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传祺m8商务车报价2021款价格,国产MPV,选择荣威iMAX8还是传祺m8,这两款车谁好?

admin admin 发表于2024-01-02 22:50:00 浏览19 评论0

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传祺M8新款落地价是多少钱?传祺M8官方价

传祺M82021款是一款广汽传祺旗下的MPV,其官方指导价为179800元-369800元。我们以传祺M82021款领秀系列390T旗舰版为例,该车型的官方指导价为264800元,据了解,目前无锡市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算,购置税23434元,车船使用税400元,上牌费500元,交强险费用为950元,落地价合计为299618元;如果选择贷款购买,我们以首付30%,贷款年限3年来进行计算,那么首付金额就是79440元,月供金额为5845元。
传祺M8前脸呈现出犀利的设计风格,配合大嘴式格栅,为整车提升了一定的档次。
传祺M82021款领秀系列390T旗舰版内饰风格看起来十分年轻,配合黑色饰板,再配合饰板,整体设计很耐看。此外,这款车,配备了主动刹车/主动安全系统、车道偏离预警系统、自动驻车等多项配置,功能相当丰富,这对于驾驶者无疑是非常友好的。
动力方面,传祺M8配备了2.0TL4发动机,发动机最大功率为185kw,峰值扭矩为390牛·米,匹配了自动变速箱,工信部综合油耗8.3L/100km。底盘方面,该车前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架,同时采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说,这款车的综合实力还是有一定市场竞争力的,屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗?欢迎大家在评论区说说你的看法!
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

实拍2021款传祺M8!白色车身很有质感,2.0T爆出252马力配8AT

国产汽车近两年在成绩的取得上还是非常不错的,不少车型的推出也得到了较高的表现,广汽 传祺M8是一款不错的中大型MPV,随着市场竞争的提升,2021款的传祺M8也在今年的9月份正式上市了,近日,笔者在扬州地区的某经销商处拍到了这款车型,白色车身很有质感,售价为17.98--26.48万元。
2021款传祺M8的尺寸为5089(5149)/1884/1822mm,轴距达到了3000mm,外观设计是非常上档次的,大嘴巴式的进气格栅占据了整个前脸,呈现出较强的冲击力,前大灯在设计上是比较锐利的,内部灯带的勾勒也是十分明显的,在行驶时相当实用。
侧面腰身的设计是比较有层次的,车窗尾部的黑色涂装,营造出了悬浮式车顶的效果,上侧镶嵌的银色饰条与车门底部镶嵌的饰条相搭配,是比较有层次感的,多幅式银色轮毂的表现是相当扎实的。悬浮式尾翼上配备了扰流板的存在,是比较实用的,贯穿式尾灯两侧相当饱满,尾灯在点亮后还是非常精致的,底部银色饰条的镶嵌是比较耐看的,排气筒的扁平式设计更加耐看。
空间表现是非常有质感的,多媒体区域与滑梯式的换挡杆连为一体,在操作时还是非常便捷的,一侧的按键设计更加大方,四幅式方向盘的设计更加稳重,汽车座椅的包裹是非常细致的。
2021款传祺M8动力上搭载了2.0T发动机,最大输出功率为185kW(252马力),最大扭矩为390Nm,传动系与匹配的是8挡手自一体变速箱。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

广汽传祺m8裸车价多少万

传动方面,匹配8速自动变速箱HEV混动版搭载与丰田合作研发的THS混动系统由20T发动机和电动机组合而成,其中20T发动机最大功率140kW根据易车App“MPV榜”数据,广汽传祺M8#1609月共售出5030辆,排名第3如需。
款是一款广汽传祺旗下的MPV,其官方指导价为元元我们以传祺M8的入门版本2021款领秀系列390T豪华版为例,其官方指导价为元,据了解目前大理白族自治州没有什么优惠如果选择以全款方式来购买。
元,月供金额为3999元总的来说,传祺M8的产品力还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗欢迎大家在评论区留言图文摄太平洋汽车网问答叫兽。
款是一款广汽传祺旗下的MPV,其官方指导价为元款领秀系列390T旗舰版为例,其官方指导价为元,据了解目前滁州市没有什么优惠如果选择以全款方式来购买的话,商业保险95。
新款广汽 传祺M8于2020北京车展正式上市,新车推出领秀及大师2个系列,共计7个版本,全系售价区间为17982648万元外观方面,新款传祺M8分为领秀系列以及大师系列,具备两种外观设计风格全新“凌云翼”和“震天翼”双前脸。

国产MPV,选择荣威iMAX8还是传祺m8,这两款车谁好?

