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比亚迪纯电动最新款,10万左右的新能源汽车推荐

admin admin 发表于2024-01-03 07:59:32 浏览19 评论0

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本文目录一览：

比亚迪新能源车哪款最好

比亚迪新能源车有比亚迪海豚、比亚迪元PLUS、比亚迪秦PLUS、比亚迪－唐新能源、比亚迪－e2。
1、比亚迪海豚。
作为比亚迪e平台3.0下的第一款车型，海豚外观设计相当圆润且可爱，充满时尚气息；内饰设计更是拥有许多特殊的专属设计，看起来特别与众不同，结合富裕的车内空间，迅速就收揽了很多年轻消费者。
2、比亚迪元PLUS。
元PLUS的定位是紧凑型SUV，外形设计没有那么标新立异，成熟的外观设计有助于它可以适应不同年龄的消费群体。元PLUS内饰同样是主打精致路线，做工用料方面都有不错的表现。续航方面提供430km和510km两个版本，平日里市区用车以及出一趟远门也是不成问题。
3、比亚迪秦PLUS。
秦PLUS系列当中的纯电EV车型销量也是不差，对于有充电条件的用户来说，EV车型的使用成本要比DM-i混动车型还要低上不少。
4、比亚迪－唐新能源。
这款车的定位是属于中型SUV，它采用的是七座布局，对于二胎甚至三胎家庭来说是一个很不错的选择，今天就介绍一下它的纯电动车型。
一般来说，纯电动车型的最高续航里程为565km，对于日常用车来说续航足够，如果担心长途出行续航不足，它还支持0.5小时的快充，这款车的最大扭矩是680牛米，因其双电机的设计，动力供给比较充沛。
5、比亚迪－e2。
比亚迪e2车型的定位同样为紧凑型车，相同体验者坐在后排，腿部空间为一拳四指，日常家用来说还是可以满足的。

同属宋系列：宋PLUS DM-i实车曝光，与宋L比差很多

宋PLUS DM-i中期改款实车图终于被拍到，车头的设计有很大的变化；大灯不再采用王朝汽车“先锋中国龙颜”的设计理念，带有弯钩灯带的大灯显然是海洋网品牌海豹的设计元素，中网的设计也不再是大尺寸U型格栅，变成了横条状的海洋网“鱼鳃”的既视感，重点在于车头数使用的车标并不是篆体字“宋”，而是变成了“BYD”字母车标。
只有海洋网品牌的车辆用字母车标，王朝品牌从秦DM开始就用汉字车标，不知为何又要改回去。
图1：新款DM-i车头
图2：新款DM-i尾门
图3：新款宋PLUS EV
笔者认为新款宋PLUS DM-i的车头设计不如老款，尤其是不如老款DM-i AWD（四驱）版本，大尺寸的中网看起来更有张力；而新款的车头设计多多少少感觉有些小气，王朝品牌要的就是雍容大气的视觉效果，海洋网的设计语言偏年轻、时尚和前卫，两种风格面向的是完全不同的用户人群，如果未来王朝品牌其他车辆也用海洋品牌的设计，对于比亚迪而言可能是一个很大的损失。
同样属于宋系列，既有宋PLUS EV，又有宋L，这是要搞哪样？
宋L应当是纯电动汽车，宋PLUS EV也是纯电动，一款车弄出两个纯电动系列，这样的产品线规划确实有些看不懂；然而这并不是最重要的，重点在于宋L的设计怕是可以全方位吊打宋PLUS EV&DM-i，设计水平貌似不在同一条标准线上。
来看一看宋L吧。
猎装风格，低趴姿态，系列的大灯，一字格栅，有棱有角的车头，这才是“先锋中国龙颜设计美学”理念应有的产物；整车配合五角星元素的超大尺寸轮毂，营造出的是一种中国美学设计顶流轿跑SUV的气质。宋L可以说是非常的抢眼，如果将其比喻成大学生的设计作品，那宋PLUS EV&DM-i看起来就像是初中生的设计作品。
所以宋系列到底要搞哪样？
预计宋L使用了e3.0平台，并将竞争对手设定为Model Y，那么这辆车就会采用后驱和四驱；于是它的定位也会在中端，宋PLUS EV要如何定位？重点是宋PLUS DM-i要面对的竞争对手越来越多且越来越强，综合其纯电续航里程、两驱的前驱、座舱智能程度等多重因素来分析，其门槛已经需要往宋Pro DM-i的标准线靠拢。如果宋L定位于中端，宋PLUS DM-i逐步往10万级靠拢，宋系列的价格带是否会拉得太长？
拭目以待吧，看一看宋系列要如何规划。
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比亚迪哪款新能源车好

