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四驱面包车,四驱面包车有哪几款

admin admin 发表于2023-12-30 08:58:49 浏览29 评论0

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东南得利卡四驱面包车-轻松愉悦的旅程

随着人们出行需求的不断增加，汽车市场上出现了越来越多不同种类的汽车，其中四驱面包车便是一种备受欢迎的车型。而在众多品牌中，东南得利卡四驱面包车更是备受关注。
外观设计
东南得利卡四驱面包车外观简洁优美，时尚大方，沉稳大气，百搭的颜色搭配让它与众不同，宽敞的车厢更是给人舒适感。车身长度超过5米，宽度超过2米，车内空间相当宽敞，不仅容纳了家庭常用的物品，还可以满足朋友出游、团队建设、商务差旅等多种用途的需要。
性能表现
得利卡四驱面包车采用高强度车身框架、变速器、前后驱动系统以及动力发动机等装置，以提供出色的动力和驾驶稳定性。“马力不是万能的，但没有马力是万万不能的”，动力不仅决定了车辆加速性、速度和生命力，更是影响着每个人上路的心态和安全。东南得利卡四驱面包车不仅搭载132L/140L大排量发动机，还具有4或5档手动变速器可选，从而更好地组合出不同性质的使用场合。
安全配置
得利卡四驱面包车在保障行车安全方面表现优秀。高刚性车身和多重保护设计，有效提升安全水平，节省后顾之忧。此外，ABS+EBD制动系统、倒车雷达、前排座椅松紧绑带、气囊、安全带等丰富安全配置，进一步提高了该款车的安全性能。
舒适便利
除了外观和性能等方面的巨大优势外，东南得利卡四驱面包车还拥有一系列人性化设计，如前后侧滑门、多功能方向盘等；宽敞的座椅可以轻松躺下，让您的旅行不会过于疲惫；座位又可拆卸，可根据不同需要进行灵活调整，不仅适用于家庭出行、团队建设、商务差旅等多种用途，还为您的生活和工作带来更多方便。
总结
东南得利卡四驱面包车是一款集众多优点于一身的车型，其本身具有性能优越、安全可靠、舒适便捷、外形时尚等多项特点。若是需要一款大空间、大载重的车型，它无疑是不二选择！

四驱面包车有哪几款

目前市面上在售的面包车，没有四驱版本的。
历史上，曾经有过三款四驱的面包车，分别是：
昌河铃木浪迪，官方指导价：4.7万元。昌河铃木浪迪是比五菱更早诞生的一款微型面包车，动力方面搭载铃木自主研发的经典K14B发动机，最大功率70KW，峰值扭矩115N·m，有全时四驱与自动挡车型供消费者选择。
东风小康V27，官方指导价：5万元。东风小康V27是我国首款自主研发的四驱轻型面包车，填补了国内自主品牌分时四驱轻型面包车的空白。动力方面，它搭载1.3L自然吸气发动机，最大马力95PS，最大扭矩102N·m。配备分时四驱，需要操作驱动挡杆，推至四驱模式才可以切换。
东南得利卡，官方指导价：5万元。原型车是大名鼎鼎的三菱L300，第二排座椅可以旋转，重点是它是同期众多日本面包车中唯一的四驱车。
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五菱哪款车是四驱的

五菱面包车是四驱。1、五菱宏光被称作神车，不仅是因为销量持续走高，而是因为对美国通用产生的作用。每6秒钟就能卖出一辆车，提高了通用五菱的利润率。2、五菱宏光S采用前置发动机加后轮驱动。搭配1.5升直列4缸自然吸气发动机，具有112匹马力和147牛米的超强数据，配上5档手动变速箱，官方极速160公里每小时。

大众四驱面包车有哪几款？

有途安、夏朗、迈特威、大众凯路威、途安L等：
1、大众途安1.4 TSI自动7座 智臻版 2011款排量（升）：1.4L；变速器型式：7挡 双离合；综合工况油耗：7.1L\/100km；百公里等速油耗：5.3L（90km\/h）；加速时间（0—100 km\/h）：11.0s；驱动方式：前轮驱动；乘员人数（含司机）：7人；整备质量：1555kg；最高车速：190km\/h；车身尺寸：长4395mm、宽1794mm、高1658mm、轴距2678mm；
2、大众夏朗，夏朗1.8TSI标配型与2.0TSI标配型配置相同，均配备黑色顶置行李架、16英寸Memphis合金轮圈、高级织物座椅、前排电动座椅、随速助力转向、前后排头部气囊、膝部气囊、可加热的电动外后视镜、自动防眩目内后视镜、感应式雨刷、电子驻车系统、三区自动空调等配置。搭载1.8TSI发动机，最大功率160马力，最大扭矩250N·m，与发动机匹配的是6速DSG双离合变速箱；
3、迈特威，Multivan是大众汽车一款多用途MPV，出自大众著名的T型平台，一直作为定位较高的商务车型。配备后排推拉式车窗；双疝气大灯；隐私隔热玻璃；电动侧滑门；电动双开启天窗、智能全时四驱系统；2.0TSI涡轮增压汽油直喷发动机。
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五菱有四驱面包车吗

