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广汽汽车,广汽有哪些品牌车

admin admin 发表于2024-01-03 04:31:02 浏览19 评论0

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广汽传祺是低调的自主汽车品牌，这个品牌的车性能怎么样？

传祺是广州汽车旗下的品牌，我们要看这个品牌是否质量好是否品质好，我们一定要来看看这个广州汽车的实力。
首先广州汽车有好几家合资企业比如广汽本田，广汽丰田，广汽三菱等，这几家合资企业所销售的各个车型里都有比较好的销量，比如凯美瑞，雅阁，雷凌，凌派，缤智，欧蓝德等一大批不错的车型。
广汽传祺近年来根据各大合资企业也吸收了不少精华，用在了自己的车型上，也有销量很不错的车型比如传祺GS4，GS8 GM6，GM8他们的销量都还不错， 从市场反馈来看，传祺车型没有爆出大面积的质量问题，厂家解决问题的态度也很积极，所以他们对待产品的质量也还是很严格，所以传祺的车质量在国产里还是属于相当不错的！
至于性能就要区别对待了，没有哪一款车敢说自己的性能好，合资哪怕是进口的也不敢这么说的，每一辆车都会有自己的定位，每一辆车都会有自己的缺点，关键是看我们消费者的需求，这款车满足不了我们的需求，那么我们会选这款车吗？当然不会，所以还是看需求，区别来对待！
我觉得这个品牌的汽车性能非常好，特别是在发动机性能方面，故障率非常低，口碑和销量大家都是有目共睹的。
广汽传祺这个品牌车性能比较一般，但是性价比很高，外观设计也很好看，他的操控性比较优秀，继承了广汽的一些技术，比较值得购买。
一直以来，围绕着广汽传祺品牌的关键词，总是会和黑马联系在一起。当然，这事也的确没错——在国内的汽车市场上，广汽传祺初期的发展的确充满了黑马的气质。
从时间轴上来看，广汽传祺在国内的本土品牌里属于最后一批进入到市场中的品牌。但是也就是在这短短的几年时间里，广汽传祺就迅速地成长为国内本土品牌第一梯队。甚至从某种意义上来讲，广汽传祺的高速发展也代表了国有汽车企业在造车这件事上的态度。
广汽传祺的黑马故事起源于2014年，彼时，广汽传祺正式发布了全新的紧凑型SUV——广汽传祺GS4。
凭借着差异化的定位以及精品化的形象，广汽传祺GS4迅速收获了市场的认可，上市不到半年的时间，就顺利的达到了月销超过两万辆的平均水平，成为SUV市场上一个不可忽视的重磅车型。
在去年下半年，上市五年的广汽传祺GS4正式迎来了全新一代的产品，这个速度已经超过了以六年为一代车型生命周期的业界传统，第一代车型在五年的时间里一共卖出了111万辆，这当然是个"传奇"。
全新一代的传祺GS4在定位上延续了第一代车型所定义的精品化的路线，在全新的平台以及动力技术的加持下，新一代广汽传祺GS4以更加全面和精致的定位，也成功地接过了第一代车型的接力棒——上市首月销量就突破了1.5万辆。
得益于广汽传祺GS4的黑马效应，随后广汽传祺也迅速地实现了旗下产品序列的迅速铺开。在2016年，广汽传祺GS8正式上市，作为第一批尝试中大型SUV的本土品牌产品，广汽传祺GS8在亮相伊始，就收获了市场上最多的关注，在正式上市之后甚至出现了一车难求的情况。
热销的局面也让广汽传祺GS8迅速地实现了月销过万的水平，作为一辆售价超过17万元的本土品牌产品，广汽传祺GS8可以说带动了广汽传祺品牌实现了品牌溢价的突破。
在这个阶段里，广汽传祺的确是一匹黑马。在黑马效应所带来的利润面前，广汽传祺品牌的发展开始进入到了第二个阶段。
在这个时期，广汽传祺品牌开始变得"低调"起来。而这种低调的背后，是广汽传祺品牌布局了全品类的产品阵营和技术脉络，为打造一个更加强大的广汽传祺品牌，作了铺垫。
