本文目录一览：
- 1、全新奔腾B70实拍，姿态够运动，大灯设计却似曾相识
- 2、售价9.99-13.99万，全新一代奔腾B70正式上市
- 3、全新奔腾B70正式上市，售价9.99万起
- 4、颜值最高的国产轿车即将上市，新一代奔腾B70配置曝光
- 5、颜值更走心，试驾第三代奔腾B70
- 6、9.99万元起的中型车奔腾B70，外观大气的“国潮”实力派！
- 7、奔腾B70车怎么样
- 8、2021款奔腾B70优点缺点是什么
- 9、奔腾B70七十周年纪念款怎么样？1.5T四缸发动机
全新奔腾B70实拍，姿态够运动，大灯设计却似曾相识
中国品牌在SUV市场目前的局面还是很乐观的，不过在轿车市场中的表现却差强人意。尤其是在B级轿车市场中，中国品牌似乎很少有能成功的车型。不过现在可以看到的是，不少品牌在尝试进行突破，在不断升级的过程中，展现自己“不偏科”的一面。
?一汽奔腾，作为国内的老品牌，一度也是家轿市场中备受认可的品牌。曾经奔腾在B级车市场中推出过B70这款车，不过成绩并不是特别好。但是奔腾依然没有放弃B级车市场，在这方面还在持续发力。在成都车展上，我们获悉了新一代奔腾B70的相关消息。这里我们就来看看新一代奔腾B70的具体表现如何。
从外观上来看，新一代奔腾B70外观采用的是全新的设计理念，并且由此打造出来奔腾的全新轿车产品线。不过从此前曝光的新一代奔腾B70的实车图上来看，这款新车的外观还是存在一些槽点的，有不少的网友直接表示这车的外型可真是“辣眼”。从外观上来看，新车采用的是窄条幅式前格栅，用点阵式镀铬元素进行点缀，看起来颇为耐看。大灯的造型极具特色，和“泪眼大灯”有相似之处。
侧面来看，新车的造型感十足，充满了运动气息。在车身尺寸上，车子的长宽高分别为4810/1840/1455mm，轴距为2800mm。而从尾部上来看，新车采用的是贯穿式的尾灯设计，加上保险杠处的倒梯形牌照区域，整个尾部的层次感得到了体现。整体上来看，虽然新一代奔腾B70的外观并不那么尽如人意，但是细节上的处理还是可圈可点的。
从内饰上来看，新一代奔腾B70采用的是奔腾最新的内饰设计风格，大尺寸的全液晶仪表、中控屏连屏设计，给车内带来了强烈的科技感。而在动力上，新车搭载的是1.5T涡轮增压发动机，车子的最大功率为124千瓦，匹配的是6挡手动、7挡双离合变速箱。
从空间方面上来看，前后排的空间都是比较舒适的，前排座椅的乘坐空间比较舒适，后排的座椅同样带来了非常充裕的空间体验。腿部的空间和头部的空间表现同样都是让人满意的，即使是身材健壮的乘客坐在后排也不会觉得不舒服。后排乘坐空间的舒适度也比较高，三个座椅都带有头枕。车子的后排支持4/6比例放倒，后备箱的空间得到更为有效的利用。
最近奔腾品牌的进步，据统计2019年奔腾品牌销量达到了12.05万辆，同比增长33%。不过现在随着奔腾全新轿车产品战略的发布，以及新一代奔腾B70的出现，消费者不得不对奔腾捏把汗。未来这款车是不是能够得到消费者的认可，目前还是个未知数。毕竟现在新一代奔腾B70面对的竞争者也比较多，想要突出重围并不是那么容易。
作为自主品牌中的最早一代的中级轿车，奔腾B70已经过去了十余年的时间了。这台车在经过十年的时间之后被重新启动，新一代奔腾B70现在已经焕发新生。新车采用的是全新的设计语言，新车预计将在今年年内正式上市。不过目前看来新车最大的问题还是出现在颜值上，在看到这款车的颜值的时候，大家可能会稍微有点愣住，一时之间也说不出来这款车的外观哪里不对，也并不是难看，整体上显得并不是很和谐。在年轻消费者都看颜值的时代里，新一代奔腾B70是不是能够得到年轻消费者的喜爱，现在确实还有待观察。对新一代奔腾B70这款车，大家怎么看呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
