本文目录一览：
- 1、亮眼的尾灯，流畅的车身线条，途观L首保记
- 2、简单大气的途观L，让我深深迷醉其中，无法自拔
- 3、喜提爱车途观L，媳妇当车模，说说感受
- 4、同门相争谁更强，上汽大众途观L对比一汽大众探岳谁更适合你
- 5、2019款的七座四驱途观L，春日大片来袭
- 6、探岳VS途观L，兄弟之间的较量，看看谁更惹人爱
- 7、谈一谈我的爱车途观L新能源的用车感受分享！
- 8、又恨又爱的途观L，自动空调面板，探路泽大灯
- 9、大众途观L与途观X对比来说，哪款更值得购买？
- 10、大众目前有那几款SUV？多少钱？
亮眼的尾灯，流畅的车身线条，途观L首保记
序言: 在没有接触论坛之前。很多生活琐事，自驾出游，或者做维修保养，最多就是拍几张照片发 个朋友圈，仅此而已。后来接触了论坛。喜欢把自己的生活琐事留在论坛里面。自驾出行，用车感受。还可以与很多车友互动，讨论，点赞，感谢版主。这一次不同于往常的随便逛逛，客户休息区，玩手机，看看电视或者回去上班。这一次全程跟拍途观L的1万公里首保养，大家跟着我的镜头一起来吧。 保养之前的车做了好多次了，这是小白第一次是电话预约的。和服务顾问约了一个周末的的早上，大概8:30左右到达店里。跟接待员简单的交接了一下，确定了一下车况，外观等等，签了接车单，就让我去客庭休息休息。我说你先忙吧，我就自个去车间转转。实则是为了跟拍，哈哈！他们也没拦着我。
接待员套好了三件套。准备把车开到车间交给技术老师。
硬朗的屁股
完美侧颜
再来一
R
车缓缓地进入车间工位。很亮眼的尾灯，很流畅的车身线条，没错，这就是我的小白白
这谁的车，这么多好看
三件套套起来很温馨。因为他们机修人员可能身上会染上很多机油啊什么的脏东西会把客户的座椅上面弄脏，所以提前铺了一些三件套保护一下。
打开机舱盖。上面积了厚厚的一层灰。技术老师在用吹枪吹上面的灰尘。这个技术老师很老实，没有跟我推销做什么机舱清洗什么的。我感觉也正是这种诚实的人，才会更用心的给你做好每一步。
前机盖锁打门油。其中包括四个门。后备箱，以及天窗滑轨
呆会会洗干净的[微笑]
帅啊
四边脚架支起准备升起来换机油。好期待。这一次才可能是真真切切的看看自己的观观地盘到底长什么样。
够乱的[撇嘴]
装上新的机油滤清器，保护发动机！
好家伙，一看吓一跳啊！取出来旧的空滤芯。都变成黑色的了，上面一层厚厚的灰。这也不怪。因为经常在外面跑。该换新的必须要换。
19寸大脚，看着就运动十足
油箱底部，后备箱底部。以及中央，底下两侧都有像隔音棉一样的东西保护着。减震弹簧，感觉很粗有力量。独立悬架。整个底盘看起来很厚实稳重。以前都只是说说，这一次算是真的看到了。
换机油的时候要拆除底部下护板的机油口位置以及机油格的位置，看师傅手脚麻利，换下来的机油很烫。边夸夸师傅便问他。你们这样子会不会烫到手啊？师傅笑笑，呡着嘴说肯定会有的。等习惯了熟练了就好了。原来每一份职
还是很纯洁的
换机油的同时，师傅会测每个轮胎的气压。以前只知道气压是2.5就差不多了。今天才听师傅讲解到:?每个车的气压标准。有的标注在油箱盖里侧。有的则在B柱位置。迈腾就在B柱的位置。
检查轮胎
这是这次一万公里保养的材料，机油换的是这个，怎么样？还有新的机油格。?空气滤清。还有加了一瓶汽油添加剂。以前只知道一个空调滤清，，没想到前面还有一个空滤清要更换
看师傅熟练的动作。一滴都不会滴到其他地方。如果换做是我刚开始就会漏的很多。还会撒的到处都是。这就叫术业有专攻。
途观L的保养比其他的大众车子要贵一点点。材料费总的加起来差不多1000块钱。再加上300多的工时费。总的要了1300多。不过这是首保，一分钱不用，哈哈哈，像其他的机舱清洗。发动机积碳清洗。个人感觉还是没那必要。发动机积碳清洗的话，跑两次高速就可以解决了，机舱洗的话，洗一段时间还是会脏。该花的才花。不该花别乱花。做到理性消费！
