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名爵跑车敞篷多少钱,后驱敞篷跑车，还有剪刀门，20多万就能买到？

admin admin 发表于2024-01-03 15:01:02 浏览14 评论0

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全新国产敞篷车来了，2门2座布局，3.2秒可破百

看到MG Cyberster这个名字时，很多人都会以为这是哪家小众海外制造商带来的概念车。实际上，从2020年起，上汽名爵就重启了历史上“MG”的定名方式，将MG的品牌标识进行重塑并镶嵌在了车身之上。而在2023广州车展，在前几年成功转型运动品牌的上汽名爵MG，也推出了国产后的首款量产新能源跑车，它便是这台31.98万元起售的MG Cyberster。
就像我们看到的，MG Cyberster的意义并不只在于是一台新能源跑车，更是国产厂商首次推出软顶敞篷跑车，而将其打造为纯电动定位的产品方向，在全球范围内也是较为领先的。那么，MG Cyberster是徒有其名，还是真正实现了一台敞篷跑车应有的性能素质呢？
从车辆的三电系统谈起，MG Cyberster提供了三种规格的动力总成，后置后驱布局的单电机提供了231kW、250kW两种功率版本，最大扭矩均为475N·m。实际上，MG Cyberster之所以选择这样的功率差异，是为了在电池容量变化的情况下，让车辆始终保持高性能，而这也让车辆在可实现501km、580km两种续航的情况下，在后驱版上均保持了4.9秒的零百加速性能。而搭载双电机的四驱版则能获得400kW的总功率与725N·m的总扭矩，在同样保持520km续航的情况下，它完成零百加速仅需3.2秒，放在传统跑车市场中，它相当于一台200万的宝马M8、迈凯伦GT，它也比同样触电的奥迪RS e-tron GT快了十分之一秒。
底盘当中，前双叉臂/多连杆式独立悬架组合，是可以为车辆建立良好的基础支撑性能的，F1冠军车队工程师参与到了这套底盘调校当中，而配合XDS弯道动态控制系统与可获得的Brembo四活塞高性能制动卡钳与大陆制动系统，车辆的操纵不会是超跑级别的，但也是能跻身高段位市场的。
客观来说，MG Cyberster在设计上并不会让人觉得多么惊艳，它的大灯样式其实是有待提升的，它会让我们联想到改款前的宝马Z4。而出现在车头中的大号嵌扩散器与前唇的确会带来空气动力学结构上的直接优化，并起到增强车头下压力的作用；但从样式上来说，它显然没有丰田GR Supra这些日系小跑来得协调。而且从它的双门结构与车身来看，MG Cyberster也能完成对于宝马2系敞篷版等车型的突破。
不过，在车辆整体与细节中，它还是产生了一些比较强烈的个性品牌风格的。比如车辆的引擎舱结构实际占比会更长，而它强烈的下倾斜处置应该是从过去的法拉利488等超级跑车中汲取了灵感，让车身出现了更强烈且个性的俯冲。当然，尾部出现的环绕式尾灯结构与风格上有些怪异的上翘扩散器，会成为设计当中的亮点创新，尽管它不会为所有人接受，可这种本身就定位较为小众的敞篷跑车有这样的激进个性，其实是比较受市场欢迎的。
我们当然不会在尺寸上对MG Cyberster有什么奢望，4535/1913/1329mm长宽高与2690mm的轴距实际要比这个级别中的燃油跑车要高挑一些，这也使得它在双座布局的下沉处置上不会那么强烈，让拥有翻毛运动座椅的它坐起来更舒适，但这些都不会改变车辆以休闲为主的空间定位。
值得一提的是，MG Cyberster在车舱内部大量保留了一台休闲跑车应有的智能与趣味功能，电动剪刀门采用了无框设计，而侧倾的主驾驶运动座舱在表达上更为激进。下沉造型的三辐式方向盘、高位布局的电子按键换挡以及“3+1”液晶屏组合都完成了环绕感与运动操纵的支撑，后者实际上为7.0+10.25英寸双液晶屏；在二者右侧提供了7.0英寸触控屏，换挡机构右侧也布局了一块7.0英寸触控屏，在不影响视线的情况下，实现了更完备的信息娱乐硬件布局。
细节设计上，真皮方向盘还集成了驾驶模式拨片、红色的超级运动驾驶模式按钮，而软顶控制按键被独立布局在了换挡机构的下方，空调控制以触控条的形式布局在中央出风口之下。
在整套屏幕组合中，MG Cyberster搭载了有高通骁龙8155芯片支持的斑马·Cyber OS车机系统，用语音控制空调、车窗，用手机APP控制车门等等都可以实现，别看它的单个屏幕尺寸小，但从功能的独立显示到全景影像的分区组合，它感觉上会比统一整合的大尺寸单屏更好用。此外，MG Cyberster还支持L2级辅助驾驶，虽然它的ACC不能在全速域下使用，但包括并线辅助、车道居中保持等功能，都会从中配开始布局，并让驾驶用车变得更加安全。
写在最后
不论我们如何夸赞这台纯电动敞篷跑车，上汽名爵打造的MG Cyberster都不会是爆款，即便是在跑车市场，这31.98万元的门槛也会成为它参与市场竞争的阻碍。况且，在运动操控这件事上，这类小众消费市场对于新能源始终有存在着不信任感，即便是也不会已经有保时捷Taycan、法拉利296等新能源车入局，挂着绿色牌照的国产跑车，也注定只会是一种技术展示品。
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80万以内的硬顶敞篷车有哪些

