本文目录一览：
- 1、jeep自由人车大概多少钱？
- 2、jeep自由客二手车值得买吗
- 3、请问Jeep吉普这个品牌是中国的还是哪国的？谢谢
- 4、买JEEP自由客如何？求分析！
- 5、吉普自由客怎么样？
- 6、奔驰G级Jeep牧马人遥不可及？这几款车圆你复古硬汉梦
- 7、自由客CD怎么退碟
- 8、越野车Jeep多少钱一辆？价格与品牌、配置和车况有关
- 9、Jeep 4x4多少钱一辆？越野好伙伴的价格揭秘
jeep自由人车大概多少钱？
下面是关于“jeep自由人车大概多少钱?”的相关介绍：jeep自由人车大概是49.8万左右一台，目前这款车已经停售了：1、如今JEEP旗下众多车型都已经开始了改款或者换代，而现款JEEP自由人在08年上市，似乎也到了改款换代的期限；2、2011年3月，在克莱斯勒提交给证券交易委员会的一份材料中显示，将在2012年推出新JEEPLiberty（自由人），比原计划提前了整整一年；3、由于，菲亚特和克莱斯勒之间的联盟关系，未来克莱斯勒新一代中型车、跨界车以及SUV等车型将采用菲亚特车型平台，JEEP新自由人可能也将采用；4、在今年年初北美国际车展上，菲亚特-克莱斯勒集团CEO马尔基翁内曾经透露，新自由人已经完成了80%。
jeep自由客二手车值得买吗
1、自由客二手车的年限配置行驶公里数等价格等信息才可以判断值不值1自由客为克莱斯勒汽车公司JEEP品牌旗下最新款的车型，原名爱国者于2011年7月底正式进入我国市场销售2自由客的外形就是一辆彻头彻尾的JEEP，从头；作为一款上路25万左右的纯进口美式SUV来说，独特的外形对客户的吸引力自然很重要，也难怪很多朋友喜欢把自由客与Jeep的另一款肌肉车指挥官相提并论对于一个拥有驾龄超过15年的普通家用小轿车老用户来说，Jeep自由客那man到；这款车已经七年了，跑了十万公里，整体的车况可以手续齐全的话，个人认为二手车价位应该大体是在七八万左右；二手车自由客和奇骏，从车子的可靠性，还有维修保养便利性及保值性来说，还是后者靠谱，但是考虑车子的隔音性和安全性的话，前者略有优势；14年二手指南者能要，需要注意一下汽车的零部件是否正常二手车的含义二手车是指在公安交通管理机关登记注册，在达到国家规定的报废标准之前或在经济实用寿命期内服役，并仍可继续使用的机动车辆汽车的使用寿命汽车寿命由；jeep自由人还是值得购买的1吉普Liberty自由人介于普通轿车与旅行车之间，它可以容纳5个人，也可以将后排座椅拆掉，这样就可以容纳更多的货物22004年，克莱斯勒的UConnect通讯系统胎压检测系统和货舱支架都将成为吉普；二手jeep自由客只要车子的车况良好，手续齐全，无重大事故，价格相对便宜的话就值得购买，买二手车需要注意1买二手车你得看发动机舱整体整洁状况，有没有特别干净明显特意清洁过的2然后观察水箱框架后尾板以及后备胎。
2、Jeep指南者值得购买，在同等价位的SUV中评价较好指南者前脸Jeep家族经典的七孔镀铬进气格栅与两侧大灯相连，黑色钢琴烤漆面板高耸的发动机盖以及上面隆起的筋线，大灯造型与大切诺基有几分相似，采用远近光一体式结构并带有透镜；可以买自由客，外文名称Patriot，它是克莱斯勒集团Jeep品牌旗下一款偏重公路性能的城市型SUV车型，2013款Jeep自由客于2012年底在国内上市，具有出色的越野能力，2013款Jeep自由客在综合工况下的百公里油耗为94升，更能实现；不值得，jeep本身就不是啥好车现在12年的也得57万左右你认为值得吗你认为这样的车还能去越野吗；值得购买Jeep指南者 双顶置凸轮轴每缸4气门，在过去的美系发动机里是不多见的，而指南者的发动机不仅是这样，而且还配备了双VVT技术，进气排气都能实现气门正时的连续可调这种过去只在丰田高端发动机上能看到的技术，已经；高速9个也很正常空间一般般，够不够用你可以自己看综上，买车其实就是买底盘和发动机自由客底盘不错，发动机够用，如果你对配置和内饰要求不高，值得考虑价格现在一般在指导价基础上都能砍到2w左右优惠。
