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新款长安cs75七座,长安cs75上市7座

admin admin 发表于2023-12-30 07:19:23 浏览17 评论0

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说真的，如何看待长安新CS75？

新CS75的外观设计采用长安最新的家族化设计语言，全系标配的LED大灯和LED雾灯造型个性且富有科技感，在提升视觉美感的同时也能提供更强的照射亮度、更好的照射效果和更长的使用寿命。大面积的前进气格栅内部使用多条幅的镀铬装饰，融入了东方美学的设计理念，配合大气硬朗的车头造型，让新CS75整个前脸造型气势与精致并存。
站在长安新CS75前扑面而来的是新潮与时尚的迸发气息，绝对是年青消费者的最爱。同时在车身尾部新CS75还使用了当下最为流行的一体贯穿式尾灯，灯组内部使用33颗LED芯片组成LED光带，点亮效果极佳，车身底部配有银色的护板及双边矩形的排气口，这些元素都为整个车尾营造出时尚与优雅相结合的视觉感受。来到车身侧面，全新设计的19寸轮辋力量感十足，后视镜底部还设有照地灯，照亮时显示CS75字样，充满仪式感，让驾乘体验更加惬意。
新CS75提供科技黑和轻奢棕两种风格内饰，黑色内饰座椅使用黑色皮质搭配红色缝线，中控装饰面板使用金属质感面板，展现科技与动感；棕色内饰座椅使用深棕皮质，中控装饰面板使用原木纹理面板，凸显沉稳精致。
新CS75自动档车型采用爱信第三代6AT变速箱，液力变矩器能在更低转速进行有效锁止，支持怠速启停功能，更低的锁止转速和启停功能都让车辆燃油经济性进一步提高，在车辆行驶过程中换挡也能做到快速平稳。
我十月份买的18款雅智落地十四万二，同事惊讶问我懂不懂车这个价位还买国产怎么想的，我董车都换第二辆车啦看个人需求了，老婆坚决不要轿车说开够了感觉憋屈就想要SUV，试驾了不少车型合资这个价位SUV简直无法直视，国产的哈弗，荣威，吉利都看了SC75最符合自己定位，开始了动力很足，油耗也不高吧前段时间综合7.7吧市区基本8.5-9，国道6.3-5，最近天气太冷发现油耗差不多增加将近一个，尤其是短途明显，持续零下十度观察机油没用增多。
各位要买车朋友，我可以认真而严肃的告诉你，买新CS75，你绝对不会后悔。我是一个爱车的人士，以前开的是一辆雪佛兰轿车，开了6年多感觉一是动力小，二是空间小，然后就开始换车了，换车前，各大4S店看了不少，结合自己的实际，工薪阶层所以就定位买10万左右的车，最终我被新CS75霸气的外观和厚实的参数迷住了，然后就毫不犹豫的以10.48万元选择了新CS751.5T手动精致型，现在给大家分享一下我3000公里的用车感受:1、外观霸气，驾驶在大街上，回头率很高哟。2、内饰没得说，那是科技、环保与人文的最佳结合，新车闻不到任何异味。3、驾驶操控自如，换挡贴合，方向盘轻盈。4、最重要的是给大家说说动力问题，在普通公路上，捎给点油，超车棒棒的，普通公路，哪怕是上坡，5档都能很轻松的跑到八九十码，公路归公路，最想检测一下山路，清明节来了，老家的大山路那叫一个陡、烂、坑洼大起大落，我满载5人，都是重量级人物，想不到呀想不到居然二挡就轻松上坡，当然如果是前面障碍物阻碍，换个1挡捎给油，轻松轻松很轻松，1.5T参数动力经实践检验果真强大。5、最后，给大家说说最担心的机油问题，没检测之前，其实我还是担心的，清明节回家后，车停了一夜，第二天，我终于忐忑不安的拔出机油尺，咦！好像机油不够呀，第一个刻度线都不到，哦，机油尺没有插落，再来一次，嗯，在两条刻度线中间，忐忑不安的心终于落地了，长安，我爱你！新CS75，你最棒。工薪阶层，买张车不容易，爱车一族，买到称心如意的爱车所以忍不住发表意见。