最便宜的标志C系列大概30W左右
马自达MX-5
29.98万
雷诺梅甘娜CC
37万元
大众EOS世界上唯一硬顶敞篷还带天窗的敞篷车
沃尔沃C70大概60万
雷克萨斯IS300C
欧宝雅特也有一款敞篷版的
36.98万
奥迪A5
宝马有Z4一般50万，宝马325i和330i大概60万，630i接近80万
奔驰SLK70万左右
其他的暂时想不起来。哦，还有名爵TF29.98万
比亚迪S8这些都是硬顶敞篷
主要就是这些了，希望对你有用

方向盘上mg是什么车多少钱

名爵汽车，价格几万到几十万都有。根据查询易车App显示。MG是名爵汽车的缩写，是一种源自英国的汽车品牌。名爵汽车有很多款车型，价格因车型和配置的不同而有所差异，价格几万到几十万都有。例如，2023款名爵Cyberster是一款纯电敞篷跑车，其预售价31.98到35.98万元。此外，名爵MG6现9.48万起售。

上汽mg名爵价格多少钱？

上汽mg名爵价格是5.06--21.98万，具体看你选哪一款的了：1、MG（名爵）全称MorrisGarages，成立于1924年是一个源自英国的汽车品牌，公司以生产著名的MG系列敞篷跑车而闻名，MG跑车向来以独特的设计、做工精细和性能优良而著称；2、MG之父是威廉·莫里斯，这个靠4英磅起家的英国伍斯特的自行车修理工，在1910年建立了莫里斯车库（MorrisGarages），简称MG；3、十年后，他从汽车经销改为制造和研发。1920年第一辆莫里斯汽车在小镇考利被制造出来；4、至此MG走上了辉煌的汽车研发之路，威廉·莫里斯执着于自己的汽车工业家的梦想，一生致力于汽车和慈善事业，曾经被授予诺非尔德勋爵称号。百万购车补贴