自主MPV一哥之争?荣威iMAX8对比传祺M8
其实荣威iMAX8和传祺m8都是两款不错的自主品牌MPV,外观,内饰以及舒适性都不相上下
相对而言,我个人可能会更加青睐荣威iMAX8多一点
这车的底盘质感和悬架调校做的很赞,尤其是NVH这块,可以说是行业领先水平
这两年来随着国内汽车消费者收入水平的提高以及二胎政策的放开,人们对于车型舒适度的要求也随之提升,这也使得MPV车型开始受到更多人的关注。不过依照近两年的市场情况来看,MPV车型的选择性相比轿车和SUV还是相对较少,并且别克GL8也一直占据了业界一哥的地位。不过,中国品牌也在努力追赶,并没有放弃MPV这一市场,不断推出新的产品并向GL8发起挑战,而车叔也相信国货当自强的时代很快就会到来。
今天车叔向大家介绍的这两款国产中大型MPV自身拥有着较强的实力,这两款车分别是荣威IMAX8和传祺M8。其中广汽传祺M8的厂商指导价格为17.98~26.48万元,上汽荣威IMAX8的厂商指导价格则为18.88~25.38万元。
两者的售价区间基本相同,不过入门级车型还是广汽传祺M8价格更低一些。广汽传祺和上汽荣威产品影响力也算是旗鼓相当,那么下面我们就来了解一下荣威IMAX8和传祺M8的入门级车型,看看哪款更值得入手。
外观设计
荣威IMAX8在车头前脸部分采用了大尺寸中网,气场方面并不逊色于同级别的别克GL8,乃至埃尔法,雷克萨斯LM等车型。其中新款车型左右两侧造型棱角分明的分体式灯组通过中网上方的银色镀铬饰板进行连接。此外,LED远近光灯,LED日间行车灯,自动头灯等功能是全系标准配备,中高配版本车型上还提供了自适应远近光大灯。
2021款传祺M8作为中期改款车型,车身轮廓大体沿用了老款车型的设计,依旧是非常典型MPV风格。新车整体的商务气息较为浓郁,而且显得非常气派。具体来看,2021款车型在前脸部分配备了大尺寸的中网,内部格栅继续沿用老款大师版的造型,直瀑式的格栅造型视觉冲击力十足。左右两侧LED前大灯从造型设计到内部结构都没有发生改变,功能方面具备有矩阵式LED远近光灯,LED日间行车灯,大灯高度可调,大灯延迟关闭等功能。
荣威IMAX8长宽高分别为5016×1909×1782 MM,轴距为3000MM。入门级车型采用了右侧电动,左侧手动的侧滑门,而尊荣版和至尊版是双侧电动侧滑门。荣威IMAX8在轮胎规格方面全系都保持了一致,即使是入门级车型也拥有18英寸轮圈,轮胎规格则为225/55 R18。
传祺M8长宽高分别为5089×1884×1822 MM,轴距则为3000MM,新车在车身长度和车身高度方面相较于荣威IMAX8有些许领先,轴距方面两者则保持了相同的水准。传祺M8在车身侧面依旧采用了双腰线设计,其中平行的线条搭配上前后突出的轮眉造型,让新车看上去足够大气稳健。新车在底部配备了全新样式的轮圈,螺旋状的造型颇有几分动感的气息。
荣威IMAX8在车尾的设计方面也展现出了自己霸气的一面,其中造型扁平化的尾灯中间通过贯穿式的镀铬饰条进行连接,有效延展了车尾部分的横向视觉效果。不过可惜的是,入门的旗舰版是荣威IMAX8全系中唯一一个没有配备电动后备箱的车型,对于这么大的尾门来说,手动开关确实非常费劲。
传祺M8的车尾造型与老款大师版基本相同,其中造型锐利的下包围结构采用了大量银色镀铬装饰件,为车尾部分增添了几分动感气息,也让原本显得方正的车尾造型不再那么木讷。
内饰设计
荣威IMAX8的入门旗舰版在内饰造型方面与高配版本车型并没有太大区别,只不过中控台上配备的悬浮式中控显示屏幕尺寸略小了一些。新车在正前方匹配三幅式多功能方向盘采用了真皮材质包裹,并且具有四向手动调节、换挡拨片等标准配置。中控台上配备的10.25英寸中控显示屏幕虽然小了一些,但是在功能方面并没有缩减,其中导航,蓝牙电话,语音识别控制,车联网,OTA升级等都一应俱全。
传祺M8相较于2020款广汽传祺GM8在内饰的布局方面还是有着明显的变化,其中新车的操作机构区域采用了与广汽传祺GA8相同的镂空水晶设计电子换挡杆,同时多媒体系统及空调操作区域造型更为简洁。新车内部还搭配了内嵌式中控显示屏幕,使得车内的整体质感和科技气息更为浓郁。
荣威IMAX8入门级车型在座椅方面配备了仿皮材质进行包裹,不过旗舰型是全系唯一一个没有副驾驶座椅电动调节的车型。荣威IMAX8旗舰型在座椅配置方面支持主驾驶座椅前后调节,靠背调节,高低两向调节,腰部支撑两向调节,而副驾驶则只支持有基础的前后调节和靠背调节。
传祺M8入门级的390T豪华版在座椅材质方面采用了皮+织物混搭包裹,和荣威IMAX8入门级车型相同390T豪华版也不支持副驾驶电动调节,不过这款车型在主驾驶调节方式方面缺少了腰部支撑两向调节。
荣威IMAX8全系都是采用了2+2+3的座椅布局,并且标配有后排座椅电动调节功能。IMAX8旗舰型后排座椅的坐垫较为厚实,能够减轻乘坐时所产生的疲劳感。
传祺M8同样采用了MPV标准的2+2+3座椅布局方式,相较于前排座椅,这款新车的第2排座椅舒适性更佳,其中第2排座椅的前后调节范围很大,最靠前可以调节至腿部空间为零的位置,这也为第3排乘客的乘坐空间提供了良好的基础。
动力系统
荣威IMAX8全系标配的都是一台2.0T涡轮增压发动机,最大输出功率为234马力,峰值扭矩为360牛米。传动系统方面,标配的是8速手自一体变速箱。
传祺M8同样搭载的是2.0T涡轮增压发动机,最大输出功率可以达到252马力,峰值扭矩为390牛米。传动系统方面,标配的是8挡自动变速箱,整体动力性能表现更强一些。
车叔小结
总的来看,荣威IMAX8和传祺M8都具有比较强的市场竞争力,两款车型的入门级配置方面差别不是很大,不过传祺M8入门级车型售价水平更低一些,新车在车身长度和高度方面也占据了一定优势。除此之外,在同样搭载2.0T发动机的基础上传祺M8动力性能表现更为优越。因此在除去了品牌影响力方面的差异之后,传祺M8性价比稍高一些。

