本文目录一览：
- 1、尼桑370z二手
- 2、日产350Z和即将上市的370Z区别大吗请懂车的朋友回答
- 3、z跑车是什么牌子
- 4、350z是什么车
- 5、发现Z系鼻祖，日产Datsun280Z
- 6、日产370z
- 7、《速度与激情》中“DK”驾驶什么车？
- 8、z中间一个斜杠什么车
- 9、日产350z使用了什么发动机
- 10、全新日产300Z太淑女？火箭兔宽体上身后比恶魔Z还要凶！
尼桑370z二手
是日产370z二手车该车型目前的二手车售价在3398万568万之间，这样的价格过高，二手车零件也有些老化，不建议入手。
有2021款尼桑370Z在2021年的时候在中国还没上市，不过在一些大城市进口车商有保税区可以有售的美规车，主要是位于北京上海和深圳这三个地方，仅此是这三个地方，其余地方都没有，该车的身价是60万，机甲的风格，非常。
另外370Z在内饰方面比起目前的350Z要更重视科技感豪华感，中控台上配置大型显示屏，上方还具备三环表，能显示电压油压行车信息，而除了空调与音响控制面板外，所有信息按键均采用类悬空式平台设计而三眼式仪表外围以类金。
哇靠 两者走的不是同一条路好不INFINITY是日产的豪华品牌，走的就是豪华路线，所以G37是叫豪华跑车而370Z就是走的就是跑车路线，豪华程度肯定不及G37正如日产的风雅和 G35， 雷克萨斯ES240与丰田凯美瑞24。
汽车后尾灯拆卸步骤1后备箱内衬棉的拆卸汽车后尾灯怎么拆图解，只需4步就能够轻松完成拆卸过程后备箱打开后，需要先拆后尾灯一边的内衬棉，你会发现固定内衬棉的就是几个塑料卡扣，这时候需要用一个小一字改锥将这几个卡。
对于中国市场来说，370Z作为五十万左右的硬顶跑车，对应最直接的对手应当是奥迪TT保时捷Cayman相比之下370Z所搭载VQ37的吸引力，实在要比两位德国对手的20T发动机大太多了这款发动机不仅能带来更加线性的加速感受，更关键。
370Z国内有，二手车市场已经有了，370Z有双离合，比350Z快不少，都是后驱。
370Z，跟宝马Z4，TT， SLK一个级别的 日产进口日产370Z 新车指导价52506680万 二手车价格50005000万 参考资料#pvareaid=1018 资料里面有图片，可以对比一下。
你说的应该是NISSAN 180SX或240 SX吧240SX自动挡就是美版的S13，但和日本的Nissan Silvia S13还是有区别的如果能找得到的话车价不会高于6万，但是很难找啊。
日产370Z尼桑日产370Z尼桑中控台采用了以驾驶者为中心的设计理念，带有Z徽标的三辐式方向盘，采用了真皮材质，12点位置加入了红色字母标志。
最后，这台车拍出了1056万美元约72万人民币的价格，这个价格可能大家没啥概念，国外一辆二手的350Z只要1万美元，370Z市场价不超过2万美元，大家了解一下3日产Skyline R32 讲真，保罗沃克是我很喜欢的一名演员。
两个大写的R是劳斯莱斯的车标劳斯莱斯RollsRoyce是超豪华汽车厂商，1906年成立于英国，公司创始人为Frederick Henry Royce亨利·莱斯和Charles Stewart Rolls查理·劳斯RollsRoyce出产的轿车是顶级汽车的杰出代表。
跑车1奥迪TT，大多数这个经济条件的女孩都乐意选择的跑车，外观圆滑可爱，TTS版本动力极其强劲2宝马Z4，操控优异，不过只有两座，外观也不是每个人都可以接受3尼桑370Z，V6的发动机加速线性，后期爆发力充足。
