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法拉利最新款跑车2021,法拉利PortofinoM的介绍

admin admin 发表于2023-12-30 14:52:13 浏览21 评论0

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法拉利Portofino谍照曝光 最大功率达612马力

日前，海外媒体曝光了一组新款法拉利Portofino的路试谍照，法拉利Portofino是兰博基尼打造Portofino概念车30年之后法拉利用同样的名字打造的一款超跑，并且用来取代了California T车型。据悉，此次法拉利为新款Portofino配备了一款3.9升双涡轮增压V8发动机，最大输出高达612马力。
谍照中的测试场针对前脸进行了伪装，预计该部位将会进行重点调整。据此前报道，新车将搭载一款3.9升双涡轮V8发动机，最大输出功率可达612马力，与之匹配的是8速双离合变速器。性能方面，新车的百公里加速将进入3.5秒内，最高车速将达到320公里/小时。
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考虑到EPA将即将推出的Portofino列为2021款车型，也就是说该车型将会在今年年底或明年年出正式亮相，同时该车型将会在接下来的一段时间进行高密度测试，我们也会不断了解新车的进展。众所周知，今年由于受到新冠疫情的影响，各大汽车公司的销量都受到了不同程度的影响，法拉利同样如此。据了解，法拉利在第二季度销量仅为1389辆，与去年同期相比减少了一半。尽管销量有些不尽如人意，法拉利仍计划在今年年内推出两款新车型来保持其在超跑领域内的影响力，这两款车型很有可能是SF90 Stradale与812 Superfast。更多新车消息，敬请关注凤凰网汽车频道后续报道。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

法拉利SF90 Spider全球首发，堪称史上最强！

11月12日，法拉利官方通过线上发布了一款全新敞篷混动跑车，命名为法拉利 SF90 Spider。据车叔了解，这是SF90 Spider的全球首次公开亮相，并于2021年春季末开始进行交付。
外观方面，新车采用最新的设计理念，看起来十分的扁平，具有十足的侵略性，车前大灯组采用“C”型设计，辨识度极高。另外，新车的下包围以及引擎盖上布满风道，符合空气动力学设计，为车头带来额外的下压力，行驶过程更加稳定。
车身侧面的线条十分流畅，夸张的进气口就像是在宣示自身的与众不同，完全就是一台性能猛兽该有的样子，搭配超大尺寸的五辐式轮毂，超跑贵族的气质不言而喻。
新车在内饰方面的设计还是比较家族化，没有采用和法拉利Roma一样的多屏设计，倒是与法拉利488的内饰风格如出一辙。此外，新车配备了包裹性极强的赛道座椅，保证了车辆过弯时对驾驶员以及乘客的支撑。
车叔得知，该车搭载3.9L双涡轮增压V8发动机，配合三个电机组成插电混合动力系统，传动系统匹配8速双离合变速箱，最大马力1000匹，峰值扭矩900Nm，百公里加速只需2.5秒，极速可超过340km/h。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