2023款广汽传祺M8上市 售价不变配置调整

易车讯?近日获悉,2023款广汽传祺M8现已上市,售价区间保持不变,依旧为17.98-36.98万元。作为年度改款车型,新车主要变化集中在配置层面的调整。
据了解,其中领秀系列390T 旗舰版新增双层夹胶隔音玻璃(五块),领秀系列与大师系列390T至尊版、390T旗舰版配有副驾驶位后排可调节按钮(老板键)、香氛系统。此外,除领秀系列390T豪华版与390T尊享版外,剩余车型均配备了高清360°全景泊车影像系统、四门一键升降带防夹。
动力部分,2023款广汽传祺M8继续搭载2.0T发动机,最大功率185kW,峰值扭矩390N·m。传动部分,匹配8速自动变速箱。
根据易车App“MPV销量榜”显示的数据,广汽传祺M8 5月共售出4006辆,排名第3位。如需更多数据,请到易车App查看。

传祺M82021款最低多少钱可以落地?传祺M8裸车价

目前,传祺M82021款的官方指导价为179800元-369800元,传祺M82021款领秀系列390T旗舰版的官方指导价为264800元,以廊坊市为例,目前该地没有什么优惠;如果全款购买的话,再加上商业险9534元,上牌费用500元,购置税23434元,车船使用税400元,交强险950元,那么总的落地价就是299618元左右。
传祺M8前脸呈现出大气的设计风格,稳重大方,同时也有一定的精致感,加上镀铬饰条,令人眼前一亮。
传祺M82021款领秀系列390T旗舰版内饰呈现出素雅的设计风格,配合银色金属饰条。配合对称式中控台和该车定位相符合。
动力方面,传祺M8配备了2.0TL4发动机,发动机最大功率为185kw,峰值扭矩为390牛·米,匹配了自动变速箱,工信部综合油耗8.3L/100km。底盘方面,该车前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架是多连杆式独立悬架,并采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说,传祺M8的各方面表现还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗?快到评论区说说你的看法吧。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

传祺M82021款落地价是多少钱?