长安CS75：配1.5T+售10.29万！值得入手吗？

时间过得真快，2022年已接近尾声，在春节来临之际，汽车市场一下变得热闹了许多，大部分消费者会选择一辆家用代步汽车，除了方便以外，还可以遮挡风寒，那么如果有10万左右的预算，都有哪些车型值得选择呢？
最近了解到长安旗下的CS75关注度挺不错的，这款车定位于紧凑型SUV，目前在售车型一共有4款，全系标配1.5T蓝鲸发动机，指导价区间为10.29万～11.99万，2022款车型刚上市不久，今天我们一起来进行体验，看看这款车的表现怎么样？值不值得入手？
体验车型：2022款 蓝鲸版 手动时尚型(指导价10.29万)
外观设计我们先来看车头部分，整体采用蓝鲸版外观设计，加入了红色镀铬饰条进行装饰，前脸采用梯形式进气口造型，中网做了熏黑处理，两侧大灯组造型锐利，显得炯炯有神，下部则采用横置的进气口设计，大灯配备有LED前大灯、LED日间行车灯，功能方面有自动大灯、大灯高度调节和大灯延时关闭功能，虽然是白天，但打开前大灯光照范围不错。
? 走到车身侧面来看，整体显得干练，采用凸起的线条贯穿车身，视觉感不错，A、B、C柱采用熏黑式处理，并且在车窗边缘加入了银色镀铬亮条进行包裹，显得精致，下部采用17英寸的铝合金轮毂设计，外后视镜功能有电动调节和加热功能，尾部造型圆润，采用当下流行的贯穿式尾灯组设计，黑色车标立于中间，下部则采用大面积的黑色包围进行包裹，还有两边共双出的排气布局。
?内饰设计在内饰方面，整体以黑色为主，显得干练，我们用手在多处进行按压，发现采用了大量的软性材质进行包裹，比如车门内侧、座椅、中央扶手箱等地方，质感方面不错，还加入了红色缝线设计，方向盘支持上下+前后调节。
配备了7英寸的仪表盘和10.25英寸的中控屏幕，内置蓝牙/车载电话、手机互联映射等功能，笔者觉得可以再增加一些智能功能，比如在线导航、应用商店等，毕竟现在是个互联网时代，用起来也方便。
配置部分：前排双安全气囊、车身稳定系统、胎压显示、后部倒车雷达、倒车影像、电子手刹、驾驶模式选择、上坡辅助、发动机启停技术等配置。
?空间部分整车尺寸长宽高分别为：4650mm、1850mm、1715mm，轴距为2700mm，定位于紧凑型SUV，座椅采用仿皮材质，质感方面不错，主驾驶座椅整体支持前后移动、高低调节和靠背角度调节，副驾驶座椅整体支持前后移动和靠背角度调节，第二排座椅支持靠背角度调节功能，后排座椅支持40：60比例放倒，朋友的身高为1米76，不过体重偏胖坐在后排腿部剩余空间还有两拳两指多，头部剩余空间还有一拳左右，空间表现不错，家用挺宽敞的。
?动力组合在动力方面，搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大功率为132千瓦，峰值扭矩为300牛·米，官方给出的百公里综合油耗为6.2L，传动方面匹配的是6挡手动变速箱，底盘方面搭配的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立。
在试驾中，主要以郊区道路为主，一共行驶了73公里，180马力的发动机起步挺快的，只要舍得给油推背感明显，虽然是手动挡车型，但是在换挡过程中挺平顺的，没有顿挫感，在转弯、加速的时候，个人觉得相比自动挡车型操纵感还是不错的，我们在80km/h的时候急踩刹车，车身姿态控制良好，没有大幅度倾斜的现象，在路过三处减速带以后，底盘虽然调校有点生硬，但是可以过滤掉大部分震动感，笔者觉得综合表现力不错。
写在最后
作为家用紧凑型SUV，这款车的综合表现力不错，外观造型干练，符合大众审美，内饰主要以黑色为主，还有1.5T蓝鲸发动机，在可以满足动力的同时，也可以提高整车的燃油经济性，不过作为消费者来讲，选择适合自己的才是最好的，大家觉得呢？
【本文来自易车号作者汽车星云，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

想入手一台长安CS75，大家觉得这车怎么样？

15年CS75，1.8T自动精英，开了一年半，行驶里程4.7万公里。走过川藏云贵等等很多地方，海拔4、5千米轻松的很，动力强劲，变速滑顺，没有出现过任何问题，油耗9.4（加95号油，每公里约5.6角，可接受）缺点是底盘稍硬，作为SUV可以接受，高速100公里风噪声稍大，说话不影响，开过进口车，开过合资车，也开过国产车，实话实说长安CS75是款让自己比较满意的国产车，毕竟军工企业管理文化都不会差到哪里。



时空变幻，当几款紧凑级SUV摆在你面前，让你做出抉择，每个人的选择或有不同，但选择的结果一定是出于真心，觉得ta才是最好的才会用真金白银去投票。而仅在过去的2018年12月，长安CS75便引发了一万七千位车主有着这样的共鸣，结合2018年 汽车 市场遭遇自1990年以来首次的销量下滑的整体环境，如此表现已经创造了 历史 。没有无缘无故的爱，毕竟与长安CS75同级的车型有数十款之多，为何偏偏是ta让消费者弱水三千只取一瓢？



颜值突出 稳重而有型

设计拯救车企，挽狂澜于既倒的例子在 汽车 圈不胜枚举，自主品牌经过多年的磨砺在外型设计上摸索出一套自己的法则，并取得了消费者的广泛认可已经不是什么鲜见的新闻。

生于斯长于斯，长安扎根本土对国人审美的偏好自然洞察的更为透彻。而在改款后，宽厚的多条横幅镀铬饰条加上长安V标点缀其间，辅以全系标配的LED大灯，新长安CS75给人更加有型和硬朗的视觉感受。



而在国人的传统印象和文化符号中四平八稳才是上档次的象征，所以新长安CS75相较于老款虽然更加 时尚 、动感更具年轻气息，但在笔者看来，无论是前脸的厚重还是从前翼子板后方贯穿腰身、门把手的肩线的平直线条体现的都是一种不矫揉造作，或刻意标新立异塑造另类 时尚 的沉稳，不惊艳，却十分耐看。所谓“路遥知马力，日久见君心”，长安新CS75美的内在，需要同样经得住时间涤荡的灵魂去体会，而这一点同样体现在ta的智能配置及动力上。



