本文目录一览：
- 1、长城腾翼C50这个车怎么样？关于这个涡轮增压的烧机油这个问题长城腾翼C50是否解决。谢谢
- 2、长城c50多少钱新车？
- 3、腾翼c50多少钱新车
- 4、长城腾翼c50参数配置
- 5、底盘高的轿车推荐
- 6、13年长城腾翼c50值多少钱
- 7、帝豪以及腾翼的纠结
- 8、剖析长城1.5T发动机 腾翼C50已搭配
- 9、长城腾翼C50怎么样
长城腾翼C50这个车怎么样？关于这个涡轮增压的烧机油这个问题长城腾翼C50是否解决。谢谢
涡轮增压烧机油是一个普遍性问题 博格华纳都没解决 何况长城
在一定范围内的烧机油 一般认为是正常的
首先，作为旁观者。我来提醒楼主一件事：
烧机油和增压没半点关系，日系骐达上的1.6T，EVO上的2.0T，斯巴鲁的2.5T，还有当年本田F1的增压发动机；美系的ecoboost、ecotec都不烧机油。
另一方面，就连辉腾的自然吸气也烧机油。所以这纯属少数神车党为大众的抽疯找的借口。
烧机油解决不了。
我是使用着，后悔莫及，千万别买，不是不支持长城，产品太差了，我的10万公里基本就废了，塑料氧化断裂厉害，车内饰布居然都飘起来，发动机一年后就没力了，然后还烧机油，长城，未来肯定不是你的
长城汽车-长城C50 7.80～9.18万 优点：1.5T+CVT符合经济又舒适需求 缺点：外观没有亮点，不出众
油耗：平均百公里油耗为7.46L
动力：搭载了1.5T涡轮增压发动机最大功率134马力，最大扭矩188牛米
引用试驾者的话10秒内破百的加速性能在自主品牌车型中名列前茅；40米出头的制动成绩延续了长城一贯的优良传统；再加上稳健的底盘以及中规中矩的油耗，这些实打实的表现，腾翼C50确实做到了自主品牌标杆的水平。在空间配置还是内饰做工方面，腾翼C50相比此前的腾翼C30也有了明显的进步，而难能可贵的是它的价格却并没有比C30贵出多少。
至于莫伦增压烧机油的问题可以不用考虑这么多最烧机油的车型就是大众的车 满大街都是 C50 怕什么
长城c50多少钱新车？
长城C50新车现在需要7.8-14万：1、长城C50是原腾翼系列的一款车型。2700mm的轴距，基本达到中型车（B级）的标准；2、作为长城汽车主推的T动力家轿，长城C50自2011年上市以来，销量稳定增长，得到众多消费者青睐；3、长城C50时尚型正式上市，在安全性、舒适性等方面进行6项升级增配，性价比进一步提高。是国产轿车少有的涡轮增压发动机车型。百万购车补贴
腾翼c50多少钱新车
1、长城腾翼c50新车价格为739万859万，目前该车型于2016款停产长城腾翼C50一般指长城C50长城C50是长城的一款车型2700mm的轴距，基本达到中型车B级的标准。
2、长城C50新车现在需要7814万1长城C50是原腾翼系列的一款车型2700mm的轴距，基本达到中型车B级的标准2作为长城汽车主推的T动力家轿，长城C50自2011年上市以来，销量稳定增长，得到众多消费者青睐3长城C50。
3、长城腾翼C50搭载15T涡轮增压发动机，共推出3款车型，售价78万918万元腾翼C50整车长度为4650mm，宽1775mm高1455mm，轴距2700mm配置方面，诸如无骨雨刮定速巡航TPMS胎压监测DVD+GPS导航智能恒温空调倒车。
4、低配的裸车价格798万，长城是比较有名的国产车，价格低，但它的问题也很多，要是楼主准备买那就要有维修他的心里准备了，哈哈。
5、679万928万，油耗是78L综合实际好像是8L左右希望对您有帮助。
6、12年长城c50车型，一般来说车子车况还有手续方面不存在明显问题的情况下大体能够值三万多左右，具体需要看实际车况还有配置。
