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起亚k5凯酷价格,起亚K5多少钱一台？详细解析起亚K5的售价与配置

admin admin 发表于2023-12-30 11:29:43 浏览20 评论0

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起亚K5多少钱一台？详细解析起亚K5的售价与配置

起亚K5自上市以来就备受关注，其时尚的外观和丰富的配置一度成为购车者的热门选择。那么，起亚K5的售价到底是多少呢？今天我们就来为大家详细解析起亚K5的售价和配置。
首先，我们先来看一下起亚K5的售价。目前起亚K5的售价区间为17.59-23.59万元。其中，燃油版的价格从17.59万元起，插电混动版的价格从22.59万元起。
不过，值得注意的是，起亚K5的售价有可能因为地区、经销商等因素而存在一定差异。因此，在购买起亚K5之前，建议提前向当地经销商了解到最新的优惠政策和活动信息，以获得更为实惠的价格。
除了售价之外，我们还需要了解起亚K5的配置情况。毕竟，一款好的汽车不仅仅在于价格优惠，更要看配置是否丰富。接下来就让我们来一一了解一下起亚K5的配置情况。
外观方面，起亚K5拥有非常独特的设计风格，前脸采用了虎啸式家族式设计，灯组造型犀利动感。车身线条流畅简洁，一改过去起亚车型的单调形象。内饰方面，起亚K5的内饰设计采用了大面积软材料包裹，中控台采用了悬浮式设计，显示屏位于中控台正中央，显得非常具有科技感。
配置方面，起亚K5提供了全天候的智能舒适体验。车辆配置了高清全液晶仪表盘、12.3英寸中控信息娱乐屏、氛围灯、车身稳定控制系统、自适应巡航、全景天窗、Nappa豚皮座椅、电动尾门等高级配置。同时，起亚K5还提供了无线充电等实用性配置，使得驾驶体验更为舒适。
动力方面，起亚K5提供了1.5T、1.6T和2.5L三种动力选择。其中，1.5T车型匹配了7速双离合变速箱，最大功率120kW，最大扭矩253N·m；1.6T车型匹配了7速湿式双离合变速箱，最大功率143kW，最大扭矩265N·m；而2.5L车型匹配了8速自动变速箱，最大功率173kW，最大扭矩332N·m。
总的来说，起亚K5是一款外观新颖、内饰精致、配置丰富、动力强劲的中高级轿车，售价合理，性价比很高。如果你正在考虑购买一款这样的轿车，不妨去当地的起亚专卖店了解一下。相信你一定会被它的魅力所吸引。

