本文目录一览：
- 1、奔驰c260二手车什么价格？
- 2、二手奔驰c260价格多少？
- 3、奔驰多少钱一辆
- 4、车损险到底要不要买
- 5、奔驰c260l怎么样
- 6、奔驰glc260最低多少钱
- 7、奔驰c260l开三年还能卖多少钱
- 8、开了9年的奔驰c260还能卖多少钱
- 9、超稀有物种，老司机都叫不出名，大爷花5万买了台什么二手车？
- 10、捡漏？行价26万的奔驰C260再便宜3万
奔驰c260二手车什么价格？
二手奔驰c260大概要15万左右，不过具体还是要看车况的：
1、奔驰c级是比较主流的一线豪华品牌，新车的整体内饰设计豪华感非常的足；
2、他和一级车型有着很明显的区别，因为C级的中央显示屏采用的是悬浮式的设计；
3、最新款的也就是2019款的奔驰c级取消了奔驰c200的车型，带t的车型是奔驰的c260，售价方面的幅度并不是很大，那么在主要的配置和细节方面，比老款的车型升级了很多性价比的表现。
汽车之家报价
二手奔驰c260价格多少？
小编整理了大家经常关注的“二手奔驰c260价格多少?”的相关内容，如下所示。二手奔驰c260价格在20万左右，具体看车况：1、奔驰c260是c级的新款车型，也就是中期改款版本，这款车在外观方面还是有少许变化，长轴大标版采用了类似星辉中网的设计，运动感更强。在立标版本上，下包围采用了网状格栅横条设计，让整车宽度更加饱满，高配还带有几何光束大灯，更为亮眼。除此之外基本上和老款大体一致，侧面依旧流畅顺滑，后尾部的led光源c型尾灯辨识度也很高，双边双出排气精致有挡次；2、动力方面搭载一台代号m264的1.5t发动机配48v轻混动力，变速箱配9速手自一体，这年头车企被严格的油耗发挥整的都在向混动方向靠拢，包括s级在内都是如此；3、这套总成的表现还可以接受，并没有肉的离谱，可能你需要更加深踩才能更好的压榨出它的潜能，绝对零百成绩在8.8秒左右。关于这台车的电机部分，其实存在感不强，只是在启动的时候能够明显感觉到，日常驾驶它基本处于隐身状态，无形中帮你节省少许的油耗。百万购车补贴
奔驰多少钱一辆
C200目前基本都在85折左右，家里朋友上个才提，简单说下看法相较于其它主流豪华品牌的改款，这代奔驰的内饰真的经典，比不上科技大屏内饰，C级的内饰可以用复古来形容，但不失豪华精致感，不过标配的15T发动机相较于其它；13年6万公里奔驰c能卖多少钱一辆2013年的奔驰c260目前的二手车价格基本上就是在14万左右吧，具体的就要看实际的车况怎么样了；买一辆奔驰c级大多在30万左右1新一代奔驰c级将在外观和造型上效仿CLS和新推出的CLA在车头，因为LED光源更高效的单位照射面积，大灯的形状变得更窄更锐利2与现款车一样，预计新一代C级将继续同时提供运动和时尚的；奔驰是系列车，市场价格在几十万到数百万不等；美元，约合357万元人民币，但是，加上7067%的综合税率，其税后的车价就是61万元，再加上专卖店经营费用人员开销运费等等因素，一辆进口奔驰E240的市场售价就在65万元左右；S400是350排量的发动机加了一个电机的混合动力车，一百四十多万一辆；奔驰Smart两座车型11682179万元奔驰Smart四座车型12581738万元2018年06月15日，smart20周年特别版正式上市，其官方指导价为139888217888万元smart20周年特别版采用全新胭脂红色车漆，配备U型LED日间。
这款奔驰gls400官方价11991619万118款奔驰GLS400尊享极致保护，汽车时刻光亮如新，如虎添翼增光添彩，XPEL隐形车衣装贴后在表面形成一层透明的铠甲，完全与外界隔绝，能够有效的防止漆面免受各种碎石盐酸雨。
