本文目录一览：
- 1、宿敌较量：不到20万的SUV，别克昂科拉GX和日产逍客怎么选？
- 2、别克suv有几款
- 3、别克suv有哪些，别克suv车型推荐
- 4、envision是别克什么车
- 5、别克suv哪款车比较好
- 6、别克全部车型
- 7、别克昂科威运动模式有什么作用？
- 8、别克有哪几种车型
- 9、别克越野车有哪几款？
- 10、别克英朗gt和xt是什么意思
宿敌较量：不到20万的SUV，别克昂科拉GX和日产逍客怎么选？
如今大部分家庭在购买第一辆车的时候都会优先考虑SUV车型，因为与轿车相比，SUV车型有着更好的空间表现和更出色的通过性，面对长途出游、大宗采购等情况也能更加游刃有余。而且现在的年轻消费群体不仅仅看中车辆的实用性，颜值、个性化和配置也都成为了消费与否的前提。那么，如果你不到20万的预算想买一台，空间不错的高配置SUV，可能备选中都绕不过 别克昂科拉GX和日产逍客这两款车，如果还在纠结该选谁的话，不妨看看这篇内容。
#外观和内饰：昂科拉GX更精致 逍客略保守
昂科拉GX，虽然听起来确实有些“昂科拉PLUS”的意思，但其实并没有那么简单，它更像是一台更精品化的车型。
昂科拉GX定位于紧凑型SUV，车辆前脸应用了别克最新的家族式飞翼格栅，而整体格栅、车灯以及保险杠全部应用了当下汽车工业设计中所常用的贯穿式设计，使其整体看起来更简约，同时也更具冲击力。
侧面的车身线条比较复杂，整体营造出很有层次的视觉效果。车身尺寸方面，昂科拉GX长宽高分别为4463*1813*1644mm，轴距为2640mm。18英寸类似风刃式的五幅轮圈采用双色设计，看起来很有运动感，除最低配车型之外，昂科拉GX配的都是18英寸轮圈，放在实车上还是挺显大的。来自马牌的轮胎尺寸为225/55 R18。
车尾方面，昂科拉GX采用了与车身不同色的保险杠设计，具有浓郁的跨界风，细长的尾灯并没有过多侵占后备箱面积，车尾部整体看上去十分整洁且有辨识度。
内饰方面，虽然昂科拉GX的内饰整体布局比较简单，但重点是内饰做工用料非常显档次，大面积软性皮革材质的加入提升了豪华感，这点在同级中很有优势。
昂科拉GX的内饰设计和外观一样，也是运用了别克家族式的设计风格，柔和的线条勾勒出了明显的层次感，双色的搭配也显得比较年轻。中控台上方采用了大面积的软质材料包裹，摸上去的手感不错，各个功能分区明确，操作起来也很简便。
而日产逍客相比昂科拉GX就要保守一些了，逍客前脸采用了日产全新的V-Motion设计语言，格栅面积比老款更大，前灯组也更换为更为锋利的造型，看上去更加跟得上时代。在灯光方面，对比车型采用了LED的日间行车灯，远近光仍然采用的是卤素光源。尾部的主要优化也是来自于灯组，灯组内部结构全部重新设计，但整体设计还是显得有些老套了。
逍客在内饰上的整体布局与老款保持一致，但直观的零部件全部换上了日产的最新零件，例如全新的方向盘造型，多功能按键的操作更为便捷，包括挡把的样式也换了，挡杆也终于用上了皮套，内饰的皮料面积有所增加。但通过图片大家应该也可以看出，其实日产逍客在内饰部分并没有很大的变动，相比别克车型，内饰确实有点怀旧了。
#配置：基本平分秋色，昂科拉GX定位更年轻。
别克昂科拉GX 配备了8英寸触摸中控屏，整体显示风格比较年轻，系统反应速度跳不出什么毛病。昂科拉GX的车载系统是最新的eConnect 2.0系统，提供OTA升级、CarPlay、CarLife以及车载互联功能，内部集成4G LTE Wi-Fi热点。