目前比亚迪最好的新能源应该就是仰望的u8了，百万豪车的比亚迪你懂的。
比亚迪最好的油电混合动力车有：宋Pro新能源、唐新能源、汉、秦Pro新能源、宋MAX新能源。
1、宋Pro新能源
级别：紧凑型SUV
宋Pro新能源凭借性能与平顺的动力表现、强大的续航能力和快充技术、以及低到不能再低的用车成本迎合消费者真实的需求。就用车成本来说，只需要几瓶饮料的钱，就足够应付一周的通勤需求，这是汽油车望尘莫及的。另外这台车在配置方面也不含糊，与主流对手相比处于上风。
2、唐新能源
级别：中型SUV
加速最快、最强国货之光SUV，这些描述对于新一代的比亚迪唐电动车而言完全符合，对于新一代的唐新能源而言，减震滤震效果、转向轻重都是次要的，只要坐上车，保证电量充足，它就像一台开启了狂暴模式的加速机器，只需用心感受加速就行。
3、汉
级别：中大型轿车
比亚迪汉主打是双模电动车，分别有纯电车型和混合动力车型，两者在外观造型上有一定的差异，但都给人感觉很有气势。起步时的加速必须是比亚迪汉的“杀手锏”，并且能耗及油耗控制也非常优秀。
另外比亚迪汉的较低定价是处在上风的，价格比竞品便宜时，行驶质感、转向手感都胜过竞争对手，竞争力非常强。
4、秦Pro新能源
级别：紧凑型轿车
比亚迪秦Pro新能源汽车，可能会让你觉得自己像是一个出租车司机，入门差不多要14万相比同级要贵不少，但你买个卡罗拉价格差不了多少，除此之外基本找不到其他弱点。
作为一台A级家用车，它满足家用完全没有问题，小保养的价格比较便宜；如果嫌混动费油的话还有纯电可选，而且全部都可以上绿牌；汽车安全测试中它的成绩是五颗星；后排空间大内饰用料扎实。
5、宋MAX新能源
级别：MPV
比亚迪宋MAX新能源定位于一款MPV车型，除油耗是众多车主纷纷称赞之外，其外观、动力、空间、舒适以及操控方面也同样有杰出的表现，而且售价区间也更加宽泛，再加上市场小有幅度的终端售价，可以说性价比还是蛮高的一款车。
如果你是一个比较稳重的消费者，那么宋MAX新能源在混动技术上的成熟以及设计上的口碑都是你的首要选择。