7、科鲁兹好点，价格还有下降的空间。
8、12版的长城腾翼C50高配天窗版如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该大体值同款新车包牌价格基础上一半左右的价钱，具体看实际车况。
9、腾翼C50可以说是一款极具市场潜力的新车，15L涡轮增压发动机不仅拥有性能指标，还有不错的动力系统，丰富的配置和精良的做工，2700mm的轴距，空间也错不错悬架部分，采用的则是四轮独立悬挂系统，前麦弗逊后双横臂的结构。
10、13年的长城c50车跑了多公里，个人认为该车子车况可以，手续齐全的话，该车子大体能够值两万六七到三万左右，具体需要看车子实际车况。
11、帝豪这款车，要比和悦好多了，可惜保有量少，维修保养会有些麻烦，费用略高些长城的轿车因为其皮卡和越野车创造的不朽神话和良好口碑，腾翼系列的销量也是很高的腾翼可以说物美价廉，C50的配置比C30好而且擅长造高底盘。
12、前后贯穿式侧安全气帘前排座椅加热动力方面，长城C50升级版搭载的是一台15L涡轮增压发动机，其最大输出功率为98kW133PS，并搭配6速手动变速器，从之前该车新车目录信息来看，其官方百公里油耗为63L。
13、这个车非常不保值，没有同门的C30保值保有量决定了贬值率年折旧20%左右。
14、开两年了，两万多公里油耗高速67Lkm， 市区78Lkm， 看你怎么开高速120kmh感觉不到抖，再快违法内饰还可以，很实用刹车夸一下，很可靠缺点，不如18排量的劲大，起步想省油就要温柔点，不怕费油就。
15、在空间配置还是内饰做工方面，腾翼c50相比此前的腾翼c30也有了明显的进步，而难能可贵的是它的价格却并没有比c30贵出多少至于莫伦增压烧机油的问题可以不用考虑这么多最烧机油的车型就是大众的车 满大街都是 c50 怕什么。
16、差不多是折去一半了，这种车一般不太有人愿意要，所以，价格偏低，再加上新车前两年折旧最厉害。
17、C50不错，空间大，够面子，但是还是没有摆脱国产车的通病，离合硬，刹车硬 动力不是太好。
18、您好，要是电动转向机的话可能便宜点六七百，液压的话可能一千左右。
长城腾翼c50参数配置
长城C50搭载了长城自主研发的GW4G15T发动机，最大功率为98kW5600rpm，最大扭矩为188N·m2000～4500rpm，上市车型会匹配CVT自动变速箱和5速手动变速箱长城C50长宽高分别为4650mm1775mm1455mm，轴距2700mm，这样的数据。
是国产轿车少有的涡轮增压发动机车型车辆构造 配置方面厂家承诺的ESP主副安全气囊侧气囊安全气帘DVDGPS导航等是亮点车身腾翼C50车身尺寸为长4650mm×宽1775mm×高1455mm，整车整备质量为1250Kg制动与悬挂。
#8205#8205C50的情况我简单做一下介绍吧，刚刚宣布上市，价位是78万848万，78万到918万区间的价位，最大的特点还是T动力，采用了15T的涡轮增压动力，它的功率可以达到98千瓦，扭矩是180扭米，油耗69L。
长城C50搭载了GW4G15T发动机，匹配了CVT自动变速箱和5挡手动变速箱MT，最大功率为98kW5600rpm，最大扭矩为188N·m2000～4500rpm长城C50车身尺寸为长4650mm×宽1775mm×高1455mm，整车整备质量为1250Kg，在车辆制动。
腾翼C50毫不逊色于同价位的合资车型动力方面，15T涡轮增压发动机由长城自主研发，并配有VVT气门可变正时系统，动力性和经济性都比较均衡比较遗憾的是腾翼C50全系都只提供了5速手动变速箱，受众有点窄了。
