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别克新款商务车2020款,2020款别克君越完成升级,配2.0T+9AT,换装652T尾标,22.98万起

admin admin 发表于2024-01-02 22:08:52 浏览43 评论0

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新款别克GL8 Avenir上市 售价45.99-52.99万元

作者:杜安迪 图片来源:汽车之家
2020年4月12日,新款别克GL8 Avenir正式上市,新车全系搭载通用第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机,共推出3款车型,提供4座、6座、7座车型可供选择,售价区间为45.99-52.99万元。
此外,别克GL8 Avenir还推出了多项购车礼遇。订车用户可享受灵活的金融方案、VIP专属服务、专属交车礼以及动力总成8年或16万公里原厂质保等。
别克Avenir版车型相信大家已经非常熟悉了,比普通版更加尊贵、豪华是它的主要设计思路。新款别克GL8 Avenir采用了Avenir版车型独有的蜂窝中网,看上去更具质感;格栅两侧配备了Matrix矩阵式LED头灯组,内部集成了8颗LED灯泡,在行驶过程中,这套灯组可以根据不同的路况和车速来实现8种智能照明模式;值得一提的是,“帝王蓝”配色为4座版车型独享,堪称Avenir中的Avenir。
车身尺寸方面,新车的长宽高分别为5219/1878/1799mm,轴距为3088mm。翼子板处的Avenir徽标以及造型独特的轮圈让它相比普通版车型更具辨识度。
车尾方面,新车配备了全LED尾灯,内部集成了并列排布的11个LED灯泡,值得一提的是,头灯组与尾灯组均支持动态流水灯功能。此外,新车两侧均采用了电动侧滑门设计,并且拥有专属的动态礼宾灯,在发动车辆/熄火时可以提供19种不同的灯光氛围。
内饰方面,新车继承了概念车的设计,两块12.3英寸的双联屏设计科技感十足。和最新的君越Avenir、昂科旗Avenir相同,中控面板采用了Avenir独有的立体菱形波纹浮雕设计,彰显档次。
配置方面,新车堪称武装到牙齿,128色氛围灯、流媒体内后视镜、Bose音响、马牌自修补轮胎、车道居中巡航、交通拥堵辅助等高阶配置。此外,4座版车型还将提供专属座椅材质,同时配备双后排座椅控制面板、后排中央扶手内置杯架以及后排无线充电等,舒适感和豪华感都能达到“头等舱”标准。
动力方面,新款别克GL8 Avenir将全系搭载通用第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机,传动方面匹配9速HYDRA-MATIC自动变速箱。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

别克放大招吗,解读2020款GL8的深层秘密!