这套多媒体系统支持Apple CarPlay和百度CarLife这两种目前最主流的智能手机映射功能，很好地满足了用户对于手机和汽车的互联需求。
日产逍客配备了9英寸的中控屏，两侧设计了触控式按键，支持导航，车联网，在线OTA升级和语音控制功能。中控屏幕的尺寸虽然不小，但是界面的设计和视觉感受不太好，看起来有点廉价，与昂科拉GX相比有明显的的差距，而且系统的反应速度也有待提升。
#动力部分：别克昂科拉更激进，日产逍客更平顺
昂科拉GX全系提供两套动力组合，别是两驱车型1.3T+CVT和四驱车型的1.3T+9AT组合。这台1.3T发动机最大输出165马力，最大扭矩240牛.米，采用了压力为35Mpa的高压直喷系统，通过更强的压力使燃油在缸内实现更高的雾化效果，使燃油燃烧更加充分，得到更高的燃油热效率，从而降低排放以及提升整车的燃油经济性。
1.3T涡轮增压发动机驱动昂科拉GX并不吃力，发动机在1500rpm时就能爆发出最大240牛·米的峰值扭矩。起步的感觉比较轻盈，动力输出线性，这样的调校让驾驶者即使在城市拥堵道路驾驶时也变得颇为轻松。
新款逍客搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率154马力（113千瓦）/6000rpm，最大扭矩204牛·米/4400rpm，匹配的是CVT变速箱。
动力方面，与同级别主流对手相比，逍客的动力只能说是够用，起步阶段，油门响应灵敏，给驾驶者以很轻快的驾驶感受，这也是日产品牌家用车的一贯调校风格。
在动力对比上其实很容易见分晓，昂科拉GX定位毕竟年轻化，小排量涡轮增压发动机动力更强响应更快，而日产逍客定位更具加，动力更平顺，虽然爆发力不强，但也能满足家用，但如果你对动力有需求的话，这台车可能会比较肉一些。
总结：
整体来看，20万以内别克昂科拉GX和日产逍客都是合资品牌中比较出众的选择，昂科拉GX更年轻，动力强配置高，空间也不错。而日产逍客更加居家一些，动力比较平淡，但有比较好的空间和舒适性。别克昂科拉GX更像活力十足的小伙子，而日产逍客则是居家过日子的小暖男，性格不同，定位也有差别，不过近期，日产CVT变速箱的投诉案例比较多，想要入手的朋友可以先观望下情况。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
别克suv有几款
7款。根据查询太平洋汽车网得知。1、别克ENVISTA：别克ENVISTA是别克旗下的一款紧凑型轿跑SUV，采用了轿跑SUV设定，车头和车位部分采用了非常具有标志性的头灯和尾灯造型，悬挂了别克品牌重新设计过的全新LOGO。2、昂科雷：别克昂科雷是别克旗下的旗舰型大7座SUV，拥有足够的空间和足够的载货能力，是喜欢美系大尺寸SUV的消费者的首选。虽然设计上有些老气，质感欠缺，但依然掩盖不住昂科雷那浓厚的商务气息和强大的空间实用性。3、微蓝7：微蓝7是一款小型SUV，官方指导价在17.98到19.98万之间。外观设计时尚有格调，内饰精致实用，操作便捷，噪音处理也不错。4、安可：别克SUV车型包括安可、安可、安可(进口)，其中安可定位为中型SUV，安可定位为小型SUV，安可定位为中大型SUV。5、君威：君威是一款别克的SUV车型，虽然空间不是同级顶尖，但已经绰绰有余。君威的配置丰富实用，配有丰富实用的配置，如宽敞的内部空间、舒适的座椅、多功能方向盘等。6、安哥拉：别克安哥拉是一款小型SUV，车身尺寸长宽高分别为4278毫米、1781毫米、1648毫米，轴距为2555毫米。作为国内为数不多的小型SUV，别克安哥拉以“小安可”命名，外形设计浑厚有力，不失运动美感。7、起亚KX3傲跑：起亚KX3傲跑是一款性价比较高的SUV车型，厂商指导价在10.88到12.58万之间。售价低，还有优惠，使得性价比不错。