售价9.99-13.99万，全新一代奔腾B70正式上市
日前，我们从一汽奔腾官方获悉，旗下全新一代 奔腾B70正式上市。新车定位中型轿车，共推出6款配置车型，售价区间为9.99-13.99万元。作为换代车型，全新奔腾B70在外观和内饰方面均有较大幅度的升级。同时相应的配置也有所调整，来提升产品综合竞争力。
作为FMA架构打造的首款车型，新车融入全新的家族化设计语言，高度还原概念车的元素。前脸部分，采用了大尺寸六边形进气格栅，中网内部为雨幕式的设计元素，看起来极具时尚气息。两侧的大灯组也很有设计感，据官方称新车前灯组使用的是中国古代兵器“戈”的设计理念，全系车型标配LED远/近光灯源，点亮后效果醒目。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4810*1840*1455mm，轴距为2800mm。车身侧面使用了时下流行的溜背式设计，并配有掀背尾门，来满足年轻消费者对个性化的追求。来到车尾部分，新车配有贯穿式尾灯，造型上与大灯组相呼应。
新车内饰部分，同样融入了奔腾家族全新的座舱设计，车内通过运用大面积的钢琴漆装饰和搪塑材质，来提升车内的质感。全系车型均配备了12.3英寸触控液晶屏，并与全液晶仪表盘组合成连体式大屏，营造出强烈的科技氛围。此外，新车还装备了双辐式的多功能方向盘和游艇档把，档次感进一步得到提升。
动力方面，新车搭载的是一台1.5T涡轮增压直喷发动机，据官方数据显示，该款发动机热效率达到39.06%。发动机最大功率为169Ps，峰值扭矩258N.m。传动系统，与之匹配的是6挡手动或7挡双离合变速箱。
小结：B70是奔腾品牌的开山之作，第一代车型于2006年上市，凭借着空间和动力等方面的优势，受到不少国内消费者的青睐。转眼间奔腾B70已更新至第三代车型，经过此次的换代，新车在外观设计上更加迎合年轻消费者的审美需求，内饰设计感上也有很大的提升。其市场上的主要竞争对手包括刚上市不久的吉利星瑞等同级车型，全新奔腾B70最终的市场表现如何？我们拭目以待。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
全新奔腾B70正式上市，售价9.99万起
11月28日，一汽奔腾官方宣布全新一代的 奔腾B70正式上市，新车售价9.99万起，详情可见下表。全新一代的奔腾B70采用了全新无限方程FMA架构进行打造，它是一款中型车，新车的外观质感和整车尺寸相比上一代车型都进行了升级，内饰的风格也非常前卫。
全新一代的奔腾B70共推出6款车型，整体的售价区间为9.99-13.99万元，新车全系搭载1.5T发动机。全新奔腾B70有1款手动变速箱版车型和5款自动变速箱版车型，整体来说性价比还是很不错的，全新奔腾B70也提供了一些上市好礼，总结为四免四终身，其中包括终身整车质保、终身免费基础保养、终身免费道路救援和终身流量无忧。
全新一代的奔腾B70的外观很时尚，整体的颜值很高，新车的前脸采用了很有质感的设计。全新奔腾B70的前格栅采用了六边形的造型，它的格栅上采用了类似于古代铠甲式的镀铬小元素的装饰，看上去很有质感。全新奔腾B70的大灯也有古代冷兵器的元素，它采用了金戈样式的设计，整体采用了三分叉。新车的前脸的底部采用了非常简洁的包围，中间采用了细长的梯形格栅，运动感很强。
全新奔腾B70的车身的侧面显得很大气，它的侧面很类似于GT车型，采用了溜背式的车身设计，运动感还是很不错的。新车的车窗的尾端造型很个性化，它采用了一个鸟喙样式造型，起到了很好的运动效果。新车还可以选择隐藏式的门把手，看上去非常有档次感。