简单大气的途观L，让我深深迷醉其中，无法自拔
喜欢它已经很久了，虽然对我来说也是一个比较大的负担，但是狠狠心，还是把自己这个心爱的礼物带回家
其实喜欢途观L已经很久了， 这家伙在几年前上市的时候， 就像一滴水敲进了我平静的心里涟漪~ 深深的被这个线条所吸引，尤其是那一对大灯。 只是，那时候还没钱~ 可能为了梦想而奋斗的人总是幸福的， 那时候的望而却步，背上努力， 总算是换来了今天的触手可及~ 昨天，拍了些照片， 今天，说说我的途观L~！
夜深人静的时候，它总是独自在这里等着，工作了一天的我，也见到它的那一刻，把疲惫一扫而光
我的文采不好，形容不出我对它的喜爱，只是觉得简单大气，那一对大灯，却深深的迷醉了我的眼
十一点半，这个时间这里已经很少有人经过
本该进入梦乡的时间里，却是我终于的来的休息时间
我没有什么其他的而爱好，就是喜欢男人喜欢的那点庸俗的东西——汽车
我也有自己的梦想，和我的途观一起踏遍千山万水~当初选车的时候也犹豫过，四驱还是两驱，但是想想就像我三年前一样，还是选择了梦想——4MOTION~！
我也期待着有一天，让行李架装满我自由的欢歌
我憧憬着，划破风声； 带着我的途观L，一路高唱~
我希望这个全景天窗，能和我一起穿过风霜雨雪，看看全国各地的风景
而承载了这一切的，就是这一个城市里小小的我，和我的伙伴途观L
其实总是梦想着忙完这一段时间，一定要出去走走
让这个围灯亮起的光芒，点缀夜路
其实我的计划还是挺不错的，带上一个海绵床垫，带上一套被褥，两个枕头，后备箱可以放平，目的地没有，加上慢慢的油，只是随便找一个方向，顺着高速狂奔~
玩够了，跑累了，可以躺在车里看星星~
我不知道有没有人和我一样，身处在这个忙碌的城市里，总是计划着梦想，但是总是有数不尽的忙碌
我不想让我的小伙伴也成为那歌词里的吉普车， ——“我那可怜的吉普车 很久没爬山也没过河 它在这个城市里 过得很压抑 虽然它什么都没说 但我知道它很难过 我悄悄地许下愿望 带它去蒙古国”
但是我总相信自己自己繁忙的努力是有回报的[嘻嘻]
每次最喜欢的看到的就是途观L这两束坚定的光
深邃的大眼睛里，总是透漏出无尽的梦想
致我的途观L~！
总有一天，我会带你踏遍万水千山~！[憨笑][憨笑][憨笑][憨笑]
喜提爱车途观L，媳妇当车模，说说感受
从看车到现在一共用了一个月时间，反反复复，拿不定主意，最先看的就是途观L,因为单位同事有一辆老款途观，同事说就是油耗稍微高点，用车6年正常保养，没有问题，也没烧机油情况，所以对途观L比较钟意，首先就是被外观吸引，没有那些花里胡哨的设计，非常耐看，看的是两驱豪华版，但是豪华版没有日间行车灯和随动大灯有点遗憾，而且是低功率版的，本人很在意动力以及操控，销售就推荐四驱豪华版的，这些都有了，而且四驱优惠更多，所以就心动了，回家商量，上网看评论什么的，看到中保研碰撞测试成绩不理想，就又犹豫了，后面再去看别的品牌车，来看汉兰达，没去看之前就听说汉兰达加价，我对加价的车一直有抵触情绪，想着马上新款上市了，现款会不会优惠一些，到了4S店，销售一脸不屑的说加价20000，一副爱买不买的样子，配置还低，看了一下觉得就那样。换下一家，来看奇骏，配置各方面都还可以，但是这个前脸设计，媳妇一点看不上，试驾动力也差，还是算了，第二天来到一汽大众看探岳，各方面性能配置也都很满意，优惠也到位，试驾时候试驾师傅就问我看了什么车，我就说看了途观L，这时候试驾师傅就开始一路糟蹋途观L，什么血统不纯正啦，价格高啦，做工不好啦，反正说了一路，让我很反感，在他眼里简直一文不值，回家就在纠结途观L和探岳，但是网上看的投诉率探岳特别多，应该是一汽大众首款SUV，没有造SUV经验吧，准备去看本田新出的皓影，刚好赶上皓影中保研碰撞测试，更烂，直接PASS，最后就在探岳和途观L之间选择吧，又来到上汽这砍价，最后优惠完249800.还送了装饰，我和媳妇觉得还可以，当天就把按揭办了 。下面是媳妇和车的照片，随便拍的后续用车情况还会继续发帖子。
