本文目录一览：
- 1、哈佛22款h6哪款性价比最高
- 2、新款哈弗h6什么时候上市
- 3、第三代哈弗H6限时现金优惠15000元 你更中意哪款
- 4、价格亲民实用性强！北京X7和哈弗H6哪个更值得入手？
- 5、一款国产SUV能有多火？第三代哈弗H6上市可能你又酸了
- 6、哈弗H6报价是多少？目前值得入手么？
- 7、汽车之家2022最新款报价及图片
- 8、被夸上天的哈弗H6到底怎么样？值得入手吗？
- 9、哈佛H6落地价多少钱？
哈佛22款h6哪款性价比最高
哈弗H6 高配是长城汽车旗下的一款SUV，并推出了多种车型，接下来车主指南就以哈弗H6 高配的2022款 第三代 1.5T 自动乐享型为例，从下面几个方面来了解2022款哈弗H6 高配是怎么样的一款车。
一、价格方面
哈弗H6 2022款 第三代 1.5T 自动乐享型的官方车价为12.1万，从下表可以看到其上牌费为1000元，购置税为10708元，车船税为420元，交强险为950元，商业险（主险）为3027元，总计费用13.71万。
车型名称 2021款第三代 1.5T 自动乐享型(官方指导价12.1万)
购置税 10708元 车船税 420元
上牌费 1000元 交强险 950元
商业险 3027元（主险） 落地价 13.71万
优惠购车 (获取底价)
如果是选择银行贷款购车的话，一般有多种方案可选，以后面的内容为例，哈弗H6 2021款第三代 1.5T 自动乐享型的裸车价（以官方指导价为例）是12.1万元，并选择首付比例30%，贷款期限48期的方案，那么首付总额就是3.63万元，贷款总额是8.47万元，月供是1898元，分期手续费是2000元，利息是0.64万元。再加上上表所示的上牌费、购置税、车船税、交强险费用、商业险费用等必要花费，贷款购买哈弗H6 2021款第三代 1.5T 自动乐享型的总费用为14.55万元，相比全款购买则多出0.84万元。
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二、车身方面
车型名称 2021款第三代 1.5T 自动乐享型
长×宽×高 4653(mm)×1886(mm)×1730(mm)
轴距 2738(mm)
油箱容量 -
座位数 5
优惠购车 (获取底价)
从上表可知，2022款 第三代 1.5T 自动乐享型这款车型有着4653mm×1886mm×1730mm、2738mm的长宽高和轴距等。
三、配置方面
车型名称 2021款第三代 1.5T 自动乐享型
车载空气净化器 -
刹车辅助 ●
后雷达 ●
多功能方向盘 ●
方向盘加热 -
前排座椅加热 -
随动转向大灯(AFS) -
自动泊车入位 -
全液晶仪表盘 ●
无钥匙进入系统 ●
●标配 ○选配 -无
优惠购车 (获取底价)
在配置上，由上表可知2022款 第三代 1.5T 自动乐享型标配了刹车辅助，后雷达，多功能方向盘，全液晶仪表盘，无钥匙进入系统等。
四、动力方面
车型名称 第三代 1.5T 自动乐享型
年款 2021款
动力组合 1.5T/7挡双离合
发动机最大马力(Ps) 154
发动机最大扭矩(N·m) 233
发动机最大功率(kW) 113
燃料类型 92号汽油
压缩比 -
优惠购车 (获取底价)
从上表可以看到，哈弗H6 2022款 第三代 1.5T 自动乐享型采用了1.5T+7挡双离合的组合，在动力输出上有着154Ps和233N·m的表现。
新款哈弗h6什么时候上市
新款哈弗h6在4月份的时候上市。根据查询相关公开信息，哈弗H6家族将在4月份上市新款第三代哈弗H6和新款哈弗H6国潮版两款新车，这两款新车之前已经曝光，目前在售2021款哈弗H6国潮版指导价区间为9.89万-12.89万元，在售2022款第三代哈弗H6指导价区间为11.59万-14.98万元。
第三代哈弗H6限时现金优惠15000元 你更中意哪款
哈弗H6一直是紧凑级SUV市场的明星车型，多年来它傲人的销量有目共睹。随着后来第三代哈弗H6的上市，全新的设计和性能的提升让这个传奇车型来到了新的高度，获得了市场的进一步认可。大获成功的第三代哈弗H6在2022年迎来了PHEV插电混动版和DHT混动版车型的进一步补充，第三代哈弗H6的布局更加完善，而面对更加丰富的配置选择，不少持币待购的消费者可能会有些犯难，今天编辑将以专业视角为大家挑选出更适合入手的版本，看看哪一款更适合你。
车型亮点解析
第三代哈弗H6的车型大致可分为纯燃油版和DHT混合动力版，售价从11.59万元到15.7万元不等，但这只是官方指导价格，目前购哈弗H6全系车型都享有现金直降优惠，至于具体优惠多少我们先卖个关子，答案将在后文揭晓，还是先来看看产品本身有何亮点。
外观方面，第三代哈弗H6采用东方式未来美学设计理念，从车头看去，其六边形中网内部采用交错网格设计，连通了两侧修长凌厉的全LED前大灯组。
