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新款汉兰达什么时候上市,汉兰达夏季新品上市，全新品牌口号同步亮相，能否领先同级车

admin admin 发表于2023-12-29 20:22:10 浏览14 评论0

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本文目录一览：

丰田汉兰达插电混动版上市时间

丰田汉兰达插电混动版上市时间是2022年6月25日。懂车帝视线网2022年6月22日发布的预售28-37万元，丰田新汉兰达6月25日上市，配2.5升混动系统文章中指出丰田国产新一代汉兰达上市日期终于浮出水面，新车将于6月25日正式公布售价并宣布上市。

23款汉兰达什么时候上市

2023年6月25日。根据查询广汽丰田官网得知：23款全新汉兰达车型将于2023年6月25日正式上市。新车已于2023年6月1日开始预售，官方预售价格区间为28-37万元。

汉兰达夏季新品上市，全新品牌口号同步亮相，能否领先同级车

6月10号，广汽丰田正式将预告许久的汉兰达正式上市。在此次的新车发布会上，汉兰达全新品牌口号“汉兰达，时间给你的答案”也被正式启用。此次上新的汉兰达智能电混双擎精英Plus版共有三个车型版本，为用户带来了更高性价比和更多元化的选择。
此次全新发布的汉兰达，全系标配了不少高端配置，比如360度导航一体机、皮质方向盘、豪华皮质座椅等。为在竞争激烈的市场上打开知名度，汉兰达还推出了厂家限时购车权益2万元的优惠政策，同时也推出了动力电池终身质保的购车保障。自从进入中国市场以来，汉兰达在国内的累计销量已达到了125万台。
汉兰达在中国市场取得的成绩，令许多同级车型望尘莫及。若是说到哪款车能够与之分庭抗礼，可能也就是锐界L这款车了。自从进入中国汽车市场，锐界L的产品力便受到了广泛认可，在同级车中的销量也比较可观。2023款锐界L的售价为22.98到27.98万元，与汉兰达的售价也比较接近。那么，汉兰达和锐界L究竟谁更加出色呢？下面就来比试一番。
汉兰达智能电混双擎精英Plus版既有五座车型也有七座车型，为保证对比的公平和客观，此处选择售价分别为27.48万和26.98万元的七座车型——汉兰达2023款2.5l智能电混双擎两驱精英版和2023款锐界L 2.0T EcoBoost混动两驱豪华型进行比较。
对于年轻车主而言，车身的外观设计往往是他们选购座驾的首要因素。汉兰达采用了最新的设计语言，虽然保留了一些老款车型的元素，但在多处细节设计上有所增进。前脸格栅采用了梯形设计，格栅内部加入了黑色的菱形元素，与两侧的LED灯组交相呼应，使整个前脸看上去霸气十足。车身侧面的线条较为平直，车顶采用了悬浮式设计，与车底20寸的铝合金轮毂相搭配，使整个车身更加大气高级。
锐界L这款车保留了不少老款车的设计语言，大灯组的设计比较犀利，日间行车灯采用了贯穿式设计，既经典又时尚。与老款车型有所不同的是，新车的格栅采用了多边形设计，格栅内部运用了鳞片状元素，看上去很具辨识度。与汉兰达一样，车顶也采用了悬浮式设计。但略显不足的是，锐界L的设计有些中规中矩，在原创度上不如汉兰达。
下面，再来看看两款车在动力方面的表现。两款车都是油电混合的能源类型，采用了发动机+电机的混动系统。汉兰达搭载的是2.5L发动机，最大功率为181 kW，最大扭矩为236牛米；电动机的最大功率是134 kW，最大扭矩是270牛米。锐界L搭载的是2.0T发动机，最大功率是啊202 kW，最大扭矩是405牛米；电动机的最大功率是140 kW，最大扭矩是320牛米。
对比来看，锐界L的动力系统要更加强劲。但在驾驶操控方面，汉兰达又比锐界L多了能量回收系统这一配置。对汽车有所了解的朋友都知道，能量回收系统可以提升能量利用率，从而提升了车辆的能耗表现和续航表现。从能耗来看，汉兰达这款车在WLTC工况下，油耗为5.82L/百公里；锐界L这款车在WLTC工况下，油耗为6.43L/百公里。
对比来看，汉兰达的动态响应速度不及锐界L，但这款车在油耗方面更加出色。如今油价飙升，许多车主在买车时十分注重车辆的耗能。对于家庭用户而言，若是想要降低平日里的用车成本，汉兰达的确是个很好的选择。
看完两款车的外观设计，再来看看两款车的内饰表现。从整体布局来看，汉兰达比此前版本的设计更注重年轻化、潮流化，符合当下年轻一族的审美标准。座舱内搭载了12.3英寸的中控屏，科技感也很不错。锐界L的座舱布局合理、精致美观，其搭载了27英寸中控屏，在尺寸上更为出色。两款车内置的车机系统的算法算力都比较强悍，所提供的车机功能也比较丰富。
但略显不足的是，与锐界L的座舱相比，汉兰达的座舱用料有些塑料感，这一点从内饰用料上有所体现。汉兰达的方向盘是塑料材质，座椅采用了织物材质；锐界L的方向盘采用了皮质材质，座椅采用了仿皮材质。汉兰达的价格比锐界L贵出5000元，但用材却不如锐界L高级，这一点汉兰达有待提升。
从汉兰达和锐界L的实力对比来看，两款车各有优劣。汉兰达在外观颜值、能耗和续航方面的表现要更胜一筹，而锐界L在动力性能和座舱内饰方面的表现要更胜一筹。总体而言，这两款车能够成为同级车型中的佼佼者，的确是有真材实料的。
另外，汉兰达还比锐界L多了三年或十万公里的整车质保，这不仅是广汽丰田对消费者的承诺，也从侧面证明广汽丰田对汉兰达品质的自信。作为广汽丰田的实力干将，汉兰达的技术和装备都经过了时间和市场的检验，这也是为何汉兰达的保值率能够连续多年稳居同级首位的原因。对于中国汽车市场而言，汉兰达不仅是一款不断升级的热销车，更是广汽丰田这个品牌的符号。
广汽丰田向外界明确表示，汉兰达绝对不是堆料玩家，而是在用实力与时间对话。新款汉兰达能否在市场上再度博得喝彩呢？大家可以共同拭目以待。
【本文来自易车号作者AutoStar，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