可以这样讲，目前在本土品牌的阵营里，广汽传祺品牌是唯一一个实现SUV、MPV到轿车的全产品品类布局的品牌。而即便是在合资品牌的领域里，这样的全面的产品架构也并不多见。更加全面的产品布局，让广汽传祺在各个细分市场都有了一席之地。
在第一代广汽传祺GS4热销的时候，广汽乘用车的高层明锐的意识到了MPV将会成为下一个增长点，同时也是国内的家用车市场进入到新一个阶段后的必然。
所以，在中高端的MPV领域里，广汽传祺率先推出了GM8，成为了目前中高端MPV市场上除GL8之外的唯一选择。同样的，一车难求，也是广汽传祺GM8上市初期所面临的主要状态。
随后，广汽传祺又正式推出了以家庭用户为主的广汽传祺GM6。相较于目前市场上其他的同类型MPV，广汽传祺GM6一个最为显著的优势在于，其采用了更加标准的厢式车车体以及MPV的地板设计理念，来构建了一个低地板的、大空间的形象。
而这种显然会更加纯粹的MPV定位，也让广汽传祺GM6的月销量，基本稳定在了三千辆以上的水平——于家用MPV市场而言，这已然是个非常不错的表现。
除了在传统动力车型上的发力之外，广汽乘用车的技术发展脉络，也让它成为了新能源动力领域的一线选手。
早年间，基于广汽传祺GS4打造而来的插电式混合动力车型以及纯电动车型，就带动了广汽集团旗下合资品牌的新能源车产品布局。而在Aion品牌正式发布之后，广汽乘用车的新能源产品就走上了独立发展的道路。
在2019年，Aion S和Aion LX相继登场，作为广汽乘用车全新的新能源车产品，Aion两款新车的产品力都是具有划时代意义的。在续航里程方面，Aion S的高续航版车型已经超过510公里，而随后登场的Aion LX更是达到了650公里。
在设计以及配置上，专属的新能源车平台结构以及新能源车的定义，也使得两款新车打破了传统车型的定义，以智能化、电动化的趋势吸引到了新能源市场消费者的关注。
在很大程度上，Aion的这两款纯电动车，已经具备了在日常使用的前提下，全面超越传动动力车型的能力。
从第一代广汽传祺GS4开始，广汽传祺留给市场的印象似乎就是一个跳脱了本土品牌传统的品牌形象。它显然会更高端，GS8和GM8两款中大型车的受关注，就可以很好地说明这个问题——在品牌形象的建设上，广汽传祺会更到位。
这其中，基于阿尔法·罗密欧的技术路线作为起点，是广汽传祺品牌形象得以建立的第一步。不过，最重要的一点，还是要回到第一代广汽传祺GS4上。
我们注意到，第一代广汽传祺GS4的热销同时也是高质量的热销。不同于传统本土品牌SUV以三四线城市以及入门级产品为主的是，广汽传祺GS4在前期的用户群体构建过程中，成功的在一二线城市站稳了脚跟，并且吸引到了一批专注于精品化用车体验的用户。
换言之，此时登场的广汽传祺GS4实现月销两万的关键，并不是靠的华而不实的配置以及更大的车身尺寸。
相反的是，紧凑型SUV的定位甚至会在绝大多数的情况下让它看上去会比同价格的竞争对手小上一些。
精品化的形象，以及更好的感知体验，是广汽传祺GS4此时能够跳脱本土品牌单纯的以表象的产品力为卖点的关键。一个最典型的例子就是，第一代广汽传祺GS4的音响效果相当不错——虽然不是什么大牌子，但是效果绝对要好过绝大部分本土品牌最热衷于使用的燕飞力仕。显而易见的是，在调校音响的这件事上，广汽传祺的工程师很用心。
同样的用心也体现在整车的驾驶质感上，不夸张地讲，在同价位的阵营里，广汽传祺GS4的悬挂韧性，是这个级别中最具有高级感的。
落座车内之后，广汽传祺GS4明显远离驾驶者头部的A柱也为其带来了更好的空间通透性，给人以更高一级别车型的视觉观感。
用心，是广汽传祺品牌留给市场最好的印象。总的来说，在经过黑马阶段的快速成长之后，广汽传祺正在让自己"静"下来，撇去黑马效应中那些浮躁的气息，在用心地做着品牌。

