本文目录一览：
- 1、新天籁属于什么级别的汽车
- 2、东风日产天籁质量怎么样？
- 3、新款天籁是3缸吗
- 4、2022款天籁即将上市
- 5、全新天籁2023新款配置
- 6、日产天籁2022新款落地价介绍
- 7、新款天籁购车手册：17.98万元起售，哪款最值？
- 8、天籁新款车型
- 9、日产天籁公认存在的十大缺点
- 10、日产天籁一共有几代
新天籁属于什么级别的汽车
天籁是NISSAN旗下的一款主打的中高级豪华轿车属于b级车天籁以崭新的科技，将DrivingTechnology精确驾控工程学及ComfortTechnology绝对舒适工程学做了完美搭配，将中型轿车的设计概念带入一个新的境界teana的名字来源于；新天籁是东风日产布局中高级车市场的战略旗舰车型，是东风日产在该企业进入新十年发展期的开篇力作，也是国内中高级车市2013年春节后正式亮相的第一款全新换代车型2013年2月26日，新天籁在广州长隆国际会展中心全球首发，日产；天籁是NISSAN旗下的一款主打的中高级豪华轿车天籁以崭新的科技，将DrivingTechnology精确驾控工程学及ComfortTechnology绝对舒适工程学做了完美搭配，将中型轿车的设计概念带入一个新的境界全新一代天籁采用日产全新的家族；天籁Altima是东风日产旗下的一款中高级豪华家用轿车，原本国内日产天籁英文为“Teana”，这个名字来源于美洲土语，意思是黎明，寓意着日产新一代大中型轿车的曙光初现后来在2020年天籁英文名该回了海外版的“Alitima”，所。
日系B级车，家用小轿车，主打沙发舒适性；东风日产新天籁上市后口碑可以根据查询相关公开信息显示近期2022年7月份销量公布后，东风日产天籁作为B级车，销量超过16万辆车，在这个级别中还是非常不错的一个成绩，但相比起小弟轩逸每月稳定3万的销量还是无法比拟，而且。
日产天籁属于中级车，而逍客属于紧凑型SUV，不是一个级别；为了将新一代天籁打造成真正的豪华轿车，日产成立了由全球顶级汽车专家汇聚的天籁全球团队天籁全球团队，并推动NEODNA基因进化项目，从而将舒适基因和驾控基因融入日产全新D平台，打造了悬架性能动力性能和刚性车身三大neodna；所以你要问现在天籁车什么档次的人开，什么档次的人都有，但已经不是功成名就的人占多数了庆幸的是，风格的转变并没有改变天籁的特质，这也是为什么新天籁仍然能让我想起天籁公爵的原因，在第八代凯美瑞和十代雅阁上。
新世代天籁采用的零重力健康乘坐系统，使消费者在驾驶过程中的腰背劳损程度比同级车降低67%3D平视信息显示系统，使车主的眼睛紧张程度比同级车降低50%新天籁车身590MPa以上的超高强钢使用比例高达32%，配合ITS预警式整体；新世代天籁以57分获CNCAP五星安全评价，在五星安全碰撞的三个大项目中分别取得了1526分，1576分和1800分的高分时速高于50km，100%正面碰撞，天籁车头溃缩吸能，气囊瞬间弹开，因为超高强度钢打造的安全车身，整体。
算B级车，不过由于轿车的轴距和整体尺寸的大个头发展，天籁按硬件指标来说已经可以达到C级的标准，不过由于其产品定位和配置，依然划归为B；天籁公爵是东风日产国内最高级别的车，也是日产真对中国市场重新设计的全球首发车型，是一款以技术和舒服打拼市场的中高级轿车；B级车，与一汽大众迈腾，长安福特蒙迪欧等一个级别。
