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斯柯达昕锐2022款,谁才是价格实惠的合资家轿？斯柯达昕锐对比本田凌派

admin admin 发表于2023-12-30 14:48:19 浏览23 评论0

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2022款昕锐中屏设置

1、首先启动2022款斯柯达昕锐，给中控触控屏通电。2、其次点击左上角屏幕按钮。3、最后点击设置导航即可。

2022款昕锐有没有carplay

有。上汽公司发布的2022款斯柯达昕锐汽车的参数表示是有carplay，配置有carplay的原因是为了可以使用到iPhone上的所有功能，包括播放音乐、导航，2022款昕锐是有carplay的。斯柯达昕锐是上汽大众斯柯达推出的A级入门三厢轿车，与Rapid同时开发的，还有已经亮相了的新捷达以及新桑塔纳。

新款斯柯达昕锐2022后面雾灯真的还是假的

新款斯柯达昕锐2022后面雾灯真的。斯柯达官方宣布，旗下的2022款昕锐车型上市，新车大幅精简了配置版本，仅提供1.5L自动舒享版可选，配置方面和老款顶配车型保持一致，价格也保持9.99万元不变。日前，斯柯达官方宣布，旗下的2022款昕锐(参数|询价)车型上市，新车大幅精简了配置版本，仅提供1.5L自动舒享版可选，配置方面和老款顶配车型保持一致，价格也保持9.99万元不变。