1000马力的敞篷超跑，法拉利SF90 Spider全球首发

11月12日晚，法拉利官方在线上宣布，旗下SF90?Stradale的敞篷版车型——法拉利SF90?Spider全球首发亮相。 新车将配备一个可电动开启闭合的敞篷机构，这也是继法拉利LaFerrari?Aperta之后的第一个不限量生产的敞篷混动车型。据悉，新车或将于2021年春季末或夏季初之前交付。
外观方面，新车大体上与硬顶版的SF90?Stradale一致，前包围上集成了主动式空气动力套件，“战斧”形状的前鼻锥让人联想到F1赛车。新车两侧的前大灯组采用了字母“L”的造型，并与下方的进气口相融合，该进气口也在前机舱盖上形成了一个空气桥的设计，增加新车车头的下压力。
车身侧面，新车采用了极具流线型的造型，车顶与车身不同色的设计更凸显了其跑车独特的车身线条。新车采用了可折叠式硬顶敞篷的机构，仅需14秒便可完成开合动作，并且该敞篷收起时仅占用100升的后备厢空间。从车身B柱开始整个后盖成为了一个可以向上开启的机构，以便把车顶收回到“后备厢”中。
另外，开蓬的机构并没有影响到新车的侧面进气口与车顶的整体线条，看起来依然流畅。新车前后宽大的侧翼子板，搭配多条辐的20英寸轮圈与陶瓷碳纤维的制动系统，让新车看起来气场十足。
车尾部分，新车使用了一个尺寸不小的鸭尾式扰流板，虽然是硬顶敞篷设计，但是后机舱盖依旧为玻璃材质，并在敞篷收起后依旧可以看见强大的V8发动机，同时可以享受V8发动机带来的轰鸣，也可以享受纯电动巡航下的安静，两者都很惬意。而中置双出的排气系统也经过法拉利的特殊调校，可以发出更加悦耳的声浪。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4704/1973/1191mm，轴距为2649mm。
内饰部分，新车依旧采用了环抱驾驶位的中控台设计，其表面大量的覆盖了碳纤维组件装饰面板，当然，也可以根据用户的需求去定制相应的材质。新车采用了全液晶仪表盘，该仪表盘集成了全新设计的HMI人机交互界面，数字化显示风格的车辆信息一目了然，配合触摸式的多功能平底运动方向盘，让驾驶员手不离方向盘便完成各种多媒体操作与车辆调控。此外，新车还引入了抬头显示系统，可将主要信息投射在驾驶者的视野内的挡风玻璃上，让驾驶员专注驾驶。
动力方面，新车依旧搭载3.9T双涡轮增压V8发动机与三颗电机组成的插电混动式动力系统，其系统综合功率为1000马力，纯电续航可达25公里。传动系统方面，新车匹配8速双离合变速箱并配备全时四驱系统（RAC-e），0-100km/h加速时间2.5秒，0-200km/h加速仅需6.7秒。
此外，该车将提供四种动力模式供驾驶员选择。值得一提的是，新车将为车主提供长达七年的定期养护服务，该七年原厂养护计划也面向法拉利全系车型，并涵盖前七年内定期常规养护。

法拉利硬顶敞篷有哪些？

法拉利硬顶敞篷有：Portofino、SF90、法拉利812、法拉利F8、法拉利458等。以Portofino2021款3.9TM为例：其进气形式为双涡轮增压，最大马力为620ps，最大扭矩为760nm，变速箱为8挡湿式双离合，车身类型为2门4座硬顶敞篷车。该车长宽高分别为4594mm、1938mm、1318mm，轴距为2670mm，驱动方式为前置后驱，前悬架类型为双叉臂式独立悬架，后悬架类型为多连杆式独立悬架，车体结构为承载式。百万购车补贴

法拉利有468吗

没有。法拉利是一家意大利汽车生产商，总部位于意大利马拉内罗，是世界第二大传统的专做跑车的厂牌，截止到2022年8月28日，法拉利没有生产发布468型号，最近的型号是2021年7产发布的458Italia型号。