大发等新天籁是东风日产布局中高级车市场的战略旗舰车型，为满足不同消费者的用车需求，设置了丰富的产品线，车身颜色有碧玉黑月光银珠光白钨钢灰琥珀金爵士蓝六种，全系包括20L和25L两种排量共7款车型；天籁是一款符合市场趋势商务首选家轿，其造型不追求运动效果，舒适和沉稳却是它的主打方向从侧面线条上来看，天籁似乎就带着一股舒适劲儿新天籁比较注重燃油经济性，V6发动机加上CVT的无级传递，加速过程高效而且极为平顺；所以你要问现在开天籁车的都是什么阶层的人，什么样的人都有，但是不成功的人已经占大多数了好在风格的改变并没有改变天籁的特性，这也是为什么新天籁还是让我想起了天籁公爵在8代凯美瑞和10代雅阁上，我也感觉继承了；日产天籁这款车型在国内的知名度很高，相信很多的读者对于日产天籁公爵应该是知道的，当然35L的大排量自吸让天籁这款车型在圈内有着很强的竞争力，而且又有着移动大沙发的称号时至今日，当下消费者的审美已经变了，所以日产天籁改款之后。
东风日产天籁质量怎么样？
东风日产天籁是一款家庭轿车，受到广大用户的喜爱。但是对于新手来说，购买一台车辆之前还是需要了解一下质量问题。那么，东风日产天籁质量怎么样呢？我们将从以下几个方面为您做详细解析。
外观质量
首先，我们看的是天籁的外观质量。天籁的外观造型非常流畅美观，车身线条刚柔相济，给人耳目一新的感觉。车身的质感很好，整个外观做工非常精细，每一个细节处理都非常到位。同时，天籁的涂装采用了德国宝马和戴姆勒的工艺和技术，涂层质量和光泽度都非常出色。
内饰质量
内部方面，天籁的内饰设计简洁大气、时尚典雅。天籁座舱采用了高档材料，家族式飞翼式仪表盘呈现出高贵、尊贵的档次感，缝线工艺处理精致，细节处的散件设计都充满高品质感。不过，车内的储物空间相对较少，在购买时需注意自己的需求。
动力质量
天籁搭载自主研发的VR系列发动机，最大功率可达140千瓦，最大扭矩240牛米。在动力方面，轻松应对城市开阔和长时间高速公路行驶，在制动和过弯时也表现得很稳健。同时，天籁配备了智能交通系统，使得驾驶更加安全易用，是一款适合家庭使用的优秀车型。唯一缺点就是油耗略大，需要更多的耐心来经营。
安全性质量
除此之外，天籁的安全性也是其一个重要的优点。它采用了出类拔萃的整车安全被动技术和主动安全装备：前排SRS双安全气囊、C—NCAP五星碰撞实验、NASA亿级高刚度车身骨架等系统，从而保证了驾乘者的出行安全。此外，它还配备了主动领航系统、车道偏离预警系统等多种高速驾驶辅助系统,为用户提供更加智能的驾驶体验。
维修质量
在购车后我们也需要考虑到后期维修保养问题，天籁的维修保养相对便利。它的维修件可以在日产4S 店或授权的店进行更换与保养；同时，日系品牌的可靠性和耐用性也众所周知。不过一定要按照厂家建议进行维护保养，以免因小失大。
综上所述，东风日产天籁整体质量优异，在家庭用车市场中获得了非常良好的口碑。如果您是一名家庭用车用户，希望为您的家人提供更加安全、稳定、优美的出行体验，那么它值得一试。
新款天籁是3缸吗
1、天籁是三缸还是四缸 新款天籁发动机有四个气缸，排列成“L”型，每个气缸有四个气门2018年12月推出的全新天籁共有2019款车型在售，符合国家六大排放标准，售价在17982698万之间2019款天籁的长宽高分别为4901毫米。
2、四缸直列四缸发动机发动机代号mr20de配合xvt变速箱，平顺，油耗低，振动，噪音控制非常好老款的天籁都是V6的发动机6缸，现在的新款天籁全系都是25L的四缸发动机了，直列四缸。
