本文目录一览：
- 1、2023广州车展：全新宝马5系长轴版首发，电动化进程提速
- 2、宝马5系混合动力纯电动能跑多远
- 3、宝马5系是新能源吗
- 4、【车主点评：宝马5系插电混动 提车一个月谈谈自己的用车心得】
- 5、宝马5系新能源是插电混动汽车吗
- 6、宝马五系混动版多少钱？
- 7、宝马5系新能源有哪些颜色
- 8、宝马5系混动版怎么充电
- 9、20款5系新能源和21款区别
- 10、宝马五系新能源怎么样
2023广州车展：全新宝马5系长轴版首发，电动化进程提速
本文编辑：余外军
写在前面：
本文系车则原创稿件，转载请注明来源“车则”，请勿侵权
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11月17日，2023年广州车展正式拉开帷幕，这也是本年度国内最后一个大型车展。在本次车展中，各家车企纷纷拿出了自家的拳头产品，或全球首发、或上市、亦或开启预售，可谓是好不热闹。这亦是本年度车企最后一次欢聚一起狂欢，为大家带来一场盛大的视觉盛宴。
作为全球最成功的豪华品牌之一，宝马集团在2023广州车展期间展现自己的硬实力，实现引领变革的实力。在广州车展首日，宝马集团正式发布了全新宝马5系长轴版，包含燃油版和纯电动宝马i5，这也是宝马5系长轴版全球首次亮相。据车则从宝马官方获悉，全新宝马5系长轴版将在2024年1月正式上市。
全新宝马i5的到来，补齐了宝马在新能源轿车市场的最后一块拼图。新车前脸格栅采用封闭式设计，经典双肾格栅继续传承，配合左右两侧犀利的LED天使眼大灯组，非常具有视觉冲击力。同时，宝马对该车进行大胆创新，整车采用轿跑车身设计，优雅运动十足，打破大家对传统中大型轿车的固有印象。全新宝马i5长轴版的车长达到5175mm，轴距更是长达3105mm，可以为驾乘者提供非常舒适的用车体验。
内饰方面，全新宝马5系长轴版采用和宝马期间7系同一个水准打造的智能豪华座舱。无论是环抱式交互灯带还是31英寸8K超高清悬浮式大屏和Bowers & Wilkins环绕式音响系统，都彰显强烈的豪华感和科技感。此外，全新宝马5系长轴版的后排还创新配备了同级唯一的一块尺寸非常大的娱乐大屏，确立了业内后排娱乐体验新标杆。
在智能驾驶方面，全新宝马5系长轴版搭载的是L2级智能辅助驾驶系统。除了常规辅助驾驶功能外，该车还配备宝马全球首创的带视线确认的自动变道功能。该功能在高速和封闭道路上60公里/小时—180公里/小时的时速范围内，通过对于驾驶者眼神和头部动作的追踪。当符合变道条件，驾驶者只需和平常变道一样，看一眼后视镜，即可实现变道。
需要指出的是，全新宝马5系长轴版在技术层面具备拓展至L3级自动驾驶功能的能力。据悉宝马集团将在德国汽车市场推出Personal Pilot L3?自动驾驶系统，首款搭载该系统的车型为新款宝马7系，售价为6000欧元，该系统能够在黑暗中也可以使用。同时，宝马中国研发团队也加强L3级自动驾驶的本土化研发，将根据当地法规要求为今后L3级自动驾驶功能在中国的适配和应用做好充分准备。
性能方面，其中全新宝马i5长轴版将搭载最大功率为250kW的单电机，最大续航里程可超过700km；全新宝马i5 M60将搭载最大扭矩为820N·m的双电机，可实现3.8s完成零百加速，同时还将配备自适应M运动悬架Pro、M高性能卡钳等一系列专属性能装备，进一步增加B级豪华轿车的驾驶乐趣。全新宝马5系长轴版则搭载加持48V轻混技术的四缸涡轮增压发动机，最大功率为190kW，最大扭矩为400N·m。
在补能方面，宝马将加快构建“以客户为中心”的充电生态体系，满足用户不同场景的充电需求。截至2023年10月底，宝马公共充电网络在全国接入超过58万个公共充电桩（其中包括32万个直流充电桩），覆盖320多个城市。此外，今年8月，BMW?超级充电站项目正式启动。大功率充电桩最高支持600千瓦充电功率，超级充电站网络向所有品牌的电动车开放。在三个月内，超级充电站网络覆盖包括广州之内的9大城市，预计到2023年底将有约50个场站落成。
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除了高端、高效的充电服务，BMW车主还可通过My BMW App使用线上预约、自动落锁、即插即充等数字化便捷功能。在高品质私人充电领域，BMW将于明年推出新款直流智能充电墙盒，支持最高22千瓦充电功率，进一步缩短家充时间。