3、吉普自由客五年多行驶四万公里，个人认为该车子的车况可以手续齐全的话，一般该车子二手车价位大体在十万左右；车况好的话还是值得买的，吉普自由客整体性能还是不错的，该车的四驱性能不错，不过该车是进口车，该车的维修保养成本方面不是很有优势；从2011年上海车展以后，这款车采用了官方的正式名称“自由客”作为一款向Jeep#174 经典设计语言致敬的紧凑型SUV，Jeep#174自由客以原装进口的高品质，进入国产同级产品的价格区间，对于广大Jeep#174爱好者来说，无。
4、而在二手车市场，Jeep自由光等车型还是值得考虑的，毕竟价格是真的便宜Jeep质量也是很抗打的，干式双离合变速箱的Jeep指南者都没被开坏，想捡漏的可以放心另外，Jeep的新车价格真的是缺乏诚意，所以还是买二手车比较好；自由客已经停产了吧 车型很久没有更新，买他也就是个情怀，如果想玩的话整个2手的开两年就卖，新的买就没有多大意思。
请问Jeep吉普这个品牌是中国的还是哪国的？谢谢
美国的。
吉普，外文名称是Jeep，其总部位于美国密歇根州海兰德帕克。
普通汽车的成立时间，要追溯到二战期间。1940年，美军迫切需要一种拥有轻量化、灵活、好操作、耐用度高等特点的车型，以用于军事作战中。美军对外发布了这种需求后，由Willys-Overland设计的车型被选中。
1941年7月23日，Willys-Overland车厂与美军签约，制造Willys MB车款，从此Jeep登上了汽车历史的舞台。
扩展资料
车型系列和价格
1、JEEP大切诺基（GrandCherokee）：其中导航版及尊崇版价格区间为57万--83万，而在2012年正式登陆国内市场，作为一款高性能超跑级SUV产品的大切诺基SRT8的售价在120万左右。
2、JEEP牧马人（Wrangler）：被称为终极四驱利器的JEEP牧马人官方价格在45万--55万之间，分两门版和四门版。
3、JEEP指南者（Compass）：欲打造全能都市SUV的JEEP指南者是JEEP家族最年轻的紧凑型SUV，官方售价为22万--27万。
4、JEEP自由客（Patriot）：自由客在外观上向70年经典致敬。采用家族式七孔进气格栅和圆形前大灯，外凸式梯形轮眉以及棱角方盒型整体车身，是一款紧凑型JEEP。官方售价为20万起。
5、JEEP自由光:打造专业级中高端城市SUV，官方售价为20万起。
参考资料来源：百度百科：JEEP
参考资料来源：Jeep官方网站
买JEEP自由客如何？求分析！
这个车子性能在现在市场上的suv里，不算突出，尤其配置比较低，内饰和钣金也都算比较粗犷，主要发动机还是三菱的4B12，确实老了，动力输出和新款发动机还是有点差距，不过对于一个1.5吨的车子，还是足够的，只是别想飙车就是了。
舒适度这个东西，我只能说，由于配置的关系，除了最基本的功能以外，让人眼花缭乱的东西都没有。。。但是这个车很好开，操控相当好，再加上比较小，这车其实很灵活。尤其底盘做的还不错，在公路上开开，很省力省心。
油耗一般般，拜老款发动机所赐，油耗别想跟日系比，但是还算对得起排量，多费油也谈不上，城里开个12-13，高速9个也很正常。
空间一般般，够不够用你可以自己看。
综上，买车其实就是买底盘和发动机。自由客底盘不错，发动机够用，如果你对配置和内饰要求不高，值得考虑。价格现在一般在指导价基础上都能砍到2w左右优惠。
吉普自由客怎么样？
吉普 自由客怎么样 ？