广汽集团汽车品牌有哪些

广汽集团集团旗下有着传祺汽车新能源客车、广汽本田、广汽丰田、广汽菲亚特、广汽三菱、广汽吉奥、广州本田（中国）、广汽客车、广州丰田日野九大品牌汽车，其整车关键服务版块产生了自有品牌、日系合资企业、欧美国家系合资企业三者齐步的平稳发展趋势布局。
广汽集团是由广州市汽车公司有限责任公司总体变动创立，是由广州汽车工业生产集团公司有限责任公司、万向集团企业、中国机械工程企业集团、广州市钢铁行业集团公司有限责任公司、广州长隆酒店有限公做为一同发起者，以进行方法建立的大中型国有控股股份制公司集团公司。集团旗下除开前边讲的品牌汽车外，也有广州丰田构件、广汽丰田汽车发动机等多家大型企业。
据2019年广汽集团全年度销量状况统计分析，广汽本田销量约77.09万台，广汽丰田销量在68.2万辆，同期相比分_提高3.95%和17.59%，盈利于销量提高，广汽本田全年度营业收入约1057.1一亿元，广汽丰田全年度营业收入约980.54万元，同期相比展现提高约8.03%和17.12%，营业收入同时创出厉史新纪录。
集团公司关键承担业务流程由朝向世界各国销售市场的车辆整车及零部件设计方案与生产制造、汽车贸易与货运物流、汽车金融公司、商业保险及相关服务，具备单独详细的产、供、销及产品研发管理体系。
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广汽传祺汽车怎么样，值得购买吗？

广汽传祺近年来发展得挺快的，出的车子总是能吸引一定的关注度，比如前几年传祺GS4上市的时候，不错的造型设计以及动力总成，让其获得了很多消费者的青睐，尤其是广汽集团内部丰田、本田等合资兄弟的影响力加持，以及广汽传祺本身在品牌上走的国际化路线，让人感觉这个品牌还不错，有点国际范。广汽传祺的车，前两年还是可以的，在造型设计、动力总成、配置水平还有性价比上，都让人挺满意，尤其是设计和动力，时尚的外观、不错的发动机、爱信的变速箱，都是广汽传祺产品的亮点。但是2018年开始，广汽传祺渐渐慢下了脚本，推出的产品虽然有关注度，但是销量都比较惨淡。
传祺GS4还能支撑一下传祺的门面，其他车型销量都一般，比如GS8、GM6、GM8、GA6这些车子，都是看起来不错，但是由于市场定位问题，销量很一般。这样的发展就让人有点觉得，广汽传祺是个花架子，因为不管东西再怎么看起来好，如果卖不好，那肯定是有原因的，比方说车子的定位尴尬，不太符合消费者的需求，或者是性价比不够，在市场中竞争不过其他产品。买车这件事，我觉得一定要相信市场的选择，因为作为大宗消费品，汽车的购买相比快消品更理性、决策更谨慎，所以容易形成市场聚集效应，并且参考价值较大，所以买车如果你选择小众，那注定你要接受小众车带来的不便。广汽传祺里面，GS4这款紧凑级SUV可以考虑，GS8动力匹配不太好，开起来难受，GM6定位尴尬，家用太大，商用有点LOW，GM8想竞争GL8，还不够资格，但是作为商用MPV，我觉得还不错，如果你有需要的话可以买。其他轿车，传祺的轿车没什么买的必要了。
