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日产阳光车质量怎么样,日产阳光的小毛病多吗,阳光的通病有哪些

admin admin 发表于2024-01-03 02:25:08 浏览14 评论0

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本文目录一览:

尼桑阳光车怎么样 探究尼桑阳光车的性能和口碑?

口碑方面:
尼桑阳光车是由日本汽车制造商日产公司生产的一款小型轿车。它的外观时尚、动力强劲,备受消费者的喜爱。下面我们来探究一下尼桑阳光车的性能和口碑。
尼桑阳光车在国内市场的表现非常不错,消费者对它的评价大多数都是好评。他们认为尼桑阳光车的外观时尚、动力强劲,驾驶起来十分舒适。同时,尼桑阳光车的内饰设计也十分人性化,让人感觉非常舒适和温馨。
性能方面:
尼桑阳光车在国内市场的表现非常不错,消费者对它的评价大多数都是好评。他们认为尼桑阳光车的外观时尚、动力强劲,驾驶起来十分舒适。同时,尼桑阳光车的内饰设计也十分人性化,让人感觉非常舒适和温馨。
尼桑阳光车是由日本汽车制造商日产公司生产的一款小型轿车。它的外观时尚、动力强劲,备受消费者的喜爱。下面我们来探究一下尼桑阳光车的性能和口碑。

东风日产新阳光质量如何?

看你注重哪方面了,如果家用的话还是非常好的,CVT很经济,性价比非常高,个人认为比德系适合家用。如果你经常跑乡村道路和长途的话,就不适用了,还是选德系美系吧。至于安全性还是要看整体构造,不能单看防撞梁和钢板厚度,重要的是保护人而不是保护车。
还可以、、、在同类车中性价比较高
日产新阳光到底如何,可见凤凰网汽车广州车展现场评测:http://auto.ifeng.com/car/special/2010guangzhou/20101221/494289.shtml,与本田锋范的详细对比,可见凤凰网汽车原创导购:http://auto.ifeng.com/buycar/leadbuy/20101224/497932.shtml。
阳光代表了创新和时尚,完美诠释了这个时代的主流价值观。基于对中国消费者内在需求的深刻洞察,日产集合了最先进的技术力量,倾力打造了阳光这款全球战略车型。它应用了多项日产全球的人性化技术,是一款‘技术派主流中级车’,它将以亲民的价格、领先的技术和“大气动感的时尚造型、超大宽逸的舒适空间、全新高效的节油科技”三大特点,引领中级车的主流发展方向。
硬道理1:大气动感的时尚造型。阳光运用了动感、时尚与科技相结合的设计语言,无论是在外观还是内饰的设计上,都十分精密考究,在细节之处尽显独特用心。外型方面,阳光采用了跃动流畅的线条设计,勾勒出简约有力的腰线轮廓和更具肌肉感的车尾造型,同时辅以虎眼式锐利前大灯的点缀,让车身看起来充满了力量感和气势感,而精心打造的全新大型格栅,在更大范围镀铬面积的衬托下,彰显出浓厚的豪华气质。同时,阳光的内饰使用了丰富的现代科技元素,冰晶时尚自发光仪表盘造型时尚新颖,科技感十足;仪表盘、出风口及中控台上,大量运用了镀铬装饰,令整车无处不洋溢着档次感和品质感。
硬道理2:超大宽逸的舒适空间。阳光采用了乘坐空间最大化工程设计:首先,针对腿部空间做了加长设计,通过缩短发动机与油箱等机械配件的占位,使其拥有同级最长的2600mm轴距,造就了636mm最大后排腿部空间;其次,头部空间采用了曲形穹顶设计,令车内空间得到进一步的扩展与提升,减少了行车的压抑感。在人性化配置方面,阳光应用了多项高端智能科技:一键式启动系统让启动操作与出行更便捷;双模式后排出风系统利用双风扇结构原理,采用2种变速控制模式,加速车内循环,为后排乘员提供更为贴心的细致关照。同级别车型最宽敞的内部空间和人性化的高档装备,让消费者驾乘更享舒适惬意。
硬道理3:全新高效的节油科技。阳光搭载了HR15DE全新高效引擎,匹配五速手动变速器和全新智能XTRONIC CVT无级变速器,综合工况百公里油耗仅为5.8L(全新智能XTRONIC CVT无级变速器)和6.1L(五速手动变速器)。傲视同侪的燃油经济性与顺畅的操控性,使驾乘省心无忧。全新智能XTRONIC CVT无级变速器全球首次应用了子行星齿轮,辅以ASC智能逻辑控制系统、平顺起动助力系统、超低摩擦结构设计和CVT温度优化控制等领先技术,具有无可比拟的加速平顺性和燃油经济性。1.5L全新高效引擎是日产最新开发的全球化引擎,应用燃油双喷射系统、双C-VTC可变气门正时智能控制系统两项高新技术,实现了高动力与低油耗的完美结合,额定功率达到82千瓦,最大扭矩达到139牛?米。
可以说,阳光是日产首款基于全球领先技术开发,并充分考虑了中国消费者对于品质、空间、节能的实际需求而打造的全新战略中级车。阳光将成为车主生活上和事业上的忠实伙伴,助他们开拓、畅享阳光般的多彩人生。
价格亲民:阳光照耀中级车市场
凭借同级车中出类拔萃的低油耗,以及日产全价值链的环保理念,东风日产SUNNY阳光已经达到国家节能惠民工程综合燃料消耗量限值,正在等待“节能产品惠民工程”目录的发布,进入该目录的车型每台可享受国家提供的3000元惠民补贴。在此之前客户购买阳光,其3000元节能补贴将由东风日产承担。
在此优惠政策之下,阳光更是成为了中级车市场亲民的“香饽饽”。阳光六个级别的价格区间为8.28万到11.28万,再减去3000元“节能产品惠民工程”的国家补贴,其售价仅为7.98到10.98万,可以说是刷新了中级车性价比的历史记录。
东风日产总经理松元史明表示,阳光在开发和导入过程中,包括日产总部、中国的研发团队,集自己的智慧,不放过每一个细节,在保证性能、提升档次的同时,力求使成本更经济、更优化。

