观来说，全新H6可以说做了很大的升级，车身尺寸加大使得车身线条更加修长流畅，前脸更加时尚精致，车尾贯穿式尾灯更加醒目，整个设计都更加符合当今潮流趋势。
内饰亮点：科技感提升 加入旋钮式换挡
全新H6在内饰布局上相比现款也有了很大提升，它的中控台采用了很多直线设计，这样的设计让整个中控台的层次感有着很好的体现，车内配备的10.25英寸的液晶仪表盘和12.3英寸的中央触控液晶屏让全新一代哈弗H6车内的科技感更强。
小结：全新H6的内饰和外观一样，相比现款都有了很大提升，全新中控布局和橙色饰条的加入让内饰更加年轻时尚，飞航式虚拟悬浮仪表、12.3英寸悬浮式中控屏以及旋钮式换挡的加入，让全新H6的内饰充满了科技感，提升了消费者用车体验。
配置亮点：新增50米轨迹循迹倒车系统
小结：除了上面所说的配置外，全新H6根据不同车型，还搭载了自动泊车、主动刹车、全系6安全气囊、自动驾驶芯片、14雷达六个摄像头、ACC自适应巡航、智能过弯、车道保持、紧急避让、疲劳监测、72色氛围灯、空气质量管理、CN95滤芯、电动尾门等，可以称得上豪华了。
空间和座椅:空间增大，座椅舒适性提升
动力：1.5T+2.0T+7速湿式双离合器
在采用全新平台之后，全新一代哈弗H6在继续使用型号为GW4B15A的1.5升涡轮增压发动机外，还搭载了4N20系列的2.0升涡轮增压发动机，它们的最大功率分别为124千瓦和165千瓦，峰值扭矩则为285牛米和385牛米，与这两台发动机配合的将会是国产的7速双离合变速器。并且之后还将会推出插电式混动车型和增程式混动车型。
这里不得不多说两句，1.5T发动机大家其实已经很熟悉。但是这台4N20系列的2.0升涡轮增压发动机可是目前长城自主研发的全新发动机，它拥有着38.3%的热效率，通过各种技术，它的最大压缩比达到了12，所以这台发动机可以说在性能和燃油经济性方面都要领先不少，非常值得期待。
总结：通过上面的解析，我们可以看到，来自全新平台的第三代全新哈弗H6可以说从外观、内饰、配置到动力，都有了极大的提升。更加符合当代消费者的需求。确实是一款非常值得我们期待的车型，不过面对竞争激烈的市场它能否延续辉煌，还要看上市以后的定价，让我们一起拭目以待。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

SUV一哥再升级 哈弗H6 2020款10种车型导购分析

在去年车市整体遇冷的大环境下，哈弗H6仍然以386405辆的年销量成绩交出了让人满意的答卷。就在近期，哈弗H6单一车型全球累计总销量更是突破了300万辆，成为有相当高度的里程碑。去年下半年，哈弗H6铂金版车型实现了2020款的小改款上市，在年底又新增了三款GT车型。目前哈弗H6 2020款全系售价区间为10.40-14.10万元，并分为1.5T和2.0T两种动力共10款车型。今天我们以2020款1.5GDIT自动铂金超豪版（下称哈弗H6）的实车为例，聊聊这款现象级的“国民神车”该如何精挑细选。
车型亮点：
一、作为年度改款车型，推出“铂金版”和“GT版”形成双车战略
二、外观沿用哈弗经典的家族式设计语言，外观造型时尚大气
三、9英寸中控屏与12.3寸全液晶仪表盘搭配，座椅更加符合人体工程学设计
四、提供1.5T和2.0T发动机，匹配7速DCT双离合变速器
2020款H6分为“铂金版”和“GT版”车型，前者继承了2019年红标车型的外型风格，整体给人的感觉依旧是大气中略带豪华感，而后者则在在外型细节方面进行了黑化处理，让整车的风格变得更加运动和个性。新车提供汉密尔顿白、炫晶黑、可可棕、马尔斯红和卡尼蓝共5种车身颜色。
这次年度改款相对于旧款而言改动并不大，前脸造型依旧是我们熟悉款式。家族式盾型中网尺寸较大，内部辅以粗壮的五辐式镀铬饰条，与中网沿边镀铬相呼应，营造出立体感十足的视觉造型，力量感十足而且有一定的精致度。
近远光一体式前大灯造型看上去较为平直，LED光源的加入让照明效果更出色，LED日间行车灯位于顶部横置，底部镀铬饰条点缀为平淡无奇的大灯增色不少。
侧腮部分采用内凹的导风道结构，但实际并不通风，采用“C”字形镀铬条装饰，围绕着全系标配的卤素前雾灯，侧置雷达也设置在此处。
侧面造型简洁而不乏动感，贯穿前后门把手的车身腰线采用高位设计，有利于提高视觉重心，腰线与微微上扬的车窗线相平行，呈现出俯冲的车身姿态，营造出动态感受。这样设计的弊端是压缩了后窗的面积。侧裙处采用了大面积的银色饰板，与银色的车顶行李架很是搭配，进一步丰富了侧面造型的动感效果。
车身尺寸长宽高分别为4600/1860/1720mm，轴距为2680mm，高度在同级中占有一定优势，2680mm的轴距也是主流紧凑车的尺寸。
