本文目录一览：
- 1、本田跑车敞篷多少钱
- 2、怀念当年的万转利器，这位本田S2000女主真让人羡慕
- 3、本田nsx跑车一辆多少钱
- 4、将搭载思域TYPE-R同款发动机，本田S2000真要复活？
- 5、一辆本田S2000多少钱？
- 6、本田S2000敞蓬跑车多少钱？
- 7、情怀还能再玩一波，本田将复活S2000搭载Type-R车型发动机
- 8、本田S2000细分多达10个版本？我喜欢S2000的终极版Type-S你们哪款
- 9、本田跑车敞篷多少钱
本田跑车敞篷多少钱
现在车型很多，其中跑车受到很多年轻人的喜爱。那么本田的跑车是哪一款呢？价格是多少？带着这些问题，我们一起来看看本田跑车敞篷成本有多少，本田crv2021报价配置是如何介绍的！1.本田跑车的敞篷车多少钱？说起本田跑车，相信粉丝朋友们对本田S2000一定不会陌生。本田S2000一直是本田品牌性能的代表，兼顾了日常使用的便利性和赛道上不妥协的运动表现。S2000的档次不低，马力、性能、设备都有。它拥有2.2升四缸发动机，240马力的强劲输出延续到了7800的高速。因此，这款车既能吸引男性，也能吸引女性。S2000的零部件匹配本田的世界一流水平，这使得这款车型不仅操作舒适，而且反应非常灵敏。不同的配置和型号有不同的价格，从50万到70万不等。二、本田crv2021的报价配置是怎样的？2021款本田crv指导价16.98-27.68万元。有2.0L自然吸气发动机和1.5t涡轮增压发动机两款车型。其中，搭载自然吸气发动机的车型指导价为209.8-276.8万元；另外1.5t涡轮增压发动机车型为16.98-24.98万元。本田crv的配置还是很齐全的。新款本田crv在之前配置的基础上，增加了感应式电动尾门、手机无线充电功能、空气体净化系统，总体来说还是比较满意的。2021款本田crv有混合动力和汽油两种车型。混合动力配备2.0L自然吸气发动机，最大输出功率为158kW(146PS)。汽油版车型搭载1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率142kw(193ps)，峰值扭矩243n·m。以上是本田跑车和本田crv2021的报价和图片参数的答案。本田生产的汽车性能、动力、配置都非常不错，是值得选择的汽车品牌之一。百万购车补贴
怀念当年的万转利器，这位本田S2000女主真让人羡慕
本田曾经有两次机会，用事实告诉全世界，玩发动机真的是本田的强项，如果本田说自己发动机第二强悍的话，有多少品牌敢说自己更强呢？第一次证明自己，是1987年开发出来用在F1上的1.5L V6双涡轮增压发动机，输出马力1050匹，凭借绝对马力优势，拿下1988年F1比赛16站中15站的冠军，以至于次年F1不得不修改规则，禁用涡轮增压发动机。第二次证明自己，是1999年推出的本田S2000，使用了一台2.0L自然吸气发动机，输出马力240匹，升功率达到了120匹，以至于10年之后，法拉利才打破本田创造的自然吸气升功率纪录。
可惜本田S2000只卖了10年，因为不怎么赚钱，加上2008年的经济危机，这款为本田品牌赢得了极大声誉的性能车，没有延续下去，但这款车的迷弟迷妹们，可是愈加钟爱它们。车况好的话，S2000的二手交易价，可以达到7万美元左右，相当于升值了。近日，美国一位拥有S2000的女主Bonnie，得知自己的爱车这么值钱后，忍不住晒出爱车图片以及感受，作为S2000里面难得的女车主，她说当年对S2000一见钟情，在父母的支持下，买了这款敞篷双门小跑车，后来有了自己的家庭后，又买了SUV来用，但一直没舍得卖掉S2000，那是自己的青春回忆。
