本文目录一览：
- 1、来自同门兄弟车型的对决，一汽大众探岳对比上汽大众途观L
- 2、探岳和途观l哪个好
- 3、途观l和探岳哪个好
- 4、探岳和途观L谁的实力更胜一筹呢？
- 5、探岳和途观l哪个好？
- 6、探岳 途观L和途岳谁更值得买？
- 7、探岳和途观l哪个好？
- 8、探岳和途观l是一个档次的吗
- 9、探岳和途观l哪个好？
- 10、探岳和途观l哪个好
来自同门兄弟车型的对决，一汽大众探岳对比上汽大众途观L
伴随着人民生活水平的提高，对生活用品也有了更高的要求，这其中自然也包含了汽车。结合国人对汽车的喜好，SUV车型是这其中最受欢迎的因此在购买时难免出现货比三家的情况，而大众又是国内汽车市场的领头羊，来自上汽大众的途观L是许多消费者在购车时铁定的备选项之一，出色的综合实力无疑是它最吸引人的地方。
而来自一汽-大众的兄弟车型——探岳，由于和途观L有着非常多的相似点，也成为了消费者纠结的车型。那这两款同胞车型之间应该如何选择呢，二者都有什么优缺点，下面就让我们来对比一下吧。
外观对比
从外观层面来说，作为大众SUV的销量担当，全新途观L的整体设计可以说足以满足男女老少的共同审美，全车透露着浓浓德系味儿。事实上，途观L的整体造型并没有明显改动，依旧是十分耐看。众所周知，目前途观L依旧采用了双面孔设计，部分车型采用的R-Line风格运动包围套件依旧让整车看起来更加动感。再加上IQ. Light 灵眸矩阵等人性化科技的加持，至少在我看来，途观L的外观不论是设计、尺寸，还是人机交互表现，在目前同价位产品中都是无可挑剔的。
侧面来看，途观L造型简洁大气，俯冲双环腰线，更加利落，运动气息浓烈。在裙侧下方加装镀铬饰条，以及翼子饰板，提升精致度。前后双五辐双色的铝合金轮毂，尺寸为235/50 R19，双轮眉设计，视觉有种扩散错觉。
车尾简洁而规整，线条丰富层次错落，灯源精致具有科技感，车标之下带字母标识。下方横向镀铬饰条与灯光条，提升沉稳感。双边共出的四出尾排，造型设计运动气息其实一般。后尾门电动感应式闭合，带有位置记忆功能。
外观来看全新探岳非常时尚，中网及格栅采用家族式风格也相当个性化细节的设计用心，机舱盖上的线条年轻不失运动感，保险杠下面点缀吸睛颜值设计超高增加了运动气息，车漆比较有光泽设计风格年轻，大灯造型犀利特别吸引人，灯腔内部排列给人感觉有高级感提供远近光灯、自动头灯并且支持调节都让人十分心动。
车身侧面探岳颜值霸气，腰线延伸至后尾灯处让车身更显其独特，年轻元素还是比较足。另外轮眉部分也完美镀铬饰板精致，此外运动的轮毂和225/55R18的轮胎规格也有独特之处,车辆两侧风格突出增加了它的辨识度，后尾灯有个性视觉效果养眼，而尾部和车头相呼应为外观造型增光添彩，另外排气布局不错更显其雄厚实力。
两款车型都提供了前驻车雷达，但途观L还拥有实用性不错的全景影像功能。车身尺寸方面，途观L长宽高分别为4735/1859/1677mm，轴距是2791mm。探岳长宽高分别为4589/1860/1660mm，轴距是2731mm，两款车型在轴距和车上部分差距明显。
内饰对比
大众途观L中控台采用家族最新风格设计，中控屏加大，位置更加凸显醒目，彰显现代感和科技感。整体线条更加简洁，层次感更丰富，精致度更高。中控屏尺寸为12英寸，智导互联完善，系统操作流畅。配置上导航路况、车载蓝牙、CarLife、CarPlay、原厂手机互联、车联网、语音识别控制系统、Wi-Fi热点、
车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、4个安全气囊、前后驻车雷达、2种驾驶辅助影像/巡航系统、手机无线充电、30色氛围灯等。
途观L方向盘采用真皮包裹，扁平化打孔设计，拥有加热功能，多功能空间+4向调节到位。10.3英寸全液晶数字仪表，尺寸大信息容纳量更多，位置布局更加醒目。
