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上汽大通新能源汽车,轻客厢货轻卡齐发，上汽大通新能源品牌“大拿”发布

admin admin 发表于2024-01-03 00:26:31 浏览23 评论0

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上汽大通MAXUS迎第100万辆整车“大家 9”下线

新纪录、新征程！3月20日，在企业成立十二周年之际，上汽大通奠定品牌发展历程中的又一重要里程碑。随着一辆“大家庭旗舰电动MPV”大家 9缓缓驶下上汽大通南京C2B工厂的生产线，上汽大通MAXUS也迎来了第100万辆整车下线。由此，上汽大通MAXUS也成为了行业首个百万整车下线、同时海外占比25%的中国品牌。
【上汽大通MAXUS第100万辆整车下线仪式】
当天，上汽大通MAXUS还发布了家庭多人出行新产品矩阵，让用户能够享受到“千人千面”的高端乘用化出行体验。其中，新能源品牌MIFA系列“大家”发布其中文名，“大家庭旗舰电动MPV”大家 9露营车也闪耀亮相。由“新生代跨界车”新途 V70、全新V100系列房车、“全球首款原厂纯电房车”旅行家EV90、以及V90“宜动生活家”定制版组成的多人出行车型，为用户带来突破想象的“N种幸福出行可能”。
【上汽大通MAXUS发布了家庭多人出行新产品矩阵】
连续11年高速增长，成“行业首个百万整车下线、海外占比25%的中国品牌”
十二年砥砺前行，中国成功跻身世界强国，在太空建立了自己的宇宙空间站，中国汽车也让中国技术成为世界技术，“中国大通”成为“世界大通”。作为中国汽车出海代表品牌，上汽大通MAXUS在国内、海外两大市场齐头并进，产品族谱从最初的单一化，逐渐发展到MPV、新能源、皮卡、宽体轻客、SUV、房车等多个系列，逐渐占据更多的乘用化中高端市场。实现了业内独一份的市占率和产销量连续11年正增长的同时，也已成为国际舞台上的“中国汽车品牌新标杆”。目前，上汽大通已布局全球六大洲73个国家和地区，形成了澳新、墨西哥、南美、欧洲、中东五大“万辆级市场”，海外累计总销量已突破25万台，海外占比已达到总体销量的25%，主销市场均为欧洲、澳洲等发达国家和地区。
【“大通车”在欧洲、澳洲等发达国家和地区】
如今，上汽大通MAXUS迎来了品牌发展又一重要时刻。随着“大家庭旗舰电动MPV”大家 9，在达沃斯世界经济论坛工业4.0“灯塔工厂”——上汽大通南京工厂驶出生产线，上汽大通MAXUS成为了“行业首个百万整车下线，并且海外销售占比达到25%的中国品牌”。这是品牌在全球化发展赛道上里程碑式的一步，同时也是中国汽车产业逐渐实现引领全球高端出行的例证。
【企业成立十二周年之际迎品牌第100万辆整车下线】
自2011企业元年的第一辆大通车开始，上汽大通便一直处在“高速时区”。 2011成立首年，上汽大通无锡基地便竣工投产，并实现首车下线，创下“当年开工、当年竣工、当年投产”的新速度，拉开了一款款高品质“大通车”在全球舞台大显身手的序幕；随后，2013年，上汽大通MAXUS以高达60%的市场增长率，完成了初创探索期的华丽转身，首度定义了何为“大通速度”；在用户消费理念升级、消费需求转变极为明显的2016年，上汽大通洞察发展趋势，彻底颠覆传统造车模式，在行业内率先落地了C2B用户共创定制模式，并打造了中国整车企业全球首家“灯塔工厂”——上汽大通南京C2B工厂。2020年12月3日，上汽大通MAXUS整车产量突破50万辆，跑出了汽车制造业罕见的“加速度”。而仅2年多时间后的今天，上汽大通MAXUS便取得100万辆整车下线新突破……十二年间，上汽大通MAXUS实现量、质双飞跃，在国际舞台上也亮出了代表“中国智造”的“大通金名片”。
【上汽大通成为全球首家入选“灯塔工厂”名单的中国整车企业】
数款多人出行新品颠覆行业格局，成就家庭出行“首选”品牌
从2011年第一辆大通车进入轻客市场，到领先行业布局新能源快车道，再到进入乘用化中高端市场，上汽大通不断推出新产品、进入新领域、收获新用户，致力于带给包括家庭用户在内的多人出行用户美好温暖的用车体验。十二年耕耘，上汽大通MAXUS已逐步形成了完整的多人出行产品型谱，成为“个性化多人出行体验”的引领者和家庭出行的“首选”品牌。目前，在家庭多人出行领域，上汽大通已经覆盖房车、高端乘用MPV、越野SUV、舒适型多人出行MPV和SUV等多品类，形成了C端家庭用户产品全价值链体系，让用户能够享受到“千人千面”的高端乘用化出行体验。
去年，MIFA系列作为上汽大通全新打造的新能源品牌，引领了高端纯电多人出行新浪潮。十二周年之际，MIFA发布其全新中文名——“大家”，寓意上汽大通MAXUS出色的新能源产品将助力更多全球“大家庭”的多样出行，向世界展现品牌新能源先进技术和前瞻布局的“大家风范”。 由此，上汽大通MAXUS“大家”新能源乘用车品系，形成了“大家庭旗舰电动MPV”大家 9、“大家庭豪华电动SUV”大家6、“大家庭舒适电动MPV”大家5等高端产品。上汽大通MAXUS“大家”，将与广大用户组成一个“大家”，让用户不断畅享崭新的品牌和产品价值，以及极致的全球豪华智能纯电多人出行体验。其中，高端MPV产品大家 9是上汽大通新能源技术和高端乘用化技术的集大成者，以“灯塔工厂”的全球最高制造品质，代表了中国造车技术的新高度。活动当天，大家 9露营车开启众筹，将为用户解锁自驾出游、户外露营等更多全新体验。未来，“大家”品牌还将不断推出更多颠覆用户多人出行体验的高品质产品，为移动出行生活增添N种幸福可能。
【上汽大通MAXUS全新新能源品牌“大家”】
除了“大家”车型家族，上汽大通MAXUS还带来了颠覆行业格局的多款多人出行新品。全新V100系列房车，让一百分的房车生活更有幸福感和满足感；“全球首款原厂纯电房车”EV90的长续航、大空间、新智驾，将让用户一起与新世界来电；和全球家居行业巨头宜家上海，共同推出以“家”为主题的V90“宜动生活家”定制版，为新时代消费者打造向往的生活空间；“新生代跨界车”新途V70以完全区别于传统轻客车型的跨界魅力，满足多元的跨界使用需求。市场在变、用户需求在变，不变的是上汽大通一直在用温暖的产品和服务，去赢得消费者的选择。
【上汽大通MAXUS完整的多人出行产品型谱】
奋进十二载，上汽大通逐步在国内参与竞争的细分市场中成为行业领导者、在国外成为全球强有力的竞争者，向着成为国内、海外业务双平衡的、一流的全球化企业目标大步迈进。从先进到先行，从挑战者到引领者，在开启新征程的第十三年里，上汽大通将以丰富的高端乘用化多人出行产品，为全球用户带来更加美好的移动出行生活，陪伴用户一起去看“大”世界！
【本文来自易车号作者双簧线，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