先来张新疆媳妇的美照！
美美哒！
开始是不愿意配合我拍的。
我说奖励吃大餐才同意的。
后排空间足够大。
公园门口拍的。
外观低调而大气。
说他要自己开。
这个大长腿开这车身高完全不是问题。
阳光正好，车与媳妇全部拥有。
生活如此美满！努力工作争钱养媳妇了！！
同门相争谁更强，上汽大众途观L对比一汽大众探岳谁更适合你
对于不少消费者来说，德系SUV凭借高颜值、高配置以及高人气成为了市场上的热销车型。不过，南、北大众的产品都相当具有针对性，而且在功能方面不分伯仲。
来自一汽-大众的车型——探岳，由于和上汽大众途观L有着非常多的相似点，也成为了消费者纠结的车型。那这两款同胞车型之间应该如何选择呢。我们就从多角度来对二者进行对比吧。
外观对比
先看途观L的外观，整体造型非常大气活泼。前脸贯通式的保险杠，搭配两侧的亮黑饰板和精致镀铬，魁梧的身材干练又气质。值得一提的是23款途观L的R-Line车型配有R-Line全新酷黑运动风格套件，提升了整车的层次感。另外途观L有六种车身颜色可选，非常符合当代人的审美，为不同年龄段的消费者提供了更多的选择，可谓是非常贴心。
来到途观L车身侧面上，凌厉且多层次的贯穿腰线，从头灯组一直延伸至尾灯组，并从感官上提升了整个侧面的视觉长度。而且车身四周还加入了镀铬条进行点缀从而提升车辆的精致感。除此之外，车辆尾部采用了大量平直线条进行勾勒营造出较为不错的层次感，两侧尾灯造型很具辨识度，内部光源为LED形式，点亮后光源看上去很细腻有质感，敦实的后包围内加入了双边双出的设计运动气息更强。
车尾简洁而规整，线条丰富层次错落，灯源精致具有科技感，车标之下带字母标识。下方横向镀铬饰条与灯光条，提升沉稳感。双边共出的四出尾排，造型设计运动气息其实一般。后尾门电动感应式闭合，带有位置记忆功能。
再看到探岳，它的外观就相对小众化了。探岳的前脸采用了X峰峦式前格栅搭配两侧全新LED大灯，不能说不好看但就是有些普通。另外，探岳前引擎盖上八条突出的特征线凝聚在一起，彰显了硬派的感觉。相对于23款途观L来说，探岳的造型就没有太多的新意很难吸引到年轻消费者的眼球。
全新探岳一体式贯穿律动腰线，描绘出饱满的车侧线条，金属质感的镀铬门把手是侧面造型的点睛之笔，保持硬朗气场的同时提升质感。
尾部采用了光遇贯穿式LED尾灯，不仅横向拉伸了车尾的视觉宽度，使尾部造型线条更加流畅，同时也呼应了天弓贯穿式格栅氛围灯所呈现的科技感，在夜晚点亮时尤其醒目，视觉效果极佳。双边两出排气尾管设计提升了尾部造型的层次感和立体感，后保险杠也增加了粗壮护板，使尾部造型更加结实硬朗。
两款车型都提供了前驻车雷达，但途观L还拥有实用性不错的全景影像功能。车身尺寸方面，途观L普通版外观的长/宽/高为4733/1839/1673毫米，R-Line版的长/宽/高为4735/1859/1677毫米，轴距均为2791毫米。
探岳长宽高分别为4589/1860/1660mm，轴距是2731mm，两款车型在轴距和车上部分差距明显。
内饰对比
来到车内，虽然途观L和探岳的内饰没能给大家带来新鲜感，毕竟这样的设计风格在诸多车型上已经见过了，但前者独立的中控触摸屏以及类似贯穿式出风口的设计还是让其有着更强的时尚气息。再加上诸如触碰式的方向盘多功能按键等设计，整体科技感也要优于探岳。
具体来看，途观L的双大屏彰显出了智能座舱的高级质感。它的内饰升级了12英寸的悬浮式中控屏+10.3英寸全液晶仪表盘，内嵌上汽大众MOS 3.1智能车联系统，大屏显示内容智能流畅。除此之外，车机还提供丰富的在线车联服务，支持远程上锁解锁、智慧预测导航、在线娱乐等功能，可以让你的驾乘出行更加舒适惬意。