名爵纯电跑车曝光 价格或不到24万起？就等上市了！


名爵作为一个起源于欧洲的品牌，日前在2023古德伍德速度节，名爵也已率先亮相了品牌全新敞篷跑车——名爵Cyberster，新车定位双门纯电跑车，并透露了新车价格，其中单电机后驱版价格预计为55000英镑（约合人民币50.8万元）起；双电机四驱版的价格预计为65000英镑（约合人民币60万元）起。
作为对比，这个价格已经接近同级的宝马Z4、丰田SUPRA等车型，不过从日前疑似国内曝光的售价了解，新车售价或在23.98-26.98万元，如果真是这个价格那真的是非常具有吸引力了，但最终新车指导价格还是需要以名爵官方公布为准。
名爵Cyberster作为一款双门双座敞篷纯电跑车，其实也可看作是名爵TF的继任者，后者是名爵品牌较早推出一款中置后驱平台的敞篷跑车，其定位相对同级已经算非常亲民，2007款国内指导价为24.96-26.58万元，与曝光的名爵Cyberster售价接近。?
?外观方面，名爵Cyberster高度延续Cyberster概念车设计，俯冲式造型搭配偏圆润的车身设计颇为动感，只是尺寸方面看起来稍短于概念车型，长宽高分别为4535/1913/1329毫米，轴距?2690毫米，但这表现已经超越宝马Z4。
具体在造型上，名爵Cyberster也是非常有看点，U型前脸造型不仅酷似一张笑脸，甚至与法拉利Portofino也有着几分相似；尾部方面，新车直接采用“→”的尾灯组，不仅非常特别也很有辨识度，而且不管是前脸还是尾部都运用了较强的空气动力学设计。
除了外观非常有亮点之余，名爵Cyberster还配备了剪刀门的设计，搭配的是软顶电动敞篷机构，搭配多辐条运动轮圈，且顶篷提供黑色和红色两种颜色可选。
进入内饰，名爵Cyberster采用一个非常高级与科技感的造型，上方由大尺寸曲面双联屏搭配倾斜的嵌入式中控屏，营造出了环抱式的三联屏感觉，中控右侧还加入扶手设计搭配电子换挡机构，一定程度凸显了新车科技感。
此外，车内还采用了酒红色作为主调，并搭配了三辐式多功能方向盘以及Nappa真皮材质包裹的一体式运动座椅，不仅凸显出豪华质感，也体现非常强烈的运动感。值得一提的是，从此前曝光谍照了解，新车还将配备半辐式方向盘，战斗感更加强烈。
动力方面，从目前消息了解，名爵Cyberster将提供三种动力版本，其中后驱版本的车型搭载了高、低功率两种驱动电机，电机最大功率分别为231千瓦和250千瓦；而四驱版本采用的是最大功率为150千瓦前驱动电机+最大功率为250千瓦后驱动电机。
电池方面，名爵Cyberster搭载的是64千瓦时或77千瓦时三元锂电池组，这与价格曝光的参数也是一致的，续航里程分别达到501公里、520公里及580公里，基本符合一台日常使用的续航需求。
?从新车造型来看，名爵Cyberster要对标的竞品非常多，除了前文提到的宝马Z4、丰田SUPRA等车型，国内如今也出现了不少高端自主超跑，但如果新车真能以25万左右的价格起售，那其将要竞争的车型也将包括哪吒GT、丰田86以及斯巴鲁BRZ或福特Mustang等车型。
宝马Z4
指导价：48.88-64.09万元
哪吒GT
指导价：17.88-22.68万元
斯巴鲁BRZ
指导价：30.88-34.08万元
之所以跑车小众也是因为车型不仅贵且不实用，毕竟大多数跑车进入国内市场都是进口产品，有着较高的关税，即便年轻人再喜欢也很难负担。
所以随着国内用车需求不断扩大已让自主品牌看到了先机，计划借助纯电优势推出不少亲民的跑车，而名爵TF当年在英国的定位也有点像英国年轻人的第一台跑车，自然也将延续这个策略。
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后驱敞篷跑车，还有剪刀门，20多万就能买到？