包牌价16.18-20.58万元，全新起亚K5凯酷能赢得你心吗？


东风悦达起亚最大且唯一的希望？
今年7月底，“屌丝三宝”中的现代索纳塔完成了换代，售价16.18-20.58万元，看上去颇具诚意。
而在上市当月，索纳塔便取得了3304辆的销量，说明还是赢得了不少消费者的认可的，而索纳塔的初战告捷似乎也让后续的 起亚K5凯酷变得更加令人期待。
近日，起亚K5凯酷正式上市，售价是与索纳塔相同的16.18-20.58万元，不同的是这回K5凯酷还推出了酷享7重礼，把购置税和首年商业保险（定额5000元）都给免了，给出的诚意比索纳塔还要更高，整体相当于直接优惠了至少2万元。
那么从产品力角度看，起亚K5凯酷的实力究竟如何，又是否值得买呢？
颜值在线，本土化改造值得点赞
虽然说索纳塔7月迎来了开门红，但对于这款车的“鲶鱼脸”，似乎并不是所有人都能够接受。
相比而言，K5凯酷的设计应该更能赢得多数群体的认同，其采用了内凹式中网，配合下方的三段式进气口和犀利的前大灯，显得极具冲击力。
而溜背的设计以及尾部的贯穿式尾灯则进一步提升了时尚感，在合资B级车市场，K5凯酷的颜值无疑能够排到前几位。
值得注意的是，K5凯酷这回针对国情进行了一些本土化改造，车长加长75mm，轴距加长50mm，尺寸的变化在明显提升内部空间的同时，却没有因此丢失掉侧面的线条美感，这点值得点赞。
另外几处改动则是在内饰部分，海外版的分离式屏幕变成了一体式双屏，按键式空调变成了触摸式，杯托部分也进行了全新设计。
能够看出东风悦达起亚对K5凯酷这款车型投入了足够的重视，而这些本土化改造似乎也进一步提升了新车的产品力。
因此单从静态体验来看，K5凯酷所具备的实力似乎比索纳塔还强，考虑到K5凯酷的优惠力度还要更大一些，似乎有望在销量上取得更大突破。
但这里不得不提的一点是，目前合资B级轿车大多有幅度不小的优惠，在同价位面对竞品时，K5凯酷还能保持住优势吗？
提前释放优惠，正面PK主流合资竞品？
目前的合资B级车市场中，别克君威、大众帕萨特和日产天籁的优惠幅度都不小，笔者选取了终端价格相近的几款车型来对比一下。
对比可以看出，K5凯酷在尺寸和动力上的优势都相当明显，而从配置上来说，K5凯酷也基本可以做到与同价位竞品车型平齐，仍旧保留了很高的性价比优势。
而且根据政策，车主可享终身免费保养，外加终身免流量和终身动力总成保修，置换补贴也达到了最高2万元，给到的诚意可谓很足。
看得出来，尽管K5凯酷自身的产品力已然不错，但东风悦达起亚的态度仍旧比较谨慎。
这波操作相当于直接把未来注定要放出的优惠提前挤了出来，使得K5凯酷能够一上市就以性价比和产品力的双重优势面对竞品。
点滴总结
今年1-7月，东风悦达起亚销量为13.1万辆，全系车型中销量最高的KX3傲跑也不过28748辆，平均到每月只有4000辆出头。
所以对东风悦达起亚来说，目前急缺一款爆款车型带动品牌销量，而K5凯酷似乎便是它最大且唯一的希望。
通过新车的产品力和定价策略来看，K5凯酷是带着很大的诚意而来，不过考虑到K5这款车型已经“沉寂”很久，1-7月销量仅千余辆。
能否再次赢得市场的关注，还不好说。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

起亚K5凯酷最新款落地价多少钱？起亚K5凯酷购车价

目前，起亚K5凯酷2021款的官方指导价为161800元-205800元，我们以起亚K5凯酷2021款270TCVVD焕新版为例，其官方指导价为177800元，据了解目前临沂市没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险7215元，购置税15735元，上牌费500元，车船使用税350元，交强险950元，最终的落地价是202550元。
起亚K5凯酷前脸风格十分简约，加上网状中网，整体在视觉上整洁利落，让人赏心悦目。
起亚K5凯酷2021款270TCVVD焕新版内饰看起来颇具年轻的感觉，配合银色饰条，和该车定位相符合。此外，这款车配备了车联网、车道偏离预警系统、前排头部气囊等多项配置。
动力方面，起亚K5凯酷配备了1.5TL4发动机，发动机最大功率为125kw，峰值扭矩为253牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗5.6L/100km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说，起亚K5凯酷的产品力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区留言。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