谁才是价格实惠的合资家轿？斯柯达昕锐对比本田凌派

在国内紧凑型家用轿车市场中，以轩逸，卡罗拉为代表的车型每月都可以轻松斩获几万台的销量数据，让其他竞品车型望尘莫及。这些车型销量出众的原因主要是由于均衡，但均衡也意味着没有特点或是缺少个性，目前市场中有些产品也许综合实力不及轩逸和卡罗拉，但是在某些方面的特性也可以让它们恰好击中一些消费者的内心。今天车叔便为大家带来了两款价格十分实惠且颇具个性的合资家轿，它们分别是斯柯达昕锐和本田凌派。
2022款斯柯达昕锐于今年1月份上市，新车共推出有1款配置，指导价格9.99万元。2022款本田凌派于去年9月份上市，该款车型的售价区间为10.98~16.98万元。接下来车叔将选取新款斯柯达昕锐与本田凌派入门级车型进行对比，两者的价格差距未超过1万元，下面让我们来详细了解一下它们的具体表现究竟如何。
外观设计
2022款斯柯达昕锐在内外设计方面并未发生变化，主要针对配置进行调整，该款车型在经历中期改款之后，在外观设计方面更加年轻运动，确实带给了我们一些惊喜。其中新车前脸部分采用了全新的格栅造型设计，内部直瀑式的风格得以传承，下方依然为贯穿式的进气口，细节之处有所调整。两侧棱角分明的前大灯组与中网衔接，前大灯采用卤素光源，但相比老款车型增加了自动头灯和大灯延迟关闭等功能。
新款本田凌派车头部位的变化不小，大嘴式设计与它的老大哥本田雅阁十分接近，但是碍于车身宽度等因素的影响，看上去并不是特别协调。除了大嘴的设计之外，该车与大灯组相连的镀铬饰条造型也有变化，平直的样式为车头增添了延伸感，前大灯组的造型没有发生变化，入门级车型的远近光均为卤素光源，但是支持大灯高度可调。
车身尺寸方面，斯柯达昕锐的具体长宽高分别为4512×1706×1469 mm，轴距为2603mm。新款车型的车身侧面变化不大，线条的运用简约平直，后视镜的造型较为流线，外壳上集成了侧转向灯，功能方面具备基本的电动折叠。
本田凌派的具体长宽高分别为4766×1804×1509 mm，轴距为2730mm，各项数据均有领先，看上去比昕锐大了一圈。该款车型的侧面造型同样简约，平直的线条从前轮眉骨处延伸至尾灯部分，底部配备的双五辐轮圈造型还算精致，16英寸的规格也并不显小。
新款斯柯达昕锐车尾部分的变化算是整车的重头戏，更加舒展的运动风格让人眼前一亮，全新样式的尾灯造型十分犀利，比较能迎合年轻消费者的审美需求。除此之外，该车于扁平化的后包围处还配备有双边共双出的排气装饰，让其具备了比较强烈的运动气息。
本田凌派车尾部分的变化相比车头部位来说并不算大，整体结构依旧是老样子，主要是针对细节方面进行调整。其中新车左右两侧回旋镖样式的尾灯中间取消了镀铬装饰条，这一部分或许是为了节约成本。其次，后包围处取消了两侧红色反光饰条中间的轮廓线，取而代之的是一个小尺寸的护板，此造型也与前包围相呼应。
内饰设计
斯柯达昕锐内饰整体造型布局变化不大，主要针对细节之处进行调整，镀铬饰条的加入以及银色饰板上的线条让该车在内饰档次感方面有着一定程度的提升。中控台上半部分使用了大面积的硬塑料材质，整体的用料和做工也在我们的预料之中，曾经使用真皮材质包裹的三幅式方向盘改为塑料材质，手感舒适度有所降低，左右两侧的多功能按键可以针对多媒体和蓝牙等功能进行控制。值得注意的是，新车增加了8英寸的触控液晶屏，在多媒体系统快速发展的当下也确实算得上是进步了一些。
本田凌派入门级车型的配置依旧偏低，中控台以及方向盘的造型都是老样子。作为低配版本，该车是前期唯一一个使用常规物理指针加显示屏幕的车型，其内部可显示的内容较少，主驾驶正前方的方向盘为塑料材质，两侧并没有出现任何的功能按键，但是该车全系标配方向盘四向调节，这一点比较不错。新车中控台上的车机系统依旧只支持收音机+USB播放功能，配置略显寒酸，想要拥有中控显示屏幕就要再高一个配置了。
斯柯达昕锐车内座椅采用皮革+织物材质混搭包裹，功能方面仅支持手动调节。新款车型的车内前排座椅椅面较为宽大，内部填充物软硬程度适中，乘坐舒适性尚可。
本田凌派车内座椅采用织物面料包裹，功能方面相比昕锐缺少了主驾驶座椅高低双向调节。新车的车内前排座椅内部填充物较为柔软，靠背贴合于人体，对于腰部和肩部都有着很好的承托。
斯柯达昕锐后排座椅在材质运用以及做工方面与前排保持相同水准，后排各个位置都配备有独立头枕，地板中央有着较高程度的隆起并且面积较窄，中间乘客长时间乘坐会感到局促，舒适性并不理想。
本田凌派后排座椅的配置是该车主要升级的部分，相比老款车型多出有后排中央扶手，杯架，两个USB充电接口以及空调出风口，这些配置都是在价格没有太大波动的基础上额外增加的，大大增强了后排乘客的乘坐舒适性。
动力系统
斯柯达昕锐动力方面配备1.5L发动机，最大输出功率112马力，峰值扭矩145牛米。传动系统方面，与之相匹配的是6速自动变速箱。
本田凌派动力方面匹配1.0T三缸涡轮增压发动机，最大输出功率122马力，峰值扭矩173牛米。传动系统方面，与之相匹配的是CVT无级变速箱。
车叔总结
作为国内紧凑型家用轿车领域的低价位选手，斯柯达昕锐和本田凌派都具备相当不错的实力，通过以上两款车型的对比我们可以看出，它们的优势各有不同。其中斯柯达昕锐的主要优势体现在功能配置方面，而本田凌派则具备更大的外部尺寸，更为宽裕的后排乘坐空间以及更为出色的动力性能表现，从家用角度出发，本田凌派对于广大消费者的吸引力明显更强一些，因此在本轮对决中车叔比较推荐的是本田凌派。?
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2022款斯柯达昕锐后背箱拉线在哪