法拉利PortofinoM的介绍


法拉利PortofinoM的介绍
每当我们提起跑车时，总会有几个享誉世界的品牌不知不觉地让我们心神向往，而当迈凯伦近几年在GT跑车大施拳脚后，法拉利也推出了Portofino的改款车型——Portofino M，。而除了带给我们性能方面的感官体验外，也让我们看到了一种全新的生活方式。
设计变得更加感性 也并未因此丢了本性
之所以命名为“M”，是因为新款Portofino M在动力和外观方面都有了较为明显的升级，作为一款超跑品牌旗下的入门级产品，这个字母所代表的，并非是高性能，而是源于意大利单词“modificata”，与英文单词的Modified相同，都有升级之意，即便它的性能已经足够强悍了。
氛围依旧 却多了一丝温柔
如果说兰博基尼的内饰是冰冷的暴力美学，那么法拉利Portofino（询底价|查参配） M所呈现出的，便是这个级别中最具感性色彩的氛围了，但并不是因为它的GT跑车和2+2座椅布局的身份拖了后腿，而是法拉利对便利性以及驾驶的专注一向如此重视。
就像触手可及的一键启动，还有黄底白针的机械仪表。
值得一提的是，这次改款的Portofino M在方向盘的Manettino旋钮处增加了“Race”模式，这也是继2020年Roma发布以来，法拉利第二次在GT车型上应用该模式的车型。
动力升级永远是最让人兴奋的
2021款法拉利Portofino M上搭载了一台90°夹角的3.9L双涡轮增加发动机，实际排量为3855cc，在5750-7500rpm/min输出456kW的最大功率（620PS），并在3000-5750rpm/min输出760N·m的峰值扭矩，而偏向低转速输出的特性也让这辆车拥有良好的行驶体验。
除此之外，与这台3.9T V8发动机相匹配的是一台8速湿式双离合变速箱，除了增加一个档位能够令其换挡转速变得更低外，也是这辆车0-100km/h加速3.45s的重点之一，并且结合官方给出的0-200km/h加速时间9.8s的成绩来看，无论是在前中段还是尾段加速中，这台发动机与变速箱的搭配都能够满足驾驶者对于动力的需求。
结合此次改款对于动力系统的优化，全新变速箱相比老款的7速湿式双离合在离合器模块体积方面成功减小了20%，峰值扭矩增加35%，使得整车在0-100km/h加速成绩上快了0.05s。不要小看这个数字，因为对于一辆GT跑车来说，0.05s的成绩意味着减重和增加动力的双重修炼，打个比方，如果老款车主希望后期以减重的方式去弥补与新款这0.05s的差距，不知又要花费多少钱去改装。
即便是“入门” 它也是辆法拉利
其实严格意义上来讲，Portofino M现如今并不算是法拉利品牌的入门级车型，因为Roma的出现使得Portofino M的定位变相提升了一级。而作为一个顶级超跑品牌，法拉利一直以来都给人一种激进暴躁的形象，但自Roma和Portofino M这类GT跑车相继登台后，这个品牌变得更加有温度了，同时也赋予了产品一定的日常化体验。
不同于Roma的硬顶敞篷设计，Portofino M宽大的后备厢空间可以让你带上行李来一场说走就走的自驾游。对于每一个生活在水泥森林里的人来说，约上心爱的姑娘在山中打开敞篷享受阳光的温暖与静谧的惬意，都是那么的遥不可及。而现在想要得到这些，你只需要花费263.8万，虽然这个售价并不是人人都能消费得起，但毕竟Portofino M的出现让法拉利离我们普通人又更近了一步。

法拉利首款插电混动敞篷SF90 Stradale，2.5秒破百

反正现在，你要是不插电，不混动，不电动，就算你是超豪华车，也总觉得要被时代抛弃了。
所以，法拉利旗下首款量产可外接充电式混合动力敞篷跑车- SF90 Spider赶在这个风不调雨不顺的档口发布了。百公里加速吓死你，仅需2.5秒，而14秒便可完成顶篷开启或闭合。
法拉利SF90 SPIDER实际上是SF90 Stradale的可转换版本。去年5月份，法拉利就发布了旗下第一款插电混动超跑——SF90 Stradale，其官方指导价格高达398.80万元，而SF90 SPIDER是它的衍生兄弟车型。2021年，新车将会先在欧洲市场推出，意大利的售价为47.3万欧元，折合人民币约370万元。
SF90 Spider承袭SF90 Stradale标志性的造型风格，车头采用了非常夸张的空气动力学设计。凶猛又有张力的大嘴，矩阵式LED前大灯等构成了整个前脸。与大多数敞篷车或Targa车型一样，车顶线略低。值得一提的是，可折叠的硬顶敞篷因为大量采用了铝合金材质制作，所以可比传统硬顶敞篷减重约 40 公斤。车尾部看上去也是相当凶悍，四环造型尾灯，中置双出排气，底部的扩散器，加上能透过发动机舱盖看到的V8发动机，都让整个车尾部充满攻击性。
车里面呢？沿用 SF90 Stradale 的规划，采用了法拉利新世代 HMI (Human Machine Interface) 人机界面，包括采用触摸屏的全新方向盘，全数字化的中央仪表盘采用16英寸曲面高清屏幕，仪表板前方还配置了 HUD 抬头显示器，可显示速度、导航信息与圈速等资料。而位于中控区域的格栅式自动变速箱控制键让整个座舱更增添了科技感。
当然最大的看点是它的动力。新车搭载一套由3.9升双涡轮增压V8发动机与三个电机组成的插电式混动系统，最大功率高达1000Ps。两个位于前轴、一个位于后轴的三电机最大功率为162 kW，纯电模式最大续航里程25km。3.9L双涡轮增压V8发动机的最大综合功率为735kW，传动部分使用8速F1双离合变速箱，搭配全时四驱系统，其百公里加速仅需2.5s，最高时速高达340km/h。这么看来，SF90 Spider是截至2020年末制造的功能最强大的法拉利。
SF90 Stradale 一样，SF90 Spider 的驾驶只需操作 eManettino 控制旋钮，就可切换成 eDrive、Hybrid、Performance 或 Qualify 共 4 种动力操控模式。除此之外，新车还提供具有更多升级配置的Assetto Fiorano版，Assetto Fiorano版具有双色车身涂装，还配备了适用于赛道的Multimatic减震器，碳纤维后扰流板和米其林Pilot Sport Cup二代轮胎等。
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超“跃”想象——全新法拉利SF90 Spider风驰电掣 御势而至