在豪华中大型轿车市场，宝马5系牢牢占据着重要市场地位。自2003年国产以来，宝马5系一直引领中大型豪华轿车市场的潮流。截至目前，宝马5系已在中国市场获得超200万客户的认可。宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高翔表示：“作为宝马集团在中国最成功的车型，宝马?5系赢得了超过200万中国客户的青睐。宝马系的成功，源于宝马集团与中国社会发展的紧密融合。今天，全新BMW 5系油电齐发，一方面实现了宝马主流车型的全系电动化，另一方面以数字智能领域的突破性创新，成为宝马未来出行愿景的最新力证。”
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全新宝马i5的到来，也将进一步加速宝马在中国市场向电气化转型节奏，抢占更多的市场份额。据悉，今年1-10月，宝马纯电动汽车在国内的累计销量达到78,568辆，较去年同期增长211%。随着全新宝马i5上市，它将进一步巩固了宝马在中大型豪华轿车细分市场的地位，并强化其在纯电豪华细分市场的前瞻布局；通敌，它也将助力宝马完成对新能源轿车市场的全覆盖。
【本文来自易车号作者车则，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
宝马5系混合动力纯电动能跑多远
这款车子如果充满电的话，大概可以跑800公里左右，一箱45升油箱能跑七八百公里，充满电能跑三百公里，所以油电混合车充电和加油一次能跑一千公里，所以现在买油电混合车很实用的。
2020款宝马5系油电混合：
1、华晨宝马530Le拥有三种动力模式，包括AUTO eDrive、MAX eDrive和SAVE Battery。其中MAX eDrive模式会以纯电驱动为主。
最高时速限制在120km/h，当油门开度较大、电池电量低于5%或者开启运动驾驶模式时，530Le的发动机会启动来负责驱动车辆。据悉，530Le纯电行驶的续航里程可以达到58公里，基本可以满足日常上下班需要。
2、SAVE Battery模式是以发动机驱动为主，这时会通过制动能量回收系统来为电池充电，以尽量保持电池的容量。AUTO eDrive则是当时速低于80km/h，且油门开度不大时以纯电来驱动车辆。当车速高于80km/h或油门开度较大时，发动机便会启动来负责驱动。
3、性能和油耗方面，华晨宝马530Le从静止加速至100km/h需要7.1秒，最高时速可以达到233km/h（纯电模式最高时速为120km/h），综合百公里油耗2.0L，二氧化碳排放量达到40克/公里。
30公里！
一般情况下宝马5系混合动力纯电动能跑61公里左右。
宝马5系插电混动版其实就是基于燃油版5系打造的，作为一款新能源车型，宝马5系插电混动版可享受国家补贴。在新能源重点城市还可享受新能源牌照、不限行及免停车费/高速费等优待。
外观方面，宝马5系新能源和和燃油版保持一致，这也是主流的做法，毕竟可以省了不少设计和模具费用，节约成本嘛。当然还是可以从带有蓝色饰条的进气格栅、带蓝边轮圈中心盖、车侧铭牌和充电接口来进行区别的。
扩展资料：
宝马5系混合动力介绍如下：
内饰方面，悬浮式中控屏，木质面板，非对称式中控设计还是原来的配方，新能源车型同样跟5系保持高度一致，只有在仪表盘，才会发现转速表被功率表所取代，这是仅有的几个差异之一。
动力方面，BMW 5系插电式混合动力搭载了一套由B48系列2.0T发动机与电动机组成的插电式混合动力系统，综合最大功率可达185kW，综合最大扭矩420Nm。而电池容量达到了13kwh，在纯电动模式下，可以行驶61公里。
参考资料来源：凤凰网-全新宝马5系插电混动版亮相 2018年1月上市
参考资料来源：凤凰网-新BMW 5系插电式混合动力体验会开启
宝马5系是新能源吗
宝马5系新能源纯电动车型，宝马5系新能源动力部分为20T涡轮增压汽油机与永磁电机组成的混合动力系统，并可实现插电式外接充电，还具备一部70kw的永磁电机宝马5系新能源可以上绿牌的1宝马530Le基于国产长轴距5系基。
