本文目录一览：
- 1、荣威 Ei5 怎么样？值得买吗？
- 2、荣威i5自动挡质量怎么样
- 3、上汽荣威i5质量怎么样
- 4、荣威i5这三大件怎样
- 5、荣威i5怎么样这车值得购买吗
- 6、荣威i5安全性能怎么样
- 7、荣威i5怎么样值得买吗
- 8、荣威i5这个车怎么样
荣威 Ei5 怎么样？值得买吗？
作为自主品牌首款电动旅行车，荣威Ei5于今年3月正式上市，不仅瞄准了国内刚刚萌芽的旅行车市场，也顺应了新能源车的发展趋势。新车一经推出便引发了网友很大热议，给人的感觉也是很有市场前景的。新车指导价区间为21.38-22.38万元，补贴后售价为13.38-14.38万元，全系只有两个版本，最大区别主要体现在配置上，顶配车型只多了胎压监测、定速巡航、主副驾驶座电动调节、前排座椅加热四项配置。其实在个人看来，这款车还是比较值得推荐的，我们先来看一下它的颜值。
背靠上汽集团自然不用担心该车的颜值，倒梯形进气格栅与前大灯相连，很好地体现出了荣威家族式的设计理念，保险杠造型十分运动。整体设计还是很大气的，适合各年龄段消费者。荣威Ei5采用纯电驱动，充电口直接隐藏在车标下方。尾部造型比较饱满，由于省略了排气管，后杠直接采用了镀铬装饰，尾标则直接采用了字母logo。
车身侧面是它最迷人的地方，修长的车身、微微鼓起的双腰线以及车顶行李架的设计都使其看起来很精神。车身尺寸方面，荣威Ei5的长宽高分别为4544/1818/1509mm，轴距2665mm，很明显的紧凑型车身材。如此一来也就表明了该车在后排乘坐空间上并不会有太好的表现，腿部空间一拳左右，头部空间四指左右。
不过作为一款旅行车，新车后备厢空间才是重点，容积范围在578L-1456L，一家人出行完全不用担心它的载货能力。内饰的设计风格偏向传统，并不像其他新能源车那么夸张，配备了多功能方向盘、8英寸中控屏以及旋钮换挡机构，科技感也还不错。用料上没有什么惊喜，尚可用精致的做工弥补一下。
动力方面，新车使用最大功率为116马力的电动机驱动，并配备了三元锂电池。续航里程可以说过是人们最关注的焦点了，但遗憾的是荣威Ei5只能提供301公里的续航里程，并不能真正撑起一场说走就走的旅行。驾驶感受的话，起步有点偏肉油门踏板的初段发沉，但过了初段之后，输出就比较线性了。
总体来说，荣威Ei5虽在颜值、配置上体现出了很强的竞争优势，但由于续航里程受限，可买度并不是太高。如果是为了选一台电动车代步的话，那该车还是比较可选的，价格不是很贵，最重要的是后备厢容积十分出色！
说到荣威Ei5这款车，个人首先想到的是不俗的外观和不错的车内空间，再者就是少得可怜的续航旅程，有点和全球首款电动旅行车名号不符的感觉。
在Ei5车头部分可以找到荣威家族式设计的痕迹，前脸嘴大吃八方，倒梯形封闭式进气格栅与前大灯组相连，辨识度极高，前灯组由LED日间行车灯与卤素大灯组成，现在很多新能源车在前脸上有很多大胆的设计，Ei5上却没有，这也使得消费者容易接受。
车尾整体造型比较舒服，贯穿式的镀铬饰条连接两个尾灯，看起来比较时尚，由于Ei5是电车不需要排气，但在车尾底部做了类似排气管的设计，使车尾整体不那么突兀，这点得向荣威点一个赞。
侧面也是Ei5亮点之一，得益于旅行车的定位，4544/1818/1509MM、轴距2665MM的车身尺寸看起来很修长，双驱腰线从车头延伸至尾灯，视觉效果不错。
内饰方面，Ei5不像其他纯电动车为标榜新能源身份做的多余设计，它依然选择延续荣威一贯风格，造型不花哨偏向实用，用料方面没有惊喜，但做工到是挺不错的，8英寸电容屏触摸灵敏，斑马系统虽然说的很高端，但也有人不喜欢，7英寸液晶仪表盘采用屏幕和机械仪表相连的设计，驾驶员使用起来很方便。