目前国内市面上存在的，搭载六缸系列的日产车型包括天籁和奇骏25排量的所有车型，搭载VQ25DE，25升V6自然进气汽油机英非尼迪G25和EX25，搭载VQ25HR，25升V6自然进气快速反应型汽油机新款日产370Z，英菲尼迪G37。
比如马自达MX5 Miata，或者更贵，比如保时捷718 CaymanBoxster2370Z的保质期几乎已经超过了保质期，据传一款新车型正在筹备中与此同时，尼桑370Z有双门跑车和敞篷跑车两种形式，双门也有高性能的Nismo版本。
日产350Z和即将上市的370Z区别大吗请懂车的朋友回答
日产350Z和即将上市的370Z区别大。日产350Z身为Z-Car系列的第五代，各项表现更为突出，在内外观设计或是动力性能上，都继承了Z车系一贯的设计与性能绝妙平衡的Z-DNA，成为奔驰在时代最先端的梦幻经典跑车。
日产350Z是一辆纯双座位跑车，它将日产跑车的传统与最新技术和最新造型设计融为了一体，继承了Z型车的设计、性能和价值理念，更显其全新的风范。“一见钟情、钟爱一生”，是新一代350Z所要表现的精神。在内部的设计上，全新350Z也有很强的“Z特性”。主要是继承了Z传统的中央仪表板。仪表装置和门把手等地方采用了铝装饰，整个车饰浑然一体，突出了车子强烈的超时代感。350Z有着所谓的“Z特性”，和创新相结合，创造出高质量的Z外形。整车在强调翼子板外扩的同时，去除了车体四周的多余部分以突显外悬之短，更显其清爽、简洁。另一方面，350Z更强调车体流线型设计，从车头大灯、车顶、车门，到车尾灯，都突出强调车子的敏捷性。
z跑车是什么牌子
是日本日产品牌旗下的Z系列跑车，是在1969年开始发售，在发售之后赢得了很大的好评，在销售的九年时间里，一共销售出55万台车辆，第一台的Z系列跑车是s30，销售时间1969年-1978年。
日产品牌的成立时间
品牌成立时间是1933年的12月，公司名称，日产自动车株式会社，品牌旗下还包括了豪华汽车品牌英菲尼迪，日产品牌在中国和东风汽车合作，所成立的品牌为东风日产，也是非常具有实力的乘用车板块，日产公司的总部位置在日本国神奈川县横滨市。
东风日产旗下的车型
车型包括骐达紧凑型车，轩逸紧凑型车，蓝鸟紧凑型车，轩逸纯电动紧凑型车，天籁中型车，劲客小型SUV。逍客紧凑型SUV。奇骏紧凑型SUV。楼兰中型SUV。车型并不是很丰富，但每一款车型都有着它自己的特点，其中车型的优势就是有的非常豪华的乘坐舒适性。
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350z是什么车
350z是日产350Z，是纯双座跑车。它融合了日产跑车的传统与最新科技和最新造型设计，传承了Z型车的设计、性能和价值理念，展现了其全新的风范。一见钟情，热爱生活，是新一代350Z的精神。在内部设计上，新350Z也有很强的Z特性。主要是继承了Z传统的中央仪表盘。仪表和门把手采用铝制装饰，整车装饰浑然一体，凸显了汽车强烈的时代感。350Z具有所谓的Z特性，与创新相结合，打造出高品质的Z形。整车在强调翼子板展开的同时，去掉了车身周围多余的部分，突出短悬，显得更加清爽简洁。另一方面，350Z强调车身的流线型设计，从大灯、车顶、车门到尾灯，突出了汽车的灵动性。日产350Z是日产经典Z系列的最新一代。它继承了Z系列优秀的动力性能，采用了来自赛车技术的运动底盘和全面保护的安全设计。其创新先进的外观、舒适巧妙的内饰以及所有配置设备也都是高品质的。日产350Z的外观设计灵感来源于F1赛车的活力与简约，充满科技与运动元素，既体现了日产卓越的创新精神，又传承了Z系列的经典元素。该车的流线型外形具有与Z系列一致的长鼻子短车身的特点。百万购车补贴
发现Z系鼻祖，日产Datsun280Z
