本文目录一览：
- 1、启辰t70油耗多少
- 2、东风启辰t70真实油耗是多少？
- 3、启辰t70油耗多少
- 4、启辰t70真实油耗
- 5、东风起辰丅70耗油多少
- 6、启辰T70油耗高吗？真实车主是这样说的
- 7、启辰T70怎么样,值得买吗？
- 8、启辰到底是国产车还是合资车
- 9、启辰t70真实油耗
启辰t70油耗多少
启辰t702020款2.0升CVT精享版国6工信部百公里综合油耗7.2升，启2.0升CVT精锐版国6工信部百公里综合油耗7.2升，2.0升CVT精越运动版国6工信部百公里综合油耗7.3升，1.6升手动精享版国5工信部百公里综合油耗7.1升。
启辰t70的发动机型号
发动机型号mr20，一台2.0升自然吸气四缸150马力发动机，发动机最大功率110千瓦，最大扭矩198牛米。发动机型号hr16，一台1.6升自然吸气四缸121马力发动机，发动机最大功率89千瓦，最大扭距154牛米，两台发动机均使用92号汽油。
启辰t70使用的底盘转向系统
机动车使用的驱动方式为前置前驱，前悬架类型是麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为多连杆式独立悬架，车辆采用电动助力方式使用的承载式车身。车型是五门五座的SUV车辆，车辆的油箱容积65升，行李箱容积534升。
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东风启辰t70真实油耗是多少？
东风启辰t70的真实油耗是大概是7.5左右，在夏天开空调，油耗也就7.9左右，启辰T70的介绍：1、启辰T70是东风启辰品牌倾力打造的首款SUV，凭借技术派智享SUV精准的市场定位，2015年1月上市至今累计销量超过13万辆；2、相比同级车型，启辰T70以极具竞争优势打入市场，甚至凭借技术、品质和性价比优势，为10万元SUV树立了新的价值典范；3、启辰T70这款车型与奇骏、逍客同平台打造，采用了多项同级市场上的领先技术。百万购车补贴
启辰t70油耗多少
这一款车的百公里耗油为8.6升上下。启辰t70是启辰旗下的一辆紧凑型suv，这一款车的长宽高分别是4614毫米（mm），1786毫米（mm），1625毫米（mm），轴距为2630毫米（mm）。启辰t70一共使用的是两款发动机，一辆是1.6升自然吸气发动机，另外一款是2.0升自然吸气发动机。
1.6升自然吸气发动机最大功率是89kw，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩为154牛米，最大扭矩转速为4400转每分钟。这款发动机配备了多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。
使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。
与这款发动机匹配的是5速手动变速器。
2.0升自然吸气发动机最大功率是110kw，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩为198牛米，最大扭矩转速为4400转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是cvt变速器。
使用cvt变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。
而且cvt变速器的可靠性耐用性同样是相对好些的。
启辰t70的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。
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启辰t70真实油耗