广汽传祺近年来发展得挺快的，出的车子总是能吸引一定的关注度，比如前几年传祺GS4上市的时候，不错的造型设计以及动力总成，让其获得了很多消费者的青睐，尤其是广汽集团内部丰田、本田等合资兄弟的影响力加持，以及广汽传祺本身在品牌上走的国际化路线，让人感觉这个品牌还不错，有点国际范。广汽传祺的车，前两年还是可以的，在造型设计、动力总成、配置水平还有性价比上，都让人挺满意，尤其是设计和动力，时尚的外观、不错的发动机、爱信的变速箱，都是广汽传祺产品的亮点。但是2018年开始，广汽传祺渐渐慢下了脚本，推出的产品虽然有关注度，但是销量都比较惨淡。
传祺GS4还能支撑一下传祺的门面，其他车型销量都一般，比如GS8、GM6、GM8、GA6这些车子，都是看起来不错，但是由于市场定位问题，销量很一般。这样的发展就让人有点觉得，广汽传祺是个花架子，因为不管东西再怎么看起来好，如果卖不好，那肯定是有原因的，比方说车子的定位尴尬，不太符合消费者的需求，或者是性价比不够，在市场中竞争不过其他产品。买车这件事，我觉得一定要相信市场的选择，因为作为大宗消费品，汽车的购买相比快消品更理性、决策更谨慎，所以容易形成市场聚集效应，并且参考价值较大，所以买车如果你选择小众，那注定你要接受小众车带来的不便。广汽传祺里面，GS4这款紧凑级SUV可以考虑，GS8动力匹配不太好，开起来难受，GM6定位尴尬，家用太大，商用有点LOW，GM8想竞争GL8，还不够资格，但是作为商用MPV，我觉得还不错，如果你有需要的话可以买。其他轿车，传祺的轿车没什么买的必要了。
您好，广汽汽车无论是从空间外观都是非常漂亮的。而且配置很高。性价比很高的。是超过十七八万就不建议购买。因为这个价位有很多好的B级车可以选择。
广汽传祺汽车总体来说个人认为优点是性价比方面不错 不过与同级别合资车在做工，保值性方面还有差距，毕竟一分价钱一分货。
广汽传祺算是城市suv中外观很大气好看的车型，同时操作空间比较大。车的内饰也是知很让人满意的，最喜欢9寸的中控大屏，同时销售量也是再SUV里排行前几名的车子。
广汽传祺汽车作为国产品牌的汽车代表，在销售量以及口碑方面都得到了大众的认可，是非常值得购买的。
广汽传祺是广汽集团为提升核心竞争力，实现可持续发展而打造的国产品牌。2010年12月，首款车传祺GA5轿车成功推出市场，随后陆续推出多款车型。2017年，广汽传祺销量达50.86万辆，同比增长37%。
广汽传祺汽车在技术、配置、品质各个方面都具备了与合资品牌及同级别进口品牌相抗衡的实力，作为自主品牌的先锋，继续冲击中高端市场。广汽传祺在技术、配置、品质各个方面都具备了与合资品牌及同级别进口品牌相抗衡的实力，作为自主品牌的先锋，继续冲击中高端市场。
广汽传祺已在科威特、阿联酋、智利、柬埔寨、尼日利亚等14个国家布局了销售和服务渠道营销网络，。传祺GS4、传祺GS7均在北美车展上全球首发，并成为北美车展110年历史上首个进入主展馆的中国品牌，也是首个参加全美汽车经销商大会的中国汽车品牌。
广汽传祺汽车能够取得市场认可的原因：
1、广汽传祺汽车采用的4B201J发动机的水平真的是非常高，账面参数已经是国产最强2.0T，计算推重比与实际测试加速成绩完全匹配，两吨级的大块头能实现8秒级破百，能够与合资汽车相比。
2、7DCT·湿式双离合对于广汽传祺是非常重要的，虽然整体技术水平还不算非常高。然而早期的传祺汽车完全依靠菲克集团供应的干式七档双离合，使得其能够迅速成长起来。
以上内容参考百度百科-广汽传祺