日产汽车的历史可以追溯到1933年，那个时候的日产是一家生产汽车零部件的公司。后来，他们收购了DAT汽车公司成立了Datsun（达特桑）自动车制造公司。几经更名和兼并，1969年秋天，日产推出了一款名为Datsun 240Z的跑车，这款车在美国市场引起了轰动Datsun 240Z有着迷人的外观强劲的动力和精细的品质，而且价格合理。设计上借鉴了捷豹E型车的元素，为空市场提供了一款买得起的高性能跑车。尽管被一些厂商模仿，但日产的设计水平仍然举足轻重
这款车在上世纪60年代和70年代是日本汽车行业兴盛的标志，而如今，它依然是一部具有经典Datsun240Z由Albrecht Graf Goertz（阿尔布莱西特格尔茨）伯爵主导设计，该车设计借鉴了捷豹 E型车的设计元素在上世纪6/70年代正是日本汽车蓬勃发展的时期，各车厂都曾有过“借鉴”的经历。在车身造型上，但和国内一些车厂的仿制能力来说，还是小巫见大巫，毕竟当前国内热销几例“山寨”车型换上仿品的标识，几乎能达到以假乱真的地步Datsun 240Z搭载是王子汽车公司生产的一台2.4L直列六缸发动机虽然现在来看这款发动机应用的顶置单凸轮轴技术、同侧进排气歧管布置都显得落后，但在当时这款发动机的动力表现已经算不错了，最大功率为150马力，传动系统匹配四速手动变速箱
和很多豪华品牌跑车相比，Datsun 240Z的定价较低，当年的售价仅为3500美元，因此广受用户欢迎引起巨大轰动的同时在商业上也获得了极大的成功。1974年，日产将240Z升级到260Z，对发动机进行了“扩容”，排量提升至2.6升。1977年，排量更大的2.8升SOHC六缸发动机被研发出来，新车被命名为280Z，并取代了260Z。Datsun跑车当时只在美日两地销售所以，日产在美国的运动品牌，严格讲不是英菲尼迪而是Datsun。不过后期随着经济的大萧条，Datsun品牌于1986年关闭
2013年Datsun虽然重启但从此走的是低端路线，连中国和美国的大门都不敢进。主打印度、俄罗斯等地的市场不过后来听说由于内部分歧现在又面临关闭的窘境。看见现在的Datsun谁能想到它当年的辉煌呢今天要聊的这辆非常经典的1976 年 Datsun 280Z，看起来仍然是最初 Z系列跑车的样子，虽然这辆车被车主抛弃了很多年，通过一次意外让它再次进入到人们的视线内，对了这辆车将面临销售，价格为7000美元
我们说了Datsun 是大名鼎鼎Z系列跑车的鼻祖，当时主要在美国市场推出，最初为240Z，在 1974 年变为260Z 继而在 1975 年又被280Z 继承这款车一直延续到 1978 年，之后演变成 280ZX，据了解在 1976 年是历史上销量最好的一年。此次谷仓发现的这辆1976年日产Datsun 280Z被遗忘的原因相当可笑，当时车主打算维修，在自己的车库中拆卸，但因为技术不娴熟，所以只是在简单喷漆之后就被车身和一些零件堆砌在车库中因为车主决定搬家，所以想到车库里被遗忘的那辆Datsun，随后他找来懂得修车的朋友，并把这些零件和汽车送给了他，车主的朋友是个汽车发烧友，在投入大量时间精力之后，他将这辆重新组装好，并且进行出售
据介绍，这辆车的油漆不是很好，看起来色差明显，另外这辆车还有一个非常不寻常的功能就是天窗这种是上世纪 80 年代初风靡一时的设计，天窗并不是玻璃材质而是可滑动的帆布，所以这面临的问题可能是漏水和生锈。动力方面，这辆车搭载2.8 升直列六缸发动机，最大功率 170 马力，发动机通过四速手动变速箱工作。车主表示“机油差不多有几十年历史了需要彻底维修，车子很多年没有启动”。通过照片我们可以看到，这辆车的很多地方被塑料覆盖，所以我们也不知道发动机是否完整