在当下科技时代，全新探岳车内确实很有档次，搭配12英寸的MAX精显屏幕拥有更加智能的功能支持手机互联等；10.25英寸的全液晶仪表左侧布局着下方按键，操作起来更方便，配备了多功能方向盘和换挡拨片在同级别车型中相当舒适，是车型的独有配置。车内座椅采用了皮质包裹，内部填充柔软，和家中沙发一样给车主舒适的乘坐，还有电动调节、高温加热、通风等功能。
在车型配置部分，全新探岳也做得非常厚道，标配全景天窗，感应电动尾门，安全智能的智能驾驶辅助系统等全都具备；包括并线辅助，车道偏离预警，车道保持辅助系统，安全刹车，前方并线辅助，车侧盲区影像，定速巡航等配置非常丰富。
途观L和探岳分别配备了12英寸和9.2英寸中控触摸屏，功能、UI界面等方面都高度一致，但前者的扬声器要比后者多出2个。另外，空调部分也是途观L更有优势，它提供了带PM2.5过滤装置的空调系统。
综合来看，拉开差距的则是二者的配置，探岳的配置有胎压监测、ESP等电子稳定程序、倒车雷达、定速巡航、发动机启停、上坡辅助、后排出风口、方向盘四向调节、LED大灯及日间行车灯、后视镜加热及电动调节。而途观L的配置则有后视镜电动折叠、三区自动空调、自动大灯、全景影像、自动泊车、自适应巡航、并线辅助、驾驶模式选择等。乍一看更加探岳配置量大，但实际上途观L配置质量高，当然了，途观L的19英寸轮圈、全景影像、自适应巡航、12英寸中控触摸屏、自动泊车等功能是对手不具备的。而探岳也拥有膝部气囊、转向头灯等途观L没有的功能。
终于来到了动力对比，途观L提供1.4T与2.0T两款发动机，分别可输出150匹以及186匹马力，与之对应的传动系统为7速双离合变速箱；而探岳同样是提供1.4T与2.0T两款发动机，其中2.0T分为高低功率版本，分别可输出150匹、186匹以及220匹马力，全系标配7速双离合。这么一看，二者几乎用了一样的动力系统，不过考虑到车身大小与质量，2.0T高功版的发动机在探岳上会更具动感。
看完上文的介绍之后，各位应该对此次参与对比的两款车型——途观L和探岳有了一定的了解。外观自然是前者有着更强的运动气息，好在后者也提供了搭配运动套件的车型，只是售价要更高一些。综合来看，如果注重生活情调，那不妨考虑配置更出色的途观L，工作家用两不误，造型经典耐看，极具性价比；如果预算有限，那探岳也是个不错的选择。
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探岳和途观l哪个好
大众探岳更好。
作为同属于大众旗下的高端中型SUV，TAYRON探岳和途观L均产自MQBA2平台，在技术配置和制作工艺上都拥有极高的水准。因此，这场同门师兄弟之间的博弈显然要比跟其他帮派的混战更加精彩。
TAYRON探岳诞生于以精效著称的一汽，大众最新的SUV工厂——华北基地，将以全新内外观设计造型、黄金构造准则、极致操控体验和前瞻领先科技，塑造全新一代德系高端中型SUV新标准。
在外观设计上更强调先锋感和运动感的表达，整体风格更像是“小途锐”的感觉，其所采用的全新“锋·尚主义”设计理念，集中体现出“力量、高端、先锋”三大关键词，全面引领未来大众SUV设计方向。硬朗的X型前脸、探岳的车身处处彰显着SUV的力量感。
二者动力区别
在动力方面，TAYRON探岳和途观L都保持了较高的水准，两款车均采用了EA8882.0T涡轮增压发动机，匹配DQ5007速双离合变速器，并分高低功率两个版本。这两款发动机最大扭矩分别为320N·m、350N·m，额定功率分别为137kW、162kW，完美兼顾了低油耗和高动力。
它们搭配的DQ500七速湿式双离合变速器，是大众变速器的巅峰之作，与高功版发动机匹配堪称天作之合，带来澎湃的动力输出和绵密无顿挫的换挡感受。操控方面，途观L和探岳拥有诸多先进装备加持，表现十分出色。
途观l和探岳哪个好