启辰t70真实油耗为7-8L左右。
在动力方面，启辰t70搭载的是1.6L和2.0L自然吸气发动机，在传动系统方面，与发动机相匹配的是5挡手动变速箱和CVT无级变速箱，这套动力组合的表现还是非常不错的，油耗表现中规中矩。
相对于涡轮增压发动机来说，自然吸气发动机在工作的过程中平顺性要更好一些，产生的油耗相对也要更低一些。
另外，汽车的油耗不仅与发动机的排量有关，与汽车自身的运行状况也是有关系的，不正确的驾驶习惯会导致汽车的油耗增加，在驾驶汽车的过程中，要养成良好的驾驶习惯，避免在驾驶汽车的过程中急加速或者是急减速。
汽车产生的油耗与汽车行驶的路况也有一定的关系，如果汽车经常行驶在路况较差的路段，发动机产生的负荷就会变大，在这种状态下，发动机需要更多的燃油为发动机提供动力，这样发动机产生的油耗就会上升。
所以说，养成良好的用车习惯可以减少汽车的燃油消耗量，同时减少用车的成本。
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东风起辰丅70耗油多少
东风启辰T70如果是搭载2.0排量发动机的车型，该车加92号汽油的情况下综合油耗基本在七角钱左右一公里。
启辰T70油耗高吗？真实车主是这样说的
启辰T70 （ 查成交价 | 车型详解 ）官方指导价：8.98-12.78万 元 ，综合评分4.5
基于一个成熟平台打造而来的 启辰 T70在底盘质感方面有着不错的表现，主打家庭路线的它在减震与车内隔音方面都做得相当到位，2.0L自然吸气发动机 CVT的经典组合动力与经济性中尽可能地找到平衡，若是能够标配车身稳定系统的话那可谓非常厚道了。
启辰T70实际油耗如何？
车主一：油耗可以承受，若一段时间只在市区开，油耗得在7.9左右，连续跑高速油耗甚至可以降到7个以下，现在基本稳定在7.6左右。
车主二：是我最满意的，对一个工薪阶层来说，养一个车车油耗是最主要的，一个越野车外加2.0的排量，每公里才5角钱，还是很满意的
车主三：7升，平均5毛钱
车主四：油耗还是很低的，加了600块钱了，跑了一千多公里，还是5挡跑的...纠结！
车主五：油耗不用说了！省油！我现在是磨合期，数据不稳定，到时候过了磨合期再过来评论一下！现在磨合期不上3000，过了磨合期再试试
车主六：油耗我一般加150的油基本上要跑到400KM左右，算下来差不多5毛多一公里吧，还是非常不错的，以前刚提车的时候胎压是3.0，现在换成2.4，油耗更低了不少。
车主七：挺好的，挺省油的！
车主八：一开始磨合期的时候油耗很高的，现在准备过磨合期了，油耗慢慢下来了！最近这几天到7.9了，过了3000公里，我觉得可以到7.8！油耗我还是很满意的！
车主九：油耗一般控制在7.7这样，挺省油的，其实只要是我不猛踩猛刹，我也不喜欢这个，因为会晕车的，感觉内脏真的很不舒服！
车主十：因为车是刚提回来没多久，听说磨合期内的油耗都不准。看 里程 表上显示基本都是在8个多油以上，油耗方面在这都就不再多做评论了。
@2019
启辰T70怎么样,值得买吗？
启辰T70这款汽车总体来说还是不错的，空间大，车型也很漂亮，总体来说，也是非常值得入手的。价格怎么说呢，也算是可以。一般家庭能够负担的起的。那这款汽车哪里值得购买，到底怎么样，现在我们就来说一下。
首先，说一下这款车的价格问题，启辰T70现在的价格是8.9万～12.7万左右，这个价格，对于一个想买车的家庭来说应该不是很贵吧。一般家庭都是能负担的起的吧。
再来说一下启辰T70这款车的外观，其实，启辰的汽车都有一个特点，可以说是一个共同的优点吧。那就是带有冰蓝透镜的鹰眼前大灯。这个设计就使得车整体看起来很大气也精神。