第一感官说外形，自由客在同级别车型内拥有最肌肉的外观，可以用棱角分明来描述。整个车身覆盖件无论是钣金件还是塑料件都是直来直去充满阳刚之气。相对于大家平时司空见惯的那些拥有圆润流线型外观的SUV来说， Jeep 自由客当属一个大众中的另类。也正是因为这个原因，Jeep自由客拥有了不少忠实的粉丝，而且这里面不乏一些外柔内刚的女汉子用户。
同时Jeep自由客方正的外形让其拥有较强的眼缘生命力，不会因为满眼的圆润雷同而容易让人产生审美疲劳。这一点也在北京Jeep213，2100等Jeep国产老车型上得到了完美演绎，这些车型在推出长达20多年后的今天依然是受到不少越野硬汉们的追捧。
作为一款上路25万左右的纯进口美式SUV来说，独特的外形对客户的吸引力自然很重要，也难怪很多朋友喜欢把自由客与Jeep的另一款肌肉车指挥官相提并论。对于一个拥有驾龄超过15年的普通家用小轿车老用户来说，Jeep自由客那man到满满当当的外形自然让人爱不释手，百看不厌。这也是放弃欧蓝德的原因之一。
接下来看车辆的心脏：发动机。Jeep自由客车型发动机目前有2.0升和2.4升可选，可是，作为一辆是自重近1.8吨的SUV来说，2.4升自然吸气发动机或许更适合这个庞然大物。
吉普自由客怎么样？动力
Jeep自由客2.4自吸电喷发动机和三菱欧蓝德2.4自吸电喷发动机除了在一些细节上略有不同以外其绝大多数结构都是源自于同一设计源头。进排气门正时可变，16气门，双顶置凸轮轴，电子节气门，2.4升排量，连同步皮带空间卷绕都是一模一样。自由客2.4升直列四缸发动机，最大功率125千瓦（170马力），最大扭矩220牛米。完全可以放放心心喂92号无铅汽油。使用5W-20全合成机油可以做到安心使用长达12000公里更换。
对我们来说，这台发动机足够老，也谈不上什么高科技亮点，但是，正是因为其一如既往的老道，它经历了这近20年来的风风雨雨的严峻考验，所以我想说：我需要的就是沉稳。稳定的性能，方便且低廉的维修成本，成熟的制造品质，为今天仍然受到钟爱奠定了坚实基础。这也是当时徘徊在森林人和自由客之间时选择后者的原因之一。还有，最关心的关于发动机异常烧机油，机油泄漏的问题在后面连续使用了近1.5万公里的过程中如意料判断一样并未发生。
自由客CVT变速箱由日本捷特科（JATCO）公司制造。也许，Jeep自由客2.0车型当初选择CVT变速箱有很多必要的理由，但从客户使用反馈来看的确不如2.4排量的6AT来得稳定。CVT寿命及稳定性大多由核心的电液控制系统决定，6AT在这方面更具有一定的优势，虽然也依赖电液控制，但依赖程度没有那么深，6AT的行星齿轮传动让动力传递来得更有保障。虽然说现在的科技发展已经可以让CVT变得更先进，但谁又知道呢？哪怕百万分之一，但是如果被自己碰上了就是典型的百分之百。这也是当时对森林人CVT有担忧的原因之一。
Jeep自由客2.4L自吸电喷引擎与6AT手自一体变速箱的配合调教可以算得上是天作之合，无论是变速箱控制程序逻辑的合理性，还是动力与变速器的严丝密缝匹配性都谈得上完美。用起来上手快，运作过程中顺溜，几乎感觉不到任何换挡的顿挫感，升降档位及时。使用这样的搭配在综合路况下一直把油耗维持在9.5L以内。经过大量改装后现在油耗稳定维持在10.5升/100公里。
另外，Jeep自由客6AT变速箱与发动机的配合调教非常适合越野使用，在爬坡时的低速低档位动力扭矩输出相当平顺充沛。同时，在高速中使用定速巡航还可以发挥极致的低油耗优势。但是，6AT手自一体变速箱的手动功能却表现平平，甚至可以用多此一举来形容，手动模式下其逻辑程序依然保有对发动机和变速箱的绝大多数支配，让手动升降档位，甚至是油门都不再变得灵光。当然，对此的看法只能理解为车厂出于对驾驶安全的考虑而设置。
硕大的后备箱可以让你随心所欲放置折叠自行车等大件物品，比例放倒后排座椅完全可以将后部空间变为一张足够休息大床。原车配备了紧急备用手电筒，高配车型还有9喇叭波士顿高品质音响，让你的户外聚会充满音乐的欢乐氛围。