后备箱盖上。根据相关资料查询显示2022款斯柯达昕锐后背箱拉线在后备箱盖的上部看到一个黑色的小盖子，打开这个盖子，就可以看到里面有一个白色的拉扣。用力拉动这个拉扣，触动这些开关，后备箱就可以被打开了，这就是我们所说的后备箱逃生装置。

2022年宁波斯柯达昕锐可以注册网约快车司机吗

可以的。但是车龄要在八年以内。斯柯达昕锐融入欧式经典车身;提供宽敞舒适空间;搭载全新轻量化发动机。价格便宜，油耗也不高。配置还算可以，且稳重。外观方面斯柯达昕锐采用家族式直瀑进气格栅。

斯柯达昕锐2022年生产的远近光灯泡型号

远光灯为H1，近光灯为H7。根据查询斯柯达相关信息得知，斯柯达昕锐2022年生产的远光灯型号为H1，近光灯为H7。采用该型号的大灯是因为该型号的大灯能耗低且发光效率高、体积小且寿命长，又能保证足够的照射距离和照明视野，同时起到发出警示信号的作用，提高驾驶安全性。

大众斯柯达昕锐

斯柯达昕锐方向盘是38厘米根据斯柯达昕锐官网中昕锐介绍得知，斯柯达昕锐该车辆采用的是38厘米的方向盘斯柯达昕锐是上汽大众斯柯达推出的A级入门三厢轿车；车型简介 这款车采用家族式的车头设计，酣畅淋漓的车体腰线贯穿全车，整体造型虽不是那么华丽，但也不失家用车的厚实感斯柯达昕锐主要面临的竞争对手是大众捷达别克英朗雪佛兰科沃兹等作为一款紧凑级别的家用车，斯柯达。
斯柯达昕锐发动机型号EA211该发动机的排量是15升，最大功率是81千瓦，最大马力是110匹，最大扭矩是150牛米19款新锐发动机均为大众EA211系列15L发动机EA211可以算是EA111的升级产品EA111和EA211在技术上有很多不；问题二斯柯达昕锐为何不好卖 我认为主要有两个方面的原因首先，昕锐的品牌问题昕锐属于斯柯达，但是斯柯达这个品牌已经被大众收购了这个品牌比较小众，在国内的接受程度远不及大众当然，大众也是唯一在国内最知名的。
斯柯达rapid是斯柯达昕锐车，斯柯达昕锐属于德国的汽车品牌，斯柯达昕锐是大众汽车基于PQ25平台开发的一款A级三厢车，市场定位介于晶锐与明锐之间，该车标配ABS防抱死制动系统和EBD电子制动力分配系统斯柯达rapid在动力上采用了16；斯柯达昕锐是大众汽车基于PQ25平台开发的一款A级三厢车，这也是大众首次基于A0级平台开发A级车与斯柯达昕锐同时开发的，还有已经亮相了的新捷达以及新桑塔纳大众此举的做法，是为了争夺入门级家轿的市场，也就是类似凯越。
大众斯柯达昕锐优缺点如下1缺点减震稍硬，不如日系车韩系车舒服提速慢，尤其14的凉车启动时噪音偏大，虽然热车之后就没有了，但是仍旧有人比较在意这事但是这里要声明的是不仅仅是昕锐这样，新桑新捷达；各有各的优势，明锐对比的是速腾，昕锐对比的是宝来，虽然都是A级车，但平台不一样，一个是PQ35 一个是PQ34平台，一个平台5年的技术你要说到优势，我觉得昕锐更有优势些，十来万的车子，从性价比考虑更盛一些，不过。
新款昕锐在动力方面的变化则比较大，全系换装了大众EA211系列15L发动机，最大功率为81kW110PS，峰值扭矩为150N·m，传动系统匹配5MT或6AT变速箱。
根据不同的版型，有2个至4个斯柯达昕锐是上汽大众斯柯达推出的A级入门三厢轿车 与Rapid同时开发的，还有已经亮相了的新捷达以及新桑塔纳大众此举的做法，是为了争夺入门级家轿的市场，也就是类似凯越伊兰特等车型所把；2022年12月31日2022款斯柯达昕锐汽车，由于是大众旗下的一款新车，为了对该车进行宣传，所以大众集团发布的公告是持续到2022年12月31日的，只有等待2023年的新车出现后，该公告才是会更换的。
斯柯达昕锐新桑塔纳新捷达是兄弟三个，它们基于相同的平台，采用相同的技术，只是外观不同而已，内饰呢，也只是略有差别大众的套娃战略真是让人无语，呵呵1定位三款车均定位于A级别大众旗下，A级车是朗逸；有16款斯柯达昕锐创行版发动机有闭缸功能斯柯达SKODA，德国大众汽车公司经典品牌之一，总部位于捷克姆拉达博莱斯拉夫，是世界上历史最悠久的四家汽车生产商之一。
车型设计 昕锐作为上汽大众斯柯达的紧凑型车，上市多年以来一直保持着不错的销量2019款斯柯达昕锐正式上市，共推出6款车型，售价区间为7691099万元新车全系搭载15L发动机，匹配5速手动及6速自动变速箱3月27日起。
斯柯达三厢版的rapid叫昕锐，两厢版的rapid叫昕动，斯柯达昕锐是上汽大众斯柯达推出的A级入门三厢轿车，在车身尺寸方面，其长宽高分别为4512mm1706mm1469mm，轴距为2603mm2019款斯柯达昕锐共推出6款车型，其全系搭载15L；斯柯达昕锐使用的爱信6AT变速箱不是简配的，这个变速箱和其他1516车型使用的都是一样的AQ160变速箱，只是汽车厂家没有配置手动模式而已，这个和变速箱本身没有关系的这个变速箱除了没有手动模式之外和其他车型开起来没。
斯柯达昕锐是上汽大众基于PQ25平台开发的一款A级三厢车，这也是大众首次基于A0级平台开发A级车，斯柯达昕锐不仅拥有宽敞的空间充沛的动力过硬的品质，更展现了斯柯达品牌深厚的设计功底以及SimplyClever品牌理念的人文关爱，为用户。