2021年6月16日，中国武汉——今日，全新SF90 Spider在湖北武汉震撼首秀。作为法拉利顶尖超凡力作，新车完美融合极致性能表现、技术创新以及驾驶激情，为湖北法拉利车主、媒体和跃马爱好者奉上一场燃情与创想交相辉映的盛宴。?
?现场嘉宾亲临全新展厅，共同见证了SF90 Spider的极致魅力。位于航空路K11步行街的全新法拉利武汉展厅现已投入试运营，隶属于运天集团的法拉利武汉拥有全新的展厅设计，彰显了法拉利品牌的DNA——经典传承、激情澎湃、矢志创新、精湛工艺与团队精神。?
SF90 Spider不仅为法拉利，更为整个跑车行业树立了一个全新的标杆。新车沿袭SF90 Stradale车型的超跑参数及巅峰性能表现，同时采用法拉利标志性的可折叠式硬顶敞篷设计，带来更酣畅的驾驶体验和更出众的多功能性。对于追求法拉利的速度与激情，同时亦渴望畅享非凡敞篷驾趣的跃马拥趸而言，SF90 Spider堪称是理想之选。
SF90 Spider搭载先进的插电式混合动力系统，全新车型的最大总输出功率提升至惊人的1000cv。其V8涡轮增压发动机经过重新设计，最大输出功率达780cv。此外，新车还配备了三台电动机，其中两台安装于前轴，另一台则装置于车辆后轴，总输出功率为220 cv。与SF90 Stradale一脉相承，SF90 Spider亦搭载了全时四驱系统，实现令人赞叹的加速性能：百公里加速仅需2.5秒，0-200公里/小时加速仅需7.0秒，时速最高可达340公里/小时。得益于此，SF90 Spider相较跃马跑车及其他同级车型更显出类拔萃，卓尔不群。?
?SF90 Spider的设计亮点之一——可折叠式硬顶敞篷，采用紧凑、简洁、轻盈的设计，即便在车辆行驶过程中，在车速不高于45公里/小时的情况下，亦可于14秒内完成开启或闭合操作。在敞篷闭合情况下，可确保最优隔音效果、驾乘舒适性和保护性。?
?混合动力输出管理系统对SF90 Spider的驾驶体验而言至关重要，因此传统的manettino控制旋钮新增设了一个选择模块——位于方向盘边侧的eManettino控制按键，旨在对高压电池和车轮（牵引力）之间的能量进行有效管理。驾驶者可在四种不同的动力操控模式之间自由切换：“eDrive纯电模式”、“混合动力模式”、“性能模式”以及“排位赛模式”。
此外，SF90 Spider还提供额外配置给到车主选择，旨在满足他们追求极速驾驶激情的需求。Assetto Fiorano套件提供一系列专属升级配置，令其明显区别于标准版车型。当可折叠式硬顶敞篷闭合时，SF90 Spider承袭了SF90 Stradale的极致性能表现，并采用卓越的空气动力学设计带来了令人惊叹的成果：Assetto Fiorano配置版车型在以250公里时速过弯时，可产生390公斤的强悍下压力。
?对于SF90 Spider在武汉的瞩目亮相，法拉利武汉总经理唐毅杰先生表示：“今天我们很荣幸，武汉作为全国经销商第一站发布这款超‘跃’想象的全新车型。SF90 Spider搭载了一系列代表跃马全新技术标准的前沿科技，彰显法拉利不断突破自我、持续创新的品牌精神。这款超跑杰作将为湖北跃马车主及拥趸带来无与伦比的速度激情和非同凡响的驾乘体验。”?
关于法拉利武汉?
武汉骏东汽车销售服务有限公司，是运天（中国）投资有限公司附属公司，同时也是自2021年起，法拉利指定的湖北地区官方唯一授权经销商。法拉利重视每位客人独一无二的专属体验，而不仅只是提供标准化的产品和服务。除了全新的法拉利展厅落成，每一位武汉骏东员工的专业服务更期待能让您的跃马旅程难忘和富有意义。 全新的法拉利武汉展厅将令客户进一步了解跃马品牌充满激情、不断创新的品牌文化与奢华的意式生活风尚；整个武汉法拉利团队也将为当地车主及车迷带来更多的激情体验及专属服务。??