Jeep的设计工程师难道不知道这个问题吗？认为可能性较小，设计者或许考虑更多的是当车辆如果发生剧烈正面碰撞后方向机内溃变形对驾驶员膝部的有害压迫冲击，而方向盘下方这块看起来比较突兀的中空塑料覆盖件则可以在这种恶劣情况下提供必要的缓冲和保护作用,内部更重要的是还集成了膝部安全气帘。后座中间杯架对后排座椅中间位的霸占的确是一个令人纠结的地方，不过话又说回来，就是没有这个杯架，这个中间你还能指望平稳的放下一双大脚吗？答案明显是：不能。本来自由客现在后排座位中间就有不小的凸起，而且这个凸起的宽度较窄，哪怕没有被后排杯架占用这个空间，后排中间位乘客想要放一双脚在这个空间内同样很困难。
吉普自由客怎么样？配置
车辆安全配置方面自由客2.4还配备有ESC电子车身稳定系统，同级别表现不错的ABS,还配备了制动辅助系统BAS,前排安全气囊气帘，侧面安全气帘等。安全笼型车身包括溃缩区、前部缓冲区、车门护梁和超强度钢制横梁，前后防撞保险杠都粗到让人足够放心。在承载式车身SUV车型里其扎实和充足的用料还是值得信赖的。
既然是一台Jeep旗下的4驱SUV，我们必须来说一说这个车型的在纯正越野方面的表现。Jeep自由客底盘和悬挂系统的设计调教都比较偏向于兼顾城市和中轻度越野需求。减震弹簧和阻尼液压套筒相比其它同级别SUV来说相对偏硬，这直接导致对路况路感的反馈十分清晰明显，哪怕轮下碾过一个不大的石块，驾驶者都能直接及时的得到足够的感官反馈。足够给力的悬挂弹簧让你哪怕做紧急制动也不会体会到急刹的严重低头。足够反馈敏感度的液压助力转向系统对驾驶者双手的照顾也算是面面俱到的。
其实自由客的freedom drive 四驱系统应该定位在适时四驱的范畴，铺装路面未锁定4驱时纯前轮驱动，检测到前轮打滑时电脑会及时控制中央电控多片离合器做功，将动力适时分配到后轮，如果人为强制锁定4驱，动力将以50%：50%前后均衡分配使用驱动车辆。自由客采用的是承载式底盘车身设计，底盘悬挂采用比较常见的前麦弗逊后独立连杆结构。从结构上来说并没有什么特色，但从底盘冲压零部件用料来说还算地道。可以满足日常城市铺装路面和中轻度越野路面行驶需求。遗憾的是引起到国内的车型并没有低速扭矩放大功能。这或多或少让一部分越野狂人感觉失望。
通过底盘升高和更换大尺寸越野轮胎，的自由客净空高超过300MM。这从很大程度上改善了其越野能力和通过性，无论前方是山川公路、崎岖小径、抑或雨雪积水，沙石沟壑，35度搓衣板长上坡等，都索性轮番体验了几个回合，旅行路上的种种乐趣，只有这样的车带上你在这样的路上真正经历过后你才能懂得它的精彩世界。
@2019
奔驰G级Jeep牧马人遥不可及？这几款车圆你复古硬汉梦
奔驰G级、路虎卫士和Jeep牧马人，这几款车是很多越野爱好者心中的Dream Car，这三款车硬派、复古的外观设计，让普通人为之着迷。
只有驾驶一辆四四方方的越野车，才能称得上是真正的越野。
但，奔驰G级162.88万元的起售价对于普通人来说实在是遥不可及，路虎卫士新一代车型暂未公布国内售价，但老款车型的二手车，车龄稍短的价格也都普遍在80万元以上，即便是42.99万元起售的牧马人对于注重实用性的普通家庭用车而言，也不是理智的选择，这三位复古的“硬汉”就只能成为普通人的Dream Car。但千万别灰心，如果只是单纯想要这样复古而硬派的外观，还有价格更低的选择，这几款新车或二手车让你轻松圆“硬派梦”。
Jeep 自由
新车指导价：12.98-18.98万元
Jeep自由侠和老大哥牧马人一样，有着标志性的圆灯+7孔进气格栅设计，自由侠虽然有着硬派的外表，但它不是一台越野车，只是一辆贴近生活的城市SUV，甚至只有高配车型才搭载四驱系统。