全新起亚K5凯酷上市，售16.18万起，搭1.5T2.0T动力！

前言：
近日，东风悦达起亚全新K5凯酷正式上市。此次新车共推出4款配置的车型，售价在16.18-20.58万元之间。值得一提的是，官方称这个价格包括购置税和最高5000元商业保险，所以这基本上就是一个落地价了。此外，官方还提供科技包、智行包、舒适包、运动包以及奢享包5种选装包供消费者选择。
外观方面，新车的前进气格栅与大灯组连为一体，并且呈内凹样式。它的日间行车灯如闪电一般，非常犀利，辨识度非常高。此外，新车的前包围采用了三段式设计，并且还有黑色的饰条搭配，加上引擎盖上隆起的线条设计，整个前脸部分看上去更为运动。
侧面部分，车窗上沿采用了镀铬条勾勒，并且一直延伸至尾部，加上溜背的造型，以及大尺寸的双色轮毂等搭配，侧面显得更为时尚、动感。
尾部方面，顶部的小鸭尾，搭配底部双边四出的圆筒式排气，以及扩散器等的设计，尾部的运动氛围也更加浓厚。此外，新车的尾灯也采用了贯穿式设计，内部呈点状排列，整体辨识度非常不错。
尺寸方面，新车的长/宽/高分别为4980/1860/1445mm，轴距为2900mm。定位中型轿车。
内饰方面，新车的中控设计较为简洁，整体层次感非常不错。同时其采用了多种材料搭配，如钢琴烤漆材料、银色哑光饰条、缝线等等，提升了内饰的质感。其它方面，新车也采用了连屏的设计，并且有一定夹角，加上旋钮式换挡机构的搭配，整体的科技氛围非常不错。
动力方面，新车搭载了1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，其中1.5T发动机最大功率为170马力，峰值扭矩为253牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱。2.0T发动机最大功率为240马力，峰值扭矩为353牛·米，传动系统匹配8挡手自一体变速箱。
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开车上路，安全第一，所以我们要爱护车辆，勤检查，文明驾驶，安全驾驶。因为车是伴随我们生活中不可缺少的伙伴。
我们要向有着良好驾驶习惯的司机学习。
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不用犹豫，直接下单！全新一代起亚K5凯酷配置分析