新能源商务车七座车


新能源商务车七座车
上汽大通MAXUSMIFA9、极氪009安全对比
保证商务接待出行的安全，是一款优质商务车应该具备的基本要素。为此，上汽大通MAXUSMIFA9搭载了主副驾安全气囊、侧气囊及2个覆盖前、中、后三排的侧气帘，并率先配备主驾驶远端气囊，同时还搭载了UTOPILOT友道智途高阶智能驾驶辅助系统，除了AEB自动紧急制动系统、ELK紧急车道保持、LCA变道辅助、RCTA后方交通穿行提示、ISA智能车速控制等主流驾驶辅助功能之外，还拥有ALCA指令变道、UTOPILOT高精地图智能领航等领先模块。
另外，EuroNCAP（欧洲新车安全评鉴协会，以下简称“EuroNCAP”）安全碰撞测试成绩公布，上汽大通MAXUSMIFA9高分通过欧洲EuroNCAP五星安全认证。在新版EuroNCAP新标准实施后参与测试的百余款车型中，MIFA9在成人保护、儿童保护两大项目中取得MPV车型最高分，更在正面碰撞试验、追尾试验中成绩全球第一，新版EuroNCAP五星安全MPV就此诞生，全方位保障出行安全。
极氪009也拥有比较完善的安全配置，采用了一体式压铸后端铝车身，并配备了70L侧气帘，同时还有360°高清全息影像、ESP9.3车身稳定控制系统、ABS制动防抱死系统等常见的驾驶辅助功能，虽然没有上汽大通MAXUSMIFA9那么先进全面，但也能守护驾乘者安全。
上汽大通MAXUSMIFA9、极氪009外观对比
商务车对于商务人士来说，不仅是一种出行工具，更是一种实力和形象的代表，因此他们大多会选择外观看起来更高端更有质感的车型。上汽大通MAXUSMIFA9作为“全球首款全尺寸豪华智能纯电MPV”，5270*2000*1840mm的超大车身尺寸以及3200mm的超长轴距让它看起来大气又有型。同时舒展自然的车身比例以及具有极高辨识度的侧窗饰条，再搭配悬浮式车顶设计，豪华之中透露出高端。“星阵光语”头灯则采用了一字贯穿式的全新纯电设计元素日行灯+分体式大灯，使其更具未来感。另外还有19寸低风阻嵌件轮毂，不仅降低了风阻，还带来了更多的科技感。
极氪009则采用了分体式前灯组，前脸融入纵向排列的LED光源，形成“直瀑式”的视觉效果。前格栅采用金属质感材质，上半部分几乎是一个纯平面，下半部分折叠延伸至保险杆底部，造型别具特色。侧面来看，整体风格较为稳重，采用了方正的车身结构。另外在整个侧面车窗上部还使用了很宽厚的银色装饰，是一款比较正统的商务车车型。
上汽大通MAXUSMIFA9、极氪009空间对比
上汽大通MAXUSMIFA9得益于超大的车身尺寸，不仅第一排能够获得舒适的体验，第二排和第三排的有效腿部空间分别能够达到986mm和978mm，保证每一位乘坐者都能舒展自如，丝毫不觉拥挤。
极氪009的车身尺寸为5209*2024*1848/1856mm，轴距为3205mm，与上汽大通MAXUSMIFA9的整体大小并无太大区别。但是上汽大通MAXUSMIFA9是同级首款支持全车6人座电动调节的车型，配置了三档通风、加热、八种按摩形式以及可调式腰托和腿托，可一键联动及三排电动前后移动，还可根据心情随时切换场景模式，并配备触摸屏幕进行全车操控。