外后视镜采用黑色+车身同色，功能上支持电动调节、折叠、加热、锁车自动折叠和360°全景影像侧置摄像头，功能较为完善。
门把手采用车身同色，并且设有无钥匙进入的触控模块，当然只是前排车门拥有，还支持远程开锁功能，更加方便。
前后轮规格均为235/55 R19，搭配双五辐式铝合金轮毂，如花瓣绽放的造型看上去十分优雅，匹配的是专为中高端SUV打造的固铂Discoverer HTS轮胎，抓地能力和静音性表现都很出色。
尾部造型圆润饱满，整体造型略微偏窄但高度充分，呈现出细高的视觉感受。倾斜的后风挡在一定程度上压缩了尾窗的垂直高度，因此感觉车身部分的高度很充分，给人敦厚有力的感觉，尤其是在尾灯高度车体有意设计地很外凸，强化了力量感。底部采用双边共双出的排气管布局，多边形排气管口采用不规则的造型，与哑光银色底裙上的扩散器造型相称，散发出运动气息。
尾灯造型有一个明显的曲面变化，与车身曲面变化完全融合。多边形造型丝毫不显花哨，内部采用LED光源，点亮后的效果要远胜现在。
车厢内部，整体布局依旧沿用了2019款红标版的款式，横向贯穿式的中控台倾向于驾驶员一侧，感受到对于操控的重视，大面积的空调出风口造型成为中控台的主体，而挡杆台与上方则是完全分离式布局，显得非常另类。这台车黑红双色拼接的配色提升了车厢的运动感和年轻化取向。
方向盘采用皮质包裹，四辐式造型显得偏向稳重，盘径尺寸合适，握感厚实而饱满，下方还采用打孔材质便于掌控方向盘的位置。功能上，支持手动上下、前后调节，值得说的是还配备有提升驾驶乐趣的换挡拨片。方向盘左右侧横辐分别设有多媒体控制和巡航控制的多功能按键和滚轮。
12.3英寸全液晶仪表盘为车厢增添几分科技感，屏幕显示效果细腻，可以看到两个表盘上的数字都是间隔式的，显得非常简约，还增加了立体几何的底色，很有设计感。表盘中央支持导航信息，功能方面也较为全面。另外，UI界面也可以跟随驾驶模式更改，共有运动、标准和经济三种模式。
中控屏采用内嵌式布置，9英寸尺寸在空旷的中控台下显得比较小，如果能达到12寸以上就比较合适了。好在内部集成的功能比较完善，搭载了哈弗最新的Hi-Life智能网联系统，可实现语音、小程序等多种智能化应用，而细腻的清晰度和流畅的灵敏度从硬件上保证了出色的人机交互体验。
中控屏下方保留有常用功能的快捷键，旋钮+按键的组合搭配使用起来便捷，按键够大显示很清晰，包含前后除雾、全景影像、盲区提醒等功能按键。硕大的一键启动按键布置在下方，采用金属色点缀显得有质感。
采用类似宝马的鸡腿电子挡杆，纯黑的配色看起来更酷，控制的是7速DCT双离合变速器，P挡驻车挡按键被布置在挡杆后方。前方是一块较为平整的储物格，设有12V电源和USB接口，主要用来放置手机。挡杆后方则布置了用来控制中控屏的主控制键，较大的按键面积有利于行车时的盲操作，左侧配备有自动驻车、电子手刹，右侧则三种驾驶模式调节拨杆。
中央扶手箱内部空间够深够宽，容积可观，但内部并未配备充电接口，仅作储物用途。前方设置了带有滑盖的双水杯架，带限位装置。
前排座椅采用仿皮包裹，内部的填充物饱满，靠背的侧翼包裹做得很突出而且采用菱形花纹增强摩擦力，人体工程做得越来越成熟了，而大红的配色则让车厢充满躁动的气氛。功能上，主驾驶座椅支持前后、靠背、高低（4向）、腰部（4向）电动调节，副驾驶座椅则支持前后、靠背电动调节，前排座椅均支持加热，功能基本齐全。
后排座椅与前排材质相同，同样在侧翼部分增加菱形的图案，坐垫和靠背的填充物都非常厚实，配合着高位的中央扶手，舒适性有保障。空间方面，侃弟身高175cm，头部约为一拳半，腿部两拳有余，不过横向空间目测较为一般，如果三个虎背男士乘坐可能略微局促。
后排配备有地台式空调出风口，并设有两个USB接口，整个地板是平整的，脚部空间不受影响。
除了入门车型，其余车型均配备有可开启的全景电动天窗，提升了车厢内的采光效果和视野通透感，是个加分项。
尾厢空间相对规整，纵向和高度表现都比较出色，但横向空间还是偏窄，尤其两侧轮拱还有一定的侵占。另外，尾门的开口位置偏高，开口面积也不算大。后排座椅支持4:6比例放倒，最大容积可拓展至2010L，是个相当可观的数字。尾厢地板下方放置了非全尺寸备胎和换胎工具。
动力方面，哈弗H6提供1.5T和2.0T两种发动机，前者最大功率为124kW（169Ps），最大扭矩为285Nm；后者最大功率为165kW（224Ps），最大扭矩为385Nm，均匹配7速DCT双离合变速器。
底盘方面，采用前麦弗逊独立式+后双横臂独立式的悬挂组合，全系均为前置前驱方式。