起步，当时买的时候我跟亲戚一起去砍价，销售开始还说不带装潢不卖，只是诈你的，真跑了还是可以砍价的，最终落地装饰还是买了一万一，我们是全款的；c200标准型现在市场售价一般为348万，都办齐大概要36万多仅提供参考，感觉可以的话 采纳一下；其实你问的太笼统了，无论什么牌子的车都有不同系列的不同价格，至于奔驰宝马也是如此，奔驰从最便宜的A系二十多万到最贵的G系二百多万都有这里边还不说奔驰的跑车以及高端车迈巴赫，而宝马也是有从最便宜的二十多万。
奔驰c200价格是358万左右1外观尺寸而言标准轴距版c200车型比长轴版c200l车身短了66mm，轴距短了80mm，大概就是成年人一个手掌的宽度，但从外面看上去却协调多了，尤其是侧面，总觉得这种视觉效果才像一台奔驰C级轿车；不过奔驰A级的低配配置很一般，买顶配又不如直接买奔驰C级，这样的车就比较适合那些只追求品牌的消费者了1 奔驰B级 官方指导价 22083318万 级别 紧凑型轿车 奔驰B级属于一辆纯进口的代步汽车，假若消费者；截止到2019年12月10日，奔驰轿车最贵的型号是奔驰S65AMG，售价为3298万奔驰S65AMG是奔驰S级的顶级产品，售价为3298万，比奔驰S级别最廉价的车型S300L的价格足足高出230余万梅赛德斯奔驰S65AMG比标准版S车型；开奔驰，坐宝马，可以说是很多年轻人的梦想，也别是奔驰，不仅仅是代表着车里面的翘楚，更是代表了男人的成功标志之一男人最大的梦想，可以说就是能够拥有一辆属于自己的奔驰车但是就算是c200在市面上也有戴姆勒奔驰；奔驰最便宜的是奔驰A级，定位是紧凑型车，官方指导价 21182998万奔驰A级作为一款紧凑型轿车，大品牌以及低售价是这款车最大的亮点，虽然该车只处于入门级别，但是整体外观还是非常漂亮的内饰方面则一直都是奔驰。
目前最好的原厂奔驰是S600L，售价2215万人民币另外还有其改装版S65AMG，售价298万国内在售的奔驰车型有C级 E级 S级 G级 R级 M级 SLK级 CLK级 SL级 GL级 CLS级 具体售价为C级C200K优雅型为398万 C20。
车损险到底要不要买
汽车车损险有必要买吗
车险是每个人开车上路都必须要购买的，其中商业险有一个险种叫做车损险，那么对于这个车损险到底要不要买呢？为什么有的老司机说是坑人的呢？
保险小编帮您解答，更多疑问可在线答疑。
为什么买三责？三责险的最大特点便是保额低，赔付高，30万的保额一年也就500来块钱，100万的满额一年也就1000多。固然产生庞大变乱的概率比较小，但是一旦产生紧张点的伤残变乱，30万就会方便配满的；要是运气差点撞伤豪车，100万的三责作用就大了去了。你可以预估很多事，但你没步伐预估不测是否会产生，用最低的本钱为为本身不可预见的危害兜底，用少量的资金撬动本身无法拿来的资金杠杆，这便是三责险的意义。何况你不脱险，三责险的保费每年都市下浮，性价比是极高的。如今大部分人都有危害意识，以是三责险也成为了必买的险种。为什么不买车损？对付很多车主只买三责不买车损，我是如许明白的：车损险的保费要比三责险贵不少，一辆20多万的新车，车损险都要3000多，并且你的车子每年都在贬值，但是车损险的保费不会降落太多，如许看起来买车损确实不划算。并且车损险比较难堪的一点便是小变乱不敢方便脱险，车险费改以后，连续三年以上不脱险，贸易扣头可以低至3.8折。晚上亲切，夫君表现不可真难堪，一贴一关爱，规复长期精力，来薇三个k一个N，末了跟数字69。很多几百块钱的小变乱车主都想着第二年的扣头，于是都自理了，末了就会发明本身买了车损完全用不到。