他的优点就是空间比较大，因为是国产车用的合资技术嘛，所以会考虑到国内消费者的重点所以空间大是首要任务，这辆车一家四五口出去郊游绝对不是问题。再有就是他的动力，用的日产的发动机，跟逍客一模一样的发动机，所以动力也是相当强劲，可以说是随叫随到。还有这车的储物空间也是相当的丰富，矿泉水，进门卡，钱包，都有相应的储物格。启辰t70的后备箱空间也是非常大，放两个登机箱绝对不是问题。另外方向盘的精准度也是非常给力，没有半点拖泥带水，指哪打哪。这点也保证了驾驶人行车的安全性。内饰的设计也是非常人性化，用料都比较良心。
再说一下缺点吧，凡事都有两面性，他第一大缺点就是他的隔音做的不是很好，高速上可以感觉到清晰的风噪跟胎噪。尤其是后排，如果是在高速上后排上的乘客说话声音小一点驾驶者都听不到。另外方向盘只有上下调节没有前后伸缩，座椅调到最后的位置，有点够不着方向盘。时间长了就会累。这点是我最不满意的。另外它的底盘调校不是很理想，稍微硬了点，走一些凹凸不平的路面会有强烈的颠簸感。
启辰T70的版本也很多，但是我最推荐的就是启辰2019T70 CVT版本的，我自己也买的这款，非常值得购买。
首先这款车的性价比很高，裸车价格在11万左右，而且碰到节日做活动，还会有不小的优惠，我就是碰到国庆节活动，直接优惠了5000，整车下地一共十三万左右。十几万就可以拿下一辆日产的SUV轿车，我还是非常满意的。
其次启辰T70的内饰非常的大气，空间很大，前排可以根据自己的身高和舒适程度调节，后排位置和距离也很宽敞，后备箱特别特别的大，特别适合喜欢自驾游以及周末周边游的家庭。而且这款车的内饰是日产座椅，全皮的制造，非常的有质感，新车会有点味道，但是通风一段时间就好了。
另外这款车的油耗很低，相比于很多的SUV来说，油耗很令人满意，这款车是2.0的发动机，但是油耗大概一公里只需要五毛钱的油耗，这点也是吸引我的地方。
启辰T70这辆车还是很值得购买的。在当今的移动互联时代，对于一款非常贴近人群的实用SUV来说，移动互联可能已经成为标准匹配。
驾驶体验的使用正逐步向高品质SUV发展。对于东风启辰T70这款车来说是符合时代步伐的。启辰T70在外观上面没有大的变化。
仅仅是对一些地方的装饰品进行了重新的设计，这比较符合一些小改款的思路，让消费者在初次见到它的时候并不感觉到非常的陌生。
车辆侧面设计未经调整，整体风格仍充满运动气息，运动环绕足以支撑气场。从侧面看，最直观的变化是轮圈式表现出更多的运动感觉，采用五辐战斧式突出青春和运动感。
T70的内部是全新的，用肉眼可以从细节中看到它的真诚。为了区别瑞恒运动版和其他普通版相比较，专门使用了真皮方向盘。
而且在整个的视觉感官方面，还增加了车内环境灯。在空间上，T70瑞恒运动版的车身长度和宽度略长于其他版本，但轴距为2630毫米，与旧版略有不同。
说起启辰T70这个车型，可能很多人都会先问启辰是什么？启辰这个汽车品牌是在2010年刚刚创立的品牌，算是国产中比较新的品牌，所以品牌的知名度非常低，但是这并不是意味着启辰T70这款车的质量不怎么样，恰恰相反的是，很多的人对启辰的汽车都是评价还是不错的，这是因为目前汽车出品的几款车的质量都还算不错。
其实启辰这个汽车品牌是东风集团旗下的品牌，所以品牌在创建之初的时候，新出品的几款车型使用的都是日本的技术，因为我们都知道东风集团有东风本田这个合资品牌，在一些技术上都是日本的技术，所以启辰这个品牌的车在质量上是没什么问题的。
个人感觉启辰T70这款车还是很值得购买的，首先就是定价方面是8.98-12.78万之间，活动的是去买一半都能优惠一万左右，并且对于这个价位来说，启辰的空间还算是比较大了的，后排空间和后备箱都比同等级的SUV要大一些。
动力方面启辰配备的1.4T涡轮增压，1.6L自然吸气，2.0L自然吸气，前两个动力版本只有手动版本没有自动版本。这几个都排量的发动机，我建议你要是买的话就直接多花点钱直接买2.0L 排量的，这个排量的车马力足够用，另外两款的动力都稍微有点欠缺。