底盘高的轿车推荐
大家常用的家用小汽车底盘高度都在120mm-150mm中间，而底盘高度过高易于使汽车重心点拉高，转弯时的可靠性降低非常容易车翻，而底盘高度过低的利用性又不太好。下边就强烈推荐几种底盘高的小汽车，底盘都在150mm之上，乃至达到180mm，过砍肯定是没负担了。那_底盘高的小汽车强烈推荐会有什么车系呢？
——底盘150mm左右的小汽车——
1）好意头帝豪
官方指导价：6.98-9.8八万
底盘高度：180mm
掐指一算，2019年已一半以上。帝豪依然是好意头集团旗下销售量最大的车系，帝豪做为新手入门小汽车，拥有丰富的交易基本，而国六的执行，帝豪大家族的四款车系尚新发售，骤起新征程。有些人曾费用预算十万元在轩逸和帝豪间迟疑，一个做为合资的长青树，另一个是国内的引领者，但大家从总体上看来，国产车知名品牌早已与合资差别早已不大了，以性价比高更好的帝豪能够非常值得考虑到，可是一部分客户社区论坛上体现帝豪的小问题比较多，而轩逸的品质相对平稳。
2）Lada拉达Vesta
官方指导价：5.七万
底盘高度：178mm
Lada拉达Vesta是乌克兰“瓦兹”汽车集团发布的一款国产汽车，而普京大帝试架后赞叹不已：“很出色的一款车，反映灵巧，控制轻便。”配置ESC车体平稳系统软件，而诸多车辆十余万还不一定有ESC系统软件。
3）铃木天语尚悦
官方指导价：6.98-12.3八万
底盘高度：175mm
针对铃木天语的SX4大家都很了解了，而天语尚悦则是SX4的继承人，有着SX4的绝大部分遗传基因，仅仅外型和车内饰上有一定的变化。在能源层面配用1.6L、109大马力的M16A4汽车发动机，尽管没有涡轮增压器可是跑起来一点都毫不含糊，高速行驶没有压力。较大的特色便是汽车的设备故障率极低，据老修汽车老师傅说当然开得话基本上十年之上都不容易有毛病。
4）丰田锐志
官方指导价：20.98-32.6八万
底盘高度：175mm
丰田锐志也曾被称作一代好车，是一款前后左右紧密、高曲线的时尚运动中级轿车，轮距超过了2850mm，与黄冠同样，可是长短却比黄冠短了120mm。175mm的底盘高度过橡胶减速带更不必担心被磕到。整车设计方案非常合适年轻一代人群（20-三十五岁），不太合适商务接待型应用，而配置的电动窗占有后排座比较多的室内空间，以至180cm或之上的人坐到后排座会有点儿压迫感。
5）雪铁龙C4
官方指导价：9.88-14.1八万
底盘高度：174mm
雪铁龙C4另顾客最令人满意有几个方面：第一，买车人平均油耗在7.2L上下，针对这一1.6L自吸式车系或是较为省油的。第二，底盘沉稳，尤其是汽车行使的的可靠性十分靠谱，安全驾驶时产生非常好的归属感。第三，配备丰富多彩，标准配置ESP车体平稳系统软件、胎压监测装置系统软件、前测汽车安全气囊等。不完美的区域便是车灯高度较低，直射间距不很远，再加上隔音降噪成效也是一般般。
6）标志408
官方指导价：11.77-16.9七万
底盘高度：174mm
标志408的特色便是加入了大量的新科技原素，标准配置全新ESP9.1车体平稳系统软件，也有ABS、EBD、ASR、VDC、RMI等诸多智能控制系统，此外还含有三种玩法的三种自动泊车系统作用（平行面驶进、平行面驶离和竖直驶进），基本上达到日常的泊车必须。可是缺陷便是与雪铁龙C4一样隔音降噪实际效果非常差，晃动时车体震动产生的轰响。
7）长城腾翼C50
官方指导价：7.39-10.0八万
底盘高度：170mm