推荐车型：
1.270T CVVD豪华版车型+6000元“科技包”
2.380T GT-Line尊贵版车型+6000元“科技包”+3000元“运动包”
备受关注的全新一代起亚K5凯酷于昨日正式发布了预售价格：16.18-18.98万元。两种排量，三款车型，定位不可谓不精准，直指喜欢简单明快的年轻群体。
起亚K5凯酷 预售价
不过，按照起亚的惯例，新车的预售价格并不包含附加选装包的价格，那么加上选装包的配置，凯酷的配置选择一下子就丰富了起来。接下来，就让我们好好分析一下全新一代K5的配置，来看看新车实际的“落地价格”究竟如何。
我们先从预售价16.18万元的凯酷1.5T 270T CVVD时尚版车型开始看起。从车型名称上便可以看到，270T CVVD时尚版车型搭载了一台起亚最新技术的CVVD发动机，CVVD技术，意为“连续可变气门持续期技术”，是起亚最新推出的一种发动机技术，能在提升车辆动力性能的同时，进一步降低油耗和尾气排放。
当然了，以消费者角度，更关注的是“疗效”。凯酷1.5T车型的最大功率为170Ps，匹配7速双离合变速箱，动力上应付日常工况肯定是够用的，由此可见，这套动力总成的主要目的还是更倾向于更好的燃油经济性的。
另外，在分析凯酷的其他配置前，应该要为其“点赞”的一点是，在安全配置上，凯酷全系车型都标配了6具气囊，包括侧部气帘，这对于车辆的被动安全性是一个极大的保障。
然后，让我们回到车辆的基础配置上来。在最低配车型的外观配置方面，凯酷270T CVVD时尚版配备了全LED前后大灯组、镀铬双出排气管、17寸轮毂（215/55 R17）等配置。而个人觉得，17英寸的轮毂对于这辆比较有运动风格的B级轿车来说，还是稍显小气了些，如果对此介意的话，还是建议增加一万元的预算，去选择预售价17.18万元的270T CVVD豪华版车型。
内部配置方面，仿皮座椅以及带换挡拨片的真皮方向盘、电子手刹车+电子驻车功能、自动空调+后排出风口、电动天窗、12.3英寸多媒体大屏搭配Carlife手机互联功能、倒车雷达+倒车影像、数显胎压、定速巡航等功能是全系标配。当然了，虽然低配车型的配置已经不能算不丰富了，但是电动座椅的缺失，对于不少消费者来说，可能会是一个比较纠结的点。
中配的凯酷270T CVVD豪华版车型，预售价来到了17.18万元，比起最低配车型高出了一万元，多出了如下几个主要配置：车机系统升级（百度智能互联系统3.0）、18英寸轮毂（235/45 R18）、一键启动功能、后备箱感应开启、8向电动调节的驾驶座椅以及全景天窗等配置。可以说，这些增加的配置，比起多出一万元的差价来说，还是比较划算的。
所以，如果对于动力没有什么特别需求，预售价17.18万元凯酷270T CVVD豪华版车型，还是非常值得考虑的。
预售价18.98万元的凯酷2.0T 380T GT-Line尊贵版车型，比起预售价17.18万元凯酷270T CVVD豪华版车型，一下子多出了1.8万元的差价，让我们看看这些差价多出了哪些配置。首先，动力总成升级。凯酷380T GT-Line尊贵版车型换装了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率达到了240Ps，并匹配了一台8AT变速箱。在外观配置方面，车头LED大灯增加了透镜，车尾的排气管升级到了双边共四出。内部配置方面，座椅的包覆材料升级为真皮，副驾驶也升级为四项电动调节座椅。这么看，比起预售价17.18万元的凯酷270T CVVD豪华版车型，1.8万元的差价还算是比较能够接受的，毕竟在车辆的动力表现方面，两款车型的差别还是非常明显的。
看完了以上这三款配置的分析，是不是觉得还少了些什么？没错——选装包。如果想获得如宣传图一般的内饰效果，有些选装包，不得不选。
从选装包的配置明细表中我们可以看到，如果想获得12.3英寸的全液晶仪表盘，得到最完整的内饰效果，就必须选择价格6000元的“科技包”，当然了，这个科技包还包含了部分ADAS系统的基础功能，包括碰撞预警、车道保持以及车道跟随辅助功能，以及车辆前雷达、手机无线充电版以及后排的USB接口。
当然了，如果想获得全套的ADAS功能，就必须再加3000元，选择“智行包”，与“科技包”相加，得到更加完善的ADAS功能，主要是针对自适应巡航功能的适配。
而从价格6000元的“舒适包”中可以看到，已经有部分配置包含在顶配的380T GT-Line尊贵版车型中了，所以更适合1.5T的车型选择。另外，7扬声器的JBL音响，确实有点“不痛不痒”，按需选择。
价格3000元的“运动包”，包含一套19英寸的轮毂（245/40 R19）搭配米其林PRIMACY 4轮胎，并增加了前排座椅加热以及通风功能，虽然更大尺寸的轮毂以及更宽的胎面可能会增加一定的油耗，但是换取了更高的颜值、更好的操控性以及附赠的通风座椅，在所有选装包中，这个选装包简直“超值”。
最后是价格3000元的“奢享包”，包含了座椅记忆、电动腰托调节、后排座椅加热等配置。虽然“物有所值”，但是如果是一个人开车或者南方用户，这个选装包的配置并不是特别吸引人。
那么，综合选装包来看，全新凯酷的配置组合还是十分丰富的，在这里也给出我个人的一些选购建议。
首先，无论是哪款配置，全新凯酷全系并未标配双12.3英寸的液晶屏幕，这对于整体内饰的氛围还是有很大的影响的，所以，建议把6000元的“科技包”作为必选项目，还能获得部分的主动安全功能，其实还是比较有性价比的。
在此之上，如果并没有更多的动力需求，预售价17.18万元的凯酷270T CVVD豪华版车型便是一个不错的选择，加上6000元的“科技包”，总价格来到了17.78万元，在同级别竞品中依然是比较有竞争力的价格。
如果对车辆的动力性以及操控性还有进一步的需求的话，就建议直接选择预售价18.98万元的凯酷2.0T 380T GT-Line尊贵版车型，在6000元的“科技包”的基础上，再搭配3000元的“运动包”，便能发挥出车辆最强的运动性能，并且附赠的配置也十分实用。这样一来，车辆的实际总价也未超过20万元，达到了19.98万元，也是个不错的价格。
而其余的“智行包”、“舒适包”以及“奢享包”，则可根据自身实际需求，酌情选择。
最后，分析完了车辆的配置，我们再来结合凯酷的预售政策预估一下车辆的成交价格。在预售政策方面，起亚官方表示，订购新车的用户可获得车辆购置税补贴及定额5000元的商业保险补贴（综合预计价值20000元），终身免费保养、终身动力总成保修、终身免流量、最高20000元的置换补贴、1个月原价保值换购/1年9折保值换购、100抵500元/1000抵3000元/5000抵10000元（限量5000名）定金优惠等预售优惠政策。
可以看到，为了吸引消费者不再“观望”，起亚一开始给出的优惠政策就已经很给力，如果手里有旧车准备置换新凯酷的话，更是能拿到一个不错的置换补贴价格。此外，在维保方面，终身免费保养、终身动力总成保修的政策其实也相当划算，但个人预计，这样的政策应该不会持续多久。
综上所述，起亚带着极大的诚意，带来了全新一代K5凯酷这款车型，而如果确实对新车十分有意，结合起亚官方给出的预售政策，个人的建议是：直接下手，不用再犹豫了。
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包你满意 东风悦达起亚全新一代K5凯酷16.18万元起售