探岳和途观L都是大众品牌旗下的SUV，其使用的总成和三大件基本一致，是不分伯仲的，但作为比途观更新的车型，探岳在内饰和科技感等方面是优于途观L的两款车都是出自MQB A2平台，相同的动力变速箱，途观L能给驾乘人员。
探岳好探岳和途观L都是大众品牌旗下的SUV，其使用的总成和三大件基本一致，是不分伯仲的，但作为比途观更新的车型，探岳在内饰和科技感等方面是优于途观L的两款车都是出自MQB A2平台，相同的动力变速箱，途观L能给。
2023大众探岳更好作为同属于大众旗下的高端中型SUV，TAYRON探岳和途观L均产自MQBA2平台，在技术配置和制作工艺上都拥有极高的水准因此，这场同门师兄弟之间的博弈显然要比跟其他帮派的混战更加精彩TAYRON探岳诞生于以精。
无论是在内外饰设计车内空间还是车辆配置方面，探岳都比途观L做得更好，也更适合国内消费者的需求从外观设计上来说，乍一看会觉得两车差别并不大，探岳和途观L都采用了大众最新的家族化设计语言，德系的硬朗味道非常浓。
两款车型，无论是途观L，还是探岳，它们在座椅方面都有着颇为出色的表现，加热腰部支撑等功能均有提供至于乘坐空间部分，轴距占优的途观L自然是优势明显，无论是前排后排都表现更好至于后备厢空间，两款车型后备厢。
新途观L配有全旅程智能驾驶辅助系统碰撞警告系统带自动刹车以及全方位智能泊车辅助系统，探测到碰撞风险时系统会自动干预，主动制动且搭载垂直平行驾离车位三种方式，泊车更从容在安全配置上，全新途观L标配了ESP车辆。
这么一看，二者几乎用了一样的动力系统，不过考虑到车身大小与质量，20T高功版的发动机在探岳上会更具动感好了，通过理论和实践的对比，我们可以看出上汽大众途观L和一汽大众探岳在车身尺寸价位区间内饰用料配置水平。
新款探岳各方面表现都很好，比途观L安全性要好，跟途观L区别如下一出处不同 1新款探岳是德系高端中型SUV，2018年10月22日上市，出自一汽大众2途观L途观L出自于上海大众二车型选择不同 1新款探岳。
途观L和探岳分别配备了12英寸和92英寸中控触摸屏，功能UI界面等方面都高度一致，但前者的扬声器要比后者多出2个另外，空调部分也是途观L更有优势，它提供了带PM25过滤装置的空调系统综合来看，拉开差距的则是二者的。
外观是见仁见智的，不过灯光配置就是硬指标了，2023款的途观L和探岳，都搭载了IQ Light 灵眸大灯科技，在夜间行驶时可以自动调整远光，降低对其他车辆视线的干扰，增加安全系数不过途观L在此基础上，格栅中间的横条装饰采用。
途观L属于上汽大众，探岳属于一汽大众，两两者虽然都是属于大众，但其实这两位是一对实打实的冤家，谁都不服谁这两家的车型都能找到相应的配对车型，咬的非常死但在SUV领域还是上汽会更加扎实一些，而轿车领域则是一汽更加。
不过探岳的设计更具运动感和个性化，包括车身配色和大灯设计看来探岳的整体定位比较年轻配置新款途观L比较亲切相比之下，途观L和谭跃的配置水平较高，而谭跃整体是比较寒酸的部分，包括前驻车雷达倒车影像导航自动。
且探岳的后排座椅可以实现前后18cm可调靠背角度可调以及行李箱底板可调节途观L并不具备此类功能，可以说，探岳的空间表现要更加灵活多样化途观L和探岳的部分车型均搭载了大众品牌旗下的4MOTION四轮驱动系统，但探岳首次在。
探岳好探岳两驱3周年限量版不同，除了配备了上述的所有配置以外，其还配备了疲劳驾驶提醒可开启全景天窗电动感应后备箱103英寸全液晶仪表盘主副驾电动座椅卫星导航车联网转向辅助灯LED雾灯车内环境氛围。
探岳和途观L的设计风格极为相似，这样的设计风格非常的中规中矩，迎合了大多数国人的审美喜好，简约且大气值得一提的就是，探岳和途观L，它们都有可开启全景大天窗，这对于不少喜欢外出郊游的朋友来说，无疑是非常好的。
途观L的空房间和配置基本上都比探岳好很多从性价比来看，途观L远高于探岳途观L采用了标准的大众家族式设计，但是中网的镀条中间有一个齿状凸起，仔细看会很厉害谭跃前脸比途观l年轻，中网为链状，采用多边形元素照明。