强烈推荐的这个长城腾翼C50在价格上较为划得来，而这一价格在合资企业车里也不带T的，驱动力层面显而易见万里长城略胜一筹，但是1.5T的柴油发动机噪声非常大，小问题比较多。尽管底盘高度是超出150mm之上了，可是汽车发动机的的一般般，国外一款汽车发动机的开发周期时间是7-十年，中国的一般为三年上下，质量比国内的好许多，所以说慢工细活就是这个大道理。
8）比亚迪F3
官方指导价：4.39-6.59万
底盘高度：170mm
比亚迪F3的整车特性符合实际家中的运用规范，城区耗油量主要表现在7-8.五个上下，快速耗油量在七个上下。缺陷便是亮皮薄，底盘硬，挡位不清楚，刹车踏板有响声等小问题，并_有配备雾灯。车内饰层面不足细致，的那或是价格就放在那边，不可以和一些十万左右的合资suv对比，或是以平常心态看待吧。
9）铃木启悦
官方指导价：7.89-12.1八万
底盘高度：160mm
尽管铃木汽车知名品牌在我国的知名度不足，可是车子自身的稳定性和耐用度一点也不败给丰田车，二十万千米无大修的纪录世界记录。精准定位与A级车，头顶部更有点儿“鸟喙”的造型设计，锐利度可见一斑，可是销售量却比不上敌人轩逸和轩逸。
百万购车补贴
13年长城腾翼c50值多少钱
1、13年的长城c50车跑了多公里，个人认为该车子车况可以，手续齐全的话，该车子大体能够值两万六七到三万左右，具体需要看车子实际车况。
2、长城C50是原腾翼系列的一款车型价格在7814万2700mm的轴距，基本达到中型车B级的标准1长城C50搭载了长城自主研发的GW4G15T发动机，最大功率为98kW#x005c5600rpm，最大扭矩为188N·m#x005c00rpm。
3、公里，个人认为这款车的车况方面可以手续齐全的话，二手车价位大体也就在一万七八左右了。
4、长城 C50 2013款 15T 手动尊贵型 价格在3万5左右具体的价格还需要看车况决定了你可以把车开到二手车市场，然后卖车的可以给你免费估价。
5、根据你提供的车辆信息，2013年的车，现在已经8年的车龄，假如该车状况还行保养及时，参照目前市场行情，初步预估价格范围在32万元左右。
6、您好，这个二手车的价值，是需要根据车龄车况行驶的里程数，以及有没有在这期间发生过重大交通事故，保险报案次数等等息息相关的，只有这些和车相关的所有信息都掌握完全，才能正确对一辆机动车进行估价的，否则信息不准不。
7、长城腾翼c50新车价格为739万859万，目前该车型于2016款停产长城腾翼C50一般指长城C50长城C50是长城的一款车型2700mm的轴距，基本达到中型车B级的标准。
8、低配的裸车价格798万，长城是比较有名的国产车，价格低，但它的问题也很多，要是楼主准备买那就要有维修他的心里准备了，哈哈。
9、#8205#8205C50的情况我简单做一下介绍吧，刚刚宣布上市，价位是78万848万，78万到918万区间的价位，最大的特点还是T动力，采用了15T的涡轮增压动力，它的功率可以达到98千瓦，扭矩是180扭米，油耗69L。
10、个人感觉C50的定价只能在610W，C50跟帝豪EC7系列的价位应该持平，C70才能跟EC8系列竞争毕竟不属于同个级别。
11、13长城c50二手车，虽然已经7，8年车龄了，但是这款二手车整体车况可以，手续齐全的话，练手过渡还是能够考。
12、7814万 长城C50是原腾翼系列的一款车型2700mm的轴距，基本达到中型车B级的标准 作为长城汽车主推的T动力家轿，长城C50自2011年上市以来，销量稳定增长，得到众多消费者青睐长城C50时尚型正式上市，在安全性。
13、长城C50二手车价位多在35万之间居多，具体需要看您说的长城C50二手车年限，配置，还有行驶公里数等信息才可以准确估价能够值多少钱。