S2000之所以女主较少，主要是这款车各种设定都偏向性能车，尤其她买的是S2000前期的AP1款，其实日常驾驶并不轻松，转向重，悬挂硬，发动机低转速没什么力，把它踩到中高转速，那才是这款车最迷人的状态，不但音调动听，力量也蛮横，尤其6000rpm后VTEC系统开启，陡然增加的力量像是切换到3.5L发动机一样，一直持续到8800rpm红区转速，在9000rpm是才断油，所以，驾驶S2000其实时刻需要有一颗热血的心，相互挑逗进而一起释放激情。
Bonnie特别提到自己很喜欢S2000油门大开的声音，现在偶尔开出去回味一下，找找当年意气风发的感觉。她的车一直保持比较好的原味，没有什么改装，尽管自己也是当地S2000车友会的一份子，那里面改装S2000很盛行，但她更喜欢原汁原味的S2000。有了这部车，她在一帮朋友心中可算是另类人物，因为美国流行大皮卡、大SUV，这么一个娇小又没有肌肉线条但很快很大声浪的敞篷车，真的不多见，毕竟，开手动挡在美国已经是特别另类了，再要去改装就另类过度了。
全世界来说，英国是最喜欢S2000的地方，10年间本田总计卖了约13万辆S2000，有8成都被英国人收了，绅士们喜欢这样的敞篷小车，那时候英国又是汽车工业的发达国家，欣赏S2000这种极有实力的车也可以理解。其实，本田最极致的Type R系列在英国也很抢手，这些可都是直接能下赛道的角色，S2000一直没有出Type R版本，主要还是定位问题，S2000更偏向街车，比日常用车更野一些，但会考虑耐用性问题，这也是为什么好多S2000至今还健在的原因。
S2000在2002年出过一个Type V版本，可以说是性能优化版，除了外观小改外，性能上也有改动，使用了VGS可变齿比转向机构，而且还是全电动无级可变，在当时可说是非常先进的技术，用来提升弯道操控性能。另外，还使用碳纤维材质的换挡拨叉机构，改善换挡质感，35mm的短换挡行程，操作起来轻盈快捷，搭配Type V专用的减振器、防倾杆，以及LSD限滑差速器，可以说，算是S2000的底盘功力改善版。
2005年的时候，本田推出了S2000的大改款AP2，但其实外观变化并不大，也许是S2000很成功，本田不想在外观上大动手脚。本田觉得上代S2000对驾驶技术要求太高，有点鄙视那些车主们驾驶技术的意思，所以新款主要变化在于让车子更容易驾驶。
所以，2.0L发动机扩缸后改为2.2升，增加了低中转扭力，最大马力和峰值扭矩输出更靠前，更改了变速箱齿比，起步更容易，更偏向于家用，其他地方改动并不大，所有有些人觉得S2000谈不上大改款。
不过，可能那时候S2000技术太超前吧，本田并没有做太大变动。比如S2000所用的X-ZONE车价，刚性超高的同时还很轻，车身比同时代保时捷986总体重量轻了40kg。前后50:50的完美配重比，并且使用了后托森差速器，可算是弯道上的神级装备。还有个有意思的装备是电子仪表，据说当时的机械仪表不能准确实现从0-10000rpm的准确显示，所以本田不得不使用电子仪表，因为S2000的发动机转速可以飙到9000rpm。