总的来说，能代表一个车企造车实力的细分市场是中型车（也就是通常所说的B级车）。毕竟最好的材料、最强的发动机、最出色的设计等代表一个车企最出色的技术都会用在B级车上，这也是为什么中级车会成为一个车企造车实力的象征。
而对于韩系车来说，最近的日子不太好过，以起亚为代表，近几年销量持续走低，急需一款爆款车来改变其形象，以便重整旗鼓。而这时候， 东风悦达起亚全新一代K5凯酷应运而生。
2020年9月7日，东风悦达起亚新一代K5凯酷正式上市，共推出4款车型，包牌指导价16.18-20.58万元。
外观方面，新一代K5凯酷整体设计基本延续海外版车型，采用了起亚最新家族设计语言，不过针对中国消费者的喜好进行了一些细微调整。其中1.5T车型搭载了鲨齿式锐利前格栅，2.0T车型采用麦芒型犀利前格栅，两者造型都非常动感时尚。此外，凯酷的大灯的造型非常犀利，内部由三颗LED光源组成，配合闪电状的LED日间行车灯，使得前脸科技感十足。同时，其前保险杠造型也更加夸张，两侧导流槽的设计颇有性能车的味道。
车身侧面，全新K5凯酷采用了溜背式造型设计。车门上方的镀铬饰条从A柱下端延伸至整个车尾，配合车门下方棱角分明的钣金效果，整个车侧看起来流畅舒展。车身尺寸方面，全新起亚K5凯酷的长宽高分别为4980/1860/1445mm，轴距为2900mm，相比海外车型长度加长75mm，轴距加长50mm。
尾部来看，新车采用了当下流行的贯穿式尾灯组，并在内部采用了虚线式设计，辨识度较高。车尾下部的双边四出排气和银色扰流板，展现出了极强的战斗态势。
内饰方面，新一代K5凯酷同样基本延续了海外版车型的设计，中控台采用环抱式布局。12.3英寸全液晶仪表盘和12.3英寸液晶中控屏采用了时下流行的连屏设计是凯酷的亮点之一，科技感十足。
其中12.3英寸液晶中控屏集成了百度互联3.0系统，拥有语音识别车辆控制、 UVO车载信息系统、可双向控制的物联网IOT、蓝牙功能、手机开启车门和启动车辆BLE功能，高音质JBL音响系统等多项功能。此外，该车还搭载全景天窗、光影流转全彩氛围灯、SWB旋钮式电子换挡、无线充电系统、LEVEL 2+级驾驶辅助系统等高级配置，不过相较海外版车型，凯酷取消了HUD抬头显示系统和副驾驶舒适座椅。
动力方面，全新K5凯酷是基于起亚的第三代i-GMP技术平台上打造，动力单元也是技术亮点之一。新车将提供1.5T和2.0T发动机供消费者进行选择，最大功率分别为170马力及240马力。传动方面，与1.5T发动机相匹配的是7速双离合变速箱，与2.0T发动机相匹配的是8速自动变速箱。
其实，熟悉起亚的都知道，这一代的K5不论从外观颜值还是内饰用料，甚至是动力方面，都有了质的提升。而这都是以迎合中国消费者的喜好，16.18万-20.58万元的售价更是突出了其高性价比的优势。而此次全新起亚K5凯酷的上市，有望凭借价格与技术上亮点，带起一波销售高潮，助力东风悦达起亚重回正常轨道。
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售价17.78万元起，起亚K5凯酷新增两款车型