别克suv有哪些，别克suv车型推荐
今天要给大家介绍的车型是别克。相信很多朋友都很喜欢别克，因为这款车一直都适合家庭群体，所以我们来了解一下别克suv。别克suv车型推荐:昂科威2017款别克昂科威正式上市，新车整体阵容扩充至10款车型，新增三款车型:20T前轮驱动技术车型、20T前轮驱动豪华车型和28T四驱领先车型。康威是一款中型SUV。新车配置进一步升级丰富，内饰更加豪华商务化，售价20.99万。自上市以来，别克昂科威在国内广受好评，新车型的推出、配置升级、性价比和市场竞争力都将进一步提升。别克suv车型推荐:别克飞地别克Enclave的车身比例也很大胆，轮距很大，车轮移动到四个角落。这使得设计师能够把整个身体包装在四个车轮上，加上宽大的21英寸七辐轮毂，车辆的行驶稳定性大大增强。好了，今天的介绍到此结束。从上面的文章我们可以看出，介绍的两款别克SUV的性能都非常高。希望今天的介绍能对大家有所帮助。
envision是别克什么车
envision（昂科威）是别克旗下的一款商务车。
别克ENVISION的中文名为“昂科威”，作为通用汽车全球全新一代战略车型，别克昂科威外形设计秉承了ENVISION愿景概念车的设计精髓。
2018年12月18日，上汽通过别克品牌宣布推出2019款别克昂科威国六版车型。现款车型有1.5T和2.0T两种排量可选，每种排量都有两驱和四驱车型。1.5T搭配7档双离合变速器、2.0T搭配9速HYDRA-MATIC智能变速箱。
2019年11月20日，在“智?行千里”别克SUV家族之夜的品牌活动上，2020款别克昂科威正式上市，2020款别克昂科威除采用别克SUV家族最新设计语言外，还搭载迭代升级的别克eConnect 2.0互联技术，并对驱动系统和科技配置进行优化升级。
车型介绍：
车型定位：别克昂科威定位于中型suv，车身尺寸不算小，内部空间比较充裕。这款车外观看起来比较有力量感，而且不失时尚，是一款非常适合年轻人开的座驾。
安全配置：2020款别克昂科威搭配有OnStar安吉星全时在线助理、ACC自适应巡航系统、LKA车道保持系统、SBZA侧盲区预警系统、APA自动泊车系统、智能大灯系统、FDI前车距离提示、FCA前方碰撞预警系统+CMB碰撞缓解系统、RCTA泊车预警系统等。
别克suv哪款车比较好
别克口碑最好的三款车是英朗、别克GL8、昂科威。
1、英朗
英朗是别克旗下的紧凑型轿车，其车身尺寸为4609mm、1798mm、1457mm和2640mm。该车提供了6个版本的车型，分别是1.0T手动进取型、1.0T自动时尚型、1.4L双离合精英型、1.4L双离合豪华型、1.4L涡轮增压发动机顶级型以及君威20t尊贵型。英朗的内部空间比较宽敞，后排空间较大，适合家庭出行。
2、别克gl8
别克GL8是一款由上汽通用推出的中型MPV，其车身尺寸分别为523mm、1822mm、1776mm和3010mm。该车提供了5座和7座两种座椅布局可选，采用2＋3＋2的七座设计，内部空间宽敞舒适。
3、昂科威
昂科威是别克旗下的中型SUV，其车身尺寸为4981mm、1953mm、1727mm和1723mm。该车提供了5座和7座两种座椅布局可选，采用2＋3＋2的七座设计，内部空间宽敞舒适。昂科威采用了全新的外观设计，内饰豪华，配置丰富。