动力方面，搭载一台最大功率115马力的电机，搭配35KWh锂电池，官方说续航可以达到300公里，但实际能达到260到280公里，夏天冬天也要打个八折。
总的来说，荣威Ei5外观、内饰都不错，旅行车的外观在这个价位也是唯一选择，续航里程虽然是短肋，但也能达到200公里以上，基本能满足城市日常生活，如果考虑到远距离旅行，那你就不要去没有充电桩的地方了。
随着如今市场的发展以及生活水平的不断提高，很多朋友也慢慢开始接受新能源汽车，相比于普通燃油车，更好的燃油经济性，成为了消费者考虑的选择，是否值得购买？有着怎样的优缺点。不妨一起来看看吧！
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在国产阵营中，除了我们熟悉的比亚迪以外，作为后来者荣威也是不错的代表，其中定位于紧凑型车的Ei5，成为了消费者考虑的选择，是否值得购买？有着怎样的优缺点。不妨一起来看看吧！
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对于这款Ei5，个人感觉首先从外观设计就做到了成功。有别于其它竞争对手，尤其是同质化严重的市场，偏向于旅行车的风格，着实给人眼前一亮的感觉。因此外观成为了敲门砖，也是吸引消费者的主要原因。至于内饰方面，也是国产品牌比较主流的水准，而且并没有采用RX5那种大尺寸屏幕加持，让人一眼看上去，就知道是主打务实的产物。旋转式档把的加入，成为了提升逼格的地方，但大面积硬塑料充斥其中，多少拉低了质感。
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作为一款纯电动车来说，巡航里程无疑是大家最关心的地方，虽然官方声称最大巡航里程可达300公里以上。但多少有些水分，根据实测，一般可以保持在270KM左右，从这一成绩分析，倒是可以接受的水准，很好满足日常通勤。目前加上补贴，13万左右的价格就能买到，也成为了这款Ei5的优势。有着高颜值外观以及不错的巡航里程，尤其是一些限牌的大城市，用来上下班代步，还是很值得购买的。
荣威Ei5定位在紧凑型轿车，也是荣威旗下的首款纯电动版旅行车，新车官方指导价21.38-22.38万元，补贴后指导价13.98-14.98万元，对于一款纯电动车型而言这个价位还是比较合理的。
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根据厂家提供的数据来看，该车纯电续航里程301km，慢充需要5.5个小时，而最高车速为145km/h。这些数据表明它的定位很偏向家用，虽然续航里程在如今来看并不算特别出色，比起比亚迪和北汽新能源的车型无疑是有些差距，但荣威胜在更精致。
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新车的设计采用荣威最新的家族设计风格，前脸造型非常熟悉，律动的设计很显精致大气，颇有德系风格。遗憾的是这个价位又是新能源车型，它竞争没有配备全LED大灯组，仅有LED日行灯，这个配置还是比较一般，也证明了它的性价比不高。而新车作为一款紧凑型旅行轿车，它的长宽高分别为4544*1818*1532mm，轴距达到了2665mm，所以尺寸来看也同样很一般，比起荣威i6要小上一些，毕竟定位更入门，那如此一来它14万的售价无疑是更显昂贵。
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新车采用的悬架也是这个级别比较常见的配置，前麦弗逊后扭力梁，所以驾乘感受不算出色，给人感觉偏硬但不生硬，路面的反馈还是比较丰富，前后排都有感知，调校适合比较喜欢驾驶的年轻人，而乘坐空间的表现倒是让人意外，旅行车的优势就体现了出来。值得一提的是，新车并没有配备全景天窗，这也同样让人意外。不过就它的综合表现而言，质感还是很棒，比起新能源新势力肯定要好得多，如果你的目的是城市通勤，我相信它很值得选择。