2021款上汽大通MAXUSEV30怎么样？

面对巨大的城市物流用车需求，2021款上汽大通MAXUSEV30焕新升级，新车不仅沿袭了轻客家族的产品优势与优质口碑，还在智能网联、三电系统、整车品质等层面全方位迭代进化，并结合了国际物流需求全新标定，兼具绿能低耗、实用便捷、安全可靠等优势，为轻客物流行业树立品质新标杆。
宁德时代+高度集成化电驱，动力无忧
动力方面，2021款上汽大通MAXUSEV30搭载了宁德时代41.86kWh磷酸铁锂电池，令车辆拥有更高的安全性、更长的使用寿命、更稳定的性能，整车通过-30℃~50℃耐侯测试以及15万公里多路况强负荷实验，不论是夏季热情似火的吐鲁番，还是冬季寒冷的黑河，在极热、极寒的环境下，车辆均能正常工作。
此外，2021款上汽大通MAXUSEV30配备高度集成化的电驱系统，带来强劲高效的动力表现。在续航能力方面，2021款上汽大通MAXUSEV30NEDC续航超过300km，充电15min续航可达75km，有效节约用户时间成本，实现全天候配送需求，满足物流高强度运营。假设用户一年行驶3万公里，电费低至3000元，相比同类燃油车每年可节约1.3万元，将为用户大大减少运营成本。
上汽大通MAXUSEV30
“智能网联”24H在线，智能无忧
智能化和网联化再次升级，2021款上汽大通MAXUSEV30搭载了“智能网联”系统，其具备的“车载终端监控装置”技术，对车辆实时进行安防定位，万一车辆出现失联状况，则立即触发跛行模式，使车速控制在5-10km/h，时刻守护车辆安全；远程锁车、远程车况诊断功能也令人相当省心。此外，“智能网联”系统自带运营报表功能，可将行驶历程、历史轨迹及调度记录等数据生成可视化统计图表，有效提升运营效率。值得一提的是，2021款上汽大通MAXUSEV30全车系皆支持C2B智能定制模式，用户可根据需要选择功能和配置，更具性价比。
上汽大通MAXUSEV30
空间大、离地低，装载无忧
对物流从业者来说，装得多、跑得快、周转效率高的车，才是用户切实所需。2021款上汽大通MAXUSEV30车身高度为1898mm，不再受地库高度所限，可灵活地畅行地库；新车货箱宽度达1700mm，带来高至6.3立方米的货箱容积，一次可装载更多货物，离地高度仅为540mm，用户搬运省时省力。
上汽大通MAXUSEV30
主被动安全配置丰富，保障无忧
当下，纯电汽车的安全成为用户购车的关键因素。2021款上汽大通MAXUSEV30具备断电保护功能，一旦汽车发生碰撞，则会迅速切断短路电源，杜绝隐患。与此同时，新车搭载了ABS+EBD、安全气囊、倒车雷达等主被动安全配置，大大提升了汽车安全性能。
上汽大通MAXUSEV30
将安全防护到极致，2021款上汽大通MAXUSEV30是同级产品中唯一通过国家整车碰撞测试的纯电微面车型。与此同时，电池5年20万公里超长质保让出行更省心，超低的保养成本，也为用户实现致富“小目标”助力。
全球开发+国际标准，品质无忧
立足于全球出行市场，上汽大通MAXUS旗下车型“扬帆出海”，自然要按照全球超高标准开发，并经历严格的“品控”把握。为此，EV30具备出色的产品品质，以及领先的技术优势，强势“出圈”，为“中国智造”增光添彩。
不断优化产品品质，推动海外用户消费升级，2021款上汽大通MAXUSEV30告别传统物流车的笨重，采用了新能源专属平台架构以及轻量化全铝车身框架设计，并运用了简洁的线条 元素 ，整车透露着绿色的节能环保气息。
上汽大通MAXUSEV30
向创新发展、绿色发展、高质量发展的新时代迈进，服务城市经济的物流行业也同步面临着转型升级，作为物流领域的“创领者”，上汽大通MAXUS不断满足城市物流用户的环保出行需求，推出2021款上汽大通MAXUSEV30，新车将以绿能低耗、安全可靠、实用空间、智能定制为导向，为用户提供可靠易用、智能管理的用车解决方案，助力城市物流行业绿色可持续发展。
@2019