比亚迪新能源汽车有哪些

比亚迪旗下新能源汽车包括：宋MAX插电混动、秦\\\\秦PRO纯电动、比亚迪唐、宋、元SUV新能源系列等。其中，比亚迪宋MAX定位于MPV车型；比亚迪唐、宋、元都属于SUV车型，其中比亚迪唐定位为中型SUV，宋定位为紧凑型SUV，元定位为小型SUV；秦\\\\秦PRO定位于紧凑型轿车。在比亚迪“王朝”系列车型之前，比亚迪e5\\\\e6是最早应用新能源的车型。其中，比亚迪e6定位为纯电动MPV，e5定位为纯电动紧凑型轿车。据悉，全新一代比亚迪e5将采用最新家族式“龙颜”外观设计，并且车身尺寸和轴距有了进一步加长，续航里程也有所升级。而在售的2018款比亚迪e5的综合续航里程已经达到了400公里。宋MAX是比亚迪汽车旗下销量最高的车型。2018年4月25日北京国际车展期间，比亚迪-宋MAX新能源正式发布，该车是一款插电式混合动力汽车，新车采用的是1.5T四缸涡轮增压发动机，搭配6速双离合变速箱，同时搭配前后双电机，是一款四驱车型。比亚迪唐、宋、元都属于SUV车型，并且同时提供有燃油版、纯电动版、插电混动版三种动力选择。比亚迪唐DM是插电式混合动力汽车，搭载了2.0T插电式混动系统，共推出了5款车型，补贴后售价为23.99-32.99万元；唐EV是纯电动车型，其综合续航里程达到500公里，0-100km/h加速时间小于4.5秒。2018年9月20日，比亚迪秦Pro正式上市，新车共推出6款燃油版车型、4款插电式混合动力车型以及3款纯电动车型，其中秦Pro燃油版车型的厂家指导价为7.98-11.58万元；比亚迪秦pro插电式混动版的补贴后售价为14.99-17.69万元；秦ProEV500（纯电动版）的补贴后售价为16.99-18.99万元。

比亚迪的6款新能源车？


比亚迪的6款新能源车
比亚迪汉插混
售价：21.58-31.98万元
点评：史上中大型轿车销量冠军
2022年10月，比亚迪汉销量达到了31468辆，同比暴涨183.9%。这款车是中国汽车史上销量最高的中大型轿车，也是目前的国产“头牌”。比亚迪汉的成功有多方面的原因，但最重要的是比亚迪多年正向研发所带来的厚积薄发。
从目前来看，这款车还没有什么像样的竞争对手，市场领先地位应该还会延续比较长一段时间。不过相比纯电车型，搭载了超级混动DM-i系统的比亚迪汉插混版更值得入手，因为它的系统足够成熟，而且没有续航焦虑，更加适合普通用户。
比亚迪宋PLUS
售价：15.28-21.68万元
点评：同级别无对手
2022年10月，比亚迪宋PLUS销量飙到了56138辆，这个销量是个什么概念呢？它大约相当于国内五家造车新势力头部厂商销量的综合。毫不夸张地说，这款车在同级别新能源车型中几乎遇不到能够挑战它的竞争对手。
15.28万元的价格，放在合资车中只能买到一款低配版的紧凑型SUV，但在比亚迪宋PLUS这里，它却可以为用户提供相当不错的用车体验。
这款车目前最大的短板是：交车时间有点长。比亚迪现在手握数十万的订单，短期内这个问题不太可能大幅度改观。如果你可以等，那宋PLUS显然是第一选择；如果急着在近期用车，那就不太合适了。
理想L8
售价：35.98-39.98万元
点评：超级奶爸车，高端家庭用户专属
理想L8是理想ONE停产之后的替代车型，刚上市不久，目前还没有开始正式交付。不过，从理想L9月销过万的表现来看，理想汽车现在的口碑已经达到了相当高的水平，因此买L8也没什么问题。
理想L8被看作是理想ONE停产之后的替代车型，依然主打“超级奶爸车”概念，宽敞的内部空间、强大的娱乐性能和令人满意的舒适度都是这款车的核心卖点。
家庭用户是中国汽车市场的消费主力，凭借着在家庭用户中建立起的良好口碑，理想L8几乎预订了一个爆款席位。不过这款车的售价比较高，35.98万元的起售价对大多数中国家庭用户来说都不便宜。如果你预算充足，那么这款车真的值得考虑。
五菱宏光MINI EV
售价：3.28-9.99万元
点评：代步神器，无惧风雨
五菱宏光MINI EV是中国新能源汽车市场上的现象级产品，它各项性能都比较差，但是，它能代步、能遮风。并且，它的售价是如此便宜，比一款高端锂电池两轮电动车也贵不了多少，因此吸引了大量的用户。
五菱宏光MINI EV采用的是那种精简到极致的产品设计思路，保证代步功能，其它的能省就省，能代步就足够了。如果你是家庭主妇、停车困难症患者、逛超市达人、孩子的全职保姆，这款车可以放心入了。三四万买不了吃亏，也买不了上当。
广汽埃安AION V
售价：18.76-26.98万元
点评：性价比高，适合家用
AION V是广汽埃安的主力车型，定位于纯电动紧凑型SUV，主打家用车市场。18.98万元的起售价略微有点高，不过这款车的整体性能还是不错的。
AION V轴距达到2830mm，后排空间宽敞，能够满足家庭用户需求。续航里程最高可达702km，基本能够覆盖大部分的家用车用车场景。全系标配15.6英寸中控屏，支持语音识别控制系统、车联网、4G网络、OTA升级、温度分区控制等各种常用功能，整体配置水平比较高，性价比方面表现不错。
AION V的整体配置基本达到了同价位车型的主流水平，比较适合家庭用户，良好的市场表现也证明这款车得到了消费者的普遍认可，如果你是一个三口之家，那么这款车值得考虑。
凯迪拉克LYRIQ锐歌
售价：43.97-47.97万元
点评：奥特能平台加持，凯迪拉克电动化力作
众所周知，大多数的豪华品牌在新能源领域都表现不佳，不过豪华品牌毕竟有着很强的技术实力，品牌影响力也比较强，认真造车的话，其能量还是不能小视的，也能够为用户带来不错的用车体验，凯迪拉克LYRIQ锐歌就是其中之一。
凯迪拉克LYRIQ锐歌定位于纯电动中大型SUV，基于通用汽车奥特能平台打造。这款车颜值相当不错，中网内部整合了58条光带，同时还有着3094mm的轴距，最大续航流程可达653km。对用户来说，这些都比较有吸引力。
凯迪拉克LYRIQ锐歌全系标配L2级别驾驶辅助功能，同时还拥有5G网络、33英寸中控屏、AKG品牌扬声器等各种高端配置。如果你比较信赖凯迪拉克这个品牌，那么还是可以考虑一下的。