自由侠的车身尺寸不大，4.2米的车身长度还达不到小型SUV的主流水平，不是一款能拖家带口过日子的实用车型，而是一款定位明确的“花瓶”。但“花瓶”并不是贬义词，外观个性、尺寸不大，也正是很多年轻的城市白领们所追求的代步工具，个性优先其他靠边。
自由侠的内饰没有外观那样个性，采用了Jeep家族式风格。作为Jeep品牌尺寸最小的车型，方向盘可一点也不小，这很难说是一种美式的复古设计，还是设计师偷懒了。
自由侠采用了一款1.3T小排量发动机，最大功率127kW，最大扭矩270N?m，排量虽小但动力参数却不逊于很多1.5T发动机。两驱版车型匹配的是7速双离合变速箱，四驱版车型则采用了9AT变速箱。
Jeep 自由客/进口指南者
二手车价格区间：3.5-12.5万元
若是对越野性能没有需求，只是城市代步，但又觉得自由侠尺寸太小实用性欠佳，还有进口版自由客/指南者可选，两款车都是紧凑型SUV，空间和实用性能满足一般家庭使用。随着新一代指南者的国产，这两款进口车型已经停售，现在只能选择二手车。
进口指南者从07款开始，方头方脑的圆灯造型受到很多人的喜爱。在11款大改款时，指南者的造型变成了类似大切诺基的方灯造型，外观个性程度显著下降。但Jeep并没有放弃原本指南者的市场，同年引进了自由客。
自由客保持Jeep经典的圆灯前脸造型，并且外观更加方正，继续走个性化路线。而除了外观，自由客与指南者别无二致，Jeep其实是靠两款兄弟车型拓宽了产品受众面。
这些老一代的纯正美系车，对于内饰就不要抱有什么期待了，简约的造型和粗犷的细节对于喜欢Jeep风格的人来说也不是坏事。
指南者和自由客都采用了2.0L和2.4L两套动力总成，2.0L为两驱，2.4L为四驱，这两款车只是城市SUV，不要对他们的四驱性能有过高的期望值。前期版本的车型采用的都是CVT变速箱，在2014款后改用了6AT变速箱，动力响应更直接。
铃木 吉姆尼
二手车价格区间：5.5-16.5万元
铃木吉姆尼是本文所有车型中尺寸最小的，3695*1600*1705mm的车身尺寸，只比奥拓稍微大一点。车虽小，但经典越野车的造型元素一个都不少，同时吉姆尼在越野圈的关注度和话题热度虽然不能和Jeep牧马人这种大佬平起平坐，但也不逞多让。
无奈的是，铃木品牌已经退出了中国市场，吉姆尼也不再有官方进口渠道，新一代车型价格不明朗（据说要达到20多万元RMB），而老款的二手车价格倒是十分坚挺，这么一款不实用、不舒适的小越野车，保值率却高到让你怀疑人生。物以稀为贵，吉姆尼在国内可以说是绝版车型，无论是情怀还是车型定位，都没有可代替性。
吉姆尼的内饰是老一代的日系车风格，造型和布局简单明了，功能性优先，这么小的两门车型也能像MPV一样，把前排座椅靠背放倒与后排坐垫形成平面。
国内的吉姆尼基本都采用了1.3L发动机，匹配4AT和5MT变速箱，因为车身小巧并且有低速四驱加持，越野脱困的动力性能还勉强够用，但日常公路行驶，尤其是跑高速就不是吉姆尼的强项了。
BJ 212
新车指导价：7.77-10.475万元
不同于上几款车型的复古，212是“真古”，这款车从1965年至今连车身平台都未曾变过，外观也就更没有变化了。熟悉的外观，熟悉的军绿色，相对于很多80/90后来说，这款车也曾承载了很多童年情怀。
金属的前杠、裸露的螺栓，以及很有年代感的防空灯，看到212，就能直接把你的思绪拉回到那个年代。212的车身尺寸为4080*1840*1870mm，长度不及现在的小型SUV，而宽度则是紧凑型SUV的水平。
212的内饰可以说毫无内饰可言，中控台就是一个塑料壳子，裸露的雨刷电机、保险盒、ECU真是现在难得一见的东西。另外车上很多功能的控制开关依然是推拉式的，相当有年代感。然而当年那个不仅漏风而且漏雨的帆布顶棚也保留了下来，下雨的时候就要头疼了。