安全更懂你 蓝鲸更节油

如果问现在的单身贵族们，为何迟迟不愿结婚，虽然面临的实际问题千差万别，但总归有个共性理由就是没找到一个懂自己的人，可见“理解”在现在年轻人的心中占据着多么崇高的地位。



由人及车，在这样的大环境下，拥有一款听懂自己的车变得十分重要，长安新CS75洞察到了这些群体的共同诉求，一句“小安，你好”便可对车内的空调、天窗、导航、电台等功能进行随意调用。但要说对用户需求的深刻理解，则必须谈到新CS75的另一项杀手锏——APA4.0代客泊车系统，它可以通过遍布车身四周的12颗超声波雷达精准探测实现一键泊车，即便身在车外同样可以通过智能钥匙来操控，对于新手司机绝对是重大利好。



而在驾驶辅助方面，细数国内自主品牌如博越、哈弗H6也好，大众途观L也罢，ACC已经是被广为使用的功能似乎新长安CS75并未讨到便宜，但细究具体功能，新CS75 0-150km/h的全速自适应巡航拥有更全面的应用场景，说叫板大众途观L也不为过，谁让ta是独一份的还支持语音唤醒。配合PAB预警辅助制动系统，开启后可根据行车速度和距离在遭遇加塞或行人、自行车时紧急刹停可谓 科技 感满满。



另外在新CS75在行进过程中，搭载的环视行车记录系统，通过车身安装的四个100万像素的摄影头，可以实时将周边路况信息投射到驾驶室中控台的12.25存的悬浮中控屏上，从而让驾驶者更加直观的看到视野盲目的情况提高了安全系数也减少了剐蹭事故的发生。细节见真章，如此智能，新CS75的“智慧”与“安心”不仅讨自己欢喜，过年返乡带着父母、媳妇出门旅 旅游 也足以令家人省心。



但出门在外父母们也常常会为高企的油费觉得心疼，而子女考虑更多的是满员情况下车辆的动力如何，是否能够实现带家人看风景的愿望。新长安CS75换装全新280T蓝鲸缸内直喷增压发动机后，对用户的需求做出了积极回应。凭借增强脉冲涡轮增压以及高压5次喷射等技术提供了最大265Nm的扭矩、178Ps的最大马力和131kW的最大功率越级动力输出，1450-4500rpm的最高扭矩转速区间，使得新CS75从起步到中后程加速均动力充沛。



难能可贵的是这台“蓝鲸发动机”是长安自主研发的中国芯，是自主品牌硬核实力不断增长的代表。而与之匹配的6AT变速箱久经市场考验平顺性已无须多言，这样的动力组合下，新CS75还为用户提供了普通、泥沙、雪地、山地等四种驾驶模式，增加了可玩性，驾驶也变得更加有趣起来。而在笔者之前的一次试驾体验过程中，坐满四人的情况下，经过拥堵的市区路段和一段高速路段油耗不过六点几，假期 旅游 多高速路段相信油耗还会进一步降低。何谓知心爱人，新CS75考虑之细致周到，则是对车主偏爱最有力的回馈。



空间充裕 舒适如家

动力和油耗之外，出门 旅游 ，舒适开心自然是更重要的主题，而长途跋涉一番，与家人朝夕相伴的新CS75的内饰、空间以及悬架系统带来的驾乘质感好坏变得更为凸显。



新CS75座椅全系采用全皮材质，内饰大面积的皮革包裹，带来了很好的触感。特别是中控台上的银色金属拉丝饰板令整体的档次提升，透露出一丝豪华的视觉感受。前麦弗逊后多连杆的独立悬挂组合，为乘客提供了更优的乘坐体验；当外出郊游遇到美景，打开天窗，放下座椅靠背，享受着大自然的美好时，能体会到如躺在家中沙发上的惬意，一静一动皆舒适，这应是长安新CS75所要传达给用户的。



另外从车身尺寸来看，相较于同级的博越和哈弗H6，新CS75 4650mm的车身长度、以及2700mm的轴距占据优势，带来的直接好处就是更充裕的车内空间，即便满载给丈母娘的礼物，也不会觉得拥挤，若能载上媳妇给叔伯长辈们拜个年，那回头率更是蹭蹭的，这年也算是圆满。

总而言之，在消费者愈发“挑剔”的当下，长安凭借自身积淀依然不断获得市场的认可，并在核心技术上有所建树，不得不令人侧目。细细分析，从外观到动力，从智能、安全配置到空间、舒适调校，新长安新CS75无不把握了用户心理和市场需求，因时而变、因势而变，号准市场脉搏这才是新CS75的优势所在。而对于弱水三千只取一瓢的新CS75车主而言，既得“知心爱人”，过年回家父母还不乐开花。

又要空间 又要省油 还要安全 还得不贵 还是做白日梦吧 来的比较完美 不能说75多么多好 但是同价位确实性价比最高的 想买车多去汽修厂和二手车市场转转 什么车好一问便知 本人17款尚酷锋享型 1.5t 市区9个油 刚跑了500公里左右。油耗还满意 毕竟车重





17款手动致享型，5月31号提的车，到今天700公里，市内油耗10.2，相信过了磨合期会更低，发动机有劲，涡轮介入早，隔音不错，新车异味很小，空间够大，家里人都挺满意，国产车加油吧


不知道楼主想买18款的cs75还是17款的？其实两款我更推荐17款的1.8T。

下面给大家介绍一下17款跟18款的cs75.