导读:
别克的GL8一代一代的成长,很是欣慰。望眼过去,GL8的发展史更是一代“传奇”。(有兴趣的朋友可以网上搜索其发展史)
从1999年低第一台GL8的下线,就等于同时向全国宣布:国产化MPV的号角正式打响。
2000年5月上市销售开辟了国内豪华MPV的市场,从此一发不可收拾。
“陆地上的头等舱”在2003年隆重上市,更是惊人!
各大集团公司相继批量采购,更是创造出国内MPV的经典。
契机为止,GL8的国内市场有着不可撼动的位置!据不完全统计:2018款全新一代GL8销量直逼500000辆!
(注:以下分析只代表笔者个人观点,不代表其他任何立场。如有雷同,纯属巧合。)
正文:
2020年2月23日正式官宣:2020款全新一代别克GL8Avenir艾维亚家族以四座、六座和七座同时预售!
下面笔者就官图给大家分析一下——高低配置将会有哪些和市场的模式有着怎样的趋势。
上图是官方发布预活动的公布图,这显然是七座车,根据官方以往发布预售全是顶配车型的配置、内饰、外观等图片可速以分析出? 以下的搭载配置信息。
也就是说明这张图是顶配版7座艾维亚版本。既然有顶配版,那么低配版本也会有,根据对车友需求而定至少会分为:舒适版、? 豪华版、艾维亚版三个配置车型。
同2018款的对比可以发现四门的门饰板、三排的侧饰板、中央储物盒、ABCD柱饰板和底盘等全部相同。
座椅是2-2-3布局,前排座椅增加靠背桌、中排座椅更换为航空座椅、三排增加中间扶手,而座椅是以上一代车型的基础上增添功能。可以看出是同样的座椅结构。
仪表台上部可以看得出是全新改款,方向盘基本相同,空调面板、档位、下部布局、仪表同多媒体等全部更改。
七座小结:
配置分为:舒适、豪华、艾维亚。座椅布局:2-2-3。座椅:桌板、航空座椅、三排扶手整体放倒。多媒体:连体大屏(仪表显示通屏)。方向盘:多功能按键、换挡拨片、电加热等功能。
上图为6座版本,同7座除三排座椅不同以外其他全部相同,6座是目前市场刚需。原因在于:大部分车友人员满载情况较少、年检等问题,更符合或内市场。6座三排为独立双座,舒适性更强。
6座小结:
同七座一致(除三排座椅),至少分:舒适、豪华、艾维亚三个版本。
上图是室内车顶官图,从图片可以看出延续上一代的氛围灯、中排空调控制、出风口、双天窗、前排顶棚控制面板、遮阳板、后视镜等基本相同。
上图是官方4座定制版,除座椅的分布造型和内饰颜色搭配以外其他应该都是标配。
定制版确实尽显奢华,为特别定的豪华商务级别座驾。而4座版只有一款配置。
小结:
按照官方发布的图片再结合市场的共通性,可能搭载LSY 2.0T 智能变缸涡轮增压发动机,9AT手自一体变速箱。
基本分布:7座2-2-3布局,6座2-2-2布局。4座2-2布局。其中7座分三个配置,6座分三个配置,4座一个配置。三款共7个车型配置选择。按照GL8以往配置惯例,每一个车型是5个配置!如果是这样的话,那就是7座5个配置、6座5个配置、4座一个配置,共11个配置,这种配置分布极有可能!
为什么可能出11个配置车型呢?
因为,每款车型三个配置会造成车型的配置高低区别太大,车价差距也就越大,选择性相对较低。此次应该会同上一代GL8一样,每个版本会出至少4个车型出来,才能满足消费者需求。同时也可以对同竞争车型作为对比,更具有竞争力。
7座需求、6座需求、4座需求全部占据,再拥有配置高低的选择性,MPV的整体市场又将被GL8抢占!可谓是真正的大招!
对此,你怎么看呢?评论区说出你的看法,咱们互相探讨!
【徽太郎解说】
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外观小改配置升级 2020款别克君威售18.88-21.68万元

北京时间8月28日,2020款别克君威正式上市,新车共推出四款车型,售价为18.88-21.68万元。
三秒读懂全文:
1.新车的外观造型较老款车型进行了升级
2.动力上搭载了1.5T四缸和2.0T两款发动机,匹配9AT变速箱
新款君威在外观方面较老款车型有所变化,进气格栅采用了多边形设计,内部换用了点阵式造型。两侧的LED大灯带有拐角,像是两颗小虎牙一样。下方的保险杠样式也有所变化,,整体风格更向2020款君威GS靠拢。
车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4904mm/1863mm/1456mm(1461mm带天线),轴距为2829mm。和老款车型相比,车长、车高仅有细微的增加,轴距保持不变。
内饰采用了“展翼式”的设计风格,全新样式的三辐式方向盘增加了一些多功能按键,并且全系标配了换挡拨片。中控屏幕内置了别克eConnect智能互联科技,支持无线Apple CarPlay功能,更加的便利。此外,新车标配了PM2.5空调滤芯和AQS空气质量控制系统,高配车型还带有车内负离子空气净化系统。
动力方面,新车搭载了2.0T和1.5T两种发动机,均匹配9AT变速箱。其中:
652T车型搭载2.0T可变缸发动机,最大马力237Ps,最大扭矩350Nm,0-100km/h加速时间为7.1秒;
552T车型搭载1.5T发动机,最大马力169Ps,最大扭矩250Nm,0-100km/h加速时间为9.1秒。
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【到店实拍】2020款别克GL8,提供4座、6座和7座,配2.0T+9AT