该汽车品牌目前没有生产四驱的面包车。五菱宏光等车型主要是前置后驱和中置后驱的布局，目前市面上在售的面包车，没有四驱版本的。历史上曾经有过三款四驱的面包车，分别是昌河铃木浪迪、东风小康V27、东南得利卡。昌河铃木浪迪是一款比五菱更早推出的微型面包车，东风小康V27是我国首款自主研发的四驱轻型面包车，东南得利卡是同期众多日本面包车中唯一的四驱车型。

三菱得利卡四驱多少钱

1.三菱得力牌4WD官方售价为67.8-10.98万。具体价格建议请咨询当地4S店，因为各地优惠不一：三菱德力卡诞生于1968年，国人最熟悉的第三代车型，由福建东南汽车和湛江三星汽车在90年代组装生产。当时的德力卡在中国的受欢迎程度不亚于今天的GL8和奥德赛。2.德利卡与其他卡车不同。她是为数不多的提供四驱越野版的面包车之一。越野版的Delicat在南美市场享有SUM(运动型多功能车MPV)的美誉。2007年推出的第五代车型DelicaD:5，至今已有10余年历史。三菱将在今年年底发布全新的第六代车型。3.据悉，三菱将基于全新欧蓝德平台打造新一代德莱卡。配置提供两款发动机：2.0升直列四涡轮汽油和2.2升直列四涡轮柴油(170马力\/392牛米扭矩)。

面包车版的212，五十年外观不变，俄罗斯原装进口，不到16万

在中国汽车工业历史上，北京212算得上是一款”活化石“级别的车型了，上市五十多年来外观基本没有怎么大的改变，而且如今依然还在生产。而被那个212并不孤单，在俄罗斯也有一款诞生于上世纪六十年代的车型，五十多年来外观内饰也是基本没有变化，如今也依然还在生产，这就是由俄罗斯乌里扬诺夫斯克汽车制造厂生产的瓦滋旅行者。
瓦滋旅行者是一辆类似老金杯的平头面包车，整体外观和大众T2很相似，当然，作为和212同年代诞生的车型，也有着类似212的一些元素，比如圆形的大灯和212一样，另外其大灯下侧的转向灯也是圆形的，前杠也是非常简单的铁材质。虽然是五十多年前的设计，但是现在看来这个前脸造型还是非常经典的。
车身侧面也是充满了年代感，和目前三角门版的212一样，前车门和车身使用了最原始简单的合页结构，而且车门合页直接露在外面，非常的粗犷。在车门后面还有三个车窗，这辆瓦滋旅行者左侧只有驾驶门，后排乘客上下车的车门放在了右侧，但不是侧滑门，也是平开式的车门。
车尾部分，这辆瓦滋旅行者采用了对开式的后尾门，这类似于目前的一些轻客车型，整个后备箱的开口很大，方便装卸货物，而且因为离地间隙较高，从车上往下搬运东西的时候会很方便，当然往上放东西就相反了。
内饰部分，这辆瓦滋旅行者的中控台甚至要比212更加简陋，中控台没有造型设计可言，就是一个铁皮材质的条形台，也没有塑料包裹，冰冷生硬。而且仪表盘也不在传统的方向盘后部，而是放在了中控台的中间位置，只有一个时速表。在仪表盘的下部有几个按键式的开关。和212一样，该车也是采用了手摇式的车窗开关。
这辆瓦滋旅行者的发动机和常见面包车放在前排座椅下部的布局方式不同，而是在前排座椅的中间位置，座椅中间看上去像大扶手箱的就是发动机罩，这个布局类似于当年的老黄河卡车。
该车搭载的是一台2.4L的汽油发动机，最大功率为108kW，最大扭矩则为230N·m，与之匹配的是5挡手动变速器。虽然这是一辆大面包车，但是和212一样，它还是一辆硬派越野车，采用了带大梁的梯形车架整体桥式结构，前后均采用了钢板弹簧式的非独立悬挂，提供了分时四驱系统，标配后桥差速锁。所以这辆瓦滋旅行者堪称是面包车中的212了。
最重要的是这辆俄罗斯版的212面包车原装进口到国内市场了，据悉，这辆瓦滋旅行者的国内售价为15.88万，这相比当年那辆曾被平行进口引入国内的大众T2六十多万的价格良心了很多。
不过可以肯定的是，这辆面包车版的212和我们国产的北京212一样，注定是小众的情怀车型，当然，进口到国内的是7座版本，对于这样一辆四驱带大梁的7座越野面包车来说，实用性也还是挺不错的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