车辆的基本配置方面也是比较良心，可以这么说吧，15-20万级别的SUV里拥有的一些配置例如：ABS、胎压监测、ESP、定速巡航等等这些功能，启辰这款车子里大部分都是拥有的，只是配置不同可能有的功能不一样。
最重要的一点就是故障率比较低，这款车在整个国产车的品牌里故障率绝对是良心的。
启辰这个牌子，是日产和东风合资创立的自主合资品牌，很多东西都很方便直接从日产拿过来用，比如日产的1.6L和2.0L发动机，日产的CVT变速箱，还有日产独有的软沙发底盘调教技术。反正启辰的车子开起来都挺像日产的，就是没什么运动感，但是很舒服，悬挂较软，过什么沟沟坎坎的时候让人觉得车子居然没有生硬的颠簸，挺惊喜的。由于启辰的车子都使用了日产技术的动力总成，省油耐用的发动机加上平顺经济的CVT变速箱，开起来好开还便宜，并且平顺舒适，没什么好挑的。但是也注定了启辰的车子在三大件上做不出什么大的文章，因为没有特点，所以没有明显的优缺点。但是启辰的车子有个毛病，就是设计感都不怎么好，就说T70这个车子吧，外观的设计，整体的轮廓看得出想走的是低趴轿跑风，但是细节的设计又比较敷衍，还有廉价感十足的镀铬装饰，让人感觉这个车并不高档，虽然是日产的名头，但是跟日产的感觉还是差挺远的。启辰T70的内饰设计就更敷衍了，简直连目前很多自主品牌都比不了，不仅设计感差，杂乱且奇怪，做工用料也一般。感觉启辰的车子除了是便宜的日产三大件，其他真的没什么竞争力。其实启辰的车子卖得也不便宜，也就是比日产同级别车子便宜一两万的水平，优惠过后，其实买日产也挺不错的，起码设计感更好，做工用料也更好，况且真的是日产的牌子。
启辰T70是紧凑型SUV，有涡轮增压的和自然吸气的，分别是1.4T，1.6L，2.0L，目前在售的有15款到19款的，要问这辆车怎么样，我们选择一款19款2.0L CVT睿领运动版国VI的来说说。
这款车的厂商是东风启辰，级别是紧凑型SUV，最大功率是110，最大扭矩是198，发动机是2.0L150马力L4，变速箱是CVT无级变速，最高车速是180，官方给出的百公里加速成绩是11.5，工信部油耗是7.3，整个车的重量是1503，发动机型号是MR20，排量是2.0，进气形式是自然吸气，前悬架类型是麦佛逊式独立悬架，后悬架类型是多连杆独立悬架。
在主被动安全装备上配置了五组气囊，没有配置并线辅助，车道保持，车道偏离，主动刹车等现代化配置，如果加上就好了，辅助配置了后车雷达，360度全景影像，外部配置上用了电动天窗，运动外观套件，电动后备箱还是很吸晴的，内部配置了真皮方向盘，没有方向盘换挡，座椅可以前后高低调节，多媒体配置了导航系统，道路救援，语音系统，车联网都是带的，灯光配置了卤素大灯，空调是手动的。
这款车的吐槽点就是启辰的标志有点丑，好多人都不认识这个牌子，方向盘有点重，女生开车有点吃力，内饰很豪华上档次，但是后备箱超大，可以装很多东西，车起步的时候有点肉，但是它在后期的时候爆发力还是很强大的。这个变速箱技术还是很成熟的。
这款车性价比还是很好的，值得入手。
启辰到底是国产车还是合资车
启辰属于合资车，启辰是东风日产2010年出的一款车。启辰是东风和日产合资成立的品牌，车型是合资的车型，日产出技术，东风管生产，品牌是国内注册的。
扩展资料①“启辰”是东风日产全力打造的拥有自主知识产权的品牌，承载着东风日产的产业梦想。“启辰”以“共创价值共谋福祉”的企业使命为源头，以亲和近人的态度、至善践行的精神，整合世界级的先进技术，为中国主流消费者开启愉悦高品质汽车生活的品牌梦想。
②以高品质的产品、更便捷的网络和高标准的服务为载体，为您的有车生活带来更丰富的产品体验与驾乘乐趣，使您和您的家人、朋友轻松享受更环保、健康的生活。