探岳和途观L出自同门，前者来自一汽大众，后者则来自上汽大众，两车全部定位于中型SUV，并且在价位和诸多硬件配置上也基本相同如果你想购买一台大众品牌的中型SUV，在它们面前恐怕会有点犯难，别急，今天我们就来详细对比一。
探岳和途观L谁的实力更胜一筹呢？
一汽-大众探岳自2018年上市以来，凭借这大气的外貌、极具科技感的配置、强大的动力组合、颗粒捕捉器的使用等等优秀配置，经受住了市场寒冬的考考验，逆流而上以高端品质赢得消费者一致好评。接下来我就带你们来聊一聊一汽大众探岳和上汽大众 途观L ，来看一看谁的实力更胜一筹呢？
探岳最具性价比之选
针对此次对照，我选去了2款最具代表性的车型，2020款探岳330TSI两驱豪华智联版Pro，23.99万元起售，优惠幅度：2.09万元。 2021款大众途观L330TSI自动两驱智享版，指导售价：23.58万元，优惠幅度：2.8万元。 为了方便比对参考途观L和探岳在配置和动力上的数据差异，我专门挑选了这两款在售价上相差不多的相似版本，这样拥有更好的可比性，数据也更有说服力。
内部空间大致相同车身尺寸方面，探岳和途观L都是源自灵活的大众MQB平台，但从真实数据上还是有很大区别的，上汽大众途观L有着更具优势的车身尺寸，轴距更长内部空间有着更好的发挥余地。 途观L前后排空间还是很富裕的，乘坐起来也是宽敞舒适的，充分满足了消费者对于空间的追求。 探岳的优势在于第二排座椅支持前后调节以及靠背调节，拥有更灵活的空间布局，也是可以满足日常的出行需求的。
探岳的黄金结构准则探岳的造型更时尚途观L的前脸采用矩形中网，掺杂着硬朗线条与LED大灯完美融合，给人带来不小的视觉冲击力，可以说更加的有范儿。
探岳采用全新的家族式设计语言前脸采用蜂窝链式的进气格栅与两侧狭长的大灯形成标志性的“T”字型前脸，充分满足了现在年轻用户独特的审美，看上去更加的时尚年轻深受消费者的青睐。 探岳和途观L，对你来说谁的外观更具吸引力呢？
探岳的内饰看起来有质感一些，真皮包裹的座椅有自己的专属标识，提升车主身份的尊贵感，值得一提的是它们都有可启开全景大天窗，扩大了内部空间的延展性的同时增添了透光度和视野开阔度。 探岳动力版本更多在动力上，2020款探岳330TSI两驱豪华智联版Pro搭载的是2.0T的涡轮增压发动机与七速湿式双离合加速器相匹配的动力组合，在动力和燃油经济上得到了进一步的提升。 上汽大众途观L智享版搭载第三代EA 888 2.0T发动机，匹配dsg7速双离合变速箱，这两款的动力配置相同，但是探岳有1.4T和2.0T高低功率三种动力选择。
@2019
探岳和途观l哪个好？
探岳和途观L都是大众品牌旗下的SUV，其使用的总成和三大件基本一致，是不分伯仲的，但作为比途观更新的车型，探岳在内饰和科技感等方面是优于途观L的。两款车都是出自MQB A2平台，相同的动力、变速箱，途观L能给驾乘人员带来的品质和性能，探岳都可以做到。
探岳车身长宽高分别为4589/1860/1660mm，轴距为2731mm，长度比途观L要短123mm，轴距要比途观L短60mm。空间表现力上探岳稍逊一筹。
途观L大尺寸的触摸屏搭载了第二代MIB多媒体系统，接触过大众车型的朋友上手均毫无难度，并且屏幕分辨率、系统反应速度等方面都令人满意。而探岳拥有同级别合资品牌唯一的L2级别自动驾驶功能的Traffic Jam Assist交通拥堵辅助系统，能够以低速行驶的状态在拥堵路况中实现自动跟车和车道保持。
扩展资料：
大众SUV大体可以分为三种：上汽大众旗下的SUV、一汽大众旗下的SUV、大众进口SUV。大众相同级别的合资品牌的SUV使用的都是一样的平台，而且都是用的相同的发动机和变速箱，这也导致了大众旗下的车辆在性能方面是雷同的。
在选购大众旗下品牌车辆可以根据车辆的优惠力度和对外观的喜好，大众兄弟品牌斯柯达是大众品牌中性价比最高的车辆，即相同架构的车辆其价格优惠是比较多的。