探岳的内饰相对更加中规中矩几乎没有任何变化，其12英寸中控和周围座椅色彩搭配没有太多新意缺乏时尚感。而副驾位前方超大面积的塑料板装饰，档次感上更不如23款途观L。再就是探岳的副驾驶座椅也没有配备四向的腰部支撑，如若下班或者长途的情况下，腰部难免会很酸疼。相比之下，途观L配备了此功能之后就显得格外细心贴心。另外，空调部分也是途观L更有优势，它提供了带PM2.5过滤装置的空调系统。
配置部分，两款车型的标配都挺丰富的，诸如电子驻车、前排安全气囊、前排侧气囊、头部气囊、胎压报警、主动刹车、前/后驻车雷达、全景天窗、感应式电动后备厢、无钥匙进入/启动、方向盘加热、全液晶仪表、前排座椅电动调节/加热/腰部支撑、车联网、多区自动空调等功能的加入，让车辆满足日常使用没有任何问题。
两款车型，无论是途观L，还是探岳，它们在座椅方面都有着颇为出色的表现，加热、腰部支撑等功能均有提供。至于乘坐空间部分，轴距占优的途观L自然是优势明显，无论是前排、后排都表现更好。
至于后备厢空间，两款车型后备厢空间都足够的规整，支持4/6比例放倒的后排座椅是两车的标配，这对扩展空间还是起着积极的作用。
动力方面，途观L与探岳基本相同，全系搭载代号为EA888的2.0T发动机，提供高低功率两个版本。330TSI低功率版本最大功率186马力，最大扭矩320牛·米；380TSI高功率版本最大功率220马力，最大扭矩350牛·米。与发动机匹配的是7速湿式双离合变速箱，支持手动换挡模式。
悬架结构部分，途观L和探岳也均采用的是前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的设计，这也是颇为主流的一种悬架结构。
看完上文的介绍之后，各位应该对此次参与对比的两款车型——途观L和探岳有了一定的了解。外观自然是前者有着更强的运动气息，好在后者也提供了搭配运动套件的车型，只是售价要更高一些。其它方面，途观L内饰的科技感和时尚气息更浓，更大乘坐/后备厢空间也是它的优势。综合来讲，笔者更推荐途观L这款车。
【本文来自易车号作者汽车品评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
2019款的七座四驱途观L，春日大片来袭
大家好，本人澎少 不会说相声津门人士 资深车迷一枚 汽车之家十年忠粉 痴于驾驶迷于拍车 美好生活从分享开始。
地点：天津 天气：32℃，晴 设备：佳能 70D 车型：途观L 2019款 380TSI 自动四驱智动豪华版7座
2020年是注定不平凡的一年，澳洲大火、非洲蝗灾、菲律宾火山爆发、再到现在席卷全球的新冠，还有年初的科比坠机，天灾人祸，让全世界的人们陷入悲痛之中。但祖国的强大，使我们的生活尽一切可能损失到最小。五月春风拂面万物复苏，距离我们全面抗疫吹响胜利号角的时刻越来越近了。当然，现在的我们一样丝毫不得松懈，出来享受春风的时刻，一定注意防护。午后，驱车来到小区楼下，努力为大家带来一场视觉盛宴！
随着城市的发展，交通硬件发展速度已变得愈发无法满足需求，拥堵成为常态，城市停车位数量与车辆保有数量比例严重失调，随之而来的限牌限号，虽然有所缓解，但种种因素导致人们对于车辆的需求也随之更佳趋于理性。车型选择方面，优秀的通勤性成为重要考虑因素之一，高离地间隙便于在一位难寻的城市中寻找高地，优秀的空间表现具有更高的实用性，因此城市SUV愈发受到人们的青睐。 另外，随着老龄化的严重，还有提升人口整体素质的需求，近年放开了二胎政策。随之而来的，是人们对空间的需求，二室一厅不够用了，要换三室两厅两卫。车子也是一样，五座的不够用，要换6-7座了。所以MPV火了，但有一部分消费群体，感觉平时开MPV像司机，有点傻乎乎，因此SUV的多座版本是个不错的选择。 而今天这台四驱7座城市SUV-途观L，成为了不二之选。