参考资料：百度百科“启辰”
东风启程是国产车。
启辰品牌于2010年9月8日在北京成立。承“匠心匠品 与你同行”的品牌愿景，启辰品牌以“洞察中国消费者需求，打造高品质国民车”作为目标，全面贯彻顾客至上的服务理念，致力于打造成为值得消费者信赖的品牌。
启辰汽车是东风汽车集团有限公司旗下的一个子品牌。整合世界级的先进技术，为中国主流消费者开启愉悦高品质汽车生活的品牌梦想。
拓展资料：启辰品牌标识：
蓝色：象征深邃的梦想，寓意东风启辰仰望星空，脚踏实地，为消费者开启智慧、领先的品质生活的品牌愿景。
启明星：是东风启辰的起源，东风启辰犹如一颗启明星，发出清晨第一道光芒，点亮了未来车生活。同时，开放性的五角星设计，传达了东风启辰是一个开放、包容的企业，它以不断学习、追求卓越的态度，吸纳多方智慧，整合创新，引领消费者的生活品质持续提升。
“星”标准：通过高标准的设计、制造和服务，以及不断革新的先进科技，打造高品质与智能互联价值标签，为每一个不懈追求更好的消费者提供星级的产品与服务。
参考资料：启辰汽车官网 启辰汽车品牌文化介绍
在早些年，国产车品牌还比较低落的时候，开一辆合资品牌的车型可以说是一件倍有面子的事情，但是随着国产车在各方面都开始大力提升的时候，面对满大街的国产车，开合资车也不见得有多么风光了。
正是因为国产车品牌车型越来越受国人的欢迎，所以对于部分国产车品牌来说，也算是抬起了头来“做车”，也越来越倾向于喊出“中国品牌”的口号了。不过，有一些品牌却让不少人摸不着头脑，分不清是到底是合资还是国产。比如， 启辰汽车，有的人说他是国产，有的人说他是合资，那么他到底是什么呢？今天就带大家来看看一看~
启辰品牌，是东风汽车为突破传统的合资车型的技术封锁而新创的具有合资背景的自主品牌，所谓背靠大树好乘凉。启辰属于东风日产这家合资公司推出的一个新品牌，所以叫“合资自主”。而那时候“合资自主”品牌可不少，包括广本的理念、东风本田思铭、上海大众天越、一汽大众开利等，当然，还有等下会介绍到的上汽通用五菱宝骏，这其中，启辰和宝骏是活下来并且混得不错的“合资自主”品牌。 启辰品牌连续几年冠名春节联欢晚会而声名大噪，东风日产启辰非常叫响，销量也节节攀升，而随著销量的提升，问题也随之暴露出来，部分车型主要表现为发动机异响、变速箱漏油、底盘异响等等。
之前启辰汽车的全标称是“东风日产启辰”，一开始是用日产的老车型改过变成新，车然后挂启辰的标志，而启辰在早段时间宣布了独立，终于摘掉了“合资自主”的帽子，变成了“正宗”的国产车品牌，全标称为“东风启辰”。 即2017年2月脱离日产而摇身一变为“东风启辰”，启辰宣称将秉承“匠心匠品 与你同行”的品牌理念，为消费者提供高品质、高价值、高品位的产品和服务，打造更加安全可靠、舒适贴心和丰富多元的移动汽车生活。
不过近些年来，启辰的“启明星”LOGO越来越在消费者心目中贬值，二手车市场上的启辰车型也是保值率极低。那么如此情况下，启辰应该警醒了，即便是日产不在植入新技术新车型，依靠东风强大的技术实力，打造出一款甚至几款叫得响的产品 。失去了日产的技术支持，仅靠不紧跟世界先进造车技术的潮流，玩人家剩下的废料，肯定无法撑得住一个品牌的销量，就算是车的质量有这样那样的问题，但厂家有个诚恳的、对消费者视如上帝的解决态度，那也算是说得过去。合资的质量，国产的价格才是启辰站得住脚的法宝。
当然是国产品牌，东风启辰用的是日产的核心技术也就是我们说的三大件，发动机，底盘调校变速箱。这都有先例的，例如海马原先是马自达的厂商，利用马自达的核心科技去投资做汽车，套上海马的牌子，和钣金，这样就是国产车了。这就是所谓的合资车厂的“国产品牌”。