在这种环境下，有很多车主就会放弃投保车损险。车损要不要买？大家买车险无非是图个放心，由于每个人私家的环境差别，以是该不该买车损并不克不及一概而论，我个人私家以为要不要买车损可以依照这4个原则：1、新车、新手必买车损新手产肇变乱的概率会很大，尤其如今都市里车辆密度那么高，驾驶技能不好的司机很容易撞到别的车，再加上新车大家都比较敬重，出了变乱肯定要修，买车损险是很有须要的。2、豪车、小众车必买车损保险行业有一个术语叫做“车辆零整比”，零整比越高，维修代价就越高。奔驰C级零整比到达670.76，意味着把一台奔驰C级车全部零件拆开买相称于在在4S店入手同款车型6.7076辆。有的小众车，全车值10万元，但是全部配件值50万元，你要是撞坏某些配件真的包袱不起。3、车龄大的旧车可以不买车损以一辆20万的车来说，开个4、5年会贬值到8、9万，高保费低保额，这个时间投保就不划算了，每年两三千的保费已经高于修车用度了。另有便是几万块钱的二手车，比拟一下补缀厂的维修报价和车损险的保费，要是维修费很低，根本就可以放弃购买车损了。4、保有量大的经济车型可以不买车损比如捷达，polo，朗逸，花冠之类的A级车，走到哪都能修，配件也自制，第二年续保车损险就可以思量不购买。总体来说，车损险的购买原则便是看车龄、看车型，车龄小、车价高的最好把车损买着，由于大多人还是不克不及遭受危害；车龄高、车价低的就可以不买车损了，由于性价比太低了。
奔驰c260l怎么样
女人开，奔驰c260车型不错，内部空间不算大，比较适合女生开，女生看起来非常洋气有气质，也很有档次。
皓夜版根据相关数据显示，奔驰C级三年保值率约为6727%，也就是说，按照现有的优惠力度购买车型的话，三年后二手车的价格或为2132万元我们还是以指导售价为3468万的C260L 运动版为例，三年之后的二手车价格或。
买奔驰选c260l皓夜原因如下1奔驰cla属于入门紧凑级轿车，轴距和车内空间都比较小2c260l皓夜属于中级轿车，由于级别高于cla，所以轴距，空间，配置等方面都要比cla更好，所以选c260l皓夜。
奔驰c260l口碑不太乐观主要是因为其刹车抗热衰减能力较差动力方面有失诚意后排座椅不够舒适1刹车抗热衰减能力较差经多次测试，奔驰新C级的最佳制动距离为3626米，但测试发现，该车制动表现并不稳定，最佳成绩在。
奔驰glc260最低多少钱
作为奔驰旗下车型中的一份子，奔驰GLC2021款GLC300L4MATIC豪华型是不少消费者想选购的车型，接下来小编就为大家简单介绍一下这款车，顺便再算一算买它需要多少钱吧奔驰GLC2021款GLC300L4MATIC豪华型配备了1991TL4发动机。
这款奔驰glc二手车价格大概是40万左右，二手车评估1首先按照年限和公里数，一般都是每年10%18%的折旧率，公里数2万一个单位车况好的，未出事故车，保有量大的，贬值率低，按最低折旧算2其次然后看车保养的。
来看看落地价，我们以奔驰GLC的最低配2021款GLC260L4MATIC动感型为例来算一算，这款车型的官方指导价为元，目前天津市没有什么优惠全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在元左右如果选择。
1奔驰GLC260动感车型指导价4298万元12奔驰GLC260在市场上的知名度还是比较高的，每月的销量表现也相当不错3奔驰最近两年的发展确实不错2首先，从外观上来看，这款SUV的设计看起来挺大气的，但是很时尚，很。
目前，奔驰GLC2021款的官方指导价为元元。
元，车船使用税400元，交强险。