车身侧面采用双腰线的设计，C柱位置后三角窗有一个向上提拉的效果，有一种跃跃欲试的感觉。其车身长/宽/高尺寸为4652/1886/1730（mm），轴距为2738mm，是一个比较标准的紧凑级SUV身材。
尾部的贯穿式的尾灯以及镀铬装饰条非常亮眼，拉伸了横向的视觉宽度，两侧点阵式的灯带在夜晚点亮后也很有辨识度。
第三代哈弗H6车内细致做工和厚道用料延续着哈弗品牌车型的传统，且科技感和豪华感并存。像胎压显示、倒车影像、定速巡航、自动驻车、无钥匙进入/启动、手机无线充电、12.3英寸中控大屏、全LED头灯等实用配置全部为全系标配。
第三代哈弗H6的智能化表现也是全车的亮点之一，其支持语音交互功能，只要说出“你好哈弗”便可将其唤醒，可以控制车内多项软硬件，对于模糊指令，该车的识别率也比较出色，例如说出“我有点冷”、“我饿了”就可以调节空调温度以及搜索周边美食。
第三代哈弗H6的主销燃油版车型搭载了1.5T发动机，其具备米勒循环、双VVT、VGT增压器等技术，在油耗和动力方面均有所提升，依然匹配7速双离合变速箱，采用前轮驱动方式。
DHT混合动力版的动力系统在业内更是处于领先级别，其搭载了一套由1.5T发动机和电动机组成的混动系统，综合功率为179kW，最大扭矩达到530N.m，动力强劲的同时百公里油耗仅为4.9升，匹配2挡DHT混动专用变速箱，无论是城区路况还是高速路况都能让发动机时刻处于高效区间，让动力和油耗得以完美兼得。
第三代哈弗H6的中高配车型上还配有L2级驾驶辅助系统，其中包括了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动刹车/主动安全系统等功能。开启驾驶辅助系统后，车辆可跟随前车起步和刹车，当遇到较小的弯路时还能自行转向，让出行更加舒适安心。
车型分析及推荐
第三代哈弗H6，无论是纯燃油版还是混合动力版可以说是在动力和油耗方面都有了新的突破，同时在做工用料和品质等传统优势方面也一如既往的出色。车型共推出有8款配置，其中燃油版共有7个配置，混合动力版有1个配置，接下来我们来看看不同人群该如何在其中选择更适合自己的车型。
前文我们说过，第三代哈弗H6的基础配置已经非常丰富且实用，所以全系最入门的两驱Plus版对于那些对性价比有更高需求的群体来说不失为非常理性的选择。
之后的两驱Pro版在基础配置上多出了泊车时更安全的360全景影像、可以提升车内采光的全景天窗、主驾驶座椅电动调节/加热功能以及LED前雾灯等，可以说是在安全性、便利性和舒适性方面都有所提升，而12.29万元的价格也让该车款的性价比极为突出。
接下来的两驱Max版12.89万元的价格则可以让你获得全套的L2级驾驶辅助系统和自适应远近光、后视镜加热/锁车折叠以及双温区空调这种更进阶的安全/舒适配置，如果你的用车环境大多数以环路、高速为主，那拥有一套智能的主动安全/驾驶辅助系统，会让你的出行更加安全惬意，对于这部分人群来说，两驱Max版非常适合入手。
至于燃油版中最顶配的，售价13.7万元的两驱Supreme+版多出的更多的是一些锦上添花的配置，比如遥控泊车、寻迹倒车、电尾门、面部识别等，如果你就喜欢被各种配置堆满的感觉，喜欢被高科技包围的生活，那这样的一款“满配”第三代哈弗H6绝对会是你的菜。
不过，我们上述聊的都只是第三代哈弗H6的1.5T车型，对于动力或四驱方面有更多需求的人要注意下面这三个车款了。
来到搭载2.0T发动机的第三代哈弗H6批队，熏黑式的19英寸轮圈是它们在外观上和1.5T前驱车型的最明显区别，在配置方面分别和之前的1.5T 两驱MAX版和1.5T 两驱Supreme+版基本保持一致，这里就不再赘述。其中，Max 2.0T两驱车型适合只对动力有需求，日常行驶路况良好，无四驱需求的群体；Max 2.0T 四驱版则是为有动力和四驱双需求的群体准备的，且具有相对较高的性价比优势；至于Supreme+ 2.0T四驱版对应的是对动感外观、丰富科技配置、强劲动力以及智能四驱等方面一样都不能少的消费者，从里到外，由静到动都无懈可击。
第三代哈弗H6的2.0T发动机具有进/排气门连续可变升程、缸内直喷、电子水泵等先进技术，最大功率155kW，最大扭矩325N.m，与发动机匹配的依然是7速湿式双离合变速箱。
2.0T车型中的两款四驱版本搭载了智能电控四驱系统，基于不同的驾驶模式，改变扭矩加载的趋势，可以实现1200N·m载荷分配及传递能力，使前后桥扭矩配比最高可达50:50。
最后我们再看DHT混动版的第三代哈弗H6，其在内外设计上保持着燃油版车型的特点，配置上和刚才提到的1.5T 两驱Max处于同一级别。混合动力带来的改变其实不仅仅停留在燃油经济性方面，其在动力响应和NVH等方面都会和普通燃油版车型有质的区别，不要纠结混动版和燃油版的差价能不能靠油费追回，买混动车所能得到的好处远比省油更多。所以，如果你的用车环境大多以拥堵的城区为主，想要车辆有更好的隔音降噪表现远离喧嚣，那DHT混动版会是更加理想的选择。