作为新能源车型，宝马5系新能源是宝马旗下的一款中大型轿车最新顶配车型为2021款535Le M运动套装先锋版，官方指导价5369万在重点新能源城市，还可以享受新能源牌照不限次数免费停车费高速费等优惠让我们把这辆车介绍给你 外观。
宝马5系混合动力纯电动能跑61公里左右宝马5系插电混动版其实就是基于燃油版5系打造的，作为一款新能源车型，宝马5系插电混动版可享受国家补贴在新能源重点城市还可享受新能源牌照不限行及免停车费高速费等优待一。
宝马5系新能源是一款中大型轿车，其长宽高分别是5087毫米1868毫米1490毫米，轴距是3108毫米该车搭载了20升涡轮增压四缸发动机，最大马力是184，最大功率是70kw，该发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖。
序言宝马5系作为新能源车型，它的官方指导价在42万到55万左右相对于其他新能源宝马5系的起售点还是比较高的，相比于普通版的宝马5系，在大城市来说，它的最大优点就是可以上新能源牌照，避免现行路段一宝马五系。
宝马混合动力汽车有宝马5系新能源宝马7系新能源宝马x1新能源宝马x3新能源宝马x5新能源等宝马旗下的混动汽车都是插电混动汽车，这种汽车与普通的混动汽车是不同的插电混动汽车是可以使用外部电源给动力电池。
宝马5系新能源不充电是可以的宝马5系新能源动力方面，2018款和2019款都采用的是20T涡轮发动机和70千瓦电动机组成的插电式混动系统，最大输出功率为252马力，峰值扭矩420牛·米，充满一次电需要四个小时，纯电动续航的。
这是影响宝马5系新能源保值率的主要原因之一另外，宝马5系新能源的供需情况也注定了5系新能源保值率便宜首先在市场保有量上，燃油五系一直占了销量的大头，5系新能源大概只占总销量的15%左右较低的保有量对二手车。
宝马5系新能源可以加油，宝马5系采用的是20T涡轮发动机和70千瓦电动机组成的插电式混动系统，最大输出功率为252马力，峰值扭矩420牛·米，充满一次电需要四个小时，纯电动续航里程为61公里宝马5系新能源是一款中大型。
新能源汽车都可以上绿牌的， 宝马5系新能源 查成交价 车型详解 动力方面，2018款和2019款都采用的是20T涡轮发动机和70千瓦电动机组成的插电式混动系统，最大输出功率为252马力，峰值扭矩420牛middot米，充满。
近年来，随着新能源汽车市场的持续受益，各大车企业也纷纷致力于新能源汽车市场，宝马也不例外主力中高档市场5系也趁着新能源汽车市场的热度，有机会推出5系新能源作为宝马的新能源汽车车型，值得购买宝马5系新能源吗宝。
宝马5系新能源不支持快充，宝马530Le虽然采用的是国标接口，但所允许的最大充电电流为交流16A，不支持直流快充，所以如果要找公共充电桩，就要去找交流充电桩在豪华中大型插电混动轿车市场，也不能忘了实力强劲的宝马5系。
有的，现在宝马5系的新能源汽车都是插电式混合动力车型，也就是PHEV车型，希望能帮到你。
宝马5系新能源降价的原因是马5系新能源的三年保值率只有51%，而宝马5系燃油版三年保值率为5917%两者虽然来自同一款车系，但是保值率却相差接近10%宝马5系新能源不保值的最大因素就是它身上的那套插混系统了插电。
今天给大家推荐的是2021款 535Le M运动套装推荐理由 目前在售的宝马5系新能源一共只有3个配置车型，憨车先生建议大家选535Le M运动套装就好了，因为该车的基础配置很齐全，裸车价也能控制在50万以内当然，你也可以。
宝马新能源有绿卡吗5宝马新能源是绿色品牌1BMW5系列插电式 混合动力 汽车以其强劲的性能低碳环保智能创新的技术和豪华的电动驾驶乐趣，一直引领豪华新能源汽车市场，受到精英阶层的广泛欢迎为此，华晨宝马与万豪国际。
【车主点评：宝马5系插电混动 提车一个月谈谈自己的用车心得】
#选车理由 因为之前的车开了有七八年了，小毛病还是挺多的，所以就想换一辆车。随着科技的进步发展，插电混动车越来越流行了，所以我就考虑了新能源。经过我的精挑细选，我觉得宝马5系插电混动这款车还是比较适合我的，各项性能都还挺不错，所以我选择了它。
#最满意 最满意的就是这款车行驶的时候基本没有什么噪音，就跟电动车一样，其次就是它的提速也很快，就算是车子没油了，对动力也不会有太大影响。