想入手日产阳光,又看到很多说日产车安全系数低,有点纠结,请专业人士分析一下

这车怎么说呢,是这样对比,第一,和长城H6或是H7或是H9比拔河、爬山、撞车等都不行,因为阳光根本就干不过这三款车。当然不能比发动机技术和变速箱技术啥的,你要是比发动机跑三十万公里以上对比维修频率的话估计你会被喷子灭掉。还是按照自己内心去买吧,何必在乎别人的想法呢?
这个车是世界上死亡率最高的
你好,日产阳光这车偏向成熟 年轻人开的话不建议,安全方面的话确实要比其他车略显差点,不过也没到很差的地步。看每个人的喜好吧。我个人觉得日产不太适合年轻人 CVT变速箱真的太肉了

为什么个个都说日产阳光垃圾,用过的都说说什么情况

阳光是日产里面质量比较差的,用料做工不好,安全系数差,在同级别中没有任何优势
因为日产阳光相对来说比较低端,所以它不但省油,可能用料方面也不够扎实。这个确实相对比较一般。
毕竟价位在这,配置相对很简单,没有什么性价比,并且安全系数低,安全系数最差车的排行里就有阳光。
你好!主要就是外观没有太大优势。做工配置也都不算太好,安全性更是一般了。
质量没问题。空间也大。舒适度也不错。就是安全性不好,皮太薄,大点撞击就会散架。
日产阳光这个车确实没什么优点除了发动机质量比较好以外,外观不好看,内饰不精致,最关键的是安全特别差…大灯后面连个铁丝都木有,事故很容易切进发动机