比亚迪纯电suv哪款性价比好

比亚迪宋PLUS新能源、比亚迪唐新能源、比亚迪元PLUS等。1、比亚迪宋PLUS新能源：车型内饰材质好，加速强劲，动力强劲。2、比亚迪唐新能源：车型内饰材质满意，加速强劲，动力强劲，具有厚重感，后排空间够用，是一款性价比较高的车型。3、比亚迪元PLUS：车型外观时尚，内饰舒适，续航里程长，空间宽敞，配置丰富，动力强劲。

比亚迪的混合动力车有哪几款？

比亚迪一共有4款混动车上市分别是
1、唐新能源
外观时尚，霸气侧漏，整体的空间也十分的大。
2、秦新能源
前脸设计霸气十足，富有运动感。
3、宋-新能源
纯电非常安静，混动模式下噪音也很少。混动油耗特别低，整车内饰质感好，质地软硬合适。
4、元-新能源
元的内饰低调、简约，且内饰配置齐全
扩展资料
比亚迪始终坚持“技术为王，创新为本”的发展理念，凭借研发实力和创新的发展模式，获得了全面的发展，并在电池、电子、乘用车、商用车和轨道交通等多个领域发挥着举足轻重的作用。
在电池领域，比亚迪具备100%自主研发、设计和生产能力，凭借20多年的不断创新，产品已经覆盖消费类3C电池、动力电池（磷酸铁锂电池和三元电池）、太阳能电池，以及储能电池等领域，并形成了完整的电池产业链。
目前，比亚迪是全球产能最大的磷酸铁锂电池厂商。除新能源车和轨道交通外，比亚迪的电池产品广泛用于太阳能电站、储能电站等多种新能源解决方案。
比亚迪是全球领先的太阳能和储能解决方案供应商，产品已经出口至美国、德国、日本、瑞士、加拿大、澳大利亚、南非等多个国家和地区，主要客户包括中国国家电网、中广核、美国雪佛龙、德国Fenecon、日本A-style等。
参考资料百度百科-比亚迪