18款的价格-9.98 14.98万元，新款上市目前没什么优惠，而且1.5T的发动机还有待验证，毕竟17款的1.5T就出现了机油增多的现象。至于18款的配置就比17款的加了很多功能，功能归功能，咱们最担心的还是发动机的稳定性，毕竟发动机才是车子的心脏。

17款的价格现在优惠很大，我们这边也优惠1万多了，17款1.8T的发动机也没有机油增多的现象，稳定性还不错。

如果你确实想买cs75的话，个人比较推荐17款1.8T的cs75，毕竟它经过了市场的验证，各方面都表现得不错。

如果有10~15万元的预算选择一台SUV车型，我想大部分的消费者应该都会想到自主品牌，因为15万元的预算买到的合资SUV车型基本上都是小型SUV空间以及主动安全配置方面的表现并不是很好，而我们从每个月的SUV销量排行榜上也能够看出来，其实自主品牌自由微车型一直都深受消费者的喜爱，其中比较知名的就有长安CS75这款车型，前几天披着身边的一位朋友，就购买了一款全新的长安CS75，下面我们就来听一听他对这款车型的看法以及用车感受如何。

当时在买车的时候，我自己的预算是15万元，而这15万元的预算也是包括所有其他的费用，也就是说落地15万元一定能够完成，所以我主要的目标就放在了自主SUV车型上，当时选择了长安CS75和哈佛H6这两款车型，说实话，哈佛H6这款车型的产品力确实非常的强，因为生活在四线城市，街上哈弗h6的车型特别的多，所以我父母给我建议，让我选择长安CS75，毕竟新款车型的性价比表现也是非常不错的。

全新长安CS75这款车型的整车外观设计还是非常漂亮的，这款车型上市到现在每个月的销量表现非常的不错，这一次的改款其实变动幅度并不是很大，主要就集中在前脸和尾部，首先前脸使用的全新的家族式设计风格，近期可看的面积非常大，而且使用了很多的镀铬装饰，大唐的造型也非常的漂亮，即使我购买的这款车型是一台自动挡低配，但仍然是配备了全LED大灯，整个车尾的设计层次感也是非常强的，它采用了贯穿式尾灯的设计，这一点值得称赞。

新款车型的整车内饰设计做工用料的表现也是非常不错的，这款车型采用的是对称式的设计风格，个人非常的喜欢，除此之外还有两个点比较满意，首先车内使用了大面积的软性材料进行覆盖，基本上凡是手臂能够碰到的地方都有皮质包裹，而且还有红色的缝线，所以整车内饰看起来运动感十足，除此之外这款车型的主动安全配置我个人非常满意，比如它配备了胎压显示车身稳定系统后，注射雷达，倒车影像，三种驾驶模式切换，自动驻车，发动机启停技术，上坡辅助陡坡缓降，电动天窗等。

再和大家聊一聊比较关心的价格问题，我所购买的这款车型是2018款280T自动智慧版车型，这款车型的指导价110,800元，和哈弗H6的价格相差不多，车子是在我们当地一家规模比较大的汽贸店购买的，当时给我的裸车价10万元整，这样的价格我个人还是比较满意的，而且加上必须要交的一些费用，全款落地还不到15万元，我之所以并没有选择双离合的车型，是因为我觉得双离合的车型在家用的时候其实并没有6AT靠谱，这款车型用车到现在我个人不太满意的地方就是座椅的包裹性不好，感觉太硬了，这是我目前唯一不太满意的一个地方。

总结：我所购买的这款车型，所搭载的是一台1.5T的发动机，这台发动机的最大功率为178马力，最大扭矩为265牛米，单从动力参数上来看，表现还是非常不错的，与之匹配的6AT变速箱在日常用车的时候，升档和降挡没有明显的顿挫感，目前用车5千公里，现在这款车型的百公里综合油耗大概在8~10升左右，而且我个人觉得这款车型的第2排空间还是非常满意的，油耗我个人比较满意，如果大家有不同的看法，记得在评论区留言，我们一起来探讨。

长安CS75是很优秀的一款国产中型SUV，选择他你肯定不会后悔。好不好看销量和口碑，群众的眼睛是雪亮的。

第一，长安是国产自主品牌的三大头部品牌之一，是主流自主品牌，实力自然不用多说，这是企业品牌背书；

第二，CS75可以说是长安 汽车 的顶梁柱车型，在长安产品中地位就像哈弗的H6对于长城一样，是代表其品牌脸面的车型，肯定是精心打造的，品质和造型都很优秀，这两年的CS75PLUS卖的很火，月销两三万很轻松，2月份销量突破了3万辆，超过了哈弗H6，成为包括合资品牌在内所有SUV车型销量第一，这可是实打实的硬实力，足以说明其产品实力；

第三，CS75这款车是一款经典车型，生命力很强。从2014年左右长安一推出就是热门车型，甚至不夸张的说，当时这个车型对于催生SUV市场的繁荣是有很大功劳的，当时很火爆，据说终端都要加价卖[捂脸]现在经过迭代以后，后继的75PLUS跟之前的75有了很大改变，从硬派风格到了年轻 时尚 风格，造型很漂亮，事实这证明确实很成功，这款车的大卖对于长安 汽车 的再度崛起是有很大支撑作用的。