尼桑阳光怎么样

阳光作为东风日产的入门级车型,拥有空的优越性能。它可靠的质量和低廉的价格吸引了许多消费者的注意,但同时又因为其丑陋的外观吓跑了许多潜在客户。日产阳光指导价:指导价:7.98-11.28万。定位:紧凑型车长、宽、高(毫米):4456/1696/1514轴距(毫米):2600发动机:1.5升最大马力:112匹马峰值扭矩:139牛·米变速箱:5MT/CVT车主平均油耗:5MT油耗6.1L/100km;;CVT油耗6.5L/100km保养信息:5000公里小保养285元(保养费用仅供参考,详情请参考4S店报价)车主的评价优势1.油耗真的很低。长时间市区游荡堵车是家常便饭,油耗基本不超过7L。在公路旅行中,每100公里只需5块油。2.保养便宜,小保养也到不了300元,这还是4S店里的保养价。而且现在已经开了6万多公里了,连一个灯泡都没坏过。真的很省心。3.坐在车里的感觉一点也不像小型车。后排的空简直变态,比飞度和封帆大很多,空之间的表现和我们自己的差不多。4.性价比高。虽然厂家指导价看起来贵,但实际终端销售价格要便宜很多。一两万的优惠真不是吹的,质量可靠。业主评价不足1.至于内饰,你接触到的几乎都是硬塑料,廉价感特别强。而且中控台的设计有点过时,和面包车没太大区别。2.配置方面真的没什么好说的。有各种各样的减少。主副驾驶遮阳板连小镜子都没有,扶手箱也没有。3.外观真的不好看,跟个大馒头一样,车的漆也真的很薄。路边的小树枝,高速公路上飞来的小石子,正好刮到它,留下划痕。4、隔音效果差,胎噪和风噪非常明显,无论你跑到哪里它都能给你唱不同旋律的歌!百万购车补贴

阳光怎么样?值得买吗?