2022款斯柯达昕锐发动机型号和大众宝来一样吗

两个都是ea211，后者也应该是这样的，还有速腾也是一样的发动机。

新款斯柯达昕锐2022后门喇叭是真假

新款斯柯达昕锐2022后门喇叭是真的。斯柯达昕锐是上汽大众基于PQ25平台开发的一款A级三厢车，这也是大众首次基于A0级平台开发A级车，与Rapid同时开发的，还有已经亮相了的新捷达以及新桑塔纳，来自百年斯柯达的热销A级车Rapid昕锐，不仅拥有宽敞的空间、充沛的动力、过硬的品质，更展现了斯柯达品牌深厚的设计功底以及SimplyClever品牌理念的人文关爱，为用户提供了优质的驾乘体验，2016款昕锐2015年将于9月1日正式上市销售，售价区间为7.99至11.69万元。2016款昕锐增配带有灰尘花粉滤清器的空调系统，此外部分车型还会增配自动大灯等功能，昕锐作为上汽斯柯达的紧凑型车，上市多年以来一直保持着不错的销量，2019款斯柯达昕锐正式上市，共推出6款车型，售价区间为7.69至10.99万元，新车全系搭载1.5L发动机，匹配5速手动及6速自动变速箱，3月27日起上汽斯柯达积极响应国家减税降费号召，提前下调旗下昕锐车型厂商建议零售价，同时赠送四万套三年智惠保养服务礼包，2019款昕锐降价后的售价区间为7.19至10.49万元。