比亚迪新能源车哪一款性价比最高？

比亚迪E6这款新能源车的性价比是最高的，根据相关人士介绍这个车是四驱轿车，外形比较漂亮，而且是销量最高的车型，深受消费者的喜爱。
比亚迪宋MAX ，这一款的性价比是非常高的，受到了人们的欢迎，受到了人们的喜爱。
比亚迪宋。这款汽车特别的好看，而且是新能源汽车，卖的也是比较便宜。
比亚迪新能源车型中性价比最高的是比亚迪宋MAX。
一，宋MAX
官方指导价：9.48-12.48万
1.外貌，宋Max外观设计采用朝代系列龙脸的设计语言，即所谓的龙颜正面，大口进气格栅与大灯连接，与整个系列配套的LED大灯明亮。这张“脸”也是独立MPV车型的硬“荣耀”，因此国内MPV的外观也可与主流合资MPV媲美，在外观上获得第一名实至名归。
2.动力，宋 Max配备两台1.5T直列四缸发动机。低功率版本的最大功率为113kw，最大扭矩为240n·M。高功率版本的最大功率为118kW，最大扭矩为245n·M。它配备6速手动或6速双离合器变速箱。song Max的乘坐舒适性和运动性都很好。同时，每100公里的燃油消耗量仅为7.6左右。100公里的加速性能非常出色。在同级别车型中，动力也处于前列。song Max在自主MPV中的性能仍然很好。
3.内部配置宋Max 的整体设计风格趋于简单，但并未失去科技感。在中央控制大屏幕的支持下，song Max的内部得到了一颗星以上的改进。同时，多功能方向盘的文字为中文。作为一个独立品牌，比亚迪赢得了许多中国人的支持，这是比亚迪自身品牌的进步。同时，宋Max真皮座椅的质感也相当不错，远远领先于同级别的其他车型。配置方面，中高档自动变速器配置整车安全气囊、胎压监测、全景图像，安全等级合格；配备标准LED大灯、自动空调、12.8寸智能车机、电动感应尾门等其他配置，配置比较诚恳

10万左右的新能源汽车推荐

新能源汽车推荐比亚迪海豚、几何E、哪吒V、比亚迪e2、元pro。
1、比亚迪海豚
海豚可以说是目前比亚迪“海洋系列”的销量担当，这款车基于比亚迪最新的e3.0平台打造而来，虽然车辆的外观看起来十分小巧，但车内的空间却是非常宽敞的。
海豚搭载了八合一电动力总成，在保障强劲动力的同时还拥有出色的续航表现，目前比亚迪海豚已经出现了供不应求的现象，新车的交付时间比较长。
2、几何E
几何E隶属吉利集团旗下，该车型的外观采用了简洁、可爱的设计风格，虽然车辆的定位比较低端，但车内依旧配备了科技感满满的双联屏。作为小型SUV，虽然几何E的空间算不上特别宽敞，但满足年轻家庭的用车需求还是足够的，车辆的纯电续航最高可达401公里。
3、哪吒V
近几年哪吒品牌可谓是混得风生水起，车型凭借低售价、高配置吸引到众多年轻消费者，其中哪吒V就是哪吒品牌的“销量担当”。这款车全系标配了驻车雷达、倒车影像、OTA升级、手机APP远程操控等配置，用户花较少的钱就能体验到极致的享受。
4、比亚迪e2
比亚迪e2是一款主要面向网约车市场的车型，虽然车辆的外观看着不上高端，内饰设计也不够精致，但它却拥有相对强劲的动力，最大401公里的纯电续航也是比亚迪e2的亮点所在，不过随着市场竞争的逐渐激烈，比亚迪e2的市场份逐渐开始减少。
5、元pro
和比亚迪e2相比起来，比亚迪元Pro的造型更加大气，车辆的道路通过能力也更加出色，别看比亚迪元Pro的NEDC续航里程只有401公里，但其实这款车的续航达标率非常出色，实际续航里程可达380公里。