配置方面，哈弗H6分为5款1.5T和5款2.0T版本（2.0T分为2款铂金版和3款GT版），共计10款车型。下面我们先从1.5T车型开始分析。
一、1.5T车型对比
入门版的2020款1.5GDIT自动铂金舒适版售价10.40万元，中配版的2020款1.5GDIT自动铂金都市版售价为11.10万元，价格贵了7000元，配置上多出了倒车影像、定速巡航、陡坡缓解、可开启全景天窗、车顶行李架、仿皮座椅、6扬声器、自动头灯、感应式雨刷和车内PM2.5过滤装置。侃弟认为以上配置花费7000元是值得的。
高配版2020款1.5GDIT自动铂金冠军版售价为12.10万元，价格比中配版贵了1万元，配置上多出了规格为235/55 R19的轮圈、前排侧气囊、360°全景影像、远程启动功能、真皮方向盘、主驾驶座椅电动调节、后排中央扶手、后排杯架、GPS导航、导航路况显示、道路救援呼叫、语音识别控制系统、车联网、OTA升级、LED近远光灯、全车车窗一键升降、外后视镜电动折叠加热、锁车自动折叠和内后视镜自动防眩目。1万元能够获得这些配置能极大提升用车体验，性价比显然更高。
次顶配2020款1.5GDIT自动铂金豪华版售价为12.90万元，价格比高配版贵了8000元，配置上多出了前后排头部气囊、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、前驻车雷达、倒车车侧预警、12.3全液晶仪表盘、主副驾驶化妆镜照明灯和温度分区控制。以上配置的核心其实就是驾驶辅助系统，考虑到用户群体大都追求实用，侃弟认为没有必要。
顶配版2020款1.5GDIT自动铂金超豪版售价为13.60万元，价格比次顶配版贵了7000元，配置上多出了自动泊车入位、主驾驶座椅高低（4向）和腰部（4向）调节、副驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、8扬声器。以上配置虽然能提升乘坐舒适性，但裸车价已高达13.60万元，性价比不高，但对于预算较为充足且追求驾驶辅助的年轻群体，可以重点考虑。
1.5T车型结论：
最具性价比的为12.10万元的2020款1.5GDIT自动铂金冠军版，重点推荐。对于预算充足且追新的年轻群体，直接上13.60万元的顶配版2020款1.5GDIT自动铂金超豪版。
二、2.0T铂金车型对比
入门版2020款2.0GDIT自动铂金冠军版售价12.90万元，高配版的2020款2.0GDIT自动铂金豪华版售价为13.60万元，价格贵了7000元，配置上多出了前后排头部气囊、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、前驻车雷达、倒车车侧预警、12.3寸全液晶仪表盘、主副驾驶化妆镜照明灯和温度分区控制。以上同样为不影响实际用车的辅助性配置，性价比不高。
2.0T铂金车型结论：最具性价比的为12.90万元的2020款2.0GDIT自动铂金冠军版，故作推荐。
三、2.0T GT车型对比
入门版2020款2.0GDIT自动GT冠军版售价为13.00万元，中配版2020款2.0GDIT自动GT豪华版售价为13.70万元，价格贵了7000元。配置上多出了前后排头部气囊、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、前驻车雷达、倒车车侧预警、12.3寸全液晶仪表盘、主副驾驶化妆镜照明灯和温度分区控制。配置和价格差异均与2.0T铂金车型一致，理由如上。
高配版2020款2.0GDIT自动GT劲擎版售价为14.10万元，价格比中配版贵了4000元，配置上多出了方向盘加热、主驾驶座椅高低（4向）和腰部（4向）调节、副驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、8扬声器。侃弟认为入门版配置已足够日常家用，高配版裸车价高达14.10万元，故不推荐。
2.0T GT车型结论：最具性价比的为13.00万元的2020款2.0GDIT自动GT冠军版，故作推荐。
侃弟点评：
2020款哈弗H6通过“铂金版”和“GT”版来细分用户，前者更显稳重大气，而后者偏向年轻和运动。作为SUV界常年“扛把子”的车型，哈弗H6胜在综合产品力，除了好看、空间大、配置丰富，产品质量相对而言也比较可靠，确实有卖得好的理由。对于车型的选择，全系车型我们都推荐性价比更高的冠军版车型。
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哈弗初恋全新汉兰达领衔，广州车展重磅新车都在这里了！