可以换电的新能源汽车上汽大通 大家9

上汽大通MAXUS EV大家9是一款可以换电的新能源汽车。
具体来说，EV大家9采用了先进的电池包设计，具有高能量密度、高安全性、长寿命等特点。它还配备了先进的电池管理系统，以确保电池的安全和可靠。此外，EV大家9还支持快速换电模式，这意味着在遇到电力耗尽时，车辆可以通过更换电池包来快速恢复行驶能力，这对于运营商和用户来说非常方便和实用。
除了以上优点，EV大家9还具备智能充电系统、高颜值外观、宽敞舒适的内饰以及强大的动力表现等。它还搭载了丰富的智能驾驶辅助系统，以提高驾驶安全性和舒适性。
总的来说，EV大家9是一款非常出色的新能源汽车，具有很多优点，非常适合城市出行和运营。

上汽大通MAXUS正式发布新能源轻型车品牌“大拿”

从2013年首款纯电动轻客EV80开启全球轻型车新能源时代，到如今EV系列频繁斩获发达国家市占率第一，历经十年深耕的上汽大通MAXUS新能源轻型车，堪称全球细分领域的“大拿”。如今，为全球市场打造绿色轻型车智慧新生态、为全球用户带来绿色轻型车出行新体验，上汽大通MAXUS再次蓄势发力，全球新能源轻型车“大拿”来了!
9月21日，上汽大通MAXUS新能源轻型车品牌“大拿eDeliver”正式发布，以“大拿”为名打造成为集智能开发、科技研发、服务创新为一体的新能源轻型车领军品牌;新品牌之下的首个“全球纯电智慧轻型车架构平台”MILA也正式推出，凭“超强技术底座”推动旗下高品质新能源轻型车加速落地;同时，基于该平台打造的首款车型大拿V1、大拿T1同步震撼上市，以划时代的“全维度创新”产品力刷新全球新能源轻型车“天花板”。大拿V1售价15.38万元起，为用户带来贴薪礼、新咖礼、躺赢礼等六重好礼;大拿T1售价19.98万元起，同样为用户带来贴心礼、省心礼、安心礼等六重好礼。双车齐发、双管齐下，上汽大通MAXUS“大拿”助力用户成为“面子大拿”和“赚钱大拿”、“省心大拿”和“财富大拿”，丰富的“炙手好礼”更让用户购车、用车、售后无忧。全球新能源轻型车新时代已到来，上汽大通MAXUS立足多年的技术积淀，全新品牌、全新平台、全新车型“大招齐放”，为“全球新能源轻型车领导者”再添有力证明。

