×

新一代奔驰glc,奔驰AMG GLC63 4MATIC+上市 售价96.58万起

admin admin 发表于2024-01-03 13:19:52 浏览20 评论0

抢沙发发表评论

本文目录一览：

代号V254？国产新一代奔驰GLC信息曝光！继续提供长轴距版！

[汽车之家 新闻]? 日前我们从网络上获悉，北京奔驰针对现款梅赛德斯-奔驰GLC的更新换代项目启动环评公示，未来代号为V254的新一代梅赛德斯-奔驰GLC长轴距版将在北京奔驰MRA工厂与新一代梅赛德斯-奔驰E级共线生产。
从北京奔驰的最新环评公示来看，未来新一代梅赛德斯-奔驰GLC将继续在北京奔驰迎来国产，同时从环评中新车的代号V254对比来看，现款奔驰GLC标准轴距版代号为X353，现款奔驰GLC长轴距版代号为V253，所以未来北京奔驰国产的新一代梅赛德斯-奔驰GLC将是长轴距版已成定局。同时新车将基于奔驰最新的MRA后驱模块化平台进行打造，并与新一代E级进行共线生产。
从此前曝光的谍照来看，新一代梅赛德斯-奔驰GLC已经开始在海外进行路试，根据海外媒体透露，通过观察谍照实车发现，其C柱与D柱之间的距离相比现款车型更大，所以推测新一代车型会针对第二排空间进行优化，同时不排除提供7座布局供用户选择。
动力方面，目前就海外版车型来看，新车将与新一代梅赛德斯-奔驰C级轿车共享动力总成，提供多款四缸发动机并匹配48V轻混系统，当然由于平台的更新，PHEV车型也会跟随GLC的换代而推出。有关北京奔驰生产的国产车型信息，我也将继续关注报道。（文/汽车之家 耿源）

全新梅赛德斯-奔驰GLC SUV迎来全球首发，这一代有哪些升级亮点？

全新梅赛德斯-奔驰GLC SUV外观线条非常精致，而且内饰看起来非常大气，简约豪华中带着一种大气野性的感觉。
全新梅赛德斯-奔驰GLC SUV迎来全球首发，这款车在技术上有着很大的提升，ta的外形也有很大的改变，性能足，动力强
梅赛德斯-AMG HPP专为VISION EQXX概念车开发了全新的电池组，借由先进的阳极化学工艺和高度集成的电池组，实现了接近400瓦时/升的惊人能量密度，
从外观设计上来说，全新升级奔驰GLC或是延用了家族式的设计理念，它进气格栅采用了大规格的进气口，内部使用了镀铬点阵式式的设计方案，而且还使用了两根粗大的镀铬装饰件连接上奔驰的大LOGO，两边的前大灯看上去也十分出众。下包围着采用的是三段式的造型设计，正中间采用的是梯状的熏黑进风口，两边的导流槽也经过了熏黑解决，总体的运动风格得到了提高，
奔驰GLC的市场定位为中大型SUV，而全新升级奔驰GLC的车身尺寸为4716*1890*1640mm，汽车轴距为2888mm。从侧边看来，它车体线框依然顺畅圆润，车窗玻璃线和侧裙的部位都加入了镀铬装饰条开展装饰设计，看起来十分时尚潮流空气。车尾的后尾灯采用的是全新升级的二段式设计方案，内部结构为三维立体的结构特征，还加入了熏黑的设计方案，同时配搭上黑色的装饰条开展联接，反映出了非常好的力量感和辨识度，
下包围着采用大规模的黑色装饰板开展遮盖，还组合上多边共双出的排气管合理布局，质感都是做得很不错的。车内饰是此次新汽车升级的核心，全新升级奔驰GLC的车内饰采用了“S级”的内饰设计设计风格，第一最引人注意肯定是那片竖置的中控大屏，全液晶仪表盘也采用的是12.3英尺的升降式设计方案，汽车方向盘采用的是厚底的三辐式真皮运动方向盘，空调风口采用的是平扁的圆形设计，总体的现代感做得更为优异。除此之外，新车的内饰还采用了钢琴漆装饰板和镀铬装饰条开展装饰设计，在保存该有的奢华感的与此同时还增强了运动风格，
驱动力层面，全新升级奔驰GLC带来了汽柴油版和插混版二种驱动力版本号挑选，汽柴油版配备的是2.0T柴油发动机 48V轻混系统，该汽车发动机采用了第二代ISG集成化运行发电机组技术性，发动机的输出功率为150/190kW，最大扭矩转速各自为320N·m/400N·m，低功率版本号对比旧款车系提高了5kW。插混版的汽车发动机也采用的是2.0T的柴油发动机，还配备了100kW的电机，最大扭矩转速为440N·m，纯电续航达到了100千米。非常值得一体的是，新汽车还选用了后轮转向系统软件，低速档拐弯更为灵便。

