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阿斯顿马丁dbs2021款,阿斯顿·马丁DBS什么变速箱

admin admin 发表于2024-01-03 11:17:47 浏览25 评论0

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阿斯顿·马丁推2款007特别版的车型，预计2021年交付

日前，获得一组阿斯顿·马丁DBS Superleggera和Vantage的007特别版官图。新车采用了坎伯兰灰色。据悉，Vantage 007版的价格为161000英镑（约合人民币146.4万），DBS Superleggera 007版的价格为279025英镑（约合人民币253.73万），新车将于2021年年初开始交付客户。
两款特别版车型在车身颜色方面采用了坎伯兰灰色，同时Vantage 007 Edition在前唇、侧裙以及后包围均有黄色的装饰涂装。据悉，该车根据电影中车型特点，还特别设计了一幅雪橇架和一对滑雪板。
DBS Superleggera 007特别版在车顶、外后视镜、前唇、后扩散器以及后扰流板均采用黑色碳纤维材质，新车还配有21英寸Y辐轮圈。
内饰方面，为了纪念詹姆斯·邦德在1987年的电影中经典逃生场景中使用的射频，Vantage 007 Edition在遮阳板上绣有“96.60”字样，并在中控面板上描绘了一个十字瞄准线图案。DBS的内饰中在后排中央音响盖板上的“007”标识，并采用网格状的黑色皮质座椅。
动力方面，Vantage 007版搭载4.0T双涡轮增压V8发动机，最大功率510马力，最大扭矩685牛·米，DBS Superleggera 007版搭载5.2T双涡轮增压V12发动机，最大功率725马力，最大扭矩900牛·米。两车均匹配了8速手自一体变速箱。