第四代汉兰达380T车型将于8月10日上市 搭载2.0T发动机

易车讯?我们从官方渠道获悉，广汽丰田第四代汉兰达380T车型将于8月10日上市。作为新增车型，新车搭载上一代车型所搭载的2.0T发动机，丰富了自身产品线。
第四代汉兰达380T车型与在售混动版在造型方面基本保持一致，位于尾部D-4ST动力标识及AWD（四驱系统）标识可以在造型方面区分两款车型的不同之处。
据悉，新车在原有米色、黑色内饰颜色基础上将新增棕色内饰。动力部分，搭载2.0T发动机，最大功率182kW，并配合使用齿比范围更大的8挡自动变速箱。
同时，车辆DTV动态矢量四驱系统，可让左右后轮扭矩输出在0:100-100:0之间变化，提高操控性和稳定性。此外，新车还将搭载最新一代智行安全系统。
根据易车App“中型车销量榜”的数据显示，广汽丰田汉兰达6月共售出8413辆，位列排行榜第9名。如需更多数据，请到易车App查看。

就看加价多少！新汉兰达上市时间有了，全系混动，配置也不寒酸

预计明年9月上市！
全新TNGA-K架构打造！
全系混动！
年产能9万台！
国内路试谍照
老司机从相关渠道了解到国产全新一代 汉兰达最新消息，新车或于2021年9月正式上市，基于全新TNGA-K平台打造，全系搭载2.5L混动动力总成，将在广汽丰田第四生产线投产，规划年产能为9万辆。
国内路试谍照
新车外观内饰将延续海外版设计，相比现款来说更加年轻运动，依旧给人一种高大魁梧的视觉效果。车身尺寸上，海外版全新汉兰达的长宽高分别为4950×1930×1727mm，轴距2850mm，与现款车型相比得到全面的提升。国产版本预计大概率“只增不减”，毕竟出类拔萃的空间实用性是其这么多年来立足7座中型SUV市场的杀手锏之一。另外海外版本还有6座车型可选，不知道国产车型后续会不会同步跟进。
内饰方面，全新国产汉兰达将采用大量的皮质包裹，悬浮式中控屏拥有不错的科技感，提供了8英寸和12.3英寸的选择，触屏+实体按键上手应该没啥难度。现款汉兰达被吐槽最多一点就是配置寒酸。不过可以肯定的是基于全新TNGA-K平台打造后，新车在安全配置上会很抢眼，以凯美瑞为例，全系标配十个安全气囊、高强度车身，全新国产汉兰达自然也要跟上步伐，毕竟买这车的人多以家用为主，安全必须摆在第一位。
高配车型上还配备有Toyota Safety Sense+安全系统，包括车道偏离、全速领域的自适应巡航、前碰撞预警以及AEB、行人监测车道标识识别、自适应巡航等功能。像坡道辅助、陡坡缓降、氛围灯、抬头显示、第二排座椅加热、三区自动空调、JBL音响等配置，未来也将在新车上出现。
比较令人意外的是，目前消息称新车仅提供一种动力搭配，就是目前用在凯美瑞上的2.5L双擎混动，预计最大功率为176kW(240PS)，有NORMAL、ECO和SPORT三种驾驶模式可选，提供两驱/四驱版本。动力电池组安放在第二排座椅下方，不影响后备厢的空间。另外，基于TNGA-K平台下的新车操控性也让我们有了更多期待。
现款汉兰达虽说已经走到产品末期，但在终端市场上依旧是“来一台卖一台”，动辄等车大半年，着急提车你就得掏腰包“加装潢”。全新一代国产汉兰达年产能9万辆，平均到一个月7500台左右，与现款基本持平，不出意外上市后肯定是“抢破头”的节奏！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