别克汽车的特点及优势：
外观大气，性能在同级车中也处于领先水平。舒适性不错，相对同价位车型有必要的优势。外观多以时尚为主，内饰相当动感，配置也相当丰富。性能也是同级车中的领先水平。整体质量比同级大，稳定性好，高速性能症状。车身坚固，内部空间很大。
相比日系车和韩系车，需要更加安全。美系发动机的调校在不考虑油耗的情况下中规中矩，舒适性不错。与同价位车型相比，具有必要的优势。外观多以时尚为主，相当适合年轻人和上班一族。
别克全部车型
1、1别克SUV车型包括昂科威昂科拉昂科雷进口其中昂科威定位为中型SUV，昂科拉定位为小型SUV，昂科雷定位为中大型SUV 2别克昂科威ENVISION定位为中型SUV，主要竞争车型是丰田汉兰达，昂科威在国内十分畅销，是一款中国；别克车系中的英文名包括以下CENTURYGLGSREGALEXCELLEHRVLaCrossROYAUM Park Avenue GL8 FristLand ENCLAVE补充说明别克旗下包括众多知名车型英朗君威君越，GL8及雷昂达，昂科雷，昂科拉等；Anvenue，别克凯越Excelle，别克荣御Royaum PS凯越不是正宗的美国车，其原型车是韩国大宇的，在北美市场上是没有这辆车的荣御和林荫大道都是上海通用的失败车型，销量一直不佳，其中荣御已经在上海通用停产了另以上；别克昂科威定位为中型suv，它的车身尺寸不小，内饰空丰富昂威搭载20TSIDI直喷涡轮增压发动机，9速HYDRAMATIC智能变速箱和15TSIDI直喷涡轮增压发动机，7速DCG智能双离合变速箱15T车型最大功率124kW，20T车型最大。
2、国内主要是凯越，英朗GT和XT，君威，君越，林荫大道，昂科拉，昂科雷，GL8；别克ENVISION的中文名为“昂科威”，作为通用汽车全球全新一代战略车型，别克昂科威外形设计秉承了ENVISION愿景概念车的设计精髓现款车型有15T和20T两种排量可选，每种排量都有两驱和四驱车型15T搭配7档双离合变速器；别克SUV车型有昂科威昂科拉昂科雷三款别克昂科威定位为中型suv，它的车身尺寸不小，内饰空丰富昂威搭载20TSIDI直喷涡轮增压发动机，9速HYDRAMATIC智能变速箱和15TSIDI直喷涡轮增压发动机，7速DCG智能双离合变速箱；别克SUV全部车型昂科威昂科拉昂科雷进口，其中，昂科威定位为中型SUV，昂科拉定位为小型SUV，昂科雷定位为中大型SUV；别克车型\x0d\x0a\x0d\x0a别克阿波罗Buick Apollo1973年1975年\x0d\x0a别克诱惑 Buick Allure 2005年至今，仅限加拿大地区\x0d\x0a别克骑士Buick Caballero\x0d\x0aBuick Centurion 1971。
3、别克君威REGAL定位为中型轿车B级车，同级别竞争车型包括本田雅阁丰田凯美瑞日产天籁大众迈腾\帕萨特等主流合资中型轿车君威REGAL整体产品定位高于别克威朗，低于别克君越动力方面，别克君威根据不同车型分别搭载1；”有以下相关内容介绍别克品牌的车型有英朗别克gl8君威昂科威君越威朗昂科威plus昂科旗s等以英朗2021款改款典范15L自动进取型为例其是一款紧凑型4门5座三厢车，搭载6挡手自一体变速箱，长宽高分别为46；别克SUV车型有昂科威昂科拉昂科雷三款，别克昂科雷的车身长宽高分别为5118mm2007mm1842mm，轴距为3020mm动力方面，昂科雷搭载36L直喷自然吸气V6发动机，最大输出功率为305马力别克昂科威车身长宽高分别为4667mm；下面来看下几款别克的主要车型1 