2021上海车展：阿斯顿·马丁DB11DBSDBX等车亮相


易车讯??4月19日，在2021上海车展开幕期间，阿斯顿·马丁Vantage F1特别版、阿斯顿·马丁高知特F1车队AMR21挑战者赛车亮相，同时亮相的还有阿斯顿·马丁DB11、DBS Superleggera和DBX几款产品。
Vantage F1特别版配备了由倍耐力量身定制的高性能领域标杆产品P Zero 21寸轮胎，于本届车展全球首发，为品牌进入中国市场十周年献礼；此前亮相F1巴林站与伊莫拉站的AMR21赛车也首次登陆中国。
倍耐力亚太区首席执行官Giuliano Menassi与高知特中国区负责人Adi Sundaram携手为两台首发车型揭幕。为与国内车迷共庆回归F1赛事这一里程碑，阿斯顿·马丁高知特F1车队车手兰斯·斯特罗尔（Lance Stroll）特地发来视频，向中国车迷表示亲切问候。
此外，当日展台还陈列了阿斯顿·马丁DB系列全系三款车型：GT SUV DBX、GT跑车典范DB11与旗舰超级GT跑车DBS Superleggera。F1赛车与量产车型悉数亮相，展现出阿斯顿·马丁对极致运动性能的追求与战略雄心。?
竞速精神是阿斯顿·马丁百年来坚持的品牌核心之一。自1914年获得阿斯顿山登山赛胜利伊始，到今年再度以厂队身份重回F1 ，阿斯顿·马丁的竞速热情从未消止。
阿斯顿·马丁拉共达亚太及中国区总裁彭明山先生表示：“2021年，阿斯顿·马丁全球开启了赛事征战的新纪元，阿斯顿·马丁中国也即将于6月迎来十周年庆。站在新的历史节点上，我们倍感振奋，并选择在中国市场进行Vantage F1特别版车型的全球首发，以表达我们进一步深耕中国市场的决心与信心。”
自1960年莫里斯·唐蒂尼昂（Maurice Trintignant）驾驶DBR5在银石赛道冲过终点线之后，阿斯顿·马丁高知特F1车队AMR21赛车于今年3月底的F1首战巴林大奖赛上再度驰骋赛场。
本届车展，阿斯顿·马丁将F1赛车运至中国，这也是AMR21首次在赛道以外与全球车迷见面。??
AMR21赛车传承了阿斯顿·马丁的赛道基因，也是品牌在性能、创新、工程和团队合作上的集大成者，使得车队能在F1这项全球巅峰赛事中与群雄竞逐。与此同时，F1车队也将成为一个充满活力的创新实验室，推动品牌民用汽车技术的发展和性能的提高。
在上海国际车展全球首发的Vantage F1特别版，是一款特别注重赛道性能的量产跑车，让“在公路上体验卓越赛道表现”成为了可能。该车型的推出，旨在致敬品牌61年来首次重返F1这一壮举，也是近年来全球第一款以F1命名的量产跑车。
作为阿斯顿·马丁首席执行官慕容涛（Tobias Moers）上任以来推出的首款核心车型，Vantage F1特别版印证了品牌追求极致运动性能的战略布局。
Vantage F1特别版由阿斯顿·马丁公路车团队基于F1官方安全车Vantage而设计。作为赛道性能最强的Vantage车型，Vantage F1特别版在引擎、底盘和空气动力学表现方面相较于普通版Vantage均有提升。
发动机输出功率提升25匹马力至535匹马力，底盘悬架和转向系统调整带来操控结构刚性提升。轮胎方面，配备了能提供更好驾驶反馈的倍耐力低扁平比轮胎，相较于普通版Vantage的20寸轮毂，Vantage F1特别版轮毂增大至21寸。
车身增配空气动力学套件，以优化在高速行驶状态下的车身下压力和平衡感。以上一系列针对赛道工况进行优化的设计，使得Vantage F1特别版当之无愧地成为一台拥有终极性能与动力表现的旗舰车型，在公路及赛道上都能够给驾驶者带来超越极限的操控体验。
值得一提的是，Vantage F1特别版也是品牌历史上又一台在中国进行全球首发的量产车型，展现阿斯顿·马丁对中国市场的高度重视。
今年，阿斯顿·马丁Vantage和DBX分别以F1官方安全车和医疗车的身份为世界各地的F1比赛保驾护航。
DB家族全系三款车型也于本届车展悉数亮相。DB11作为GT跑车典范，以风靡上世纪六十年代的加州鼠尾草绿（California Sage）（又称“圣贤绿”）车漆外观，展现品牌自然的优雅质感。鼠尾草是一种源于印第安部落神圣的草本植物，以净化自身及周围环境而闻名。
旗舰超级GT跑车DBS Superleggera，以瓷器灰（China Grey）结合车身肌肉线条带来蓄势待发的张力。DBX作为品牌第一款具备多地形驾控实力的GT SUV车型，则以灵感源于层叠雪山的全新色岩石白 (White Stone) 亮相展台，打造浑然一体的冷峻质感。

全球限量18台 阿斯顿·马丁DBX推DBX波摩定制版 有望2021年底交付


【佰咖汽车·进口新车资讯】我们从外媒获取到一组 阿斯顿·马丁DBX Bowmore Edition（DBX波摩版）特别版官图发布，新车由英国奢侈品牌定制服务Q by Aston Martin推出，新车限量18台，有望将于2021年第四季度正式发布。
据悉，这台限量版的定制SUV融入了Bowmore风格的元素，将粗花呢和铜色混合在一起，营造出独特的外观。
Bowmore是一家成立于1779年的苏格兰威士忌酒厂，其灵感来自于独特的DBX。Q使用酿酒厂的威士忌蒸馏器中的铜条作为侧纹镶嵌物。
内部使用了更原始的Bowmore铜色，用于抛光的铜杯座和门槛板。微妙的铜制外部配色与Bowmore Blue配对，Bowmore Blue是为DBX Bowmore Edition型号复活的现有阿斯顿外观颜色，另外也有可选配的氙气灰色。
内饰方面，可提供黑曜石单调或铜棕金属/黑曜石双色内饰。Bowmore花呢与其他蓝色和铜色装饰一起使用，例如，亮黑色中控台上的铜箔细节。DBX还配有特殊的Q配件，例如Bowmore花呢野餐毯和皮革手袋。
动力仍然来自DBX的4.0升双涡轮增压V8，可产生550马力（410千瓦）和516磅-英尺（700牛顿米）的扭矩。
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值得一提的是，阿斯顿·马丁DBX Bowmore Edition将在2021年第四季度推出。
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阿斯顿·马丁两款007特别版车型国内售价公布 售258.80万元起