荣威Ei5很不错的，值得购买。
上汽新能源纯电动架构设计的休旅车-Ei5，新车外观采用荣威家族式“律动设计”理念，整体造型修长。
荣威Ei5造型非常圆滑，其中倒梯形前脸设计是荣威新能源家族的标志性元素，同时两侧大尺寸进气口的设计，也让该车颇具动感。前大灯组与格栅相连，辅以镀铬点缀的前保险杠看起来也很时尚。
新车长/宽/高分别为4544mm/1818mm/1509mm（带行李架1532mm），轴距为2665mm，定位于一款紧凑型纯电动旅行车。
拥有“互联网、新能源、休旅车”的三大标签，荣威Ei5集造型设计、绿色纯电科技、智能互联系统于一身，拥有百公里12.2度电的电耗、超400公里的续航里程等优势。
新车搭载一台最大功率为85kW（116PS）的电动机，最大扭矩255N·m，匹配的是三元锂离子电池组，工信部标注的常规续航里程为251km，工信部车型编号是CSA7002FBEV2。
荣威Ei5能为用户带来“长续航、快充电、低阻力+低能耗”的“三优一最”用车体验，以及“高标准、高防护、高通过性+超长耐久”的“三高一超”安全保障。
荣威i5自动挡质量怎么样
荣威i5是比亚迪集团集团旗下的一款紧凑家用小汽车，这新款车凭着潮流的造型设计、丰富多彩的配制及其较低的价钱遭受了许多用户的亲睐。可是国产汽车在品质这方面或是非常容易受到提出质疑，那_到底荣威i5自动档汽车品质如何？
从第三方投诉平台车质网的有关统计分析中还可以见到，2020款荣威i5的常见故障投诉率一共有44七个，在其中典型性常见故障种类为变速箱异响、变速箱顿挫、发动机异响、熄火、影音系统常见故障等，不难看出，荣威i5或是具有一定的品质问题的。
但实际上在十万元之内的家用小汽车行业里边，即便是别的车系也不可避免存有一些小问题，这种点的确是生产厂家也有待改进的。但充分考虑荣威i5的代理商起价格仅需5.39万余元，在七八万的落地价里就可以有着一辆紧凑车，这针对顾客而言或是具有吸引力的。
荣威i5手动挡好或是自动档汽车好？
实际上手动挡和自动档汽车如何选最关键也是看买车人的要求，下边对于自动档汽车和手动挡车型的优点各自开展剖析：
一、手动挡优点
1、成本费便宜
除开手动挡车型的价格非常划算以外，因为手动挡的变速器技术性比较完善，而且稳定性高，构造也比较简单，因此在机动车辆的中后期维系上，手动挡车型的检修成本会更为划算，而且也会比自动档更节油，总体的养车成本更低。
2、安全驾驶参与性强
仔细留意过的朋友实际上并不难发觉，实际上许多喜爱安全驾驶的人都喜欢选购手动挡车辆，这是由于手动挡车型给人的归属感更强，可以给人产生一种吸引的觉得，还会继续令人有一种人车合一的觉得，而且这类安全驾驶快乐的延续性非常长。
3、相同条件下下加速更快
因为手动挡车型选用的是减速箱调速，齿轮传动的工作效率很高，_有延迟时间，_出高效率能够做到95%；而自动档车型靠的是齿轮油来传动系统，得靠正中间的一个变矩器才可以进行，因此操纵范畴很局限性，只有做到86%上下，因而手动挡在实际操作恰当的情形下加速会迅速。
二、自动档汽车优点
1、实际操作难度系数低
针对许多自动挡驾驶员而言开自动档汽车便是“D挡游天下”，在机动车辆的行车历程中基本不用再对车子开展挡位的调节，只需致力于汽车方向盘和油门和刹车就可以，既省事省劲，又能缓解司机的使用难度系数。
2、舒适度好
尽管自动挡车型的加降速_有手动挡车型快速，但益处便是平稳性更强，自动挡车型不容易发生手动挡车型经常换档的那类抖动感，自然手动挡车型也可以开的很平稳，只不过是这针对开车技术通常拥有较高的规定。