全新一代奔驰GLC何时上市销售

梅赛德斯-奔驰全新GLC将于2023年国产并上市。此前新车已经全球首发，在延续家族经典设计语言的同时，展露出焕新活力，将现代与运动豪华融于每处细节。独具一格的车身比例、张力十足的外形、精致利落的线条以及豪华动感的内饰，勾勒出史上最具活力奔驰SUV的崭新面貌。
全新GLC提供多种强大且高效的动力配置供客户自由选择。其中，搭载梅赛德斯-奔驰最新集成化与模块化的2.0T四缸发动机车型，采用第二代ISG集成式启动发电机技术，在车辆启动瞬间，ISG迅速响应，大大降低了启动时的抖动与噪声。
全新GLC的加速阶段，ISG转化为助力电机，与涡轮增压发动机匹配协作，为车辆提供额外动力输出，带来顺畅的提速体验；减速滑行时，ISG转化为发电机，回收能量为电池充电，从而带来出色的燃油经济性。

奔驰国产全新GLC项目开启：首次使用1.5T发动机，或提供7座版本

日前，和讯汽车从网络渠道获知，北京奔驰全新 GLC（代号V254）项目将于2021年1月正式开启，并于2022年投产，规划年产能为12万辆。值得一提的是，新车将首次搭载1.5T发动机。
目前海外版本全新GLC尚未发布，从此前的谍照和假想图来看，全新GLC将采用奔驰最新的家族式设计，配备最新的六边形进气格栅，灯组造型向全新S级等车型设计靠拢，保险杠部分也有明显的变化，看上去相比现款更加具有运动感。
尾部整体造型和现款变化不大，只是尾灯部分将有较大调整，与车头扁平化设计相呼应，更加凸显运动感。排气方面将继续使用双边共两出的排气布局，不过外部排气造型将大概率为装饰作用，下方使用了隐藏式排气布局。
目前，国内的现款GLC-L的长宽高分别为4764/1898/1642mm，轴距为2973mm，预计未来引入国内后，将继续提供长轴距版本。因新车将与C级共享模块化平台（MRA），预计会进一步优化车内空间。此前有消息称，新车还将首次提供7座的车内布局，目前来看新车从C柱到D柱的面积也明显增大，以便为第三排的乘客提供更好的空间感受。
内饰部分，新款GLC将向此前发布的全新一代S级内饰靠拢，换装全新斜面大尺寸中控屏幕，出风口、全液晶仪表盘和方向盘的造型也经过了重新设计，车内的科技感进一步提升。
驾驶员面前，是独立的全液晶仪表和全新造型的三幅运动方向盘。和讯汽车预测，全新一代C级也将升级奔驰最新的MBUX信息娱乐系统。这套系统在S级上集成了指纹识别、面部识别、手势控制、语音控制等功能，同时可针对每一个乘客的分区语音交互。
动力部分，海外版本全新GLC将继续搭载2.0T汽油/柴油涡轮增压发动机，并适配48V轻混系统。国内方面，根据此前的投产信息来看，全新奔驰GLC和奔驰C级将搭载全新的M254系列1.5T和2.0T发动机，该系列发动机相比此前的M264型号发动机，在动力参数、燃油经济性方面都有进步。其中1.5T+48V发动机最大功率可达到200马力，而最大扭矩则保持不变均为280N·m。
根据此前报道，全新一代C级的国产工作已经开始，新车将于明年正式发布。而作为同平台产物，全新一代GLC将在全新C级发布不久后亮相。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