易车讯 为了配合007系列电影《无暇赴死》的首映宣传，阿斯顿·马丁表示将专属打造DBS Superleggera和Vantage的007特别版车型，并发布了这两款车型的官图。日前，阿斯顿·马丁正式公布了这两款车型在国内的指导售价。其中，DBS Superleggera 007特别版车型国内售价为498.80万元；Vantage 007特别版车型国内售价为259.80万元。据悉，新车将于2021年第一季度交付。
阿斯顿·马丁DBS Superleggera和Vantage的007特别版车型外观均采用坎伯兰灰色为车身涂装。其中，DBS Superleggera 007特别版在车顶、外后视镜、前唇、后扩散器以及后扰流板均采用黑色碳纤维材质打造，配合21英寸Y辐铝制轮圈，性能感极强。内饰中也大量采用007电影中的元素，包括座椅靠背融入碳纤维材质以及专属“007”徽章。
Vantage 007特别版车型中网使用井字网格设计，以此致敬经典。新车前唇、侧裙以及后包围采用了以黄色涂装点缀的装饰线。为了凸显新车的驾趣属性，新车在后窗特别设计了雪橇架。此外据悉，新车在遮阳板上绣有“96.60”字样，这也是电影中邦德在脱逃场景中经典片段。同时中控面板上描绘了一个十字瞄准线图案，进一步还原电影激情。
动力方面，阿斯顿·马丁DBS Superleggera 007版将搭载5.2T双涡轮增压V12发动机，该发动机最大功率725马力，峰值扭矩900牛·米；Vantage 007特别版搭载的是4.0T双涡轮增压V8发动机，其最大功率510马力，峰值扭矩685牛·米。传动系统方面，两车均匹配8速手自一体变速箱。性能方面，官方给出的两车0-100公里/小时加速时间分别为3.4秒和3.6秒。

2021年阿斯顿马丁DBX首次驾驶回顾风险业务

这是一个风险，这是毫无疑问的。对于保时捷来说，使用Cayenne的风险已经得到了回报(并将继续这样做)，但这并不意味着阿斯顿马丁会得到回报。对于宾利或者劳斯莱斯来说，生产SUV并不像是一次思想上的飞跃。兰博基尼？更重要的是(除了LM002)，但这家意大利公司可以依靠奥迪股份公司兄弟姐妹的MLB埃沃基金会。不存在这种风险。然而，跑车制造商阿斯顿马丁决定打造自己的全新SUV平台。风险。还有一种不安的感觉，它可能会出现在一个SUV派对上，就在灯光亮起之前，DJ结束最后一首曲目的时候。我们希望不会。首先，阿斯顿在生产豪华SUV方面做得很好，可以与Bentayga和Urus竞争。其次，因为阿斯顿的未来可能更依赖于新DBX的商业成功。百万购车补贴