S2000 AP1的推出，在北美卖得很一般，当时本田可是很希望开拓美国市场，本田也是，ACURA也是，所以，AP2推出的时候，驾驶风格上更倾向于普通人，其实也是对美国人的讨好，毕竟，能把手动挡开好的美国人可不多，S2000说明书还说了，这款车最好是4000rpm以后换挡（低扭弱），才能感受到S2000的魅力，对于习惯大排自吸和低扭的美国人，这是不好接受的一件事情。而Bonnie算是美国人中的独具慧眼吧，不管怎么说，S2000真是一款让人印象太深刻的车，代表了本田的超前技术和运动灵魂。
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本田nsx跑车一辆多少钱
1、但是，正是因为这款车的稀有性，而且它几乎是历代本田性能车的精神领袖，所以如果能找到合适的买家，并且车况良好，70万元真的是有可能的 但是普通人根本不会考虑 所以建议你找喜欢收藏改装跑车的有钱人；美元，可以说是最贵的日本车普通的3000GT和NSX不可相提并论，即便是3000GT VR4双涡轮，全天候四驱和NSX相比也是有差距的三菱的品质不如本田；本田本来是主要开发大众系列的车，经济车型为主，但如今本田也有豪华款的车型如本田下属的阿库拉就是一款豪华SUV车，还有本田还有一款超级跑车NSX，不过因为销量不佳，目前已经停产不过据说新一代的本田超级跑车正在研制之中；轮胎方面，本田会继续与倍耐力合作，设计出可令NSXR发挥全部性能的定制款Trofeo R半热熔胎日媒还透露，新款NSXR的售价将超过3，000万日元 约199万人民币 ，而标准NSX的售价则为2，370万日元 约157万人民币 ；讴歌是本田旗下的高端品牌，本田可是拥有f1车队的汽车公司，他完全有能力制造出顶尖超跑，比如nsx，只是平时日系车大多以性价比为卖点，让别人认为只是个普通车厂罢了，其实本田在摩托车领域一直是顶尖的存在，反观兰博基尼，一直；NSX这种车我只能提醒你的是一般人是不可能来买的，因为没法上牌不能天天开出去，只能收藏起来或者下赛道玩的，所以只有那些很有钱的跑车发烧友才会感兴趣不过正是因为这款车的稀有，加上几乎是历代本田性能车中的精神领袖；这种车卖的不是产品，而是技术理念和品牌形象 懂的人自然会买，不懂的人定130万他也不会买。
2、在国内，全新款NSX都是300万起步，比奔驰AMG GT或是宝马i8都要贵了不少在二手车市场，2016款的NSX还能卖到1698178万的高价，如此保值率也没丢了“东瀛法拉利”的美名本田S2000为纪念本田50岁生日的双门敞篷跑车。
3、上世纪90年代，日本拥有三大传奇跑车，它们分别是日产的Skyline GTR当前日产GTR的前身，而丰田则拥有MkIV Supra，它是如今使用宝马动力的丰田 Supra的前身，另一个则是本田NSX当前的讴歌NSX，三辆车在当时都拥有；不光是日本车，任何品牌的车在美国的和在中国的都不一样中国的捷达和桑塔纳在美国已经是淘汰了好几代了比如美国法律要求没有儿童座椅插口的没有大灯透镜的车，是绝对不能卖的中国就无所谓了都是商人；视乎车的状况，这些车基本都比较旧，保养得好，而且是正当途径的也就值个十万多一点，保养不好，而且有重大损伤的，可能就几万吧；5月23日，本田在东京发布了最新的NSX车型系列的新成员NSXR，该车售价1195万日元，已经成为日本最贵的汽车该车将在5月24日在日本范围内销售，年销售目标为60辆这款2座的NSXR是自19921994年期间推出的NSXR的；跑车几乎是所有年轻人的梦想，包括小编自己在内，做梦都想拥有一辆 我现在最喜欢的是法拉利和兰博基尼，但是价格太贵了，只能看其他的 但是本田也有制造跑车的人 特别是本田NSX大家都很熟悉，还没有使用，所以分手了市场。