全新奔腾B70的车尾部采用了很有层次感的设计，新车采用了一个鸭尾式的后备箱，尾灯采用贯穿式设计，尾灯的两侧采用了和前大灯相同的风格打造。新车的底部是一个不复杂的包围，它采用了双边单出的排气设计，尾喉采用了很运动化的造型。
全新奔腾B70的内饰采用了很前卫的风格打造，新车采用的是连体悬浮式的中控大屏和液晶仪表盘，它的大屏外轮廓延伸到了副驾驶的一侧，采用钢琴烤漆进行装饰。新车的空调出风口采用贯穿式设计，看上去很细致，它的方向盘的造型也非常大气，采用两幅式设计。全新奔腾B70的前侧的地台采用了钢琴漆的装饰，最前侧配备了一个触摸式的屏幕，档杆采用了鸡腿样式。全新奔腾B70的座椅采用了很高端的走线方式，它看上去很饱满。
全新奔腾B70的长宽高分别为4810/1840/1455mm，轴距为2800mm，新车是一款中型车，它的整体块头很大。在动力方面，全新奔腾B70搭载的是1.5T的涡轮增压发动机，最大输出功率为169马力，峰值扭矩为258牛·米，采用6速手动变速箱和7速双离合变速箱。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
颜值最高的国产轿车即将上市，新一代奔腾B70配置曝光
自北京车展以来，到前几天的预售。这款酷似凯迪拉克CT6的 奔腾B70将在11月28日正式上市，预售价格为10.99-14.99万元。之前的奔腾B70一直都定位于中级轿车，但随着今年自主品牌A级轿车市场被激活，全新第三代奔腾B70强势杀入了A级市场。随着配置的逐渐曝光，B70的面纱终于被揭开了。
全新一代奔腾B70是基于 一汽奔腾的全新无限方程式FMA架构打造，名为"雨幕"点阵式镀铬装点的进气格栅搭配T字形大灯组十分大气，据说灵感来自于中国古代兵器"戈"，大灯组点亮后颜值颇高，不过也正是因为这一点，并与凯迪拉克CT6"撞脸"，但单从辨识度和精致感来说确实值得肯定，将整体勾勒出了较强的棱角感。
侧面来看，新车侧面采用了溜背式设计，造型上扬的流线型上下腰线配合着优雅划过车顶的镀铬装饰条营造出轿跑的设计风格，除此之外新车还采用了隐藏式车门把手的设计，解锁车门时弹出门把手带来的仪式感在同级别还真不多见。
在车身数据方面，新车的长宽高分别为4810mm/1840mm/1455mm，轴距为2800mm，官方将其定位为中型轿车。新车尾灯采用了贯穿式的点阵设计，而尾灯两边同样采用直角转角造型，内部错落有致的结构与前脸呼应，看上去很有精致感。货真价实的双边共双出排气布局为车尾增添了几分霸气的感觉。
内饰和配置上，内饰方面，新车中控整体造型显得十分简约，全液晶仪表盘与中控大屏组合成了双联屏设计，下方的空调控制区域使用了液晶显示；同时配备上造型小巧精致的电子挡把，使其车内散发着浓厚的科技气息。另外，新车中控台运用了偏向驾驶员一侧的设计，并配备了平底双辐式方向盘，提升了车辆的运动氛围。在顶配车型上，增加了自适应巡航系统、全自动泊车系统、手机无线充电功能、手机智能蓝牙钥匙等舒适性配置，安全配置则加入了360°全景影像、自动紧急制动、车道偏离警示系统、车道保持辅助系统等配置，相信这款顶配车型未来会成为不少消费者的首选。
动力方面，预计新车将搭载与奔腾T77同款的CA4GB15TD-30 1.5T发动机，其最大功率为124千瓦，峰值扭矩为258牛米。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
颜值更走心，试驾第三代奔腾B70
在竞争激烈且白热化的汽车市场里面，产品之间的角逐靠的是品质和实力以及靓丽的设计等等，尤其是在追逐时尚和潮流的今天，在做好产品品质的同时，车型的外观好看与否，在很大程度上决定着市场和消费群体对其的认可度。一款设计比较好看的车型，会对其在市场竞争中的成功起到事半功倍的效果。