在今年大环境相对较差的情况下，“金九银十”还是如期来到了我们面前，可以说，良好的形式极大的鼓舞了整个车市的信心。而随着今年最后一个国际大型车展——2020广州车展开幕时间的临近，各大车企也纷纷在这最后关头摩拳擦掌，各种重磅新车亮相的消息越来越多，下面我们就一起来细数下有哪些重磅车型在广州车展亮相？看看他们能否再为今年的中国车市助波力。
哈弗初恋
车型亮点：名字新奇，颜值出众
自哈弗大狗靠名字大火之后，现在哈弗品牌旗下新车命名都朝着网络化方向去了，其实这款命名新奇的 哈弗初恋就是哈弗H2的换代车型，据悉，新车将在2020广州车展上开启预售。哈弗初恋基于长城柠檬平台打造，是该平台下的第三款车型，外观设计上，新车采用家族最新设计语言，一眼看上去更像是一台“小号”的哈弗H6，而在大家最为关注的动力方面，目前还没有消息，大概率会在广州车展上公布。
长安UNI-K
车型亮点：UNI序列第二款车型
作为长安UNI序列第二款量产车，UNI-K最吸引人的地方无疑就是其前卫十足的颜值，外观上，新车个性设计众多，比如新车采用了无边界的中网设计、贯穿式尾灯设计、四出排气……显然，新车就是朝着年轻人而来。在动力上，新车同样定位年轻运动，新车将搭载一台蓝鲸2.0T发动机，匹配8AT变速箱，对于喜欢运动个性的年轻人来说，新车值得一看。
广汽传祺A55
车型亮点：GPMA平台下首款轿车
此前，这款内部代号为“A55”的轿车谍照就已在网上曝光，作为广汽传祺GPMA平台下首款轿车，新车备受关注，据悉，新车将在广州车展完成首发，将在明年正式上市。参考此前新车爆出的谍照来看，新车看起来个性十足，比较有亮点的是，新车将采用溜背式设计以及广汽传祺最新的“钜浪动力”技术，看来未来在自主运动轿车市场，又会多一款实力选手。
全新丰田汉兰达
车型亮点：基于TNGA-K平台打
作为30万级SUV市场的实力选手，汉兰达在市场有着非常不错的口碑，其全新车型在海外亮相之后，就一直备受期待，目前，基于TNGA-K平台打造的全新一代汉兰达终将在广州车展上首发，作为丰田国内“双车战略”下的产物，新车将被广汽丰田和一汽丰田投放，并很有可能同步亮相。
宝马iX3
车型亮点：对标奔驰EQC、奥迪e-tron，续航里程达500km
在刚刚过去不久的北京车展，宝马iX3在正式亮相并公布预售价，此次在广州车展，新车将会迎来上市。外观设计上，新车和概念车型相差不大，在宝马X3的基础上，注入了众多新能源元素，十分前卫。而在大家最为关注的动力方面，新车将搭载宝马第五代eDrive电力驱动技术，NEDC续航里程可达500km，未来，新车入市之后将与奔驰EQC、奥迪e-tron等车型竞争。
全新迈巴赫S级
车型亮点：搭6.0L V12双涡轮增压发动机
此次梅赛德斯-迈巴赫全新S级将于广州车展上迎来全球首发，并将于2021年以进口的形式在国内市场销售，外观设计上，新车基于全新奔驰S级打造，整体有着非常优雅大气的视觉效果。动力方面，新车将搭载4.0T V8双涡轮增压发动机，顶配车型还将搭载全新6.0L V12双涡轮增压发动机，峰值扭矩或超1000N·m，十分夸张。
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北京车展前瞻 领航全新哈弗H2途观X，车展重磅SUV都在这

2020北京车展即将在9月底正式开幕，目前已经有不少新车亮相的消息传出。今天，买车君就给大家带来几款将会在此次北京车展亮相的全新SUV车型，看看其中有没有你期待已久的新车。
全新哈弗H2
买车君从相关渠道了解到，哈弗全新H2将会在2020北京车展亮相，而且新车跟第三代哈弗H6一样，都基于长城柠檬平台打造。从专利图来看，全新哈弗H2采用全新的家族式设计，交叉网格状的中网搭配犀利的大灯显得更加凶悍。
与全新哈弗H6一样，新车的尾部也采用了贯穿式尾灯设计，紧随时代潮流。动力部分，据悉新车将会换装长城最新的1.5T发动机，最大功率124kW，最大扭矩285N·m，不过真实情况估计要等到亮相之后才能知晓。
奥迪Q4 e-tron概念车
买车君获悉，曾在2019年日内瓦车展上亮相的奥迪Q4 e-tron概念车将会出现在2020北京车展上。作为一款基于MEB平台打造的纯电概念车，奥迪Q4 e-tron的量产版有望在2021年正式推出。
动力方面，此前有消息透露，奥迪Q4 e-tron量产版搭载前后双电机，系统综合功率为225kW，最大扭矩460N·m。续航方面，新车在WLTP工况下的续航里程可达450公里。
国产奥迪Q5L Sportback
此次北京车展，奥迪除了带来多款e-tron车型，还会发布一汽-大众奥迪Q5L Sportback，该车的前脸设计与海外中期改款Q5基本保持一致，只是尾部采用溜背式设计，整体看起来更加个性动感。