作为刚入手CS75的新车主，我很愿意回答你的问题。

说实话，买这车之前我也对比过很多车型，但是最终通过试驾和反复对比，还是入手了这台18款280T自动领智型。裸车价14.98万，落地16.9万。下面就我的个人用车感受和心得来简单说说这车。



第一：18款CS75个人觉得内饰很高档。电动真皮座椅包裹性很强，后排座椅还可以调节角度；中控用的是银色的拉丝面板，档把周围是黑色的钢琴烤漆。坐进75的车内，如果不看方向盘上的V字标，完全不输给高档SUV。我比较喜欢的是两个大尺寸的液晶大屏，都是10.25寸的，分辨率很高也很有 科技 感，方向盘也是宝马7系那种金属按键，很有档次。




第二：CS75的功能很齐全。我买的自动领智型，相当与准旗舰车型了（除去4驱版本）。作为一款十几万的车型，配置已经达到了豪华进口车型的水准，在我看来这配置已经跟沃尔沃XC90看齐了，要知道那车可是准百万级的SUV。一般的配置我就不说了，说说比较突出的。1.座椅加热、通风。这个配置非常实用，尤其是在现在热的不行的大夏天。

2.远程启动。站在车外就可以提前热车和通风，遥控操作，非常便捷。

3.并线辅助、胎压监测等安全辅助功能。开车什么最重要，安全最重要。

4.全速的ACC自适应巡航。从0到150都可以用，自动跟车，停车，起步，一气呵成。

5.自动泊车入位。这个对于女司机和新手很有用。

其它还有很多配置，就不多说了，自己可以在配置表上看。




第三：价格。能在17万左右落地的SUV倒是不少，但是能做到和75的空间、配置、做工等看齐的，我对比一圈后也没有发现有。像博越，配置倒是还可以，但是价格偏高。H6呢空间还不错，但是配置低的不行。所以通过细心的对比，还是75的性价比最高。




第四：空间。CS75的空间是比较大的，对于我这种只有175的人来说，剩余的空间有点多，头部的话有一拳多，后排腿部也有接近3拳。75这车还有一个好处就是后排的地板很平整，在中间坐人的时候，放腿比较方便。后排座椅也可以放倒，对于装货搬家之类的，很实用。





就说这么多吧，图片我用的是 汽车 之家的，自己拍照的水平很差。至于实际如何，最好自己多多试驾下，75这车我买了不后悔，你应该也不会后悔的！

这个问题问的不错，因为很多想买CS75的人都有这样的考虑，这车到底值不值得买。

我的回答是这车是值得买的，因为全新CS75在换代后，不管是外观内饰，还是发动机技术，都出现了明显的提升，从本质上来讲新75已经脱胎换骨，不用再担心之前1.5t车型机油的问题。

下面我从自己的角度来细致说下这个问题。首先75的价格和配置有很大的优势，两驱的顶配车型也就15万多的价格，而同级车型不管是H6还是博越，要么是价格高要么是配置低，在性价比上75占有一定的优势。

其次75经过改款，属于较新的车型，在路面上的回头率肯定比没有多大变化的车型更有吸引力，人人都喜欢开新车，体验新鲜的感觉，车子一开出去大家都忍不住的想看，这就是我们要达到的效果。

再其次75的内饰已经有了高档车型的设计，不管是10.25寸的双液晶大屏，还是拉丝工艺或者钢琴烤漆面板，都设计的更有情调，如果不看车标，很多人都会认为这就是一台高档豪华车。

最后，新CS75的销量还可以，新车上市到现在，月销量保持不错，目前这车已经销售2万多台了，如果题主有心也可以问问真实的车主，看看这车怎么样，实际开起来是不是和想象中的一样。据我试驾的感觉来讲，这车转向轻盈，6AT的变速箱换挡平顺，重要的是这车的油耗还不高，跟一般的合资轿车油耗相差不大。能买到一辆好开配置高还省油的车，75是个不错的选择。

希望我的回答对你有所帮助，谢谢！

您好，我是一名长安CS55车主，我的建议是您可以考虑一下55这款车型。因为55采用的是电喷发动机，性能更稳定，不会出现机油增多的情况，而且本身55得轴距是2650mm比75也小不了多少，同样是长安的，55更加 时尚 。