3、10月30日，新款东风日产天籁2021款正式上市，共推出6款车型，售价17982698万元新车为年度改款车型，因此外观和内饰基本与现款一致，仅在配置上进行小幅升级优化而动力继续搭载20L自然吸气和20T涡轮增压发。
4、天籁发动机是几缸的天籁发动机是几缸的 13款之后20跟25排量都是4缸，12款前25都是6缸自然吸气 4 L4 新款4老款有6 @2019。
5、注意新款天籁上市后，受到了很多消费者的欢迎这款车的外观和内饰设计更符合年轻消费者的审美新款天籁总共使用了两款发动机，一款是20升自然吸气发动机，另一款是20升涡轮增压发动机20升自然吸气发动机的最大扭矩。
6、18款20日产天籁是四缸发动机，该车子使用的是20排量直列四缸的自然吸气发动机，25天籁是六缸发动机。
7、16款天籁应该有4缸发动机的啊，在16年的时候应该像这种中端车的话，基本上别的品牌都是20T左右，但是天籁的话呢，可能排量会稍微小一点20或者24排量的。
8、天籁2013新款25排量不4缸发动机而是6缸，是25排量的v6发动机，20排量的天籁车型是直列四缸的发动机。
9、4缸于2012年推出的20天籁产品是一款配备了4缸发动机的汽车，该汽车是一款紧凑型轿车，一经推出就凭借其超高的配饰和潮流的外观元素，收获无数好评和购买。
10、3按气缸排列型式分直列发动机，V型发动机W型发动机和水平对置发动机等4按气缸数目不同可以分为单缸发动机和多缸发动机现代汽车多采用三缸，四缸六缸八缸发动机5按冷却方式不同可以分为水冷发动机和风冷。
11、针对上述回答进行补充，首先VQ是连续14年全球最佳引擎，不是十年第二，VQ是V型6缸发动机，因为是对峙做工，导致静音效果更好，一边三个缸，这样活塞做工时向下的缓冲，两边是可以抵消一部分力量，使得发动机声音更小，并且。
12、雅阁是三款车型中内部空间最大的，轴距甚至达到C级车的2800mm，确实是名副其实的B++车型，而凯美瑞和新天籁的轴距相同，不过凯美瑞的车宽要宽于新天籁发动机25L天籁领先 35L雅阁更强 首先我们看看相同级别242。
13、测试环境也是覆盖全球的极端气候带所以这款发动机耐久性是完全不用担心日产发动机在业界有口皆碑，与此同源的天籁的VCTurbo超变擎380 已经经过了市场验证，获得了沃德十佳发动机的称号，口碑非常不错。
14、顶配版天籁2009款公爵是由东风日产集团2009年生产的一款采用2点5升，185马力，v6发动机，CVT无级变速变速器的4门5座，采用顶配三缸，前置前驱的三厢汽车。
15、左右都有天籁公爵的这台25升排量发动机，气缸是呈V字形排列的，左右各3个气缸由于这一款车使用的是自然吸气发动机，发动机的排量较大，加上汽车自身的重量，造成的耗油也必须高。
16、测试环境也是覆盖全球的极端气候带所以这款发动机耐久性完全不用担心日产发动机在业界有口皆碑，同源的天籁的VCTurbo超变擎380 已经经过了市场验证，获得了沃德十佳发动机，口碑非常不错得益于这些先进技术，全新一代奇骏。
17、1 2008款及新上市的2011款的发动机都没做改变，都是一样的新天籁20排量的全车系均为MR系列L4缸发动机2 25排量35排量及公爵全系列均为VQ系列V6缸发动机简介日产是日本的第二大汽车制造商，无。
18、天籁4缸是21款天籁20L XL舒适版天籁20搭载的是QR20的直列4缸发动机动力上，这款车型搭载20L自然吸气发动机，最大马力为156匹，最大扭矩为197牛·米，匹配CVT无级变速箱，虽然没有涡轮增压动力强，不过作为家用。
2022款天籁即将上市