新增V6“猛兽”！阿斯顿·马丁首款V6引擎原来这么躁？

其实很多人都不知道，阿斯顿·马丁所有车型均只有 V8 或者V12 两种动力心脏，这也是自1914年第一台阿斯顿·马丁诞生至今，一直保持的传统，而近日阿斯顿·马丁自行研发的全新TM01 V6双涡轮增压引擎公开亮相。据悉，TM01 V6双涡轮增压引擎首搭载车型或将是阿斯顿·马丁Valhalla（中文命名：瓦尔哈拉）。
上面已经说过了，阿斯顿·马丁这具新引擎代号为TM01 。名字的含义，旨在向上世纪五六十年代负责带领研发马丁DBR2的直六引擎，及广泛推广其他车型使用V8引擎的传奇工程师——Tadek Marek致敬。此前在发布Valhalla时，阿斯顿·马丁曾说过：Valhalla这套动力系统将是旗下性能最强大的。可想而知，TM01 V6双涡轮增压引擎什么实力？
目前有关TM01 V6双涡轮增压引擎的具体参数，我们还不得而知，但其确定排量为3.0升，V型六缸结构，同时两颗涡轮位于V型夹角中间，而且新引擎还将搭配电气化辅助系统，以实现混合动力系统。据悉，TM01 V6双涡轮增压发动机的主体部分重量将被控制在200公斤以下，而综合最大功率能达1000马力，传动系统匹配八速双离合变速箱，排放将符合未来最严格的欧盟7型标准。
Valhalla是谁？
Valhalla是阿斯顿·马丁旗下一款以性能见长的超级跑车，也是继阿斯顿·马丁Valkyrie和Valkyrie AMR Pro后，阿斯顿·马丁第三款采用中置发动机的超级跑车，同时还是继 Valkyrie (女武神)?之后，阿斯顿·马丁第二款采用混合动力动力系统的超级跑车。
“Valhalla”，意为瓦尔哈拉圣殿，取名自北欧神话，是战士英灵的归属地。Valhalla由阿斯顿·马丁与 Red Bull Advanced Technologies)（红牛尖端科技）共同研发，其中红牛主要负责新材料应用，车辆空气动力学 、底盘调校，而“马丁”则主要负责车辆动力 、传动及其余部分的设计与研发。而Valhalla的极速将超过350km/h ，百公里加速仅需2.5秒。
目前已知，阿斯顿·马丁Valhalla起售价至少要100万英镑，并会以限量方式发售，限量500台，儿新车将于2021年底前开始量产。也就是说，最快2022年将开始交付用户。
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阿斯顿·马丁DBS什么变速箱

这款车使用了8at变速箱，这种变速箱的换挡平顺性是非常好的。
at变速箱是世界上技术最成熟，应用最广泛的变速箱。
at变速箱内部全是行星齿轮，这种变速箱是依靠行星齿轮变速变扭的。
at变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的，这种变速箱的换挡平顺性是很好的。
at变速箱的可靠性耐用性非常好，这种变速箱的结构复杂，生产和研发成本都是很高的，一般只有一些比较贵的车才会使用at变速箱。
当下比较火热的自动变速箱是双离合变速箱，这种变速箱的工作原理与at变速箱不同。
双离合变速箱的结构与一般的手动变速箱是差不多的，这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。
双离合变速箱是通过离合器片与发动机连接的，所以这种变速箱的传动效率是很高的。
但是双离合变速箱的换挡平顺性是不如at变速箱的，并且可靠性耐用性也是不如at变速箱的。
cvt变速箱的结构简单，换挡平顺性也很好，但是这种变速箱无法与动力很强的发动机配合使用。
如果cvt变速箱与动力很强的发动机配合使用，那会出现钢片链条打滑现象。
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2021年汽车排行榜前十名