广汽丰田全新汉兰达380T车型上市 售31.48-34.48万元

易车讯? 今日（8月10日），广汽丰田全新汉兰达380T车型正式上市，推出3款车型，售31.48-34.48万元，另外新增一款2.5L双擎四驱豪华版，售31.48W。380T搭载2.0T发动机，变速箱由此前的6挡手自一体提升到8挡手自一体，考虑到目前车型均搭载2.5L双擎系统，2.0T车型的推出丰富了自身产品矩阵，提供了更多选择。
本车亮点：
新增燃油版本，提供更多选择
新增棕色内饰
发动机性能提升，变速箱由6AT变为8AT
价格有所下探，巩固车型竞争力
外观沿袭双擎版本 车标取消蓝色元素
外观方面，380T车型基本沿袭了目前在售的双擎版本的设计风格，比如大尺寸的梯形格栅、飞翼式贯穿中网的镀铬饰条，只在细节处有所调整，由于是燃油版本，因此丰田logo不再使用代表混动的蓝色元素，其余方面基本与双擎版本一致。
尾部同样沿袭了现款车型的造型，除了同样没有蓝色元素的丰田logo外，D-4ST动力标识及AWD（四驱系统）标识也可以表明这款车的身份，同此前的双擎版本有所区别，当然尾部同样采用有棱有角的元素，牌照框、下保险杠等也采用类似梯形的风格，与前脸做到前后呼应。
内饰增加全新配色风格
内饰方面，380T车型同样沿袭了现款车型的设计，最大的不同是原有米色、黑色内饰颜色基础上新增棕色内饰，当然这款棕色内饰也将出现在双擎版本之上，中控屏属于半悬浮造型，下方集成了物理按键，看出以实用为主的风格，此外新车将搭载最新一代智行安全系统。
全新动力总成+DTV提升驾驶体验
动力部分，搭载代号S20A的2.0T发动机，最大功率182kW，最大扭矩380N.m，比此前老款2.0T发动机提升20kW，匹配爱信Direct Shift 8挡手自一体变速箱。同时，车辆DTV动态矢量四驱系统，可让左右后轮扭矩输出在0:100-100:0之间变化，提高操控性和稳定性。
竞品分析：
相比冠道，汉兰达在中国消费者眼中的口碑和知名度更胜一筹，在车型尺寸方面占有优势，除了宽度略窄之外，汉兰达更长更高轴距更大，最重要的是汉兰达提供7座版本，这点冠道望尘莫及，虽然动力参数不如冠道的2.0T，但其他方面也有着冠道达不到的优势。
别克昂科威Plus同样是汉兰达的竞争对手，同样提供7座版车型，搭载2.0T+48V系统，但参数方面略有差距，车身尺寸方面同样不如汉兰达，但无论是昂科威Plus还是冠道，都采用了9挡手自一体变速箱，比起此前丰田的6挡手自一体优势很大，而8挡手自一体弥补了此前这一方面的不足。
竞争力分析：
全新汉兰达380T采用2.0T发动机比老款的2.0T性能升级明显，变速箱也由6挡手自一体变为8挡手自一体，更多的挡位确保在高速行驶时不会由于变速箱的挡位限制超出最大扭矩输出转速区间，影响加速能力，同时还能使得在尽可能低的转速下行驶，提升燃油经济性，虽然此前丰田更多使用的是2.0T+6挡手自一体的组合，但考虑到爱信精机和丰田的关系，加上丰田的调校能力，这套动力总成能带来更好的驾驶质感，此外DTV动态矢量四驱系统也是亮点之一，只要价格合适，全新汉兰达380T具备成为爆款的潜质。
从易车App看，汉兰达位居所有中型SUV热度第1名，如需更多数据，请到易车App查看。