3中控屏升级为123英寸，车机搭载NISSAN Connect超智联20 Plus系统 4提供20L+CVT20T+8CVT两套动力可选，搭载增强版ProPILOT辅助驾驶系统 作为中期改款车型，2022款天籁针对外形进行了调整，改为新的展翼式格栅；2022款天籁预计明年1月份上市依照这种的改款规律性看来，下一款改款车型会在2022年今年初发售做为销售量当担，全新升级改款车型的外观毫无疑问不容易随便大改，新汽车将再次发布健身运动十足的“幻影套服”外观选配件，该；易车原创 东风日产2022款天籁于今日上市，新车共推出五个车型级别，包括纯享版悦享版优享版进享版尊享版，售价区间为17982398万元作为中期改款车型，2022款天籁针对造型细节进行了调整，配置部分全面升级以提升；应该是2022款的还没有出来，就算是出来也只是一个小更新，等不等他都无所谓如果你现在买天籁的话是最合适，因为它价格有优惠，如果等2022款的天籁上市之后它就会恢复原价，它就没有优惠了；天籁2022款20L悦享版全款需要2033万，天籁2022款20L，XLTLS悦享版的裸车价以官方指导价为例是1888万元，并选择首付比例20%，贷款期限48期的方案，首付总额是378万元，贷款总额是1510万元，月供是3381；2022款天籁是第七代天籁东风日产第七代天籁共推出7款车型，市场指导价为1798万元到2698万元2022款日产天籁五代采用了双腰的设计，因为这辆车的长度达到了4米9，所以整辆车的视觉效果非常大气，这辆车看起来非常；新款天籁上市时间是今年8月份上市的1全新天籁与新一代Altima基本保持一致，国产车型有纯黑和浅色内饰供消费者选择2此次拍到的车型配置并不低，多功能方向盘带换挡拨片ESC车身稳定控制系统液晶显示屏幕带导航；有2022年日产或将推出电动版天籁据最新消息，日产计划在2021年中期之前更新旗下70％车型一般而言汽车制造商的核心车型换代周期是五年，而这次日产将整体换代周期缩短至三年，是有意快速走出市场缩水的困局日产首席运营官。
2022年日产天籁新款车型的车身长度为4880mm488米旧款日产天籁车型如2021年款的车身长度为4850mm485米需要注意的是，这些车身长度数据可能会因为不同的配置不同的生产批次等因素而略有差异至于落地；2022款天籁目前还没有上市，2018款的天籁底盘高度为138mm天籁的底盘高度为138mm，也是大多数b级车的底盘高度是天籁日产旗下的一款b级车该车长宽高分别为4901毫米1850毫米和1447毫米，轴距为2825毫米天籁使用了两款；车身侧面来看，2022款日产天籁最大的变化在车顶配色，国内白色车身配的是黑定，而2022款白色车身配备了白顶；它有真皮的多功能控制方向盘自带加热等功能，采用传统的双屏布局，7英寸彩色行车电脑搭配123英寸的中控屏，使行车更简洁方便，车内搭载有蓝牙车载电话车联网OTA升级语音识别控制系统Wifi热点等智能功能；美元，约合人民币2187万元值得注意的是，2022款暗夜套装首次添加到SR 25L；2022款天籁将会在9月底正式上市虽说是中期改款车型，但2022款天籁外观的变化却很明显，特别是前脸部分，采用了家族最新的设计理念，全新的格栅加入了多条横幅式镀铬饰条，并且格栅两侧还加入了类似“胡须”的饰条装饰，看上；会改款 2022款日产天籁发布脸变大，有些英菲尼迪的感觉，不过梯形的中网加上一圈镀铬装饰还是家族的设计元素，辨识度还是有的，并且既视感也的确更加运动更加新潮，新的运动套件可以选装，气质提升不少。
