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凌志lm300h商务车,雷克萨斯mpv商务车7座

admin admin 发表于2023-12-29 21:47:53 浏览24 评论0

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“百万级保姆车”雷克萨斯LM300h

在今年的上海车展上,雷克萨斯带来了一款全新豪华MPV车型--雷克萨斯LM,该车已经亮相便技惊四座,成为当时车展各家主流媒体,争相报道的对象,实力可见一斑,本期我们就来了解一下此款车的高配版--雷克萨斯LM300h
虽然是推出的全新车型,不过相信大家在看到它的第一眼,想到便是同门的埃尔法,因为它和埃尔法的轮廓基本相同。
两侧的头灯组由三颗矩阵式灯珠组成,搭配勾型LED日行灯有着强烈的视觉冲击。看起来极为“凶狠”。
新车尺寸长宽高分别为:5100*1980*1950mm,轴距为:3000mm,除了轴距和埃尔法一直,其它尺寸都高于埃尔法。
7座版,相比埃尔法升级了12.3寸中控屏幕、17扬声器马克莱文森音响、全景影像、自动刹车辅助功能、卡片钥匙、更舒适的座椅填充物、后排13.3寸车载电视等。
动力方面,雷克萨斯LM 300h将搭载与埃尔法双擎/威尔法双擎相同的2.5升油电混合系统,但具体动力参数还有待官方公布。
雷克萨斯中国计划在1月10日公布新车预售价并开启预售,2月3日产品下线,同时将于2月24日正式公布指导售价并宣布上市。您认为全新的雷克萨斯LM预售价会是多少,欢迎留言
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

售116.6-146.6万元 雷克萨斯LM 300h正式上市

2月24日,雷克萨斯官方正式宣布旗下旗舰MPV车型LM正式上市。目前雷克萨斯LM 300h共推出两款车型,分别为七座隽雅版及四座御世版,售价为116.6万元和146.6万元。
LM整体外观上采用了埃尔法的轮廓,前脸加入了雷克萨斯的家族纺锤式进气格栅,网状结构更加立体,与前LED日间行车灯相搭,更显大气。侧面采用方正造型,底部搭载了亮银色多辐式轮圈,配合整车姿态较低,更显豪华。尾部采用了贯穿式的LED尾灯设计,底部还有运动套件装饰。
除了常规7座布局以外,雷克萨斯LM还提供2+2的4座布局模式,配置也将更豪华,包括26英寸大尺寸液晶屏、19个扬声器以及14L冰箱等等。动力上,雷克萨斯LM 300h系列搭载2.5L自然吸气发动机+永磁同步电机组合的混动系统,发动机最大功率117马力,峰值扭矩198牛·米,匹配E-CVT变速箱。
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雷克萨斯LM正式上市 指导价为116.6-146.6万元

今日,雷克萨斯中国微信公众号在1月15日发布的LM车型正式上市销售,指导价为116.6-146.6万元。根据官方发布目前仅两款车型,分别为7座版2020款 300h 隽雅版116.6万元,4座版2020款 300h 御世版146.6万元。新车搭载了由2.5L发动机+电动机组成的混合动力系统,百公里综合油耗7.1L。
外观方面,LM的整体轮廓和埃尔法有着较高的相似度,前脸大面积镀铬装饰,纺锤形中网力量感十足,前大灯较为狭长,内部设有3颗正方形光源,LED日间行车灯的设计具备了十足的杀伤力,视觉效果十分醒目。
车尾线条干练简洁,平直的线条显得较为规整,不过X形尾灯营造出来的贯穿式设计非常惊艳,尾灯之间的镀铬条进一步营造出锐利感,而上下分层的光源也强化了整体的辨识度。
侧面整体造型同样与埃尔法和威尔法相似,Z型的侧面线条采用了镀铬装饰,进一步透露奢华风格。轮毂使用密辐式轮圈,实车看起来显小。而尾部则采用与雷克萨斯最新车型UX相同的贯穿式尾灯设计,造型有些奇特。
新车的轮毂采用多副式设计并且采用抛光处理,看似复杂的造型实则与前中网造型相呼应,车身尺寸为5040/1850/1945mm,轴距为3000mm。
内饰方面,LM的中控台采用T字型设计,并且中控台上有明显的层次感,布局以及边缘的镀铬修饰设计在视觉上营造出了质感满满的效果。座椅设计完全是翻版埃尔法,无论是第二排的蝴蝶头枕还是第三排中间座位的可拆卸头枕都是埃尔法的特色设计。后排是专为大老板设计,配备26英寸显示屏、14L车载冰箱、后排触控功能显示屏、后排座椅按摩等等。
后排是专为大老板设计,配备26英寸显示屏、14L车载冰箱、后排触控功能显示屏、后排座椅按摩等等。
动力方面,雷克萨斯LM 搭载2.5升油电混合系统,其中,发动机的最大功率为86kW,最大扭矩为198N·m,电动机的总功率为155kW,总扭矩为409N·m,系统综合功率为120kW,传动系统匹配了E-CVT电子无级变速箱。
来源:第一电动网
作者:倪艳青
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