在市场足够卷甚至持续价格战的时候，不少车企已经另辟蹊径，推出一些诸如MPV、皮卡等这些市场竞争并不是那么大的车型，甚至原有的市场也一直被细分，比如在传统的SUV市场，长城就开启了混动+越野的路线、不少自主车企也玩起了“轻越野”车概念等等，但你能想象到MG却将目光瞄到了跑车领域？
名爵Cyberster就是品牌旗下的全新敞篷电动跑车，和目前市面上多见的一些走年轻路线的轿跑不同，这是一台实实在在有着炫酷外形的双门跑车。该车单电机版本此前在英国预售价55000英镑起（约合人民币47.83万），双电机版的预售价65000英镑起（约合人民币56.52万），也就是说这台车在海外是50万价位的选手。
当然，由于国内电动化产业链更加完善、国产化等因素，所以其在国内的售价会大幅降低。此前厂家透露该车定价在20万左右，网上也曝光其疑似售价23.98-26.98万元，目前基本可以断定，它就是一台20多万的敞篷跑车。
先从尺寸入手，新车三围4535/1913/1329（mm)，轴距2690mm，是一台比较标准的紧凑车身材。为了营造整体的这种运动气息，其扁平化效果比较明显，这从三围数据就能看出来，而长车头+短车尾的设定更加强化了整体这种动感效果。
其前脸有着明显的低趴效果，下包围使用了造型复杂的导流槽和进气口，能够大幅提升空气动力学性能，前唇锋利，视觉效果冲击力较强。尾部立体感很足，贯穿式尾灯配合箭头式灯组也足够新颖。
侧面确实很美，我相信这一点基本没有异议，首先车身比例协调，线条动感，20寸的轮毂锦上添花，由于这台车是后驱和四驱，所以后轮用了更宽的轮胎，以保证更好的抓地力，对于一台这个价位的电动跑车来说，应该说比较讲究了。（前轮胎规格：235/45 R20，后轮胎规格：275/35 R30）。
新车外形最酷炫的两点：其一就是采用了超跑里常见的剪刀门设计，看起来足够科幻；其次就是拉风的双门软顶敞篷结构。此外，其外门把手被触控按键所取代，并且在触控按键的旁边以及车门上，还配备了探测上方以及侧方障碍物的雷达探头，防止开门时发生磕碰。
内饰整体呈现出一种环抱式设计，包括驾驶席前方的三联液晶仪表都是一种环绕式的感觉。方向盘也很有特色感，配有“换挡拨片”（换挡拨片用来控制动能回收系统以及挡位模式）、大红色的“赛道模式”按键，加上运动化座椅，都能给你满满的战斗感。
新车使用了按键式换挡机构，挡把旁边的屏幕可以用来控制空调、车窗、氛围灯以及查看驾驶辅助信息等等。
名爵Cyberster会有单电机后驱和双电机四驱选择，单电机后驱又分为两种动力版本，其中低功率版本最大功率231千瓦；高功率版本最大功率250千瓦；双电机四驱版本前后电机功率分别为150千瓦/250千瓦。电池有64kWh和77kWh两种容量，对应续航里程分别为501km、520km和580km。
甭管名爵Cyberster未来售价是20万级别还是30万级别，基本都确定它并非是一台走量车型，这种小众化的定位已经限制了它很窄的消费群体。当然，在很多消费者心里，它确实很帅，甚至可以说物有所值，但不可否认它没有太大的实用性，更多的像是一台成人玩具。
那既然这样，名爵Cyberster到来的意义何在？那我认为可能更多的是一种拉高品牌形象的作用，毕竟在长久的价格战下，品牌是最容易受伤害的。
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上汽MG首款敞篷跑车要来！最快于三季度上市，或售50万起