长安CS75 PHEV国六版上市 售价17.68万起，配置悬挂式中控屏

近日，瀚始汽车编辑从长安汽车官方了解到，长安新能源cs75 PHEV车型正式上市，并推出三款新车型，补贴后价格区间为176800-207800元。动力方面，长安新能源cs75 PHEV配备了一套由1.5T引擎和电机组成的插电式混合动力总成，满足国六项排放标准。
长安cs75是一款插电式混合动力车型，新车在设计上基本沿用了汽油版的设计元素，仅对细节进行了细微的升级。在前部，新车中网采用了网状格栅，并加入了蓝色装饰元素。据悉，新车在前照灯组内部、雾灯区域、前翼子板与轮缘也使用了蓝色装饰件，凸显了其新能源车型的身份。
尺寸方面，新车长宽高分别为4650/1850/1695mm（带车顶行李架1705mm），轴距为2700mm。新车的外形尺寸与燃油版一致。
值得一提的是，长安新能源cs75 PHEV依然保留燃油版的双向排气模式。贯通式尾灯组提高了整车的识别性，内部引入了LED灯带，使其具有一定的精致感。
内饰方面，新车中控台采用仿木装饰元素，并配备了10.25英寸全液晶仪表板和悬挂式中控屏。屏幕下采用触摸操作。整个室内充满了科技气息。
配置方面，新车标配了incall3.0智能互联系统、双区自动空调、220V电源接口等便捷配置。部分高配置车型还提供了前后排座椅加热/通风、自适应巡航、车道偏离警告、自动刹车、平行辅助、智能钥匙遥控泊车、全景泊车图像、原车记录仪等功能。
动力配置方面，长安新能源cs75 PHEV使用了1.5T发动机与电机的动力组合（汽油机排放符合GB6B标准）。系统最大综合功率为255kW，综合最大扭矩为605N·m，纯电动模式下的NEDC最大续航里程为60km，使用四轮驱动方式。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

cs75长安车怎么样

长安CS75，为消费者提供智能出行体验，采用智能技术，为消费者提供安全、舒适的出行方式。长安CS75拥有极具特色的外观，实用的内饰、豪华的空间，令人印象深刻。它包括多种舒适与安全设施，能够实现智能控制，为消费者提供安全、舒适的出行体验。
一、外观特点
长安CS75采用了极具特色的外观设计，在外观上充满了活力和动感，让人一眼就能记住它的身影。长安CS75的车身尺寸较大，配备了自动落地灯，拥有极高的标识性；车头采用了新式水箱罩，配备了大灯组，在夜晚的街道上显得格外醒目。
二、内饰设施
长安CS75的内饰更是让人惊艳，采用了极具质感的内饰材料，使它兼具舒适性和质感。配备了多种功能，包括大屏车载设备、智能空调、多媒体系统等，满足消费者的多种需求。此外，长安CS75的座椅也采用了新型的设计，可以提供最舒适的乘坐体验。
三、安全性能
长安CS75采用了多项智能技术，提供最安全的出行体验。配备了多种安全设施，包括前后驻车雷达、车道偏离预警系统、行车辅助系统等，确保消费者出行安全。此外，它还拥有智能驾驶技术，可以自动控制车辆，提高行车安全性。
四、动力性能
长安CS75采用了1.5T四缸涡轮增压发动机，动力性能强劲，能够满足消费者的多种需求。此外，它还配备了7速双离合变速箱，换挡平稳，让消费者在驾驶中体会到更多的乐趣。
五、经济性
长安CS75的经济性也不错，采用了智能技术，能够有效提高车辆的燃油经济性。此外，它还采用了节油启停系统，能够节省燃油，提高消费者的行车经济性。

新款CS75 PLUS怎么选？推荐以下三个配置

近日，长安汽车推出了新款CS75 PLUS，官方指导价11.79-15.49万元。相比老款车型，新款CS75 PLUS全系精简为5款，取消了手动豪华型和自动先锋型，而且对外观和内饰细节进行了微调。新款CS75 PLUS这5款车型之间的差价并不多，尤其是1.5T车型，相互之间就只差了7000元，很容易让人纠结。那新车应该怎么选？本篇文章为你分析。
新款车型做了哪些改动？
外观部分，其实主要就是前脸细节进行了调整。进气格栅维持之前的“御岳动感格栅”设计，同样进行了熏黑处理，但内部饰条的排布和造型发生了变化。
新车的进气格栅采用了机翼形态星石装饰，而且两侧硕大的“雾灯盖板”也换成了机翼形态样式，并加入了红色点缀。不过，这么一改，已经没有了雾灯的位置。总的来说，新车汲取了战斗机元素，前脸会显得更精神，视觉张力更强。
内饰部分，新款CS75 PLUS用了一套造型更加运动的座椅，配合这次新车“动感气质PLUS”的总体思路。
除此之外，新车真就没什么改动了，动力组合不变，但1.5T车型新增了发动机启停功能。新车在配置方面有些提升，对预算购买中低配车型的消费者来说是件好事。
1.5T车型推荐哪款？
如果对比老款的自动精英型，新款的价格虽然上涨了3000元，但是配置也进行了升级。像18英寸轮圈、车顶行李架、无钥匙进入、主驾电动座椅、全LED大灯、感应式雨刷、自动空调等配置，对用车体验的提升还是很大的。讲求实用、看重性价比的朋友选择它足矣。
正如开头所讲，新款CS75 PLUS的1.5T车型，相互之间的差价只有7000元，确实并不算多。综合对比起来，1.5T车型笔者最推荐的就是这款自动豪华型，它的配置已经比较齐全，相比自动精英型，它的安全、辅助驾驶、舒适性配置更全面。
纠结1.5T还是2.0T？
其实新款CS75 PLUS的2.0T车型一共就两款，而且差价1.5万元，多数朋友应该不太会在这两款车型上拿捏不定。但是，1.5T自动尊贵型和2.0T自动领航型，就差8000元，怎么选？
对比一下就很明显了。如果你想追求更强的动力，加8000元，可以获得2.0T引擎、8AT变速箱以及19英寸轮圈。但是你更在意配置，那么1.5T自动尊贵型多出了并线辅助、倒车车侧预警、蓝牙钥匙、无线充电、副驾电动座椅、前排座椅加热，还便宜8000元。
最后补充说一下顶配2.0T自动旗舰型，指导价15.49万元，看似不便宜，不过配置也的确是高，像L2级自动辅助驾驶系统、前/后驻车雷达、自动泊车、12.3英寸全液晶仪表、驾驶位座椅记忆、8扬声器音响、氛围灯、分区自动空调等配置都是顶配独有，预算够买它倒是也不亏。
鹏友说：
新款CS75 PLUS主销的肯定还是1.5T车型，它的中低配性价比很高，可以满足大部分消费者的用车需求。而且1.5T车型匹配的是爱信6AT变速箱，这点或许是它与竞争对手区别比较大的地方，也是它的优势之处。2.0T车型更推荐自动领航型，配置其实没比1.5T自动尊贵型差多少，价格多出8000元，但动力水平完全是另一个层级。总结起来，笔者认为1.5T自动精英型、1.5T自动豪华型以及2.0T自动领航型，这三款车型最值得购买。
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长安cs75有7座吗？