车辆内饰，车主表示拥有新的雨刷器、地毯、仪表板、座椅内饰皮革等。我们可以看到内饰表现得很好只是不算太完整，因为门板和很多装饰件已经丢失，这些配件并不是易损件或者必要零件，整车给人的感觉像是从修理厂的车间偷出来一样。里程表的读数显示为2,304英里，我们认为这个数字肯定不是真实的，可能是某次维修时把机械装置搞坏了。虽然这是上世纪70年代最为经典的日本跑车低廉的价格让其看上去很有诱惑力，但要注意的是，后续维修将会花费巨大的金钱，7000美元并不贵，但如果你不打算修复，那么可能买回家的依旧是一堆废铜烂铁，多年后可能也会没地方放而发愁
日产370z
1、1370z是日产车2其长宽高分别为4265mm1848mm1318mm，轴距为2550mm，轮胎尺寸为22550R18，制动类型为通风盘式，发动机为37LV6，进气形式为自然吸气，最大马力328ps，最大扭矩363nm，传动为7速手自一体变速箱。
2、进口日产370Z算是一款相对小众的性能跑车，他们也许在知名度上无法与来自德国的几位竞争对手抗衡，但搭载最新VQ系列高转速发动机高达328匹的最大马力和44年的悠久历史，都表明了这款Z系列的最新力作有着不容忽视的地位动。
3、点评日产370Z保留了老款350Z跑车的精髓，后轮驱动搭配更加强劲的动力性能绝对称得上是一款极富驾驶乐趣的日系跑车，而Stillen动力套件的加持进一步强化了该车的行驶性能，只要在操控方面稍加改进，370Z便可即刻成为一名横行猛将。
4、具体要看车子的年限配置才可以准确的估价，一般以五年车龄为例应该在三十万左右那样1新款370Z采用更加轻量级的材料这些改动使得车身重量更轻，这意味着新款370Z各方面的性能加速刹车和过弯得到显著的提升2悬挂。
5、日产350z已经停产这款车是日产旗下非常经典的跑车，受到了全世界无数车迷的欢迎日产350z是一款跑车，搭载的是35升自然吸气发动机发动机代号为vq35，是日产的知名发动机vq35发动机的最大扭矩为280马力和363牛米这。
6、370z百公里加速48米370Z动力充沛有一定的驾驶乐趣造型帅气同时车架底盘引擎均有不俗的改装升级潜力，因此在推出之后受到了不少汽车玩家的追捧外观方面，日产370Z主要集中在前脸部分，新的大嘴格栅和两侧垂直的LED。
7、车主一购买车型日产370Z 2015款 37L Coupe 裸车价格525万 元 平均油耗89L100公里 行驶 里程 400公里 点评空间很宽敞，不管是驾驶空间，还是乘坐空间都很不错车主二购买车型日产370Z 2015款 3。
8、作为两款早已名声在外的跑车，无论是日产370Z还是GTR似乎都不用再向人们证明什么，但对于国内消费者而言，久久未能引入的370Z确实需要向这片土地上的人们做出个“交代”，至于家喻户晓的GTR，还是让它为自己的小兄弟多腾。
9、这部2009年的日产370Z在最近的2020 BarrettJackson Scottsdale拍卖会上以105，600美元约72万元人民币的价格售出在电影中，它穿着不同的车身套件，黑色轮圏和碳纤维引擎盖，由Gal Gadot所扮演的Gisele Yashar驾驶在速度。
10、2010款日产370z敞篷版共有两款车型标准版和旅行版两款车型的车身大小完全一致，轴距10040英寸，长宽高分别为16720 728522英寸，轴距2550mm，长宽高分别是4250×1845×1315mm，比350z要小一些，整体给。