日前，东风悦达·起亚官方宣布旗下 K5凯酷新增270T CVVD 豪华科技版和380T GT-Line 尊贵科技版两款车型，官方指导价分别为17.78万和19.58万元，至此K5凯酷的车型共增至6款。
两款新车在外观部分和现款在售车型保持一致，前脸仍然采用起亚家族的“虎啸式”进气格栅，格栅内部进行了熏黑处理，看起来非常具有运动气息；而发动机盖上隆起的线条和“闪电式”日行灯又为前脸增添了几分力量感。
K5凯酷的尾部使用的是时下流行的贯穿式尾灯设计，进一步拉伸了车尾的视觉宽度，此外上翘的“小鸭尾”搭配下方双边共四出排气，整车的性能气息得到很好地凸显。
车内的设计是K5凯酷的亮点之一，一体式大连屏搭配旋钮式换挡带来了较为出色的科技氛围，而微微向驾驶座倾斜的环抱式座舱设计又很好地照顾到了驾驶员的操作便利性，加之大面积的皮质包裹，K5凯酷车内的科技感还有质感都营造得比较到位。
两款新增车型主要的变化在于配置方面，作为1.5T车型的顶配，270T CVVD豪华科技版相比中配车型价格增加了6000元，新增了包括前方雷达、FCA前方防撞辅助 (车辆/行人)、LKA车道保持辅助、LFA车道跟随辅助、HBA智能远近光调节、DAW驾驶员疲劳提醒等在内的一系列科技配置，此外还可选装64色氛围灯、金属踏板 (加速/制动)、金属迎宾踏板等配置；而380T GT-Line 尊贵科技版为2.0T车型的中配，相比顶配车型取消了NSCC基于导航的智能巡航控制、HDA高速公路驾驶辅助、BCA盲区防撞辅助、RCCA后方交叉防撞辅助、SEA安全下车辅助等。配置，价格降低了1万元。
动力部分，270T CVVD豪华科技版搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大功率125kW（170马力），峰值扭矩为253N·m，匹配7速双离合变速箱；380T GT-Line 尊贵科技版搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率176.5kW（240马力），峰值扭矩为353N·m，匹配8速手自一体变速箱。
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预售订单破万 起亚凯酷上市再掀“韩流”