参考资料来源：百度百科——探岳
参考资料来源：百度百科——途观L
我在大众探岳上市第二天就激动的去4S店试驾了。试驾车型是380旗舰版，顶配车型的配置还挺丰富的，主动刹车、并线辅助、车道偏离预警、自动泊车、自适应巡航等驾驶辅助功能都有配备，日常驾驶的安全系数和便捷性都很高。还有全液晶仪表和方向盘加热这样的彰显格调又实用的配置，冬天开车不再冻手了。
设计方面，感觉探岳的风格在向大哥途锐靠拢，脱离了大众乏味的家族化是面孔，相比途观L更加时尚大气很多，尤其是白色车身更加显大，没准在路上真有人会误认为是途锐呢。车头比较高，虽然对视野有一定影响，非常有气势。哑光金属色的轮毂看上去很有逼格，暗藏杀气。我觉得如果花不到三十万买到一辆这样大气的车，能让你赚足了面子，值得选择。
380车型搭载的是2.0T高功率版的发动机，动力储备非常富足，持续加速到180Km/h没有一点乏力的感觉，这其中减速箱的贡献也是不能忽略的，总之动力充沛，全时四驱系统很给力。另外探岳还配有驾驶模式选择，有雪地模式、公路模式、越野和越野自定义四种模式，其中公路模式又分经济模式、标准模式和运动模式。试驾体验标准模式在日常行驶就完全够用了，至于经济模式有多经济，试驾条件有限就没有验证了。途观L和探岳相比，本质上相差不大，探岳更年轻化一些。
同门操刀是大众汽车玩得最娴熟的销售手段，帕萨特和迈腾、朗逸和宝来、桑塔纳和捷达等车型，都是最为经典的案例。一汽大众第二款suv探岳的来临，将会与孪生兄弟途观l共同征战中国汽车市场，也将会把这种最娴熟的销售手段推向一个新的高度。
一汽大众探岳定位为中型suv，其实从车身尺寸上看，也只能算作一款紧凑型suv，与途观l相比还是有一定的差距，探岳的车身长宽高分别为4595/1860/1660mm，轴距为2731mm，而途观l的车身长宽高分别为4712/1839/1673mm，轴距为2791mm，从以上数据就可以看出，途观l的乘坐空间要好于探岳，而且探岳的价格我想也会低于途观l，探岳的竞争对手主要还是日系车型，比如奇骏、荣放、crv等车型。
探岳和途观l都是基于大众汽车mqb a2技术平台打造的，两款车的三大件完全一致，不过在外观上却有很大的区别，探岳采用了大众汽车全新的设计风格，镀铬横幅条和多边形组合的进气格栅，与led前大灯组连为一体，新潮时尚运动感十足，圆润的车身线条以及颇有立体感的车尾设计，很有视觉冲击力，也提高了整体档次。而途观l的外观就是很大众脸了，看上去非常经典，依然采用了大众的扁平化设计，中规中矩，非常符合国人的审美，两款车在外观上，探岳更胜一筹。
在内饰方面，探岳的中控台设计很叛逆，整体设计偏向驾驶员一侧，非常具有时尚感，运动气息更浓重一些，与新朗逸和新帕萨特中控台基本一致，而途观l的内饰设计，就显得整洁大气，中控台大部分采用了平直线条，看上去非常规则，我觉得更具档次感。
探岳最大的亮点就是采用l2级别智能驾驶辅助技术，这项技术可以在城市拥堵的路面上实现自动驾驶，也是同级别suv中唯一搭载这套系统的车型。两款车综合对比，如果对乘坐空间没有刚性需求，在价格和配置保持一致的情况下，我推荐探岳，毕经探月为新款车型，而且融入了很多大众汽车的先进科技，该款车型就要上市了，我们在期待中。
两个没一个好的。
全系搭载缸内直喷TSI发动机+双离合变速箱。可靠性如何是第一需要考虑的事情。大众的“死亡黄灯”问题之前爆发的面积有多大，至今依然记忆犹新。虽说后来变速箱改进过，但前阵子大众再次召回了10万台双离合变速箱。不得不引起我们的注意。
而同级别的对手又那么多，无论是口碑和返修率以及可靠性反馈都非常不错。那么问题来了：这2个车型，除了挂着大众的车标之外，真正的竞争力又在哪里呢？
途观l更好。
1、价格方面，探岳顶配版的官方售价要比途观L顶配版的便宜些。