奔驰glc260l落地价大概60万呢1优点来说，用全新GLC的内饰与GLK做个比较的话，会发现全新GLC内饰的整体设计要年轻不少，中控台上并不繁复的几笔线条，将内饰勾勒出丰富的层次感在做工方面，全新GLC保持了奔驰品牌的。
2022奔驰glc260首付8万就可以提车了，首付20%，分36期，月供9880元2022款奔驰GLC260有3款车型，分别是GLC260L4MATIC豪华型，GLC260L4MATIC动感型，改款 GLC260L4MATIC动感型等下面以GLC260L4MATIC动感型为例，从。
奔驰c260l开三年还能卖多少钱
27.18~30.27万左右。奔驰是一家享有很高声誉的豪华汽车品牌，而C260L是其C级车系的一款车型，这款车2023年落地约33万左右，奔驰品牌和车型的知名度和高端形象会为二手车的价格带来一定的保值性，即使开了三年也能卖到一个较好的价格。
开了9年的奔驰c260还能卖多少钱
二手奔驰c260价格在9.5万左右。12年奔驰c260二手车如果没有发生过大的事故，手续没有问题，没有泡过水的情况下大体值9.5万左右。
超稀有物种，老司机都叫不出名，大爷花5万买了台什么二手车？
哈喽，大家好！检车家又和大家见面啦，我是人见人爱，花见花开，事故车见了要绕开的检车家大彪哥，欢迎大家收看本期二手车检测趣事。我是一名修过车的二手车检测师，更是一名事故车劝退师。
今天大彪检测的这台车可谓是全国都没几台的，甚至一些了解车的朋友估计都叫不出这车的名字来！而委托我检测的这位客户是一个年龄快到50岁的前辈了，和他聊天得知他就喜欢老车，家里的孩子想给他买辆奔驰C级，老前辈不愿意就要买这辆车，一开始不怎么会用手机APP，专门让家里帮忙下载了一些二手车APP，自己慢慢找。那到底是什么车让老前辈如此中意呢？
目前在国内进口车市场上有这么一个细分，虽然保有量不大，但却在大都市的道路上吸弓|着无数的眼球;虽然性能并不“剽悍”，但是却有着无数“粉丝”;虽然外形复古，但是先进的装备一应俱全。这些车的目标顾客追求时尚，且有一定的经济实力;年轻，且事业有成。追求个性化的生活是这些车主共同的特点。为了迎合这一部分人的偏好，克莱斯勒当然不能错过这个时机，于是 PT漫步者就顺理成章地进口到中国来。
老前辈也是花了不少时间在一位个人车主那里找到了，因为家里一直叮嘱买二手车要小心点，别买到“问题车”了，所以就通过网上找到我们检车家，随后派我来给老前辈检测一番。这是一台：克莱斯勒 PT 漫步者 2007款 2.4，出厂日期：2008-01，初次登记日期：2009-04，表显里程：111614KM，新车指导价：23.99万，卖家报价：5.3万，检测地点：安徽合肥。这车的贬值率还是算不高的了，这车当年进口优惠不大，落地差不多26万左右了吧，开了快12年了才贬值21万左右，还是挺不错的了，不像现在的一些进口豪车一旦上牌，那就可能是贬值几十万啊。
不得不说这车外观看着确实挺有新颖的，前部就像火车头的感觉，不过这车在一些平台上的信息来看大多数都在个人手上，基本车行很少，啥原因呢？会是买的人太少了的原因吗？还是说这车现在停产买不到零部件了？不管什么原因这么经典的车难道真的会如同车主所说的那么精品吗，让我们一起去一探究竟吧！
先简单绕车一周看下外观大致情况，发现外观的剐蹭掉漆和划痕还是挺多的，不过算不上大问题，最多就是影响美观，接下来使用漆面检测仪对外观进行更进一步的检测。
经检测外观一圈下来后，漆面数值在120~140um左右浮动，整体没有什么问题，没有存在钣金或喷漆修复，不过或多或少存在一些掉漆和划痕，后期用点漆笔或喷漆处理即可。