编辑总结：
经过上述第三代H6的全面分析和配置解读，相信各位已经对其有了全面的了解并且有了自己心仪的配置车款。除了本文介绍的第三代哈弗H6，在哈弗H6家族中还有更具性价比优势的哈弗H6国潮版和更运动个性的哈弗H6S以及可以悬挂绿色号牌的哈弗H6插电混动，可以更适应不同人群的多样化需求，对于喜欢哈弗H6的消费者来说，总有一款哈弗H6能适合你。
此外，现在购买第三代哈弗H6燃油版、哈弗H6国潮版（2023款哈弗H6国潮版不参与本次活动）、哈弗H6插电混动，还限时享有现金优惠政策，限时钜惠15000元，活动时间为2023年3月19日-2023年4月30日，详情请咨询当地经销商。
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价格亲民实用性强！北京X7和哈弗H6哪个更值得入手？
15万左右预算，还想要购买一台紧凑型SUV，这两者之间在几年前是无法划上等号的，只是一个美好的愿望，但是如今国产品牌日益强大，这一美梦也可以成真了。今天车叔便为大家带来了两款售价亲民实用性强的国产紧凑型SUV，它们的名字分别是北京X7和哈弗H6。
2022款北京X7于去年12月份完成产品更新，新车全系共具有5款配置，售价区间为11.49~14.99万元。第三代哈弗H6最先于2020年8月份上市，新车目前全系共具有8款配置，售价区间为11.59~15.70万元。接下来车叔将选取北京X7顶配版本与指导价格为14.69万元的2021款哈弗H6次顶配版本进行对比，两者的价格差距不算大，下面让我们来了解一下它们的具体表现究竟如何。
外观设计
新款北京X7主要针对配置层面进行调整，该车在设计方面的突破有目共睹，大气的感觉油然而生，浅色系的车漆很有质感，将车身的凹凸有致很好的勾勒了出来，其中新车前脸部分加入了一根贯穿式的镀铬饰条，将视觉重心有效压低，也让车头看上去宽大了不少，细节处的设计很是用心。此外新车前大灯采用全LED光源，支持自动远近光，高度可调等一系列功能，前雾灯也是LED光源，实际的点亮效果较为出色。
全新一代哈弗H6在外观设计方面延续了上一代车型车头较高的设定，整体视觉效果足够威猛大气，前包围处加入了两颗黑色的獠牙设计，配合上底部的进气口装饰，用霸气侧漏这样的词汇来形容并不为过。新车的中网尺寸不小，内部全部采用镀铬装饰，因为结构较为密集，所以呈现出的视觉效果并不是每个人都喜欢。与此同时新车的头灯采用双目结构，功能方面支持转向辅助灯，自动开启等，光源不必多说，必然是全LED。
车身尺寸方面，北京X7的具体长宽高分别为4710×1892×1715 mm，轴距为2800mm。新车的车身侧面设计较为出彩，整车拥有协调的比例美感，厚重的车身看上去足够扎实，此外该车还配备了隐藏式感应门把手，除了好看之外对于降低风阻系数而言也有着一定的帮助。
哈弗H6的具体长宽高分别为4653×1886×1730 mm，轴距为2738mm，在关键的车身长度和轴距方面稍有落后。全新一代车型的车身侧面设计改动不大，主要变化集中在尾部，其中全新设计的后三角窗使得整车的视觉效果更大一些。
北京X7的尾部造型依然还有看点，细节设计独具一格，很好的将前卫元素展现了出来，远远看上去便足够引人注目。其中新车尾部采用贯穿式尾灯，其内部结构足够复杂，独立的LED光源点亮之后也很有立体感。此外，该车异色的后扰流板与后尾灯融为一体，双边共双出的排气也是货真价实的存在。
哈弗H6车尾部分的视觉重心偏高，所有线条都是向上提升，尾窗上沿还设置了扰流板装饰，整体的视觉效果很有运动感。其中该车尾灯也采用贯穿式设计，除此之外底部还配备了贯穿的镀铬装饰条，尾灯和头灯一样全部采用LED光源。
内饰设计
北京X7在内饰设计方面重点突出了科技感，物理按键被最大程度的取代，车内所配备的三块液晶显示屏将豪华科技氛围烘托到了极点。同时新车在细节用料方面同样值得称赞，车内中控台上方和门板内侧大量使用皮革以及软性材料包裹，让细节的质感更为出彩，至少坐进前排你能够立刻感受到。新车中控台上的双联屏尺寸都为12.3英寸，功能表现较为丰富，对于车辆行驶信息以及主要功能的设置都可以通过屏幕进行操作，便利性相当不错。
哈弗H6在内饰设计方面延续了上一代车型用料扎实的风格，中控台上保留了贯穿式的空调出风口设计，不过全新车型的中控台不再偏向于驾驶员，而是将更多功能提供给车内的其他乘客。其中贯穿式出风口的装饰条将中控台分为上下两个部分，上方为搪塑工艺的软性材质，下方则为皮质包裹，银色装饰的方向盘样式美观，包裹的皮质手感细腻，不过盘幅有些纤细，握感不够扎实。此外，该车所配备的12.3英寸悬浮式中控显示屏幕搭载了基于安卓开发的车机系统，屏幕显示色彩以及细腻感良好，和手机一样支持主题选择功能，切换主题时液晶仪表也会一同切换。