11、东瀛战神”GTR，Farilady Z即使一样是日产性能经典，不过动力输出明显少一大截，车主想和GTR互别苗头甚至是晋升“恶魔Z”之林，动力进行涡轮化改装绝对是最佳首选，就像这辆Soho Motorsports打造的370Z NISMO。
12、日产370z采用代号为vq37的v6自然吸气汽车发动机，排量为37升这款汽车发动机的最大扭矩为328马力和363牛米这款汽车发动机的最大功率转速为7000转分，最大扭矩转速为5200转分该车发动机配备多点喷射技术应用，并采用。
13、合法尼桑370z作为日产旗下的一款经典跑车车型，于2013至2015年间曾短暂以进口形式引入国内市场销售，受到车迷们的一致好评。
14、Z是日产品牌中的一个跑车系列从1969年开始至今总的已经出了6代Z型跑车，240Z19691978Z3119781983Z3219892000350Z Z332002至今370Z 2008至今。
15、日产370Z是十多年前推出的车型，现在已经过了鼎盛时期虽然销量逐渐减少，但该公司并没有准备好放弃标志性的Z型号车相反，他们正在预演下一代带有复古色彩的Z 系列车型据传闻，这款概念车未来会被命名为400ZZ Proto。
《速度与激情》中“DK”驾驶什么车？
尼桑350z 加装了一套veilside的空气动力套件
是日产350Z。
日产350Z身为Z-Car系列的第五代，各项表现更为突出，在内外观设计或是动力性能上，都继承了Z车系一贯的「设计与性能绝妙平衡」的「Z-DNA」，成为奔驰在时代最先端的梦幻经典跑车。
NISSAN 350Z 是日产经典 Z 系列的最新一代产品，它继承了 Z 系列卓越的动力性能，采用了源自赛车科技的运动底盘和全面防护的安全设计，其创新超前的外型、舒适巧妙的内饰和所有配置设备也都具有极高品质。
NISSAN日产350Z 的外型设计灵感来自F1 赛车的活力和简洁，处处充满了科技性与运动性元素，既体现了日产的卓越创新精神，同时又继承了Z 系列的经典元素。车侧的流线造型具有Z 系列一致的长车鼻、短车身的特点。
动力配置
350z装备了一台3.5升280马力发动机，升功率正好80马力，最大扭矩363牛·米出现在每分钟4800转。350z采用的fx平台与中型轿车天际线(skyline)平台相同，因此它的底盘系统较同级别跑车偏重，1529公斤的整备质量说明这个问题，好在3.5升的发动机足够强劲，于是毫无争议地获得了加速冠军。
以上内容参考：百度百科—日产350Z
z中间一个斜杠什么车
z中间一个斜杠是日产旗下Z系列跑车，Z系列LOGO依然采用字母“Z”作为主体，但字体上更加复古。衬线字体“Z”的中间增加一条斜线，与原来1971年240Z的车标非常相似。
日产的新LOGO已在在英国、秘鲁、乌拉圭、智利和阿根廷进行注册，并有望于今年4月份正式对外公布。
回顾日产Logo衍变，自诞生以来至今已更换了6次的品牌标识，不变的是，一直以来日产Logo便保持着中间NISSAN标识上下两侧原型包围的基础格式。参考此前日产Ariya概念车便采用了新的标识的情况来看，日产将在下一代车型中快速投放全新品牌Logo。
事实上，不止是日产，在近几年的时间里，许多车企都更换了自己的logo设计，大家都通过更换logo来表明新的品牌理念和品牌策略，并且几乎都是走简约化风格。
日产350z使用了什么发动机
日产350z搭载3.5L V6发动机，发动机型号为VQ35DE。
VQ35DE型号发动机的进气方式为自然吸气，气缸数共有6个，排列形式为“V”形。
VQ35DE型号发动机的配气机构为DOHC，最大功率转速为6800转，使用的燃料为汽油，燃油标号为95号，供油方式为多点喷射。
VQ35DE型号发动机的压缩比为10.3，缸径为95.5mm，行程为81.4mm，每个气缸的气门数为4个。