在经历了多年的努力后，如今的自主车在很大程度上已经缩短了与合资车的差距，甚至在某些方面都超过了合资车，这也是不争的事实。前不久，速递哥在无锡看到第三代 奔腾B70后甚为惊讶，车市风雨的洗礼，让奔腾B70变得越发的年轻而又成熟，变得更为时尚更接地气了，在时下“看脸”消费的市场中，可以说奔腾B70已经成功了一半。
74颗雨滴造型装饰而成的前进气格栅，瞬间就会抓住路人的目光，不敢说让人一见钟情但也起到了过目不忘的效果。两侧“戈”字型的前大灯与前进气格栅连接为一体，从各个角度来看都透出极具美感，“光影哲学之性感曲面”的设计语言在第三代奔腾B70上得到了完美的体现。
与层次分明的前脸一样，第三代奔腾B70的后尾部，同样是个性鲜明且具有明显的层次感，贯穿式的后尾灯辨识度很高，微微上翘十分的“性感”。在一些豪华品牌车型上采用的电动伸缩隐藏式门把手，在第三代奔腾B70上得以采用，不仅体现出了该车豪华感，还让彰显出较强的科技感。
相比老款车型的中庸和稳重，第三代奔腾B70更突出了审美和时尚，注重了年轻消费群体的需求和心理预期，以大胆前卫充满科技感的性感曲面设计语言，从“油腻大叔”变成了年轻时尚的“帅小伙”，从主打商务风过渡到了紧盯年轻消费群体，颜值的焕然一新，为奔腾B70参与市场竞争增加了较大的底气。
作为一款市场定位在中级车的产品车型，第三代奔腾B70车身“三围”的长宽高分别为4810*1840*1455mm，轴距为2800mm。动力方面将搭载1.5T涡轮增压发动机，最大可达169马力和258Nm扭矩，匹配的是7挡双离合变速箱。全系符合国六排放标准。无论是动力还是车内空间，第三代奔腾B70都突出了实用的一面。
采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆独立悬架的第三代奔腾B70，内饰的整体布局也比较简洁，双层12.3寸中控大屏与液晶仪表盘连成一体，中控下方配有空调控制液晶屏及物理按键，实现三屏联动。多功能方向盘很有质感，座椅的包裹性很强，车联网方面搭载奔腾D-LIFE5.0系统，集导航、播放音乐等很多功能于一体。
多说几句：不久前，速递哥在无锡对第三代奔腾B70进行了深度试驾，除了外观让人无可挑剔外，该车的动力也让人有惊喜，无论是城市道路还是高速行驶，该车的动力输出比较线性，只要不是猛踩油门，就不会有明显的顿挫感。由于采用的是四轮独悬，该车拥有不错的过滤性。
但是，在VNH方面尚需提升，当车速提升到一定的速度时，在车内会明显的感觉到胎噪和风噪。整体上来说，第三代奔腾B70带来的惊喜远超过其缺点，无论是动力、颜值、驾乘舒适度，还是车联网以及车内空间等多方面，其市场竞争优势都是可圈可点，当然了，缺点方面第三代奔腾B70还需要进一步提升。
在经历了两代产品的进化后，从里到外焕然一新的奔腾B70，无论是整车的审美感还是细节上的提升，都让让人看到一汽奔腾的厚积薄发。11月10日，第三代奔腾B70也公布了预售价：10.99万起。面对吉利星瑞、朗逸和卡罗拉等等竞争对手，在竞争激烈的车市江湖中，第三代奔腾B70能否破茧成蝶，我们拭目以待。
温馨提示 未经授权谢绝转载。图片来源网络，归原作者所有。有趣有料有热度，从细微变化解读国内车市。更多精彩内容请查看中部最具影响力的自媒体：车市速递
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
9.99万元起的中型车奔腾B70，外观大气的“国潮”实力派！