汽车作为人们生活中必不可少的交通工具，每年都会有一系列新车上市以及经典车型的更新升级。在如此多的车型中，又有哪些车型成为了2021年度的秀？以下就是2021年汽车排行榜前十名。
第一名：丰田Supra
作为日系车的经典之一，丰田Supra以外观独特、操控性能优秀受到了众多车迷的关注。此次全新发布的2021款Supra在外观和性能上均进行了升级，尤其是搭载了更强劲的六缸发动机，相信会成为很多人眼中的梦想跑车。
第二名：保时捷911
经典跑车品牌保时捷的911自问世以来一直备受车迷追捧。当前推出的2021款911运动版以运动性能与高端配置著称，搭载了315马力的水平对置发动机，并且全车采用轻量化设计，让整车重心更低，操控更加灵活敏捷。
第三名：兰博基尼Huracan
兰博基尼一直以华丽、高端的造型著称，这款2021款Huracan没有让人失望。其外观设计极为独特，前卫科技感十足，性能同样不俗，搭载了5.2升V10发动机能够在不到3秒内达到100km/h的速度。
第四名：奥迪R8
奥迪R8自问世以来一直是高级车市场的一面旗帜，此次2021款R8在外观和性能上都得到了升级。动力方面，搭载了5.2升V10发动机，能够发挥出610马力，而外观方面更是采用了最新的Matrix LED大灯技术。
第五名：雪佛兰Camaro
雪佛兰Camaro自上市以来就备受美国车迷喜爱，而这款2021款Camaro继续延续了经典的造型，同时在悬挂、制动等方面也进行了升级。搭载3.6升V6发动机，最大功率309马力，能够在4.5秒内达到100km/h的加速度。
第六名：凯迪拉克CTS-V
凯迪拉克CTS-V作为美国高端品牌的代表，一直拥有非常不错的销售数据。而这款全新2021款CTS-V延续了凯迪拉克的运动经典DNA，搭载6.2升V8发动机，最大出力可达640马力，也是唯一一款榜单上使用自然吸气的车型。
第七名：阿斯顿·马丁DBS Superleggera
阿斯顿·马丁一贯以低调稳重的造型和豪华气派的内饰著称，而这款2021款DBS Superleggera则更加注重对细节的打磨。它搭载了自然吸气V12发动机，最大功率715马力。
第八名：福特Mustang Mach-E
福特的Mustang系列不仅限定于双门跑车，这款2021款的Mustang Mach-E SUV则证明了这一点。它搭载了电动发动机，采用了先进的四驱系统，而且充电仅需45分钟即可让车辆离开80%的电量。
第九名：保时捷Panamera
保时捷Panamera作为高端轿车市场的代表之一，此次隆重推出了2021款新境界。搭载4.0T V8发动机，全车采用了轻量化设计，让车重减轻了90kg，最大功率达到630马力。
第十名：大众ID.3
相信很多人对于大众ID.3并不陌生，这是一款备受市场瞩目的纯电动车型。其在外观设计和技术配置上都呈现出了太空般的未来感，最大续航里程超过500km。
以上就是2021年汽车排行榜前十名，它们都是各领域的杰出代表，每一款车型在外观、性能、配置等方面都有着较高的优势，也符合了大众对于车型的不同需求。

阿斯顿马丁属于什么档次的车？最贵的一款多少钱？

阿斯顿马丁是属于高端档次的车，价格在几百万以上，最贵的一款大概是两千万左右。
阿斯顿马丁属于高档次的车，非常出名的品牌，最贵的一款大约需要300万左右的价钱。
阿斯顿马丁属于高档次的车型，最贵一款的价格大约在200万左右。
高级档次。这款车一下子将ModelY车系的入手门槛拉低了超过7万元，但性能表现却只是稍逊半筹。它的0100公里小时加速时间为5.6秒，与长续航四驱版的5.0秒相差不大它的国标工况下续航里程预计为525公里，相比长续航四驱版的594公里也没有缩水太多。同时，这款车继承了ModelY车系安全智能的优点，无论是高强度钢铝混合车身空气过滤系统还是Autopilot和FSD都没有缺席。自2021年1月1日开启交付后，国产ModelY获得了中国用户的高度赞扬和喜爱。不过，当时最便宜的ModelY也是起步价34万元人民币的长续航四驱版车型，这样的价格实在不算低，让一部分消费者望而却步。而且，四驱系统对相当一部分消费者来说也不是刚需。不少人都希望特斯拉能推出成本更低的非四驱车型，降低购入门槛。
阿斯顿马丁DBS
阿斯顿马丁这款车在中国来说的，并不是一个很熟悉的名字，相比较其奔驰宝马来说的话，阿斯顿马丁就像是没什么名气了，但是这款车在国外的名气却很大，它是一个什么档次的品牌呢？
目前来说阿斯顿马丁最贵的车子是One-77，国外售价105万英镑， 全球限量77台，在2011年4月19日上海车展正式亮相。国内售价4700万人民币，中国配额仅5辆，目前国内5台已全部被预定。你看看价格就能明白4700万人民币，能卖这种级别的车子的品牌，肯定是处于豪华跑车品牌了，并且是在一线品牌里的。
另外就是说了最贵的车子，再看看最便宜的阿斯顿马丁的车子，它最便宜的车子就是V8 Vantage，指导价格是181.8万，这是什么概念呢？我们经常见的保时捷、玛莎拉蒂等车都是有不超过100万的车子的，但是阿斯顿马丁最低的也在180多万。
资料拓展：
阿斯顿·马丁（AstonMartin） 汽车公司设在英国盖顿，公司主要生产敞篷旅行车、赛车和限量版的跑车。阿斯顿.马丁公司始建于1913年3月，创始人是莱昂内尔·马丁和罗伯特·班。
1987年被美国福特公司收购。2007年，Prodrive老板大卫·理查兹以9.25亿美元的价格从福特手中购得阿斯顿·马丁品牌。1994年，阿斯顿马丁成为福特汽车公司的全资子公司。福特除了为其提供财务保障外，还向它全面提供福特在世界各地的技术、制造和供应系统，以及支持新产品的设计和开发，令这颗豪华跑车中的明珠重新焕发出迷人的魅力。
英国车企阿斯顿·马丁公司预计2018年8月29日确认将在伦敦证券交易所上市的消息。