日产阳光是一款经济可靠而又不失时尚感的家用小车,在如今的年轻人群体中很受欢迎,特别是它柔顺舒畅的驾驶感受和良好的舒适性,一直被很多顾家的年轻人津津乐道。要知道,它和同门的轩逸,可是素来有“小沙发”的称谓的,可见其舒适度的有口皆碑。
1、外形:车头部分尤其明显,最新采用的三阶横栅式水箱护罩取代了老款细密的直瀑式格栅,而醒目的Nissan车标也从发动机前盖上移到了格栅正中,这样的改动不仅增加了运动气息,同时也更迎合了时代的审美取向。老款阳光所采用的花生形大灯被利落的三角形流线头灯所取代,并在里面融合了双子星排列灯组、一体化直列镶嵌转向灯,散发出晶莹剔透的时尚魅力,给人以锐利的视觉感受。  
2、内饰,投射式航空仪表显示清晰,粉色仪表背光在昼间也能随时点壳,确保信息读取的效果。中控台表面经过特殊处理后能够放射出金属般的光泽。自动空调和音响,控制面板精致小巧。中央位置隐藏着电子导航/VCD液晶显示屏,为淡雅的内装增添了现代科技的因素。新阳光标配的大容量顶置多功能储物盒带有按压开关,适合随手放些证件票据之类的零碎物品;LE以上的车型都采用了浅色有氧真皮座椅,密密麻麻的小孔提升了座椅的透气性;驾驶席座椅则可以8向调节;后排座椅中央有一个带有饮料架的真皮扶手,提升了后排乘员长途行驶时的舒适性。   
3、动力系统:新阳光依旧采用SR20型发动机,排量为1998毫升,双顶置凸轮轴,16气门全铝发动机,最大功率高大107千瓦,最大扭矩183牛米,做工效率在同排量发动机中很突出。采用铝合金做发动机壳体,不但可以减轻整车质量,更省油,还有助于调整车辆重心,减轻前驱轿车固有的“头重尾轻”状况,改善车辆操控性能。这款SR20发动机在2400rpm-5200rpm的区域内都可以提供170N·m以上的强大扭矩,提速异常凶悍。匀加速情况下E-ATX4挡自动变速箱在2000rpm左右即会升挡,挡位衔接细腻而平滑,几乎感觉不到换挡间歇;如果试用kickdown功能,在70km/h左右突然将油门踏到底,转速指针会伴随发动机的咆哮瞬间直冲6000rpm以上的红区再回落至4000rpm左右,其强劲动力可想而知。
日产阳光的优缺点  
优点:CVT无级变速器行驶平顺性优异,易于行驶;燃料消耗低;合理的价格。  缺点:横向空间狭小;平庸的外表;室内设计缺乏创意。  
日产阳光的操控性能:驾驶舒适,无级变速器,换档平稳;方向盘轻便,便于女性驾驶。悬架较软,转向时侧倾明显;制动前半部分较弱,制动距离较长。
动力:门响应积极,动力输出平稳,噪声控制良好,总体动力性能一般,稳定有余,但激情不足。
燃料消耗:新阳光燃料消耗控制良好,综合百里香燃料消耗在7L左右
总体而言,阳光是一台偏舒适的家用轿车,空间舒适性好,耗油量很低,质量和工作也不错,就是动力和控制都不是很好,跑得快就飘,跑个120还是没问题的。
3、外观老气,内饰廉价,大灯不够亮。内饰比较普通,实用型。门板比较单薄。VT变速箱质量不稳定,很多阳光在过了质保期后变速箱就出现电磁阀故障,厂家也不召回,CVT的硬伤。4、车身薄,这是不可争议的事实,自重也才是1吨多一点,跑到时速110公里后,确实有点飘,我这体重还在那呢。后避震不行,软,做上3成年人,车身跑起来后下坠明显。内饰呆板单调,不够大气。车门也许轻的缘故,关用力了,声音震动感很强,关轻了,关不上。车上音响还不错,但很遗憾没有设计后排座音箱。轮胎噪音不好,跑点不平的路噪音很大。底盘等等还是车身薄呀,跑到60码后,路上的小石头打到车身上,发出的声音让人心疼。
阳光是东风日产旗下的一款紧凑型轿车,说是紧凑型,其实尺寸并不大,因为阳光来自玛驰的平台,所以就跟桑塔纳和捷达一样,其实骨子里是一台小型车,但是外观设计也跟大众走的同样路线-家族式设计风格,或者说是套娃脸,跟日产的旗舰级轿车天籁如出一辙,看起来非常的优雅、和谐,天籁就是一台非常优雅的车型,而阳光自然也是同级别最优雅的车型之一,车身尺寸方面阳光比轩逸以及骐达要小很多,轴距自然和玛驰是一样的。
轮胎尺寸为15寸,并且采用了300mm的胎宽,车身侧面前半部分虽然很协调,但是后面就有些重心偏高了,而且作为东风日产旗下的车型,合资品牌的身份并没有在做工上体现出来,各部件之间的接缝比较大,内饰设计比较圆润,基本风格和玛驰很相像,比起轩逸以及骐达那些比较中庸以及平直的线条,阳光看起来确实更加年轻活泼一点,内饰用料全部为硬塑料,当然在门板扶手上还是有一点必要的绒布,方向盘仅支持两向调节,而且没有阻尼,十分没有高级感,中高配车型配备有无钥匙启动还是很良心的。
阳光的发动机是日产用了很多年的HR系列1.5L发动机,最大马力112ps,配合的是5速手动变速箱,换挡行程很短,档位也比较清晰,但是手感一般,离合器比较轻,但是结合点并不清晰,所以不适合新手上路,动力不能说是强劲,但是市区行驶足够用,即便是满载也不会很吃力,而且发动机偏向于高转速输出,超过3000转时动力会感觉非常充沛。
阳光的配置还是非常丰富的,而且即便是入门级车型也不会影响使用,但是入门级车型采用的是后鼓刹,所以还是购买中配车型以上才好,毕竟鼓刹在视觉效果上非常糟糕,如果是自动挡版本配备的是CVT变速箱,平顺性非常好,所以阳光是一台非常适合过日子的车。