相比SUV获得市场红利的情况下，自主品牌轿车的发展视乎遇上一些阻碍。很大一部分原因是轿车在各个细分领域都被合资品牌牢牢占据，甚至连6万元区间的合资车型也有不少选择，这就很大程度束缚了自主品牌的发展。但近年来，自主品牌轿车开始随着消费升级而往高端车型发力，毕竟在SUV热度逐渐消退的今天，轿车领域对一个车企来说是至关重要的。
随着自主品牌在市场上的话语权越来越重，有不少实力强劲的自主品牌开始在轿车领域尝试突破瓶颈，比如比亚迪汉、红旗H5等中高端车型，都获得不错的市场份额。而10-15万元区间的车型中，也有吉利星瑞、博瑞、传祺GA6、长安锐程CC等车型驻扎。在全新第三代奔腾B70在11月28日正式上市后（指导价为9.99-13.99万元），该价格领域又多了一款实力不俗的重磅车型。
全新第三代奔腾B70算是一款颇具话题性的车型，毕竟一汽奔腾在轿车领域沉寂了一段时间，再加上上一代奔腾B70在当时的市场上还是极具分量的，所以一汽奔腾在全新第三代B70上寄予极高的期望。并且，将品牌旗下最核心的技术全部运用在这款车身上，算是重启轿车产品后的一次重要押宝。
全新第三代奔腾B70定位中型车，是基于一汽全新无限方程FMA架构进行打造，采用了一套全新的光影哲学之性感曲面设计语言，整体设计更显年轻化，雨幕式进气格栅搭配中国古代兵器“戈”造型设计的大灯组，辨识度极高。
从设计理念来看，戈是中国古代特有的兵器，能提高将士们的作战能力和防御能力，全新第三代奔腾B70将“戈”的寓意融入车型设计中，突出了在市场中独有的新意和猎奇感。大灯的功能性上集合了LED远近光一体大灯、转向灯、日行灯和示宽灯，设计细节十分到位且耐看。
尺寸方面，新车的长宽高分别为4810/1840/1455mm，轴距为2800mm，并且C柱采用的是溜背式的设计，也符合时下的审美要求。同时，全新第三代奔腾B70门把手采用的是新能源车型惯用的隐藏式设计，在燃油车上算是比较新颖。除了溜背式的设计外，这款车更是采用了实用性强的掀背式尾门设计，算是同级别领域少有的设计。另外，一汽奔腾毫不吝啬地为其搭配了成本不低的19英寸轮圈。
在尾部的设计上，全新第三代奔腾B70采用的是点阵式立体贯穿尾灯以及双边双出排气，尾灯的造型也出现了“戈”的造型设计，也与前大灯相呼应。据悉，一汽奔腾对“戈”设计的融入，并非一蹴而就，是从家族化的设计理念经过“光影哲学之光影折学”、“光影哲学之光影魅学”，再到“光影哲学之性感曲面”三代变革而不断升级打造的。
整体来看，这款车大胆地采用了传统武器的设计元素，再加上大尺寸的轮毂、溜背式的车身设计、隐藏式门把手、双边双出排气布局以及掀背式尾门贯穿式的尾灯，这些设计细节都处处彰显着全新第三代奔腾B70是款在外观设计上不受约束车型，凸显了年轻化、独特化的设计特点，极具品牌特色。同时也看得出一汽奔腾在极力地讨好年轻消费群体，其美学设计一步步从简朴走向高级，将东方独有的美学神韵发扬光大，用中国元素打动中国市场，相信这款车的外观设计能符合大多数人的审美。
至于内饰设计方面，全新第三代奔腾B70以黑色为主色调，采用了双联屏设计，两个屏幕均为12.3英寸，像素和触摸反应还不错，中控台向驾驶室倾斜，空调控制区域采用的是旋钮+触控的操作方式。同时，全新第三代奔腾B70顶配车型还配备了3D全息投影功能，其通过多种人物形象甚至是多套个性装扮，使得车载语音助手实现真实化，这也是奔腾首创的潮流配置。
值得一提的是，这是一款非常注重安全性的车型，据悉，新车搭载L2.5级别自动驾驶技术，其中，博世第五代雷达三代摄像头及域控制方案能实现交通拥堵辅助、车道偏离、全自动泊车等功能。此外，“双E环形”车身结构和高强钢占比达76%的超高强度材料的运用也大大增强这款车的被动安全性。
