本文目录一览：
- 1、发动机护板有必要装吗
- 2、发动机护板有必要装吗
- 3、发动机护板有必要装吗？
- 4、发动机护板有必要装吗？
- 5、汽车护板有必要安装吗
- 6、发动机护板有必要装吗？
- 7、请问，有必要加装发动机护板吗？
- 8、发动机护板有必要装吗
- 9、有必要安装发动机下护板吗？
发动机护板有必要装吗
发动机护板还是有必要装的。
发动力安装护板是有很多好处的，日常行驶中，车轮会卷起地面上的杂物，如淤泥、雨水等。这些东西可能会对汽车底盘的外露部分造成一些腐蚀。为了保护这些零件，可以安装发动机护罩，以避免这些零件丢失。生锈也是底盘的致命伤之一，尤其是南方多雨天。雨水中的酸性物质会损坏底盘。所以防腐也是很重要的一点。
至于降噪，主要原因是碎石或异物撞击车底时，声音较大，底盘装甲有一定的隔音效果。控温是因为一般情况下汽车空空调是从下往上流动的，底盘装甲可以提供一定的隔热保暖效果。过减速带时经常发生拖底。有些减速带比较坑，车子一开过去就会听到刺耳的声音，对车底造成很大的冲击伤害。这时，底盘装甲也能起到更好的保护作用。
发动机护板材质分类
1、硬塑树脂
价格较为便宜，生产工艺简单不需要大量资金及高昂价值设备的投入，生产此类护板进入门槛较低。
2、钢质
但是需要注意的是选择这种保护板时，是其设计的款式与车的匹配性及配套附件的品质，一定要选用正规厂家的产品。
3、铝合金
需要注意的是不少美容店力推这种产品，看中的是其高价格背后的高利润，但其硬度远远不如钢质的保护板。破损修复难度较大，合金材质极端复杂很难断定其特性。
4、塑钢
主要的化学成分是改性高分子聚合物合金塑钢，也叫改性共聚PP。该材料性能优良、加工方便、用途广泛，由于其物理性能如刚性、弹性、耐腐蚀，抗老化性能优异，通常用作是铜、锌、铝等有色金属的佳代用品。在车辆发生碰撞时不会阻碍下沉功能。
发动机护板有必要装吗
有必要加装发动机护板的。
发动机护板的主要作用是防护发动机油底壳、变速器被硬物磕碰，遭到损伤。
其次安装护板的发动机舱内部相对比较干净，灰尘少一些，清洗起来更容易。个别的车辆还不会因为雨天进入深水区域而导致发动机熄火。
新车没有安装护板，主要是考虑成本方面，所以就简化，不给安装金属制的，多数使用塑料制的半截护板，意思一下，在水箱的下部作为简单的防护 。
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发动机护板有必要装吗？
建议加装，塑钢的就不错。这个对车基本没有副作用的，开车谁也不可能总走好路。第一，从保护发动机的角度出发，由于日常行驶中，车轮卷起的泥沙，雨雪天气中带起的雪水都会对底盘中裸露的部件造成腐蚀，影响使用寿命。第二，国内的路况真的是“瞬息万变”，如
发动机护板有无必要装根据不同情况而定：如果经常行驶在一些低洼路面或石子路，发动机护板是有必要安装；如果平时只是用车在城市上下班，发动机护板就没有必要安装。
发动机护板是根据各种不同车型定身设计的引擎防护装置，其设计首先是防止泥土包裹发动机，导致发动机散热不良，其次是为了行驶过程中防止由于凹凸不平的路面对发动机造成撞击而造成发动机损坏，达到延长发动机使用寿命的目的，避免出行过程中由于外在因素导致发动机损坏的汽车抛锚。
发动机护板的材质
1、硬塑树脂
价格较为便宜，生产工艺简单不需要大量资金及高昂价值设备的投入，生产此类护板进入门槛较低。
2、钢质
但是需要注意的是选择这种保护板时，是其设计的款式与车的匹配性及配套附件的品质，一定要选用正规厂家的产品。
3、铝合金
需要注意的是不少美容店力推这种产品，看中的是其高价格背后的高利润，但其硬度远远不如钢质的保护板。破损修复难度较大，合金材质极端复杂很难断定其特性。