售116.6万起堪称MPV界的劳斯 雷克萨斯LM上市

今日,我们从相关渠道获悉雷克萨斯LM正式上市,共推出两款车型,LM 300h七座隽雅版售价116.6万元,而LM 300h四座御世版售价146.6万元,该车基于埃尔法打造的一款全新超豪华MPV。
外观方面,新车的前脸非常具有家族设计风格,巨大的纺锤形进气格栅布满镀铬装饰,车头两侧的“L”形镀铬装饰条形似两颗獠牙,再加上犀利的前灯组,LM的前脸充满了豪华气息。新车长宽高分别为5040/1850/1890mm,轴距3000mm。
内饰方面,七座版官图暂未公布,通过四座版内饰官图来看,LM的车内豪华氛围更加浓厚,四座版LM前排和后排之间设立了完整的隔断,在隔断上配有可变色玻璃、大尺寸液晶显示屏等配置,充分保障了第二排空间的私密性和豪华感。配置方面,雷克萨斯LM 300h 7座版将标配电吸车门、12.3英寸中控屏、后座车窗遮阳帘、Semi-Aniline顶级真皮座椅、三区恒温空调、17喇叭的Mark Levinson? Premium音响系统、13.3英寸吸顶式屏幕、雷克萨斯智能驾驶辅助系统等诸多功能组件。四座版车型在此基础上增配旗舰级尊享私密屏窗(配可升降、变色玻璃)、车载冰箱、26英寸大荧幕,音响喇叭也增加至19枚等更豪华配置。
动力方面,此次发布的雷克萨斯LM 300h搭载埃尔法/威尔法双擎同款2.5L油电混合动力系统,传动系统匹配E-CVT变速箱,带有E-Four四驱系统。
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雷克萨斯mpv商务车7座

雷克萨斯在2020年2月24日推出了全新MPVLM300h款车型,有四座御世版和七座隽雅版两种选择,七座版的售价是116.6万元。作为雷克萨斯首款豪华MPV作品,被称为顶级版的埃尔法,LM是基于埃尔法的同一平台打造的。外观方面,前脸采用了非常熟悉的雷克萨斯霸气风格,标准纺锤型进气格栅用以镀铬饰条装饰,造型十分抢眼,前大灯比较狭长,内部加入LED日间行车灯。Z字形车窗镀铬饰条增加了辨识度和豪华感,车身尺寸是5100*1980*1950mm,轴距为3000mm。搭载了一套2.5L油电混合动力系统,匹配E-Four电控四驱系统。Z字形车窗镀铬饰条更具辨识度和奢华感。内饰保持家族式风格,有黑色和黑白两色配色选择,使用了三幅式方向盘和悬浮式中控屏,内部结构2+2+3的7座布局,大大增加空间实用性。动力方面,搭载和埃尔法相同的2.5L有电混合系统,匹配E-Four电控四驱系统。百万购车补贴