4、估计跟日产的350Z差不多，6080万之间应该买的到；跑车，他是在90年代由本田公司开发，在已故的创始人本田宗一郎带领下开发其方案设计由法拉利御用公司平宁法尼娜公司方案故此有流言说本田是购买法拉利的落选方案已故著名车手车神埃尔顿·塞纳也参与开发当中，NSX最大特点是；最贵的汽车本田NSXR 5月23日，本田在东京发布了最新的NSX车型系列的新成员NSXR，该车售价1195 万日元，已经成为日本最贵的汽车该车将在5月24日在日本范围内销售，年销售目标 为60辆这款2座的NSXR是自。
将搭载思域TYPE-R同款发动机，本田S2000真要复活？
过去几年时间，本田可以说在普通民用车市场赚了不少，以致于有"闲钱"可以重启旗下的跑车产品线，要知道跑车项目可是烧钱又不赚钱的。从2015年开始先是推出中置后驱敞篷小跑车S660，随后更是复活了旗舰级别的NSX跑车。
遗憾的是，尽管本田S660起售价为198万日元（约合人民币10.32万元），但是这款小跑车偏向K-Car属性，只在少数的区域售卖，而包括中国大陆在内的很多地区是看不到它的身影。所以咱们只配买飞度……
至于"东瀛法拉利"之称的NSX，更不用说了在国内售价接近300万，其高昂的售价更是令人望而却步。就算是上一代车型有手续的能合法上路的售价也相当“情怀”，真有心有力的人才能圆梦了。
换言之，在全球各地的市场上本田正是缺乏一款"亲民"的跑车。眼看隔壁丰田分别与斯巴鲁以及宝马的合作，推出GT86和复活Supra都能在跑车市场引来不小轰动。似乎也按耐不住了那颗天生躁动的心。据外媒报道，本田真正计划推出第二代 S2000跑车。
该消息来源于forbes，报道称有本田的一位消息人士表示，该品牌的营销专家正在认真考虑下一代S2000，该产品可能会面世，预计在2024年发布，因为恰好可以庆祝S2000推出25周年。
另外，该车将会和初代车型一样定位为轻量化双座跑车，车身比例或与老款车型接近。并使用碳纤维、铝合金等轻量化材料打造，并将新车的车身质量控制在1.3吨以内，毕竟老款S2000也仅有1.24吨。
在动力方面，全新S2000将采用目前思域TYPE-R的同款2.0T发动机，可输出324马力/400牛·米，采用纵置后驱的布局。这样的动力输出推动一台1.3吨的小跑车，大伙说是什么概念？
初代S2000，对于很多热爱“红头”的本田粉来说是除了思域type R外一直魂牵梦绕的双门双座敞篷跑车。其魅力所在就是搭载了可以输出250马力/217牛·米，红线转速为8800rpm，9000rpm断油且被誉为“红头”巅峰之作的F20C 2.0升自然吸气发动机。
不过，S2000于2009年停产后，继承车型一直了无音讯。尽管此前曾多次有传闻说要复活，但都是不了了之，基本跟马自达的RX-8继承车型差不多了。希望这次S2000真的可以回归吧。
本文图片|来源网络
编辑|车上还有谁
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一辆本田S2000多少钱？
本田S2000没有在国内生产过，以前倒是有过进口不过这车在国内保有量很低，你喜欢的话只有购买二手车和去国外购买二手车以大贸或者小贸的形式进入国内，这车2009年就停产了，一般有正规手续的s2000车主基本上都是喜欢玩车的人，在国内应该很难收到，zs和套牌的哪种应该很容易收到,但是就是没有正规手续, 能过户正规手续的可能要30W左右吧,ZS的估计15W左右...