北京X7车内座椅采用仿皮面料包裹，功能方面支持主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热/通风，驾驶位电动座椅记忆等。新车车内前排座椅造型较为宽大，内部填充物柔软，靠背贴合于人体，并且两侧护翼明显突出，舒适性良好。
哈弗H6车内座椅同样采用仿皮面料包裹，功能方面相比北京X7缺少了主副驾驶座椅腰部支撑四向调节，副驾驶座椅电动调节，前排座椅通风，驾驶位电动座椅记忆等。全新车型的座椅相比老款柔软了不少，宽大的座椅配合上厚实的填充物让乘客有一种陷下去的感觉，但是座椅的包裹性并不是特别出色。
北京X7车内后排座椅在材质运用以及做工方面与前排保持相同水准，各个位置都配备有可升降的独立头枕，中间座椅舒适性表现同样出色，地板中间凸起几乎没有，纵向空间宽裕。
哈弗H6车内后排座椅的空间表现稍显逊色，地板中央较为平坦，可以轻松放下中间乘客的双脚，同时中间座椅的填充物柔软，并配备有独立头枕，起码的舒适性可以得到很好保障。
动力系统
北京X7动力方面配备1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率188马力，峰值扭矩275牛米。传动系统方面，与之相匹配的是7速湿式双离合变速箱。
哈弗H6动力方面配备2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率211马力，峰值扭矩325牛米。传动系统方面，与之相匹配的7速湿式双离合变速箱，同时该车还配备有适时四驱系统。
车叔总结
北京X7和哈弗H6，一个是紧凑型SUV市场的新人，一个是老将，通过以上两车的同价位对比我们可以看出，两者的优点各有不同。其中北京X7具备更大的外部尺寸，更为宽裕的后排乘坐空间以及更为全面的功能配置，而哈弗H6的主要优势则体现在动力性能方面。从日常家用角度出发，北京X7的实用性更高一些，同时该车的内外设计也更加时尚，对于年轻消费者的吸引力会更强一些。?
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一款国产SUV能有多火？第三代哈弗H6上市可能你又酸了
牛车网讯：8月30日晚，第三代哈弗H6正式上市，共推出4款车型，官方指导价为11.59万-13.49万元。作为长城柠檬平台打造的首款战略车型，第三代哈弗H6在科技配置、动力等方面进行了升级。此次第三代哈弗H6上市的4款车型包括Plus版、Pro版、Max版、Supreme版，厂商建议零售价格分别为11.59万元、12.29万元、12.89万元、13.49万元。
1.首先要了解，什么是“柠檬”平台？
一说平台大家一定就想到了模块化，没错，这确实是柠檬平台的根本，它是一个全新的架构，和丰田TNGA类似。柠檬平台可开发A0、A、B、C、D五种级别车型，覆盖SUV、轿车、MPV三大品类，并适配高效燃油动力（ICE）、多种混合动力（混联DHT、P2、P2+P4）、纯电动（BEV）和氢燃料电池（FCEV）四种动力的模块化技术平台。与丰田汽车一样，模块化的过程中，柠檬也向长城汽车提出了可量化的目标。
使车身俯仰角减小50%，转向干扰力臂减小16%，转向精准度提升16%，车身侧向刚度增大15%，整车质心降低30mm，2022年常规发动机热效率将达到41%、混动发动机热效率达到42%，2025年，高效发动机热效率将达到51.5%。
不久后，哈弗大狗和WEY坦克都将在“柠檬”平台中诞生，相信这波“柠檬”的新车又会让不少厂家和键盘喷子们酸上一波了。
2.第三代哈弗H6核心信息汇总
1.2011年8月25日，首款哈弗H6在长城汽车天津新工厂上市，也就是第一代哈弗H6。时至今日，已经进化到第三代车型。
2.第三代哈弗H6的车身尺寸分别为4653/1886/1730毫米，轴距2738毫米，相比老款车型分别增加53毫米、26毫米、10毫米，轴距增加了58毫米。
3.动力方面将搭载升级版1.5TGDIT以及2.0T涡轮增压发动机，1.5T车型最大功率为169马力，2.0T发动机最大功率224马力，最大扭矩385牛·米。传动方面，均匹配7速湿式双离合变速箱。
4.第三代哈弗H6还将搭载L2+级别的自动驾驶辅助系统，并且支持5G网络以及FOTA整车远程升级。
从哈弗H6的以往销量上不难看出，这个车系在长城的整个产品体系中占有举足轻重的地位。而且这次第三代哈弗H6使用的平台架构，是长城首个也可以说是中国首个智能整体平台架构。该架构支持全铝车身，可以实现小型SUV到紧凑SUV的多尺寸调整优化，满足多达24种动力系统，同时还可支撑L3级以上自动驾驶技术的开发，具有会很广泛的兼容性。