首先说这车优点:
首先是价格便宜,指导价7.98-11.28万元,终端优惠1.2万以上,算下来6万多可以入手一台合资车,性价比高。
日系省油、“5.8L”说的是阳光的百公里油耗,这在同级别车中比较优秀的油耗表现。
同级别空间大、行车噪音小。
再说缺点:
车皮不是一般的薄。经常出现小划痕。小坑。建议车友们自己在某宝上自己买划痕蜡和喷啦和亮油,还有就是买一些字母贴贴在划痕上既时尚又动感。
内饰做工一般、比较简单用料也是低价的。配置简配突出:1.车内把手都没有,老人坐的话有点烦。2.大灯有点暗,经常走夜路的建议换个亮点的LED大灯。3.行车落锁功能都没有。4.主副驾驶遮阳板没有镜子。5.所有的安全拉手都没了,家人在乘坐的时候极其的不适应,急转弯的时候容易造成安全隐患。6.后排车门处连个放水的储物空间都没有。
我觉得吧,如果你现在有7万多左右的购车基金,想入手一辆家用代步车,物美价廉,省油的那种,那么日产阳光就是你不错的选择。毕竟一分钱一分货吧。
首先说这车优点:
首先是价格便宜,指导价7.98-11.28万元,终端优惠1.2万以上,算下来6万多可以入手一台合资车,性价比高。
日系省油、“5.8L”说的是阳光的百公里油耗,这在同级别车中比较优秀的油耗表现。
同级别空间大、行车噪音小。
再说缺点:
车皮不是一般的薄。经常出现小划痕。小坑。建议车友们自己在某宝上自己买划痕蜡和喷啦和亮油,还有就是买一些字母贴贴在划痕上既时尚又动感。
内饰做工一般、比较简单用料也是低价的。配置简配突出:1.车内把手都没有,老人坐的话有点烦。2.大灯有点暗,经常走夜路的建议换个亮点的LED大灯。3.行车落锁功能都没有。4.主副驾驶遮阳板没有镜子。5.所有的安全拉手都没了,家人在乘坐的时候极其的不适应,急转弯的时候容易造成安全隐患。6.后排车门处连个放水的储物空间都没有。
我觉得吧,如果你现在有7万多左右的购车基金,想入手一辆家用代步车,物美价廉,省油的那种,那么日产阳光就是你不错的选择。毕竟一分钱一分货吧。
楼盘名称:海口阳光丁香园
城市:海口
楼盘位置:西海岸长滨西四街13号
开发商: 海口阳光丽华房地产开发公司
产权年限:70年
建筑类型:高层,板楼,
公交线路:市区乘坐28、35、37、40、50、57路车,在省会展中心站下车,向西行300米即可抵达本项目
其他交通方式:沿着椰海大道右转进入火山口大道,直行进入长彤路,左转进入G225,右转进入长滨路,左转进入长滨西五街,右转进入长滨四路,右转进入长滨西四街即可到达
规划信息:其占地面积为16475平方米,容积率,绿化率42.9%,共4栋楼,停车位671个(地上104,地下567)
周边配套:中小学:海口市第九小学、二十七小分校、华侨中学、国科园实验学校、海口景山学校幼儿园:国际双语幼儿园医院:海南省人民医院、海口市人民医院海港分院综合商场:政府规划商业步行街、国际会展中心、世界风情旗舰MALL酒店:七星级千禧酒店、五星级酒店群(美视五月花高尔夫度假酒店、香格里拉酒店、喜来登酒店、天佑大酒店、海航新国宾馆、万豪酒店、海口金色阳光泰德度假酒店)休闲娱乐设施:假日海滩、秀英海滩、国际十八洞高尔夫(美视五月花高尔夫、西海岸高尔夫球会)游艇俱乐部、贵族游艇会、国家帆船训练基地、海口西海岸国际轮滑场、海航人工岛、五源河森林公园、滨海带状公园、挺秀公园、会展休闲公园、海岸烧烤园、海岛海鲜坊、好百年海岸酒楼、海胆剧场、环球100影视基地(规划中)、海口热带海洋世界、滨海影院
内部配套:停车场
(所载信息仅供参考,最终以售楼处信息为准。)
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阳光采用SR20型发动机,具有雅致、舒适的特点,值得购买。
阳光的外观继承了日产家族的家用外形设计路线,车头设计圆润饱满;车身线条流畅,整体看起来比较中庸实用。内饰采用了灰白搭配的设计风格,整体感觉清新大方。
新款阳光的车身长为4490mm;车宽为171Omm,车高为1440mm,而整车轴距为2535mm,和老款阳光完全相同。
新阳光采用SR20型发动机,排量为1998毫升,双顶置凸轮轴,16气门全铝发动机,最大功率高大107千瓦,最大扭矩183牛米,做工效率在同排量发动机中很突出。采用铝合金做发动机壳体,不但可以减轻整车质量,更省油,还有助于调整车辆重心,减轻前驱轿车固有的“头重尾轻”状况,改善车辆操控性能。
扩展资料
选购汽车的要点:
1、安全:汽车承载的是消费者的安全。汽车是一种对安全性、可靠性要求极高的特殊消费品,它的安全性能直接关系到消费者的生命。
2、价格:家庭年收人决定购买车的价格。汽车属于大件消费品,不能仅凭个人喜好来购买。
3、油耗:养车的主要成本来自于燃油费用,汽车的油耗必须考虑。
4、车型:根据买车的目的决定购买什么样的车型。
5、售后服务:汽车在使用过程中是需要养护和维修的,不同的汽车售后服务网络是不一样的,同价位的车型售后服务的质量和价格也不一样。
参考资料来源:百度百科-日产阳光