2、整体车身方面，探岳顶配版的车身要比途观L顶配版的车身短，同时探岳顶配版的轴距也要比途观L顶配版的轴距短一些。
3、在整体配置方面，途观L顶配版的要比探岳顶配版的丰富。
4、从动力输出来看，探岳顶配版和途观L顶配版一样。探岳搭载的是一台2.0T的涡轮增压发动机，最大马力220Ps，最大功率162kW，最大扭矩350N·m，匹配的是7挡双离合变速箱。
途观L搭载的是一台2.0T的涡轮增压发动机，最大马力220Ps，最大功率162kW，最大扭矩350N·m，匹配的是7挡双离合变速箱。从动力输出来看，探岳顶配版和途观L顶配版一样。
5、探岳最新款顶配版的车身长宽高为4589(mm)x1860(mm)x1660(mm)，轴距为2731(mm)，途观L最新款顶配版的车身长宽高为4716(mm)x1859(mm)x1677(mm)，轴距为2791(mm)。
整体车身方面，探岳顶配版的车身要比途观L顶配版的车身短，同时探岳顶配版的轴距也要比途观L顶配版的轴距短一些。
以上内容参考百度百科——探岳
以上内容参考百度百科——途观L
途观L我开了有小半年了，总体感觉比较满意的一款车，很多人说是途观的拉皮车不好看，这个因人而异，我觉得算不上特别好看的，但是不能说丑吧。再说了，大众一贯都是这样的设计风格，如果你想要高颜值就不要考虑大众的车，除了CC好像没有哪款大众车是特别骚气的。
拍着良心说，要和探岳比，途观L的外观设计确实不占优势。今年大众推出了好多新车型，外观都采用了最新的家族设计语言，颜值不再是丢分项了。所以如果从颜值考虑，现在让我重新选择我会选择探岳的外观。
但是选择一辆车不能仅考虑外观一方面因素，毕竟车买回家是开的，是用的，是要拉着一家老小走南闯北的，很多方面的因素都要全面考量。买车第一肯定要考虑动力问题，一台车也就发动机、变速箱和底盘三个大件了。这个问题在探岳和途观L之间就不用纠结了，因为两款车的动力组合都是一样的，1.4T和2.0T高低功率两个版本共三种动力组合，在两台车上的表现都很让人满意。
车内空间方面因为途观L的车身尺寸更大，所以车内的空间也要略胜一筹。操控性能方面轴距短一些的探岳占优势。剩下的就是配置和售价了，18款的途观L配置相对比较低一些，但是现在19款上市了，两者之间实力就很相当了。其实出自同门的两款同级车型，品质方面肯定是不相上下的，至于如何选择就看你的个人喜好和个人需求了。
探岳 途观L和途岳谁更值得买？
究竟途岳、途观L、探岳是怎样的关系？南北大众之间的SUV系出同门，究竟该如何挑选？以途岳、探岳、途观L三款车为例，让大家以一文读懂南北大众的SUV到底有何差别？
探岳到底与谁同级？
相信这是最令消费者疑惑的事，因为从车身尺寸来看，这三款车似乎分数三个不同水平，但实际上，这三款车属于两个级别，结合市面上目前各级别SUV的车身尺寸情况来看，会比较明确。
首先来看途岳，途岳的长度为4453mm，宽度为1841mm，高度为1632mm，属于比较标准的紧凑级SUV车型尺寸。
再来看探岳，探岳的长度为4590mm，宽度为1860mm，高度为1660mm，尺寸上看更趋于是大号的紧凑型SUV。
途观L的尺码明显是更大一码，它是4712mm、1839mm、1673mm，属于根正苗红的中型SUV，与这一级别热销的丰田汉兰达算是直接竞争对手。
内部空间上，明显也是途岳和探岳接近，两车腿部空间一致，头部空间探岳略大，后排头部空间途岳略大，整体来看可以说，因为两车造型不同，所以内部空间略有不同，但绝对属于同一水平。
而这两款车与途观L和汉兰达等中型SUV，无论在尺寸还是内部空间上，都有明显差距，显然不能归在同一个级别。
南北大众SUV布局不同
经过近一年的SUV攻势后，南北大众均迎来了多款全新SUV车型，并形成了各自的新的产品矩阵，那么的南北大众在SUV市场的布局有何不同呢？同一级别的南北大众的车型又该怎么选呢？