新车采用了长城最新一代设计语言，相比于它的前辈们较为圆润的造型，新车棱角更加鲜明，整车的视觉冲击力和辨识度更加明显。重新设计的下包围与进气格栅和大灯灯组搭配起来相得益彰，凸显了车辆的动感与凶狠。
车身侧面也有了明显的变化，腰线从前大灯组开始直接贯穿至尾灯，让其看上去格外修长。新车长宽高分别为4653/1886/1730mm，轴距为2738mm，轴距比现款车型增加了58mm。车尾也采用了时下比较流行的贯穿式灯组设计，线条简洁分明。
除了外观，新车内饰也经过了全新设计，线条分明，层次突出。多功能方向盘和高达10.25英寸的数字仪表盘相得益彰，非常具有科技感。在配置上，HUD抬头显示、AQS空气管理系统、蓝牙钥匙、手机无线充电，远程无线升级、智能AI交互、5G网络等全部配齐，带给车主全新感受。
动力方面，第三代哈弗H6搭载1.5T涡轮增压发动机和2.0T涡轮增压发动机，其中，1.5T发动机最大功率169马力，最大扭矩285牛·米，2.0T发动机最大功率224马力，最大扭矩385牛·米，与之匹配的是一台7速湿式双离合变速箱。可以看出，1.5T版本的主打方向是燃油经济性，而这款2.0T发动机从数据上来看，已经领先于不少同级竞争对手。在未来，据说还将插电和增程式的混合动力版本，选择多多。
总结：
回想一下，我们经常能够听到诸如第十代雅阁、第八代索纳塔等一系列用“代”作为一款车型的前缀。可能是由于我们的起步较晚，所以自主品牌之前似乎很少强调一款车的第几代车型。此次，第三代哈弗H6的到来，也真正意义上将迭代概念强化了起来。这不仅说明了我们自主品牌正在大踏步的前进，而且我想这也是印证一款优秀车型的因素吧。
第一代哈弗H6
第二代哈弗H6
第三代哈弗H6
无论是老款的哈弗H6，还是第三代哈弗H6，我们都能看见长城汽车在这款车上倾注的心血。从11.59万-13.49万元的价格上来看，新车主打的还是性价比，整车无论外观内饰的设计还是动力总成，并没有发现明显的短板，依托着以往积累的口碑与销量，想必蝉联SUV销量榜首也并不是难事。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
哈弗H6报价是多少？目前值得入手么？
哈弗H6的指导价在10.20-14.20万之间，而某个汽车网站给出的最低报价则是7.28-14.20万，个人感觉这个最低报价水分还是很大的，应该没有那么便宜，目前想要全款拿下哈弗H6还要10万+，就算是这个价格我觉得还是值得入手的，毕竟中国神车可不是吹的。
哈弗H6曾经连续67个月蝉联SUV销量排行榜榜首，而且就算在今年销量有所下跌，但是平均每个月基本上都能卖出去两万辆左右，这么火爆的销量完全印证了哈弗H6有多么的受国人欢迎。目前基本上没有能把哈弗H6拉下神坛的车，吉利博越广汽传祺GS4等SUV的销量确实不错，但是离哈弗H6还是有距离的，我们国人基本用百万销量来证明了哈弗H6的价值，跟风买未必有个性，但是觉得出不了错。
而且怎么说呢，哈弗H6可以说是开创了国产SUV低价高配的车型之一，在哈弗H6出来之前，基本上少有SUV10万块就可以买到，但是哈弗H6还是做到了，它的性价比非常高。配置齐全空间大动力马马虎虎，满足了这些基本要求够我们日常家用，价格油合适，买它当然情有可原啦。
当然哈弗H6肯定不能和本田xrv还有汉兰达途观那些SUV比动力，还有人吐槽哈弗H6小毛病多什么的，但是我只想说的是一分价钱一分货，又想它比得上汉兰达的质量和舒适度，还想10万多就可以买到，那基本上不可能。
哈弗H6未必有多优秀，但是综合而言，在这个价格内，它无论是性价比还是配置动力等整体的综合质量还是很能打的，所以我觉得它是完全值得入手的。
你说的长城H6应该就是哈弗的H6吧，对于这款车知道的人都叫国产神车，没有什么特别说的，买就对了，我在这里简单给说一下开车款车的感觉之类的问题。
首先这款车的价格在10万到13.5万之间，这个价格还是比较亲民算是主流价位了，这也就是为什吗那么多人喜欢这款车的，一个是经久耐开，另外一个就是价格方面很合适，在自己的购车价格选择范围内，受众人群广泛，加上品质好，买的人就肯定多了。
虽然H6这款车是国产车但是在故障率上真的一点都不比一些热门的合资车高，并且外观整体端正大气，上档次，车标也没有用老土的长城的车标，单这一点就提升了不少逼格，所以这款车也深受一些青年人的喜欢。空间方面非常充裕，不管你是一米六还是一米八只要坐进去，绝对不会感觉到拥挤，在满载5人的情况下也不会出现拥挤的情况。后备箱也挺大，完全满足了一家人的行李需求。
动力方面，可能是因为车子稍微重点，所以车子在启动的时候有点硬，但是这都不是什么大问题，只要是跑起来了，就完全没有什么问题了，高速上120满载情况完全不吃力，超车变道的情况下也很自如，整体操控上也很不错。舒适性方面，只算是一般吧，毕竟这个这个价位的车子能做到性能上不错就很不容易了。