动力部分，参考现款Q5L，预计新车将会搭载不同调校的2.0T发动机，传动方面匹配的是7速S tronic变速箱。同时，新车还会提供四驱系统。
大众途观X
刚刚在9月7日正式亮相的上汽大众途观X，据悉也会在2020北京车展亮相，感兴趣的朋友可以到现场亲自感受下。此前消息显示，途观X将会在今年第四季度正式上市。
从外观来看，途观X采用了比探岳X更加明显的溜背设计，而且车身高度比途观L更低，长宽高具体为4764/1859/1628mm，轴距跟途观L一样，都是2791mm。
动力方面，新车搭载低/高功率的2.0T发动机，最大功率分别为186马力和220马力，最大扭矩分别为320N·m和350N·m。传动方面，途观X全系匹配7速双离合变速箱。
奇瑞瑞虎8 PLUS
买车君从官方获悉，奇瑞瑞虎8 PLUS将会在2020北京车展亮相，并且正式开启预售。与现款瑞虎8相比，基于奇瑞T1X平台打造的瑞虎8 PLUS采用了全新的家族式设计，点阵式的多边形中网看起来颇为精致大气。据悉，该车未来将会与现款瑞虎8同堂销售。
跟现款瑞虎8一样，瑞虎8 PLUS的轴距也是2710mm，只不过由于设计存在差异，所以车身长度会略有差别，其中瑞虎8 PLUS的长宽高分别为4722/1860/1745mm，车身长度比现款瑞虎8增加了22mm。
动力部分，申报信息显示该车将会搭载1.6T发动机，最大功率为197马力，预计匹配的是7DCT变速箱。
名爵领航
领航是上汽名爵的全新SUV车型，其采用全新家族式设计，熏黑的中网造型与新款名爵6颇为相似，运动感极强。此外，该车直接用中文命名，打破了名爵以往用字母和数字命名的惯例。据悉，领航将会在北京车展亮相，并且在10月17日正式上市。
新车内饰设计与名爵HS相似，方向盘同样配有红色的超级运动模式启动按钮，空调出风口也是炮筒式设计，运动感十足。动力方面，预计新车会采用名爵目前主打的1.5T和2.0T发动机。
荣威R MARVEL-R
作为荣威旗下首款5G技术量产车，MARVEL-R此次也将在2020北京车展上亮相，而且据悉会正式开启预售，并在年内完成上市。MARVEL-R定位为中大型SUV，前脸采用封闭式设计，并且在“R”LOGO下方加入了一条贯穿式灯带，整体显得简约又前卫。
据悉，除了搭载5G技术外，该车还会配备L3级别的自动驾驶技术，可以在一定条件下实现自动驾驶。续航方面，新车的NEDC续航里程最大可达500km，百公里加速时间为4.8秒。
高合HiPhi X量产版
买车君从相关渠道获悉，华人运通首款量产车型——高合HiPhi X将会在北京车展亮相。而此前官方公布的信息显示，该车将会在9月24日上市，正式交付时间为2021年上半年。
配置方面，新车将会配备具有推理能力的HiPhiGo主动式人工智能伙伴，它可以主动感知和帮助用户，相当人性化。续航方面，高合HiPhi X量产版的续航里程为610km（未知工况），百公里加速时间为3.9秒。
买车君获悉，以上几款SUV都将会在2020北京车展亮相，其中途观X、国产奥迪Q5L Sportback应该有非常高的关注度，如果你到现场看的话，估计得做好人挤人的准备。当然，亮相北京车展的全新SUV肯定不止这些。接下来买车君也会继续关注，不断给大家带来更多新的消息。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

哈弗大狗汽车新款2020款如何？

挺好。截止2021年2月16日，在12315车质网上该车型在最近2个月的总投诉量22个，其中故障投诉17个，服务投诉5个。
外部功能比较完善，无钥匙进入识别灵敏，且支持前排两个车门，外后视镜功能也比较齐全，同时视野也非常开阔。内部配置表现也不错，后排座椅配备了三个独立头枕，前排还增加了两侧A柱以及副驾驶前方的拉手，方便乘员上下车。
多媒体方面，该车更是提供了丰富实用的功能，不仅配备了海量的APP，还支持手动下载，只是在手机互联方面略显单一，仅能连接指定的软件。
此外，哈弗大狗还配备了同级别独有的底盘透视和循迹倒车功能，为车辆在野外驾驶和狭小路段倒车提供方便。总体来看，哈弗大狗在日常实用性方面的表现令人满意，达到了同级别车型的领先水平。
扩展资料哈弗大狗汽车新款2020款最亲民的地方就是它迷人的价格。可以看到哈弗大狗的裸车价格区间为11.99-14.29万元之间，看到四款车型的命名也是十分的有趣。
全系车型均搭载1.5T直列四缸涡轮增压发动机，最高功率124kw，最大扭矩285n.m，配以7挡双离合变速器。可以看出这一价格以及动力搭配是现在十分主流的搭配。