雷克萨斯LM300h前景展望:动力是短板 四座版或售118万元


丰田埃尔法持续加价热销,让不少人预测雷克萨斯LM将成为高端MPV市场的又一款“加价神车”。据最新消息显示,雷克萨斯LM将于1月15日公布官方售价并于2月24日正式上市。
熟悉雷克萨斯品牌的朋友都知道,LM300h并非全球同步车型,仅在部分亚洲地区销售,中国市场是它的重要市场。2019年12月27日,雷克萨斯LM300h在中国台湾省上市,7座版车型售价367万新台币,4座版车型售价500万新台币;7座版车型相比之前的预售价格略有提升。雷克萨斯品牌旗舰轿车LS在中国台湾省的价格区间为338~502万新台币,从定价上可以看出,LS与LM处于同一价格区间内。综合考虑多方面因素,小猫预计雷克萨LM300h四座版车型的价格或在118万元左右,七座版车型售价在99万元上下。
虽然雷克萨斯LM定位要高于丰田埃尔法,但在动力系统方面它仅有2.5L混动车型提供,对于钟情于大排量自然吸气发动机的消费者而言,LM让他们有些失望。从埃尔法的终端售价和销量构成上看,3.5L车型要比2.5L混动车型更受欢迎,除了V6发动机在平顺性方面要优于直列4缸发动机之外,功率较低也是消费者对2.5L埃尔法不太感冒的原因。据官方数据显示,埃尔法3.5L车型最大功率221kw、最大扭矩361Nm,2.5L混动车型系统总功率仅119kw,甚至要低于丰田RAV4的160kw。从中国台湾省上市车型来看,LM300h采用与埃尔法2.5L混动车型相同的动力系统,这让动力性成为它的短板。
从终端市场反馈情况来看,虽然丰田埃尔法依然需要加价,但混动车型加价幅度要小于3.5L车型且可以提现车;在平行进口市场,埃尔法3.5L车型售价在102~105万元左右,并不比官方进口的2.5L混动车型低。展望雷克萨斯LM300h未来市场走势,虽然它车头悬挂雷克萨斯车标,但2.5L自然吸气发动机+电动机的组合显然不及埃尔法3.5L车型的V6自然吸气发动机更符合目标客户心理预期。从“面子”的角度考虑,埃尔法已经足够,并不需要多花20万元选择LM300h为自己加分,且后者还是一辆2.5L直列4缸MPV。综合多方面因素考虑,小猫预计雷克萨斯LM300h七座版车型的终端售价会在110万元左右,比埃尔法2.5L车型贵10万元左右。
对于雷克萨斯LM300h,小猫认为它在动力系统方面有些小气,选择3.5L V6自然吸气发动机和3.5L混动系统更符合它的定位,也可以与埃尔法拉开差距。在销量方面,小猫认为LM300h很难超越埃尔法,不仅仅是因为它缺乏大排量车型,还在于它有些高调,不符合部分低调客户的需求。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