解析2021款奔驰GLC 配置有什么变化？哪款更值？

豪华品牌中型SUV当中， 奔驰GLC、宝马X3以及奥迪Q5是当之无愧的三个王者。其中，在近一年的销量比拼当中，奔驰GLC取得了领先。今年11月，奔驰GLC“乘胜追击”推出了2021款车型，这很可能是大改款之前的“Final Edition”版本了。本次导购，我们就来详细解析2021款奔驰GLC相比老款车型，配置有哪些变化？哪款更值得购买？
2021款奔驰GLC有何变化？
2021款奔驰GLC一共推出了5款配置车型，指导价39.78-58.78万元。外观方面，新车变化不大，除了入门的奔驰GLC 260 L 4MATIC动感版之外，其余车型外观均标配了AMG风格套件。当然，入门版本也是提供选装AMG套件的。
内饰部分，新车维持了之前车型的设计，依旧采用了全液晶仪表，外加10.25英寸中央悬浮式触控屏幕。车内带有64色氛围灯，整体风格依旧保持着这个世代奔驰车的优雅与豪华风格。不过，2021款奔驰GLC针对舒适性部分全系进行了提升。比如，历来GLC较短的后排长度都为人所诟病。这次新车终于解决了这个问题，后排座垫长度增加了30mm，对后排乘客的乘坐舒适性提升很大。此外，新车的中央扶手箱长度也有所增加，这也可以一定程度上改善驾驶员长途驾驶时的舒适性。
2021款奔驰GLC相比之前车型重点变化就是售价和配置部分。实际上，官方在今年3月推出了2020款“改款”车型，在去年8月推出的2020款车型的基础上进行了配置调整，并且部分车型提高了售价。如今，2021款车型又在2020款“改款”车型的基础上，进一步提升配置，并且部分车型的价格也再度上涨。
看到这里可能有些绕，于是我们制作了一个表格，能够直观看到2021款奔驰GLC的变化（对比的是2020款“改款”奔驰GLC，后面简称“老款”）。
可以看到，除了顶配车型之外，其余车款相比老款车型均有3000-7000元不等的涨幅。当然，配置方面也进行了提升。其中，售价涨幅最大的2021款奔驰GLC 260 L 4MATIC豪华型，相比老款配置提升也最多。比如新增了感应后备厢、全车无钥匙进入、电动方向盘调节、方向盘记忆、驾驶位座椅记忆、后排独立空调等。另外，之前全系取消的防盗报警系统，新款也重新标配。
动力部分，2021款奔驰GLC全系使用代号M264系列2.0T引擎，其中，260 L低功率版本引擎，最大功率197马力，最大扭矩320牛·米；300 L高功率版本引擎，最大功率258马力，最大扭矩370牛·米。传动系统部分，全系标配9AT自动变速箱，4MATIC全时四驱系统也为全系标配。
2021款奔驰GLC怎么选？
推荐一：
2021款 GLC 260 L 4MATIC 动感型
指导价：39.78万元
推荐指数：5星
首先，作为一款豪华品牌的中型SUV车型，即便是入门型号，其配置也是相当丰富的。比如，全系标配了7个安全气囊，包含驾驶员膝部气囊，并且可选装后排侧气囊。全系标配碰撞预防辅助系统增强版，全系标配可调减震系统，能够根据路况调整减震效果，优化行驶稳定性。12.3英寸全液晶仪表、10.25英寸中央液晶屏、Mercedes me互联也为全系标配。此外，这台入门版奔驰GLC还配有前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动泊车入位、分段式天窗、电动后备厢、无钥匙启动、远程启动、真皮方向盘、拨片换挡、仿皮座椅、主/副驾驶座电动调节、前排座椅加热、全LED大灯、LED日行灯、自动大灯、自动分区空调等。有了这些配置，我想足够满足大部分消费者的日常使用了吧。
其次，同样是260L低功率版本，为什么不推荐配置更高的260 L 4MATIC 豪华型？如果选择更高配置的豪华型，需要加3.2万元，多出的配置有19英寸轮圈、AMG运动外观套件、感应后备厢、全车无钥匙进入功能、电动调节方向盘、方向盘记忆、驾驶位座椅记忆、64色氛围灯。笔者看来，这3.2万元并不值，很多豪华舒适配置并不实用。如果你介意低配车型的外观，官方还提供AMG外观套件选装，价格7200元，并且这个套件还一并加上了无钥匙进入舒适组件。
推荐二：
2021款 GLC 300 L 4MATIC 动感型
指导价：45.48万元
推荐指数：5星
总的来看，不管是260 L还是300 L，2021款奔驰GLC最值得选购的都是动感型。首先，对比指导价42.98万元的260 L 4MATIC豪华型，这台300 L 4MATIC 动感型高出2.5万元，但配置上多出了盲点辅助、车道保持、车道偏离预警、车侧脚踏板、柏林之声音响系统。实际上，如果是260 L 4MATIC豪华型单纯选装盲点辅助以及柏林之声音响系统，加起来都需要1.1万元。更别说300 L还有更高功率的2.0T引擎，动力上300 L车型有相当明显的优势。
其次，对比指导价49.78万元的300 L 4MATIC 豪华型，这台300 L 4MATIC 动感型只是少了20英寸轮圈、360度全景影像、内置行车记录仪、几何多光束LED大灯、MBUX智能人机交互系统实景穿越导航。为了这些配置，完全没必要多花4.3万元。
鹏友说：
最后，再来聊一下2021款奔驰GLC的顶配车型，指导价高达58.78万元的300 L 4MATIC AMG-Line版。如果你买到一台顶配奔驰GLC，的确有很多独一无二的配置。比如带有越野技术组件，可提供越野、爬坡、湿滑和挂车模式，专业的越野照明模式，并且奔驰GLC顶配的悬挂比其他版本高20mm。另外，像Nappa皮饰方向盘、前排座椅通风也是顶配独享。不过有意思的是，像很多十来万元的国产车都配有的L2级自动辅助驾驶功能，在奔驰GLC上要到顶配车型才配备。换个角度想，都有这个预算了，是不是可以考虑一下保时捷Macan？总的来说，2021款奔驰GLC还是相当符合奔驰品牌调性的，基础配置比较高，并且即便是入门车型，选装配置也相当丰富。但是，每往上增加一个配置，中间的差价也会很大，然而多出的配置看起来并不那么合算。所以，综合来看我们更推荐260 L以及300 L的动感型，这两款是2021款奔驰GLC车系当中最值得购买的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰新款GLC L上市 配置售价均提升 售价39.48万起