广汽集团旗下有什么车


广汽集团合资的有 广汽本田 广汽丰田 广汽长丰 广汽吉奥 广汽菲亚特 还有广汽自己家的广汽传琪
挂广汽自己的logo只有传褀，刚才出来的是Gs5好像 就这两款都是阿尔法罗密欧的技术
有广汽本田、广汽丰田、广汽三菱、广汽吉奥、广汽客车、广汽日野等多款车型。
近年来，广汽传祺以世界级的产品和服务持续不断地向市场提供中高端优质供给，在市场表现、品牌价值和品牌国际化等方面获得社会高度关注。
在某权威评测机构的《中国新车质量研究报告（IQS）》中，传祺品牌连续4年蝉联中国品牌第一，2016年跃居全行业第五。
据了解，广汽传祺已连续5年以80%以上的年均复合增长率实现了优质高速发展。旗下首款C级旗舰车型传祺GA8自4月份上市以来，仅用三个月就已成为该细分市场中国品牌第一，月销量在500台以上；
扩展资料：
据悉，广汽目前已具备了对动力电池系统、电机、电机控制器等新能源零部件同步开发能力和整车控制器开发能力；搭建了新能源整车动力系统拓扑结构及整车仿真平台，可实现整车控制策略平台设计开发。
在2016年广州国际车展亮相的广汽传祺GS4 PHEV车型，搭载了由一款1.5L阿特金森循环发动机和一款G-MC机电耦合系统组成的混动系统。在智能汽车领域，已完成无人驾驶关键技术的研发。
据了解，广汽集团还将成立北美研发中心，进行自动驾驶等前瞻技术研发、设计创意甚至产品企划等研发工作。此举对广汽集团加强技术储备，有序推进传祺品牌的国际化进程将起到重要作用。
参考资料来源：人民网——广汽：以技术革新驱动自主品牌跨越发展