全新品牌、全新平台、全新车型
作为全球用户的“绿色商用伙伴”，上汽大通MAXUS大拿以全球产品、智能科技、全域定制、AI进化为核心理念，将引领新能源轻型车新一轮的行业变革。技术层面，大拿依托5G网联化应用技术，打造车云一体式防护系统，并利用大模型、大数据、大算力的数据闭环体系，持续提升智能驾驶技术水平。同时，大拿从C2B定制模式升级为“千人千面场景化服务”，可实现智能调度、随时与好友共享信息。另外，通过全球范围内的分布式超算中心，让车辆化身分析师，自主学习决策方式，甚至包括语义图像识别等，为全球用户提供最佳运营方案。未来2年内，大拿还将推出10款全新新能源车型，成为“全球新能源轻型车领导者”。
全新品牌已来，全新平台也应运而生。上汽大通MAXUS“全球纯电智慧轻型车架构平台”MILA，将成为品牌开启高品质新能源轻型车市场“未来之门”的“金钥匙”。通过SMIT共用接口和即插即用技术，MILA平台可实现整车结构、电池系统、驱动系统和悬架系统四大模块灵活组合，从而快速构建出多达15种的多场景、多品系、多维度产品矩阵，并且研发周期从24个月大幅缩短至12个月。基于“千变万化”的MILA平台，上汽大通MAXUS真正实现“用户需要”什么车，MILA就可以“快速定制”出什么车。MILA平台的核心组成部分“蜘蛛电池”，不仅以“行业最薄”优势为整车增加10%“得房率”，而且电池试验项目超660项、验证里程超200万公里，尤其通过了双针刺试验，不仅超越了电池安全的国家标准，更是超越了最权威的UL2580全球标准，使用寿命最高可达8年80万公里。强技术、高品质已成为该系列车型在MILA平台“炼金炉”中打造出的最硬核实力。
为未来产品带来超乎寻常的想象空间，此次基于“超强技术底座”MILA打造的两款“实力悍将”也率先“亮剑”。“智慧高效纯电物流车”大拿V1.不仅颜值在线、智慧拉满、能装且会装，而且跑得快、跑得勤，更跑得远，堪称物流车领域的“六边形战士”。外观圆润温和的“胶囊”设计，以“好卖相”成为创业致富的“面子大拿”;座舱内“走近车辆自动解锁、入座即上电、车随身动”等行业首创的“无感”交互，也全面突破传统物流车的“刻板印象”。同时，作为创业致富的“梦想之车”，大拿V1更是实力派的“赚钱大拿”。大拿V1拖拽超过2.5吨，承载可超过1.5吨，均全面领先同级，超薄电池也带来低至520mm超低地板，结合平直货箱隔板设计，货仓实际利用率高达98%，“比同级大一方”的空间优势可为快递小哥带来每月20%的额外收入。拒绝时间浪费，降低使用成本，大拿V1可搭载120kW高功率电驱，最高车速达130km/h，“跑得快”大幅缩减配送时间;采用的蜘蛛电池不论严寒酷暑，充电至80%时间不超过半小时，且百公里电耗低至15.9kWh，趁午饭时间充电，吃完即“满电复活”，一次充电，多接一单，“跑得勤更跑得远”!有颜值更有实力，高效、智慧的大拿V1.将为纯电物流出行带来更优解。
另一款“纯电时代的物流领跑者”大拿T1.省力省电不省空间、安全可靠且经久耐用。该车采用行业领先的820mm超宽车架、超越同级别的高强钢、低至980mm低货台，让装卸均省时又省力;搭配5吨级电驱桥，同样行业领先。仅0.39的超低风阻系数，极大提升了整车续航能力，最高可达500km，轻松满足绝大多数城市及城际的物流场景。业内领先的蜘蛛电池集成设计，还为大拿T1节省出车架两侧400L容积，公共领域和特殊行业也可根据需求进行空间改装。而在用户最为关注的安全方面，大拿T1车身高强钢占比达30%以上，并在行业内首次应用热成型零件，同时极限转弯寿命次数优于同级5倍、满载制动距离也比同级产品提升20%。“钢筋铁骨”护航安全，刹得住更刹得稳!配合先进的电泳和涂装技术，也以硬核的“防护外衣”让整车更加经久耐用。效率高、靠得住，大拿T1成为真正的“省心大拿”和“财富大拿”。
致力新能源轻型车市场深耕十载，上汽大通MAXUS已成为“全球新能源轻型车领导者”
成立十二年守正创新，“中国轻客第一品牌”上汽大通MAXUS已成为“全球发达国家首选中国轻客品牌”。而在近年来全球席卷的新能源浪潮之下，上汽大通MAXUS新能源轻型车一出场也即刻进入“极速模式”。如今，上汽大通MAXUS形成了EV系列纯电物流车、EV系列商务车、EV系列纯电皮卡、E系列电动轻卡等丰富的新能源轻型车家族矩阵，布局从2座到15座、容积从4立方到18立方、承载从1吨到8吨、电量从40度到100度，已在欧洲、澳新、南美等发达国家和市场成为市占率排名第一的中国品牌。此次发布的“大拿”系列也将开启全球征程，首批车型将于英国、法国、智利和澳大利亚等多个国家和地区上市，以新思路、新视野继续开拓国际化道路。
在欧洲，去年EV90在挪威、EV30在西班牙已经纷纷拿下市占率第一;今年上半年，EV90在意大利、EV30和EV90在葡萄牙、EV30在西班牙同样斩获市占率第一。走在北欧国家的街头，已经随处可见EV30、EV90等大通新能源车。“来我们店里买车的客户，平均每4个人中就有1人买了MAXUS。”北欧经销商表示。即使在欧洲新能源汽车补贴陆续退坡的当下，经销商也信心满满，表示要加速扩张步伐，包括建设更多渠道、更大仓库。除了EV系列在欧洲表现亮眼，纯电皮卡T90 EV在欧洲的上市，也在细分领域实现“0的突破”，成为首款登陆欧洲市场的中国品牌纯电皮卡、同时也是欧洲首款量产化的纯电皮卡。随后，T90 EV还阔步进军澳新市场，同样成为当地细分市场的“首款”;EV90也以“高质高价”出征澳新。同年，电动轻卡EH300登陆德国和澳大利亚，随即成为了最受欢迎的新能源轻卡。而在新能源的先锋市场南美，去年EV系列已经凭借32.5%的市占率排名第一，MAXUS品牌更以全年30.4%的市占率登顶智利电动车细分市场，今年EV系列同样持续领跑南美地区电动汽车赛道。
斩获高市占率的同时，上汽大通MAXUS新能源轻型车更在全球频获高口碑，大单不断，成为物流配送、城市保障、公共服务等多个领域的主流用车。近期，奥地利知名媒体在试驾T90 EV后称赞：“中国汽车的惊喜与价值不可估量”;随后在波兰，一批EV30正式交付邮政，服务于当地千家万户;同期，也有一批EV30向全球知名全品类饮料公司Cocacola(可口可乐)、“全球物流巨头”DHL，以及南美西部地区最大电商平台Falabella、智利最大的建材连锁超市Sodimac、全球颇具规模的速递运输公司之一联邦快递FedEx等企业交付。如今的上汽大通MAXUS，也已成为全球邮政物流、商超零售、租赁、政府部门等多个领域的“绿色首选”。
全球新能源轻型车市场劲头正强，上汽大通MAXUS已凭借全球统一高标准，积极加入新竞争赛道，逐渐成为行业引领者。如今，随着上汽大通MAXUS全新品牌、全新平台、全新车型的发布，将再度助推品牌夯实“全球新能源轻型车领导者”行业地位。未来，上汽大通MAXUS将持续和用户携手，共同打造新能源轻型车全新的绿色智慧生态，“大拿”系列也将持之以恒、全面进化，为全球用户提供更绿色、更智能、更高效的全新解决方案。
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新能源汽车哪个牌子好？极氪009和上汽大通MAXUS大家9哪个更值得入手啊？