迅猛发展的汽车行业，带来的是不断的创新，各种各样的好车层出不穷。在中型SUV的市场中，奔驰的GLC可以说是非常受欢迎的一款车型，近日，从梅赛德斯-奔驰官方获悉，新款GLC L车型正式上市，新车共推出5款车型，售价区间为39.48万元-58.78万元。相比现款车型，新款GLC L主要变化在于配置部分的升级。此外，部分车型的售价也提升了2000元。
外观方面，新车延续了2020款车型的设计和造型，主要是价格和配置的调整。销售价格方面，新GLC260L4matic动力车型和新GLC300L4matic动力车型分别比2020款车型增加2000元。同时，新款奔驰GLC L系统取消了防盗报警系统，但增加了支持语音交互的mbux系统选项。
车尾方面，尾灯的造型也进行了调整，背形LED大灯与海外版一致。同时，新车还增加了AMG的包款车型。更大的进气量和AMG风格的20英寸轮毂无疑受到年轻一代消费者的青睐。
配置方面，汽车的总体布局没有改变。高配置型号有一个完整的液晶显示仪器。中控大屏幕升级了mbux ntg6.0人机交互系统。同时，触摸屏操作系统采用了全新的面板设计，提高了操作的反馈感。配置部分，5款新车型为4matic全时四轮驱动系统，标配膝部气囊、主动制动、自动驻车、悬架软硬调节、可变转向比、远程启动、10.25英寸中控大屏幕、LED高、近光灯等。
动力方面，新车将继续搭载M264系列2.0T发动机，其中高功率版本为145千瓦，低功率版本为190千瓦，峰值扭矩分别为370牛米和320牛米。传动系统部分，新车匹配9速自动变速箱。
GLC L仍是同级车的标杆产品。这一变化改变了原有的一些短板，并增加了一些新的配置和设计，可以吸引年轻人，使其用户体验更好，受众更广。GLC L唯一的不足是在上市初期会加价提车。对于奔驰GLC的优秀表现及认可度，各位有哪些见解呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新奔驰GLC轿跑SUV假想图 或明年亮相外观更具运动感