长安cs75有7座吗具体如下：
长安cs75受厂家对其定位和尺寸的限制是没有7座，今后也不会有7座的cs75。
2014年北京车展上，长安紧凑型SUV CS75正式上市。CS75将在外观、配置等方面将有所调整。外观方面，长安2016款CS75前大灯将采用与1.8T四驱车型相同的天使眼LED日间行车灯，且部分车型还将配备氙气大灯。尾部方面，新款CS75采用了带LED光源的新尾灯，同时自动挡车型还将配备双边单出式镀铬排气管装饰。除了外观有调整之外，2016款CS75另一大改变之处就是部分车型增加手机远程操控智能系统，可通过手机App来远程控制车辆空调和解锁，且可以查询车辆信息以及具备防盗追踪等功能。此外，新车还配备了升级的车载系统，新增了手机映射、语音识别、应用商店、背景更换等功能。此外 ，2016款CS75车型在配置方面也进行了升级，例如舒适型在现款的基础上增加了无钥匙进入、电动折叠外后视镜等。
长安CS75介于CS55和CS95之间，定位于中型SUV，根据此前的资料，长安CS75搭载Bluecore系列发动机，该系列增压发动机涵盖1.0T、1.5T、1.8T三款，长安CS75有望搭载1.8T涡轮增压发动机或2.0L自然吸气发动机，匹配6速手自一体变速器。1.8T发动机最大功率130千瓦，最大扭矩230牛米，2.0L车型最大功率112千瓦，最大扭矩200牛米。
你好，汽车管家团队为您解答
没有的，长安cs75是标准的5座紧凑型suv，是没有6座的车型的，只有比亚迪s7是7座的suv。其他基本都是5座的，不过后排挤个4个人，应该没有问题
希望可以帮助你，满意请采纳~~
长安CS75目前所有配置车型都是5座版本。目前SUV用车情景当中，5座车依然是适应性最强的座椅布局设计。
一般情况下，家用SUV的乘客数量主要分布在2至5人的范围中，5座布局能够满足当前绝大部分类型家庭的日常用车需求。就SUV车型而言，5座布局拥有更大的装载空间，CS75车型后备箱容积达到了590L，在同级车型当中具有显著优势，可以轻松应对日常装载需求。反观当前市面上的7座布局SUV，多是在5座SUV的基础上改装而来，在满座情况下，后背箱空间十分狭窄，容量甚至达不到小轿车的后备箱容积水平。比如斯柯达的科迪亚克7座满员状态下后备箱容积仅为190L，日产奇骏7座满员状态下后备箱容积也只有277L，完全无法满足车上7位乘客的行李装载需求。所以，在装载性能方面，5座SUV的实际表现更为出色。
同时，在满座情况下，5座车的车辆性能发挥更有保障。按照目前市场上主流车型搭载的发动机动力水平，5座满载情况下发动机的仍能保证绝大部分的有效动力输出，车辆制动能力仍然在安全范围之内。而对于7座SUV而言，满载情况下车重相对较大，发动机性能有效输出下降明显。7座车满载情况下，车辆制动系统的负担明显增加，制动效果下降，安全风险相应增加。
在年检和保险费用方面，7座车也不如5座车方便实惠。5座车可以享受6年免检政策，而7座车则需要2年一审，比较费时费力，而且有些非法营运活跃地区，年检时还会同一在7座车车身侧面喷字，对外观的破坏性还是比较大的。在保险费用方面，7座车的交强险和车上人员座位险费用相对5座车也要多一些。
总体而言，5座SUV的实用性更好，长安CS75这款车型的宽大乘坐空间和装载空间，搭配其高性能动力系统和高度智能化的内部配置，在这个级别的SUV市场当中，不失为最有性价比的选择。