14、不贵长城c50这款车是国产车带来的是1，5t涡轮增压发动机保养的话，大概三四百左右。
15、长城c50二手车价位多在35万左右居多，具体需要看您说的长城c50二手车年限，配置等信息才可以准确估价能够值多少钱。
帝豪以及腾翼的纠结
1、内饰方面，我觉得C50还是不错的，个人意见。外观上来讲C50也要活泼于帝豪
2、动力方面，如果你买帝豪，只推荐1.8排量的，1.5的买回去你会很后悔
长城的1.5t，从参数上看发动机性能一般，具体质量又能怎么样，这个还得靠市场来验证，不推荐
3、油耗，市区开的话，c50不见得比EC7省多少油
所以给您的建议是，选择1.8的EC7，作为家用车，省心才是硬道理
两厢帝豪确实大气，就外形来说比高尔夫都气派，质量也得到市场的认可，其搭载的吉利1.8升自然吸气发动机性能优异，质量可靠。
长城C50，车体结构及悬挂设计有太多本田思域的影子，只是前脸是独立设计的，思域搭载的是一台本田高性能1.8升自然吸气式发动机，带动1.2吨的车还是没有问题的。至于C50所使用的这台长城最新型号1.5T涡轮增压发动机，先不说质量究竟可不可靠，单说其半吊子样的性能，2000转以前涡轮增压器并不工作，起步阶段这辆车其实就是一辆普普通通的1.5升车，1.25吨空重的庞大身躯导致起步的性能可想而知，只有在发动机转速达到2000转以后其涡轮增压器才真正发挥作用，也就是说每次起步在被绝大部分车甩开老远后它才开始真正发力，在宽阔而且畅通的高速路上发挥其，城市驾驶时完全发挥不出来，网上专业评测也是这样的结论。涡轮增压其实就是发动机的兴奋剂罢了，如果人天天喝兴奋剂，对健康是有很大危害的，发动机其实也是同样的道理，涡轮增压型发动机的寿命及故障率远远不如正常形式的发动机。
我在很多论坛都说过了，长城C50肯定是不会大卖的。
长城在设计C50这款车是其实是好高骛远，把自身的实力高估了，还没站稳7、8万的低端市场就踉踉跄跄踏入竞争最激烈的10万元主流市场，导致C50在性能不高的前提下最应该具有的性价比优势也荡然无存，其命运注定悲惨
帝豪的内部空间没的说，相信你也看过，在同级车里算是非常厚道了，滕翼的亮点在1.5T发动机，这是一款明星发动机，油耗比不带涡轮的节省不少。这就是空间、操控、油耗之间的矛盾。
个人感觉，车的内饰不必太豪华，甚至自己可以根据个人喜好重新装饰，但一切应以舒适、健康为主。十万左右的车，不可能面面俱到，达到奔驰标准，奔驰啥价？一分钱一分货！
长城刚做轿车，有很多需要提高的地方。帝豪操控、空间没的说，至于油耗，你可以算算总共才能多多少？算到70万公里，还得算算保养费用、零配件价格等。个人比较喜欢H6，但是要等长城拿出1.5T最好是1.8T发动机、四驱带差速器、6档手动档、要是带ESP出来，就是加价到16W也觉得值，其余的功能倒不是很在乎！
外观
帝豪 稳重大气
c50 时尚简约
配置做工
帝豪做工较好
C50配置略多
这方面两车差不多
动力系统
帝豪 技术趋于稳定
c50 涡轮增压技术
保养费用
帝豪7500km一次 相对较便宜 油耗略高
C50 4次免费保养 因是涡轮增压技术，起步动力强劲 后期保养费用较大 油耗相对低一点点
长城腾翼C50 1.5T，这是长城推出的一款新车，外形倒是还不错，上市时间不长，市场反馈还不多，鉴于是涡轮车，动力在这几个车里应该是最强的，但是这台1.5T的发动机有点不太给力，不过输出还算平顺，主要是起步和加速有点乏力。内饰长城部分车型的确是有短板，这点还是没赶上合资品牌。另外涡轮车保养也比较贵。