近日，我们通过内部信息了解到，上汽MG（中文名：名爵）首款敞篷跑车Cyberster，将会于7月份在国内市场完成首发，并有望在第三季度上市。而海外版车型则将会于2024年在英国及欧洲市场正式上市，入门版本售价预计是55000英镑起，约合人民币48万元。双电机版本的售价为65000英镑，约合人民币56万元。
值得一提的是，此前上汽MG这款敞篷跑车在曝光工信部申报图之时，就曾被网友们给嘲讽其外观抄袭了马自达的敞篷小跑车MX-5。
毕竟，上汽MG旗下的很多车型已经多次“撞脸”马自达在售车款，如今全新的软顶敞篷双门电动跑车在国外售价达到了惊人的48万元人民币，我也就想借此问问大家：如果它上市了，你还会买马自达MX-5吗？
上汽名爵Cyberster的整个车身线条看起来很流畅，车头也很短小，造成这种视觉效果的原因是由于它的车头没有发动机舱，因此设计师在设计时便让车头尽可能地下压，以减少风阻系数。此外，新车的前包围设计相当夸张，拥有大尺寸的通风孔，如此也大大优化了整车的空气动力学表现。
车身侧面，车头漂亮的筋线延伸到车身侧面，同时，侧裙中也集成了扰流装置。往上看是一套软顶机械敞篷结构，同时敞篷车所标配的防滚架在新车上也没有缺席。尺寸方面，由于需要安置电池，所以它拥有较长的轴距，其长宽高分别为4535/1913/1329mm，轴距则为2690mm，相比宝马Z4也是大出了一圈。
车尾设计同样也是造型夸张，尾灯与空气动力学套件组合在了一起，有一种超跑的气质。不过左右的两个转向灯居然设计成了两个箭头，这设计还是有点意思的，也给人一种打破常规的感觉。
图为海外版名爵Cyberster内饰
内饰设计采用了一种新的思路。设计师没有替它设计传统的中控屏幕，而是在驾驶员前方做了一块环绕式的三联液晶仪表，看上去集成度挺高的，预计能显示较为丰富的车辆信息。
图为国产版名爵Cyberster内饰
方向盘采用半辐平底式设计，个性化与吸睛程度是拉满了，就是不知道国内有多少用户愿意为这一设计给买单。用料方面，大量的皮质材料包覆以及座椅都比较豪华，这点也体现了其50万级豪华敞篷跑车的水准。
动力方面，这款名爵Cyberster将会有单电机高低功率版本和双电机版本可选，其中单电机版为后轴搭载一台永磁同步电机，后轮驱动，低功率版本最大功率231千瓦（314马力）；高功率版本最大功率250千瓦（340马力）；
双电机四驱版本的前轴搭载一台永磁同步电机，最大功率150千瓦，后轴同样搭载永磁同步电机，最大功率250千瓦，合计在一起则拥有400千瓦的最大功率，马力数更是高达544匹，相当惊人的一个数据表现。
图为名爵Cyberster
图为马自达MX-5
整体来看，上汽MG这款全新的敞篷纯电跑车接下来在国内市场销售的价格应该不会低，姑且不论其在英国市场所售卖的55000英镑这一价格，就看同类型的马自达敞篷小跑车MX-5在国内那30多万的指导价，你就能够想到，上汽MG这款敞篷车注定也只会是成为富人们的大玩具。
当然了，我们还是很高兴上汽MG能够做出一台这样的Roadster小跑车，毕竟，敞篷跑车所代表的，往往是一家车企在造车领域的技术与实力。所以，上汽MG如果能够把这款名为Cyberster的敞篷跑车像经典车系保时捷911那样给卖到世界各地，这又何尝不是另一种意义上的成功呢？总之，上汽MG首款敞篷跑车就要来了，不知你们是否会感到期待呢？评论区里留言讨论说说吧。（文/优视汽车 大卓）
注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！本文仅代表作者个人观点，不代表优视汽车的立场。
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三十万左右四座敞篷跑车有哪几款？