2022天籁新车将会在2022年1月上市全新改款车型的外观肯定不会随意大改，所以整车的造型和现款车型差异并不明显，新车将继续推出运动十足的“魅影套装”外观；2021款天籁和2020款的区别是配置不同2021款天籁配置的多媒体接口类型是usb和typec2020款天籁配置的多媒体接口类型是usbaux和typec2021款天籁的长宽高分别是4901mm1850mm1447mm，轴距是2825mm，搭载的；2022天籁上市时间 你好，在2022年9月30日正式上市，希望能帮到你，谢谢。
全新天籁2023新款配置
首先，2023款日产天籁搭载了2.0升MR20DD涡轮增压发动机，最大功率达到了140kW，最大扭矩为280N·m，相比上一代提升了10%。这款发动机采用了双喷射系统、可变气门正时技术和低摩擦设计，实现了高效率、低油耗和低排放的目标。同时，它还配备了XTRONIC CVT无级变速箱，实现了平顺的换挡和动力输出，让你在城市道路或高速公路上都能享受到流畅的驾驶体验。
其次，2023款日产天籁还拥有智能四驱系统，根据路况和驾驶习惯自动调节前后轮的扭矩分配，实现最佳的抓地力和稳定性。无论是雨雪、泥泞、弯道或坡道，智能四驱系统都能让你轻松应对，让你在任何时候都能掌控车辆的行驶状态。
除了强大的动力系统，2023款日产天籁还拥有精致的外观和内饰设计。车身线条流畅优雅，前脸采用了V-Motion设计语言，搭配LED大灯和日间行车灯，彰显出犀利和时尚的气质。车身尺寸为4900×1840×1450mm，轴距为2775mm，为乘坐者提供了宽敞的空间。内饰方面，2023款日产天籁采用了高档的皮质材料和木纹装饰，营造出温馨和豪华的氛围。座椅采用了零重力设计，可以根据人体工程学调节角度和支撑度，让你在长途驾驶中也能保持舒适和放松。
此外，2023款日产天籁还配备了丰富的智能科技配置，如12.3英寸全液晶仪表盘、9英寸中控屏幕、无线充电、BOSE音响系统、智能钥匙、全景天窗等等。更重要的是，它还拥有日产智行ProPILOT 2.0系统，可以实现自动跟车、自动变道、自动停车等功能，在高速公路上实现无人驾驶级别的辅助驾驶。
日产天籁2022新款落地价介绍
作为日产旗下的中型轿车代表车型，天籁早已被消费者所熟知。从2022年开始，日产天籁迎来了全新的一代车型。那么，新款日产天籁2022年的落地价是多少呢？
据了解，新款日产天籁定位更加偏向豪华中型车，其整体车身尺寸有所增大。在外观及内饰设计上，品牌方采用了日产家族最新的“Vmotion 2.0”设计语言，吸引了不少消费者的眼球。此外，新款天籁还配备了一系列的科技配置，如7英寸液晶屏幕、倒车影像等，提高了其驾乘舒适性和安全性。
按照目前4S店来看，新款天籁目前的起售价格约为25.98万元。但随着不同经销商和购车地区的不同，落地价也会有所出入。
首先，在选择购车地区时，消费者应该关注当地的税费政策等因素，选择相对较为优惠的地区进行购车，这样可以有效降低购车成本。
其次，通过询问不同经销商报价，消费者可以获得更加详细和准确的落地价。此外，不少品牌方还会在特定时间推出各种优惠政策，如折扣、礼品等，这也是消费者可以考虑的因素之一。
最后，上汽集团相关负责人表示，日产将推出不同版本的新款天籁车型，包括2.0L、2.5L以及混合动力车型，未来价格也会有所浮动。消费者可以根据自己的需求和预算选择不同版本的天籁车型，以获得最佳的购车体验。