2021汉兰达什么时间中国上市？

2021款汉兰达预计国内上市时间在2021年第二季度。
新款汉兰达是由TNGA-K平台打造，目前已经在部分海外国家推出，预计国内上市时间在2021年第二季度，在价格方面可能会有一些小幅度的上升。
新款汉兰达的外观还是采用了丰田家族式设计语言，在进气格栅，大灯以及保险杠的位置都有小幅改动，使其更具有视觉冲击力。
车身长宽高达到了4950*1930*1727mm，轴距为2850mm，相比现款车型，新款汉兰达车身尺寸有所增加，车身侧面也显得更加修长，尾部的尾灯更加细长，且采用了外露式单边双出排气。
内饰方面，新款汉兰达不仅配备有全新的三幅多功能方向盘，液晶仪表、大尺寸悬浮式中控屏幕，同时车机系统也进行了升级，并有多种配色套装可以供选择。
动力方面，海外汉兰达采用的是3.5L V6发动机匹配6AT变速箱，以及2.5L混合动力组成，预计国内新款汉兰达将会搭载2.5L混合动力系统，届时汉兰达的动力会更加强劲，油耗也会更低。
扩展资料：
新款的汉兰达颜值大改，内饰也有了很大的变动。新款汉兰达搭载了3.5L V6和2.5L油电混动两种动力组合，匹配8AT变速器与E-CVT变速器，在国产后，很有可能会换成2.0T版本。
本次汉兰达的全面升级，则为消费者带来了更具豪华质感的尊享体验：2.0T豪华版、2.0T尊贵版，包括两驱和四驱在内的所有车型。
新增透镜式LED前大灯配置，亮度更强能耗更低，外观也更精致流畅。升级后的前大灯，与流线型LED后尾灯一起组成整车豪华的LED光源，更具高级感与实用性。
参考资料来源：中国经济新闻网-2021款汉兰达焕新上市

2020年新款汉兰达几月上市？

这车一直都是供不应求，加上马上换代了，厂家才不会去为了一点配置去做小改款！！直接换新一代不就行了
汉兰达2020款（图1）国内上市时间，预计会是今年年底的12月份。2020款汉兰达基于丰田全新的TNGA-K全球通用平台，该平台与老平台相比能够提高车身的刚性，并且加大了轮距以及降低了重心，对于车辆尤其是汉兰达这种大型SUV的操控性和稳定性有很大的提升。
2020款汉兰达大改款不仅是外观上有了变化，动力以及配置等方面都有了提升。新款汉兰达体现出了一种力量感，给人感觉更加牢靠。全新2020款第四代汉兰达采用了最新的家族设计风格，整车线条更为明显，车头整体更为霸气，越野感觉更强，蜂窝状进气格栅上加有黑色条，倾斜的大灯让车辆的冲击感更为明显，车顶上方的尾翼凸出加上LED大尾灯中间的亮条镀铬，在视觉感上非常强烈，从车尾来看，也更加时尚。
至于车身尺寸和功能方面，2020款丰田汉兰达或将进一步升级，目前的车型已经配备了车道偏离警报、自动远光灯、动态雷达巡航控制和行人预碰撞系统等。配置方面，2020款汉兰达的多媒体系统可以支持Apple CarPlay、Android Auto连接；音响系统是是一个喇叭总共1200W的JBL Premium；座椅通风加热和记忆功能、自动大灯、平视显示、无线充电、自动升窗、感应雨刮、电动尾门等等功能一应俱全。
图1