新款雷克萨斯LM82.61万起,加价天花板11月英国开售

全新一代的丰田的埃尔法和威尔法自从在6月份全球发布以后一直热议不断,如今这一波热度又延烧到了雷克萨斯LM这款被车迷朋友戏称为“雷尔法”的“真·保姆车之王”上面。(如果埃尔法被称为“保姆车之王”的话,雷克萨斯LM在这个称号前面加个“真”,这个在日语里有着更强大含义的形容词应该也没有多少人会反对)
很多关注车市的朋友都知道,4月18日,LEXUS雷克萨斯旗舰级豪华MPV全新一代LM于2023上海国际车展正式全球首发,全新一代LM推出两款混合动力选择,其中全新推出的LM 500h采用高性能混动技术,并搭载DIRECT 4电子动态四驱系统。为满足中国用户更多样的需求,全新一代LM提供四、六、七座共三种座舱布局选择,满足了用户个人、事业、家庭等多维度场景需求。
日前有来自英国的消息披露新款的雷克萨斯LM将于11月份在英国市场上市,上市后LM将成为雷克萨斯品牌在英国市场有史以来销售的最昂贵的车型之一,顶配车型的售价为112995英镑——按照今天汇率约为人民币104.75万元。
雷克萨斯在英国宣传车名的“LM”代表“Luxury Mover”(直译为豪华搬运工,可能翻译为豪华的运输者更合适)旨在提供舒适豪华的体验,面向那些不想要SUV或轿车的专职司机驾驶的高管人士。
这款车基于丰田集团的GA-K平台打造,该平台也被丰田Highlander汉兰达、RAV4荣放和新款雷克萨斯RX所采用。雷克萨斯表示,这使得新款雷克萨斯LM在驾驶动力学和乘坐舒适性方面有了更好的表现。
这款豪华MPV在英国将为350h车型提供的2.5升混合动力系统,该系统在雷克萨斯NX和RX车型中也有应用,最大功率为246hp(英制马力,换算为中国常用的公制马力约合249Ps),最大扭矩为176磅英尺(约为239牛·米)。
在英国销售的新款雷克萨斯LM采用前轮驱动,而E-Four电子四驱系统则是可选装的配置,这套系统会在后轴增加了一个额外的电动机,实现四轮驱动。
在英国市场,雷克萨斯LM同样推出4座和7座两种版本的车型,两种车型的尺寸都是长5130毫米、宽1890毫米和高1945毫米,全部都是采用滑动门设计。另外,英国市场销售的雷克萨斯LM选用的是17英寸或19英寸的合金轮毂。
新款雷克萨斯LM车内展示了这个日系豪华品牌一贯以来对奢华的理解,它配备了舒适的航空式躺椅、一台48英寸宽屏电视和一个高级的23扬声器环绕立体声音响系统,还有枕头式头枕。
雷克萨斯LM的乘客在车内可以使用折叠式桌子、多个USB接口、手机无线充电、阅读灯和化妆镜等等配置。车内还有一个冰箱、后排手套箱和伞架。一块可调透明度的前后座玻璃板带有升降功能以保证后排的私密性。
在英国销售的雷克萨斯LM还推出了一种新的语音控制系统,据称是全球首款专为后排乘客设计的语音控制系统,而一个位于车辆顶部的控制台则可以控制车门、储物格和车内温度。另外,一个独立的类似智能手机的控制面板可以调节空调、座椅功能、室内照明、窗帘和音频设置。在车内其他地方,重点放在了降噪上,新款雷克萨斯LM的车顶衬里提高了40%的隔音效果,同时还增加了更好的密封、气密性和隔热性。
在英国销售的新款雷克萨斯LM配备了降噪轮胎和轮毂,此外还有主动降噪控制系统,通过麦克风检测行驶中的噪音并进行削减。驾驶员可以享受数字后视镜(流媒体后视镜)、全景监控系统、数字娱乐系统和数字仪表盘。
在英国,雷克萨斯LM的起售价为89995英镑(约合人民币82.61万元,这个价格比全新一代丰田埃尔法在中国的89.90万元起售价还低),可以购买到前驱七座的车型。选择E-Four系统需要额外支付3000英镑(约合人民币2.75万元),而顶配的Takumi型号(采用航空座椅的四座版本)起价为112995英镑(约为人民币104.75万元)。
作为对比,雷克萨斯LM现款车型在中国市场的起售价为1166000元——116.6万元,这是“雷克萨斯LM 300h 七座隽雅版”的厂商建议零售价。LM 300h 四座御世版的厂商建议零售价为1466000元,也就是146.6万元,英国的顶配车型价格在中国都买不到入门版车型。
按照目前的消息推测,既然新款的雷克萨斯LM会在2023年的11月在英国市场正式上市销售的话,那么在中国市场的上市也不会延后太久,预计2023年底或者2024年初就可以在中国上市了。
对于雷克萨斯LM这款真·保姆车之王,你有什么看法?如果是你,选着89.90万元起售的全新一代丰田埃尔法(虽然要加价),还是选择116.6万元起售的“雷尔法”呢?亦或是选择价格更为亲民的传祺M8、腾势D9等车型?
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雷克萨斯LM300h:豪华SUV中的佼佼者