总而言之，新款日产天籁2022年的落地价是根据消费者购车地区、经销商报价等各种因素而不同，并且价格也会根据车型版本和品牌方的优惠政策而有所浮动。
新款天籁购车手册：17.98万元起售，哪款最值？
日产天籁这款车相信大家非常熟悉，这款中型轿车以舒适、耐用、节油而著称。新款天籁在今年9月底正式上市了，这次新车是中期改款，目前在售共有5款车型，售价区间从17.98万元-23.98万元。新款天籁主要在外观和配置方面进行调整，外观变得更加精致内敛。今天跟笔者一起来看看它还有哪些亮点，最后结合配置和售价，给出选买建议。
外观部分：商务精英范儿正浓
新款天籁外观方面的变化主要体现在前脸部分，日产家族“V-motion”设计语言依旧得以应用，有所不同的是前进气格栅内部加入大量镀铬装饰，凸显出精致感，此外在格栅边缘取消了宽大的银色饰条，而改为横幅展翼元素装饰。该车大灯组造型也有小幅改变，简化了之前的硬线条，带来全新的柔润既视感。前脸给人带来的总体印象是内敛而不失活力。
来到车身侧面，可以看到，基本延续了老款车型设计，肩线与腰线有小幅向上仰角。车身尺寸方面，新车尺寸方面：长4906mm，宽1850mm，高1450mm，轴距为2825mm。其相关数据在同级车型中处于中等水平。
车尾部分也有小幅改动，主要变化集中在灯组造型方面，灯腔内人字形的设计格外醒目。车尾底部还加入银色贯穿装饰，双边共双出的尾排嵌入下护板内。
内饰部分：舒适体验+智能升级
转入车内看看，可以看到其内饰风格依旧保持老款的轻奢风格，简洁的三辐式方向盘搭配悬浮式中控屏依旧符合潮流特色。分层布局的中控台与置物台展现出别样精致感，此外在门板子和座舱围板等部分采用大量柔软材质进行包裹。结合座椅蒙皮曲线纹理和包边式缝线应用，带来不俗豪华质感。
新款天籁在智能化方面也进行相应优化，车机系统已升级为全新NISSAN Connect超智联2.0 Plus系统，具备语音交互、远程控制、OTA升级等功能，系统内部覆盖诸多第三方应用程序，如爱奇艺、高德地图等，为用户带来更加方便且实用的智能化用车体验。
动力部分：极致省油选自吸，激情驾驭选涡轮
新款天籁依旧采用原款车型2.0L自吸和2.0T涡轮增压两款发动机，全系车型匹配CVT无级变速箱，2.0L自吸版发动机最大功率115kW，峰值扭矩197N·m。动力参数中规中矩，但油耗表现绝对是亮点，百公里综合油耗6.41L/100km，几乎做到了纯燃油版中型轿车的极致。2.0T涡轮增压发动机性能非常抢眼，将强劲动力和高燃油经济性同时兼顾，它最大的特点是可变压缩比，在8:1-14:1之内切换，最大功率179kW，峰值扭矩为371N·m，WLTC综合油耗7.12L。
了解完新款天籁的最新变化，相信有不少朋友想进一步了解5款在售车型选哪个更值。那就跟着途途一起来比配置、看价格，看看哪款车最值得入手。
日产天籁2022款2.0L XE纯享版（指导价：17.98万元）
推荐星级：★★★
作为全系车型的入门版本，2.0L XE纯享版的配置水平其实已经很高了，包括有：LED前大灯组、自动头灯、6安全气囊、疲劳提醒、一键启动、塑料多功能方向盘、5英寸彩色仪表显示屏、织物座椅、7英寸中控触摸屏、4扬声器音响、手动空调、后排出风口等。此般配置水平和对手比起来还是很有优势的，不过和它车系内的其他“高阶”兄弟比起来，少了些豪华氛围感，不过对那些用车需求比较简单的用户来说，也足够用了。
日产天籁2022款2.0L XL-TLS悦享版（指导价：18.88万元）
推荐星级：★★★★