油耗方面个人感觉稍微有些高，综合油耗都开到8.5左右了，这个油耗都能对标20万的合资车了，可能是跟车子车重油关吧，哈弗H6车子比较稳，这是因为车子重，可能导致的油耗比较高点。
总得来说哈弗H6是一款很值得推荐的车子，保值率比较高，你如果是想作为一个过渡车，开一段时间之后就卖掉的话是很好的选择！
长城H6只有一个，那就是长城的哈弗H6，说到这款车，简直就是个传奇，当年连续3.4个月都是SUV销量排行榜的NO.1，以至于大家说起长城就会提一提哈弗，以为长城是一家只做SUV的企业，其实，长城也是有轿车的，只不过销量在哈弗面前就是不值一提了，也正是因为这样，导致长城的综合销量表现不是很好，毕竟产线太单一了，只有SUV出名，全系销量自然不会很高。
厂家指导价：10.2-14.2万
终端有很大的优惠，就全国来看，最高有3.3万元的优惠呢，2018款还有部分车型属于清库存阶段，此时入手是个不错的时机，新车改款换代的时候，优惠往往是比较大的。
外观方面，新款的H6比起老款外观要更加时尚运动，更加偏平的前脸看起来活力十足，宽大的中网上半部分与大灯连在了一起，下方的进气格栅与雾灯相连，一体感非常强，丝毫没有不协调的地方，整个前脸看起来就像一个人的脸，大灯是眼睛，中网是鼻子，进气格栅是嘴巴，非常形象了。
内饰部分比起外观就有点不尽人意了，讲道理自主品牌内饰部分都是没话说，非常的有质感，功能丰富的，而这款车的中控台是比较硬的塑料，到处都是硬质的材料，缝隙也是比较大，给人的印象就比较一般了，但是整体的设计造型还是不错的，符合大多数人的审美要求。另外，多功能方向盘，中控的多媒体液晶屏幕实用性还是不错的，这里还是要点赞的。
动力表现方面，起步平稳，整体加速比较线性，不会给人带来突兀的感觉，动力输出没有明显的顿挫与间隙，变速器的换挡逻辑也是非常不错的，整体配合默契，日常驾驶中的动力响应速度还是不错的，整体偏向家用舒适性，悬架也是比较软的，能滤掉日常的颠簸。
哈弗H6报价在10.20-13.40万元之间，目前终端销售有优惠哦！
哈弗H6，这个车一直都是国内的SUV销量冠军，可以说是非常的受欢迎。首先是因为它的设计方面非常的出色，外观非常的简洁饱满，而且很有时尚感，内饰的设计也是特别的大胆，很有科技感，特别符合现在年轻人的审美。H6的产品组合是非常多的，你像它有1.5T和2.0T两种动力，一共七个配置，再加上蓝标和红标的区别，就一共有14个车型了，对于大家选车来说是会产生一些困扰的，所以今天我们就来仔细的分析一下。
首先来看红标和蓝标应该怎么选，我觉得最好是选择蓝标，因为除了设计层面之外，很重要的一个原因就是红标在后备厢是没有设计门把手的，也就是说你只能通过钥匙或者车内的按键来解锁后备厢，这个在使用层面是有很大影响的，所以我们推荐是选择蓝标的版本，接下来就是两种动力该如何选择，日常使用的话1.5T其实是没有任何问题的，但是综合来看，2.0T和七速双离合变速箱的匹配度要更好一些，驾驶起来也会更加的顺畅，并且价格上2.0T也没有贵太多，所以说我推荐是选择2.0T的车型，具体到配置层面，2.0T一共有两个车型，指导价相差了7000块钱，但是高配车型的配置也是要高了不少的，像前排的头部气帘、主动刹车、自适应巡航、分区空调等等，这些配置我觉得价值是远远要高于7000块钱差价的，所以我建议大家是买2.0T的高配车型，也就是蓝标2.0T自动豪华智联版！
它和目前的报价在8万到138,000左右，目前这台车的优惠是非常大的，因为它有一些车辆下乡的一些优惠活动，所以对于很多年轻的农村朋友来说，买这台车还是非常不错的。这台车在外观方面我觉得相比很多国产车都非常的有优势，我比较推荐大家购买蓝标版本的哈弗h6，因为它的外观我觉得更加符合年轻人对于台车的审美观。相比于红标版的哈弗h6，我觉得蓝标版本的哈弗h6它的前进气格珊要更小一些，而且显得更精致一些，而且在车身的线条上也要表现的更丰富一些，所以对于年轻人来说这样的外观设计是要更讨喜的。
这台车的内饰设计基本上跟红标版本的哈弗h6没有太大的差别，总体来说它的内饰还是设计的比较精致的，而且在用料方面的表现也算在同级别中比较好的，大部分都是软质材料。而且它的中控屏幕用起来也是十分的顺畅，像一些比较基础的车机互联系统在这台车上都是可以看到的，这一点是非常值得好评的。这台车在车内空间的表现我觉得也是非常不错，毕竟采用的是crv的底盘设计结构，虽然说这样的底盘设计结构有点老旧，但是它的车内空间真的是非常的有优势，不管是头部空间还是腿部空间都非常充足。
这台车在动力方面的表现倒是有挺大的变化的，相比老款车型它的1.5t发动机在动力性上有了一个非常大的改变，增加了20马力，而且采用的全新的直喷技术，所以在动力性上我觉得相比老款车型也有了一定的提升，双离合变速箱虽然说反应比较慢，但是在城市里面驾驶还是挺舒服的，总体来说这台车还是很值得推荐的。