2020年9月7日，东风悦达起亚K5凯酷正式上市，新车包牌指导价16.18万-20.58万元。而所谓的包牌价，指的是把车辆购置税和商业保险包括在内，因此实际的车型售价要低很多。作为起亚K5的继任者，凯酷采用了全新的设计语言，可以说是近几年起亚车型设计的颜值巅峰，凭借着出色的外观设计圈粉无数。
作为旗舰车型，凯酷在中国市场中可以说肩负拯救起亚车型的重任，为了实现这一目标，起亚凯酷不仅换装了全新的设计，而且尺寸提升，还搭载了众多先进的智能科技，并且将动力全面升级，可见起亚此次有着足够的诚意。
售价方面，售价区间和十代索纳塔基本保持了一致，不过凯酷的售价为包牌价，所以相对来说，起亚凯酷的价格要低很多，起亚K5凯酷的裸车价格应该在14万元-18万元左右，堪称最便宜的合资中型车。
随着消费者越来越年轻化，购车人对于汽车颜值的要求也越来越高，一款出色的外观设计无疑是吸引消费者进一步了解的第一步。初见凯酷，它一改往日起亚k5的样貌，前脸更具攻击性，相比上一代的“虎啸式”，这一代似乎更适合这个称号。搭配"心跳式"前大灯、四门轿跑溜背设计，令许多年轻人为之心动。
车侧其实才是最有吸引力的地方，轿跑溜背设计让其侧面看上去更加修长，双腰线设计也呈现出不错的力量感，可以说是优雅和力量的结合，符合当下年轻消费者的审美。凯酷的长宽高分别为4980/1860/1455mm，轴距为2900mm，众多设计相结合让凯酷有了些许顶级轿跑的神韵。车尾的设计也值得称赞，采用贯穿点阵式设计，这比普通的贯穿式更要具科技感，与前LED日行灯相呼应。
车内设计这是以众多车型现有的流行元素装饰，悬浮式的“双联屏”由12.3英寸的液晶仪表和12.3英寸的多媒体触控屏组合而成，搭配全新电子换挡旋钮，大幅提升了车内的科技感。
至于空间不用担心，凯酷较海外版车身长度和轴距都有所增加，达到同级领先的4980mm的长度和2900mm的轴距，号称日系B级王者的雅阁轴距才2830mm，因此装载空间不是问题。
动力部分，基于第三代i-GMP平台打造的全新起亚K5凯酷和十代索纳塔一样提供了1.5T和2.0T两种动力版本车型供消费者选择。值得一提的是，在凯酷身上，发动机搭载了CVVD可变气门持续期技术，可以通过控制气门的开启时机和开启时长来切换压缩比，在三种循环方式之间自由切换，从而达到提升性能和燃油效率，减少尾气排放的目的。
作为全新换代车型，起亚凯酷几乎是做出了颠覆性的蜕变，在外观内饰和操控上务求年轻消费者青睐。回想起来，东风悦达起亚从进入国内以来就一直走亲民路线，早期的狮跑凭借大空间和高性价比赢得消费者认可，随后推出K3、K5车型，凭借颜值也得到了消费者的认可，市场占有率逐步提升。不过，受市场大环境以及自主品牌崛起的影响，东风悦达起亚遭遇了低谷，起亚凯酷能否成为转折点，我们拭目以待。
从实力来说，起亚K5要颜有颜、要动力有动力、要高级感也有着不错的高级感，所以，对于这个级别的一些车型像雅阁、凯美瑞、君威来说，凯酷确实是一位有实力的对手。此次凯酷在售价方面不走寻常路，仅仅推出四款车型，但提供了众多的选装包，为消费者提供更多样的选择，毕竟按需选择才是更适合自己的。
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试驾起亚K5凯酷，包牌价16.18万起，全新K5能成为爆款吗？