2.0L XL-TLS悦享版比入门的纯享版售价高出9000元，配置也做出相应提升包括：17英寸轮毂、分段天窗、后倒车雷达+影像、定速巡航、自动驻车、前排无钥匙进入、多功能真皮方向盘、7英寸仪表显示屏、内置行车记录仪、真皮座椅、主副电调座椅、12.3英寸中控触摸屏、车联网车机、6扬声器音响、远程控制、语音识别、自动空调等。多出的配置实际价值其实远超过9000元。所以这款车的性价比有了进一步提升。
日产天籁2022款2.0L XL-Upr优享版（指导价：19.98万元）
推荐星级：★★★★★
2.0L XL-Upr优享版车型，比悦享版售多了1.1万元，主要在驶辅助功能方面多出一定配置，其中有：全速域自适应巡航、并线辅助、车道偏离预警、车道保持、AEB主动刹车、前碰撞预警、前泊车雷达、360度倒车影像。另外，便利性配置方面，加入一些配置，包含：前排手机无线充电、前排座椅加热与通风、自适应远近光、64色氛围灯、外后视镜锁车自动折叠等。综合考量之后不难发现，2.0L XL-Upr优享版车型是全系车型中性价比最高的存在。
天籁2022款2.0T XL进享版（指导价：21.68万元）
推荐星级：★★★★
2.0T XL进享版是涡轮增压动力车型的入门版，售价比价格临近的自吸车型高了1.7万元，增加的配置有：19英寸轮毂、主动降噪等，但同时也减少了一部分功能：有前排座椅通风功能和前排手机无线充电。显然对于一些年轻用户来说它澎湃的动力还是蛮有吸引力的。不过 对于大部分用户来说这种需求度并不是特别高。
日产天籁2022款2.0T XV尊享版（指导价：23.98万元）
推荐星级：★★★★
顶配2.0T XV 尊享版车型，相比XL进享版售价高了2.3万元，配置方面的提升有：自动泊车、方向盘换挡、方向盘加热、前排手机无线充电、前排座椅通风与按摩、主驾座椅记忆、9扬声器BOSE音响等。相较之下，XL进享版的性价比优势并不明显，但如果用户对座舱舒享体验有更高要求的话，可以考虑。
写在最后：
天籁还是原来的天籁，但也不全是原来的天籁，毕竟它长得没那么“凶”了不再继续表达运动气息，而换来更加典雅的气质，相信会被更广泛的用户群体所接纳。最后，再来看看我们推荐的车型：2.0L XL-Upr优享版（19.98万元）性价比非常高。但如果你内心还有那一份躁动不安，想体会VC-TURBO带来的酣畅感，可以考虑2.0T XL进享版。
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天籁新款车型
天籁新款车型是2023款全新日产天籁。新款天籁车型的配置升级包括琥珀金色漆面和2.0T发动机，内饰也更加时尚和豪华。
新款天籁采用了琥珀金色漆面，这种金色的外观使得这款车看起来非常独特和引人注目。与此同时，该车型还增加了一些新的设计元素，如前格栅、前保险杠和车灯等。
使得车辆看起来更加时尚和运动，这些外观升级不仅提高了车辆的外观价值，还能吸引更多的消费者，提高品牌知名度。
除了外观升级，新款天籁车型的发动机也进行了升级。这款车配备了2.0T发动机，这意味着车辆在动力方面有了更强的表现。
这种发动机的动力输出可以达到230马力和350牛米的扭矩，这意味着车辆在加速和爬坡时具有更好的性能表现。除此之外，这种发动机还具有更好的燃油经济性，使得车辆在行驶中更加省油。
注意事项：
新款天籁车型的内饰也得到了大幅度的升级。新的内饰设计充满了豪华感，配备了更多的高端配置，如真皮座椅、智能多媒体系统、全景天窗等。