易车讯 近日，我们从相关渠道获得了全新奔驰GLC轿跑SUV假想图，该车有望于2023年亮相，随后可能会在下半年上市。与全新奔驰GLC一样，新车也采用了奔驰最新的设计理念打造，具有极强的时尚感和功能性。
外观设计方面，全新奔驰GLC轿跑SUV最大的亮点就是快速下滑的C柱线条，这是一个融入了轿跑车元素的设计，在宝马开辟了轿跑SUV这个细分市场后，现在几乎每个品牌都会推出一款轿跑SUV产品。
内饰设计方面，全新奔驰GLC轿跑SUV将会刚刚发布的全新奔驰GLC一样，换装与全新奔驰C级相同的最新家族内饰设计风格，拥有12.3英寸全液晶仪表、略微向驾驶员倾斜的11.9英寸中控屏及全新样式的三辐式方向盘，进一步提升车内科技感。
动力系统方面，预计也与全新奔驰GLC相似，预计GLC 300将搭载2.0T发动机加48伏轻混系统，最大功率192千瓦，峰值扭矩400牛·米，ISG电机动力参数为17千瓦和200牛·米，匹配9挡自动变速箱。
同时，全新奔驰GLC轿跑SUV预计也会推出插电式混合动力车型，与全新奔驰GLC一样，配备100千瓦电动机，电驱扭矩可达440牛·米，搭配31.2千瓦时动力电池和60千瓦快充，WLTP工况续航100公里以上。
值得一提的是，在北美市场，全新奔驰GLC的4MATIC四驱版车型拥有后轮转向技术，同时GLC 300还提供后驱车型可选，预计未来进入国内市场后，4MATIC四驱会成为标配。
根据易车App“热度榜”显示的数据，奔驰GLC轿跑SUV排名第17位。如需更多数据，请到易车App查看。

升级后又贵了？2021款奔驰GLC上市


日前，北京奔驰官方宣布旗下2021款 奔驰GLC正式上市。此次共推出5款车型，官方售价区间为39.78-58.78万元。作为年度改款车型，新车的外观内饰基本延续旧款，仅在配置和部分细节进行相应的升级调整。动力上将搭载高/低两种功率的2.0T发动机，匹配9速自动变速箱。值得关注的是，除了GLC 300 L 4MATIC AMG-Line版本外，其余车型的售价均有所上调。