帝豪两款车其实主要是排量的上的差别，我集中说吧，外形算中规中矩，1.5的发动机起步有点缺劲，但是高转之后动力不错，噪音小，1.8动力更充沛，但是声音稍大。底盘调校有点硬，过坎的时候很颠，但高速下又感觉不太稳。空间在同级算中上水平，储物格也比较多，舒适配置很齐全。车厢用料做工也C50好。另外高速行驶这个车风噪比较大，转向也不是清楚的感觉。至于油耗的确比C50的油耗要高，官方公布的市区工况油耗为9.7点（1.8手动）,实际也差不多，但是个人觉得1.8的车型在市区跑10个点左右都很正常。
个人还是推荐帝豪吧，至于排量自己可以取舍。当然腾翼C50也不错，主要是上市没多久我不太好推荐，长城的做车技术这几年还是不错的。
如果有问题，也欢迎追问。
剖析长城1.5T发动机 腾翼C50已搭配
剖析长城1.5T发动机 腾翼C50已搭配剖析长城1.5T发动机 腾翼C50已搭配 腾翼C50搭载1.5T涡轮增压发动机。这台发动机由长城自主研发，配有VVT气门可变正时系统。在5600rpm时可以爆发出98kW的最大功率，在2000-4500rpm可以提供188Nm的最大扭矩。与同排量自然吸气发动机相比，性能更优越。对于自重1.2吨多的腾翼C50来说，1.5T发动机动力算得上充沛。腾翼C50全系都只提供了5速手动变速箱。在悬挂的配备方面，腾翼C50也很是厚道，前麦弗逊后双横臂式的独立悬挂搭配，在运动型和舒适性方面有着均衡的表现。腾翼C50轮毂采用十副造型，品牌来自佳通，胎宽205mm，扁平比55，属于低噪音舒适轮胎，适合城市使用，全尺寸的铝合金备胎，非常厚道。 工信部告诉我们，腾翼C50百公里综合油耗为6.3L。但带涡轮增压技术的发动机，配合5速手动发动机，以及1.2T的车身，似乎能带来不错的燃油经济性。 @2019
长城腾翼C50怎么样
其他数据方面都很满足我要求，我也很想明年入手一台这车。但是我还是又两方面担心：1.涡轮增压发动机到底寿命能多久，反正肯定比普通自然吸气的差，到底差多少不得而知。2.就是国产车的小毛病让社会传的有点担心啊。明年争取买！
从配置来看性价比高，C30销路就不错，长城这几年有进步，但1.5T发动机是否稳定不清楚，还有就是国产车会有一些小毛病需要忍受
对不起，我是一个小孩，我不是很清楚！
不错
成都车展正式发布的长城腾翼C50已确定于11月8日正式上市发售。据悉，首批推出搭载1.5T涡轮增压发动机的车型，预计售价8-10万元，这也标志着腾翼C50成为国内首款搭载1.5T涡轮增压发动机的量产车型。
腾翼C50整体造型大气、动感、时尚。前脸采用曲面蜂窝前中网、进气格栅一分为二的设计，镀铬亮条设计元素彰显档次。其长度为4650mm，宽1775mm、高1455mm，轴距达到了2700mm，并在家轿市场首次提出“全尺寸”的概念。内饰方面，腾翼C50采用国际流行的双色设计，色调柔和，营造出舒适温馨的车内环境。中控台、方向盘、门芯板、挡杆等多处银色装饰条设计，彰显出高贵品质。
内饰方面，腾翼C50采用国际流行的双色设计，色调柔和，营造出舒适温馨的车内环境。中控台、方向盘、门芯板、挡杆等多处银色装饰条设计，彰显出高贵品质。
配置方面，腾翼C50装配了无骨雨刮、定速巡航、DVD+GPS导航、智能恒温空调等配置体现出整车豪华型，再加上可视倒车雷达、双模电动防夹天窗系统等一系列实用配置。安全方面，则包括了双安全气囊、预紧式安全带、ABS+EBD、四轮盘刹、智能胎压检测、发动机电子防盗、行车落锁/解锁等主动安全配置。
动力方面，作为国内首款量产小排量1.5T涡轮增压车型，最大功率为98kW/5600rpm，峰值扭矩为188Nm /2000-4500rpm，性能足以媲美自然吸气1.8L甚至2.0L的动力水平。