这些内饰升级不仅提高了车辆的舒适性，还增加了车辆的高档感。与此同时，新的智能多媒体系统也使得车辆在行驶中更加智能化和便捷化。
在市场上，新款天籁车型的表现非常出色。这款车型的外观设计和内饰升级受到了消费者的广泛赞赏同时，更强的动力和更好的燃油经济性也使得车辆在市场上具有更好的竞争力。
特别是，在高端车市场上，新款天籁车型的升级配置使得它更加接近那些豪华车型，但是价格却相对较低，这使得它在这个市场上有很大的优势。
日产天籁公认存在的十大缺点
日产天籁是一款非常受欢迎的中型轿车，但是在它身上也存在一些缺点。这篇文章将介绍日产天籁公认存在的十大缺点。
1. 乘坐舒适度不够
尽管天籁的座椅很舒适，但它的悬挂系统在路面不好的情况下，给乘客带来的震动还是相当明显的。
2. 油耗较高
随着油价的不断攀升，油耗成为了消费者在选择车型时非常关注的因素。日产天籁的官方油耗为9.3升/100公里，与同级别车型相比要略高一些。
3. 后排空间有限
尽管天籁是一款中型轿车，但是它的后排空间却有些局促。长时间坐在后排可能会小腿无处放置，而且头部空间也相对较小。
4. 无升降轮毂
升降轮毂是目前越来越普及的一个配置，但是日产天籁并没有配备这一配置。这一点对于一些车主来说可能会有些不便。
5. 无记忆座椅功能
记忆座椅是一项非常实用的功能，可以记忆座椅调节参数，做到一键调整。但是日产天籁并没有配备这一功能。
6. 声学效果一般
汽车的舒适性除了座椅和悬挂之外，声学效果也是非常重要的。但是日产天籁的隔音效果一般，高速行驶时噪音比较明显。
7. 缺少一些常见配置
日产天籁虽然也有一些豪华配置，但是却缺少了一些非常常见的配置，比如自动驻车、自动泊车、紧急制动辅助、车道偏离预警等。
8. 前后灯组不连贯
日产天籁的前后灯组设计没有连贯感，有点不协调。虽然这并不影响车辆的性能，但是从视觉上来说有些令人不舒服。
9. 安全配置较少
现在越来越多的车型开始注重安全配置，而日产天籁在这方面还有很大的提升空间。它只配备了常规的ABS、EBD、车身稳定控制系统等基本安全配置。
10. 价格较高
相对于同级别的车型，日产天籁的价格有些偏高。这一点也是一些车主所担心的。
总之，日产天籁虽然是一款很好的车型，但是它还面临着一些缺点。希望日产厂商能够在未来的车型中加强这些方面的改进。
日产天籁一共有几代
【太平洋汽车网】日产天籁一共有七代车型，在售的最新款车型就是第七代产品。日产天籁是日产旗下的一款B级轿车，新款日产天籁的长宽高分别是4901毫米，1850毫米，1447毫米，轴距为2825毫米。
2020款天籁在外观方面延续了现款车型的设计，前脸部分采用了最新的V-motion设计，两侧角度尖锐的大灯组合搭配下方梯形的进气口和两侧雾灯下方的铲型前唇造型，让原本就基本平淡的天籁在这一台车上呈现出一股狠劲。2.0L和2.0T车型在外观上的差别屈指可数，除了轮圈款式及规格有所不同，在尾部标识也有明显的区别之外，没有别的较大差别。
内饰设计也与现款车型保持了一致，大量的皮革包括与搪塑材质在舒适和豪华感的营造上天籁依旧要比雅阁和凯美瑞做得更好。新车中控台简洁耐看，各项功能的分区布局清晰明了，搭载了8英寸车载多媒体系统、360度全景影像、电子手刹、GPS导航、双天窗、前排座椅加热、自动刹车、盲区监测等配置。
动力方面，2020款天籁搭载2.0L自然吸气和2.0T涡轮增压两台发动机，最大功率分别为117kW（159PS）和185kW（252PS），传动匹配CVT变速箱。
（图/文/摄：太平洋汽车网李苑丽）