随后检查全车玻璃，发现前挡风玻璃有过更换，再结合漆面检测的情况，可以排除前部事故导致的更换，不过还需要进一步检测发动机舱时具体判断。
在动力方面，漫步者将非凡的动力、转向性能和行驶平顺性更加完美的融合，其搭载的直列4缸2.4升汽油发动机，输出143马力，214牛米。但是4挡自动变速箱在一定程度上限制了发动机的输出，排量虽较大但是整体性能却谈不上强劲，百公里加速在10.3秒左右。不过这车买来也不是为了去竞速对吧，悠悠闲闲带着身边的爱人去郊游玩耍，去看夕阳西下，多惬意啊。
机盖和两侧叶子板固定螺丝无拧动拆卸，叶子板内侧横梁的漆面数值正常，未发现碰撞修复痕迹。
打开保险盒，观察是否存在涉水问题，可以看到保险盒非常干净，没有泥沙和水渍沉淀的痕迹。
发动机及其附属部件无异常拆卸维修痕迹，不过气门室盖位置有较为明显的渗油，应该是气门室盖的垫子长时间与机油接触导致的氧化腐蚀，建议先对渗油部位进行清洗观察，然后根据使用情况进行维修。
接着检查油液使用情况，机油已经明显发黑，入手后需要及时更换，电瓶提示需要更换，不过问题不大，可能是因为停放导致的亏电，正常行驶给电瓶充电就可以了，刹车油含水量超标，目前不影响使用，后期记得及时更换，避免影响使用安全，防冻液冰点正常暂时不需要更换。
内饰的造型古典中透着现代，做工一般，设计倒是很别致，让人有一种美式复古的穿越感。不足之处就是塑料件使用比较多，会有廉价之感。当然整个内饰中最特别的就属细杆四副方向盘和如糖葫芦造型般的变速杆了，这两个有趣的造型元素借用了30-40年代的美国车设计，虽然看上去有些另类，但操作方面还是很得心应手的，与其它车不同的是电动车窗的控制按钮在中控台的上缘。另外，手套箱处设置了一个粗大的扶手，供前排乘客使用。
内部部分还是先检查泡水和调表，发现座椅螺丝没有拆卸痕迹，座椅底部无异常锈蚀痕迹，安全带生产日期为2008年3月，符合车辆出厂日期的先后顺序，且无水渍霉斑，安全带卡扣无拆卸锈蚀。
点烟器无锈蚀痕迹，方向管柱无生锈，安全带插口没有泥沙，内饰基本没有问题，可以排除泡水。
进入车内启动车辆，仪表自检无故障灯显示，表显里程111614KM。发动机运转正常，无异响抖动等情况。测试车内各个功能按键，没有发现故障失灵等情况。
静态检测完成，下面进行路试环节，出于安全考虑，公司规定路试不允许拍照，简单说一下这台车的路试感受，2.4L家用完全没有问题，自然吸气的发动机加油很线性，不会有强烈的推背感，油门刹车都很轻，指向算是比较精确，紧急刹车的时候ABS也可以及时介入。总的来说，车子各方面表显良好，提速换挡没有顿挫闯挡现象，颠簸路段车子无松散及异响。
路试结束以后，来到提前约好的上架地点，将车辆举升起来，可以看到这辆车的底盘还是挺规整的，无明显的托底剐蹭痕迹。
发动机底部非常的干净，发动机与变速箱连接的螺丝也是没有拧动拆卸痕迹，发动机没有渗油漏油的现象，看起来挺不错的。发动机及附属件并没有拆卸维修痕迹，元宝梁及悬挂系统都处于原厂状态。
元宝梁位置存在大量的油渍，初步判断是转向机渗漏导致的，后期还是需要助力油是否亏损，入手后及时检修排除故障。
最后检测轮胎和刹车片，刹车盘等部件，四轮轮胎已经老化，后期入手后更换比较好，刹车片以及刹车盘均能正常使用无需担心，整体还是比较不错的。
检测到这儿便结束了，大彪便将车辆检测过程过程中的情况一一反馈给了客户：车辆没有什么大事故存在，不过磕碰较多，外观喷漆较多，电瓶需要更换，车辆需要保养，同时要留意气门室盖省油的问题，严重需要检修，轮胎和刹车片以及刹车盘需要更换，左后减震器渗油，右前半轴内侧防尘套渗油，元宝梁及转向机位置存在大量油渍，建议进一步检修渗漏位置，整体车况不说多好，毕竟这车也蛮经典的了，但也不是特别差。