纯电能跑120公里!新版比亚迪轿车上市售价11.98万？

近日，驱逐舰05冠军版新增了一款120km豪华版车型，该车是比亚迪旗下的紧凑型轿车，新增车型的外观内饰布局变化不大，配置上略有缩减，但是对于在乎续航里程的用户有着绝佳的性价比。
驱逐舰05推出新车型是第六款配置车型，售价在11.98万。整体的售价区间在10.18-14.88万。对于55km尊贵型来说贵了6000元，对于120km尊贵型来说便宜了9000元。
驱逐舰05有着自己海军设计语言，整体的设计风格线条感突出，自然流畅。
驱逐舰05前脸采用点阵无边界中网格栅设计，内部两侧有渐进式的镀铬装饰，有着极为不错的视觉效果与设计美感。同时，上方的饰板与大灯相连的组合也有着不俗的设计，贯穿整个前脸，有效拉伸了车头的视觉宽度。
来看侧面，驱逐舰05的整体造型缓和自然，溜背式的尾部为整车增添不少动感气息。两侧轮拱上的腰线连接两侧灯组的设计，显露出不俗的肌肉感，让整车的造型更加饱满。尺寸方面，驱逐舰05的长宽高分别为4780/1837/1495毫米，轴距为2718毫米。
驱逐舰05的尾部造型前后呼应，与前脸有着异曲同工之妙。贯穿式的后尾灯，在拉宽视觉效果的同时，其内部还采用了黑化饰板辅以贯穿式镀铬饰条装饰，提升了尾灯的精致程度还增添了几分运动气息。
进入车内，因为并不是改款车型，其内饰整体布局与在售车型保持一致，只在配置上有所优化。
全系标配12.8英寸自适应旋转中控屏，可满足更多的用车场景。内部还配备DiLink智能网联系统，支持智能语音交互功能、K歌模式、整车OTA远程升级、智能云服务等功能。同时，该车还最多可支持16把NFC数字钥匙，新增支持iPhone、Apple Watch等设备。
差异配置，驱逐舰05豪华版是没有配备全景天窗，座椅需要手动调节。外后视镜只保留了加热功能，电动折叠与锁车自动折叠取消。同时，主驾驶化妆镜子也被取消，只保留副驾驶位化妆镜。
舒适性配置上，前排配备了一体式运动座椅，主副驾均采用手动调节，电动调节取消，后排座椅支持4/6比例放倒。后排扶手与杯架取消，只保留前排扶手。但是仍具备自动空调、后排出风口等功能，在实际体验上并不会有太大的影响。
驱逐舰05豪华版的动力总成由1.5L自然吸气发动机加电机组成，其发动机最大功率81kW(110Ps)，电动机最大功率145kW(197Ps)，前者的峰值扭矩为135N·m，后者325N·m。与之匹配的是E-CVT变速箱。?
驱逐舰05电池搭载的是比亚迪磷酸铁锂刀片电池，在WLTC工况下纯电续航里程101km，NEDC工况下综合续航可达1245km。在补能上，新车支持17kW的直流快充，能在1.1小时从30%充至80%。同时，新车还标配VTOL移动电站功能，能够实现3.3kW的对外放电功率，满足消费者出行的用电需求。
其实在10万左右的价位是家用车竞争最为激烈的价格区间。在这个价位，传统10万车型就有大众熟知的卡罗拉、轩逸、雷凌三剑客等，而众多国产车车型就有长安UNI-V、传祺影豹等车型。不止如此，还有比亚迪自己车型秦PLUS也是它的竞争对手。?
比亚迪?秦PLUS
指导价：9.98-20.99万?
一汽丰田?卡罗拉
指导价：10.98万-15.98万
驱逐舰05是比亚迪军舰系列的车型，它与海洋系列王朝系列一样有着自己的设计语言，因此在辨识度上有着不错的体现，而且它本身只专注于插电式混动车型，有着DM-i技术的加持，并不需担忧能耗问题。其实它本身的素质是与秦PLUS是极为相似的，主要驱逐舰05的车身尺寸会略长，并且设计更显成熟，对于不想买太大众化的秦PLUS，驱逐舰05是你极为不错的选择。
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