动力方面，该车搭载的是第三代搭载奔腾自主研发的1.5?T涡轮增压发动机，采用米勒循环技术，有着11.5：1的压缩比，39.06%的热效率达则为同级别最高水平。该发动机最大功率为169马力，峰值扭矩为258牛米，达到国六排放标准；传动匹配的是7挡湿式双离合变速箱，这款变速箱具备换挡动作快、传动效率高的优势。从驾驶体验来看，变速箱换挡速度还是非常积极的，并且还能提供不错的平顺性。
美中不足的是，在高速急加速的情况下，这款1.5T发动机的动力表现还是差点力道，并且发动机舱传来的声音还是有些明显。当然，总体来看，这款车依旧是款实力不俗的中型车，考虑到其顶配不到14万的价格，也算是物超所值了。
奔腾B70车怎么样
奔腾B70车怎么样
奔腾B70 是 一汽 奔腾旗下的一款中型车，这款官方号称“中高级轿车超值首选”轿车以极具性价比的售价在10万 元 左右价位间“厮杀”，成为不少追求性价比人群的首选，那么奔腾B70这款车究竟怎么样呢。
1、空间表现。作为中型轿车，奔腾B70的空间表现是母庸质疑的，后排空间秒杀同价位车型，坐在后排腿部空间十分充裕，腿部位置随意变换根本不在话下，十万出头的车有这样的空间没得说了。
2、动力输出猛。搭载的1.5T发动机无论在市区还是在高速路上超车都是毫无压力，只要你肯给油，那么推背感还是有一点的，推出2.0T之后动力将会更强，对比同价位车型也是完全不输的。
3、外观大气。除了空间外，外观设计也算得上是这车的一大亮点了，整车外观设计十分大气，并且细节处的质感做工都不错，开在路上回头率还是蛮高的，不知道的还以为是进口几十万的车，但是外观这东西见仁见智，我是认为这个设计是比较符合我的审美的。
再来看看不足之处：
1、噪音控制差。这是不少车主诟病的一个问题，中低速的噪音控制表现还可以勉强接受，但是一旦时速上来了，胎噪和风噪也就随之而来了，在高速行驶的时候不开音乐对噪音敏感的人耳朵可能会不舒服，但是我认为十万出头的车要求不能太高。
2、配置低。低配车型相较于中高配车型阉割了很多配置，比如车联网、OTA升级、雨量感应雨刷和独立悬架等统统都没没有，低配车型用车体验会稍微差了不少，有预算的朋友一定要上中高配车型。
3、车机系统拉胯。中控屏幕算的上是日常使用频率比较高的电器了，但是很多车主都说屏幕触控反应比较慢，而且部分车主还遇到了偶尔宕机的情况，后续这个问题厂家可以针对这个问题作出升级优化。
总结:综合其优点和缺点，奔腾B70这款车整体实力还是不差的，比较适合追求空间或者个性的朋友购买，如果这两点都不符合你的购车需求，那么奔腾B70根本不是你的菜。
2021款奔腾B70优点缺点是什么
2021款奔腾B70优点缺点是什么
说到奔腾B70，坚信掌握这新款车的人并不是很多，终究奔腾这一知名品牌好像很多年没有过很大的姿势。可是伴随着奔腾B70的全新升级更新换代，新汽车取得成功让顾客把眼光再次对焦回家，大家也对这个车造成了浓厚兴趣爱好，那麼接下来就看来看2021款奔腾B70优点和缺点是啥？
一、优势层面
1、外型、车内饰好看
2021款的奔腾B70选用了奔腾全新升级的家族化设计语言，在其中前脸的眼泪式 车灯 和凯迪拉克汽车有多少类似，整车造型设计平扁纤长，合乎中国人针对小汽车的美感要求。车内饰层面则用到了当下风靡的双连屏式设计方案，配搭上亮黑装饰板及其精美的档把看起来现代感十足。
2、驱动力强悍
奔腾B70配用了一台1.5T的涡轮汽车发动机，并配对7挡湿式双离合变速器，在其中最大马力169匹，最高值扭距258Nm，车子无论是发展或是快速高速行驶都拥有非常好的能源主要表现，可以符合大多数顾客针对猛烈驾车的要求。
3、配备丰富多彩、高性价比
奔腾B70的参考价在9.99-13.99万余元，即便 是9.99的初学版车型也配置了驻车雷达、倒车后视、巡航定速、启停系统、自动天窗、牛皮汽车 方向盘 、12.3英寸中控台显示屏、LED大灯、恒温空调等丰富多彩配备，让顾客花最低的钱就能感受到类似中顶配车型的享有。