参考资料来源：车质网-长城汽车—哈弗大狗
哈弗大狗配置很好，技术很前卫。
截止2021年2月16日，在12315车质网上显示该车型在最近2个月的总投诉量22个，其中故障投诉17个，服务投诉5个。
哈弗大狗在车型轴上开创了3/4这个新刻度，0是轿车，1/4是旅行车，2/4是城市SUV，4/4是硬派越野车，3/4新刻度是比2/4的城市SUV增加更多可能，不像4/4硬派越野车那样放弃城市。
“地球之眼”圆形LED大灯、“黄金海岸”分离式腰线、天际线式贯穿尾灯、雪域高原车顶、冰川护板、“巨石阵”出风口、“银河环”式换挡旋钮。
由高效低耗的全新一代1.5GDIT EVO发动机，换挡第二代7DCT。
扩展资料长×宽×高(mm)4620×1910×1780 轴距(mm)，动力依旧搭载1.5T发动机，最大功率为124kW（169马力），峰值扭矩为285Nm。传动系统部分，该车匹配7速双离合变速箱。
最大功率(kW/rpm)： 124/5000-5600 最大扭矩(Nm/rpm)： 285/1400-3600 可以看出哈佛的这款发动机还是很有实力的。
参考资料来源：车质网——长城汽车哈弗大狗
哈弗大狗汽车2020款的优点有：
1、造型设计新颖：大狗基于新时代年轻人追求越野的生活需求，以融合复古与时尚、精致与野性的“心潮力量美学”设计，使整车潮酷有型。
2、行驶安全性高：通过透明底盘，驾驶员在车内就能感知车辆与周边环境的相对位置关系；交叉路口辅助，可降低转弯时对临车道对向来车及两侧行人的碰撞风险；智慧躲闪，可自动控制车辆向远离大型车辆方向躲闪固定距离，并且在超过大型车辆后自行回至原本行驶轨迹。
3、搭载V3智能平台：高智商、可定制、自成长。拥有强力内核，强大的运算能力，可迅速判断并执行指令；打造了大狗专属的虚拟形象配合真人语音播报，使语音控制不再单调，枯燥；硬件具备更大扩展空间，整车的软件可通过FOTA进行功能的迭代升级。
扩展资料：
哈弗大狗2020款整车参数：
长*宽*高（mm）：4620*1890/1910（非固定侧踏/固定侧踏）*1780
轴距（mm）：2738
离地间隙（mm）：200（空载）
发动机类型：汽油
排放标准：国VI
发动机：GW4B15A
发动机形式：CVVL、缸内直喷、电控涡轮增压
排量（L）：1.5
额定功率（KW/rpm）：124/5000-5600
最大扭矩（N·m/rpm）：285/1400-3600
变速器：7速湿式双离合变速器
最高车速（km/h）：175
油箱容量（L）：61
燃油标号：92#及以上无铅汽油
百公里综合工况油耗（L）：6.9
悬挂系统（前/后）：前麦弗逊式独立悬挂/后多连杆式独立悬挂
参考资料来源：百度百科——哈弗大狗

新增手动挡售价大幅下调 2020款哈弗F5售7.98万起

北京时间4月20日，2020款哈弗F5正式上市。新车共推出7款车型，售价区间为7.98-12.58万元。新车可以看做是年度改款车型，对外观的改动并不是很大，但针对高配车型新增了配色方案。内饰方面，新车将中控操作系统进行了优化。值得一提的是，新车的售价相比老款车型大幅下调。
五秒钟读懂全文：
1.新车属年度改款，新增了手动挡车型
2.售价区间7.98-12.58，比老款有下调
3.外观增加个性化定制选择
4.内饰中控屏有改动更科技
5.搭载车载微信功能
外观方面，2020款哈弗F5基本延续了老款车型设计，依旧采用哈弗家族式设计语言，使用了大尺寸进气格栅，搭配两侧狭长的灯组造型，营造出了不俗的运动感。值得一提的是，新车在外观上增加了双色车身供选择。新车在外后视镜、前保险杠护板以及雾灯组周围，都进行了另类颜色涂装，营造出了不俗的运动感和时尚感。
车身尺寸方面，新款哈弗F5长宽高为4470/1857/1638mm，轴距2680mm，与老款车型保持一致，依旧定位紧凑型SUV。
新车的主要改动集中在内饰。2020款哈弗F5针对中控屏、车机系统进行了更新。新车使用了全新的大尺寸中控屏幕，并取消了一定的实体按键，将空调操作区域与中控屏集成在一块屏幕之中。
另外，新屏幕下方依旧提供虚拟触控屏幕，并带有图标，在满足科技感提升的同时，也照顾到了用户的使用习惯。2020款哈弗F5还增加了一套Fun-Life车联网系统，支持高智能语音识别和OTA升级。不得不提的是，新车提供了车载微信功能，可支持我们在车机系统内部登录微信，并可为我们将文字消息自动转换成语音播报，并支持分享位置直接导航、拨打语音电话等。