3、安全系数高
对于于一些繁杂路面，比如外出、上坡等道路的情况下，手动挡车型实际操作不合理就非常容易导致歇火、溜车的状况，而自动挡车型则由于换挡时_有输出功率中断，不容易发生车辆泊车的状况，因此在安全层面主要表现得比手动挡车型更强。
因此整体看来，假如买车人开车技术娴熟，而且更为追求完美合理性得话，那_自动档汽车是更快的挑选；但假如司机对安全驾驶舒适度拥有较高追求完美，那_尽可能挑选自动档汽车的荣威i5，此外常常跑城区的消费者也提议选购自动挡车型，不然拥堵的情况下手动挡车型一定会使你累得开始怀疑人生的。
百万购车补贴
上汽荣威i5质量怎么样
1、荣威i5汽车很好质量非常好荣威I5是上汽集团推出的一款紧凑型轿车，自从荣威给这款车换上全新的银标后，车型的气质瞬间变得高大上起来，也开始吸引越来越多消费者的目光这车口碑还是不错的，销量好，配置也可以配置上还。
2、荣威i5质量还可以，其三大件如下1荣威I5的底盘个人认为还可以，挺高的，能适应各种地形如果用发动机，我觉得还行动力十足，变速箱还行这辆车的故障率不是很高2动力方面，荣威i520T车型搭载15T涡轮增压发动机。
3、荣威i5搭载15L自然吸气和15T涡轮增压发动机，质量不错荣威i5长宽高分别为460118181489mm，轴距为2680mm尾部标识下护板设计雾灯饰条外后视镜下格栅等均分别拥有两种样式，轮圈有四种样式可选，还可选择是否。
4、根据荣威i5的口碑及投诉情况来看，这款车的质量还是非常好的，荣威i5前麦弗逊式独立悬架布局，主要采用下摆臂转向节驱动半轴减振机构转向横拉杆以及横向稳定杆，整体零件维持是钢制和铸铁的材料下摆臂采用单层高强度。
5、荣威i5质量不好，故障率高，这是网上的主流反馈意见主要表现在发动机异响，发动机功率不足，变速箱顿挫，离合器异响，刹车异响，无法换挡，部件开裂等反正就是一连串的负面反馈，让人看着就觉得不好受买车需要注意的事项。
6、荣威i5品质不太好，设备故障率高，这也是在网上的流行反馈建议具体表现在发动机异响，发动机输出功率不够，变速箱顿挫，离合异响，刹车踏板异响，没法换档，构件裂开等总之便是一连串的负面信息反馈，令人看见就感觉难受发。
7、荣威i5品质不太好，设备故障率高，投诉具体表现在发动机异响，发动机输出功率不够，变速箱顿挫，离合异响，刹车踏板异响，没法换档荣威i5是荣威旗下的一款高能互联网中级车，基于VisionR概念车所延伸出来的“律动”家族式设计理念。
8、2021款荣威i5三大件质量不错2021款荣威i5三大件车底盘平整，发动机动力充足，散热系统好，变速箱也很不错整车的故障率很低底盘悬挂方面采用前麦弗逊式后扭力梁式非独立悬挂。
9、辆，其中车辆的典型故障主要为变速器异响影音系统故障变速箱顿挫发动机噪音大发动机异响等，由此可见这款车在发动机和变速箱这两方面还有较。
10、虽然这款车在质量可靠性方面存在一定的问题，但考虑到该车低廉的售价以及优于同级别其他车型的产品力，其实这款车还是很值得考虑的荣威i5 是一款紧凑型的三厢轿车，外观延续了荣威“律动”家族语言，看上去既年轻动感，又。
11、荣威i5这三大件在自主品牌的同级别车型里面还是相对可以，不过与合资品牌同级别车型相比，该车子虽然价位便宜很多，但是质量方面还是有明显差距荣威汽车的三大件其实比较依赖于合资品牌，底盘方面借鉴了很多双龙汽车的技术，底盘。
12、荣威i5质量怎么样可以入手吗荣威i5质量怎么样可以入手吗 根据荣威i5的口碑及投诉情况来看，这款车的质量还是非常好的，荣威i5前麦弗逊式独立悬架布局，主要采用下摆臂转向节驱动半轴减振机构转向横拉杆以及横向稳定杆。