4、塑钢
主要的化学成分是改性高分子聚合物合金塑钢，也叫改性共聚PP。该材料性能优良、加工方便、用途广泛，由于其物理性能如刚性、弹性、耐腐蚀，抗老化性能优异，通常用作是铜、锌、铝等有色金属的佳代用品。在车辆发生碰撞时不会阻碍下沉功能。
发动机护板有必要装吗？
发动机护板安装与否要看你具体的使用路况，如果你长期在泥泞碎石路面行驶，那么溅起的杂质砂石可能会伤害到发动机以及机舱内其它部件，加装发动机护板是有必要的；反之如果经常在城市道路行驶，那么就可装可不装，因为一般的小石子即使有迸溅也不太会损坏发动
发动机护板是有必要装的，因为发动机护板起到保护汽车底盘前部各零件不被磕碰损坏，尤其是起到保护发动机油底壳不被磕碰的作用。
现在发动机护板的功能发展到降低车身风阻系数，减小风燥，减小砂石敲击底盘产生噪音的作用。随着国内路况越来越好，很多原来砂石路面逐渐修成柏油路面，护板的作用逐渐被淡化，但是在路况较差地区还是需要护板保护油底壳不被磕碰。
发动机护板的常识。
常见发动机护板材质主要有铁质、铝合金、塑钢、塑料，有些经销商宣称这是锰钢、合金钢等材质护板，价格比普通铁护板稍贵，至于材料的真假普通消费者很难辨认，在这里暂时将它归为铁制护板。
有些商家将铝合金称为钛铝合金，借此噱头提高销售价格，其实这就是普通的镁铝合金材质。塑钢材质其实和现在常见的塑钢窗材质类似，兼顾一定强度和韧性。
以上内容参考 人民网——不是一句话能解决的 发动机护板那些事
汽车护板有必要安装吗
需要安装发动机护板主要有三个原因：减少支撑底座的损坏，防止生锈，防止砂石的摩擦；很多车主在买了新车后都会对自己的车进行“装饰”，包括安装发动机护板。安装发动机防护板的必要性：首先是“减少对底层的伤害”。在通过各种复杂的减速带的时候，车子很容易垫底。如果安装了发动机护板，可以将由下而上造成的损坏降至最低，并尽可能保护发动机的油底壳。二是“防腐蚀”。汽车开久了之后，很多车辆的底部都会生锈，这是湿气过多的外在表现。虽然汽车的零配件在出厂前都会进行防锈防腐的喷漆，但是经不起时间的影响，时间久了在阴雨天气或者泥泞路段总会出现“装修”问题。启动护板可以阻挡溅出的泥水，防止泥水直接溅到发动机油底壳上，防止水分的侵入。三是“防沙砾磨”。这个功能很好理解，就像手机的外保护壳和膜一样，保护手机外表面不被小刮伤；毕竟发动机护板的价格不是很高，相对于维修“断骨”发动机的高昂价格来说，可以忽略不计。更何况，如果发动机保养得好，还能省不少钱。车主可以根据实际用车环境选择发动机护板的材质；如果经常在“不好”的路面上跑，可以安装锰钢、钛合金或合金塑钢制成的护板；如果只是在平坦的城市道路上跑，可以选择树脂和塑料护舷；安装时，不要自己动手，而是去专业的4S店进行安装，以保证安装质量！百万购车补贴
发动机护板有必要装吗？
有必要；
可以有效保护发动机机仓表面清洁，防止行驶过程中，因轮胎碾压卷起的沙石硬物撞击发动机，防止凹凸不平路面及硬物对发动机的刮碰。
发动机护板主要有四类，硬塑，树脂板，价格便宜，容易破碎不能长期保护，钢质护板，硬度好，抗冲击性强，铝合金护板，没钢质护板好，破损修复难度大，合金材质难判断。
扩展资料：
故障诊断与排除
1、测量冷却液温度传感器，其在不同温度下的电阻值应符合标准。如果阻力过大，电脑会误以为发动机处于低温状态，从而进行冷车增稠控制，增加油耗。
还可以使用计算机解码器检测由探测器显示的冷却液温度传感器，将传送到计算机的冷却液温度值与发动机实际冷却液温度进行比较。如果有差异，则说明冷却液温度传感器故障，需要更换。