而且一般这种品牌采用的都是合资厂商淘汰下来过时的技术，理智的想外国品牌，既然选择和国内厂商合作，他就不会把核心科技卖给国内厂家。启辰的很多车型就是用的日产淘汰的技术去做“新车”，其实也就是稍微的做了下改动，就当自主车型去卖，这样既得到的国家工信部的扶持政策，又能强行利用国人的所谓情怀挣钱。
为什么要成立这种所谓的独立品牌呢，这就跟国家的政策和越发激烈的汽车市场有关了，中国人买车，图个大，国产车没面子，合资车，进口车又太贵，耗油，所以合资技术的国产品牌应运而生，这样既解决了费油，没品牌效应的问题，也解决了国人图大，好面子的问题。
启辰在17年对外宣布从东风日产中独立出来，发布了全新的logo，全新的汽车产品，和全新的营销战略。因为启辰脱胎于合资品牌，所有有着较高的起点，单从造车的心得来说，日产的工匠精神可谓是无人能比，而且启辰的研发体系目前还属于合资体系。所以技术方面值得信赖。
从启辰第一款车型上市以来，启辰保持着每年两款左右的速度不断推出新车型，所以销量可见一斑，如果销量上不去，公司就会没有资金启动新技术研发新产品，所谓销量可以证明一切，所以说启辰品牌的车型是值得购买的。
这就是我眼中的启辰。
启辰属于东风和日产合资成立的品牌，是东风日产2010年出的一款车。车型是合资的车型，日产出技术，东风管生产，品牌是国内注册的。
拓展资料：
启辰，英文：Venucia，是一个汽车品牌，由东风汽车有限公司的子公司东风日产汽车公司拥有。
2010年9月，东风日产汽车公司推出了一个新的汽车品牌，启辰(Venucia)，专门针对中国国内市场，用来销售该公司设计和开发的汽车。早期版本中，启辰E-概念车在2012年北京车展首次亮相。2012年9月，东风日产推出了第二个款式，启辰R50五门中型两厢车。启辰R50是在中国设计并且旨在出售给初次购车者的车型。
现在在中国销售以下的启辰车型：
R30, 5门 supermini (2014年-)
R50, 5门 小型 hatchback 汽车 (2012年-)
D50, 4门 中型 saloon 汽车 (2012年-)
T70, 5门 SUV (2015年-)
参考资料：
Venucia启辰官方网站
启辰_百度百科
启辰属于合资品牌，是和日本合作的合资国产车，归属东风旗下。目前启辰在国内的销量也很客观，下面由勤劳的老司机为你列举一下常见的启辰车型。
首先是启辰T70，2019款 1.6L 手动经典版，参考价格8.18万。
接着是启辰M50V，2019款 1.5L 手动标准版，参考价格5.68万。
启辰T90，2018款 2.0L CVT智联风尚版，参考价格11.58万。
以上就是启辰系列部分车型以及价格，具体价格还是要以当地实体店为准。
对于启辰这种车型，老司机还是很了解了，老司机最好的兄弟就是开的启辰T70，他购买的是2016款手动睿行版本的，现在已经停售了，距今为止已经有3个年头了，由于我们经常一起玩耍，所以我对他的车也是有所了解的。下面就由我为你分享一下这辆车的情况。
经验分享：这辆车的外观，属于沉稳、方向的，看着还挺顺眼的。我记得他这辆车搭载的是1.6L121马力L4的发动机，变速箱是5档手动的，动力方面不是很理想，由于这辆车属于SUV范围，车身重量达到了1.4T左右。所谓的推背感是永远感觉不到了，但是提速过程中也没有很明显的顿挫感，还是比较平顺的，在超车过程中如果舍得给油门，还是挺给力的。综合油耗在8个左右。
这辆车的车身级别虽然属于紧凑型SUV，但是它的乘坐空间还是够用的，平常两个人在前面一点局促感都没有，后排坐三个人也是绰绰有余的。它的内饰方面，在同级别的车当中还是很良心的，做工虽然不是那么精致，但是也很有质感，它的中控以及仪表板设计的还是很人性化的。舒适性方面，隔音效果不是很好，尤其是胎噪方面，声音很大，这点很令人烦躁，减震方面还是可以的，毕竟是SUV，悬挂等方面还是到位的。