极氪009和上汽大通MAXUS大家9，要说新能源汽车哪个牌子好，个人更喜欢后者，下面简单来对比看看二者的表现。首先，在颜值方面，大家9给人的感觉很有未来的科技感，车身造型和配色都很符合年轻人的审美，尤其是它的冰翡绿配色，延续瑞雪青的双色车顶设计，更具光泽，极氪009的外观虽然看起来很霸气，但它的格栅设计总觉得有些突兀，看起来怪怪的，有点欣赏不来。在价格方面，大家9的车电分离版起售价仅需19.59万，而极氪009要49.9万起步，所以想要门槛低的，明显上汽大通MAXUS大家9更合适。大家9很适合大家庭户外出行，它的放电功率达到6.6kW，出去玩的时候可以使用各种小家电，像是车载小冰箱、咖啡机、电磁炉啥的都可以用。

国产新能源车品牌上汽大通 maxus

上汽大通maxus是中国上汽集团旗下的一个品牌，专注于新能源车的研发、制造和销售。该品牌一直以环保、高效和科技为主要卖点，不断追求品质和用户体验的提升。
上汽大通maxus的主打车型包括纯电动、插电式混合动力以及搭载燃油等不同动力系统的多种车型。其中，最受欢迎的车型是纯电动的Euniq，拥有超大电池容量和长续航里程，可以满足日常通勤和长途出行的需求。此外，该车型还拥有极高的舒适性和安全性能，非常适合家庭使用。
除此之外，上汽大通maxus也不断推出新的智能科技和驾驶辅助系统，例如人脸识别、自动泊车等功能。同时，该品牌不断扩大其售后服务网络和交流互动平台，为客户提供更便捷、快捷的服务和沟通管道。
总体来说，上汽大通maxus作为国内新能源车品牌的代表之一，已经在市场上取得了不俗的成绩。该品牌的不断创新和升级，有望为用户带来更加优质的出行体验和可持续的生活方式。