纯电法拉利296


纯电法拉利296
外观方面，法拉利2962021款3.0T V6GTB是一款非常出色的跑车。它拥有流线型的车身设计，其长宽高尺寸为4565x1958x1187mm轴距为2600mm，前轮距为1665mm，整备质量1470kg，采用2门2座的设计，后轮距为1632mm，同时，前轮胎规格尺寸为245/35R20，后轮胎规格尺寸为305/35R20，车门开启方式为平开门。
内饰方面，法拉利2962021款3.0T V6GTB的内饰也是非常优美的。座椅采用了高品质材料，内饰以黑色和橙色相间，非常的大气，同时，采用了电子驻车，其配备了高科技设备，如触摸屏导航和多媒体娱乐系统等，使驾驶者能够更加方便地控制车辆。
动力方面，法拉利2962021款3.0T V6GTB搭载了一台电动机，其电动机总功率为122kW，匹配了一组电池容量为7.45kwh的三元锂电池，能够在纯电动模式下行驶25km。同时，其最高车速达到了330km/h，驱动方式为中置后驱，前悬挂形式为双叉臂式独立悬挂，后悬挂形式为多连杆式独立悬挂。其制动器类型为陶瓷通风盘式充电接口位置在左侧油箱位。

2021款法拉利新车发布，搭612马力发动机

如图所示为 法拉利Portofino M，它是法拉利折叠式硬顶GT的升级版本，性能和操控功能上有了提升，在低速行驶时可以提供更流畅的体验。
新车名称中的M代表Modificata，寓意"经过改进以提高其性能的汽车"。 Portofino M配备了经过升级的双涡轮增压V8发动机和新的8速自动变速箱，而不是旧的7速变速箱。
这款3.9升发动机在以7,500rpm的速度下可产生612马力的功率，比Portofino的原始输出高出20马力，扭矩为760Nm。由于功率的增加和传输的流畅，Portofino的速度应快约十分之一秒，达到99公里/小时；法拉利的零百时间为3.45秒，在9.8秒内可达到200公里，最高时速超过320公里/小时。
Portofino M搭载了新的双离合变速器与SF90 Stradale变速箱，这是首款用于敞篷法拉利的八速装置。它的前七个传动比都比旧变速箱短，加速更快，而超速传动的第八个传动比则有助于巡航时的提速。
此外，新变速箱比旧变速箱体积上小了20％，可以放在车内更低的位置，有助于重心的改进。
由于增加了赛道模式，Portofino M的多功能方向盘上也增加了这一设计模式。此设置使用的是以前在488 Pista上看到的法拉利的赛道模式的增强型，它使用制动调制功能来提高汽车的行驶极限，避免了我们在方向盘上的来回纠正。
从设计风格上来看，Portofino M的风格是对旧版车型的温和演变，前后保险杠更具运动性和更具侵略性，并且汽车前部的总体外观略有不同。在内部，法拉利现在提供了加热座椅。
Portofino M现在可以订购，预计在2021年第二季度首次交付。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。