整体造型上，新车依旧采用简约、时尚的设计风格，并有新屏幕的加持，使车内拥有更强的科技感，体现了哈弗F系车型面对更年轻消费者的车型定位。不仅如此，新车在内饰依旧使用了撞色设计，在中控台、座椅、头枕等多处使用了不同颜色进行包裹，同样营造出了很强的动感。
在安全配置方面，哈弗F5提供360度全景影像、半自动泊车、AEB自动紧急制动、FCW前碰撞预警系统。另外，在智能安全方面，新车提供LKA车道保持、LDW车道偏离预警、盲区监测、远程手机控制系统、智能救援等。受疫情影响，消费者对车内空气的安全越来越重视。哈弗F5车内使用了大量环保材料，从根源上降低容易产生车内空气污染物质。根据官方介绍，新款哈弗F5内饰甲醛国际含量为标准的1/5，甲苯、乙苯达到标准的1/100。同时，新车车内搭载PM2.5过滤系统，为我们再增加一层防护罩。
动力部分，2020款哈弗F5搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大马力169匹，最大扭矩285牛·米，匹配一台6速手动变速箱或7速湿式双离合变速箱。
作为哈弗品牌F系列的第一款车型，哈弗F5一经推出就取得了不小的成绩。不过，随着哈弗F7、哈弗F7x以及其它同门车型的推出，哈弗F5的销量有些缩水，并不足以支撑整个长城汽车销量稳步增长的需求。所以，2020款车型如期而至。
新车除了提供更多配色方案的同时，针对内饰也进行了更加年轻化、更符合哈弗F系定位的改动，使其可以更有针对性的吸引年轻消费者。而且，新车还增加了手动挡车型供选择，近一步拉低了哈弗F5的准入门槛，也增加了整车的受众群体。
编辑认为，2020年因为疫情的原因，一定程度上激发了消费者购车的决心，尤其是当代90后甚至逐渐踏入社会的00后消费者，他们的购买力和购买需求正在不断扩大，这也给了哈弗F5更多可能。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

下半年全新一代哈弗H6或上市 触摸换挡+指纹识别让人期待

作者：秦超
近日，有消息称，哈弗即将在2020年下半年推出第三代的哈弗H6车型。2017年，新二代的哈弗H6上市，仅仅过去3年的时间，哈弗H6就推出换代车型，在汽车圈并不多见，通常情况下，汽车换代基本在5年以上。这两年哈弗H6的不断下滑，与其他车型销量差距越来越小，也是让哈弗决定换代的主要原因。
第三代哈弗H6内部代号为“B01”，将基于全新平台打造，是现款哈弗H6的垂直换代产品，新车将在安全性、轻量化、拓展性上有较大的提升。
第三代哈弗H6将可能采用哈弗Concept H概念车的设计理念，设计上将与现款的哈弗H6有较大的不同，更多具有未来感的理念，将会引入到车上。比如触摸式的变速排挡、指纹生物识别启动、车门上触摸式座椅加热按键等，其车身长度将在4660mm，比现款进一步加长。
第三代哈弗H6将搭载第三代1.5T发动机，动力将更强。除了传统汽油动力外，还将推出更全面的新能源车型，包括混动和插电式混动车型，并拥有全新的底盘。（文章图片来源于汽车之家）
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

国货当自强，长安UNI-T、全新哈弗H6领衔，盘点2020年重磅国产SUV


最近几年，自主品牌发展飞速，产品不断更新迭代，不少车型不仅在外观设计上更加亮眼，而且也更加智能化、网联化，在这一领域甚至超过了合资品牌，让国人再一次认识到自主品牌的魅力。进入2020年，虽然年初受到不确定因素影响，自主车企放缓了产品的上新速度，但随着下半年局势逐渐受到控制，各家车企重磅产品纷纷来到大家身边。接下来，小智就带大家看一看，2020年上市的重磅自主SUV。
一般情况下，量产车型的外观设计都要更接地气，才能更容易被大家接受，但是吉利推出的全新小型SUV—— 吉利ICON一反常态，整体一副概念车的味道，个性十足。吉利ICON正是为90后年轻一代追求个性的消费者量身打造，它也成为吉利汽车在个性化设计道路上的伟大尝试。
继缤越之后，吉利ICON成为吉利BMA模块化架构下的第二款SUV，因此它在产品力方面不用大家担心。GKUI吉客智能生态系统、丰富的主被动安全配置以及已经在吉利缤越、领克02等车型上得到验证的1.5T三缸发动机，这些都为吉利ICON在产品方面进一步赋能。
领克品牌从来不缺话题性，旗下车型个个自带流量，颇具争议的外观和三缸发动机，让国内的消费者很快认识了这样一个年轻的品牌。在2020年5月份上市的领克05也备受年轻人瞩目，从上市至今，它的累计销量达到了2.8万辆。对于一款新推出的SUV来说，达到这样的成绩非常难能可贵。