H6的指导价在10~14万之间，目前优惠大概在1万元吧，这个车实在太好卖了，每个月都是3万4万的销量，所以相信质量和口碑不用担心了，如果想买一款开着问题不多并且省心省事的SUV，如果对品牌没什么要求，那就买H6吧，那么多人买，肯定错不了，只用看看自己口袋里有多少钱，就选配置就好。H6的油耗在发动机换代以后有所好转，另外搭载了7速双离合变速箱在低速时有些拖拽感和顿挫，但是问题不大，总比过去那种低扭无力的情况要好。其实哈弗H6的换代，最大的变化还是在外观和内饰，以及细节的优化，上一代的H6在技术和制造上，已经表现出了相当高的完成度，并且只要沿着目前的方向进行优化，就能继续保住国内SUV销量冠军的位置。换代后的H6在外观和内饰上更加时尚，尤其是内饰采用了与WEY相同的风格，科技感和豪华感兼顾，更加大气的车身和前脸，让H6看起来不仅实用，而且有档次感。H6作为国内SUV销量冠军不是没有道理的，进入到车内就会发现，H6在做SUV上已经相当成熟，不仅是静音、操控还是空间、用料，都是这个级别中的顶尖选手，虽然差不太多，但是只要每个地方都好一点点，就累积成H6强大的优势和产品力。如果你事前已经了解过H6，那建议直接去提车吧，没有什么好比较的了，因为看过H6并且能够接受国产品牌的，最后很难不喜欢上这款车，作为与五菱宏光齐名的中国神车，H6当之无愧。
汽车之家2022最新款报价及图片
近年来，汽车市场飞速发展，各大品牌也纷纷推出了全新升级版车型。作为汽车领域的重要平台之一，汽车之家也实时更新了最新的2022款车型的价格和图片。
在SUV方面，哈弗H6 2022款售价为12.98万元起，大众途观L2022款则是从18.29万元起开始售卖。而对于轿车来说，凯迪拉克CT6 2022款的售价为49.97万元起，特斯拉Model S Plaid+ 2022款则是高达138.99万元。
除了豪华车型外，还有一些实用性强而价格相对较低的车型也备受关注。比如说长城欧拉iQ 2022款，这款小型电动车售价只有9.88万元，同时还具备了多功能驾驶辅助系统和智能互联科技。
除了价格，对于驾驶者来说，车型外观和内饰同样重要。在外观设计方面，各大品牌也都有着独到的风格。例如，宝马iX3 2022款采用了犀利的线条和高科技设计，三菱帕杰罗2022款则更加偏向硬派越野风格。同时，在内饰方面，一些品牌也极为讲究，致力于舒适性和便捷性的提升，如奔驰GLA 260 4MATIC 2022款和沃尔沃XC40 Recharge 2022款。
除了价格和外观，车辆性能也是用户选择的重要考虑因素。例如，特斯拉Model S Plaid+ 2022款最大功率达到了1100马力，0-100km/h加速只需要不到2秒钟；而路虎发现6 2022款则搭载了3.0T机械增压发动机和48V轻混系统，动力有保障的同时也具备较高的燃油经济性。
总之，面对繁多的新车型，消费者需要结合自身实际需求和预算进行选择。同时，对于身处买车学车两难境地的新手或者老司机来说，汽车之家不仅提供了丰富的车型信息，还提供了多项选车建议和购车指南，帮助亲们更好地了解和选择适合自己的车型。
被夸上天的哈弗H6到底怎么样？值得入手吗？
在近几年中，咱们国产自主品牌的发展真可谓是猛虎下山，势不可挡。不管是在配置颜值上，还是产品技术上，都有着不小的进步。就拿长城这个汽车品牌来说，它旗下所推出的这款哈弗H6，就备受消费者的喜爱，甚至说在每个月同级别中的销量榜上，它都是稳坐榜首。那么，销量如此之高的哈弗H6，到底值不值得我们入手呢？对此，4位哈弗H6车主给出了准确答案！
车主李先生说：说实话，哈弗H6这款车确实有很高的性价比，加上过硬的产品实力，销量会这么高也无可厚非。我购买的是一辆三代哈弗H6，在4S店里试驾完之后，便果断交钱提了车。不得不说，三代哈弗H6，不管是外观也好，还是上路试驾，都非常符合我的胃口。值得一提的是，这车的速度即便是达到了80迈，也没有啥噪音。操控性很强，不会让你感觉笨重，开起来很舒服。
还是非常不错的，这款车家用还是很适合的，现在可以入手，价格不算贵。
哈弗H6非常不错，值得入手。哈弗H6的整车性能非常不错，而且现在的价格也很亲民。
哈弗H6还是值得购买的，它的配置相对来说比较高，而且售价也比较便宜。
在近几年中，咱们国产自主品牌的发展真可谓是猛虎下山，势不可挡。不管是在配置颜值上，还是产品技术上，都有着不小的进步。就拿长城这个汽车品牌来说，它旗下所推出的这款哈弗H6，就备受消费者的喜爱，甚至说在每个月同级别中的销量榜上，它都是稳坐榜首。那么，销量如此之高的哈弗H6，到底值不值得我们入手呢？对此，4位哈弗H6车主给出了准确答案！
车主李先生说：说实话，哈弗H6这款车确实有很高的性价比，加上过硬的产品实力，销量会这么高也无可厚非。我购买的是一辆三代哈弗H6，在4S店里试驾完之后，便果断交钱提了车。不得不说，三代哈弗H6，不管是外观也好，还是上路试驾，都非常符合我的胃口。值得一提的是，这车的速度即便是达到了80迈，也没有啥噪音。操控性很强，不会让你感觉笨重，开起来很舒服。