雷克萨斯LM300h是一款运用了领先科技,拥有无与伦比的奢华体验和燃油效率的豪华混合动力SUV。该车型采用了雷克萨斯的融合美学设计理念,将经典的豪华风格与现代科技元素完美结合。
内饰方面,雷克萨斯LM300h拥有宽敞舒适的座椅,令人沉浸式的驾驶感受和出色的静音表现。车内配置了最新的娱乐系统、导航系统和智能驾驶辅助系统,如12.3 英寸触摸屏幕显示器、Mark Levinson高级音响及360 度全景监测系统等。
除此之外,雷克萨斯LM300h的动力系统也是其一大特色。它采用了4个功率输出模式:ECO、COMFORT、SPORT S 和SPORT S+。搭载混合动力系统的LM300h能够在节省燃油的同时提供强劲动力输出,这不仅保证了驾驶者的舒适性,同时也保证了大排量引擎相同的动力输出。
安全性方面,雷克萨斯LM300h配备了丰富的安全装置。其主动安全技术包括车道保持、自适应巡航、道路标志识别等系统;被动安全技术方面,该车型也配备了多项智能安全装备,如前方碰撞预警系统、自动制动系统、预紧式安全带等,为乘客在行驶中提供了全面的保障。
总的来说,雷克萨斯LM300h是一款非常优秀的豪华混合动力SUV,引领了其所属的高端汽车市场。无论是设计风格、内部配置,还是动力系统效率、安全性能等各方面,LM300h在当今汽车市场中都是一个绝对的佼佼者。

新车解析:雷克萨斯LM

雷克萨斯全新MPV车型LM在我国台湾地区正式上市,台湾地区仅提供混动版本LM300h,配备7座版与4座版两种车型,售价分别为367万台币(约85.15万元人民币)与500万元台币(约116.00万元人民币)。
雷克萨斯官方宣布旗下高端MPV车型——雷克萨斯LM正式上市。这款豪华MPV是继LS、LC、LX和豪华游艇LY之后,雷克萨斯推出的第五款旗舰产品。雷克萨斯LM 300h共推出两款车型,包括七座隽雅版及四座御世版,售价分别为116.6万元和146.6万元。
如果说新车更像是升级版的埃尔法,如果说埃尔法的前脸是商务车的象征,那这款LM在埃尔法的基础上更增添了浓郁的商务气息。纺锤形进气格栅内部采用网状结构设计,而两侧的头灯组由三颗矩阵式灯珠组成,搭配勾型LED日行灯有着强烈的视觉冲击,彰显威严!LM采用亮银色密辐式轮毂,样式高档奢华。新车尾部则采用了与新款UX相似的贯穿式LED尾灯设计。下方则装配有黑色运动套件,造型与前脸激进的格栅相呼应。
雷克萨斯LM内饰风格类似于埃尔法与威尔法,只是对中控布局规更简约。采用了全新样式的三幅式方向盘和悬浮式中控屏,内饰的用料则拥有雷克萨斯一贯的质感。值得一提的是,除MPV常规的7座布局以外,LM还提供2+2的4座布局,4座版车型还将为后排提供26英寸大尺寸液晶显示屏,可与手机或平板电脑连接,搭配马克莱文森19个扬声器的音响系统,还配备了14L冰箱。
雷克萨斯LM拥有两款动力可选,其中LM350搭载3.5L V6自然吸气发动机,最大功率221kW(300PS),峰值扭矩361N·m,匹配爱信8速手自一体。
LM300h动力性能方面如图所示:
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lm300h算几类车

LM300h可以说是目前最顶级的豪华MPV,也可以说是精致豪华的代表。分为两款车型21款全新四驱雷克萨斯的前脸采用了非常熟悉的雷克萨斯霸气的风格,纺锤形进气格栅极具辨识度内部为网状结构,看起来较为硬朗。
lm300h的优点
两侧前大灯组较为狭长,LED灯组视觉效果很出色,依旧是雷克萨斯非常锋利的设计,整体非常的扁平化,内部光源为矩阵式设计,搭配标志性的L型日行灯,造型犀利四驱雷克萨斯的前脸采用了非常熟悉的雷克萨斯霸气的风格,纺锤形进气格栅极具辨识度内部为网状结构,看起来较为硬朗。
两侧前大灯组较为狭长,LED灯组视觉效果很出色,依旧是雷克萨斯非常锋利的设计,整体非常的扁平化,内部光源为矩阵式设计,搭配标志性的L型日行灯,造型犀利。新车采用了密集的轮圈,颇具设计感,20款LM300采用了密集的轮圈,颇具设计感。