日产阳光的小毛病多吗,阳光的通病有哪些

日产阳光的优点如下: 1.起步快、提速好(这个主要是车轻吧,才1吨多点的车,而且发动机也不错的); 2.省油(车轻是一个原因,而且搭载CVT变速箱有效降低油耗); 3.保养费便宜(100~300的保养费,维修费也不会贵,配件容易找); 4.空间偏大(这个价位的三厢车中已经是数一数二了); 5.低速隔音效果不错; 缺点如下: 1.成本比较低的车,严重影响大性价比(电瓶33AH,轮胎为T级别、前防撞钢梁厚度不超1MM,后防撞钢梁是泡沫,皮薄、整车架构欠佳,整体分布的线比较细,整车车载电器功率偏小,点烟器部分车主说是假的。 总结: 因为整车成本较低,性价比不怎么样,市区代步还可以,但跑高速未免太多安全隐患,车身大,但车重却还比飞度等小车型轻不少。

日产阳光这款车怎么样?

我的是11款的,感觉性价比很高!大空间、低油耗,四轮碟刹,esp,这些配置都很实用。14款的外观有所改进好看了些,却减配了,以上配置没有了不说,甚至连雾灯都没有,价钱确实比11款便宜一万左右,估计是针对德系那些低端车吧!
本人15年阳光大师版。开起来的确不错,省心,省油,省事。三年了,一点毛病没有。就是一点,冷车启动转速高。其他没毛病。你要说车皮薄也就是实话,你要说不耐撞也是实话。我想说车买来是代步的,不是撞车的。阳光车老百姓的车。
11款第一批自动档,开着还行,就是去年开始发动机故障灯常亮,检测说是变速箱传感器故障,晚上百度很多这个情况,过了报修,没办法??就这么开着呢
三大件还是不错。就是越看越难看。用了差不多两年就卖了!
我11年买的车跑了3万多公里发动机就出现敲缸的声。这车不好
日本尼桑旗下的品牌阳光是一款主打亲民价位的小排量车型。下面我具体介绍一下我眼中的阳光:
首先看外观,阳光的外观看上去像一只小青蛙,圆润的车屁股给人以饱满的感觉,整体上看中规中矩,没有运动风格,也没有商务风格。以年轻人的眼光来看,这辆车是在没有什么吸引力。这也是为什么阳光的消费群体多为中老年人的原因。
其次看配置,这款车在配置上也没有什么优势可言,一辆手动低配版本需要花费7万元,而只配备了手动空调和收音机,相比于同价位的韩系车来说,尼桑的配置少的可怜。
再就是看发动机,阳光的发动机沿用了2011年研发的HR15DE型号的发动机,这款发动机的优点就是经得住考验,经久耐用,油耗也相对较低,百公里油耗在5L左右,我想这也是阳光唯一一个值得夸赞的地方吧
最后看底盘调教与悬挂,尼桑的底盘悬挂依旧是采用的前麦弗逊后扭力梁式悬挂,这种悬挂是10万元以内家轿的通用底盘模式。皮实耐用,但是与其他车型比起来没有什么竞争优势。
值得注意的是尼桑阳光竟然无耻到简配后防撞梁。这个我也不想多说什么了,为了车身减重竟然连原则都抛弃了。
我的邻居就是开的一辆阳光手动低配版,听他的口述,有一次被别人追尾,后备箱直接完全变形,而后面车辆只是前保险杠有点轻微变形,本来想给阳光挣点颜面,不过结果确实不尽人意。我想尼桑集团应该好好反思一下如此下去会对整个集团产生什么样的后果了。

东风日产阳光怎么样(东风日产阳光质量怎么样)