本田S2000敞蓬跑车多少钱？
本田S2000是一辆性价比超高的跑车，你每花出一元钱，都能得到相应的回报。虽然售价不高，但是S2000的档次并不低，马力、性能、设备一应俱全。它拥有2.2升四缸发动机，240马力的强劲输出一直持续到7800的高转速。因此这款车既能讨女人的欢心，对男人也一样深具吸引力。S2000的部件配合本田的世界级水平，使得这一车型不仅操纵起来令人愉悦，反应也十分灵敏。 不同的配置不同的型号价格都不同，价格在50万——70万不等。
情怀还能再玩一波，本田将复活S2000搭载Type-R车型发动机
近日根据国外媒体消息，本田将计划复活 S2000车型。本田S2000诞生于1999年，在2009年停产。本田S2000是一款双门纵置后驱轿跑车型，发动机放置于车辆前轴后方，得到了最佳的50：50的重量配置。
本田S2000车型是众多本田粉丝最热衷的车型之一。本田预计复活的S2000车型依然采用发动机纵置后驱动力布局，发动机将采用Type-R的2.0T发动机。
新车将通过使用碳纤维、铝合金等轻量化材料，进行整体车辆的减重。老款S2000的质量为1.24吨。车身长宽高分别为4117*1750*1288mm，轴距2400mm。推测本田预计复活的新款车尺寸也不会有太大的变化。预计新车将于2024年前后推出
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本田S2000细分多达10个版本？我喜欢S2000的终极版Type-S你们哪款
本田S2000究竟有多少个细分版本？很多人对于S2000的认识，可能只存在于AP1和AP2这两个版本。其实在S2000的命名体系中，实际存在的版本多达10个，车身颜色也多达20种。接下里一起看看过去本田跑车！
首先，就是大家最熟悉的AP1版本，先来说说基础数据：长X宽X高（mm）：4135x1750x1285
轴距（mm）：2400重量（kg） ：1299 生产时间：1999年5月-2005年10月发动机数据：F20C 2.0L自然吸气，水冷直列四缸，16气门DOHC V-TEC
当时在德国测试S2000的车手，是日本教父级车手：黑泽元治。他当时驾驶S2000原型车，在德国不限速高速大战路人保时捷Boxster的一幕被奉为佳话。
AP1 共计6个版本
（AP1-100，AP1-110，AP1-120，AP1-130，AP1-135，AP1-200）
1、AP1-110最大的不同就是给这个型号增加了一个VGS（无级可变转向比）。因为这个转向系统是电控的，所以评价一般，之后的版本被取消。 方向盘下方有VGS铭牌。
2、AP1-120
120型号的软篷后窗，由树脂变为玻璃，解决S2000后方视野不佳的问题。还追加了一款叫做【Gioire】的特别版车型。特别版车型在外观颜色和内饰上有区别。
1、新增两种颜色。
这个版本增加了新的车身颜色、更加豪华的内饰。果然，豪华舒适的内饰和硬核的驾驶感受，才是普罗大众的追求啊！这也是当今很多豪华运动轿车的追求。
AP1-130/135/200 这几个版本改变比较相似，放在一起说，这个版本是AP1改动最大的。
1、前/后保险杠新造型，全新尾排。
2、灯泡升级为氙气灯和LED灯，并且全新设计了前后车灯。
3、外观新增颜色Sebring Silver和Rio Yellow。
X-BONE作为本田当时刚性最高的车身，竟然被进一步强化！丧心病狂！但是除了最后一个版本对于车身的强化之外，其它版本基本上都在向舒适性妥协。AP1-200版本的基础强化，或许是本田工程师最后的倔强吧。因为在F20C之后的F22C，失去了最耀眼的东西。 至此，AP1版本总结完毕，让我们接着看AP2 版本。
3、AP2一共两个版本。后期因为针对北美市场和日本市场，分别推出了特别版CR和Type-S。
1、颜色增加Laguna Blue。
AP2-110
全车标配VSA（车辆稳定性控制系统）和新设计的铝合金轮毂。
终于到了终极版本！Type-S是日规S2000的终极设定，更极限，偏向于山路行驶。
CR的外观套件和Type-S保持一致，专供北美市场，调校偏向于赛道。CR只有手动硬顶敞篷，配备了更低转向比的齿条，更硬的悬架。备胎被取消，空调和音响作为选配出现在配置表中。轮胎为普利司通专为STi设计的RE070高性能半热熔胎，搭配CR版本专属的前后扰流和尾翼，减少了车身70-80%的升力！整车会更加贴地。CR在车架上比Type-S多三条补强杆，并且翼子板有CR标志。S2000总设计师上原繁说，CR的定位接近于其所设想的S2000 Type-R！算是官方承认的S2000 Type-R版本。（我看到的所有CR图片，好像只有一款蓝色）