#最不满意 虽然我不满意的地方，就是这款车的内饰，对于一台四十多万的车来说，真的很不符合身份，布局设计的比较陈旧，没有一台新能源汽车该有的样子。
#空间 承诺空间完全是足够的，车内坐满人还是感觉很宽敞，只要你不是太过肥胖的人，都能找到舒适的坐姿。
#外观 这款车的外观还是属于比较耐看型的，前脸时尚大气，尤其是它的勺子大灯设计的辨识度很高。
#内饰 内饰这方面设计的并不太符合我的审美，车内的布局比较陈旧，完全不符合这款车的价位。
#动力 因为这款车有电机加持，所以动力真的是随叫随到，随随便便都能开到一百几十迈。
#操控 宝马就是因操控闻明，所以这款车的操控感还是挺不错的，完全不会因为车身过大过长而影响到操控感。
#舒适性 座椅比较柔软，而且车内的噪音根本就没有，过减速带的时候也是和如履平地一样。
#油耗 这款车真的是很省油啊，偶尔运动模式会用一些油，目前百公里的油耗是四个。
宝马5系新能源是插电混动汽车吗
宝马5系新能源是插电混动汽车。宝马5系新能源是一款中大型轿车，这款车的轴距为3108毫米，长宽高分别是5087毫米，1868毫米，1490毫米。宝马5系新能源搭载了一台2.0升涡轮增压四缸发动机。
宝马5系新能源的2.0升涡轮增压四缸发动机拥有184马力。
这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的电动机最大功率为70kw。
这款车搭载了采埃孚的8at变速箱。
使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性，还可以提高汽车的燃油经济性。
宝马5系新能源的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
双叉臂悬架是由上下两个叉臂组成的，并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。
双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。
多连杆悬架其实是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力。
抓地力提高了，车子的操控性也是可以提高的。
多连杆悬架的结构是比较复杂的，成本也是比较高的。
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宝马五系混动版多少钱？
宝马5系混动全国最低43.07万：
1、全新BMW 5系插电式混合动力在外观上透过诸多细节彰显新能源家族的身份。车型采用了BMW新能源家族最具代表性的蓝色进气格栅，充电口下方贴有BMW i标识，C柱和迎宾踏板醒目地标示出eDrive技术的运用，新能源家族独有的带蓝色圆环设计的BMW标识， 彰显该款豪华商务车型的独特身份；
2、车辆采用2.0升双涡管涡轮增压发动机及高效电动机，纯电续航里程达61公里，综合续航里程达650公里，综合油耗可低至百公里1.9升。系统最大输出功率为185千瓦，综合扭矩高达420牛米，无论何时深踩加速踏板，BMW 独有的eBoost功能可让车辆瞬间爆发出澎湃的动力，0-100公里加速仅需6.9秒；
3、通过变速箱挡杆左侧的eDRIVE按钮，驾驶者可以切换混合驱动系统的运行模式。在系统默认的AUTO eDRIVE模式下，智能能量管理系统能够取得效率和动态驾驶性能的平衡；
4、在中低速时，车辆优先以零排放的纯电动模式行驶；当车速超过80 km\/h或者任何时候深踏油门踏板，发动机立即启动，叠加两种动力提供强大性能，动力结合及切换平顺得驾驶者几乎无法察觉。
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宝马5系新能源有哪些颜色
宝马5系新能源2020款颜色主要分为黑、白、灰三个色系，但是在详细分类方面做得较为精细，主要有这几个颜色：月光银、宝石青、雪山白、矿石白、胡卡罗米色、勃垦地红、铂金银、巴西棕、开士米根。
宝马5系新能源颜色推荐
宝马5系新能源的颜色相对来说比较多，选择空间大。但是，月光银、矿石白、巴西棕这几个色彩的购买比率相对来说较大。相比于大众化的色彩，宝马5系在色彩调配方面坚持了自己的特色，彰显出稳重、大气的特点。