老前辈听完也很满意，他心里本想着有点事故只要没伤到核心结构件就行，但现在检测出来大事故是没有的，内心还是能接受，但是买东西都想少点价嘛，便问道我这车我个人觉得多少合理。因为二手车是一车一况，一况一价，再加上这类年份较长的进口车，除非真的自己喜欢可以买来开，不然后期维修有点小麻烦，配件不好找。目前这车的二手车行情价就在3.5万左右，个人感觉但看卖家报价5万多点，一下少很多卖家估计不会同意，但是不少到4万多的话那报价就有点偏高了。老前辈听完和自己心里看车前的想法差不多，便和卖家协商价格去了，而大彪便赶去下一个任务点了。
在路上老前辈发来消息，这车他最终以4.6万买了下来，这里也是恭喜他买到自己喜欢的车辆，其实买车就是这样，可以听别人的意见，但是自己心理要有一个想法，毕竟是你买车不是别人买车。最后问大家一个问题，你有5万的预算你会买一辆年份近点的国产车还是买一个年份老的进口车呢？
好了，今天的检测分享就到这了。我是检车家的一名二手车检测技师大彪，我们检测的是二手车，一些易损件是用车日常使用中的消耗磨损小剐蹭在所难免，不能像一台新车那么看待，更多的是去关注车况本身和车辆的性价比。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
捡漏？行价26万的奔驰C260再便宜3万
大家好，我是维真验车的检测师朱果。平时偶尔上上电台，给大家普及普及二手车的知识，内心只为维护客户的购车权益。今天通过这辆 奔驰C260给大家详细讲解我们平时是如何检测的，给打算购买二手车或想从事检测行业的借鉴一下。
大家都知道奔驰C级继承了奔驰S级优良血统，保持了奔驰一贯的造型，尽管车身紧凑，但仍显得雍容华贵，车头耸立的三叉星标志透出奔驰独有的优雅气质。今天检的这辆从外观上看非常漂亮，没有任何问题，但是这个价格，让买主不太放心~具体是个什么车，我们先来看看它的一个基本信息：
车辆年款：2019款 奔驰C级?C 260 运动版
出厂日期:2018年12月
表显里程：12460 KM
新车指导价：31.08万
卖家报价：23万
检测地点：维真验车常州检测中心
虽然车主被价格吸引，但是咱们的客户还没有被成功洗脑，还能知道检测的重要性。所以，让我们来看看这车子为啥卖的这么便宜吧~上家伙~我从漆面开始检测，大家都知道一台车做漆的面也会反映车辆的情况和价格。
我们这边可以看出前保险杠有拆卸的痕迹，防撞梁变形，就连水箱框架也受到波及。暂时不能确定前保险杠是更换的，因为我们没有证据支撑。但是据我阿果的经验判断，连水箱都变形了，这个事故应该不小！至于前保险杠更换判断需要车辆举升，看他的标签时间是否符合出厂时间，稍后去看！
由于今儿是用的蓝牙漆膜仪，直接导入后台数据，这边我们可以看到右前门做漆，右前翼子板钣金，机盖钣金，这几个地方需要我们重点关注一下。
打开发动机机舱，发动机表面不算太干净，有些许泥粘在上面。
而且可以看到：左前大灯和右前大灯均有拆卸痕迹，水箱框架及水箱、冷凝器变形。
既然说了前面发生过事故，那么发动机呢？毕竟作为汽车提供动力的装置，发动机可是汽车的心脏，决定着汽车动力性，经济性，稳定性和环保性。我从发动机舱未看到发动机有渗油现象，各部件犄角螺栓也没有拆卸的痕迹。发动机整体状况非常好。启动车辆，观察发动机无抖动现象，OBD电脑读取故障，也没有故障码。
发动机油底壳未见明显异常
缸盖外没有机油渗漏情况
OBD故障诊断
变速箱无任何异常，无渗油，无故障码。
至于玻璃清洗液缺少的问题，淘宝几块就能解决，实在不行，洗车送玻璃水~