一直以来，以现代和起亚为代表的韩系车，以超高颜值与性价比纵横中国汽车消费市场，曾经取得了不错的销量成绩。但随着市场竞争的加剧，以及各种原因的叠加影响，韩系车在国内的销量和市场地位每况愈下。此时，势必需要“定海神针”般的产品来提振士气。这时候，全新一代 K5凯酷，它来了！
设计方面K5有了比较大的改变，可谓是焕然一新。
虎啸式前脸得到全新运用，被称为“虎鼻式进化”，鲨齿式锐利前格栅采用熏黑处理一直延伸到前大灯下方，和曲线凌厉心跳式前大灯连贯在一起，营造出不错的横向视觉观感。
车身侧面整车的重心很低，发动机部分也略微后移，这样可以平衡前后的配重，车顶弧线十分流畅，配合侧窗上沿的镀铬装饰条看起来更加舒展，再加上下压式腰线，使得车身侧面的姿态非常动感，双五辐式轮圈足够运动，使得新车具有一种四门轿跑车的韵味。
车尾断点式贯穿尾灯很有特点，在足够精致的前提下还具有极高的辨识度，2.0T车型还采用了双边共四出排气布局，进一步放大了运动感，而1.5T车型则采用了相对保守的隐藏式布局，不过也通过镀铬条勾勒出了双边共两出排气的造型
内饰方面，K5延续了海外版以驾驶者为中心的设计理念，双联屏设计加上旋钮式电子换挡，营造了出色的科技感和质感，贯穿式木纹饰板和皮质材料的搭配，也带来了不错的层次感。
凯酷搭载了“百度智能互联3.0系统”来说，在线百度导航、在线音乐、语音识别、天气查询等都可以轻松实现，而且屏幕的分辨率和系统的流畅度都非常不错。
得益于2.9米的轴距，凯酷的后排腿部空间表现十分出色，头部空间也并未受到溜背设计的影响，座椅填充物软硬适中，坐垫够长，对大腿的承托很到位
可以看出，全新的起亚K5基于起亚第三代i-GMP平台打造，外观采用最新的家族式设计语言，抹掉了所有油腻感，更年轻、时尚，更符合当下消费者的审美
动力方面，起亚全新K5凯酷搭载了1.5T和2.0T两款发动机，其中1.5T发动机最大功率170马力，最大扭矩253牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱；2.0T发动机最大功率240马力，最大扭矩353牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱。
我们试驾的是2.0T车型，动力储备充足，动力初段轻快、顺畅，稍微深踩一点油门甚至会有一些“蹿”，即使你的时速上了100之后也能提供持续的加速感。8速手自一体变速箱的换挡动作平顺，能够很好的理解驾驶者的意图，没有顿挫的情况，在急加速的情况下，它的换挡动作也足够干脆利索。
相比之前韩系车显得有些松散的底盘，全新一代K5的底盘更加紧致，一致性更好，能够提供非常不错的支撑性和贴地感，虽然保留了比较多的路感，但是振动的过滤还算干脆，过沟过坎时车身较为沉稳。
NVH的控制方面，实事求是的说，还有很大的提升空间，主要表现在时速80以上，风噪和底盘噪音比较明显，特别是两侧A柱附近的风噪，当然如果是市区代步，这款车的安静程度会给你惊喜。除了运动模式以外，方向盘的手感都比较轻盈，存在一定的虚位，整体驾驶质感轻松。
试完了全新一代的起亚K5，可以说它改变了我对韩系车的刻板印象，它的整体行驶质感相比之前的韩系车有了大幅度的提升，特别是在底盘方面，再加上它年轻时尚的设计、平顺畅快的动力、和16万起步的价格，我认为这款车是非常值得入手的。这样一款非常具有诚意的产品，你会考虑它吗？
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东风起亚k5新车多少钱

作为起亚旗下车型中的重要角色，起亚K5凯酷2021款270TCVVD焕新版是一些消费者想选购的车型，接下来小编就为大家简要介绍一下这款车，然后再算算买它需要多少钱吧配置方面，起亚K5凯酷配备主动刹车主动安全系统主副驾。
官方指导价158248万，实际价格14224万左右新车是b级车，高颜值是它的特点在其进气格栅的设计上，我们可以看到它的优越性从侧面来看，这款车的流线非常流畅，这也让整车更具运动感东风k5的销售价格在20万。
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十几万元的车往往是消费者最先考虑的，因为作为家用车很合适作为起亚旗下车型中的一份子，起亚K5凯酷2021款270TCVVD焕新版是不少消费者所关注的车型，下面小编就为大家简要介绍一下这款车，然后再说一说买它需要多少钱才能。