东风日产汽车挺好的。同样的价钱和级别的车,你会在日产的车上发现更多 更先进的技术配置。骐达的特点是空间大,头部和腿部空间都很大,横向的窄了点儿。动力还可以中低转速扭矩还比较充沛,过了4500转加速感就不行了。不过开到180甚至更快都可以。在同级别中车内噪音小,开起来比较安静。
日产简介:
日产(NISSAN ),是日本的一家汽车制造商,由鲇川义介于1933年在神奈川县横滨市成立,目前在二十个国家和地区(包括日本)设有汽车制造基地,并在全球160多个国家和地区提供产品和服务。公司经营范围包括汽车产品和船舶设备的制造、销售和相关业务,现任总裁兼首席执行官为卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)。1999年,雷诺与日产汽车结成独立的合作伙伴关系,在广泛的领域中展开战略性的合作,日产汽车通过联盟将事业区域拓展至全球,其经济规模大幅增长。
日产阳光怎么样一般。阳光除了三大件值钱之外,其他地方都做到了廉价到不能再廉价了。细节做工上和旗下其他车型真的相差太多,颜值多年没变,车尾的设计是车主们最不满意的,整体看上去已经很落后了。部件之间的缝隙也是很大。侧面看过去,14寸的轮圈,显得阳光非常小气。还有就是日系车的通病:铁皮非常薄。阳光内饰材质上基本全是硬塑料,手感不是很好,与价格比较相近的福睿斯相比,真的感觉差了好几个年代。还有就是车内储物空间太少,明显不够用。隔音差,车内能清晰听到沙石撞击车底的声音,胎噪和风噪都很大。悬挂调校偏硬,过减震带非常颠簸,支撑性也不够好,转弯时车身倾斜比较严重。在高速行驶中,方向盘有点抖,车身有点发飘,这跟阳光车身太轻有一定的关系。扩展资料:保养注意事项1、淋雨后的车车及时清洗遇到大雨天气时,车子返回后应进行及时清洗,否则可导致车辆下侧的空隙处积存污泥,这就是湿气得以藏匿的地方,也是最容易导致生锈的地方。2、漆面美容雨水中的酸性成分对汽车的漆面具有极强的腐蚀作用,久而久之就会对汽车的漆面造成损害,因此在雨水较多的季节,最好能给车进行一次漆面美容。3、底盘护理底盘是和地面最贴近的部位,受路况影响特别严重,一般这个部位最容易锈蚀斑斑,轮壳处甚至还可能松动穿孔。东风日产阳光怎么样?首先,日产阳光怎么这么便宜。或许阳光除了三大件值钱之外,其他地方都做到了廉价到不能再廉价了。细节做工上和旗下其他车型真的相差太多,颜值多年没变,车尾的设计是车主们最不满意的,整体看上去已经很落后了。部件之间的缝隙也是很大。侧面看过去,14寸的轮圈,显得阳光非常小气。还有就是日系车的通病:铁皮非常薄。内饰就更不用说了,浅灰色的搭配显得非常廉价。材质上基本全是硬塑料,手感真的很差,不禁让人感叹是在是太寒酸了。与价格比较相近的福睿斯相比,真的感觉差了好几个年代。还有就是车内储物空间太少,明显不够用。实际驾驶中,你会发现阳光真的很廉价。第一,隔音差,车内能清晰听到沙石撞击车底的声音,胎噪和风噪都很大。悬挂调校偏硬,过减震带非常颠簸,支撑性也不够好,转弯时车身倾斜比较严重。在高速行驶中,方向盘有点抖,车身有点发飘,这跟阳光车身太轻有一定的关系。动力上,阳光全系搭载1.5L自然吸气发动机在当时会觉得不错,全铝机身,更加轻。搭载了双喷油嘴系统,进排气侧都配备了智能连续可变气门正时系统。这些都是它的亮点。现在看来动力性能偏差,在起动时显得比较肉。总结综上所述,日产阳光披着这个万年不变的外形和动力是很难吸引到消费者的购买欲望的。或许吸引到消费者的优势就是便宜的价格和不错的空间。不过最近日产阳光也传出了改款的消息,从改款效果图科可以看到新阳关有着非常大的改变。希望新阳光上市后能继续低廉的价格和经济性来吸引消费者的青睐。