这台途观L 2019款 380TSI 自动四驱智动豪华版7座，五门七座中型SUV，全时四驱，中央差速器为多片离合器结构。搭载2.0升直列四缸直喷涡轮增压发动机，型号EA888-DKX，最大马力220匹，最大功率162千瓦，最大扭矩350牛米，匹配7挡双离合变速箱，官方百公里加速7.7秒。前麦弗逊后多连杆独立悬架，前后轮均为235/50 R19 马牌轮胎。长宽高为4712*1839*1673，轴距2791。油箱容积62.5升，燃油标号95，整备质量1795公斤。 配置方面，主副驾驶座安全气囊+前排侧气囊+前后排头部气囊，胎压报警，前后驻车雷达+倒车影像，定速巡航，运动/经济/标准/越野/雪地五种驾驶模式切换，自动泊车入位，发动机启停技术，自动驻车，上坡辅助，全景天窗，电动后备箱+感应后备箱+电动后备箱位置记忆，车顶行李架，无钥匙进入/启动，方向盘换挡，方向盘加热，主副驾驶座电动调节，前排座椅加热，8英寸中控彩色触控液晶屏。远近光及日行灯均为LED光源，自动头灯，转向头灯，车前雾灯为卤素光源，大灯高度可调，大灯延时关闭，单色车内环境氛围灯。自动空调，后排独立空调，后座出风口，温度分区控制，车内PM2.5过滤装置等等，功能配置相当丰富。
接下来一组实拍分享给大家， 从照片中体会细节之美！
长宽高为4712*1839*1673，轴距2791。
远近光及日行灯均为LED光源，自动头灯，转向头灯，车前雾灯为卤素光源，大灯高度可调，大灯延时关闭。
前后轮均为235/50 R19 马牌轮胎。
方向盘加热，前排座椅加热。自动空调，后排独立空调，后座出风口，温度分区控制，车内PM2.5过滤装置。
7挡双离合变速箱。运动/经济/标准/越野/雪地五种驾驶模式切换。
第三排使用情况下，后备箱空间也还可以。
第三排放倒。
第二排放倒。
电动后备箱+感应后备箱+电动后备箱位置记忆。
See you again! 本人澎少， 希望大家多多支持！
探岳VS途观L，兄弟之间的较量，看看谁更惹人爱
今天，在难得的蓝天下，给大家呈现几张朋友的2.0T豪华版探岳和途观L豪华版对比照片。个人觉得虽是同宗兄弟，但是从外形上，差距还是非常的大的，对比之下，更显明显，不见得谁比谁帅，各有各的优势，真正的验证了一句话：萝卜青菜各有所爱。下面我们就一一来看看吧。 首先，我们看看两辆车并排在一起的照片
从照片的角度可以看出，途观L明显比探岳宽一些，而探岳又比途观L高一些
他俩45°角度，看颜。探岳的前脸更厚重一些，而途观L稍显单薄一点
再看看正面照片，途观L设计略显得有点僵硬和中规中矩，有点老气横秋的感觉，这可能跟机盖上的线条较少和呆板的位置有关系，探岳就显得朝气一点，不过探岳比途观L晚出来这么久，也算是弟弟了，年轻点应该的。
接下来看看侧面，途观L扁平修长，探岳圆润憨厚，这个从他们的长度上来，也可以看得出来，途观L虽然只比探岳车身长了一点点，但是视觉效果还是明显的。而侧面的车身线条，一个是男人般的刚毅，一个是刚硬中带了一点柔软。
尾部的感觉，途观L明显菱角分明，而探岳就着实是个憨厚的胖小子，探岳的尾部跟进口大众的途锐非常的相似，看过这个实车的，肯定跟我有同一个感觉。
后备箱开口，两个车差不多的感觉，区别不大
后备箱的容积，就有明显的差距了（忽略我朋友凌乱的后备箱，我也是看不下去的），虽说从数据上探岳比途观L大了几升，但是从感官上，会发现途观L的后备箱还比探岳的大一点，不知道这个视觉差是怎么来的。
新款和旧款的内饰，还是有明显区别的，增加了很多镀铬的设计，塑料感就会减少很多，增加了很多亮点；而后排座椅的包裹性，也有明显的区别。
途观L和探岳，虽然都是大众车，很多风格都有相同之处，个人真的说不上哪个好，哪个车，就看个人喜欢和性价比吧。对了，现在探岳同等配置的落地价格比途观L便宜些，相对的车型新一些，年轻化一点，就看大家喜欢哪种风格了。
谈一谈我的爱车途观L新能源的用车感受分享！