广汽有哪些品牌车

【太平洋汽车网】广汽集团旗下的牌子有广汽本田，广汽丰田，传祺汽车，广汽新能源，广汽三菱，广汽日野，广汽比亚迪等。广汽传祺是一个自有品牌，这一牌子集团旗下有很多小汽车和suv车型。
广汽集团旗下的牌子有广汽本田，广汽丰田，传祺汽车，广汽新能源，广汽三菱，广汽日野，广汽比亚迪等。广汽传祺是一个自有品牌，这一牌子集团旗下有很多小汽车和suv车型。传祺汽车集团旗下的suv有gs3，gs4，gs5，gs8，gs7等。
gs8是传祺汽车集团旗下的一款中型suv，这新款车的尺寸分别是4740mm，1910毫米，1775mm，轮距为2720mm。
gs8应用了一款2.0升涡轮增压器汽车发动机，这款发动机的输出功率为185kw，至大功率转数为5250转每分，最大扭矩转速为390Nm，最大扭矩转速为1750到4000转每分。
这款电机配备了dcvvt技术性和直喷发动机技术性，而且采用了铝合金型材缸体和生铁缸盖。
应用生铁缸盖可以提升汽车发动机的质量耐用度，由于生铁缸盖可以承担更多的环境温度和工作压力。
与这个汽车发动机搭配的是6at变速箱。
应用6at变速箱可以提升车辆的汽车换挡平稳性和燃料合理性。
而且at变速箱的质量耐用度也是比较好的。
gs8的车悬架采用了麦弗逊独立悬挂，后悬挂系统采用了连杆式独立悬挂。
应用连杆式悬挂系统可以提升车辆的安全性能和搭乘舒适度。
而且连杆式悬挂系统的费用也是相对比较高的。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

广汽集团汽车品牌有哪些，旗下九个品牌分别是

广汽集团旗下拥有广汽传祺乘用车、广汽本田、广汽丰田、广汽菲亚特、广汽三菱、广汽吉奥、广州本田、广汽客车、广汽日野九大汽车品牌，其整车核心业务板块形成了自主品牌、日系合资、欧美系合资三者齐步的稳定发展格局。
广汽集团是由广州汽车集团有限公司整体变更成立，是由广州汽车工业集团有限公司、万向集团公司、中国机械工业集团公司、广州钢铁企业集团有限公司、广州市长隆酒店有限公作为共同发起人，以发起方式设立的大型国有控股股份制企业集团。旗下除了前面讲的汽车品牌外，还有广汽部件、广汽丰田发动机等数家知名企业。 据2019年广汽集团全年销量情况统计，广汽本田销量约77.09万辆，广汽丰田销量在68.2万辆，同比分别增长3.95%和17.59%，收益于销量增长，广汽本田全年营收约1057.11亿元，广汽丰田全年营收约980.54万元，同比呈现增长约8.03%和17.12%，营收双双创下历史新高。
集团主要负责业务由面向国内外市场的汽车整车及零部件设计与制造、汽车销售与物流、汽车金融、保险及相关服务，具有独立完整的产、供、销及研发体系。

广汽集团旗下有哪些汽车品牌

广汽集团旗下有：广汽传祺、广汽本田、广汽丰田、广汽菲亚特、广汽三菱等汽车品牌。
1、广汽传祺
广汽传祺是广汽集团为提升核心竞争力，实现可持续发展而打造的国产品牌。广汽传祺创立于2010年，如今也发展涵盖了SUV、MPV、轿车的全矩阵车型，实现了传统动力汽车和新能源汽车的全面布局。
2、广汽本田
广汽本田汽车有限公司于1998年7月1日成立，其由广州汽车集团公司与日本本田技研工业株式会社共同出资组建，合作年限为30年。
3、广汽丰田
广汽丰田汽车有限公司成立于2004年9月1日，其由广汽集团股份有限公司与日本丰田汽车公司共同出资组建，合作期限为30年。
4、广汽菲亚特
广汽菲亚特汽车有限公司成立于2010年3月9日，由广州汽车集团股份有限公司和菲亚特集团汽车股份公司合资建立。
5、广汽三菱
广汽三菱汽车有限公司成立于2012年5月10日，是由广州汽车集团股份有限公司、三菱自动车工业株式会社、三菱商事株式会社三方合资经营的中外合资企业，合作年限为30年。