介绍三款三十万左右四座敞篷跑车。
敞篷车是指带有折叠式可开启车顶的轿车。既然说了是“敞篷”、“跑车”，在这个价格区间内你能买到的新车基本就只有马自达MX5了。
标志RCZ：法系车都是以另类和不拘一格的形象来示人的。RZC相比传统的跑车采用了很大胆的个性设计，独特的翘臀式设计为其加分不少。
丰田86也很不错，不过一般都是买来改装的。
敞篷车按照车顶的结构可以分成硬顶车和软顶车。软顶车更为常见，通常采用帆布，乙烯或塑料为车顶材料，配以可折叠的支架。硬顶车的车顶为金属材质，通常可以自动开合。
敞篷车中有些款式是专门开发的敞篷车型，没有其他样式，比如马自达的Miata，大众的Cabriolet。
大部分的敞篷车则既有敞篷型，也有一般固定顶款型。有的敞篷车则是由受欢迎的轿车款式，附带发展出来的，比如大众甲壳虫的敞篷款。大部分的敞篷车都是两门式的，四门款式较为少见。
标致207CC 敞篷硬顶跑车
207CC是206CC的换代——因为本身207就是206的换代啦~~CC版当然也要换代。207CC和207一样，算是全新换代，无论动力，外型，悬挂，等等各个方面都会强206CC很多。虽然比起MINI 的敞篷版要差点点，不过个人更喜欢207CC的外型。而且敞篷跑车嘛，追求的就是个性，现在到处都能看见MINI ，要是能开个207CC这样的敞篷小跑，绝对回头率高得多，`呵呵`
马自达MX-5 RX-8 三菱Eclipse 奥迪A4敞篷版 大众EOS 名爵TF
差不多有七款：有宝马2系敞篷版、马自达MX-5、奥迪A4敞篷版、标致207CC、大众EOS、名爵TF、三菱Eclipse等。
宝马二系敞篷版，售价：32.53万-42.89万
作为欧洲传统的跑车布局形式,两门软顶跑车堪称经典,而宝马全新的2系也推出了软顶敞篷版,这款产品有看漂亮的外观和不错的空间,同时纯正的软顶敞篷布局也为其增色不少外形来看,宝马2系敞篷车同硬顶版的设计并没有太大的差异,新式的家族式前脸特别营造出了动感的风格来,侧面的线条丰富,进一步体现了其作为敞篷车的动感。
内饰设计并没有太多值得关注的地方,同2系硬顶版一样,新式的三幅方向盘,垂直于中控台之上的多媒体屏幕和 driver系统是比较有看点的地方。2系敞篷版采用标准的两门四座布局,车身长度4432毫米,轴距2690毫米,内部空间表现并不局促,新式的电动敞篷开合机构比较先进,可以车速低于50公里/小时的速度下实现顶棚的自动关闭和开启。
动力方面,2系敞篷车主打的是1.5T的三缸涡轮增压发动机,输出功率136马力,峰值扭矩220牛米;高配车型则搭载2.0发动机,输出功率184马力,峰值扭矩270牛米,虽说动力谈不上澎湃有力,但是对于小型化的敞篷车来说,这样的动力配置已经足够,并且传统的前置后驱动力布局方式可以带来相当好的操控能力。
马自达MX-5，售价33.9万-34万
18款MX-5搭载马自达的创驰蓝天技术2.0L直列四缸自然吸气发动机，最大158匹马力，200牛米扭矩，匹配6挡手自一体自动变速箱，前置后轮驱动，百公里加速8秒，最高车速194KM，轮胎规格205/45 R17，标配车道偏离预警系统。
MX-5长宽高为：3915/1735/1245mm，轴距2310mm，空车净重仅1135KG，省油是第四代马自达MX-5的第一要素，第二要素么...当然是拉风啦!
18款MX-5其他基本配置：真皮座椅(带加热，高低可调)真皮多功能方向盘(带换挡拨片，上下可调)，远近光一体式LED前大灯(自动开启、高低可调)，LED日行灯，无钥匙启动，无钥匙进入，发动机启停，上坡辅助，胎压监测，定速巡航，后倒车雷达，车窗防夹手，后视镜电动调节带加热，自动空调，9喇叭BOSE音响，车载电话带蓝牙连接，车联网，7寸中控多媒体显示屏，铝合金轮毂。