别克旗下的GL8算是一款相对经典的MPV车型了,该车自推出以来就备受消费者关注,近日,笔者在探店的时候就拍到了这款车型,该车的售价为23.29--52.99万元,目前潍坊地区暂无优惠信息。
2020款别克GL8的外观在设计上是非常的大气的,车身线条的设计也更加硬朗,隆起的线条呈现出一定的肌肉感,汽车前脸的设计非常的简单,进气格栅与进气口相一致的设计增加了一定的和谐性,两侧大灯内部嵌入了银色的镀铬饰条装饰,汽车引擎盖上侧线条的设计更加饱满。
汽车侧面线条的设计非常有层次性,尾部上扬式的设计呈现出一定的运动感,车窗上侧银色镀铬饰条与车门底部银色镀铬饰条的设计呈现出一定的层次性,车窗与后视窗连接的设计更加有档次感,轮毂的多幅式设计更加扎实,尾部的设计更加宽大,悬浮式尾翼与顶部鱼尾鳍的设计可更好的减少汽车在行驶中的阻力。
汽车内饰的设计更加豪华,中控台的设计更加有层次性,一体式双大屏显示器显得更加有科技感,四幅式方向盘的设计更加稳重,换挡杆区域的设计增加了在操作时的方便感,座椅的包裹在设计上更加有档次,提供4座、6座和7座供消费者选择。
2020款别克GL8动力搭载的是2.0T发动机,输出功率分别是237马力,传动系统匹配9挡手自一体变速箱并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、自适应巡航和驾驶模式选择等。
推荐车型:别克GL8 2020款?ES陆尊653T?尊享型
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2020款别克君越完成升级,配2.0T+9AT,换装652T尾标,22.98万起

“别克君越是不是一台好车,在5年前,别克君越的成绩是可以叫板奥迪A6L,而且那个市场的认知度也很高”
别克君越是别克汽车旗下的一款相当经典的中型车,记得笔者还在读大学的时候,尤为老师当时开的就是经典的别克君越,那时候对于君越的认知就是:这台车真的很大气。随着国内中型车市场的不断发展,别克君越的竞争对手也变成了大众迈腾以及帕萨特等车型,但是竞争力是不可小觑的,其实早在新款英朗升级之后,别克汽车对于旗下车型油耗上的调整就已经很不错了,可以说已经摆脱了“油老虎”的称号了,今天别克汽车对于旗下的多款车型进行了升级改款,新款别克君越也正式上市了,新车的售价区间为22.98-28.98万元,目前已经有新车到店了,这次只是一款小改款车型,变化并不是很大。
别克君越有C级车的气势
2020款别克君越的外观上在保持大气的同时还增加了一些时尚感,飞翼式的进气格栅是家族式的设计风格,多横幅式的黑色中网提供了一定的质感,进气格栅还包边了亮银色的饰条,新车的前大灯组还是比较饱满的,LED日间行车灯也有配备,倒L型的样式有着不错的辨识度,机舱盖上隆起的直线强调了不错的力量感和层次感,三段式的进气口视觉效果很不错,两侧的进气口周边装饰了夸张的线条来提升立体感,梯形的进气口配备了镂空样式的多横幅式中网,新车的前保险杠比较稳重。
新车的侧面车身看起来还是很扎实稳重的,单横幅式的腰线从前大灯组附近一直延伸到C柱的后方,并且还带有一定弧度的变化,车窗还包边了亮银色的饰条来强调质感,轮毂周边的线条勾勒的还是很不错的,车门底部配备了防撞条来提升细节上的处理,多幅式的轮毂相当大方,新车的尾灯组棱角分明,小鸭尾的后备箱盖还是很时尚的,灯组的中间装饰了贯穿式的银色饰条,并且还进行了加粗的处理,双边单出的排气管提升了运动感,尾部的辨识灯带较为平直。
环抱式座舱很经典
新车的内饰风格还是很稳重的,环抱式的座舱较为大气,液晶仪表盘以及中控屏基本上带着同一平面上,部分区域还是软质材料包裹的,并且还装饰了木纹饰板,新车还配备了电子换挡杆,四幅式多功能方向盘还是很扎实的,车内还配备了较多的物理按键,胎压监测、主动刹车、驻车雷达、360度全景影像、定速巡航、悬架软硬调节、主动降噪、主动闭合式进气格栅、自动空调等都有配备。
2020款别克君越的长宽高分别为5026*1866*1462mm,轴距达到了2905mm,新车的动力上搭载的是2.0T发动机,满足国六排放标准,传动上匹配的是9AT变速箱,最大输出功率为237马力,峰值扭矩为350牛/米,百公里油耗6.9L,百公里加速7.5秒,动力上输出比较强劲,油耗上控制的也很不错。
总结:新款别克君越的这次调整是进行针对性的升级改款,竞争力得到了一定的提升,不过腰线取得突破性的成绩,确实是需要进行换代的,不得不说,君越是一款很经典的车型,并且也对竞争对手进行了调整,定位更加准确之后,还是容易出成绩的,别克汽车也发力了。新车也是20万级别的中型车中很有竞争力的一款车型。
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别克君威2020新款车怎么样