广汽集团旗下有哪些汽车品牌

广汽集团旗下的汽车品牌有广汽传祺、广汽本田、广汽三菱等。
1、广汽传祺
广汽传祺是广州汽车集团股份有限公司设立的全资子公司，是一家致力于整车、发动机、汽车用品以及进行汽车工程技术的研究和开发的高新技术企业，成立于2008年7月21日，总部位于广州市番禺区。产品有传祺系列轿车、SUV等。
2、广汽本田
广汽本田（广汽本田汽车有限公司）是一家集汽车生产、研发为一体的合资公司，是由广州汽车集团公司和日本本田技研工业株式会社于1998年7月1日在广州联合创立。广汽本田旗下产品有冠道系列SUV、雅阁系列轿车、奥德赛多功能系列轿车等车型。
3、广汽三菱
广汽三菱全称为广汽三菱汽车有限公司，成立于2012年，位于湖南省长沙市经济技术开发区，是广州汽车集团股份有限公司、三菱自动车工业株式会社、三菱商事株式会社三方合资经营的中外合资企业，合作年限30年。
广汽集团
广州汽车集团股份有限公司（Guangzhou Automobile Group Co. Ltd）是集整车、零部件研发、制造于一体的汽车商贸服务公司，成立于2005年6月28日，总部位于广州市天河区。它是国内首家实现A+H股整体上市的大型国有控股股份制汽车集团。

汽车百科（品牌篇）｜广汽传祺


每天认识一个汽车品牌，广汽传祺GacMotor。
一、基本信息
品牌名称：广汽传祺，英文名：GACMOTOR，国别：中国，总部：中国-广东-广州，品牌类型：华系，创建时间：2010年，所属集团：广汽集团。
二、品牌简介
广汽传祺是广汽集团在2010年打造的自主汽车品牌，该品牌的理念是坚持"为亲人造好车让世界充满爱”，整合广汽集团资源与经验，坚持自主创新，致力于开发适合国人驾驶习惯与道路特点的车型。全球权威的市场调研机构J.D.Powr发布的2017年中国新车质量研究(QS)报告中，广汽传祺连续五年位列中国品牌第一；2019年入选中国品牌强国盛典榜样100品牌。
三、车标
车标设计广汽传祺的车标油广汽集团(GAC)的首字母“G”的演变而来，同时也是广汽传祺和广汽新能源的车辆标识，这种设计言简意赅，在诸多品牌上都有类似的做法。
四、车系信息
经过多年的发展，广汽传祺旗下车型覆盖多个细分市场，燃油车领域涵盖从小型到中大型轿车，从小型到67座中型SUV,其中传棋GA8是自主品牌里少有的中大型轿车。在MPV领域主打家用市场的GM6和主打商务接待的GM8均取得不错的市场反馈。广汽传祺更是较早发力新能源领域，旗下发布多款纯电动车型，随着新能源车型在市场的爆发增长，已独立为新品牌广汽埃安。
1.代表车系：传祺GS8。
指导价：18.68-26.98万。
自广汽传祺第二代GS8发布以来，它的热度就一直不减，目前仍处于中型SUV热度第一位。外观方面，比起老款，不仅仅用霸气来形容，而且看起来也更高级精致一些。内饰方面，也向如今的一些车企看齐，整个内饰采用了极简主义，看上去十分清爽。
动力方面，新车提供两种动力，其中领航系列搭载广汽研发的是钜浪动力2.0TGD1发动机，最大功率185kW,峰值扭矩400N·m,匹配爱信8速自动变速箱，并目提供四驱系统。
2.代表车系：传祺GS4。
指导价：8.98-13.18万。
传祺GS4定位于10万元级紧凑型SUV,是广汽传棋发展过程中的重要“功臣”，第一代传祺GS4在销量和口碑方面均取得相当不俗的成绩，2017年中国汽车行业客户满意度调研中，传祺GS4获得消费者评价最佳紧凑型SUV车型奖。第二代传祺GS4采用最新的“凌云翼3.0”设计语言，坐拥同级最宽的车内空间和越级的后排全平地台。
从视觉、听觉、嗅觉、触觉、体验五个层面打造“五感舒适座舱”，全球首搭官方定制微信车载版，让社交在出行与日常生活中无缝衔接。主要竞净对手为哈弗H6、荣威RX5、吉利博越等国产自主紧凑型SUV。
3.代表车系：影豹。
指导价：9.83-14.80万。
影豹在同级竞品中绝对算得上是一个热度爆款，众多的梗让它非常出圈，毕竟这是年轻人离AMG最近的一次。而在最新款的赛道版影豹前脸采用了更大面积的格栅，而且用了更醒目的橙色饰条装饰，整体气势也比普通版的影豹凶狠不少。
在动力方面，大家期待的2.0T+8AT的动力总成并没有搭载在赛道版影豹上，依然是套1.5T+7DCT的动力总成，不过工程师对整套动力程序进行了特调，会带来更为激进一些的驾驶体感。
4.代表车系：传祺M8。
指导价：17.98-36.98万。
全新M8的外观设计可以说在此前M8大师版基础上进一步升级，最为突出的就是全新M8的前脸设计，格栅设计变得更凌厉，立体感也更强，气势上更胜一筹。内饰方面，全新传祺M8采用简洁的造型设计，并提供两套主题内饰，分别是“歌剧股堂”以及“云山珠水”，分别代表着中式与西式设计中的雅，符合自身旗舰级MPV的定位。
动力上，全新M8不仅有2.0T+8AT的纯燃油版，还将提供搭载丰田THS系统的双擎版以及搭载GMC2.0插混系统的PHEV版本。
5.代表车系：传祺GA4。
指导价：7.58-14.08万。
广汽传祺GA4虽然作为一款中期改款车，他在外观方面还是非常年轻时尚化的、他采用了传祺最新家族式设计风格，内饰方面，采用一体贯穿式设计，配置方面，新车将提供5-7英寸轮圈可供选择，两款高配车型将配备天窗、LED大灯以及自动大灯。动力方面，全系换装1.5T发动机。发动机最大功率120kW,最大扭矩235N·m,与之匹配的是6速手动和7速双离合变速箱。
五、广汽传祺在售车型
轿车：
1.传祺GA4，7.58-14.08万。
2.影豹，9.83-14.80万。
3.传棋GA6，10.88-14.68万。
4.传棋GA8，15.68-22.68万。
SUV:
1.传棋GS3,8.48-10.28万A。
2.传棋GS4,8.98-13.18万。
3.传棋GS4PLUS，12.68-14.98万。
4.传棋GS4 COUPE，13.68-14.68万。
5.传福GS4PHEV，16.38-1938万。
6.影酷，11.98-16.98万。
7.传棋GS8，18.68-26.98万。
MPV：
1.传M6，10.98-15.98万。
2.传M8，17.98-36.98万。