其实提车真的是有很长一段时间了，刚上市没多久就把这个家伙带回家了~ 当时主要还是比较喜欢大众这个牌子的，也就是一个大家所说的脑残粉吧~哈哈 当初提车之前还是考虑过不少的车，从合资到国产，从轿车到SUV，看过唐，也看过Q5，都还不错~ 只是没怎么看日系的车，并不是说觉得日系车不好，只是对于这个日系还有有挺大的抵触 最后，还是又转回了这个途观L
既然说到这里，还是说说具体选择它的理由吧~ 首先还是觉得外表挺好看的，稳重大气， 尤其是这个大灯，我一直觉得是点睛之笔，这也是我为什么选择了高配的原因 后来发现确实配置高了还是挺不错的，自适应远近光感受还不错 虽然不是特别的实用，但是大晚上开车时，看着那远近光不断切换，那个装 逼的感觉还是挺不错的，哈哈
另外就是这个空间了~对我来说还是挺够用的
但其实最重要的一点，还是省油，因为考虑到经常在市里开，所以油耗对我来说支出还是非常大的
但是这有时候又必须要出个远门
这些个照片，其实就是在高速上拍的，当时真的是跑的挺累的~刚好，拍拍我的老伙计，哈哈
比较不满意的就是这个轮毂实在是太小了，想换吧，有感觉崭新的，换了很浪费
但是这个真的是完全不搭。。。不知道咋想的，大众弄了这么小个轮毂，毕竟连运动套件都给了
总是，再三考虑之后还是提车了，就凭这个前脸，还是深深的吸引了我
再来一张近照~这个颜值只是在路上，都会吸引不少的目光，哈哈
而且当时提车给我免了购置税那个时刻，真的是太开心了
从此以后，这家伙就成了我的伙伴
看看我拍的怎么样？哈哈其实拍了好多好多的照片，这是从里边精挑细选的
尾部也是一样的霸气侧漏~！
前后的大灯我都很喜欢，尤其是这个小小的三角造型，很有些精致的感觉，但是很遗憾没有流水围灯
来个正正的后屁股照~哈哈
TIGUAN L 430PHEV~！其实这个数值还是非常吸引人的，但是加速并没有特别快，总之比“唐”可是差远了，哈哈
拍着拍着，就有几个人过来围观了
哈哈，都是车友~他们夸我的车子好看，我也是在憋着但是超级开心
给我的大途观来个特写的媚眼~
嘿嘿，颜值果然是实现交流的要
这个时机必须来个特写~
特写
特写
全是特写~！
虽然我的拍照技术不是特别好，但是感谢颜值弥补了那另一半~[嘻嘻]
又恨又爱的途观L，自动空调面板，探路泽大灯
时间飞快，已经提车1年7个月了，最近都差点把车卖了换迈腾，但是到真正要出手的那一刻心里还是不舍得，所以就决定不换了！ 在论坛这么久经常看车友发的帖子，现如今自己想着也发一个提车帖子纪念一下大白吧！ 先来个镇楼图，车牌就不打马赛克了！
大白是18款330风尚版，也就是最低配。但是现在的大白已经不是昔日的大白了，被我弄的面目全非啦！[偷笑][偷笑][偷笑] 大白买回来提车当天就去了改装店，改了原厂手扶箱，倒车影像，后排音响，钢琴烤漆内饰面板，行李架改色。行李架改色是贴的改色膜，个人觉得比淘宝的那个亮条划算多了！上图！！！
后面又加了倒车影像，电动折叠，无钥匙进入，4门氛围灯，方向盘手工包皮，自动空调面板，探路泽大灯！
自己动手包了1个多小时！
氛围灯自己动手加装的，忘记拍照了！
最近又改了把中间织布换成了皮！
后面跟着有改了主驾电动座椅！
原厂12向！
最近又贴了一个R标！
探路泽的灯还是很亮的！
在这补一句，探路泽灯还是挺亮的，谁知道如何把流水搞成不是流水的？[偷笑][偷笑][偷笑] 再说说大白的轮毂[尴尬][尴尬]，从原来17寸单色→17寸双色→19寸大花瓣→17寸双色→17寸单色→17寸双色→18寸！[尴尬][尴尬][尴尬]
下一步准备改一个蓝色指针和R版本前杠！再发几张平常拍的照片吧[偷笑][偷笑]不喜勿喷
肯定有人问下面怎么白色的…喷漆的！[偷笑][偷笑] 不喜勿喷[玫瑰][玫瑰][玫瑰]
大众途观L与途观X对比来说，哪款更值得购买？