13、荣威i5作为自主紧凑型车的生力军，上市后的销量还是很亮眼的，大气 时尚 的颜值以及丰富的配置都是其吸引消费者的关键，6891159万元的售价区间还算可以，现在有着1万多的优惠要将性价比贯彻到底荣威i5的外观很符合。
14、荣威i5是上汽集团旗下的一款紧凑型家用轿车，这款车凭借时尚的造型丰富的配置以及低廉的价格受到了不少家庭用户的青睐但是国产车在质量方面还是容易遭受质疑，那么究竟荣威i5自动挡质量怎么样从第三方投诉平台车质网的相关。
15、荣威i5车主真实口碑还不错荣威i5是荣威旗下的一款高能互联网中级车，基于VisionR概念车所延伸出来的“律动”家族式设计理念和元素2021年4月7日，上汽荣威官方发布了旗下紧凑型轿车新款i5的预售价，新车共推出4款配置。
16、2021款荣威i5挺好的，值得买车身侧面，长度只有4601毫米它看起来非常舒适和谐由于上下腰线的设计，特别是前后腰线不均，节奏感强，视觉效果会更好低配置车型配备了15英寸和16英寸的车轮，但高配置车型，包括两款15T。
17、荣威i5是荣威旗下的一款高能互联网中级车，基于VisionR概念车所延伸出来的“律动”家族式设计理念和元素2021年3月，上汽荣威曝光了第四代质感家轿全新荣威i5的一组整车外观图新车采用荣威家族式数字律动设计语言，以“。
荣威i5这三大件怎样
荣威i5这三大件在自主品牌的同级别车型里面还是相对可以，不过与合资品牌同级别车型相比，该车子虽然价位便宜很多，但是质量方面还是有明显差距。
荣威汽车的三大件其实比较依赖于合资品牌，底盘方面借鉴了很多双龙汽车的技术，底盘普遍偏硬；发动机方面，目前荣威汽车所采用的蓝芯系列发动机，是上汽和通用共同研发的，这款发动机的燃油经济性和动力性都还不错，在自主品牌中可以排得上前列。
根据用户反馈来看，这款车的发动机性能一般，起步比较肉，加速不给力，负重、开空调时，这种情况更明显。变速箱与发动机是相辅相成的，发动机太过温柔提不上速，变速箱再好也成摆设了。另外，荣威I5的底盘调校也需改进，悬架减震偏硬，驾驶体验不是很理想。
扩展资料荣威的由来——罗孚(Rover)，是英国的一个百年汽车品牌，2005年7月22日，中国南汽以5000万英镑收购了罗孚、MG、以及其发动机供应商Powertrain。2006年上汽以“罗孚75全部知识产权及技术平台”为依托，创立了“荣威”品牌。
虽然说是英国的汽车品牌，但是时至今日，荣威包括名爵都没有使用很多传承至罗孚的技术，反而是通用的技术应用的比较多。今天我们就来说说荣威汽车到底怎么样。
荣威i5怎么样这车值得购买吗
汽车行业百家争鸣，谁都不会放过这块大蛋糕。荣威作为国产品牌，今年来进步飞快。在2019年荣威i5的销量在自主品牌里面也是可圈可点，不过从1月份往后有点走下坡路的趋势。荣威井喷式的投诉量让大众很担心荣威i5的质量到底怎么样，网上车友们反馈的故障率让人触目惊心。
荣威i5质量不好，故障率高，这是网上的主流反馈意见。主要表现在发动机异响，发动机功率不足，变速箱顿挫，离合器异响，刹车异响，无法换挡，部件开裂等。反正就是一连串的负面反馈，让人看着就觉得不好受。
网友反馈：发动机的噪音非常大，轰鸣声就跟开飞机一样。同时变速箱跟发动机的匹配非常差劲，换挡时异响严重而且顿挫严重。一方面是因为厂商在NVH隔音降噪方面做得不够好，说明荣威的造车工艺水平还有待提升，另一方面也体现了发动机本身设计存在缺陷，能在荣威的车上找到一些别克的老毛病，因为荣威i5的发动机就是上汽与通用联合开发的。
变速箱渗油、顿挫和异响。车主反馈行驶里程还不到5000公里，不到半年时间，就出现变速箱漏油的情况。还有的车主反馈的更加夸张，不到1个月就出现漏油的情况，结果反馈给4S店，人家以配件不齐硬是在拖时间。核心部件频繁出现问题，企业的尊严无处安放啊。