综合来说，启辰系列的车型性价比还是可以的，因为现在三个年头都没有出过毛病，就是隔音效果令人担忧一些，其他的倒是没什么了，这些就是老司机的总结经验了，希望可以帮助到你，最后祝你早日选到自己心仪的车型。
启辰t70真实油耗
能买的这款车的厂商是东风启辰，级别是紧凑型SUV，最大功率是110，最大扭矩是198，发动机是20L150马力L4，变速箱是CVT无级变速，最高车速是180，官方给出的百公里加速成绩是115，工信部油耗是73，整个车的重量是；我的小7超赞，二保后清零，目前显示是68，比工信部的71还低；驾驶习惯不一样，路况不一样，堵车载重油品冷热风是否磨合期旧车等不一样，油耗也就不一样的，一般综合油耗在810个左右吧多少个油的意思是百公里多少升油个是口语的习惯说法车辆油耗一般以百公里油耗计算；您好 平均油耗77属于中等水平，不高也不低；启辰T70 2020款 20L CVT精锐版 国VI最满意1市区低速行驶非常顺畅，时速不超过50动力反应较为迅捷，典型日系车头段加速风格2与同等价位车型对比，底盘滤震性不错，对细小颠簸处理的很好3后排座椅放到之后可以形成一个很大的储物。
油耗看个人开的啦 大部分车主的油耗是市区89L，048055km 按照600L的油价算现在是57元左右综合8L左右045050km 我有客户山区开6毛也有开发区额客户开四毛二具体看个人驾驶习惯；启辰T70在售车型共有17款，含有14T16L20L共3种排量，有手动无级变速共2种变速箱选择，发动机最大功率为110kW，最大马力是150PS，最大扭矩是198N·m工信部综合油耗为7178L100km，部分车主反应自；汽车的耗油量和速度有很大的关系 每一种汽车都有它的经济油耗，太慢，费油太块更费油好像在哪里看的什么专家分析速度超过经济速度的一倍油耗就会增加一倍还要多 所以说开车尽量块的让车生到最高档位然后匀速行驶轿车的；你好，这款车子过来三千公里磨合期，综合油耗在八个左右就是正常的，市区拥堵的路况油耗会相对高一点的；正常，因为他油耗是耗油量和公里数相除而还在厂里的时候车间师父要帮你怠速的检查车辆出厂检查所以耗油多了，里程没上去，从而电脑计算的耗油量就高了跑一段时间就会下来；启辰t70官方公布百公里油耗约为78L100km油耗和排量有根本的关系还和车辆的使用情况有直接的关系把自然吸气和自然吸气对比，涡轮增压和涡轮增压的对比发现这个根本关系就是排量越大，油耗越高车辆的使用情况千差万别。
兄弟，油耗是根据个人驾驶习惯水平而定，平时使用不要大油门一脚加油，缓慢加油少踩急刹T70的性价比相对老逍客而言高不高，应该这样解释，物美价廉优点也是物美价廉缺点是有的小毛病，但无关大局，有点异响等请相信；这款车的厂商是东风启辰，级别是紧凑型SUV，最大功率是110，最大扭矩是198，发动机是20L150马力L4，变速箱是CVT无级变速，最高车速是180，官方给出的百公里加速成绩是115，工信部油耗是73，整个车的重量是1503；七层T7020L油耗是20L，排量是20百公里八到九升左右；通过在小熊油耗上查看车友众测的油耗报告，启辰T70 2016款 20L 手动睿趣版平均油耗813L100KM 当然具体油耗也与路况和驾驶习惯有关，有其他问题可以追问，如果我的解答能对你有帮助，请采纳我的回答。
油箱容积52L，百公里油耗理论手动挡6，自动挡72，跑个200多公里没问题也别油都用完再去加油，容易烧发动机；启辰t70真实油耗为78L左右在动力方面，启辰t70搭载的是16L和20L自然吸气发动机，在传动系统方面，与发动机相匹配的是5挡手动变速箱和CVT无级变速箱，这套动力组合的表现还是非常不错的，油耗表现中规中矩相对于；偶本来想着SUV的油耗怎么也得9以上啊，毕竟这么大的车不过小7还是给了偶惊喜，刚提车那会油耗是75，现在夏天开空调，油耗也是79左右，真的很满意。