小智总结下来，领克05取得成功有以下几点原因。首先，它轿跑SUV的造型很对年轻消费者胃口；其次，该车是基于CMA基础模块架构打造，全系均搭载了Drive-E系列2.0TD高功率发动机，整体性能飙升；最后是它的首任车主能够享有领克汽车终身免费质保、终身免费道路救援、终身免费数据流量的“三免”政策，福利可以说相当的好。
和吉利ICON一样，长安UNI-T也拥有一副概念车的外观，其整体非常前卫时尚，对于年轻消费者来说更有吸引力。悬浮式的车顶、隐藏式的门把手都为这款车型增添了几分爆款潜质，因此它每月的销量基本都控制在1万台以上，相当的火爆。
作为长安汽车全新序列“引力”系列的首款车型，长安UNI-T可以说是在传承长安CS75PLUS高品质的同时，在风格上进行了明显的划分，以此来赢得更多消费者的好感。值得一提的是，长安UNI-T不仅拥有运动的特质，而且它还搭配了UNI Life车载智能交互系统，整体要更加智能化。
国人购车讲究“以大为美”，因此“大车”在国内颇受欢迎。吉利豪越作为一款中型SUV，其主打空间和实用性，并且还提供5座和7座车型可选，在二胎开放的当下，非常吃香。截止2020年11月份，吉利豪越用了5个月的时间就取得了3万辆的成绩，可见大家对于这样一款中型SUV还是比较认可的。
别看吉利豪越的顶配车型还不到14万，但配置毫不含糊，已经可以实现L2级别的驾驶辅助功能，而且像360°全景影像、APA博世全自动泊车系统均有配备，整体性价比相当的高。
说到2020年最为重磅的国产SUV，那就不得不提全新哈弗H6。新车作为哈弗H6的第三代车型，它是基于长城柠檬平台打造，由内而外都发生了很大的改变。值得一提的是，第三代哈弗H6成为全球首款支持整车FOTA升级的燃油SUV，能够实现智能系统、动力、智能驾驶等共计40余模块、上千项功能的智能升级。并且，目前第三代哈弗H6已经实现了超L2级自动辅助驾驶功能。
目前，哈弗H6的累计销量已经超过了300万辆，这个成绩也成为自主品牌SUV历史之最。而且连续80多个月获得SUV销量冠军，可见哈弗H6在国人心目中的地位。
哈弗大狗作为长城汽车推出的一款全新紧凑SUV，它和其他国产SUV最大的不同就是该车的车名是由众多网友投票产生，与消费者形成了强烈的互动，让哈弗大狗成功出圈。另外，哈弗大狗在车型名上也玩出了新花样，使用的是狗的品类作为车型名，这样的命名方式也更容易让老百姓记住。
再回到哈弗大狗产品本身，它是基于长城柠檬平台打造，在产品定位上，哈弗大狗既不是传统意义上的城市SUV，也不是纯粹的越野SUV，而是介于两者之间。它兼顾了城市SUV的舒适性，同时又具备越野SUV的通过性，不仅能够保证在城市中的经济舒适，而且偶尔外出越野也能够得心应手。
MG领航是上汽名爵推出的一款全新紧凑型SUV，同时也是MG全新战略下的首款SUV。值得一提的是，它的设计同样是出自邵景峰之手，新车的整体设计让人眼前一亮，极具性能范儿的造型更能打动年轻消费者。而在智能化装备方面，MG领航也紧跟时代潮流，新车全系标配了最新的斑马Venus系统，同时还搭载了同级领先的L2.5 PLUS智驾辅助系统，智能装备方面较为齐全。
此外，MG领航还非常注重“燃文化”，“无处不燃”的口号也更能贴近当下年轻消费群体，同时它也呈现出一种热血、积极向上的生活态度。
作为长城旗下高端品牌WEY推出的一款全新越野SUV，坦克300可以说从第一次亮相到上市都不缺关注度。而此次17.58万-21.38万元的指导售价更是为这款车型加上了“亲民”的标签。同时，坦克300为用户还提供了5年15万公里的整车质保、5年10次免费基础保养，而且首任车主还可以享受发动机、变速箱终身免费保修等政策，进一步解决了用户的用车顾虑。
坦克300作为一款越野SUV，其越野装备配置齐全。其定位于紧凑型SUV，并基于“坦克·WEY”全球智能越野平台打造而来，采用了非承载式车身设计。其最小离地间隙达到了224mm，最大涉水深度可达700mm，接近角和离去角分别为33°和34°。并配备坦克掉头、蠕行功能以及底盘透视功能，而且可选装AT胎。此外，坦克300还标配了博格华纳的分时四驱系统，自带“三把锁”也成功让坦克300跻身于专业级越野SUV行列。
以上8款车型便是小智认为2020年度最为重磅的国产SUV车型，比如长城汽车有全新哈弗H6、哈弗大狗以及坦克300等车型，而吉利汽车也推出了吉利ICON、吉利豪越和领克05等车型。此外，长安UNI-T、MG领航也榜上有名，其产品实力同样不容小觑。而从以上车型可以看出，自主品牌车型的确在方方面面都得到了提升。在这款8款车型中，你最看好哪一款呢？欢迎在评论区留言。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。