灰色调内饰
在内饰方面，2020款与之前的车型基本保持一致，色彩主要采用了灰色的色调，整体看上去干净、整洁，视觉效果非常不错。另外内部配置方面与老款基本相一致，只有全液晶仪表盘和iDribe7.0车机系统，是该款的一个非常大的亮点。
纯电续航增加
宝马5系新能源在动力方面，搭载第四代eDribe插混系统，电池组的容量相比于之前也有了非常大的提升，由13kWh升级至17.7kWh。在此基础上，纯电动续航历程可以达到95km，实用性更加强大，可以覆盖更大的纯电动出行半径，为车主带来极大便利。
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宝马5系混动版怎么充电
【太平洋汽车网】宝马混动5系新能源汽车充电方式有很多种，可以连接公共汽车充电桩，也可以和物业沟通在车库安装充电桩，其实还有一种方法，使用便携式汽车充电枪，连接家里插座直接充电。
宝马5系混动充电口位置一般在驾驶室内有个开启按键，整体造型具有宝马标志性设计因素，车身修长大气、硬朗动感、线条流畅，宝马5系采用了“开眼角”设计，给人以锐利、霸气的感觉。宽大的双肾进气格栅与灯组相连，进一步拓展视觉宽度，增强冲击力。值得注意的是，M运动套装的格栅被喷涂成了黑色，豪华套装则为银色。
宝马5系全系标配LED远/近光灯，不过对于525LiM运动套装来说，随动转向大灯、远近光自动切换都需要选装；宝马5系的侧面造型较为经典，进口标准轴距版车型的轴距为2975mm，而国产长轴距版车型为3108mm，从前后门比例就可以看出“L”的现实意义。
宝马混动5系新能源汽车充电方式有很多种，可以接公共汽车充电桩，也可以和物业沟通在车库安装充电桩。其实还有一种方法，是使用便携式汽车充电枪，接家里插座直接充电。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
20款5系新能源和21款区别
5系2020款和2021款区别21款车型增加了12.3英寸中控屏幕并且支持carlife和carplay系统21款车型增加了ota升级功能自适应远近光大灯也成了标准配置。
宝马车标采用了内外双圆圈的图形，并在双圆圈环的上方，标有“BMW”字样。整个商标就像蓝天、白云和运转不停的螺旋桨，寓含宝马公司渊源悠久的历史，又象征公司的一贯宗旨和目标，在广阔的时空中，以最新的科学技术、最先进的观念满足顾客的最大愿望，反映了公司蓬勃向上的精神和日新月异的新风貌，表明宝马轿车的品质优秀、技术领先、驰骋全球。
2015年，宝马集团在全球共售出约224.7万辆汽车和近13.7万辆摩托车。2015财年，宝马集团实现税前利润约92.2亿欧元，营收达921.8亿欧元。截至2015年12月31日，宝马集团的员工总数达到122,244人。
宝马集团的成功总是以前瞻未来和承担责任为基石。因此，宝马集团在整个价值链中贯彻生态和社会的可持续性发展策略，全面的产品责任以及明确的节能承诺已成为宝马集团长期战略的重要内容。
宝马五系新能源怎么样
宝马五系新能源怎么样？全新的宝马5系新能源车凭借着高投入、深研发、新科技占有了自己的一席之地：
1、全新的宝马5系新能源车做为插电式混合动力车，在城市里可以完全使用纯电行驶，晚间有充足的充电时间，充分体现了经济、节能、环保，它不会有纯电动车的困扰，担心跑在哪儿了没电了，汽油箱随时可以做为动力保障;
2、新款宝马530Le新能源车相比较上一代车型整体减重达190 公斤，其中仅高压电池系统就减重100公斤，而电池动力方面不减反增，动力较上一代车型提升70%，经过减重的车型开起来更加灵活、轻便;
3、车的内饰不事张扬，无形之中透露出一种高贵奢华之感，软性材质包裹的中控台非常显挡次，车内的空间不用多说了，那就是个大呀，后备箱稍浅了点，配置方面还是十分丰富的，胎压检测系统、定速巡航、疲劳驾驶提示、自然语音识别等功能都有体现，自然语音识别可以用多功能方向盘上的按键速度激活使用，车主正常讲话，即可控制电话、音乐、导航等多种功能，实现人车互动，达到人车合一的境界。
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