新别克君威2020新款的基本配置如下:1、全新君威继承了老款的运动特性,尤其是外观,换了新的家族式前脸后变得更加运动。在同级中,它的颜值绝对名列前茅,尤其是从车头看过去的感觉。运动外观套件的加入提高了君威GS的颜值,如果看了GS之后再去看普通版车型,会觉得普通版的外观有些索然无味,更有侵略性的前脸设计,视觉上更低矮的侧面造型,加上线条更为丰富的车尾,相信会让很多年轻人充满兴趣的;2、整个侧面造型相当有流畅感,车窗周围造型相当的不错,它设计造型上线条比较的流畅。同时采用高腰线的设计方式,大大提升整车的美观。轮毂吃采用多幅式轮毂,很有运动感。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4902\/1863\/1456mm,轴距为2829mm。轴距增加后它的车身尺寸已经达到了主流中型车的水平,这对于后排空间的提升很有帮助;3、车尾以及侧面的造型相比普通车型更饱满、富有层次,侧裙、\"小鸭尾\"等部件的加入也让整体显得更具动感。另外,双边双出的排气设计也符合运动车型的调性,但如果能够换装一套更适合的尾嘴,相信视觉效果会更上一个层次;4、内饰方面,豪华感相较上一代君威有了不少的提升。整体环抱式的座舱有点像君越,但它通过更偏向驾驶员的角度和不同线条的拼接与主打豪华的君越有所差别。中控台顶部运用了带有缝线装饰的软质材料,与身体接触的部分基本都是软的,这也是它的优势之一。打孔真皮的手感、方向盘尺寸都恰到好处,几名同事体验后都对其握感连声赞叹。配置方面这次君威的表现很抢眼,全系都标配了8英寸多媒体屏幕、CarPlay和双区自动空调,座椅加热和通风的普及度也很高;5、君威GS前排座椅得到了AGR(德国脊背健康协会)认证。其椅背稍硬,能够使腰、背得到更好的支撑,减少因为背部弯曲而带来的疼痛。座椅的颜色以及Alcantara材质的加入显得很时髦,电动调节腰部支撑只是起步,座椅加热和座椅通风也都齐全,主驾驶还有两组记忆功能,座椅配置可真够高的。百万购车补贴

别克君威2020新款

别克君威是4门5座三厢中型车,是上汽通用别克旗下一款车以2020款552T精英型为例车身外观尺寸为长4904mm宽1863mm高1461mm,轴距为2829mm,油箱容积为55L,行李箱容积为441L别克君威2020款552T精英型搭载了15T。
8月28日该车迎来了年度改款升级,新款别克君威正式上市,共推出4款配置车型,售价区间为18882168万元,新车的起售价格也已经超过了目前在售的2020款帕萨特起售价格为1859万元新车在外观造型及配置进行了一定的。
主要是控制定速巡航和语音指令2020款君威方向盘右侧按键是控制多媒体的2020新款别克君威档把前方的按键是运动模式车道偏离提醒发动机自动启停功能自动泊车功能雷达提醒,档把下的P是电子手刹。
别克君威2020款报价大概是20万左右1反观国内市场,上汽通用已经提交了2020款别克君威的申报信息新车整体外观设计与现款车型基本保持一致,前大灯组采用了全新的“泪眼”造型设计,飞翼式中网也有所调整2新车长宽高分别。
1如果你是卖二手车的话,像你说的这个15t豪华版估计也就是在125万元的吧,价格不会很高的2别克君威15t豪华版的配置,行驶了15万公里,目前卖二手车估计也就是12万左右因为现在新款的车子的价格也不贵。
别克新君威后备箱开启开关如下1左前门,从底下向上看,内饰板上有个行李箱开启按钮2左前门上的中控门锁也是后备箱的开关键,按住左前门上的中控门锁开锁健3秒以上就可以打开后备箱3拉下后排座椅的中央扶手后的。
新车的竞争力提升了多少呢2020款别克君威的外观上和新款的别克君威GS比较接近,首先我们看看前脸,飞翼式的进气格栅是家族式的风格,但是装饰了点阵样式的中网,点缀了单横幅式的镀铬饰条饰条,整个进气格栅的视觉效果还是很。

别克2020新车计划曝光:英朗加推四缸版本,GL8外观动力大变样!