最明显的区别是南北大众在SUV市场的根基不同，2010年上汽大众就已经进入SUV市场，当年上市的途观在中国市场可谓是驾轻就熟的老司机。根据官方数据显示，途观系列在国内的累积销量已经超过200万辆，其全球版本 Tiguan 的销量更是达到了500万辆。除此之外，多年来，途观品牌旗下产品始终位列中国汽车用户满意度测评CACSI所在细分小组榜首。
目前，上汽大众已经构建起了从小型SUV到中大型SUV的全覆盖式产品阵容，形成了对SUV市场的全面覆盖，产品矩阵实力强大。
而一汽-大众从去年才投放了其第一款SUV车型——小型SUV车型探歌，加上去年10月份的紧凑型SUV探岳和12月份的紧凑型SUV探影，一汽-大众也才仅拥有三款SUV车型，且集中在小型和紧凑级相对低端的市场。
当然，一汽-大众SUV上市后销量表现也不错，不过无论是用户基盘，还是销售业绩，亦或者是用户口碑，一汽-大众都还需要一段时间的积累来证明自己。
可以说，南北大众各司其职，在SUV的全产业链上紧密布防，上汽大众是居高临下，对汉兰达占据的中型SUV市场发动猛攻，而探岳、途岳则在紧凑型市场撕咬日系竞争对手，上汽大众与一汽-大众之间布局堪称错落有致，当然现阶段还是上汽大众在SUV市场实力更雄厚。
@2019
探岳和途观l哪个好？
探岳和途观L作为汽车市场上一款名副其实的SUV车型，其性价比与影响力不言而喻。个人认为途观L更为好，更具性价比途观L是大众着眼于全球市场而打造的一款SUV车型;而探岳从造型设计上就可以看出是基于探歌的加长款。虽然二者的定位都是中型SUV，但实则探岳只能算是紧凑型SUV。途观L在长度与轴距上分别比探岳多出122mm、60mm。从数据上来看，探岳在纵向上的空间表现要逊于包括途观L在内的大多数主流中型SUV。量化到后排腿部空间上，探岳比途观L少了小一拳。衡量一款车的级别，作为重要参数之一的整车尺寸必不可少，这一点，从他们各自的车身尺寸上就能够窥一斑而知全豹。途观L作为一款老牌SUV车型，它在质量上一直有口皆碑，并且作为德系SUV的代表与标杆这一形象早已深入人心。途观L定位于主流合资中型SUV市场，抓住的是“消费升级”节奏，引领着SUV市场的升级，而探岳的定位则偏向于运动的小众群体，只偏重于运动这个细分市场，定位不一样，产品的舒适性以及动力性能等各方面也都存在差异。扩展资料探岳和途观那个好1．价格和品牌。从这点来看，途观L会更优秀一些。2．前脸。探岳的前脸相比途观L会显得更加年轻化一些，中网是链条般的形状，采用多边形的元素。灯光配置就非常的豪华了，全系标配LED光源。3．车身尺寸。途观L在中型车中都算是比较大的，而探岳认真算起来只能算是大号的紧凑型SUV。4、尾部。途观L尾部的线条还是比较干练的，而探岳的尾部又是另一种风格，相比途观L的板正，探岳就显得年轻一些，尾灯的造型虽然只能算一般，但是内部的设计却很有新意，带有流水转向。5、内饰。途观L的内饰可以说是毫无新意了，但是内在的做工和用料还是非常不错的。探岳的内饰就比较新颖了，相比于途观L的老气，它会新潮许多，而且中控台略微向驾驶员一侧倾斜，显得非常的人性化，而且还带有氛围灯，深的年轻人的喜爱。6、配置。途观L更高一些。7、动力。两者在动力上相差并不是很大
探岳和途观l是一个档次的吗
探岳和途观l是一个档次的吗
探月河图关L是同档次的。两款车都是同档次的中型SUV，动力系统也是一样的。外观方面，前脸的X型设计是谭跃1.4T征途版前脸的一大特色。大灯和进气格栅的一体化设计，结合巢链镀铬装饰，设计感很强。途观L的外观，整个前脸都是保守的设计，横拉前脸有些过时。侧面，谭跃1.4T征途版有一条镀铬饰条从车头一直延伸到车尾的D柱，勾勒出星轨式车顶轮廓线，非常精致。内饰方面，谭跃1.4T征途版采用了全新的设计理念，中控偏向于驾驶员设计，操作起来更加方便。中控台的FLoaTing设计简洁大方，功能布局更符合人性化和功能科学，细节设计更有质感。途观L的内饰依旧采用大众一贯的风格，沉稳大气。在动力方面，谭跃和途观L都配备了四轮驱动系统。但不同的是，谭跃首次在330TSI车型上引入了4MOTION智能四驱系统，这也是大众品牌在全球唯一的组合，不仅进一步降低了四驱车型的进入门槛，也改变了中国SUV市场四驱大功率的时代。岳1.4T征途版的变速箱是大众的DQ381变速箱，途观L是DQ380。DQ381是DQ380的升级产品，燃油经济性更高，换挡更平顺，可靠性更高。