四驱面包车有哪几款

目前市面上没有四轮驱动版的面包车。
历史上有三辆四轮驱动面包车，分别是：
官方指导价:4.7万元。昌河铃木浪迪是一款比五菱更早诞生的微型面包车，配备铃木自主研发的经典动力K14B最大功率70发动机KW，峰值扭矩115N·m，消费者可以选择全时四轮驱动和自动变速器车型。
东风小康V官方指导价：5万元。东风小康社会V27是中国首款自主研发的四轮驱动轻型货车，填补了国内自主品牌分时四轮驱动轻型货车的空白。在动力方面，它配备了1.3L自然吸气发动机，最大马力95PS，最大扭矩102N·m。配备分时四轮驱动，需要操作驱动挡杆，推到四轮驱动模式才能切换。
东南得利卡，官方指导价:5万元。原型车是著名的三菱L300，第二排座椅可以旋转，重点是它是同期许多日本货车中唯一的四轮驱动。
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东风小康v27参数

V27技术还不是很成熟，这款车刚车来叫V07，因技术各方面的原因后来改为了V27，该车有两款发动机一款是普通474 一款是3U晶钻474 外形还比较好看 悍马的前脸，但小问题还是比较多，我朋友就买了个中门经常不好打开，后芽孢；小康V27基本型10L 小康V27标准型1298L 小康V27豪华型13L 小康V27四驱版13L 小康V27四驱版13L销售方还没有最小转弯直径 小于等于98m 最大爬坡角 大于等于30 发动机型式 直列四缸，四冲程十六气门水冷；东风小康v27这车的报价是378588万元1东风小康V27的动力与操控也非常好，它采用的是3U金钻的13升四缸引擎，动力不错，搭配5速手动变速器，而在产品序列中还有一款车身加长的四驱版本2标准的V27采用的是中置；东风小康 V27是我国首款自主研发的四驱轻型面包车，填补了国内自主品牌分时四驱轻型面包车的空白动力方面，它搭载13L自然吸气发动机，最大马力95PS，最大扭矩102N·m配备分时四驱，需要操作驱动挡杆，推至四驱模式才可以切；东风小康V27方向盘直径38cm这款开启了中国微车安全新时代的微客车型已登陆全国各地，它是东风小康全力打造的适合中国国情的实用型微客V27的外观设计也延续了东风小康一贯的独特思路，加入了大量SUV的设计元素后，方头方脑的。
V27，466版 10L 无空调 最普通的配置 V27，简配版 13L 有空调 最普通的配置 V27 标配版 13L 3U金钻发动机 有空调 带电动窗，铝合金钢圈等等 东风小康最好的配置 还有V27L加长型；V07 11L 3640X1520X1905mm V27 13L 3905X1625X1925mm 价格相差了1万块左右，广州的地址还真不知道；二手的只有去二手市场才有卖的，4s店的都是新车。
东风小康v27搭载的是3U金钻的13升四缸发动机，匹配的是5速手动变速器，采用中置引擎后轮驱动微客设计，最大功率605kw，最大扭矩102Nm，0至60kmh的百公里加速东风小康v27车型尺寸39米×16米×19米，轴距2515；长宽高 3905*1635*1950 排量有097和13两种车型 13排量的油耗65 脚踏板楼梯式的方便上下，最大功率有70和83，拉货足够方便，小康质量不错，口碑也好，性价比高，价格不贵 你说的前后保险杠 探照灯；东风小康V27的外观比较个性，线条比较硬朗内饰布局合理，简洁大方，只是用料一般，做工比较粗糙整体空间还算可以操控一般，底盘较高，通过性较好，只是档位有些生涩，方向盘较重动力表现还不错安全配置缺失，安全系数；在“脚下”，东风小康v27配备的17580 r14的深齿轮胎让它可以在一些环境较为复杂的路面上行驶，而这对于一款微型客车而言是较为重要的一方面进入到车内后，我们的眼前呈现出的是一种朴实实用的景象相比于以往我们经常。
东风小康v27发动机是中国生产的1东风小康V27的座椅非常的舒服，软硬适中，而且可调节的角度也很丰富浅色的内饰与外观的硬朗形成了明显的差异，因为弧形的内饰线条看起来并没有像外观设计那样SUV与张扬2东风小康V27。
km或者12个月做一次保养，该保养包括更换机油和机油格1 更换发动机机油及机油滤清器2 检查排气系统是否有泄漏或损坏3 目测检查发动机；东风小康v27后轮轴承型号是48RCT3303轮胎螺丝在法兰上的那种断了，螺丝一般配不上需要换法兰，法兰要在轴承上拆下来，这时轴承也就损坏，需要更换。