广汽飞行汽车首度亮相，多种“黑科技”发布，广汽科技日有料

近日（6月26日），以“科技思变”为主题的2023广汽科技日活动在位于广州南沙的广汽科技馆举办。本次科技日亮点内容满满，包括广汽飞行汽车GOVE首发亮相，搭载氢电混合系统的整车、全球首款乘用车氨发动机、N合一集成电驱系统，以及广汽魔方场景共创平台等崭新科技成果逐一发布，广汽集团将持续创新、科技思变，并未双碳战略贡献一份力量。
飞行汽车首度亮相
看过科技大片都知道，其中不乏有画面是展现出飞行汽车的蓝图，如今这一设想也越来越近了，广汽飞行汽车GOVE在本次科技日首发亮相。广汽飞行汽车GOVE利用分离式机体构型，飞行舱和底盘可自由分离或组合，在动态一体中达到飞行和地面行驶、飞机和汽车两大场景和属性的最优利用。
飞行汽车并非让汽车简单飞起来那么简单，而是符合多场景使用的出行构想，广汽拆解出地面行驶、空中飞行和空地对接三大场景。
例如在地面场景中，广汽搭载ADiGO PILOT自动驾驶系统，使底盘成为全自动的移动起降站点，飞行汽车既能即飞即降，也能全向移动，并具有共享属性，让飞行舱自由配对、随时补能。
而在空中场景上，广汽采用90%的轻量化复合材料，搭载三余度飞控系统和多目识别技术，实现汽车飞得更高更稳。同时，瞄准航空领域的更高标准，广汽运用领先的新能源三电系统，让飞行更绿色更强劲。空地对接上，航空航天级别的高精度对接技术的应用，使飞行舱在降落时能被底盘提前瞄准、精准对接。
当然，相比地上跑的汽车，飞行汽车对安全层面更为讲究，所以广汽在保障飞行安全方面，研发设计上，广汽使用了在航空航天领域广泛应用的MBSE系统工程理念，构建了基于模型系统工程的飞行汽车研发体系，保障了研发到未来量产环节的安全可靠。
至于在动力方面，双备份多旋翼动力系统的冗余设计，让飞行舱即使在空中出现单套动力单元异常，也能够从容地完成既定的飞行任务。未来，广汽将打造“多元站点-地面交通-空中交通”全链条立体出行服务。
广汽集团坚持“双碳”目标
为助力早日实现“双碳”目标，广汽集团积极探索低碳、环保、多样化的汽车能源方式。广汽集团旗下研发枢纽——广汽研究院，和自主品牌“双子星”——广汽传祺、广汽埃安，以自主领域全面开花之势，发布了搭载氢电混合系统的整车、全球首款乘用车氨发动机，以及N合一集成电驱系统。
目前市面上有几种主流的新能源动力，包括REEV（增程式混合动力）、PHEV（插电式混合动力）、HEV（混合动力）等XEV技术路线，而且广汽研究院还聚焦氢、氨等多种灵活燃料发动机技术的研发。
去年广汽科技日发布的钜浪-氢混动系统，经过一年的研发及验证，成功搭载在旗舰车型广汽传祺智电新能源E9上。这是广汽在零碳排放领域的重大技术进展，是中国汽车产业在“双碳”战略中的又一突破；也是国内第一款搭载氢混系统的整车，是零碳排放与高效节能完美融合的新品类。
氢混版传祺E9亮相
氢混版E9搭载了广汽自主研发的2.0L氢发动机+GMC 2.0机电耦合系统大扭矩版。在保留传祺智电新能源E9多模驱动混动系统的基础上，广汽研究院针对氢燃料开发了专用燃烧系统，采用中高压缸内氢直喷、专用高效进气管理系统、高压缩比及爆震抑制技术。搭载该氢混系统后，传祺智电新能源E9实测百公里氢耗低于1.4kg，整车续航近600公里。
另外，广汽自主研发的全球首款乘用车氨发动机，以液态氨作为燃料，通过精确控制液态氨燃料供给相变过程，使得发动机运转平顺稳定，并利用超高能点火技术实现了缸内氨燃料的可靠点火，功率达到120kW，减碳率提升到90%。
在核心“三电技术”（电池、电驱、电控）方面，广汽集团在本次科技日发布了面向A级纯电平台的产品——N合一集成电驱系统。这是今年3月广汽埃安发布的夸克电驱技术群孕育出的又一极致电驱技术。
N合一集成电驱系统，是将电源、电驱、热管理深度集成，利用高集成化设计深度赋能，实现N合一集成电驱系统最优化设计。利用全新算力架构，实现软硬件资源重组，大幅度提升算力。面向A级纯电平台，兼容前后驱，以高平台拓展性实现A级车型全覆盖。以功能的深度集成，N合一集成技术让产品兼备高性能和低成本。
实现与用户共创，打造用户自定义出行场景
智能汽车搭载的软件是未来新能源车一大玩法，如何去重新定义智能汽车，广汽集团广汽集团深耕软件研发领域，以用户思维为导向，开辟出一个灵活多变、简单易用、对用户开放的软件共创平台——ADiGO MAGIC广汽魔方场景共创平台。
广汽魔方场景共创平台通过SOA面向服务架构，将整车2000多个功能全部服务化，让功能可以像“搭积木”一样，在图形化界面中随意编排组合，自动生成代码，创造无限多的个性化场景。场景代码经由数字镜像云仿真校验后，即可同步到车端引擎，实现分钟级场景迭代。
技术革命的背后，是思维的革新：用户不再只是用户，也能成为开发者。用户可以点击拖动魔方卡片，随心所欲地进行场景开发。
所有的车端能力，包括车辆控制、智能驾驶、生态应用等都可以像积木一样被自由组合，搭建个性化场景，而且立即生效。用户还可以将自己创建的场景分享给其他用户，参与软件共创。广汽魔方场景共创平台颠覆了车载软件开发模式，创造了全新的软件生态；让软件以分钟迭代，让人人都能成为开发者，让用户定义自己的出行场景。
广汽魔方场景共创平台将随搭载星灵架构的广汽埃安Hyper GT量产，开启一个用户和企业共创的智能时代，构建全新的出行生态。
大咖总结
此次广汽科技日可谓看点十足，飞行汽车十分有新鲜感，其次搭载氢混动力的传祺E9也是一大亮点，氨发动机也是未来的新能源车趋势之一。至于与用户共创的广汽魔方场景平台，是能给予用户非常真切的用车感受，共同打造更优质更方便的出行体验。后续，我们将持续关注广汽集团的各项资讯与科技发布，第一时间与各位网友粉丝们共享，共同参与到汽车工业有利的事情上。
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