传祺M82021款是一款广汽传祺旗下的MPV,其官方指导价为179800元-369800元。传祺M82021款领秀系列390T旗舰版的官方指导价为264800元,以杭州市为例,目前该地没有什么优惠;如果全款购买的话,再加上商业险9534元,上牌费用500元,购置税23434元,车船使用税360元,交强险950元,那么总的落地价就是299578元左右。
传祺M8前脸看起来非常大气,配合大嘴式格栅,视觉效果很抢眼。
传祺M82021款领秀系列390T旗舰版内饰呈现出素雅的设计风格,加上银色金属饰条,很符合该车气质。该车配备了车道保持辅助系统、车道偏离预警系统、前排头部气囊等多项配置,功能丰富,大大提升了它的使用便利性。
动力方面,传祺M8配备了2.0TL4发动机,发动机最大功率为185kw,峰值扭矩为390牛·米,匹配了自动变速箱,工信部综合油耗8.3L/100km。底盘方面,该车前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架,并采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说,这款车的各方面表现还是比较符合其市场定位的,你会花这个价格购买这款车吗?快到评论区说说你的看法吧。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

传祺M8的性价比高不高?

亲,您好!
很高兴为您解答问题哦!
传祺M8的性价比高的!我们一起来看一下它的优点和缺点。我拿传祺M8 2021款 大师系列 390T 至尊福祉版为例。
优点是车子的空间和舒适性真的挺棒的,车内空间真是挺大的,坐着很宽敞,而且车内座椅还带通风加热和按摩功能,真的很舒适。
缺点也没什么,就是新车的油耗有些高,不过对于这么大车来说也能理解,其他方面还是蛮好的。
外观这块我很满意,前脸设计非常的霸气,中网很有立体感,看着很上档次,侧身线条也挺好看的,简单大气。内饰内饰商务风格,没什么花里胡哨的东西,给人一种沉稳大气的感觉,豪华感也挺好的。
空间这块肯定是满意的,前排不用讲,后面两排也很舒服,尤其是第二排,坐上去真的很放松,给人一种豪华又大气的感觉。
配置也挺棒的,前后雷达、360全景影像、定速巡航等用着挺好的,双侧电动门和电动后尾箱也显得挺高档的,中控大屏功能不错,使用也很方便。
动力还行,我这样也是家用为主,2.0T的动力基本上可以满足需求了,开着还是很舒服的,变道超车什么的也很轻松,我觉的还不错。
操控感觉还不错,虽说车子挺大的,但是开着还挺顺手,方向盘轻重适中,转弯也很稳当,跑高速也不发飘,还是很容易上手的。
油耗算是比我预期的稍高一点,不过还可以接受,本身车子也比较大一些,油耗高点也属正常,目前百公里开下来要12个左右,期待后期能降一些。
舒适性肯定是没问题的,尤其是第二排,坐上去真的很享受,独立座椅空间舒适,隔音性能也还不错,底盘软硬适中,舒适性真是完美。
家用性价比算高的!
1、外观
酷似埃尔法换标吧, 坦白说对于一个自主品牌,能够把一辆MPV打造成百万级豪华MPV的外观,我只服广汽传祺,这是称赞,不是贬义 !
2、内饰设计和配置
方向盘材质是真皮打造的,座椅是仿皮+真皮打造的,软软的材质摸起来感觉很舒服 12.3英寸液晶仪表盘+10.1英寸中控显示屏,科技感营造得相当到位 还有最关键的一点,主/副座驾,第二排航空级座椅都是电机调节的,第二排座椅还有脚托调节,还有按摩/通风/加热功能 没错,这些百万级的豪华配置,完全是VIP级别的体验,在20多万的传祺M8上配备了,我体验过都感觉不可思议
3、空间
传祺M8长宽高分别是5149/1884/1822mm,轴距长3000mm 。身高178cm,体重138斤,坐到主驾驶座,头部空间还有两拳一指宽;保持前排座椅不动,来到来后排坐下,头部空间有两拳三指多宽,第二排座椅可以前后移动,腿部空间也极为宽敞,第三排空间也不差,坐到三排,头部空间有两拳,腿部空间还有一拳多
4、动力方面传祺M8搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,最大马力为252ps,最大扭矩390Nm,匹配了全新的爱信8AT变速箱 动力爆发谈不上很强,但开起来能够让你很从容应对
5、底盘悬架传祺M8的底盘悬架调校还不错,偏向舒适性调校 经过一天各种路况的试驾,M8的底盘展现出不错的高级感,对于细碎的路面颠簸过滤得比较到位,没有明显的生硬感 对于较大的颠簸,悬架弹簧的回弹也会比较迅速,没有多余的晃动感适性不错的座椅,传祺M8乘坐体验远比开着舒服。