车主张先生表示：我购买的也是一辆三代哈弗H6，讲真我是真没想到10万出头的国产车，能够给我带来这么多惊喜。首先就是这个外观，在同级别中，它的颜值绝对是最能打的一个。这种强烈的运动感以及时尚氛围，真的非常吸引我。内饰方面的设计也十分酷炫前卫，让我感觉最满意的就是它的这个座椅，包裹感很强，柔软性也够，即便是长时间行车也不会感觉疲惫。
车主牛先生紧接着说道：哈弗H6是我人生中的第一台车，不知不觉它已经陪伴我走了两年的时间，在这期间，它的到来不仅让我的生活品质提高了不少，同时也让我的生活变得更加丰富多彩。这位勤勤恳恳的“老伙伴”虽然比不上新款车来的时尚酷炫，但是却也从没有给我拖过后腿，配置丰富，动力跟空间也没让我失望，所以我准备下一台车还选它。
车主高先生讲：有一说一，哈弗H6这台车在国产品牌当中做得确实不错。不管是实力，还是性价比，都比合资车厚道。不过，在网上有很多人觉着它起步肉，但是我个人觉着它起步还挺轻快的，大概是因为跟个人开车习惯又开，我下脚比较中，所以即便是在拥堵的路面超车，也一点不拖泥带水，油耗表现也比较经济，总之我对于哈弗H6这款车还是非常满意的。
哈佛H6落地价多少钱？
截至2020年9月，哈佛H6落地价大约为12万-15万左右，哈佛H6的市场价为10万元-14万元左右，加上税费等落地价差不多12万-15万。
哈弗H6是哈弗品牌旗下主打车型，2011年8月25日，定位都市智能SUV的哈弗H6在长城汽车天津新工厂隆重上市,提供三菱2.0L汽油动力车型，及绿静2.0T柴油车型，分为都市型、精英型、尊贵型三种版本，其中汽油车售价8.88—16.28万元，柴油车价格为12.18—14.18万元。
扩展资料：
硬件配置
1、外观
作为一款城市SUV，哈弗H6在外观上颠覆了先前车型越野味浓重的风格，采用了更能博得大众消费者认同的新设计，整体设计大气沉稳，但也不乏有时尚的元素出现，平直的车顶线条则可以很好的保证车内头部空间。
2、尺寸
哈弗H6车身尺寸长宽高分别为4640/1825/1690（mm），轴距为2680mm。相比哈弗H3和H5的2700mm轴距短了20mm，更显紧凑。不过相比市面上的紧凑SUV来说，它的尺寸略大一些。
3、内饰
哈弗H6造型中规中矩，其采用了上深下浅的配色风格，同时还在细节上加入凸显质感的银色装饰，整体的视觉效果贴合多数人的审美。
上牌费500元，全款落地的费用106,032元左右。 总结：总的来说，哈弗H6这款车型的整体表现还是非常不错的，在同级别的车型当中，它有着非常优秀的
哈弗H6是哈弗品牌旗下主打车型，2011年8月25日，定位都市智能SUV的哈弗H6在长城汽车天津新工厂隆重上市，提供三菱2．0L汽油动力车型，及绿静2．0T柴油车型，分为都市型、精英型、尊贵型三种版本，其中汽油车售价8．88—16．28万元，柴油车价格为12．18—14．18万元。
扩展资料：
作为一款城市SUV，哈弗H6在外观上颠覆了先前车型越野味浓重的风格，采用了更能博得大众消费者认同的新设计，整体设计大气沉稳，但也不乏有时尚的元素出现，平直的车顶线条则可以很好的保证车内头部空间。
哈弗H6车身尺寸长宽高分别为4640／1825／1690（mm），轴距为2680mm。相比哈弗H3和H5的2700mm轴距短了20mm，更显紧凑。不过相比市面上的紧凑SUV来说，它的尺寸略大一些。
哈弗H6落地大概多少钱？
最终的落地价是151165元。
哈弗H6 2021款1.5T双离合两驱Supreme配备了1.5T 4发动机，发动机最大功率为169马力，峰值扭矩为285牛·米，匹配7挡双离合变速箱。
配置方面，哈弗H6配备胎压显示、主／副驾安全气囊、倒车车侧预警系统等十一项安全性配置。同时，该车配备发动机启停技术、雨量感应式雨刷、自动泊车入位等二十四项舒适便利配置。
来看看落地价，我们以哈弗H62021款1.5T双离合两驱Supreme为例，其官方指导价为134900元，据了解目前深圳市最高有3000元的优惠幅度，所以这款车的终端价格为131900元。
如果选择以全款方式来购买的话，商业保险5992元，购置税11673元，上牌费500元，车船使用税150元，交强险950元，最终的落地价是151165元。
第三代哈弗H6也将以全面进化的综合实力，进军全球车市，成为中国SUV的闪亮名片。它是全球首个具备整车FOTA升级功能燃油SUV、全球首个具备5G扩展能力燃油SUV、全球首个非豪华品牌搭载循迹倒车功能SUV。
同级最强2000Mpa热成型钢应用SUV、同级唯一具备全场景识别AEB紧急制动SUV、同级领先超感未来智慧座舱SUV。第三代哈弗H6还将不断升级，接入5G模块，实现包括L3自动驾驶以及更强智能等技术的研发，扩大在全球市场的竞争力。