影音系统是车主娱乐模块，行车途中怎么能少的了几首嗨歌的陪伴。有一位车主愤怒的将荣威的车载互联网技术称之为三脚猫功夫，因为自家的车辆在开了3000公里左右时，就出现了中控屏死机黑屏的现象。另一位车主反馈斑马系统出现故障，自动拨打电话而且不能挂断，最后无奈更换了通讯模块才得到解决。
荣威i5无药可救了吗
除此之外，还有很多反馈荣威i5的各种各样的问题。本文通篇基本上都在讲i5的毛病，而且是无法原谅的那种。但是荣威i5真的有这么不堪吗？小编周围的朋友也有不少开i5的，网友反馈的毛病他们很少遇到，而且也没有网上说的那么夸张。只能说流言蜚语对一个品牌的影响是巨大的，口碑这种东西有时很难去评判，品牌正面形象可以请水军树立，负面消息可以找团队公关。小编觉得有时候，更应该尊重自己的内心，毕竟没有什么东西的完美无缺的。我们看得见的，听得着的也可能是经过别有用心的修饰，荣威i5虽然不优秀，但真的也没那么差。
其实说起荣威这个品牌，相信很多人还是比较陌生的，近几年的销量和口碑还是可以的，今天咱们就来说道说道这款这款紧凑型轿车荣威I5怎么样，值得购买么？
I5的厂商指导价是6.89万元到11.59万元之家，其实说道价格的话i5是和捷达威驰一个级别的，全系搭载着两款发动机，分别是1.5L的和1.5T的发动机，匹配的是双离合和无级变速箱。其中1.5L的有6款车型，最便宜的三款车型是手动挡的，1.5L车型的实际的价格在5.99万元到8.49万元之间，而搭载着1.5T发动机的有三款车型，都是自动挡的，实际的价格在9万元到11万元之间。
接下来小编说说这款车怎么样，外观方面荣威i5走的是年轻时尚化的路线，现在消费的主力是这些年轻消费者，所以车企为了迎合他们也是费尽心机，家族“律动式”的进气口造型和两侧大灯连成了一个整体，还是很有张力的，跟今年3月推出的纯电动车Ei5有些神似。
这台车长的是真好看，属于第一眼就觉得我对你有点小感觉，这两年荣威也好MG也好，上汽同门兄弟找到了设计上自己的思路，无论是MG6、I6、I5，看起来让人无法拒绝。但是有这么一句话叫做瓶子设计的再好看，水质如果不好，对不起也不能买。荣威的I5就存在这样的水质变质的风险。风险在哪？在于它七速的DCT双离合变速箱，这个变速箱实在是这辆车的一个大隐患。它同样的配备在荣威的X5、昂科威科鲁兹等上汽通用旗下的很多车型上。它们的投诉率居高不下，就是因为他们是干式的七速双离合变速箱，现在哪个厂家还在用七速干式双离合，所以宁愿大家推荐去买1.5自然吸气加cvt变速箱这个版本！毕竟外观再好看，配置再高，性价比再高，你得开着没毛病才行，所以1.5的自然吸气加CVT才是荣威五可以值得购买的选择，配置，动力匹配是没什么毛病的。
所以说喜欢这款车的还是可以购买的，只不过小编不是很贱购买1.5T的车型。有的朋友说这车皮实耐造么，能不能开住啊，这个怎么说呢，只能说现在大部分的车，无论是国产也好，合资也好，跑60万公里还是没有什么问题的，而且这款车的优势在于配置方面。
同级别的捷达，桑塔纳，威驰，雅士利，在配置方面都没有咱们这款i5的高，所以说如果没有精神洁癖的话这款车还是很不错的。
个人觉得荣威I5的外观设计有点中庸，车子的保值率和维修保养的便利性也差了些，不太推荐，如果你要买性价比高点的车，给你推荐一下风神奕炫，是东风风神今年新出的紧凑型轿车，外观设计时尚大气很有国潮范，符合当下车子的流行趋势，而且东风风神的口碑一直不错，售后保养也很方便，去年和今年都有风神客户节，福利也很多，是一个买车和用车都很让人放心的品牌。
我开荣威I5也开了一年了，配置高，性价比也高，合资级别的三大件，油耗比我朋友的吉利低多了。
我新买i5，感觉外观大气，动力够用，家用没问题。操控平稳，空间够用，现在没有小毛病，该有的配置都有，我是手动的。主要是价格一般家庭都能接受。
荣威i5安全性能怎么样