凯越 官方指导价 839999万 级别 紧凑型轿车 凯越是别克旗下的一款最入门的紧凑型轿车，这一级别车型的最大卖点就是经济耐用新车整体风格十分圆润，前脸仍是我们熟悉的；别克SUV车型包括昂科威昂科拉昂科雷进口其中昂科威定位为中型SUV，昂科拉定位为小型SUV，昂科雷定位为中大型SUV别克昂科雷定位于中大型SUV，是别克旗下旗舰级SUV，在中国以进口车身份上市销售现款在售的2014款。
4、目前别克主要有19款车型，主要分布在轿车SUV和MPV三个品类，其中有大家熟知的凯越英朗昂科拉阅朗威朗别克GL61凯越 凯越是来自于别克品牌的一台比较廉价的代步车，这款车主要亮点即为便宜实惠这款车的造型；阅朗是别克的一款旅行车，实际上阅朗和英朗是近亲，阅朗就是英朗的旅行版本阅朗在三大件上和英朗看齐，不过仔细一看，外观和比例比英朗更加协调阅朗内饰设计和英朗是一模一样的，这个档次的车型就不要奢求有大量的缝线装饰；国内销售的别克现有车型Regal新君威，Lacrosse新君越，Excelle凯越，Excelle XTGT英朗，GL8，Park Avenue林荫大道，Enclave昂科雷 R开头的是Regal君威或者已经停产的Royaum荣誉。
5、别克suv全部车型是昂科雷昂科威昂科拉GX昂科拉昂科旗1昂科雷 官方指导价50906490万 昂科雷是别克旗下的旗舰型大7座SUV，集气派分量和排场于一身，拥有足够的空间和足够的载货能力，喜欢美系大尺寸。
别克昂科威运动模式有什么作用？
别克昂科威提供两款四驱系统选择，其中通用汽车全新开发的智能全路况四驱系统，通过电脑控制车辆后桥上的两个多片离合器，可在前后轮以及左右后轮间更主动地控制动力分配，做到前/后轮50:50，后轮左/右0:100~100:0间的连续分配。相较于传统四驱在打滑后才进行驱动模式调整，昂科威的智能全路况四驱系统更迅速主动、高效灵活地对驱动力进行分配。另外一套智能四驱系统，能够监测车辆行驶状态并自动控制前后轮驱动力分配，最多可分配50%扭矩至后轮。
昂科威配备的FlexRide自适应驾驶系统拥有四种不同的驾驶模式，包括了 “标准”、“旅行”、“运动”、“越野”四种驾驶模式。车辆在启动后默认的状态下是标准模式；而在实际驾驶当中，标准、旅行以及运动模式下给驾驶者的感受并不是特别明显，油门的响应程度以及悬挂的支撑力度几乎相同，不过最为明显的还是转向系统；运动模式下方向盘变得更沉，而其他模式下则相差不多。我们试驾的车型为昂科威2.0T四驱全能运动旗舰型，四驱系统采用了智能全路况四驱系统。
标准模式：适用于一般城市和高速公路驾驶，为车辆提供精确而舒适的操控；该系统在探测到激烈驾驶时会自动切换到运动模式，如果驾驶风格或车辆状态恢复正常，则车辆将返回标准模式。系统会在车辆启动时自动进入标准模式，当其他模式关闭时，系统也会回到标准模式。
Tour旅行模式：当长距离驾驶在高速公路时，系统会调整悬架的阻尼和转向助力，保障行驶舒适性，并降低油耗。
Sport运动模式：针对激烈驾驶，此模式可通过调整悬架、发动机供油、变速箱换挡逻辑和转向系统，使动力响应更加灵敏，操控更加精准。
Offroad全路况越野模式：当行驶在不平、碎石、草地、泥泞或起伏路面时，Offroad越野模式将使四驱系统更积极地介入，同时减少车辆稳定系统的辅助，使四个车轮的动力可以获得比较平均的分配，提升车辆通过能力。