上汽MG首款敞篷跑车或售23.98万起，这价格得大卖？

说到马自达MX-5，作为一款驾驶乐趣十足的敞篷小跑车，一直都被国内的车迷网友们所奉为心目中的“梦中情车”。不过，马自达MX-5进口到国内之后那30多万的售价，也注定了其只能够沦为极少数人的玩具，所以如果有什么车能够“平替”MX-5的话，那无疑会让国内的年轻人们所兴奋不已。所幸的是，上汽MG首款敞篷跑车终于要来了。
提及上汽MG，想必很多人都听说过他们家的MG5、MG6、MG7，毕竟，这几年上汽MG一直都在深耕年轻化家用车市场。当然了，如果是稍微更资深一些的网友，可能还会知道MG品牌的TF跑车，毕竟，在那些年的电视剧里，慕容云海就是开着这款车在校园里去耍帅泡妞的。
如今时间过去多年，上汽MG也是要再次推出他们旗下的全新敞篷跑车——Cyberster。让人欣喜的是，上汽MG这款敞篷跑车近期已经曝光了售价区间，疑似为23.98-26.98万元，如此看来，该车的定位应该还是比较亲民的，也符合厂家此前所透露的新车20万级水准。
值得一提的是，上汽MG首款敞篷跑车在英国的售价预计为55000英镑起（约合人民币48万），要知道，这个价格已经几乎是此次曝光的国内售价的一倍。所以这样来看的话，似乎上汽MG对于咱们国人还是十分厚道的，也证明年轻人的第一台敞篷跑车终于要来了。
外形方面，上汽名爵Cyberster的整个车身线条看起来很流畅，车头也很短小，造成这种视觉效果的原因是由于它的车头没有发动机舱，因此设计师在设计时便让车头尽可能地下压，以减少风阻系数。
车身侧面，车头漂亮的筋线延伸到车身侧面，同时，侧裙中也集成了扰流装置。往上看是一套软顶机械敞篷结构，同时敞篷车所标配的防滚架在新车上也没有缺席。尺寸方面，由于需要安置电池，所以它拥有较长的轴距，其长宽高分别为4535/1913/1329mm，轴距则为2690mm，相比宝马Z4也是大出了一圈。
车尾造型同样夸张，尾灯与空气动力学套件组合在了一起，有一种超跑的气质。不过左右的两个转向灯居然设计成了两个箭头，这设计还是挺有意思的，也给人一种打破常规的感觉。
内饰很独特，设计师在驾驶员前方做了一块环绕式的三联液晶仪表，看上去集成度挺高的，预计能显示较为丰富的车辆信息。
方向盘采用半辐平底式设计，个性化与吸睛程度是拉满了，就是不知道国内有多少用户愿意为这一设计给买单。用料方面，大量的皮质材料包覆以及座椅都比较豪华，这点也体现了其50万级豪华敞篷跑车的水准。
至于动力，名爵Cyberster将会有单电机高低功率版本和双电机版本可选，其中单电机版为后轴搭载一台永磁同步电机，后轮驱动，低功率版本最大功率231千瓦（314马力）；高功率版本最大功率250千瓦（340马力）；
双电机四驱版本的前轴会搭载一台永磁同步电机，最大功率150千瓦，后轴同样搭载永磁同步电机，最大功率250千瓦，合计在一起则拥有400千瓦的最大功率，马力数更是高达544匹，相当惊人的一个数据表现。
最后在续航方面，这款名爵Cyberster的电池容量分别有64kWh和77kWh两种，而对应的续航里程分别为501km、520km和580km。说真的，这个续航里程满足日常家用肯定是足够了，而且如果新车的价格真能定在23万左右起步，那无疑会吸引很多的年轻人想要去入手买它。
总之，我依旧还是很高兴上汽MG能够做出一款这样的Roadster小跑车，毕竟，敞篷跑车所代表的，往往是一家车企在造车领域的技术与实力。所以，上汽MG如果能够把这款名为Cyberster的敞篷跑车像经典车系保时捷911那样给卖到世界各地，这又何尝不是另一种意义上的成功呢？最后，看完有可能售价20多万的上汽MG敞篷跑车，你们还要去买马自达MX-5吗？评论区里留言说说吧，咱们一起来交流探讨下。（文/优视汽车 大卓）
注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！本文仅代表作者个人观点，不代表优视汽车的立场。
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