该车安全性能好。1、被动安全配置：荣威i5还配备了牵引力控制、车身稳定性控制系统、胎压监测被动安全配置，全方位保障行车安全。2、斑马系统：荣威i5搭载了斑马智能行车系统，具有较高的识别率，能够在昏暗的道路环境下为驾驶员提供有效辅助。3、安全气囊：荣威i5配备了6个安全气囊，包括前排座椅双气囊、座椅两侧气囊与两侧贯穿式气帘，这在同级车中属于领先水平。
荣威i5怎么样值得买吗
荣威i5很不错的一款车啊，它的性能如下1荣威i5于2018年10月正式上市，官方指导售价6891159万元车身尺寸长宽高为4601*1818*1489毫米，轴距达到2680毫米2动力方面荣威i5搭载15L自然吸气与15T涡轮。
1荣威i5指导价6891159万，车身4601*1818*1489，轴距2680，车身宽度相比吉利帝豪朗逸英朗有优势轴距方面，加长后仅落后于新款朗逸所以荣威i5在后排空表现不错2荣威i5配备了15L和15T动力系统可供选择1。
荣威i5这款车口碑还行吧，荣威i5，它是一款紧凑型车，排量类型有15L15T，变速箱类型包括手动无级变速双离合1外观方面，作为家用轿车，外观还是让人觉得很有面子的，大嘴黑亮的格栅，上面亮条的装饰提升了挡次。
荣威i5可以购买，但同级中有更好的选择从产品来看，荣威i5提供了两套动力，分别是15L15T其中，15L发动机最大功率88kW，峰值扭矩150N·m，采用的是多点电喷技术，传动系统匹配CVT变速箱，参数和技术规格都是同级。
荣威i5可以购买，但同级中有更好的选择 从产品来看，荣威i5提供了两套动力，分别是15L15T其中，15L发动机最大功率88kW，峰值扭矩150N·m，采用的是多点电喷技术，传动系统匹配CVT变速箱，参数和技术规格都是同级的主流水准，实际。
个人觉得这款车的质量不是很好，不值得购买1变速箱渗油顿挫和异响行驶里程还不到5000公里，不到半年时间，就出现变速箱漏油的情况2不到1个月就出现漏油的情况，结果反馈给4S店，人家以配件不齐硬是在拖时间。
荣威i5应该是性价比不错的一款车，就目前我了解荣威的供应商都是大众或者通用的，不算差的，但是毕竟经验和合资的车辆对比还是略微差一点，这个不可回避，如果有钱肯定买奔驰宝马，开起来舒适有面子，如果有几万或者十来万。
荣威i5这个车怎么样
荣威i5质量不好，故障率高。
荣威i5质量不好，故障率高，这是网上的主流反馈意见，根据第三方汽车故障投诉平台车质网的数据可以看到，其中2019款荣威I5的故障投诉共1599个、2020款车型故障数587个、2021款车型故障数15个。
而这款车在2020年累计销量115287辆，2021年1-6月份累计销量也多达58585辆，相比起来投诉量并不算多。
其中车辆的典型故障主要为变速器异响、影音系统故障、变速箱顿挫、发动机噪音大、发动机异响等，由此可见这款车在发动机和变速箱这两方面还有较大的升级和优化空间，至于目前2021年的最新款车型则还有待更长时间的市场考验。
荣威i5为什么那么便宜？
首先荣威汽车作为自主品牌，一贯以来就是专心扎根于中低端车型市场，所以荣威i5的定位本身就不高，该车不仅动力表现中规中矩，车内的配置、做工、空间等各方面表现均只处于入门级紧凑型轿车的主流水准。
其次是荣威的品牌影响力不足，虽然曾经的荣威品牌要比竞争对手高上半级，但是随着近年来众多自主品牌车型的崛起，荣威的品牌优势逐渐被反超，所以该品牌继续降价促销来提升市场竞争力，说白了就是卖得贵了怕没人买。
最后还有一层因素，就是荣威i5的质量并不好，从车质网中可以看到，荣威i5有着比较高的投诉量，故障类型主要体现在发动机、变速器、制动系统、悬挂系统、车身附件等方面，由此可见这款车不仅小毛病多，三大件质量也不可靠，所以价格便宜。