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探岳和途观l哪个好？
两个车各有优势，途观 L的空间更大、探岳的外观更讨人喜欢；途观L的车型沉淀更长、探岳的安全性更高。
1、外观对比
探岳从风格来看的确是用心的设计，完全摒弃了大众以前的套娃连，增加了很多设计元素，特别是前脸的链式中网很拉风。整体的车身线条很硬朗，凸显的就是越野的风格，车头的设计大多采用了多边形的风格，子弹型的日行灯，自带转向功能看上去很酷，整体车身的风格是比较年轻化的。
途观L沿用海外Tiguan的设计，除了加长部分，几乎是原汁原味地呈现。方正略显圆润的大灯组造型与中网相连，拉长的该车的视觉宽度，配合下方倒梯形的进气格栅以及两侧雾灯造型，给人一种硬朗的感觉。
2、内饰对比
探岳和途观L的设计风格极为相似，这样的设计风格非常的中规中矩，迎合了大多数国人的审美喜好，简约且大气。
值得一提的就是，探岳和途观L，它们都有可开启全景大天窗，这对于不少喜欢外出郊游的朋友来说，无疑是非常好的配置。
3、动力对比
两款车的330车型均为EA888-DPL的2.0T涡轮增压发动机，2.0T发动机的低功率版本峰值扭矩320N·m，最大功率186Ps；
途观L匹配的是型号为DQ380变速箱，而探岳匹配的则是DQ381变速箱，变速器均为7速湿式双离合变速器，平顺性都很不错。
4、空间对比
从车身长度来衡量，大众探岳更像是一款紧凑型SUV，车身长度还不到4米6，比起车身长度超过了4712mm大众途观L像是低了一个级别。途观L的轴距也比探岳多出了60mm。但是车宽却比探岳小了21mm。由于有着更长的车长和轴距，途观L的后排空间，还是非常宽敞舒适的。
不过，探岳的第二排座椅支持支持前后调节18cm以及靠背调节，这样一来探岳的后排空间没有了劣势反而变得更加灵活多变。
探岳的后备箱容积506L，途观L的后备箱略小为495L。但是，但放倒后排座椅后，途观L的后备箱容积达到了1780L，足足比探岳的1590大了190L。
探岳和途观l哪个好
从整体来看，探岳和途观l更推荐探岳。
探岳这辆车给人的第一印象就是稳，整车长4.6m，宽1.86m，高1.66m，轴距2.7m，而途观L这辆车长4.7m宽1.8m高1.67m，轴距达2.8m。虽说探岳没有途观L的车身长，但是要比途观L的车身宽，后尾箱空间却还是很大地达到506L，比途观L空间大一些。
探岳的设计更加适合年轻人，它采用的蜂窝链式的格栅，与前脸的大灯连接，与下格栅相对，形成了一个“x”形的前脸，汽车整体看起来显得十分有气魄，传递出一种自信的理念。
汽车尾部的设计也十分有运动感，下面有两个排气管，分别用镀珞进行了装饰，还有一个非常突出的扰流板，更加给人一种运动的感觉。
尾灯的设计也十分的新奇，都是LED光源搭配流水式的转向灯。车身的侧面设计，侧面律动式腰线犀利而灵动，轮廓十分饱满，车肩也很强壮的感觉，有一种运动前倾的姿态，使汽车更加富有运动感。
探岳的优势：
全新探岳NewTayron作为一汽－大众SUV家族的代表作及销量主力，已经从一款标杆性的产品成长为了涵盖燃油车、插电混动、Coupe车的家族系列。
2022年8月3日全新探岳亮相，全面焕新，超值配置成就它的越级产品力。全新探岳个性化配件和科技配置升级，全面提升行车安全系数，强化科技出行属性的同时，全方位满足用户多元用车需求。
以上内容参考：百度百科-探岳