接下来内饰检测，我们都知道汽车内饰可以直观反映车主的用车习惯，通过触摸或观察车辆方向盘、刹车踏板、油门踏板、座椅等，这些部位磨损情况大概就能判断车辆行驶里程和使用的情况，一般内饰磨损且老化程度比较严重，它的行驶里程也会很高。一些车商为了更大的利益会内饰翻新和更改里程。
可以看到内饰基本无磨损痕迹，车商收车的时候整备过了。
下面是一个比较容易忽视的一项：灯光检测，汽车灯光好比人类的眼睛，明亮的灯光可以让我们更加清晰的接收前方路况和车辆的信息，拒绝盲区带来的意外交通安全。明亮也提高了夜间行车安全，使驾驶员在夜间行驶更为轻松舒适。汽车尾灯上的刹车灯，转向灯，倒车灯，停车灯，雾灯等等都代表了各自不同的汽车行车语音，比如车辆转向灯亮起，则提醒路上行人及车辆该车正在转换行车路线。其他司机与路人都能作出判断该车行驶路线而避免发生安全事故，其它灯也有类似作用。
大家可以看到左前雾灯和右前雾灯我点选的是未配置，大家不要误会不是车辆的问题。奔驰C级这个车型就没有设计前雾灯，原因是因为奔驰为了减少两侧风阻，增加两侧风道，所以取消了前雾灯，也有说法是奔驰将前雾灯集成在前大灯出，在开启远光灯状态下有雾灯的效果。
但是它是有后雾灯的检测发现右后雾灯是不亮的，有故障。
到了三大项检测（事故 火烧 水泡）。大家购买二手车最关心的就是车辆有无重大事故，火烧，水泡。有些客户会接受小刮小蹭做漆和更换覆盖件，前提是讲清楚；最不能忍受的是车子有事故，还故意隐瞒真实情况。
回到这台车辆，事故检测：ABC柱经过漆膜仪检测符合原厂，但是纵梁我们从上面是无法看清的，因为发动机舱布置紧凑无法看到前纵梁，后纵梁也被后保险杠覆盖。
泡水项检测：在检测泡水时，内饰的检测是检查泡水的重中之重。打开车门问一下气味，如果是泡水车，不管如何处理总有一股霉味，这是最基础也是最简单的判断方法。
这些地方也是干净，没有进水的现象，可以排除水泡的可能性。
路试环节，目前发动机的响应，提速，加速都是正常的。这款1.5T的发动机的动力还是强劲的，但是路试过程中有跑偏现象。这边跑偏的原因，我们放在底盘项检测去讲为什么。
刚刚前面发动机舱没有看到车前纵梁，所以接下来上举升机看。
可以看到前元宝梁是有拆卸的痕迹，元宝梁上面还有敲打痕迹，说明问题很严重，我们继续往下看纵梁照片。
可以看到右侧纵梁变形，烧焊，都知道纵梁是属于结构件，变形烧焊，虽然能够修复，但是当发生这样的事故的时候，车辆整体安全性能已经大大降低。前面我们只能知道前保险杠有过拆卸，防撞梁、水箱框架变形，但不能发现纵梁变形。所以我们不管买车还是验车，不能只看外表和上面的覆盖件，不举升会影响判断失误，影响最终检测结果。
看到这里，我们就知道了，根据《GB\T 30323-2013》对事故车的判定，这车已经是一辆标准的严重事故车，而且维修的极其粗糙。告知客户具体情况后，客户表示便宜三万都不卖，万一突然发生车祸，直接就没了呀~毕竟还要回家继承家业呢！
通过这个案例，我想对大家说的就是，有时候不能简单从外表看待问题，检测时不举升不拆卸，很有可能失误。买车的时候，你找一个懂行的修理厂师傅或者懂车的朋友看，对于你们来说可信度高，但是充其量就是个人感情，出来问题他也不能实际的帮你。
好了，各位老板~今天的检测作业就分享到这里，我是维真验车的检测师朱果，如果你有心仪的车辆需要检测或者有汽车相关的问题请联系我，或许我们能为你解决问题！
杜绝人为猫腻，拒绝人情世故，维有验车数据 ，还原真实车况！欢迎指出错误；您的督促是我们成长的动力。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