4、舒适度非常好
做为一款中级轿车，奔腾B70的区域当然是无需担心的，无论是前座或是后排座坐椅都能得到相对性舒服的搭乘姿态，而且坐椅的添充硬软适度，对屁股和脚部都拥有非常好的支柱性和包围性，即便 是远途交通出行也不易觉得疲倦。
二、缺陷层面
1、车内饰臭味大
尽管奔腾B70的车内饰设计方案有着十分出色的奢华感和现代感，但可能是遭受成本费要素的限定，车里所运用的材料并不中高档，以致于新汽车的车箱存有臭味大的难题，尤其是夏季气温高的情况下开启汽车车门异味香气扑鼻，必须花时间开展去味。
2、后排座顶部室内空间小
可能是为了更好地让整辆车的外观看起来更为炫酷，这个的后排座顶部室内空间非常拥堵，尽管脚部的区域很宽阔，但却非常容易顶边，个子非常高的客户在搭乘的过程中碰到晃动很可能就“脑瓜疼”了。
3、噪声控制不出色
在十万元左右的价格里绝大多数车型都存有噪声大的难题，奔腾B70在一切正常城区实时路况低速档行车的情况下噪声控制还行，但只需车子的行进速率高过80KM/H以后便会传出显著的风噪和车噪，假如油门踏板踩下去深一点也有突出的柴油发动机噪声。
4、没有特惠
奔腾B70的参考价为9.99-13.99万余元，现阶段广州地区代理商没有其他特惠，即便 顾客磨烂嘴唇谈价也顶多只可以得到一些赠送品，尽管这款车的价格早已十分划算了，可是不给特惠或是比较容易令人造成买贵了的假象。
之上便是奔腾B70的优点和缺点所属了，从总体上看这新款车的产品力或是很出色的，尽管缺陷十分明显，可是同等级市场竞争车型在臭味、室内空间、噪声等领域的呈现一样算不上出色，因此 奔腾B70是一款很需要考量的车型。
奔腾B70为何没人开？
关键因素或是品牌影响力较弱，如同文章内容靠头常说，一汽奔腾这一牌子早已好多年没有过大动作了，这让本就知名度并不大的知名品牌显得更为无人过问。而中国很多人购车全是奔着脸面去的，没有人想要买一辆他人不认识的车，因而想要挑选奔腾B70的客户并不是很多，这就是奔腾B70为何没有人开的根本原因所属了。
2021款奔腾T33最新消息
奔腾T33是一汽奔腾集团旗下的一款中小型SUV，现阶段目前市面上正在销售的车型为上年8月份发售的2019款车型。几个月前奔腾T33的本年度改款车型发生在国家工信部第三32批新车公示公告中，预估新车可能在两天后的广州国际车展上现身，并且以2021款取名市场销售，新车市场价预估维持在6-9万余元这一区段。
从有关资料的照片中还可以看得出，改款车型的外型与现款车型基本上没有差别，整车选用了奔腾全新的家族式设计理念，前脸的前脸使用了熏黑了设计方案，而且在周边添加了红色边框的装点，整车看上去分外炫酷时尚潮流。
新车延续了4330MM*1780MM*1680MM的车体规格，尽管精准定位是中小型SUV，但车里的室内空间主要表现还行，无论是针对年轻人顾客亦或是是小家庭主要成员，日常代步出行和家庭用都能达到大多数顾客的出行要求。
车内饰层面依然延续了现款车型的设计方案，仪表台运用了拼凑式设计方案，大规格的飘浮屏构建出不错的现代感，三幅式多用途汽车方向盘在银白色电镀装饰设计下看起来分外有层次感，车内饰的小细节及其质量都有目共睹，红灰黑色配搭展示出时尚运动气场。
新车在能源领域的改变最显著，申请的车型除开延续现款车型的1.6L排气量汽车发动机之外，新车还将给予一台1.2T汽车发动机，该汽车发动机可展现出143大马力的至大功率，驱动力主要表现比现款车型提高了29大马力，而且油耗仅为6.8升。 2021款奔腾B70优点缺点是什么 2021款奔腾T33最新消息 @2019
奔腾B70七十周年纪念款怎么样？1.5T四缸发动机