轻客厢货轻卡齐发，上汽大通新能源品牌“大拿”发布

9月21日，上汽大通MAXUS发布新能源轻型车品牌——大拿eDeliver，以及全球首个纯电智慧轻型车架构——MILA平台。基于此推出了两款新车，纯电物流车大拿V1（15.38-15.78万元）和轻卡大拿T1（19.98-22.18万元），购车均可享6重好礼。接下来大拿还将推出10款全新新能源车型，包括同台亮相的大拿M1（厢式客车）以及皮卡、SUV、轻卡以及小型客车等车型。
首先来看大拿V1，整体造型圆润简约，采用单侧滑门（可选双侧）、对开尾门（可选掀背）、平顶车身（可选高顶）。封闭中网饰板与LED头灯贯穿相连，底部的椭圆形黑色网状格栅与之呼应，视觉效果非常和谐。侧身型面平直自然，门把手造型同样圆润，下方还有15英寸轮圈和黑色防擦条。尾部采用三点式竖置尾灯组，底部的椭圆形黑色饰板与车头呼应。接近角26°，离去角22°。
内饰设计极具未来感，主副驾采用双色仪表台进行划分，各自配有扁平化的空调出风口。主驾一侧上座即上电，配有双辐方向盘和电子怀挡，7英寸液晶仪表内置倒车影像，可选装12.3英寸中控触屏，支持蜘蛛智联、全场景语音交互、全景影像、4G网络、APP蓝牙钥匙/远程控制等功能，连带绑定了副驾气囊和外后视镜电调/加热。1.6㎡中控平台还可实现办公桌与餐桌的自由切换。前排多达18处储物空间，可容纳超100L物品。
尺寸方面，新车长宽高为4800/1870/1960（高顶2180）mm，轴距3100mm，提供3座（单排盲窗）、5座（2+3）、6座（3+3）、9座（3+3+3）等座椅布局。货厢部分采用平直货厢隔板，容积达到7.3-8.4m3，拥有1.4t承载能力和2.5t拖拽能力。得益于扁电池设计，地板高度仅为520mm。动力搭载功率密度5.8kW/kg的六合一电驱，综合电耗15.9kWh/100km，峰值输出90kW/190N·m，CLTC纯电续航260-290km，0.6h直流快充补能20-80%。
?同台发布的大拿M1定位乘用化的纯电厢客，外观设计高度一致的同时，细节上搭配MAXUS字标前脸、双侧滑门、同色门把手、双色半封闭轮圈以及掀背尾门，风格与ID.Buzz有异曲同工之妙。
内部提供4座/7座布局可选，双色内饰+皮质包裹更显档次感的同时，前排座椅可电动向后旋转。后排不仅配备了分区空调，木质地板采用五条全通滑轨，座椅和扶手箱也可自由前后滑动。尾箱部分还有固定块，装载能力非常强大。
至于大拿T1，在传统平头轻卡造型的基础上，前脸采用了大面积封闭式中网和分体式LED头灯，尤其是两侧的C字形日行灯带颇具辨识度。为了降低行驶风阻，货厢部分与座舱融为一体，就连外后视镜也改成了流媒体摄像头，轮圈也加入了封闭式饰盖。
硬件方面，新车拥有820mm超宽车架、980mm低货台、5吨级电驱桥，风阻低至0.39，搭配86kWh单包电池，满载等速纯电续航长达500km；同时节省出车架两侧400L容积，可根据客户需求进行改装拓展。车身高强钢占比超30%，行业首次应用热成型零件，极限转弯寿命次数优于同级5倍，满载制动性能比同级提升20%。
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上汽maxusg10

此外G10还有新能源车型，新能源车型也有汽车模型 我喜欢大通的汽车模型，做工好，车型款式好，并且车型历代款型多，上汽大通很重视汽车模型的开发这款车模是18比例，采用金属车身，车模倒是不重，车模的两侧侧拉门做工比较。
产自上海大通G10是无锡产的，上汽集团的一个小子公司，大通公司造的，发动机是上汽自己研发的，变速箱是上海工厂造的上汽大通MAXUSG10努力让生活超值，29汇聚众多卓越配置，无论动力空间，还是科技形象，都尽显。
易车讯 近日，新款上汽大通MAXUS G10正式上市，此次共推出5款车型，售价区间14581668万元此外，上汽大通还推出了首付2021元起日供低至86元的金融礼，以及至高5000元置换礼等上市福利新车的造型与现款车型保持一致。
动力方面，2021款上汽MAXUS G10搭载20T汽油发动机和20T柴油发动机，最大功率分别为224马力和163马力，峰值扭矩分别是350Nm和375Nm传动系统，两种动力车型匹配的都是6速手动或6速自动变速箱新款MAXUS G10的上市。
上汽大通G10 上市以来，屡获全球众多高规格会议和赛事的青睐，继被选为大阅兵指挥用车，又先后为APEC青奥会亚信峰会珠海航展等国际级大型活动服务，彰显MPV 的不凡实力上汽大通MAXUS基于C2B大规模智能定制模式打造的“。
是上汽MAXUS G10上汽MAXUS G10的内饰看上去比较简洁大方，中控台采用了贯穿式的仿木纹材质装饰，并且搭配镀铬饰条，让内饰的档次感得以提升，左右两侧的空调出风口看上去非常的方正，悬浮式的档把，让内部的空间更加灵活。
可较为有效地隔离发动机曲轴的扭振，有利于改善汽车的使用性能大通g10双质量飞轮转速保护故障码需要检查DPF集滤器有没有堵上汽MAXUS大通G10是上汽大通旗下的一款车，售价在13182197万。
5168mm上汽大通MAXUS G10这车作为MPV来说倒是有个巨大的优势，那就是这车极大，长度达到5168mm，宽度1米98，高度1928mm，整体三围尺寸比别克GL8以及丰田埃尔法都要更加大，对于注重空间的MPV来说，上汽大通MAXUS G10的尺寸。