212还有方门和三角门的区别，三角门更为经典，但车窗是推拉式；方门板车窗是垂直升降的，但也不是电动窗，而是手摇式。想让现在的小朋友们见识一下以前的汽车是什么样子，带他感受一下212就好了。
212的机械部分最现代化的就是发动机，采用来自沈阳航天三菱的4A91T型1.5T发动机，匹配5速手动变速箱，最大功率100kW，最大扭矩200N?m，而且这辆“真古”车型是国六的，全国都可以上牌，想一想都感觉很神奇。
虽然212的机械机构从参数上看足够硬派，但很多原始的细节却并不是那么美好，例如212的车轮轴承都还不是免维护式的，车轮轴承需要定期保养，去修理厂找个稍微年轻点的维修技师，都没听说过轴承还需要保养的。
需要注意的是，212这款车无论从前还是现在，质量口碑都不尽人意，可以说是很差，可能厂家对此也没有信心，212的质保只有2年或5万公里，而其它品牌在售车型普遍都是3年以上，甚至有的厂商为6-8年。另外，212的生产厂商为北汽制造，虽然有“北汽”俩字，但是这家厂商现在已经不属于北汽集团了，BJ40才是北汽集团正统的越野车“续作”。
一辆车作为代步工具最基本的要求就是遮风挡雨，但是212做不到，所以在我看来212不应该算作车，而是应该算作一个情怀的玩具，情怀很难量化，具体值不值得还是要看个人的需求了。
猎豹 黑金刚
二手车价格区间：2.5-8万元
同212一样，黑金刚也是一款“真古”车型，只不过没有212那么“历史悠久”，黑金刚的原型车帕杰罗V33是上世纪90年代推出的，“刚刚”过去二十多年。由于猎豹母公司长丰和三菱复杂的关系，黑金刚并不是仿制而是“正版授权”，黑金刚一直生产到2015年，最后一次改款是2014年。
黑金刚的外观内饰都还保留着90年代的设计，前脸覆盖中网和大灯的保险杠，以及车尾的拖车钩都是原厂配置，高大的车身也保障了车内的乘坐空间，黑金刚还是一款7座车。
这套90年代的内饰按今天的标准看可以说是简陋而杂乱，很多功能按键的位置都和今天的车型有着很大的不同，刚一上手还是需要花一点时间来适应，另外在储物实用性上也完全不能和今天的车型比，内饰就是这类“真古”车型和复古车型比最大的劣势。
黑金刚的动力系统，早期为2.4L和3.0L两款汽油发动机，不过大多都是2.4L的，3.0L V6的车源较少，后期黑金刚还增加了2.2L汽油和2.5T柴油版，但车源也不多。全部都采用了手动变速箱，大部分年款的四驱车型都保留了经典的机械式分动箱，两个“挡把”的也代表了最原始的硬派形象。
黑金刚因为有着帕杰罗的基因，加上现在便宜的二手车售价，是很多入门越野爱好者的选择。但现在猎豹厂商举步维艰，有消息称猎豹已经在商讨卖厂给吉利了，在可以预见的未来，黑金刚的后续维修和零配件供应也都会产生一些问题。
写在最后：
这几款车都能满足你对复古硬派造型的追求，其中几款硬派越野车也都有着自己的忠实粉丝，二手车车源也相对较多，并不会存在“听说过没见过”的情况，当然这种车源极少且鲜为人知的车型即便是外观复古也并不值得推荐，例如富奇80。另外还有一款今天能买到的新车也并不在推荐之列，就是那款和奔驰大G外观几乎一样的车型，这样的外形逆向研发并不会给民族汽车工业带来什么进步，买车以后改个车标不仅违法，懂车的人也是一眼就能识破！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
自由客CD怎么退碟
自由客CD退碟按英文是Eject键。退碟键一般都在CD出碟口的左边或右边，有一个向上的三角形，还有的车不是三角形，也是字母，一般CD的退碟键都在左边或右边。
自由客车型综述
自由客是Jeep品牌旗下一款偏重公路性能的城市型SUV，同时也兼具Jeep品牌一贯的越野本性。在克莱斯勒自由客展台上我们拍摄到准备参展的Patriot车尾铭牌上的中文名称为自由客，这应该是Patriot进入国内后使用的正式名称。