2、测试空气流量计或进气压力传感器，其值应符合标准。空气流量计或进口压力传感器的误差将直接影响喷射量。如果检测结果不正常，应更换空气流量计或进气压力传感器。
请问，有必要加装发动机护板吗？
其实新车出厂时没有自带发动机护板的原因，是为了防止汽车发生相撞时发动机自动下沉而保护驾驶员的一种设计考量。加之散热和减重也有相应的好处。
觉得有必要安装发动机护板的主要有以下几个方面原因：
一、保护发动机和变速箱底部刮擦、磕碰
二、底部看起来美观，简洁。
三、减少底盘腐蚀。
四、从众心理...大家都安装了，我也要安装~~~
如果你经常走坏路，如果你所在地区经常有暴雨积水，或者喜欢越野，安装一个发动机下护板也是可以的。现在下护板有钢下护板、铝合金下护板、塑钢下护板，简单来说，钢下护板最重，保护效果最好，铝合金材质重量轻，保护效果还好，塑钢下护板最轻，保护效果一般。但钢和铝合金下护板会影响发动机下沉，而且可能会引起共振，而塑钢下护板不会。
如果在城区行驶根本没有必要加装发动机护板。只有在一些崎岖山路才有必要安装。
发动机护板有必要装吗
有必要装。
1、发动机护板其设计最先是避免泥沙覆盖发动机，可以避免汽车底盘剐蹭托底，走过烂路上也能够阻拦路面坑洼、杂物撞击发动机油底壳；
2、净重层面目前车辆护板材料很轻巧，加装后这一点净重可以忽略不计，而下沉问题也设计了专用的下沉线因此影响并不大，同时也有专用的排气孔和保养孔。
在经过各种“坑爹”减速带的时候，车辆是很容易托底的，咣当地一声响，车主的心里难免会紧张起来：车子撞得怎么样呀，是否会碰坏油底壳呀？而如果另装了发动机护板，就能最大程度减轻托底带来的伤害，尽最大可能保护发动机的油底壳。
车子开得久了，很多的车辆底部都是会有锈蚀现象发生，这就是潮气过重的外在表现，虽说车辆的零配件在出厂前都是会进行防锈蚀、耐腐蚀的喷漆处理，可是罩不住时间的影响，经常的雨水天气或是泥泞的路段，时间久一点总是会有“修饰”问题出现；而发动机的护板，能对溅起的泥水起到阻隔作用，避免其直接溅洒到发动机油底壳上，避免潮气的侵袭。
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有必要安装发动机下护板吗？
发动机护板的安装是很有必要的，主要的原因有三点：车架上有安装预留口、保护裸露的发动机以及防止泥水溅洒到车辆底部；还有就是在选择护板的时候，材质是很关键的因素。
第一就是“车架上有安装预留口”，很多的车架底部都有护板的安装预留口，目的就是为了方便安装护板；安装的时候只要按照自己的车型进行预先购买，重点看看有没有各种油液的更换缺口；然后找专业的4S店或者维修店进行安装即可，不需要另外进行打孔或者开槽，对车架造不成任何的伤害。
第二就是“保护裸露的发动机”，很多车辆在托底的时候，裸露的油底壳会直接受到撞击，偶尔的一两次轻微撞击是没有多大问题的，但是多次撞击导致发动机油底壳损坏的话，相比于护板的费用，维修发动机的费用是非常高的；两者对比的话，还是安装护板性价比更高。
第三就是“防止泥水溅洒到车辆底部”，经常在泥泞道路开车的车主都知道，泥泞的泥水会溅到车辆底部，造成车辆底部的锈蚀以及结块，时间久了造成较大的安全隐患；而有了护板的阻挡之后，这样的烦恼就不会有了；最坏的结果就是护板生锈了，重新换一个也花不了多少钱。
最后就是护板材质的问题，材质的选择有大学问，为了不耽误事故发生时发动机的下沉，发动机护板不建议选择钢板类材质，而是选择塑钢材质；塑钢护板其化学成分主要是改性高分子聚合物，弹性好、耐腐蚀性能强以及抗老化性能优异，最主要的是在发生事故时不会阻碍发动机的下沉，更好地保护驾乘人员的人身安全！
供参考！