这套四驱系统在道路复杂的川藏线上也有所体现，在经过泥石流以及泥地路段时能够明显的感觉到车轮打滑，此时的四驱系统能很及时的介入，以帮助车辆脱困。通过较深的涉水路段时，由于车辆的离地间隙较高以及车身自重的原因，昂科威也能够很及时的应对，在路况较为复杂的川藏线上并没有捆住。
全文总结：作为别克旗下又一款SUV车型，昂科威从设计上保留了别克传统的设计，造型不必说，迎合了当前的消费需求。由于推出时间较晚，以至于整体的安全配置以及科技性配置比竞争对手丰富不少，乘坐空间也极为宽敞。2.0T 6AT的动力总成能够满足日常所需，配备的智能全路况四驱系统还能够满足轻度的越野需求；当然应付城市路况完全没有问题。
尺寸上看，昂科威略大于途 观以及翼 虎等紧凑级的SUV车型，但又小于汉 兰 达以及奥 迪Q5等中型的SUV车型；按照厂家的定位，未来昂科威瞄准的竞争对手为途 观以及翼 虎等紧凑型的SUV车型，但是我们从相关渠道了解到，昂科威2.0T车型的预售价大概在30万-37万元；如此一来，它的竞争对手并没有直接与紧凑级以及中型的SUV车型所抗衡，而是采用了差异化的定位来与对手博弈。
其实从尺寸以及价格上来看，昂科威最为直接的竞争对手为福 特的锐 界以及丰 田的汉 兰 达等车型；前者也即将要国产，后者则稳稳的占据了中型SUV市场，但是两款车的销量并没有以途 观和翼 虎等紧凑级的SUV多，这也是昂科威为何要瞄准途 观和翼 虎来抗衡。其实昂科威产品本身方面的优势非常明显，但是从透露出来的预售价看，整体的定位完全高出了途 观和翼 虎。别克昂科威车型将于今年11月份上市销售，先期推出的车型将搭载2.0T发动机，希望厂家也能够给出一个非常有诚意的价格。
别克有哪几种车型
目前别克主要有19款车型，主要分布在轿车、SUV和MPV三个品类，其中有大家熟知的凯越、英朗、昂科拉、阅朗、威朗、别克GL6。
1、凯越
凯越是来自于别克品牌的一台比较廉价的代步车，这款车主要亮点即为便宜实惠。这款车的造型特别大气，长得仍是我们熟悉的美式豪华感，所营造的视觉效果还是挺耐看的，不过凯越属于中低端轿车，内饰、车机系统以及操控性均表现一般，要是消费者想要的只是日常通勤使用，且不介意寒碜的配置以及不太平稳的高速体验，凯越是值得考虑的。
2、英朗
改款车型没什么创新性的变化，很难让人对其有钦慕，但别克家族的人气和品牌号召力上的胜势一直在。整体外表上携带了别克360度环抱一体式设计，看上去比较简洁大气，耐看且流畅的线条，非常精致。车内皮革座椅软硬适中，整体乘坐空间中规中矩。一旦你较为紧张品牌，或者要求性价比高的，英朗值得考虑。
3、昂科拉
昂科拉作为针对二十出头的年轻人生产的个人代步用车，整车造型运动又帅气，带给人们的视觉效果非常出色，内饰的仿皮材质连同整体造型也很讲究。车辆的操控性中规中矩，然而油耗的表现很棒，可以减轻用户的用车成本。在12万的起步价里，前后充电口、LED大灯、PM2.5过滤装置等功能丰富多彩，极具诱惑力。
4、阅朗
阅朗是别克的一款旅行车，实际上阅朗和英朗是近亲，阅朗就是英朗的旅行版本。阅朗在三大件上和英朗看齐，不过仔细一看，外观和比例比英朗更加协调。阅朗内饰设计和英朗是一模一样的，这个档次的车型就不要奢求有大量的缝线装饰和皮革包裹了。空间必须得是阅朗的强项，在储物空间、后排空间、尾箱空间都没有任何问题。实际驾驶中，三缸机并没有问题，底盘减震效果稍差。
5、威朗