（关键词：39.06%热效率、三菱重工分层式增压器、单流道双入口涡壳、2.8米轴距）
喜迎中国一汽成立七十周年，一汽奔腾在长春汽博会上推出了B70纪念版车型，相比普通版本，其优缺点是什么？下面我们来详细分析。
1.5T四缸发动机，四种节油技术
奔腾B70的1.5T发动机运用了众多新技术，包括高压缩比米勒循环、智能热管理、缸盖集成排气歧管、电控活塞冷却、三菱重工分层式高效增压器等，作为一汽集团内的核心发动机之一，在燃油经济性和动力之间取得了平衡，热效率达到39.06%。
要提高热效率，最简单的方法就是增加发动机的压缩比，一般来说涡轮增压发动机的压缩比要小于自然吸气，由于涡轮压缩空气后，进气温度升高，压缩比过高会导致混合气提前点燃，形成爆震，奔腾采用了新的中冷器来降低进气温度，让压缩比达到11.5:1，通过米勒循环来降低发动机油耗，在低负荷时发动机更节油，同时燃油标号为92号，没有因为高压缩比而使用高标号汽油，后期使用成本得到控制。
为了进一步降低油耗，奔腾使用了四项技术，首先是减少摩擦，包括可变刚度气门弹簧和低摩擦静音齿形链系统，配合减摩涂层，减少动力的浪费。
其次使用了智能热管理模块，不同的环境温度和不同的发动机负荷，水温控制会动态变化，可以减少热能的损失；第三就是时下流行的缸盖集成排气歧管，启动后排气的热浪迅速与气缸盖水套进行热交换，水温一会就上来，启动后就可以开走，暖车时间短，减少停车时的油耗。最后利用了双级可变流量机油泵，机油压力按需供应，低速时机油量更少，比传统的油量过剩摩擦力更小，高转速时则供应更多的机油。
当然350bar的博世高压直喷系统也不能落下，喷油器在高压力的情况下的精准喷射，油滴纳米级雾化，燃烧更充分，一方面充分利用每一滴油，一方面减少颗粒物的排放，满足国6B的要求。
2023款B70 1.5T悦享型70周年纪念版（11.59万）的实用性
第一驾驶
发动机最大功率为169马力，NEDC百公里综合油耗6.4L，对于11万级家用车来说符合标准需求，除了省油和动力数据高之外，响应能力也至关重要，奔腾采用的是三菱重工分层式增压器，使用混流涡轮、单流道双入口涡壳，涡轮转动惯量低，发动机的排气脉冲得到利用，在1500转/分就可以爆发258Nm的峰扭，一直持续到4350转/分，比一般车型的4000转/分更高，高速低速都有劲。
奔腾B70传动方面匹配7速湿式双离合变速箱，由博格华纳和一汽联合研发，平顺度和稳定性方面有所保障。
第二乘坐
相比一般的合资A级车，B70的车身大了一圈，2023款长度为4.81米，轴距2.8米，第二排的腿部空间大，没有A级车的局促问题，主驾座椅带有电动调节和位置记忆功能，前排座椅带加热。
智能娱乐方面配备12.3英寸触控液晶屏，可语音控制空调、天窗等，相比入门款多了电子档把、4G车联网、全景天窗、OTA升级、手机APP远程控制等。
相比标准的悦享型，70周年版本多了7英寸液晶仪表、D-life系统升级语音控制和双屏交互，进一步提升智能化体验。
当然B70也有缺点，那就是低配车型均采用后扭力梁半独立悬挂，滤震能力有限，而高配车型配备后多连杆悬挂，这种差异化配置类似大众的设计，70周年版两款车型均为中低配，没有多连杆悬挂。
第三停车
1.5T悦享型70周年纪念版配备360度全景倒车影像和卫星导航系统，停车便捷度提升。
选车侦探观点：奔腾B70七十周年版本在普通版的基础上增加智能化配置，其优点是发动机动力和油耗兼得，整车尺寸大，内部空间充沛，短板则是驾驶辅助配置欠缺，同时采用扭力梁悬挂，你觉得花11万买4米8的大轿车划算吗？欢迎讨论。
【本文来自易车号作者选车侦探，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