新款三菱越野面包车得利卡D5，增电动侧踏板，折合人民币25万起

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三菱汽车旗下几乎所有的车型都带越野基因，这也是三菱在日系车中的一项特色，日系品牌在全球汽车领域中，所扮演的角色不同，丰田主打耐用性，本田主要压榨发动机的动力输出，日产的特点是舒适性，马自达在操控性方面比较擅长，三菱给国内车友的印象是皮实耐用，越野性能好。
三菱旗下有一款得利卡面包车，也有很多车友叫它MPV车型，面包车这个称呼是过去对MPV车型的统称，因为在80年代，国内大量进口日系面包车，当时的丰田海狮，日产巴宁还有三菱得利卡，这些车型外观设计比较方正，犹如一块“大面包”，车内空间宽裕，实用性强，车友们对这种车型印象深刻。
三菱得利卡以前也与东南汽车合资过，但由于种种原因，得利卡汽车没有继续在国内发展，确实有些可惜，不过得利卡在海外市场已经得到了换代升级，并且在海外市场十分受欢迎。
目前新款三菱越野面包车得利卡D5，已经在原产国亮相，新增加了电动侧踏板，以及诸多驾驶辅助功能，价格和奥德赛艾力绅相仿。
新车属于升级版本，外观设计和三大件没有变动，依旧是与众不同的MPV风格，车头前脸为三菱家族最新款设计，中网进气格栅采用了上下两处长方形网格装饰，上面的银色网格连接着日间行车灯。
车头大灯位于日间行车灯的下方，大灯采用了两排立式布局，这种设计与其它三菱车型不同。前杠上使用了黑色横置格栅装饰，牌照悬挂处粘贴了D5的车型铭牌。两侧布置了圆形前雾灯。得利卡D5车头光源布置比较齐全，现在很多车型都减配了前雾灯。
车内中控布局比较简洁实用，这也是三菱的一个特点，看不到豪华氛围，中控大屏没有配备，深色中控台使用了红色木纹装饰，菱格米色缝线座椅舒适性不错。
四幅式多功能方向盘，两侧使用了银色装饰件点缀，机械式仪表盘清晰易懂。换挡区域也比较简洁朴素，功能性并不缺少什么，超选四驱控制旋钮的下面，有电子手刹。
新款得利卡D5，增加了电动侧踏板，档次瞬间提升了很多，在安全辅助方面，增加了主动刹车系统，车道偏离预警，车身侧面盲点监测等等，内后视镜自动防眩目等等。
动力系统，新车依旧沿用2.2升四缸柴油发动机，最大输出170匹马力，峰值扭矩是392牛米，最大输出功率为127千瓦，变速箱匹配了8速手自一体。另外还有汽油版本车型。
车身尺寸，长宽高分别是4800*1795*1875毫米，轴距2850毫米。得利卡D5的车身尺寸较本田奥德赛略小了一些。奥德赛的车身尺寸，长宽高分别为4847*1820*1702毫米，轴距2900毫米。得利卡D5的长向，纵向以及轴距要小一些，车身高度占有优势。
升级版的得利卡D5，它的价格是391万日元起，高配车型的价格是447万日元。折合人民币分别是25万元，高配车型价格是28.6万元。
得利卡D5这款车，对于国内车友来说，是非常喜欢的，大空间，底盘高，带有四驱功能，城市驾驶还是乡下都可以，不挑路。只是目前还不知道能不能导入国内生产上市。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。