这也意味着Jeep已经决定将这款车引入国内市场。这款Jeep品牌的SUV未正式进入国内，因此始终没有一个正式名称。不过从上海车展以后，这款车将采用官方的正式名称自由客。
2013年6月20日，源自全球SUV销量冠军Jeep麾下的。2014款Jeep自由客正式登陆全国，售价22.19到27.69万元，提供新增的2.0升和2.4升两款排量。
越野车Jeep多少钱一辆？价格与品牌、配置和车况有关
Jeep作为SUV品牌的代表，以其独具特色的越野能力和硬朗的外观深受消费者的喜爱。那么，Jeep车型的价格到底如何？本文将为大家详细介绍Jeep车型的价格及相关因素。
首先，Jeep车型的价格与品牌有关。Jeep在国内的销售由北京吉普汽车有限公司负责。作为国际知名品牌，Jeep在国内推出的车型价格相对较高，在20万元以上的车型较多。不过，品牌的高昂价格也代表着Jeep独具的品质，堪称豪华SUV中的一员。
其次，Jeep车型的价格与配置有关。针对消费者不同的需求，Jeep推出了多种不同配置的车型。相对而言，配置高的车型价格自然更高。例如，Jeep大切诺基（Grand Cherokee）系列车型，它根据不同的配置分成了燃油版、混动版和SRT高性能版等多个版本，价格也因而有所不同。
最后，Jeep车型的价格与车况有关。一辆车的车况直接影响其使用寿命和经济价值。购买二手Jeep时一定要多注意检查车辆细节，如底盘的磨损情况、发动机的状况、车身整体的损伤情况等。一辆好的二手Jeep车引擎状况良好、保养得当且车身无大面积修复等情况，价格自然也不低。
综上所述，Jeep车型的价格受到品牌、配置和车况等多方面因素的影响。但是，在价格较高的情况下，Jeep车型的品质和越野能力相对高于其它品牌的SUV，还是值得消费者购买的。
Jeep 4x4多少钱一辆？越野好伙伴的价格揭秘
Jeep作为全球越野界的领军品牌，一直以其耐久、可靠而又出色的越野性能受到世界各地越野爱好者的追捧。尤其在中国市场，Jeep的知名度和市场份额也越来越大。那么Jeep 4x4多少钱一辆呢？价格会受哪些因素影响呢？接下来，就跟随小编一起来揭开Jeep 4x4的价格之谜吧。
首先，Jeep 4x4的价格与不同车型有关。Jeep目前在中国市场销售的越野车型主要包括自由光、指南者、牧马人等多个车型，不同车型的价格也是有所差异的。以Jeep自由光为例，其综合指导价为20.98-31.58万元；而Jeep指南者的综合指导价为18.99-28.99万元；Jeep牧马人的综合指导价为40.28-72.38万元。
其次，Jeep 4x4的价格还会受到配置的影响。配置越高，价格自然也就越贵。例如Jeep自由光Trailhawk Plus四驱版，其标配就相当丰富，除了常规的安全配置外，还离不开大尺寸轮毂和强劲的发动机，这款车的售价就高达31.58万元。而同样是Jeep自由光，普通版的价格则只有20.98万元。
另外，Jeep 4x4的价格还与销售政策有关。Jeep在中国市场销售的车型大都是进口的，因此在中国会额外增加关税和进口环节的成本。同时，Jeep销售的车型也经常会有优惠活动，如下订单立减等。这些优惠活动都会对Jeep 4x4的价格产生一定的影响。
那么，如何在购买Jeep 4x4时获得更多的优惠呢？首先，可以关注Jeep官方网站、各大汽车门户网站和社交媒体渠道，及时获取最新的优惠信息。其次，可以选择在经销商进行购车，根据车型和当时市场情况，经销商也会有不同的优惠政策。而且如果是线上订购Jeep 4x4，往往可以享受更多的优惠折扣。
总之，在购买Jeep 4x4时，除了看价格，还要考虑车型、配置、销售政策等多个因素。这样才能买到最适合自己的Jeep越野好伙伴。