可以说在20-30万的价格区间,买这么一篇全尺寸MPV,是非常值得的。M8这款车,外观非常有型,直瀑式格栅很有设计感,辨识度极高。全尺寸的车身,从外面看够大气,车内也足够宽敞,非常大派的感觉。车内做工用料也不错,木纹装饰、皮革包裹都十分舍得下料,氛围灯大大提高了档次感。另外在配置方面,豪华的腿托、座椅按摩/通风/加热等舒适性功能都有。另外Carlife手机互联功能,只需要通过USB数据线连接手机与车机,通过CarLife提供的车内数字生态,就可以共享手机端通话、导航、音乐等功能:提供的QQ音乐、网易云音乐、考拉FM等优质内容平台资源,在车内可享受到丰富多彩的内容和服务。还能提供停车、加油、违章或餐厅查询等等,特别方便。与同级别车型相比,M8的性价比非常突出。
传祺M8是广汽传祺旗下的一款豪华MPV车型,于2022年正式上市。就性价比而言,传祺M8在同级别车型中表现出色,并且得到了许多消费者的认可。以下是我对传祺M8性价比的分析。
首先,从外观和内饰来看,传祺M8采用了时尚、豪华的设计风格,具备较高的颜值和品质感。外观方面,M8采用了流线型的车身造型,配合大面积镀铬装饰和LED矩阵光源大灯,整体看起来非常动感和精致。内饰方面,传祺M8注重细节处理和用料质感,采用了大面积的皮质包裹和金属装饰,提升了整车的豪华感。此外,M8还配备了10.25英寸的全液晶仪表盘和10.4英寸的中控显示屏,提供了丰富的信息展示和多媒体功能,使驾驶和乘坐体验更加舒适和便捷。
其次,传祺M8在配置方面也非常亮眼。M8提供了多种配置版本,包括智联豪华版、智联尊贵版和智联旗舰版等,可根据用户的需求选择适合自己的配置。不论是基本版还是顶配版,M8都配备了诸多高科技配置,如全景天窗、后排娱乐系统、自动空调等,满足了用户对豪华车型的期望和需求。此外,传祺M8还引入了许多智能驾驶辅助系统,如ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动等,提升了行车安全性和便利性。
第三,传祺M8在动力方面也有诸多选择。M8搭载了具有高效能力的动力系统,包括1.5T涡轮增压发动机和2.0T涡轮增压发动机两种可选。其中,1.5T发动机最大功率为169马力,峰值扭矩为265牛·米,2.0T发动机最大功率为252马力,峰值扭矩为380牛·米。无论是城市通勤还是长途旅行,传祺M8都能提供充足的动力储备和平顺的驾驶感受。
最后,考虑到传祺M8的价格定位,可以说其性价比是相当高的。传祺M8的价格相对于同级别的竞争对手来说较为亲民,而且提供了丰富的配置和可靠的品质。对于那些追求豪华感、空间舒适和良好驾驶性能的消费者来说,传祺M8无疑是一个不错的选择。
综上所述,传祺M8在外观设计、内饰工艺、配置丰富性、动力表现等方面都表现出色,而且价格相对亲民,具备较高的性价比。如果您对豪华MPV车型有需求,我会推荐您考虑传祺M8。
传祺M8持续热销和荣誉的背后,离不开其传祺M8过硬的产品力以及焕新上市后的高价值提升。
被誉为“中国埃尔法”的全新传祺M8拥有横竖两种前脸造型设计,如果个性比较低调,可以选择横格栅的领秀系列,其采用全新“凌云翼”前脸造型,在延续既往强劲气场的同时,增加优雅动感设计,更加稳健时尚。
如果您个性比较外向开朗,则推荐竖格栅的大师系列,其采用“震天翼”的设计语言,外观给人感觉既豪华又大气。选购传祺M8的注意事项:广汽传祺M8入门版两款车型轮圈尺寸为225/60 R17,其余车型轮圈尺寸统一为225/55 R18
。在轮辋的造型设计方面,领秀系列与大师系列有所不同。领秀系列采用了对称的多辐造型,简洁大方,颇具稳重感。以上内容参考凤凰网-全新传祺M8新年实力狂“犇”
性价比一般。传祺M8作为中国豪华商务MPV创领者,销量十分不错,值得购买。
传祺M8持续热销和荣誉的背后,离不开其传祺M8过硬的产品力以及焕新上市后的高价值提升。被誉为“中国埃尔法”的全新传祺M8拥有横竖两种前脸造型设计,如果个性比较低调,可以选择横格栅的领秀系列,
其采用全新“凌云翼”前脸造型,在延续既往强劲气场的同时,增加优雅动感设计,更加稳健时尚。如果您个性比较外向开朗,则推荐竖格栅的大师系列,其采用“震天翼”的设计语言,外观给人感觉既豪华又大气。
选购传祺M8的注意事项:
广汽传祺M8入门版两款车型轮圈尺寸为225/60 R17,其余车型轮圈尺寸统一为225/55 R18。在轮辋的造型设计方面,领秀系列与大师系列有所不同。领秀系列采用了对称的多辐造型,简洁大方,颇具稳重感。
以上内容参考凤凰网-全新传祺M8新年实力狂“犇”