2019的车市,是相当不平凡的一年,但市场就是这样,不进则退。而在这动荡的一年里,却有一个品牌完成了系列产品的更新,它就是别克。从家族设计的变化,到新动力总成的普及和推广,其动作之大,也让不少车友产生了热议。
数据来源:盖世汽车
如今,从2020年开局来看,今年似乎会面临更大的挑战,但别克似乎又有新的动作,将在2020采用新的策略推出4款新车型(据说还有几款尚未曝光),实力怎么样?今天疆哥就来跟大家聊一聊。
1.英朗
2019年全年销量:279280
看点:增加四缸选项
这两年中,对于别克英朗最大的争议是什么?对,没错,就是三缸,三缸机把别克英朗捧上了风口浪尖,不过没关系,2020年的英朗即将迎来四缸机版本。
四缸英朗
四缸英朗曝光细节
新款车型搭载的是L2B型1.5L直列四缸发动机,最大功率83kW(113PS),满足国六排放标准。传动方面,与之匹配的预计将是5速手动或6速手自一体变速箱。
虽然动力输出上1.5L自吸发动机没有1.0T三缸发动机来得暴躁,但是对于那些完全不能接受三缸机的人来说,换上四缸机的英朗不失为一个好的选择,2020年的英朗或许迎来大爆发。
2.新款君威
2019年全年销量:123587辆
看点:运动造型+全新动力
廉颇老矣尚能饭否?当主流中级车纷纷完成改款换代,曾经运动中型车的典范别克君威看在眼里,急在心上。不过别克君越也即将迎来改款,新款车型同样用上了全新的家族式设计,不过说实话,新款的别克君威在效果图上似乎没有了现款车型来的犀利,更多了一丝沉稳。
新款别克君威
现款别克君威
最重要的是,新车的动力总成可能会发生很大变动。新车将取消现款的1.5T动力,而采用1.3T三缸涡轮增压发动机,最大功率158马力,工信部油耗5.6L,传动系统匹配CVT变速箱。这款动力同样搭载在雪佛兰迈锐宝XL上。
另外,新款别克君威还将搭载一台2.0T发动机,输出功率为169千瓦,油耗6.6L。以及全新2.0T可变缸四缸发动机搭配9AT变速箱。这也基本符合上汽通用的改进思路,只是在别克君威上用三缸机,可能引起一些争议。
3.新款GL8
2019年全年销量:148121
看点:颜值提升的MPV霸主
要说在国内MPV汽车市场最有代表性的一款车型,那一定是别克GL8,无论是消费者口碑还是市场销量,都能印证这一点。目前第二代GL8和第三代GL8 ES车型同时在售,而此次改款两代车型均有涉及。
新款GL8 ES换上了全新的家族化设计,新款车型标志性的前脸一眼就能看出这是一款别克车型,新车取消了原先大量的直瀑式进气格栅设计,与现款GL8比起来,新车更加犀利而非现款车型那般大气。在尾部上,新车加了部分镀铬饰条装饰,看起来更加高端。
现款GL8 ES
车身尺寸上,在售第三代GL8 ES的长为5023mm,宽为1878mm,高度则有1805/1809/1811mm三种选择,轴距为3088mm。新款车型则是在长度上增加了196mm,不过高度有所下降,变成1799mm。
现款GL8 ES
第二代GL8新款同样换装了新样式的格栅,中间的镀铬饰条几乎完全嵌入到新样式的灯组里面,保险杠也同样作出了修整,一改现款“胖头鱼”的形象,不过整体还是能和第三代车型区分开来。
新款GL8
现款GL8
车身尺寸上,目前在售第二代GL8的长宽高分别是5256×1878×1776mm,轴距为3088mm。而改款车型则将长度缩短18mm,降至5238mm,高度除了保留原来的尺寸外,还新增了1800mm这个选项。
新款GL8
现款GL8
而新车的动力总成也会迎来较大改动,原先的2.0T+6AT的动力总成会升级成2.0T+9AT,只是发动机参数有小幅下调,最大输出从191kW降到了177kW。很显然,这是用上了当下通用最新的可变缸2.0T发动机,在凯迪拉克上,咱们都见识过这台发动机的厉害。
4.微蓝 PHEV/VELITE 7
去年3月,别克首款纯电动车型微蓝(VELITE 6)正式上市,但是从目前市场对纯电车的接受程度来看,似乎并不乐观,目前市面上也给出了较大的优惠。因此别克转变一下思路,采用混动系统,这也是目前国内市场最为认可的新能源汽车方式。
在外观上,微蓝 PHEV与之前的别克威朗两厢版有一定的相似之处,只是在部分细节上凸显了这是一台新能源车型的身份,部分蓝色标识看起来非常显眼。值得一提的是,保险杠和大灯接合的设计,有点凯迪拉克”泪眼“大灯的感觉,也有点雷克萨斯LC的”凶狠“,总的来说这款车还是非常耐看的。
别克微蓝PHEV
威朗GS两厢版
别克微蓝PHEV
威朗GS两厢版
动力上,微蓝 PHEV搭载的是1.5L自然吸气发动机+双电机的动力总成,纯电续航里程达到了60公里,百公里油耗仅为1.4L,这样的微蓝 PHEV看起来还挺能打的,就是不知道市场是否接受。
与此同时,为了丰富旗下新能源的产品矩阵,别克还新增了一款全新纯电动SUV车型——VELITE 7。整体造型有点类似于自家的昂科拉/昂科拉GX,搭配上电动车型独有的封闭式进气格栅设计,以及犀利的空气动力学设计,看起来非常”凶狠“。
尺寸方面,长宽高分别为4264/1767/1616(1618)mm,轴距为2675mm。动力方面,新车搭载了一台来自LG的电动机,最大功率130kW,这也会是目前别克旗下动力最强的纯电动车型。电池组依旧是上汽通用自家生产的三元锂离子电池,不过续航暂未公布。
写在最后
2020年即将上市的别克车型,从轿车、MPV到新能源车型,包罗万象。1.5L自吸四缸英朗的出现,丰富了大家对于买菜车的需求,而别克GL8的改款,则是让车型更有竞争力。
而新增的新能源车型,也能让别克在双积分的大旗之下,占据主动,更重要的是,在2020年合资品牌发力电动汽车市场的时候,别克也有所准备。这样看来,面对2020,别克确实做了不少的准备,只是能不能适应这个快速变化的市场呢?
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2020款别克凯越多少钱?