东风日产阳光车怎么样好处:1、经销商优惠幅度一般都比较大,所以合资车的性价比比较高。2、空间方面同级别合资车有优势。3、高速和低速如果是缓加油门,发动机噪音也不大。4、发动机技术不错,采用燃油双喷系统,C-VTC双喷系统,变速箱是世界知名的日本捷科特CVT,省油可靠。缺点:1、由于自重偏轻,如果车速过快,120以上车速就会飘起来。2、玛吉斯轮胎硬度还可以,但胎压偏高。3、每次车过明显的路坎,后备箱颠簸后就会有明显的响声。4、受厂家控制成本,有些小件配置没有,影响用车便利性,比如:后备箱无灯,副驾驶无化妆镜,只有两个喇叭,手动调节后视镜,这些后期个人不方便加装,因此建议东风日产今后可以增加这些成本不高的装置。购买之前在网上看过很多品牌和型号的车,6万左右的轿车,国产直接凭外销,不在考虑范围之内。看过雪佛兰赛欧的合资车,去试了一下,1.3的排量太小,后排空间太小,底盘太低。尽管丰田威驰底盘比欧版稍高,但后排空间也太小。动力系统05款新阳光依旧采用SR20型发动机,排量为1998毫升,双顶置凸轮轴,16气门全铝发动机,最大功率高大107千瓦,最大扭矩183牛米,做工效率在同排量发动机中很突出。采用铝合金做发动机壳体,不但可以减轻整车质量,更省油,还有助于调整车辆重心,减轻前驱轿车固有的“头重尾轻”状况,改善车辆操控性能。这款SR20发动机在2400rpm-5200rpm的区域内都可以提供170N·m以上的强大扭矩,提速异常凶悍。匀加速情况下E-ATX4挡自动变速箱在2000rpm左右即会升挡,挡位衔接细腻而平滑,几乎感觉不到换挡间歇;如果试用kickdown功能,在70km/h左右突然将油门踏到底,转速指针会伴随发动机的咆哮瞬间直冲6000rpm以上的红区再回落至4000rpm左右,其强劲动力可想而知。以上内容参考:百度百科-日产阳光以上内容参考:东风日产官方-首页阳光怎么样?值得买吗?阳光采用SR20型发动机,具有雅致、舒适的特点,值得购买。阳光的外观继承了日产家族的家用外形设计路线,车头设计圆润饱满;车身线条流畅,整体看起来比较中庸实用。内饰采用了灰白搭配的设计风格,整体感觉清新大方。新款阳光的车身长为4490mm;车宽为171Omm,车高为1440mm,而整车轴距为2535mm,和老款阳光完全相同。新阳光采用SR20型发动机,排量为1998毫升,双顶置凸轮轴,16气门全铝发动机,最大功率高大107千瓦,最大扭矩183牛米,做工效率在同排量发动机中很突出。采用铝合金做发动机壳体,不但可以减轻整车质量,更省油,还有助于调整车辆重心,减轻前驱轿车固有的“头重尾轻”状况,改善车辆操控性能。扩展资料选购汽车的要点:1、安全:汽车承载的是消费者的安全。汽车是一种对安全性、可靠性要求极高的特殊消费品,它的安全性能直接关系到消费者的生命。2、价格:家庭年收人决定购买车的价格。汽车属于大件消费品,不能仅凭个人喜好来购买。3、油耗:养车的主要成本来自于燃油费用,汽车的油耗必须考虑。4、车型:根据买车的目的决定购买什么样的车型。5、售后服务:汽车在使用过程中是需要养护和维修的,不同的汽车售后服务网络是不一样的,同价位的车型售后服务的质量和价格也不一样。参考资料来源:百度百科-日产阳光东风日产阳光机好用吗?还可以吧主要是省油发动机几乎不会出现毛病算是最便宜的日本合资车之一可靠唯一缺点不如大众通用车结实东风日产阳光质量怎么样?你好,阳光这个车优点还是很多的,比如省油,毛病少,养起来便宜,缺点的话就是不结实,没有十全十美的车,总会有缺点的,看你更看重哪方面了,如果你想要省油毛病少就买阳光,如果更看重结实程度和安全性就去买别的,希望回答能帮到你,谢谢!