VQ35DE型号发动机缸盖和缸体的制造材料为铝合金，符合欧四排放标准。
日产350z的最大输出动力为206千瓦，最大扭矩为363牛/米，最高时速为250千米/小时，百公里加速时间为5.3秒。
日产350z的长、宽、高分别为4317mm、1815mm、1324mm，轴距为2650mm。
Z-Car系列的第一代产品是Datsun 240Z，在1969年上市，到了第四代，由于一些原因，在1996年停产。
日产350z是Z-Car系列的第五代车型，在2002年7月上市，是一款非常经典的跑车类型。
日产350z在短短的2年内，全球的销售数量超过了20万辆，为日产挣足了面子。
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汽车之家报价
全新日产300Z太淑女？火箭兔宽体上身后比恶魔Z还要凶！
代号为RZ34的日产300Z，可以说是日产目前应用了最多新技术的跑车。没错，老迈的R35 GT-R已经“落后”了，尽管其性能依然很能打。
300Z也属于Fairlady Z系列的最新一代车型，如果有看过动漫《湾岸MIDNIGHT》的朋友应该知道，片中主角驾驶的是一辆极速可以超过300km/h的蓝色跑车，那车原型就是Fairlady Z系列初代车型240Z（S30），而这就是“恶魔Z”的由来。
关键是新车拥有3.0T V6引擎+6MT变速箱的动力组合，一经发售就受到了很多改装商家的青睐，而这其中就包括了著名宽体品牌Rocket Bunny，也就是大家熟悉的“火箭兔”。
在设计上，虽然全新300Z相比前两代车型不再那么圆润，并融入了一些前辈的经典设计，但是整体外观依然看起来依然相当“淑女”。那么Rocket Bunny的设计师要做的就是将全新300Z弄得更凶狠。
Rocket Bunny宽体套件上身后，将突出了一些300Z车身上的线条，但更多的是“破坏”了日产设计师的墨迹，让这辆车在视觉冲击方面有了很大的转变。
Rocket Bunny宽体套件包含全新设计的前包围，这已经没有原厂状态的模样，取而代之的是更长、更尖的前端轮廓。这乍一看似乎有点突兀，但这是遵从了原始S30 Z的设计，而且与新车300Z的原厂引擎盖融合到一起。
侧面其实没有过多的修饰，尽可能的将宽体做得更和谐一些。后部一大块宽体线条沿着车门以45度向上，最终将整个后翼子板完全覆盖。效果也显而易见，没有外露的螺栓或铆钉，看起来毫无违和感。
车尾则是标志性的Miura-touch包裹在后端的鸭尾扰流板，下方还有来自Trust的四出排气管，并配以钛合金尾嘴。
宽体只是完成了这个作品的90%，如果没有一套让它呈现完美姿态的悬挂，那一切都是徒劳。所以一套Air Lift Performance气动悬挂也是必不可少的。
车内部分，象征性的升级了一对Edrib赛车桶椅搭配GReddy安全带，以呼应这个如此激进的外观造型。
至于动力部分，则没有任何针对性的改装升级，代号为VR30DETT的3.0L V6双涡轮引擎，依然保持着原厂的405马力、475牛·米的性能输出。而那Trust的四出钛合金排气也只是负责“调音”的而已。
相比德国厂的丰田SUPRA，RZ34才是名副其实的JDM跑车，提供6MT/9AT变速箱可玩性也非常好，而且定位高于MX-5、GR86和BRZ。但这很可能是最后一款纯燃油日产Z，下一代车型必定会走向电气化，可能是混合动力，甚至是全电动。所以，大伙还是且行且珍惜吧。
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