曾几何时，轿跑SUV在消费者眼里是“不伦不类”的车型，不过随着时间的推移，汽车市场逐渐年轻化，轿跑SUV的热度也逐渐上涨。就在近期，大众途观X上市，新车定位为中型轿跑SUV，与大众探岳X为姊妹车型，售价方面，新车指导价24.59万-30.59万元。
一听名字便知，这是一款基于途观L打造的轿跑SUV，途观X最吸引人的地方就在于它采用了Coupe SUV风格的外形设计，溜背式车尾造型更加运动。但除了溜背以外，途观X的外观/内饰整体和途观L区别也不算大，并且动力系统也是一样的。也就是说为了轿跑SUV的外观，相比途观L你需要多付出3万多元。
值得注意的是，目前途观L降价优惠非常可观，2.0T高功率的车型最低也就24万左右。反观途观X起售价将近25万，并且还是2.0T低功率车型。除了对比途观L，比途观X高一级的中大型SUV途昂X，入门车型终端售价只要26万左右。综合对比来看，途观X的定价实在太不厚道了。
当然，按照大众的惯例（以价换量），途观X在今后必将采取大幅降价销售，再加上正处年底，又到了经销商冲业绩的时刻了，降价幅度或许会更高。说实话，就算有着不错的降价幅度，还是不怎么推荐途观X这款车，毕竟作为途观L的衍生车型，安全性还是一个很大的问号。想当年途观L在中保研的碰撞成绩，安全性方面的表现是真的惨，途观X又能好到哪去？
最后我们还是要说回轿跑SUV这个市场上来。谈到轿跑SUV，相信大家不会陌生，在国内销售的首批轿跑SUV为宝马X6。如今轿跑SUV的门槛早已没有那么高，自主品牌与合资品牌纷纷推出自家的轿跑SUV。但是，从实际的销量数据来看，轿跑SUV的表现得并不算突出。原因主要有三点，分别是市场小、价格相对更高、实用性较低。途观X能否热销？看看大众先后推出的途昂X与探岳X你就知道了。
结语
大众途观X是否“颜值与性能并存”？答案是不存在的，对于我们消费者而言，在差不多的价格区间，可选择的车型非常多，甚至可以选择很多一二线的豪华品牌车型。同时，自从途观X上市以来，网友们对这款车不怎么买账，喷得比夸得多，看来想要拿途观X来走量还要指望后面的降价优惠了。
大众目前有那几款SUV？多少钱？
您好，大众的车是进入国内市场最早的，打下了良好的市场基础，尤其是伴随大家走过29年的桑塔纳的形象已经深入人心，直到现在大众的vw标志也是家喻户晓，所以大家对大众汽车有一种说不清道不明的感情，而SUV车型一直一来不论哪个品牌都是在领域里面销量最高的，今天小编就整合大家所爱，来为大家全面的介绍一下大众旗下都有哪些SUV车型。
大众SUV大体可以分为三种：上汽大众旗下的SUV、一汽大众旗下的SUV、大众进口SUV。
目前在售的，上汽大众共有5款车型，分别是：
途岳，官方指导价：16.98~22.98万元，车身定位是紧凑型SUV（用来代替途观，也就是说以后途观会慢慢停产），2018年10月31日上市，搭载1.4T直列4缸涡轮增压与2.0T直列4缸涡轮增压两种发动机。
途观，官方指导价：19.98~23.78万元，车身定位是紧凑型SUV，搭载1.8T直列4缸涡轮增压与1.4T直列4缸涡轮增压两种发动机。
途观L，官方指导价：22.38~35.98万元，定位是中型SUV，搭载1.4T直列4缸涡轮增压与2.0T直列4缸涡轮增压两种发动机。
途昂，官方指导价：30.89~51.89万元，定位是中大型SUV，搭载2.0T直列4缸涡轮增压与2.5TV型6缸涡轮增压两种发动机。
途观L PHEV（途观L插电混动），官方指导价：32.28~33.28万元，定位是中型SUV。
一汽大众目前在售SUV有2款，分别是：
探岳，官方指导价：18.88~31.98万元，定位是中型SUV，2018年10月22日上市，搭载1.4T直列4缸涡轮增压与2.0T直列4缸涡轮增压两种发动机。
探歌，官方指导价：13.98~20.98万元，定位是紧凑型SUV，2018年7月30日上市，搭载1.2T直列4缸涡轮增压与1.4T直列4缸涡轮增压两种发动机。