传祺GM82021款最新消息

2020年9月26日广州车展,传祺GM8最新款正式上市。新汽车车名更改成M8,一共有7个配备车型能够挑选,官方网参考价为17.98-26.48万余元。
2021款传祺M8参考价车型市场价领秀390T豪华型17.98领秀390T悦享版19.28领秀390T高贵版21.98领秀390T至尊版23.28领秀390T专业版26.48大师390T高贵版23.98大师390T至尊版25.28
因为传祺一向偏稳乃至趋于胆怯担心的风格,因此2021款传祺GM8依然仅仅换代而不是更新换代,全部外型产品造型设计与该款保持一致。一样的,2021款传祺GM8依然给予青云翼大家族设计风格设计方案的中网款式及其丰田埃尔法式的中网款式二种挑选。
车子的三围尺寸是长5066mm/5156mm、宽1884mm、高1822mm,轮距3000mm,选配青云翼款式中网时的总长度为5066mm,选配丰田埃尔法式中网时的长短则为5156mm。
尾端的产品造型设计一样是_有转变,全部尾端看上去较为华康,一体式的后尾灯再加上多边双出的不锈钢排汽管看上去特别有气魄。
车内饰层面,M8的中控台越来越更为简约,大规格的全液晶显示屏仪表盘和多媒体视频充斥着现代感。在硬件配置上,不一样车型各自带来了各种款式前格珊造型设计/前保险杠造型设计/保险杠造型设计/轮毂造型设计、自动泊车系统雷达探测、前雷达探测、全景天窗车、全景天窗、感应门警告标识、前监控摄像头、后监控摄像头等。
驱动力层面,M8配用的是规格为4B18J1型号规格的1.8T汽车发动机,最大能够_出166kW,对比该款的2.0T汽车发动机驱动力有一定的下滑但申请的耗油量仅有8.4L/100km。据了解包含GS5、GA6等车型在新款升级时都将换掉了这台1.8T汽车发动机,将来这台1.8T汽车发动机可能变成传祺知名品牌的主要驱动力之一。
百万购车补贴

传祺M8新款落地要多少钱?传祺M8官方价

传祺M82021款是一款广汽传祺旗下的MPV,其官方指导价为179800元-369800元。我们以传祺M82021款领秀系列390T旗舰版为例,其官方指导价为264800元,据了解目前滁州市没有什么优惠;如果选择以全款方式来购买的话,商业保险9534元,购置税23434元,上牌费500元,车船使用税400元,交强险950元,最终的落地价是299618元。
传祺M8前脸风格走了犀利路线,配合多幅式中网,整体造型设计体现出极强的进攻性。
传祺M82021款领秀系列390T旗舰版内饰呈现出青春的设计风格,搭配银色金属饰条,再加上饰条,洋溢着活力,激荡着年轻人的心。此外,该车,配备了上坡辅助、远程启动、电动后备厢等多项配置,配置表现相当不错,带给驾乘者舒适的用车体验。
动力方面,传祺M8配备了2.0TL4发动机,发动机最大功率为185kw,峰值扭矩为390牛·米,匹配了自动变速箱,工信部综合油耗8.3L/100km。底盘方面,该车前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架是多连杆式独立悬架,并采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说,这款车的综合实力还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你觉得这款车怎么样呢?快到评论区说说你的看法吧。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)