上汽大通MAXUS大家7 成都车展25.98万上市

2023年中国市场全面迈入了电气化新阶段，在新能源市场迎来最后一波“海选”的基础上，新能源市场整体的产品种类也越来越丰富，过往大部分品牌转型，主推的都是轿车、SUV，而在近几年，市面上涌现了不少优质新能源MPV、越野车乃至皮卡。
而据《汽车商评》了解，在近日开幕的成都车展上，作为拥有十分全面产品矩阵的上汽大通MAXUS再度推出一款新车——“大家庭豪华电动MPV”大家7进行了全球首发亮相，其中森林版车型售价25.98万元起，高山版车型售价29.98万起。
极致简约风格，饱满而不失科技感
和大部分纯电产品一样，大家7也采用了极简化风格造型，前脸采用封闭式设计，车头大面积的留白搭配贯穿式造型LED日行灯以及两侧垂直下落的大灯灯组，使得车头看上去更加“伟岸”，而熏黑处理的宽大前包围辅以矩阵式镂空设计，则为新车增添了几分运动气息。在灯组上方，镶嵌以“MAXUS”以表明身份，而车前盖也设计得十分平整。
新车的车身尺寸分别为4907mm、1885mm、1768mm，轴距为2975mm，从参数上看拥有不错的空间表现。
与此同时，新车车身也尽量剔除了冗余的线条，极致简约的风格下整个车身侧面就显得更加饱满圆润。此外，新车还运用了诸如隐藏式门把手、悬浮式车顶等设计元素，搭配封闭式造型轮毂，整体营造出一定能够的未来感。而细节上，则还有诸如双色外后视镜等潮流设计元素。值得一提的是，大家7的亮点在于它是全球首台搭载CMS电子外后视镜的MPV，面积减少过半的基础上视野增加2.8倍，有效减少驾驶视野盲区。
和前脸一样，新车的尾部造型整体的留白也很大，加上方正的造型在视觉上显得很开阔，尾灯造型与前大灯进行了呼应，融合于灯组内部的“MAXUS”字符既展示了新车的科技感，又带来了不错的辨识度。
科技配置周全，安全也很到位
作为一台新能源产品，座舱科技感自然必不可少。此次大家7座舱整体具备不错的豪华氛围，以大面积软质材料包覆的座舱配色温馨，采用了大量直线设计元素。与此同时，贯穿式空调出风口也与中控台进行了很好的融合，而Nappa真皮打造的座椅搭配穿插而过的缝线设计，为新车带来了几分豪华气息。
简约的中控台之上，则是12.3英寸全液晶仪表盘与12.3英寸触控式液晶屏以及12.3英寸副驾屏组合而成的一体式大屏。基于高通骁龙8155芯片运转的斑马智行车机系统十分流畅，集成各色行车、娱乐功能之余，还能够通过语音操控全车绝大部分功能，用车便捷程度得到大幅提升。此外，面部识别、远程控制等功能，大家7也有所搭载。
为了给用户超然的驾乘舒适体验，此次新车配备了可开启式全景天窗，天窗遮光率可达百分百，拥有前排手机无线充电功能以及8扬声器JBL音响系统，带来沉浸式声乐体验。在此基础上，新车还拥有近2米超长滑轨，整体赋予了座舱更加灵活的空间排布，搭配一键自动180°座椅旋转、豪华小桌板，一台车即可被自由开发出多重使用场景与空间组合。
安全层面，大家7严格按照欧洲Euro NCAP、澳洲ANCAP等“全球五星安全”标准打造，整车高强度钢占比超80%，并标配6安全气囊。在此基础上，搭载DMS+OMS疲劳监测/提醒以及多重L2+级智能驾驶辅助功能，以主动安全与被动安全全面结合的模式创造一方令人安心的移动空间。此外，对于泊车不是特别熟练的人来说，全自动泊车功能也是一项比较实用的优质功能。
CLTC续航605km，支持6.6kW外放电
作为身躯庞大的MPV，要带动大家7自然也需要电机够强大，此次大家7搭载的前置永磁同步电机最大功率为180kW、最大扭矩达350N·m。动力可比较2.0T高功率发动机，带动大家7行进不成问题。
续航方面，新车搭载上汽集团90/77kWh魔方电池及高阶BMS电池管理系统，在CLTC工况下的综合续航里程可达605km/527，城市游走或是去往稍远一些的地方都没问题。值得一提的是，新车还支持V2L车外放电功能，放电功率可达6.6kW，出门露营、野炊还能够用上一些功率较大的家用电器。
值得一提的是，车内甚至还装配有可在0-50℃温度区间一键制冷、加热的车规级冰箱，炎炎夏季装冷饮或是冬季饮品保温，让行车生活更加舒适、快乐。
写在最后：作为一台高端纯电MPV，大家7拥有充裕且极度灵活的空间表现可任用户自由排列组合，又搭载高通骁龙8155芯片赋能的智能科技座舱，能够给用户带来不错的互动体验。再加上各色舒享配置、令人安心的安全属性以及超长续航能力，堪称是多人口家庭出行的不二之选。
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