进口大众目前在售的SUV有两款，分别是：
进口途锐，官方指导价：63.68~84.98万元，定位是中大型SUV，搭载2.0T直列4缸涡轮增压与3.0TV型6缸机械增压两种发动机。
进口Tiguan（途观），官方指导价：24.58~35.98万元，定位是紧凑型SUV，搭载1.4T直列4缸涡轮增压与2.0T 直列4缸涡轮增压两种发动机。
德国大众在华销售车型，SUV没有8万以下价格区间。目前合资车型只有上海大众的途观，官方指导价格为19.98--31.58万元。
大众旗下的SUV有途观（20.68万2020款）、途昂（30.09-50.59万2020款）、途观L（21.88-35.08万2020款）、Tiguan（23.98-35.08万2020款）、途锐（56.98-81.98万2020款），这几款车型都是大众旗下的SUV，有国内生产的，也有整车进口的，都是越野性能有很优秀表现的SUV，即满足城市代步，也满足一定的野外游玩用。
1、途观
众途观共提供都会版、风尚、菁英、旗舰版4个版本7款车型。分别搭载大众主打的1.8TSI及2.0TSI引擎，无论动力性能还是经济性都有着出色的表现，与之匹配的6速手动变速箱及爱信6速手自一体变速箱，可以将动力更好地发挥，在享受到澎湃的动力同时，排放也更加环保。
2、途昂
外观方面，上汽大众途昂大量借鉴了CrossBlue概念车的设计，整体显得非常威猛。细节方面，新车采用了双幅镀铬横条式进气格栅，且直接延伸进入了前大灯内部之中。
途昂将搭载2.0TSI高/低功率发动机和2.5T V6发动机可选。据悉，全新2.5T发动机是首次出现在大众国产车型上，其峰值扭矩高达500N·m。传动系统，与2.5T发动机匹配的DQ500 7速湿式双离合变速箱。
3、途观L
途观L出自于上海大众（已更名为上汽大众）， 搭载了1.8T（330TSI）与2.0T（380TSI）两款发动机的共7款车型，售价区间为22.38万至35.98万元。上汽大众途观L插电式混合动力版正式上市。新车提供混动豪华版、混动旗舰版2款车型。
在外观上，途观L保持了与海外版标准Tiguan车型相似的设计，整体风格简洁明快，相比标准轴距车型增加了一些镀铬装饰件，同时C柱造型有所变化。途观L其长宽高分别为4712/1839/1673mm，轴距达2791mm。
4、Tiguan
Tiguan命名来自德语单词tiger与iguana的融合，标配ESP车身稳定系统、EBD电子制动力分配及ASR牵引力控制。譬如一些比较少见的EDS电子差速锁、EPB电子手刹、自动驻车功能及TPR胎压监测系统都成为了途观的标准配置，可以看出大众在安全性方面极为重视。
缸内高压直喷技术，2.0TSI发动机即可输出147kW的最大功率和280Nm的最大扭矩，更重要的是，该发动机在1700rpm转速下即可输出峰值扭矩，兼具小排量大动力和低速高扭的特征。
5、途锐
从外观来看，途锐基本沿用现款的设计风格，只是在细节处有所改动，其中四根亮条构成的进气格栅边缘被弱化，与大灯形成了一个统一的整体。
动力方面，途锐将采用一台3.6L V6涡轮增压发动机和一台3.0L V6柴油发动机，前者最大输出功率206千瓦，后者最大输出功率176千瓦。此外还将推出一款3.0L混合动力车型，混合动力版车型通过一台3.0L机械增压V6发动机和电动机协调工作。传动方面，新车搭载一台八速自动变速箱。
购车技巧：
1、拒绝套餐，当还价时，销售人员不会马上答应，4s店的例行程序是送更多礼品，价格不会改变。承诺给导航，行车记录仪，脚垫等都是便宜货。
2、在讨价还价时，不要暴露低价，让销售触动心理价格，并迫使他报告最低价格。
3、尽量找男性销售员。选择好车型和4S店后，最好不要找女性销售员，因为穿着职业装的女性对男性有很大的致命影响。
参考资料来源：百度百科——大众汽车