2020款别克凯越需要8.39-9.99万元,配置:
1、新凯越外形上感觉有些小家子气,或者说比较萌也可以,并不像家族里其他车型显得那么大气,内饰上,高一级别的英朗都是全面硬塑料,就别指望新凯越有什么好的材质了,在内饰设计上也显得比较简陋,要知道新凯越8、9万的价格,在自主品牌的车型中已经能买到非常不错的车型了;
2、动力上新凯越也只能说是能用,都不一定够用,1.3L的自然吸气发动机,配的是5MT或者CVT变速箱。最大马力只有107匹,另外还有一款1.0T的车型,动力更差,虽然车也不大,但这个数据放在现在看还是太弱了。开过朋友的新凯越,要想有点动力,油门非得踩至少一半多才能感觉到。这让人在超车的时候不免没有信心;
3、这车还有个舒适性上的缺点,就是后排座椅的头枕竟然搞得跟跑车上的一样,还是一体式的,这种头枕对头部的支撑很欠缺。好在这车空间还不算太拥挤,不过还是那句话,跟国产品牌比的话,各方面还是差的远。
汽车之家报价

精致运动范 推荐552T豪华型 2020新款别克君威车型解析

别克家族中型轿车——君威,推出了新款车型,搭载1.5T和2.0T四缸汽油直喷涡轮增压发动机,匹配9速手自一体变速箱。
新车针对外观进行升级,采用全新的矩阵点阵式中网替换原来的直瀑式中网,其他方面也进行了优化。
1.5T车型两款,售价分别为18.88和19.68万元。
2.0T车型两款,售价分别为20.68和21.68万元。
分为精英和豪华两个系列,加上之前上市的GS版本车型,2020款新车型共六款。
此外,君威首次采用家族3位数字+字母的命名方式,1.5T车型为552T,2.0T车型为652T。
小结
相比老款车型,新君威在外观上进行了小幅度升级,设计和颜值得到提升。车型数量得到简化,消费者选购时不必太费心费力,这是明智之举。
起售价格相比2019款提升了,配置也有所增加,综合来看,性价比更高了。
怎么样,这样的新君威你喜欢吗?
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