8月上市新车抢先看，汉兰达2.0T、本田ZR-V将登场


眼下我们已经进入到8月份，虽然疫情还没有完全被消除，但各行各业的工作和生产都在有序的进行。而在接下来的8月份也将会有不少重磅新车迎来上市，具体它们都有谁，我们一起来看。
最先登场的新车便是第三代荣威RX5，它曾经也是能够和哈弗H6、长安CS75 PLUS以及吉利博越掰手腕的车型。这款新车此前已经开启了预售，预售价格为12.49万-16.59万元。值得一提的是，第三代荣威RX5也会推出插电混动版本。从设计层面来看，第三代荣威RX5采用全新的设计语言，已经看不到老款车型的影子，整体焕然一新。并加入了隐藏式的门把手、贯穿式的尾灯等在当下比较新潮的设计亮点。
而在内饰中，新车最大的亮点便是它加入了可以左右移动的27英寸大屏，并且这块大屏可以左右移动30cm，当移动最右边时，右侧屏幕还可以充当副驾驶位的娱乐屏使用。此外，第三代荣威RX5还采用了洛神智能座舱系统，并加入了高通8155芯片，算力有了大幅提升。
在动力部分，第三代荣威RX5的燃油版配备了1.5T发动机，经过升级之后，它的最大功率为138kW，峰值扭矩为300N·m。与发动机匹配的是7速湿式双离合变速箱，在NEDC工况下的综合油耗低至6.0L/100km；而混动版则在1.5T发动机的基础上，加入了一台180kW的永磁同步电机，最终系统总功率达到了318kW，峰值扭矩达到了570N·m，官方百公里加速成绩为6.9秒，NEDC工况下的满油满电续航可达1050km。
本应该在7月份完成上市的新款奥迪A6L推迟到8月6日上市。奥迪A6L已经在豪华市场耕耘多年，和宝马5系、奔驰E级在豪华中大型轿车市场享有极高的声誉。而此次中期改款的奥迪A6L会针对外观细节方面进行优化，并在配置方面进行升级，当面对宝马5系和奔驰E级的竞争时，新款奥迪A6L将更有实力。
新款奥迪A6L会在前脸设计上采用致雅型和动感型两种设计风格，其中动感型会加入分段式的镀铬饰条，进一步提升了该车的精致感和档次感。此外，前脸两侧的雾灯区域也使用了镀铬饰条进行点缀。
值得一提的是，虽然新款奥迪A6L在内饰设计上没有太大的变化，但是将许多高级配置下放，比如电动尾门和增强版空气质量检测系统等在低配车型都能够见到。动力部分，新款奥迪A6L会继续保持现款车型上的2.0T高/低功率发动机以及3.0T V6发动机+48V轻混系统动力，不过2.0T高功率发动机的功率有所提升。
阿维塔作为长安汽车联合华为、宁德时代打造的高端电动汽车品牌，在车圈可以说拥有极高的知名度。而阿维塔品牌的首款车型——阿维塔11自带光芒，一亮相便有足够的关注度。阿维塔11定位为中大型纯电动SUV，在设计层面相当前卫，轿跑SUV的造型赋予了这台车足够的美感，同时它还加入了无框车门，更是增添了这款车型的吸引力。
新车的内饰造型也别具一格，采用的是环抱式的座舱，车内采用了大量NAPPA真皮材质进行包裹，座椅还加入有超纤麂皮绒等柔性面料，为内饰带来满满的高档感。另外，新车在中控台处还加入了15.6英寸悬浮式中控屏，两边各有一块10.25英寸的全液晶仪表和副驾驶娱乐显示屏，这也进一步提升了车内的科技氛围。在科技装备方面，阿维塔11全车搭载有3颗激光雷达、6颗毫米波雷达、12颗超声波雷达以及13颗摄像头，配合400Tops计算平台，能拥有更强的感知能力。
而在动力层面，阿维塔11采用的是新一代华为双电机驱动，其中前电机最大功率195千瓦，后电机最大功率230千瓦，综合输出功率可达425千瓦（578马力），百公里加速时间可以进入3秒俱乐部。在充电续航方面，阿维塔11匹配的是宁德时代新一代CTP技术的三元锂电池包，续航里程可以达到600公里，并且还将提供超过700公里的长续航版本。配合750V高压充电系统，可实现最高240千瓦的充电功率，电池电量从30%充至80%仅需15分钟。
作为国内中型SUV的标杆车型，丰田汉兰达一直都拥有良好的口碑，随着第四代车型的到来，又进一步拔高了这款车型的产品实力。只不过第四代汉兰达目前仅提供一台2.5L混动发动机，不能满足更多的用户。好在丰田汉兰达并没有让大家失望，新车将在8月10日推出380T也就是搭载2.0T发动机的车型，并匹配的是8AT的变速箱。
作为新增车型，2.0T车型在外观、内饰设计层面与此前的2.5L混动车型并没有太大区别。不过会在内饰中新增棕色内饰，来进一步提升车内的豪华氛围。而在全车最大的亮点也就是它的动力部分，新车搭载的是代号S20A的2.0T涡轮增压发动机，最大功率182千瓦（248马力），相比上一代车型的2.0T发动机，功率提升了20千瓦。据悉，这台2.0T发动机采用了长活塞行程设计，更加注重低转速时的动力输出，依旧会采用D-4ST混合喷射。同时，传动系统也由6AT变速箱升级为8AT变速箱。此外，还将配备DVT动态矢量四驱系统。
看完广汽丰田，我们再来看看广汽本田这边。在8月份，广汽本田或将为大家带来一款全新的紧凑型SUV，它便是