※外观方面
新车的外观仍旧保持运动时尚风格，继续采用熟悉的经典奔驰家族式设计语言。四边形繁星式中网，搭配里面贯穿大尺寸Logo的粗壮装饰条，十分霸气。两侧由84颗LED独立光源组成的前大灯，可以提供很好的照明效果，里面的布局设计更像是一只明亮的眼睛，生动而活泼。
同时，该车继承了独有的AMG美学基因。多处车身风格组件的加入，更加凸显强烈的运动气息与力量感。（奔驰GLC 260 L 4MATIC动感型为选装，其余为标配，最高配车型则搭载AMG外观运动组件）
车尾整体营造厚重圆润感，多边形尾灯暗藏设计美学玄机，具有不错的点亮效果。而下方的双边两出排气口和车顶的小尾翼，都无不体现出其满满的运动时尚风格。
※内饰方面
新款GLC的内饰相对而言，变化较为明显。相比于旧款车型，新车的后排座垫加长了30毫米，以进一步提升乘坐舒适性。此外，像中央扶手箱等也有不同的调整，让车内储物表现和质感均有再次提升。全液晶仪表盘和10.25英寸中央触摸显示屏，颇具科技感。大面积皮质、软性材质的包裹和精密缝线工艺的加入，也很好的保证了豪华定位。
配置上，新车全系支持Mercedes me互联，可通过手机应用实现远程车辆控制、车辆设定等功能。而GLC 300 L 4MATIC?豪华型和GLC 300 L 4MATIC AMG-Line车型，则还配有MBUX智能人机交互系统实景穿越导航功能。
※动力方面
新车将搭载M264系列的2.0T涡轮增压发动机，包括高/低两种功率版本，均匹配9速自动变速箱。前者最大功率为258马力，峰值扭矩可达370牛米；后者最大功率为197马力，峰值扭矩可达320牛米。
评中评说
定位中型SUV的奔驰GLC，一直凭着BBA的话题热度和不错的实力，稳收一定市场，几乎长期位列细分领域销量榜单的前几名。尤其在推出更迎合中国消费者的L车型后，直接与奥迪Q5L直面PK。此次年度改款，不仅丰富了配置，提升了内饰科技感与质感，弥补上一款的遗憾，而且售价也是再次上涨。不知道又贵了的新车，人们还是否愿意继续为其买单呢？（汽车评中评/二吱子）
注：以上图片均来自网络
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰AMG GLC63 4MATIC+上市 售价96.58万起

易车讯 9月14日，易车从梅赛德斯-AMG官方获悉，新一代梅赛德斯-AMG GLC 63系列车型正式上市，共推出三款车型，分别为梅赛德斯-AMG GLC 63 4MATIC+ SUV、梅赛德斯-AMG GLC 63 4MATIC+轿跑SUV及梅赛德斯-AMG GLC 63 S 4MATIC+ 轿跑SUV，厂商建议零售价格分别为人民币96.58万元、99.48万元及118.08万元。
新一代AMG GLC 63 4MATIC+全系外观兼具AMG运动基因与SUV硬朗型格，采用更大尺寸的AMG家族式垂瀑式赛车格栅。同时，采用“火焰式”造型大灯令新一代AMG GLC 63 系列前脸在优雅中更具攻击性，搭配灵感源于喷气式飞机机翼的宽大前包围和AMG外观组件，车尾使用极具辨识度的双段式LED尾灯，与源自F1赛车灵感的大尺寸后扰流板，进一步增强了车身的力量感。
新一代AMG GLC 63 4MATIC+ 轿跑SUV采用流畅的车顶曲线，63 S车型更是采用了带红色制动卡钳，和21英寸AMG多幅双色轮圈，更加凸显暴力美感。
新一代AMG GLC 63 4MATIC+ SUV及轿跑SUV的内饰设计同样源于AMG的赛道基因，带有AMG专属风格的全新12.3英寸全液晶仪表与全新10.25英寸中央触摸显示屏组合，提升了车内科技感，同时还搭载MBUX智能人机交互系统。
内饰方面，使用了带有Nappa皮饰/DINAMICA微纤维的AMG高性能方向盘，标配AMG Drive Unit操控单元按钮。同时，AMG TRACK PACE 虚拟赛道工程师车载应用还能通过记录和分析车辆行驶数据，帮助高性能爱好者有效提升驾驶水平。
新一代AMG GLC 63 S 4MATIC+ 轿跑SUV更新增了多项个性化细节配置，包括全DINAMICA微纤维方向盘和方向盘12点位置黄色标识、醒目的黄黑拼色AMG高性能赛车座椅、AMG碳纤维内饰面板，以及Burmester环绕立体声音响系统等配置。
新一代AMG GLC 63 4MATIC+ SUV和新一代AMG GLC 63 4MATIC+ 轿跑SUV，搭载V8双涡轮增压发动机的车型，最大功率350千瓦，最大扭矩650牛米，匹配AMG SPEEDSHIFT MCT 9挡运动型变速箱，0-100公里/小时加速仅需4秒。
新一代AMG GLC 63 S 4MATIC+ 轿跑SUV，发动机公里则提升到375千瓦，最大扭矩700牛米，百公里加速能力更是提升至3.8秒。另外，AMG GLC 63 S 4MATIC+ 轿跑SUV的配有AMG电子后轴差速锁以及可在行驶中自动调节车身高度的AMG运动型悬架。