S2000整整10个版本的介绍就结束了，你们最喜欢哪一款呢？欢迎评论留言！
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本田跑车敞篷多少钱
在日本，本田S660的价格为2，031，700日元按当前汇率计算为18，526美元128万元人民币本田S660 Modulo X起价为3，042，600日元27，773美元192万元根据本田的公告，2020款本田S660将从1月31日起在日本上市。
36万人民币和238万日元约124万人民币，也就是消费者花12万元左右就可以拥有这么一款超酷的跑车，想想也是相当美好的，只可惜这款车不引进国内销售本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
多则上千万，这可不是所有人都能够承担的，像是一台售价便宜并且又拉风的跑车，今天就给大家带来一款这样的车型，它的售价仅为十多万元，而且还是双门敞篷版，它就是本田旗下的S660这是一款在日本本土销售的跑车，据了解。
官方指导价22283398万，油耗6577L100km3起亚进口跑车官方指导价17982268万4本田跑车10万本田跑车，曾经最便宜的跑车，最最重要的是，他还是敞篷的，最低配只要10万，顶配也只需要13万，绝对。
10万左右的敞篷车有沃尔沃C70本田S660标致206CC马自达MX5标致308cc等1沃尔沃C70 新沃尔沃C70车身尺寸与前一代相同，长为4715mm，宽为1815mm，高为1400mm，轴距为2665mm同时也保留了完整的四座设置，采用。
2013年东京车展，本田推出了小型双座敞篷跑车S660概念版2015年，量产版的s660上市，新车为198万日元，折合成人民币1032万元本田S660就是本田在BEAT停产17年后，又推出的一款中置后驱的KCar小跑车本田BEAT产于1991年。
考虑到MR布局，虽然066升，但是直喷加涡轮关税加敞篷定位，估计定价不会在十六万RMB以下，而且主要针对的是日本市场，中国的经销商很可能不会走量，上市一段时间遇冷，可能会有23万左右的优惠。
本田在东京汽车沙龙推出全新2020款本田S660跑车 ，标准版和Modulo X车型都将看到微妙的样式变化和配置升级升级后的本田S660跑车和本田S660 Modulo X跑车的价格分别为2，031，700日元18，535美元和3，042，600日元27，755。
官方售价为14~20万元人民币，在日本Kcar中算是很贵车型，但是对于款双门跑车来说，14万人民币左右其售价，Kcar车型购车无需车位证明，各种税费减免，可以说是非常实惠它存在也让很多爱车年轻人能够更。
上面的说法就有点片面了国产的敞篷跑车比较少我们可以见到的就是两款一款是比亚迪S8，一款是名爵TF价格S8在20W出头TF的也差不多还有一款马自达MX5的在30W其他的敞篷跑车基本都是50W以上的基本上超跑都有敞篷版。
说起本田roadster，相信车迷朋友们对本田S2000不会陌生本田S2000一直是本田品牌性能的代表，兼顾日常使用的便利性和赛道上不妥协的运动性能现在，这款广受好评的敞篷跑车的新继任者本田S3000也将问世根据海外媒体公布的本。
总的来看，这款本田跑车本田S660的外观颜值，以及油耗方面确实非常的出色最为突出的就是她带有敞篷，这对年轻人来说是非常具有吸引力的一点你们觉得本田S660怎么样呢本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的。
这是上周五记者了解到的最新消息据透露，目前已经在北美市场投放的新款CRV，中国上市时间已安排在今年下半年按照本田汽车全球统一计划，未来在中国投产的新款CRV在外形和内饰上，将和现在的CRV有重大差别由于该车。
就是在改成敞篷的情况下，应该就是在2万元左右的，希望能够对你有所帮助。
这款拉风的敞篷小跑车很遗憾中国没有引入或合资的打算，所以只能在国外购买，国内是买不到的本田S660量产版的造型设计将沿用概念车的大部分设计语言，新车还将融入本田最新的家族式设计风格据悉，本田S660量产版定位于入门。
厂家指导价1658万2068万商家报价1658万2068万BYDS8硬顶敞篷跑车属SUVMPV等都可以称为硬顶车型敞篷车就是车顶可电动或手动掀起拆卸的车型硬顶敞篷车，就是车顶材质和普通不可掀起的硬顶车一样。