威朗是通用别克汽车推出的一款紧凑型家用轿车，外观设计用的是别克家族最新的设计语言，就是所谓的飞翼与展翼，加上快背式的车顶和帅气的轮毂，整个外观年轻运动，小年轻们会喜欢这款车。虽然新款威朗越趋年轻化，但并没有抛弃身负家用的使命，绝佳的操作性能和平顺的驾驶质感，可以满足不同年龄消费者的用车需求。
6、别克GL6
别克GL6是一款紧凑型MPV，定位比GL8稍低，价格也比较亲民，是家用车的好选择。外观上GL6不像GL8那么商务化，更加贴合家用车。内饰的用料属于紧凑型家用车的水平，但是整个造型给人的感觉会比较豪华。GL6的空间比较适合那些二胎家庭，因为空间总体上来说没有GL8那么好，太多大人会比较拥挤。
别克越野车有哪几款？
别克越野车有哪几款？
别克并没有一款像丰田普拉多这类专业越野车，很多人经常将城市SUV与越野车混淆，一些SUV搭载了四驱系统，仅具备一定的越野性能，实际上并没有办法应付高强度的越野路段；而城市SUV专注于城市用途，更与越野沾不上边。
1、昂科威
最新别克昂科威最明显的区别就是换上了别克家族最新的飞翼式前格栅，其他方面没有太大改动，圆润的造型，加入了更多曲线修饰，整体造型更加有立体感。
内饰采用环抱式非对称中控台，布局稍显凌乱，不过整体造型非常强调设计感和豪华性，看久了也不会觉得沉闷。配置方面，全系配备了电动全景天窗、后雷达、前后中央扶手、后排杯架、自动空调、后座出风口、自动大灯、后视镜加热/电动折叠以及发动机启停等配置。打算入手昂科威的朋友，建议从精英型及以上车型考虑。
动力提供了20T和28T两款动力，其中20T为1.5T涡轮增压发动机，最大功率为169马力，最大扭矩250 N·m，传动系统匹配7速双离合变速箱；28T为2.0T涡轮增压发动机，最大功率为260马力，最大扭矩为400 N·m，传动系统更是换上了9速手自一体变速箱。另外两种动力高配车型都配备了适时四驱系统。
2、昂科拉
同样换上家族最新的飞翼式前格栅后，昂科拉依旧没有焕发“第二春”，销量不温不火。影响销量有很多因素，其中外观也是其中之一。众所周知，别克擅长的是商务气质，放在一个小型SUV有种顾头不顾尾的感觉。
配置方面，全系标配电动天窗、倒车后雷达、后视镜加热、中控大屏、发动机启停等配置，从昂科拉的报价来看，如此的配置并不是很突出，这也是造成销量冷清的关键因素。
动力搭载1.4T发动机，最大功率为143马力，最大扭矩为205N·m，传动系统匹配6速手动或6速手自一体变速箱。另外顶配车型搭载了适时四驱系统。
别克英朗gt和xt是什么意思
别克英朗GT是一款运动版的中型轿车，GT是Grand Tourer（豪华旅行车）的缩写。其外观相比普通版更加运动感十足，前脸采用了更加犀利的设计，配合大尺寸的轮圈和扰流套件，让整车看上去更加动感。车内也配置了更加舒适的座椅和多媒体系统，同时动力系统也进行了优化，提供更强劲的发动机和稳定的悬挂系统，让驾驶更加舒适和安全。
别克英朗XT是一款SUV车型，XT是X Trainers（越野训练师）的缩写。该车拥有更加豪华的内饰和更加鲜明的外观设计，大胆的线条和加强的底盘让车身更加宽大稳重。同时，该车还采用了智能四驱系统和降低车身高度的机械结构，让越野和城市道路驾驶两方面表现出色。
不同于传统家用车辆，别克英朗GT和XT的体验更加偏向于驾驶的乐趣和驾驶员的个性化需求。两款车型都采用了先进的技术和豪华配置，提供更加高品质的驾驶体验和更加个性化的驾驶乐趣。无论是在城市驾驶还是在山路越野，别克英朗GT和XT都能给驾驶者带来全新的体验。