比亚迪想要370亿收购阿斯顿马丁，如果收购成功会怎样？

如果收购成功的话，比亚迪就有了高端奢侈豪车的产品线，拓宽了自己的汽车业务的覆盖范围。
比亚迪的名气会更大，并且可以从阿斯顿马丁学到一些技术，有利于提升比亚迪造车的整体水平。
如果成功收购阿斯顿马丁，对比亚迪是一个助推作用，将会让比亚迪成为豪华品牌。
开过阿斯顿·马丁的人绝对会为之痴迷，虽然它没有法拉利那般热血，也没有兰博基尼那般激进，但它就如同一位妖娆性感的尤物，亦或是一位彬彬有礼的绅士，实在是无法让人拒绝。
尽管阿斯顿·马丁如此令人着迷，但大多数普通人对它的印象应该只停留在系列电影《007》邦德的座驾上，哪怕是在有生之年能够驾驶一次最便宜的V8 Vantage，对于他们来说都算得上足够的满足了。
扯了那么远，反正对我这种月入3000元、不思进取的小编来说，这辈子估计都没戏了。不过，就在近日，网络上一则重磅消息足以吸引我眼球：网传比亚迪要花370亿收购阿斯顿·马丁，以帮助其实现全面电气化。
此消息一出，网络上炸开了锅，更多的人表示：我们的马丁梦要实现了！不过，待小编仔细看了看水木社区的回帖，发现一些让我开怀大笑的地方。
比如，“很快比亚迪唐、汉，就要挂阿迪顿马丁的牌子”，什么是“阿迪顿马丁”？按照常人的理解，难道是比亚迪和阿斯顿·马丁的合体？“很快”，难道是商谈已经结束、手续已经办完，只差正式对外公布了？还有“售价200万以上”，结合上下句难道比亚迪唐和汉要立马起飞了？
首先，我们姑且认为是这位博主将“阿斯顿马丁”错打成了“阿迪顿马丁”，情有可原。但唐和汉很快就要挂上阿斯顿马丁的牌子，并且售价在200万以上，这明显不切实际。其次，如果说收购后的阿斯顿·马丁的车卖到200万以上，这恐怕还能相信，唐和汉能卖200万以上？
很显然，关于比亚迪收购阿斯顿·马丁是否属实从以上消息并无法准确判断，不过就这些具体的内容来看，恐怕是不切实际，没准儿这则消息就是炒股的人写的。
要知道，截止2021年1月26日，比亚迪当日收盘价为254.22元，去年同期仅60元左右，而其市值已逼近7000亿元，是目前国内车企中市值最高的。随着比亚迪收购阿斯顿·马丁，帮助其实现电气化的消息爆出，说不定会带动一波股价上涨。
不过，在该消息爆出之后，比亚迪内部人士也作了表示：暂未听闻此消息。
事实上，去年10月份，就传出奔驰将扩大对阿斯顿·马丁的持股比例，增加到20%。作为交换，阿斯顿·马丁将获得奔驰下一代混合动力和电力驱动系统等关键技术。
而按照规划，阿斯顿·马丁有望在2022年推出混动超跑Valhalla，在2023年推出DBX插混版，2026年推出首款纯电动车型，并且该车还将基于梅赛德斯-奔驰大型纯电动车平台——EVA平台打造。
可以看到，就目前而言，阿斯顿·马丁与奔驰的合资应该是非常顺利且深入的，另据消息称，阿斯顿·马丁2020年还实现了盈利，此时的阿斯顿·马丁大概率是不会考虑被收购一事的。