2023款奔驰GLC 260 L 四驱7座豪华型点评


今年，全新一代奔驰GLC刚上市那会，洋葱第一时间过去了解，发现这款新车要比老款车型有了比较大的提升，最大的改变就是加入7座布局，这也是同级别竞品－－奥迪Q5L、宝马X3所不具备的。虽然7座对于这个尺寸的SUV有些鸡肋，但偶尔的应急确实体现出它的优势。同时全新设计语言的加持，让这台车在豪华感上更上一层楼，今天我们就来聊一聊换代更新的奔驰GLC 260 L四驱豪华型7座的优缺点：
车型：2023款奔驰GLC 260 L 4MATIC 豪华型 7座版。
指导价：46.55万元；裸车价：43.55万元。
长4826mm/轴距2977mm/2.0T+9AT（204马力）。
【满意】
1、外观更时尚，虽然老款车型在今天来看依旧不过时，但新款到了之后，明显感受到气场进一步提升，更符合当下的审美需求，外观更加紧跟潮流，看起来大气。
2、空间提升了很多，尤其是第二排空间，因为轴距进一步加长，第二排基本可以翘起二郎腿了，并且坐姿较高，后排视角处于眺望式，不容易晕车。
3、动力充沛，2.0T发动机，204马力匹配9速自动变速箱和四驱系统，对于大部分路况都没有问题，跑高速的时候动力储备丰富，随随便便就能够跑到120km/h。
4、内饰更豪华更高端，新车和奔驰C级采用同款设计，比较喜欢中控屏幕的设计，尺寸较大，并没有和其他品牌车型一样，使用悬浮式设计，而是回归到仪表台下方，奔驰的设计，总是在不经意间改变你的想法。
【不满意】
1、9速自动变速箱的顿挫，因为奔驰的9AT设计和双离合的设计比较接近，没有液力缓矩器导致换挡冲击明显。
2、如果单纯在城市中驾驶，油耗方面挺高的，因为北京的早晚高峰，平均时速基本在20km/h，油耗差不多在12升百公里。
3、发动机声音不好听，坐在车里怠速是听不到的，但是在车外感觉发动机工作的声音很廉价，没有那种浑厚有力的感觉。
4、第三排空间小，毕竟车身长度有限，第三排坐中学生，腿部都拥挤。
【驾驶感受】
奔驰GLC的驾驶质感，单纯从这台车来讲，不如宝马X3那种果断干脆，变速箱换挡有着拖泥带水的感觉，升降挡不干脆，这也导致了这台车没有很好的驾驶乐趣，不过这台车本身就不是为操控而来。底盘方面的表现不错，厚重感比较强，给人的第一感觉就是稳定，面对高架桥这种环形弯路，快速过弯，车身侧倾抑制的很好，不会给人外抛的感觉。
【油耗】WLTC综合油耗百公里7.75升，日常实际驾驶综合油耗百公里12升左右。【优惠】目前北京地区现金优惠30000元。
【本文来自易车号作者汽车洋葱圈，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】