长安CS75 PHEV 国六版重庆地区已到店，售价17.68万元起

小编从官方获悉，长安新能源CS75?PHEV国六版车型已经上市，其共推出3款车型，补贴后售价区间为17.68-20.78万元，动力方面新车搭载1.5T+电机的插混动力系统，达到国六B排放标准。目前新车已经到店，对这款车感兴趣的朋友可到店详情了解。
长安CS75 PHEV外观方面，新车的外观造型上基本没有太大的改变，新车的前脸的改变主要集中在前进气格栅处，由原来的横拉条纹变成了类似网状格栅，同时还加入了蓝色装饰。新车的长宽高分别为4650/1850/1695mm， 轴距为2700mm。和燃油版一致，新车轮胎尺寸方面，轮胎尺寸为225/60 R18。
相比车头，尾部的造型并没有太多的新能源元素，插电混动车型上惯用的隐藏式排气管设计也没有出现在CS75 PHEV上，相反还保留了燃油版双边共两出的排气形式。车尾贯穿式的尾灯提升了车辆的辨识度，内部加入LED灯带使其具有一定的精致感。
新车内饰设计布局和燃油版高度一致，中控采用仿木纹装饰提升视觉效果，10.25英寸的全液晶仪表盘和悬浮式中控彩色大屏是整个内饰的亮点，中控屏幕下方采用触控式操作，增加了一定的科技感。
配置方面，根据车型的不同搭载自动驻车、停走自适应巡航、无钥匙进入/启动、自动空调、10.25英寸中控屏、并线辅助、车道偏离预警、360°行车记录、全景天窗、自动泊车入位、右前盲区影像、电动座椅记忆、前排座椅加热/通风等丰富的功能。
长安CS75 PHEV动力方面，新款长安CS75 PHEV采用1.5T发动机+电动机的动力组合（汽油发动机排放符合国六B标准），这套系统的综合最大功率为255kW，新车的最综合最大扭矩605N·m，纯电模式下NEDC综合续航里程为60km，并采用四驱形式。
图片来源：汽车之家
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长安cs75上市7座

长安cs75是长安汽车2017年推出的车型。从那以后已经六年了。它在汽车市场的销量一直不错，受到了广泛的关注。不过，最近他有网友问长安cs75七座版本？这是怎么回事？
长安cs75有七座版本吗
以前网上发布长安cs75七座版本的谍照，很多人以为七座版本车型会上市。但根据目前所有在售车型的布局长安cs75，长安cs75车型并未配备七座版本车型，均为五座。
长安cs75会推出七座版本吗
按照长安cs75的2700mm轴距来看，七座的布局会让车内空间变得很窄，当然加长车身长度是可行的，但长安汽车是2019年4月在长安cs95上推出的，是一款七座的中型suv。长安已经有7个座位了，没必要再推出七座版本车型了。
长安cs75五座怎么样
长安cs75轴距2700mm，长宽高分别为4，650x1，850x1，715mm。在这样的尺寸下，长安cs75可以为车内乘坐和储物提供良好的空间，坐满座位的乘客也不会显得拥挤。如果后排座椅不放倒在后备箱，容积为520L，放倒量可达1610LL。
根据上面的介绍，我们可以知道长安cs75七座版本没有上市，因为长安汽车已经有了长安cs95这样的7座车型。如果按照长安cs75的大小排列七个座位，座位空间会变得拥挤，储物空间也会变小。
百万购车补贴

长安cs75新款落地多少钱？

长安汽车自2013年推出首款SUV车型CS75以来，一直备受消费者的关注和喜爱。2021年，长安汽车终于推出了全新一代CS75，外观造型更加动感流畅，内饰更加时尚豪华，配置也更加丰富。那么，新款长安CS75落地多少钱呢？以下就为大家详细解答。
一、长安CS75新款车型及价格
根据长安汽车官方公布的信息，新款CS75车系共推出了5款车型，分别为2.0T自动两驱经典版、2.0T自动两驱智联版、2.0T自动两驱潮流版、2.0T自动四驱智联版和2.0T自动四驱尊享版。具体价格如下：
1.2.0T自动两驱经典版：13.99万元
2.2.0T自动两驱智联版：15.49万元
3.2.0T自动两驱潮流版：16.29万元
4.2.0T自动四驱智联版：17.99万元
5.2.0T自动四驱尊享版：19.99万元
二、新款长安CS75购车优惠
众所周知，购车时通过经销商渠道可以享受到一定的优惠。目前来看，新款长安CS75也不例外，具体优惠情况可能会因地域和销售策略而有所不同。但整体来看，消费者在购买新款长安CS75时还是能够享受到不同程度的优惠政策。
三、新款长安CS75车型配置
除了价格，配置也是消费者选择车型的重要因素。从官方公布的信息来看，新款长安CS75的配置相对于老款车型有了很大的提升。主要配置项如下：
1. 新车采用一体式造型设计，外观更加时尚动感；
2. 内饰豪华，采用真皮座椅、LED氛围灯等高端配置；
3. 配置了液晶仪表盘、中控大屏幕、全景天窗、12喇叭Bose音响等科技配置；
4. 配置了自适应巡航、360°全景影像、车道偏离预警等安全驾驶辅助系统；
5. 搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为174kW/5500rpm，最大扭矩为360N·m/1500-4000rpm。
四、总结
看完以上介绍，相信大家对新款长安CS75的价格、配置和优惠情况都有了比较清晰的了解。从目前的市场反应来看，新款长安CS75表现十分抢眼，受到了不少消费者的青睐。如果您正准备购买SUV车型，那么新款长安CS75不妨成为您的选择之一！